A robot that flies like a bird | Markus Fischer

Маркус Фишер: Робот, который летает как птица

Переводчик: Aliaksandr Autayeu Редактор: Larisa Larionova

It is a dream of mankind to fly like a bird.

Летать, как птица —

мечта человечества.

Birds are very agile.

Птицы так быстры.

They fly, not with rotating components,

Они летают не из-за вращающихся компонентов,

so they fly only by flapping their wings.

а только взмахивая крыльями.

Мы посмотрели на птиц

So we looked at the birds,

and we tried to make a model that is powerful, ultralight,

и попробовали сделать модель,

которая была бы мощной, ультралёгкой,

and it must have excellent aerodynamic qualities

имела бы отличные аэродинамические характеристики,

that would fly by its own and only by flapping its wings.

и летала бы сама по себе

только за счёт взмахов крыльев.

So what would be better than to use the herring gull, in its freedom,

Что могло бы быть лучше, чем использовать

серебристую чайку, со всей её свободой,

circling and swooping over the sea,

кружащую и планирующую над морем,

and to use this as a role model?

в качестве модели?

So we bring a team together.

Итак, мы собрали команду.

There are generalists and also specialists in the field of aerodynamics,

В ней есть энциклопедисты и узкие специалисты

в области аэродинамики

in the field of building gliders.

и конструирования глайдеров.

And the task was to build an ultralight indoor-flying model

Задачей было построить

ультралёгкую, летающую в закрытых помещениях модель,

that is able to fly over your heads.

способную пролететь над вашими головами.

Поэтому будьте осторожнее чуть позже.

So be careful later on.

(Laughter)

Это было одной из задач:

And this was one issue:

to build it that lightweight

сделать её насколько лёгкой,

that no one would be hurt if it fell down.

чтобы никто не пострадал,

если она упадёт.

So why do we do all this?

Почему мы всем этим занимаемся?

We are a company in the field of automation,

Наша компания работает в области автоматизации

and we'd like to do very lightweight structures

и нам интересны очень лёгкие конструкции,

because that's energy efficient,

потому что это очень энергоэффективно.

А ещё мы хотели изучить подробнее

and we'd like to learn more about pneumatics and air flow phenomena.

пневматику и потоки воздуха.

Я попросил бы вас

So I now would like you to put your seat belts on

пристегнуть ремни

and put your hats on.

и надеть шлемы.

So maybe we'll try it once --

Наверное, мы попробуем

to fly a SmartBird.

запустить SmartBird один раз.

Thank you.

Спасибо.

(Applause)

(Аплодисменты)

(Cheers)

(Аплодисменты)

(Applause)

(Applause ends)

(Applause)

(Аплодисменты)

So we can now look at the SmartBird.

Теперь можно

рассмотреть SmartBird.

Вот она без кожи.

So here is one without a skin.

We have a wingspan of about two meters.

Имеет размах крыльев около двух метров.

The length is one meter and six,

Длиной метр и шесть сантиметров,

and the weight is only 450 grams.

и весом

всего 450 грамм.

And it is all out of carbon fiber.

Всё сделано из углепластика.

In the middle we have a motor,

В середине имеется мотор,

and we also have a gear in it,

а также шестерня.

and we use the gear to transfer the circulation of the motor.

Шестерня используется

для передачи вращения мотора.

So within the motor, we have three Hall sensors,

Внутри мотора имеются три датчика Холла,

поэтому мы точно знаем,

so we know exactly where the wing is.

где находится крыло.

And if we now beat up and down --

И если сейчас потянуть вверх и вниз...

(Mechanical sounds)

We have the possibility to fly like a bird.

есть возможность

полететь как птица.

So if you go down, you have the large area of propulsion,

При движении вниз, движущая поверхность велика.

При движении вверх,

and if you go up,

крылья не так велики,

the wings are not that large,

and it is easier to get up.

и подняться вверх легче.

Следующее, что мы сделали,

So, the next thing we did,

следующей решённой задачей

or the challenges we did,

was to coordinate this movement.

была координация этого движения.

Нужно было повернуть, поднять вверх и опустить вниз.

We have to turn it, go up and go down.

А также крылья из двух частей.

We have a split wing.

With the split wing,

Крылья из двух частей

we get the lift at the upper wing,

дают подъёмную силу в верхней части

and we get the propulsion at the lower wing.

и движущую силу в нижней части.

Also, we see how we measure the aerodynamic efficiency.

Также можно видеть,

как мы измеряем аэродинамическую эффективность.

We had knowledge about the electromechanical efficiency

У нас имелись сведения

об электромеханической эффективности,

and then we can calculate the aerodynamic efficiency.

и затем мы смогли посчитать

аэродинамическую эффективность.

So therefore, it rises up from passive torsion to active torsion,

Итак,

она поднимается от пассивного кручения к активному кручению,

с 30 процентов

from 30 percent up to 80 percent.

до 80 процентов.

Next thing we have to do,

Далее нам нужно было

we have to control and regulate the whole structure.

контролировать и регулировать

всю конструкцию.

Only if you control and regulate it,

Только при контроле и регуляции

you will get that aerodynamic efficiency.

можно достичь такой аэродинамической эффективности.

So the overall consumption of energy

Общее потребление энергии

is about 25 watts at takeoff

примерно 25 ватт на взлёте

and 16 to 18 watts in flight.

и от 16 до 18 ватт в полёте.

Спасибо.

Thank you.

(Applause)

(Аплодисменты)

Бруно Джуссани: Маркус, я думаю нам нужно запустить её ещё раз.

Bruno Giussani: Markus, we should fly it once more.

Markus Fischer: Yeah, sure.

Маркус Фишер: Да, конечно.

(Audience) Yeah!

(Смех)

(Laughter)

(Gasps)

(Вздохи)

(Cheers)

(Восклики)

(Applause)

(Аплодисменты)