The genius of the London Tube Map | Small Thing Big Idea, a TED series

Translator: Krystian Aparta Reviewer: Camille Martínez

Traducător: Elena Ruxandra Seniuc Corector: Bianca-Ioanidia Mirea

The history of civilization, in some ways, is a history of maps:

Istoria civilizației, în anumite privințe, este o istorie a hărților:

How have we come to understand the world around us?

Cum am ajuns să înțelegem lumea din jurul nostru?

One of the most famous maps works because it really isn't a map at all.

Una dintre cele mai faimoase hărți funcționează deoarece nu e deloc o hartă.

[Small thing. Big idea.]

[Lucru mic. Idee mare.]

[Michael Bierut on the London Tube Map]

[Michael Bierut despre harta de metrou din Londra]

The London Underground came together in 1908,

Metroul din Londra a luat ființă în 1908,

when eight different independent railways merged

când opt căi ferate independente au fuzionat

to create a single system.

pentru a crea un singur sistem.

A fost nevoie de o hartă,

They needed a map to represent that system

astfel încât oamenii să știe încotro călătoresc.

so people would know where to ride.

The map they made is complicated.

Harta pe care au făcut-o este complexă.

You can see rivers, bodies of water, trees and parks --

Se pot observa râuri, acumulări de apă, copaci și parcuri;

the stations were all crammed together at the center of the map,

stațiile au fost înghesuite în centrul hărții,

and out in the periphery, there were some that couldn't even fit on the map.

iar la periferie au existat unele care nici măcar nu au încăput pe hartă.

So the map was geographically accurate, but maybe not so useful.

Din punct de vedere geografic harta era corectă, însă nu prea utilă.

Enter Harry Beck.

Intră în scenă Harry Beck.

Harry Beck was a 29-year-old engineering draftsman

Harry Beck era un inginer proiectant în vârstă de 29 de ani,

who had been working on and off for the London Underground.

care lucrase pentru metroul din Londra.

And he had a key insight,

El a înțeles atunci

and that was that people riding underground in trains

că oamenilor care călatoresc în subteran cu trenul

don't really care what's happening aboveground.

nu le pasă de ceea ce se întâmplă la suprafață.

They just want to get from station to station --

Ei vor doar să ajungă de la o stație la alta.

"Where do I get on? Where do I get off?"

„Unde mă urc? La ce stație cobor?”

It's the system that's important, not the geography.

Sistemul este important, și nu geografia.

He's taken this complicated mess of spaghetti,

El a luat această harababură ca niște spaghete

and he's simplified it.

și a simplificat-o.

The lines only go in three directions:

Liniile merg doar în trei direcții:

they're horizontal, they're vertical, or they're 45 degrees.

ele sunt orizontale, verticale sau de 45 de grade.

Likewise, he spaced the stations equally,

De asemenea, a distanțat stațiile în mod egal,

he's made every station color correspond to the color of the line,

a făcut ca fiecare culoare a stației să corespundă cu culoarea liniei,

and he's fixed it all so that it's not really a map anymore.

și a rezolvat totul astfel încât să nu mai arate ca o hartă.

What it is is a diagram,

Este ca o diagramă,

just like circuitry,

asemenea unor circuite,

except the circuitry here isn't wires conducting electrons,

cu excepția că circuitele de aici nu conduc electroni,

it's tubes containing trains conducting people from place to place.

ci tuburi ce conțin trenuri, ce conduc oameni dintr-un un loc în altul.

In 1933, the Underground decided, at last, to give Harry Beck's map a try.

În 1933, compania de metrou a decis să îi ofere hărții lui Harry Beck o șansă.

The Underground did a test run of a thousand of these maps, pocket-size.

The Underground a demarat un test pilot cu o mie de hărți de buzunar.

They were gone in one hour.

Au dispărut într-o oră.

They realized they were onto something,

Astfel și-au dat seama că au avut succes

they printed 750,000 more,

și au mai tipărit încă 750.000,

and this is the map that you see today.

și aceasta este harta pe care o vedeți și astăzi.

Beck's design really became the template

Designul lui Beck a devenit un șablon

for the way we think of metro maps today.

pentru modul în care folosim astăzi hărțile de metrou.

Tokyo, Paris, Berlin, São Paulo, Sydney, Washington, D.C. --

Tokyo, Paris, Berlin, São Paulo, Sydney, Washington, D.C.,

all of them convert complex geography

toate transformă geografia complexă

into crisp geometry.

în geometrie pură.

All of them use different colors to distinguish between lines,

Toate folosesc culori diferite pentru a distinge liniile de metrou,

all of them use simple symbols to distinguish between types of stations.

și simboluri simple pentru a face distincția între stații.

They all are part of a universal language, seemingly.

Se pare că toate fac parte dintr-un limbaj universal.

I bet Harry Beck wouldn't have known what a user interface was,

Pun pariu că Harry Beck nu știa ce înseamnă o interfață de utilizator,

but that's really what he designed

deși asta a creat,

and he really took that challenge and broke it down to three principles

iar el a luat această provocare și a rezumat-o la trei principii

care pot fi aplicate în aproape orice problemă de proiectare.

that I think can be applied in nearly any design problem.

First one is focus.

Primul este focalizarea.

Focus on who you're doing this for.

Nu uita cine e beneficiarul proiectului.

The second principle is simplicity.

Al doilea principiu este simplitatea.

What's the shortest way to deliver that need?

Care este cea mai scurtă cale de a furniza o soluție?

Finally, the last thing is:

În sfârșit, ultimul lucru este:

Thinking in a cross-disciplinary way.

modalitatea de a gândi interdisciplinar.

Who would've thought that an electrical engineer

Cine ar fi crezut că un inginer electric

would be the person to hold the key

ar fi persoana care să aibă soluția

to unlock what was then one of the most complicated systems in the world --

pentru a simplifica unul dintre cele mai complicate sisteme din lume;

all started by one guy with a pencil and an idea.

toate au început de la un tip cu un creion și o idee.