Google's driverless car | Sebastian Thrun

Translator: Jon Dujaka Reviewer: Helena Bedalli

As a boy,

Kur isha i vogël,

I loved cars.

I adhuroja makinat.

When I turned 18,

Kur mbusha 18,

I lost my best friend to a car accident.

E humba shokun tim të ngushtë në një aksident rrugor.

Like this.

Kështu.

And then I decided I'd dedicate my life

Pastaj vendosa t'ia dedikoj jeten time

to saving one million people

në shpëtimin e një milion njerëzve

every year.

çdo vit.

Now I haven't succeeded, so this is just a progress report,

Nuk e kam arritur këtë gjë, kështuqë ky është vetëm një raport mbi progresin,

but I'm here to tell you a little bit about self-driving cars.

por jam këtu t'iu tregoj pak për makinat vetë-vozitëse.

I saw the concept first

E pashë konceptin në fillim

in the DARPA Grand Challenges

në Sfidën e Madhe DARPA

where the U.S. government issued a prize

ku qeveria e Sh.B.A e lëshoi një shpërblim

to build a self-driving car that could navigate a desert.

për një makinë vetë-vozitëse që mund të navigonte në shkretëtirë.

And even though a hundred teams were there,

Edhe pse aty ishin njëqind skuadra,

these cars went nowhere.

ato makina nuk shkuan askund.

So we decided at Stanford to build a different self-driving car.

Kështu që ne në Stanford vendosëm që të ndërtonim një makinë vetë-vozitëse ndryshe.

We built the hardware and the software.

Ne ndërtuam trupin dhe programin.

We made it learn from us,

Ne e bëmë që të mësonte nga ne,

and we set it free in the desert.

dhe e lëshuam të lirë në shkretëtirë.

And the unimaginable happened:

Dhe a paimagjinueshmja ndodhi:

it became the first car

u bë makina e parë

to ever return from a DARPA Grand Challenge,

që ishte kthyer ndonjëherë nga një Sfidë e Madhe DARPA --

winning Stanford 2 million dollars.

duke i fituar Stanford-it 2 milion dollarë.

Yet I still hadn't saved a single life.

Por ende nuk kishte shpëtuar asnjë jetë.

Since, our work has focused

Prej asaj, puna jonë u fokusua

on building driving cars

në ndërtimin e makinave

that can drive anywhere by themselves --

që mund të vozisin kudo ku vetëm --

any street in California.

çdo rrugë në Kaliforni.

We've driven 140,000 miles.

Ne kemi vozitur 225,000 kilometra.

Our cars have sensors

Makinat tona kanë sensor

by which they magically can see

me anë të së cilëve mund të shikojnë në mënyrë magjike

everything around them

çdo gjë për rreth tyre

and make decisions

dhe të vendosin

about every aspect of driving.

në çdo aspekt të vozitjes.

It's the perfect driving mechanism.

Është mekanizmi perfekt i vozitjes.

We've driven in cities,

Kemi vozitur në qytete,

like in San Francisco here.

si në San Francisco këtu.

We've driven from San Francisco to Los Angeles on Highway 1.

Kemi vozitur nga San Francisco në Los Angeles në Autostradën 1.

We've encountered joggers,

Kemi hasur në vrapues

busy highways, toll booths,

autostrada të rënduara nga trafiku, kabina për pagesa,

and this is without a person in the loop;

dhe e gjitha kjo është pa një njeri në timon;

the car just drives itself.

makina vozit vet.

In fact, while we drove 140,000 miles,

Në fakt, përderisa vozitëm 225,000 kilometra,

people didn't even notice.

njerëzit nuk e vërejtën.

Mountain roads,

Rrugë malore,

day and night,

ditë dhe natë,

and even crooked Lombard Street

si dhe rrugën zigzage Lombard

in San Francisco.

në San Francisco.

(Laughter)

(Të qeshura)

Sometimes our cars get so crazy,

Ndonjëherë makinat tona çmenden,

they even do little stunts.

dhe bëjnë akrobacione të vogla.

(Video) Man: Oh, my God.

(Video) Njeri: Oh Zoti i Madh

What?

Çfarë?

Second Man: It's driving itself.

Njeriu i dytë: Po vozitë vetë.

Sebastian Thrun: Now I can't get my friend Harold back to life,

Sebastian Thrun: Unë nuk mund ta ringjall shokun tim Harold,

but I can do something for all the people who died.

por unë mund të bëj diçka për të gjithë njerëzit që kanë vdekur.

Do you know that driving accidents

A e dini se aksidentet trafikore

are the number one cause of death for young people?

janë shkaku numër një për vdekjen e të rinjve ?

And do you realize that almost all of those

Dhe a e kuptoni se gati të gjitha këto

are due to human error

janë pasoje e gabimeve njerëzore

and not machine error,

e jo gabimeve mekanike,

and can therefore be prevented by machines?

prandaj mund të parandalohen nga makinat?

Do you realize

A e kuptoni

that we could change the capacity of highways

se ne mund të ndryshojmë kapacitetin e aurostradave

by a factor of two or three

dy ose tre herë

if we didn't rely on human precision

nëse ne nuk do të mbështetëshim në precizitetin e njeriut

on staying in the lane --

për të qëndruar në korsi --

improve body position

përmirësimin e pozicionit të trupit

and therefore drive a little bit closer together

dhe prandaj të vozisim pak më afër së bashku

on a little bit narrower lanes,

në korsi pak më të ngushta,

and do away with all traffic jams on highways?

dhe ti largohemi bllokimit të trafikut në autostrada ?

Do you realize that you, TED users,

A e kupton se ti, përdorues i TED-it,

spend an average

shpenzon një mesatare

of 52 minutes per day

prej 52 minutave në ditë

in traffic,

në trafik,

wasting your time

duke e shpenzuar kohën tënde

on your daily commute?

në udhëtimin tënd të përditshëm?

You could regain this time.

Ti mund ta rifitosh këtë kohë.

This is four billion hours

Kjo është katër miliard orë

wasted in this country alone.

të shpenzuara vetëm në këtë shtet ( Kaliforni ).

And it's 2.4 billion gallons of gasoline wasted.

Dhe është 9 miliard litra benzinë të shpenzuara.

Now I think there's a vision here, a new technology,

Un mendoj se është një vizion këtu, një teknologji e re,

and I'm really looking forward to a time

dhe po shpresoj se do të vijë një kohë

when generations after us look back at us

kur gjeneratat pasardhëse do shikojnë pas

and say how ridiculous it was that humans were driving cars.

dhe do të thonë se sa qesharake ishte që njerëzit po i vozisnin makinat.

Thank you.

Faleminderit.

(Applause)

(Duartrokitje)