Google's driverless car | Sebastian Thrun

Перекладач: Oleksii Molchanovskyi Утверджено: Mariana Kukhtyn

As a boy,

Будучи хлопчиком

I loved cars.

я любив машини.

When I turned 18,

Коли мені виповнилось 18

I lost my best friend to a car accident.

мій кращий друг загинув у автокатастрофі.

Like this.

Як ця.

And then I decided I'd dedicate my life

І тоді я вирішив присвятити себе

to saving one million people

збереженню життів мільйона людей

every year.

на рік.

Now I haven't succeeded, so this is just a progress report,

Я ще не досяг успіху, тож це тільки доповідь про поточний стан речей,

but I'm here to tell you a little bit about self-driving cars.

але я тут для того, щоб розповісти вам дещо про самокеровані автомобілі.

I saw the concept first

Вперше я побачив цей концепт

in the DARPA Grand Challenges

на великих перегонах від DARPA,

where the U.S. government issued a prize

на яких уряд США пропонував приз

to build a self-driving car that could navigate a desert.

за створення самокерованого авто, яке зможе їздити місцевістю навпростець.

And even though a hundred teams were there,

І хоч там була сотня команд,

these cars went nowhere.

жодна з машин не досягла мети.

So we decided at Stanford to build a different self-driving car.

Тож ми в Стенфорді вирішили побудувати інше самокероване авто.

We built the hardware and the software.

Ми створили апаратне та програмне забезпечення.

We made it learn from us,

Ми дали йому змогу вчитись від нас

and we set it free in the desert.

і запустили у вільну подорож пересічною місцевістю.

And the unimaginable happened:

І сталось неочікуване:

it became the first car

це стало першим автомобілем,

to ever return from a DARPA Grand Challenge,

який взагалі зміг завершити великі перегони DARPA

winning Stanford 2 million dollars.

та виграти 2 мільйони доларів для Стенфорда.

Yet I still hadn't saved a single life.

Але я й досі не врятував жодного життя.

Since, our work has focused

Після цього наша робота була спрямована

on building driving cars

на побудову автомобілів,

that can drive anywhere by themselves --

які зможуть самі їздити де завгодно --

any street in California.

будь-якими вулицями Каліфорнії.

We've driven 140,000 miles.

Ми проїхали 140 тис. міль.

Our cars have sensors

Наші машини мають сенсори,

by which they magically can see

завдяки яким вони можуть

everything around them

бачити все навколо

and make decisions

та приймати рішення

about every aspect of driving.

про будь-які аспекти руху.

It's the perfect driving mechanism.

Це ідеальний механізм керування рухом.

We've driven in cities,

Ми їздили такими містами,

like in San Francisco here.

як це -- Сан-Франциско.

We've driven from San Francisco to Los Angeles on Highway 1.

Ми проїхали з Сан-Франциско до Лос-Анджелиса по першій магістралі.

We've encountered joggers,

Ми зустрічались з випадковими перехожими,

busy highways, toll booths,

завантаженими магістралями, кабінами касирів цих магістралей.

and this is without a person in the loop;

І це при жодній участі людини.

the car just drives itself.

Автомобіль їхав сам.

In fact, while we drove 140,000 miles,

Насправді, поки ми їхали ці 140 тис. миль,

people didn't even notice.

люди навіть не звертали уваги.

Mountain roads,

Гірські траси,

day and night,

вдень та вночі,

and even crooked Lombard Street

навіть викривлена Ломбардна вулиця

in San Francisco.

у Сан-Франциско.

(Laughter)

(Сміх)

Sometimes our cars get so crazy,

Інколи наші машини ставали такими шаленими,

they even do little stunts.

що витворювали деякі маленькі трюки.

(Video) Man: Oh, my God.

(Відео) Чоловік: О, Господи!

What?

Що?

Second Man: It's driving itself.

Інший чоловік: вона їде сама по собі.

Sebastian Thrun: Now I can't get my friend Harold back to life,

Себастіан Трун: Зараз я не можу повернути життя мого друга Гарольда,

but I can do something for all the people who died.

втім я можу дещо зробити для всіх тих людей, які загинули.

Do you know that driving accidents

Чи вам відомо, що автокатастрофи є

are the number one cause of death for young people?

першими за кількістю смертей молодих людей?

And do you realize that almost all of those

І чи уявляєте, що майже всі вони відбулись

are due to human error

через людську помилку,

and not machine error,

а не через помилку машини,

and can therefore be prevented by machines?

а отже могли бути попереджені машинами?

Do you realize

Чи ви уявляєте,

that we could change the capacity of highways

що ми можемо змінити пропускну спроможність магістралей

by a factor of two or three

вдвічі чи втричі,

if we didn't rely on human precision

якщо не будемо покладатись на людську точність

on staying in the lane --

під час перебування в ряду --

improve body position

покращити положення авто

and therefore drive a little bit closer together

та, таким чином, їздити трохи ближче один до одного

on a little bit narrower lanes,

по більш прямим траєкторіям;

and do away with all traffic jams on highways?

і забути про всі ці затори на шляхах?

Do you realize that you, TED users,

Чи ви, гості TED, уявляєте,

spend an average

що проводите в середньому

of 52 minutes per day

52 хвилини на день

in traffic,

в дорозі,

wasting your time

витрачаючи свій час

on your daily commute?

на щоденні переїзди до роботи в місто?

You could regain this time.

Ви можете повернути собі цей час.

This is four billion hours

Ці 4 мільйони годин,

wasted in this country alone.

які витрачаються в цій країні просто так.

And it's 2.4 billion gallons of gasoline wasted.

І це також витрати 2,4 мільйони галонів бензину.

Now I think there's a vision here, a new technology,

Тож я гадаю, що існує новий погляд, нова технологія.

and I'm really looking forward to a time

І я дійсно дивлюсь у майбутнє,

when generations after us look back at us

коли наступні покоління будуть згадувати нас

and say how ridiculous it was that humans were driving cars.

і казати, наскільки безглуздо було, коли людина керувала автомобілем.

Thank you.

Дякую.

(Applause)

(Аплодисменти)