Google's driverless car | Sebastian Thrun

Translator: Darina Stoyanova Reviewer: Anton Hikov

As a boy,

Като момче,

I loved cars.

обичах колите.

When I turned 18,

Когато навърших 18,

I lost my best friend to a car accident.

загубих най-добрия си приятел в катастрофа.

Like this.

Просто ей така.

And then I decided I'd dedicate my life

И тогава реших, че ще посветя живота си

to saving one million people

да спася един милион души

every year.

всяка година.

Now I haven't succeeded, so this is just a progress report,

Още не съм успял, така че това е само доклад за напредъка,

but I'm here to tell you a little bit about self-driving cars.

но аз съм тук, за да ви разкажа малко за самоуправляващите се коли.

I saw the concept first

Видях концепцията за първи път

in the DARPA Grand Challenges

в Голямото Предизвикателство на ДАРПА

where the U.S. government issued a prize

където правителството на САЩ предложи награда

to build a self-driving car that could navigate a desert.

за изграждане на самоуправляващ се автомобил, който да може да се управлява в пустинята.

And even though a hundred teams were there,

И въпреки че сто екипа участваха,

these cars went nowhere.

тези коли не отидоха никъде.

So we decided at Stanford to build a different self-driving car.

Така че ние в Станфорд решихме да изградим различна самоуправляваща се кола.

We built the hardware and the software.

Ние изградихме хардуера и софтуера.

We made it learn from us,

Направихме я да се учи от нас,

and we set it free in the desert.

и я пуснахме в пустинята.

And the unimaginable happened:

И невъобразимото се случи:

it became the first car

стана първата кола,

to ever return from a DARPA Grand Challenge,

която да се върне някога от Голямото Предизвикателство на ДАРПА,

winning Stanford 2 million dollars.

печелейки 2 милиона долара за Станфорд.

Yet I still hadn't saved a single life.

Но аз все още не бях спасил дори един живот.

Since, our work has focused

Откакто нашата работа бе съсредоточена

on building driving cars

в изграждане на коли,

that can drive anywhere by themselves --

които могат да се движат навсякъде сами -

any street in California.

по всяка улица в Калифорния.

We've driven 140,000 miles.

ние преминахме 140 000 мили (225 000 км.).

Our cars have sensors

Нашите автомобили имат сензори,

by which they magically can see

чрез които магически могат да виждат

everything around them

всичко около тях

and make decisions

и да взимат решения

about every aspect of driving.

за всеки аспект на шофирането.

It's the perfect driving mechanism.

Това е идеалният механизъм за управление.

We've driven in cities,

Ние се движехме в населени места,

like in San Francisco here.

като тук в Сан Франциско.

We've driven from San Francisco to Los Angeles on Highway 1.

Движихме се от Сан Франциско до Лос Анджелис по Магистрала 1.

We've encountered joggers,

Срещахме бегачи,

busy highways, toll booths,

задръстени магистрали, кабини за пътни такси,

and this is without a person in the loop;

и това е без човек на линия;

the car just drives itself.

колата сама се управлява.

In fact, while we drove 140,000 miles,

Всъщност, докато карахме 140 000 мили,

people didn't even notice.

хората дори не забелязваха.

Mountain roads,

Планински пътища,

day and night,

ден и нощ,

and even crooked Lombard Street

и дори кривата улица Ломбард

in San Francisco.

в Сан Франциско.

(Laughter)

(Смях)

Sometimes our cars get so crazy,

Понякога нашите коли са толкова луди,

they even do little stunts.

че дори правят малки каскади.

(Video) Man: Oh, my God.

(Видео) Мъж: О, боже.

What?

Какво?

Second Man: It's driving itself.

Втори Мъж: Това се управлява само.

Sebastian Thrun: Now I can't get my friend Harold back to life,

Себастиан Трън: Сега не мога да върна приятеля ми Харолд обратно към живота,

but I can do something for all the people who died.

но мога да направя нещо за всички хора, които са умрели.

Do you know that driving accidents

Знаете ли, че катастрофите при шофиране

are the number one cause of death for young people?

са причина номер едно за смъртните случаи сред младите хора?

And do you realize that almost all of those

И осъзнавате ли, че почти всички от тях

are due to human error

се дължат на човешка грешка,

and not machine error,

а не на машинна грешка,

and can therefore be prevented by machines?

и следователно могат да бъдат предотвратени от машини?

Do you realize

Давате ли си сметка,

that we could change the capacity of highways

че ние можем да променим капацитета на магистралите

by a factor of two or three

двукратно или трикратно,

if we didn't rely on human precision

ако не разчитахме на човешката точност

on staying in the lane --

да остава в лентата -

improve body position

да подобрим позицията на корпуса

and therefore drive a little bit closer together

и да караме малко по-близко един до друг,

on a little bit narrower lanes,

на малко по-тесни ленти,

and do away with all traffic jams on highways?

и премахнем всички задръствания по магистралите?

Do you realize that you, TED users,

Давате ли си сметка, че вие, TED потребителите,

spend an average

прекарвате средно

of 52 minutes per day

52 минути на ден

in traffic,

в трафик,

wasting your time

губейки си времето

on your daily commute?

в ежедневното си пътуване?

You could regain this time.

Можете да си възвърнете това време.

This is four billion hours

Това са 4 милиарда часа

wasted in this country alone.

загубени само в тази страна.

And it's 2.4 billion gallons of gasoline wasted.

И това са загуби на 2,4 милиарда галона бензин.

Now I think there's a vision here, a new technology,

Сега мисля, че тук има проникновение, нова технология,

and I'm really looking forward to a time

и наистина очаквам с нетърпение времето,

when generations after us look back at us

когато поколенията след нас ще погледнат назад към нас

and say how ridiculous it was that humans were driving cars.

и ще кажат колко смешно е, че хората са карали колите си.

Thank you.

(Благодаря ви)

(Applause)

(Аплодисменти)