Google's driverless car | Sebastian Thrun

Translator: Ziyaddin Sadigov Reviewer: Gulchin Taghiyeva

As a boy,

Bir oğlan kimi

I loved cars.

mən maşınları sevirdim.

When I turned 18,

18 yaşım olanda,

I lost my best friend to a car accident.

mən ən yaxın dostumu yol qəzasında itirdim.

Like this.

Belə.

And then I decided I'd dedicate my life

Və sonra qərara aldım ki, bütün ömrümü

to saving one million people

hər il bir million insanı

every year.

xilas etməyə həsr edim.

Now I haven't succeeded, so this is just a progress report,

Hələ ki, buna nail olmamışam, ona görə də bu sadəcə hesabatdır,

but I'm here to tell you a little bit about self-driving cars.

mən sizə özünüidarəedən maşınlar haqda danışmaq üçün burdayam.

I saw the concept first

Mən ilk öncə DARPA Grand Challenges-də

in the DARPA Grand Challenges

Birləşmiş Ştatlar hökumətinin

where the U.S. government issued a prize

səhrada özünü idarə edə biləcək maşınlar üçün

to build a self-driving car that could navigate a desert.

elan etdiyi mükafat barədə yazı gördüm.

And even though a hundred teams were there,

Və orada yüzlərlə komandanın olmağına baxmayaraq,

these cars went nowhere.

onların heç biri bunu edə bilmirdi.

So we decided at Stanford to build a different self-driving car.

Beləliklə, biz Stanfordda qərara gəldik ki, fərqli bir özünüidarə edən maşın hazırlayaq.

We built the hardware and the software.

Qurğusunu və proqram təminatını hazırladıq.

We made it learn from us,

Ona lazım olanı öyrətdik,

and we set it free in the desert.

və onu səhraya sərbəst buraxdıq.

And the unimaginable happened:

Və təsəvvür edilməyəcək şeylər yaşandı:

it became the first car

Bizim maşın DARPA Grand Challenge-dan

to ever return from a DARPA Grand Challenge,

qayıdan birinci maşın oldu və Stanforda

winning Stanford 2 million dollars.

2 milyard dollar qazandırdı.

Yet I still hadn't saved a single life.

İndiyədək mən heç kimin həyatını xilas etməmişəm.

Since, our work has focused

O zamandan bəri biz

on building driving cars

Kaliforniyanın istənilən küçəsində

that can drive anywhere by themselves --

özünü idarə edə bilən maşınlar

any street in California.

üzərində işləyirik.

We've driven 140,000 miles.

Biz 140,000 mil qət etmişik.

Our cars have sensors

Bizim maşınlarda sensorlar quraşdırılmışdır ki,

by which they magically can see

onların sayəsində maşınlar

everything around them

ətraflarındakı hər şeyi görürlər.

and make decisions

Və bununla da hərəkət barədə

about every aspect of driving.

düzgün qərarı qəbul edə bilirlər.

It's the perfect driving mechanism.

Bu mükəmməl idarəetmə mexanızmidir.

We've driven in cities,

Biz San Fransisko kimi müxtəlif

like in San Francisco here.

şəhərlərdə də hərəkət edirdik.

We've driven from San Francisco to Los Angeles on Highway 1.

Biz 1 nömrəli magistral boyu San Fransiskodan Los Ancelesə qədər sürdük.

We've encountered joggers,

Biz yol boyu idmançılarla,

busy highways, toll booths,

tıxaclı yollarla, vergi məntəqələri ilə qarşılaşdıq,

and this is without a person in the loop;

və bunların hamısı sürücüsüz gerçəkləşdi,

the car just drives itself.

maşın sadəcə özünü idarə edirdi.

In fact, while we drove 140,000 miles,

Beləliklə, biz 140,000 mil qət etdik

people didn't even notice.

və insanlar heç bunun fərqinə varmadılar.

Mountain roads,

Dağ yolları,

day and night,

səhər və axşam,

and even crooked Lombard Street

və hətta San Fransiskodakı

in San Francisco.

əyri-üyrü Lombard küçəsi,

(Laughter)

(Alqışlar)

Sometimes our cars get so crazy,

Bəzən bizim maşınlar "dəli olurdular",

they even do little stunts.

onlar qeyri-adi hərəkətlər edirdilər.

(Video) Man: Oh, my God.

(Video) Birinci Şəxs: Aman Tanrım.

What?

Nə?

Second Man: It's driving itself.

İkinci Şəxs: Bu özünü idarə edir.

Sebastian Thrun: Now I can't get my friend Harold back to life,

Sebstyan Sran: Mən öz dostum Haroldu həyata qaytara bilmirəm,

but I can do something for all the people who died.

lakin bütün dünyasını dəyişmiş insanlar üçün bir şey edə bilərəm.

Do you know that driving accidents

Bilirsiniz ki, yol qəzaları

are the number one cause of death for young people?

cavan insanların ölümünün bir nömrəli səbəbidir?

And do you realize that almost all of those

Başa düşürsünüz ki, bunların hamısı

are due to human error

maşın xətası ilə yox,

and not machine error,

insan xətası ilə bağlıdır

and can therefore be prevented by machines?

və maşınlar tərəfindən qarşısı alına bilər?

Do you realize

Anlayırsınızmı ki,

that we could change the capacity of highways

bir neçə faktorun köməyi ilə

biz magistral yolların həcmini dəyişə bilərik?

by a factor of two or three

Əgər bir zolaqda durmağı insan dəqiqliyinə güvənmədən

if we didn't rely on human precision

avtomatik təkmilləşdirə bilsək və bununla da

on staying in the lane --

bir-birimizə daha yaxın sürsək,

improve body position

və daha ensiz zolaqlar yaratsaq,

and therefore drive a little bit closer together

biz magistrallardakı tıxaclardan

on a little bit narrower lanes,

qurtula bilərik.

and do away with all traffic jams on highways?

Başa düşürsünüz ki, sizlər,

Do you realize that you, TED users,

TED istifadəçiləri,

spend an average

yol tıxaclarında hər gün

of 52 minutes per day

orta hesabla 52 dəqiqə keçirirsiniz,

in traffic,

wasting your time

və bununla da

on your daily commute?

gündəlik nə qədər vaxtınızı itirirsiniz?

You could regain this time.

Siz bu vaxtı yenidən əldə edə bilərsiniz.

This is four billion hours

Bu təkcə bizim ölkədə

wasted in this country alone.

4 milyard saat deməkdir.

And it's 2.4 billion gallons of gasoline wasted.

Və bu 2.4 milyard qallon qazolin deməkdir.

Now I think there's a vision here, a new technology,

İndi mən gələcəyi, yeni texnologiyanı görürəm,

and I'm really looking forward to a time

bizdən sonrakı nəsillərin geriyə baxdıqca

when generations after us look back at us

insanların maşın sürməklərinin

and say how ridiculous it was that humans were driving cars.

necə gülünc olduğunu söyləyəcəkləri günü gözləyirəm.

Thank you.

Təşəkkür edirəm.

(Applause)

(Alqışlar)