Alex Steffen: The shareable future of cities

Translator: Tor Vegard Aksnes Reviewer: Per Aarvik

Climate change is already a heavy topic,

Klimaendring er allerede et heftig tema,

and it's getting heavier

og det blir heftigere

because we're understanding

fordi vi forstår

that we need to do more than we are.

at vi må gjøre mer enn vi gjør nå.

We're understanding, in fact,

Vi forstår, faktisk,

that those of us who live in the developed world

at de av oss som lever i den industrialiserte verden

need to be really pushing towards eliminating our emissions.

virkelig må presse på mot å eliminere utslippene våre.

That's, to put it mildly, not what's on the table now.

Det er, for å si det mildt, ikke hva som er på dagsorden nå.

And it tends to feel a little overwhelming

Og det pleier å føles litt overveldende

when we look at what is there in reality today

når vi ser på hva som er virkeligheten i dag

and the magnitude of the problem that we face.

og omfanget av problemet vi står overfor.

And when we have overwhelming problems in front of us,

Og når vi har et overveldende problem foran oss,

we tend to seek simple answers.

pleier vi å søke etter enkle svar.

And I think this is what we've done with climate change.

Og jeg tror dette er hva vi har gjort med klimaendring.

We look at where the emissions are coming from --

Vi ser hvor utslippene kommer fra -

they're coming out of our tailpipes and smokestacks and so forth,

de kommer ut av eksosrørene og pipene og så videre,

and we say, okay, well the problem is

og vi sier, ok, problemet er

that they're coming out of fossil fuels that we're burning,

at de kommer ut av fossile brennstoff som vi brenner,

so therefore, the answer must be

og derfor må løsningen være

to replace those fossil fuels with clean sources of energy.

å erstatte de fossile brennstoffene med rene kilder for energi.

And while, of course, we do need clean energy,

Og mens, så klart, vi trenger ren energi,

I would put to you that it's possible

vil jeg si dere at det er mulig

that by looking at climate change

at ved å se på klimaendring

as a clean energy generation problem,

som et generasjonproblem for ren energi,

we're in fact setting ourselves up

steller vi oss slik at

not to solve it.

vi ikke klarer å løse det.

And the reason why

Og grunnen til det

is that we live on a planet

er at vi lever på en planet

that is rapidly urbanizing.

som urbaniseres raskt.

That shouldn't be news to any of us.

Det burde ikke være nytt for noen av oss.

However, it's hard sometimes

Imidlertid er det noen ganger vanskelig

to remember the extent of that urbanization.

å huske på omfanget av den urbaniseringen.

By mid-century,

Ved midten av århundret

we're going to have about eight billion -- perhaps more -- people

kommer vi til å ha omtrent åtte milliarder - kanskje mer - mennesker

living in cities or within a day's travel of one.

boende i byer eller en dags reise unna dem.

We will be an overwhelmingly urban species.

Vi vil være en overveldende urban dyreart.

In order to provide

For å kunne levere

the kind of energy that it would take

den slags energi det ville kreve

for eight billion people living in cities

for åtte milliarder mennesker å bo i byer,

that are even somewhat like the cities

om de bare er noenlunde lik byene

that those of us in the global North live in today,

som de av oss i den globale Norden lever i idag,

we would have to generate

måtte vi generert

an absolutely astonishing amount of energy.

en helt utrolig mengde med energi.

It may be possible

Det er kanskje mulig

that we are not even able

at vi ikke engang er i stand til

to build that much clean energy.

til å bygge så mye ren energi.

So if we're seriously talking about tackling climate change

Så hvis vi snakker seriøst om å takle klimaendringer

on an urbanizing planet,

på en urbaniserende planet,

we need to look somewhere else for the solution.

trenger vi å lete andre steder etter løsningen.

The solution, in fact, may be closer to hand than we think,

Løsningen kan faktisk være nærmere enn vi tror,

because all of those cities we're building

fordi alle byene vi bygger

are opportunities.

er muligheter.

Every city determines to a very large extent

Hver by bestemmer i svært stor grad

the amount of energy used by its inhabitants.

mengden av energi som blir brukt av innbyggerne.

We tend to think of energy use as a behavioral thing --

Vi pleier å tenke på energiforbruk som en atferdsmessig ting -

I choose to turn this light switch on --

jeg velger å slå på dette lyset -

but really, enormous amounts of our energy use

men i virkeligheten er enorme mengder av energiforbruket vårt

are predestined

forhåndsbestemt

by the kinds of communities and cities that we live in.

av typen samfunn og byer vi lever i.

I won't show you very many graphs today,

Jeg skal ikke vise dere mange diagrammer i dag,

but if I can just focus on this one for a moment,

men hvis jeg kan fokusere på dette et øyeblikk,

it really tells us a lot of what we need to know --

det forteller oss mye om hva vi trenger å vite -

which is, quite simply,

som er, ganske enkelt

that if you look, for example, at transportation,

at hvis man ser, for eksempel, på transport,

a major category of climate emissions,

en hovedkategori for klimautslipp,

there is a direct relationship

er det et direkte forhold

between how dense a city is

mellom hvor tett en by er

and the amount of climate emissions

og mengden av klimautslipp

that its residents spew out into the air.

som innbyggerne slipper ut i luften.

And the correlation, of course,

Og sammenhengen, så klart,

is that denser places tend to have lower emissions --

er at tettere steder pleier å ha lavere utslipp -

which isn't really all that difficult to figure out, if you think about it.

som ikke egentlig er så vanskelig å finne ut, hvis man tenker på det.

Basically,

I utgangspunktet

we substitute, in our lives,

erstatter vi, i livene våre,

access to the things we want.

tilgjengelighet til tingene vi vil ha.

We go out there and we hop in our cars

Vi går ut og hopper i bilene våre

and we drive from place to place.

og vi kjører fra sted til sted.

And we're basically using mobility to get the access we need.

Og vi bruker i utgangspunktet mobilitet for å få tilgangen vi trenger.

But when we live in a denser community,

Men når vi lever i et tettere samfunn,

suddenly what we find, of course,

finner vi plutselig, så klart,

is that the things we need are close by.

at tingene vi trenger er i nærheten.

And since the most sustainable trip

Og siden den mest bærekraftige turen

is the one that you never had to make in the first place,

er den du ikke trengte å ta i første omgang,

suddenly our lives become instantly more sustainable.

blir livene våre plutselig mer bærekraftige.

And it is possible, of course,

Og det er mulig, så klart,

to increase the density of the communities around us.

å øke tettheten i samfunnene rundt oss.

Some places are doing this with new eco districts,

Noen steder gjør dette med nye øko-distrikter,

developing whole new sustainable neighborhoods,

og utvikler helt nye bærekraftige nabolag,

which is nice work if you can get it,

som er bra gjort hvis man kan få det,

but most of the time, what we're talking about is, in fact,

men mesteparten av tiden snakker vi om, faktisk,

reweaving the urban fabric that we already have.

å fornye det urbane miljøet vi allerede har.

So we're talking about things like infill development:

Så vi snakker om ting som fortettende utvikling:

really sharp little changes

virkelig små, markante enderinger

to where we have buildings, where we're developing.

av hvor vi har bygninger, hvor vi utvikler.

Urban retrofitting:

Urban renovering:

creating different sorts of spaces and uses

å skape forskjellige typer områder og bruk

out of places that are already there.

fra steder som allerede er der.

Increasingly, we're realizing

I økende grad innser vi

that we don't even need to densify an entire city.

at vi ikke engang trenger å fortette en hel by.

What we need instead is an average density

Hva vi trenger istedet er en gjennomsnitts-tetthet

that rises to a level

som øker til et nivå

where we don't drive as much and so on.

hvor vi ikke kjører like mye, og så videre.

And that can be done

Og det kan oppnås

by raising the density in very specific spots a whole lot.

ved å øke tettheten i svært spesifikke steder en hel del.

So you can think of it as tent poles

Så man kan tenke på det som teltstenger

that actually raise the density of the entire city.

som faktisk øker tettheten til hele byen.

And we find that when we do that,

Og vi ser når vi gjør det,

we can, in fact, have a few places that are really hyper-dense

at vi faktisk kan ha noen få steder som er virkelig supertette

within a wider fabric of places

i et mer spredt nettverk av steder

that are perhaps a little more comfortable

som kanskje er litt mer komfortable

and achieve the same results.

og oppnå de samme resultatene.

Now we may find that there are places that are really, really dense

Det skal sies at vi kan finne steder som er veldig, veldig tette

and still hold onto their cars,

og fremdeles holder fast på bilene sine,

but the reality is that, by and large,

men virkeligheten er, i det store og det hele,

what we see when we get a lot of people together with the right conditions

at hva vi ser når vi får mange mennesker sammen med de riktige forutsetningene

is a threshold effect,

er en terskel effekt,

where people simply stop driving as much,

hvor mennesker bare slutter å kjøre så mye,

and increasingly, more and more people,

og i økende grad, flere og flere mennesker,

if they're surrounded by places that make them feel at home,

hvis de er omgitt av steder som får dem til å føle seg hjemme,

give up their cars altogether.

forkaster bilen helt.

And this is a huge, huge energy savings,

Og dette er en kjempediger energisparing,

because what comes out of our tailpipe

fordi det som kommer ut av eksosrørene våre

is really just the beginning of the story

er egentlig bare begynnelsen på historien

with climate emissions from cars.

om klimautslipp fra bilene våre.

We have the manufacture of the car, the disposal of the car,

Vi har produksjonen av bilen, vraking av bilen,

all of the parking and freeways and so on.

all parkeringen og motorveier og så videre.

When you can get rid of all of those

Når man kan bli kvitt alle de

because somebody doesn't use any of them really,

fordi noen ikke bruker noen av dem egentlig,

you find that you can actually cut transportation emissions

ser man at man kan faktisk kutte transportutslipp

as much as 90 percent.

så mye som 90 prosent.

And people are embracing this.

Og folk omfavner dette.

All around the world, we're seeing more and more people embrace this walkshed life.

Verden rundt ser vi flere og flere mennesker omfavne denne livsstilen.

People are saying that it's moving from the idea of the dream home

Folk sier at det er å bevege seg fra ideen om drømmehjemmet

to the dream neighborhood.

til drømmenabolaget.

And when you layer that over

Og når man legger det laget over

with the kind of ubiquitous communications that we're starting to see,

den type utbredte kommunikasjoner som begynner å vise seg,

what you find is, in fact,

ser man, faktisk,

even more access suffused into spaces.

enda mer tilgjengelighet integrert i steder.

Some of it's transportation access.

Noe av det er tilgjengelighet til transport.

This is a Mapnificent map that shows me, in this case,

Dette er et Mapnificent-kart som viser meg, i dette tilfelle,

how far I can get from my home in 30 minutes

hvor langt jeg kan komme fra mitt hjem på 30 minutter

using public transportation.

ved bruk av offentlig transport.

Some of it is about walking. It's not all perfect yet.

Noe av det er gange. Det er ikke helt perfekt enda.

This is Google Walking Maps.

Dette er Google Walking Maps.

I asked how to do the greater Ridgeway,

Jeg spurte hvordan å gå Greater Ridgeway,

and it told me to go via Guernsey.

og den fortalte meg å gå via Guernsey.

It did tell me that this route

Den fortalte meg derimot at denne ruten

maybe missing sidewalks or pedestrian paths, though.

kanskje manglet fortauer eller gangveier.

(Laughter)

(Latter)

But the technologies are getting better,

Men teknologiene blir bedre,

and we're starting to really kind of crowdsource this navigation.

og vi har virkelig begynt å "crowdsource" denne navigasjonen.

And as we just heard earlier,

Og som vi nettopp hørte,

of course, we're also learning how to put information on dumb objects.

lærer vi så klart også hvordan å legge informasjon i dumme objekter.

Things that don't have any wiring in them at all,

Ting som ikke har noen ledninger i seg i det hele tatt,

we're learning how to include

som vi lærer hvordan å inkludere

in these systems of notation and navigation.

i disse systemene av notasjon og navigasjon.

Part of what we're finding with this

En del av hva vi ser med dette

is that what we thought

er hva vi trodde

was the major point

var hele poenget

of manufacturing and consumption,

med produksjon og forbruk,

which is to get a bunch of stuff,

som er å skaffe seg en haug med ting,

is not, in fact,

er faktisk ikke

how we really live best in dense environments.

hvordan vi egentlig lever best i tette miljøer.

What we're finding is that what we want

Det vi ser, er at det vi vil ha

is access to the capacities of things.

er tilgang til tilngenes evner.

My favorite example is a drill. Who here owns a drill, a home power drill?

Mitt favoritteksempel er skrumaskinen. Hvem her eier en skrumaskin?

Okay. I do too.

OK. Jeg gjør også.

The average home power drill is used somewhere between six and 20 minutes

Den gjennomsnittlige skrumaskin blir brukt mellom 6 og 20 minutter

in its entire lifetime,

i hele dens levetid,

depending on who you ask.

avhengig av hvem du spør.

And so what we do is we buy these drills

Så det vi gjør er å kjøpe disse skrumaskinene

that have a potential capacity of thousands of hours of drill time,

som har en potensiell kapasitet på tusener av timer med skrujobbing,

use them once or twice to put a hole in the wall and let them sit.

bruker dem én eller to ganger for å bore et hull i veggen og lar dem stå.

Our cities, I would put to you,

Byene våre, vil jeg si dere,

are stockpiles of these surplus capacities.

er lagre for disse overskuddkapasitetene.

And while we could try and figure out

Og selv om vi kunne prøvd å finne ut

new ways to use those capacities --

nye måter å bruke disse kapasitetene -

such as cooking or making ice sculptures

slik som baking eller å lage isskulpturer

or even a mafia hit --

eller til og med en mafiaoperasjon -

what we probably will find

hva vi sannsynligvis vil finne

is that, in fact, turning those products into services

er faktisk at å snu disse produktene om til tjenester

that we have access to when we want them,

som vi har tilgang til når vi har bruk for det,

is a far smarter way to go.

er en langt smartere vei å gå.

And in fact, even space itself is turning into a service.

Og faktisk, til og med plass i seg selv blir en tjeneste.

We're finding that people can share the same spaces,

Vi ser at mennesker kan dele den samme plassen,

do stuff with vacant space.

gjøre ting med ledig plass.

Buildings are becoming bundles of services.

Bygninger blir til et knippe av tjenester.

So we have new designs

Så har vi nye design

that are helping us take mechanical things that we used to spend energy on --

som hjelper oss å ta mekaniske ting som vi pleide å bruke energi på -

like heating, cooling etc. --

som oppvarming, nedkjøling osv. -

and turn them into things that we avoid spending energy on.

og snu dem til ting som vi unngår å spandere energi på.

So we light our buildings with daylight.

Så vi belyser bygningene våre med dagslys.

We cool them with breezes. We heat them with sunshine.

Vi kjøler dem med vind. Vi varmer dem med solskinn.

In fact, when we use all these things,

Faktisk, når vi bruker alle disse tingene,

what we've found is that, in some cases,

ser vi at i noen tilfeller,

energy use in a building can drop as much as 90 percent.

kan energiforbruket i en bygning kuttes med så mye som 90 prosent.

Which brings on another threshold effect

Som medfører en annen terskeleffekt

I like to call furnace dumping,

jeg like å kalle ovndumping,

which is, quite simply,

som ganske enkelt er,

if you have a building that doesn't need to be heated with a furnace,

hvis man har en bygning som ikke trenger å bli oppvarmet av en ovn,

you save a whole bunch of money up front.

sparer du en hel masse penger med en gang.

These things actually become cheaper to build

Disse tingene blir faktisk billigere å bygge

than the alternatives.

enn alternativene.

Now when we look at being able

Når vi ser på muligheten for å

to slash our product use, slash our transportation use,

kutte forbruket av ting, kutte transportbruken,

slash our building energy use,

kutte energiforbruket i bygninger -

all of that is great, but it still leaves something behind.

alt det er flott, men det står ennå litt igjen.

And if we're going to really, truly become sustainable cities,

Og hvis vi virkelig skal bli ordentlig bærekraftige byer,

we need to think a little differently.

må vi tenke litt annerledes.

This is one way to do it.

Dette er én måte å gjøre det på.

This is Vancouver's propaganda about how green a city they are.

Dette er Vancouver sin propaganda om hvor grønn byen deres er.

And certainly lots of people have taken to heart

Og mange mennesker har sikkert tatt denne ideen til seg,

this idea that a sustainable city is covered in greenery.

at en bærekraftig by er dekket med grønne vekster.

So we have visions like this.

Så vi har visjoner som dette.

We have visions like this. We have visions like this.

Vi har visjoner som dette. Vi har visjoner som dette.

Now all of these are fine projects,

Nå er alt dette flotte prosjekter,

but they really have missed an essential point,

men de har virkelig bommet på et essensielt punkt,

which is it's not about the leaves above,

som er at det ikke handler om bladene over,

it's about the systems below.

det handler om systemene under.

Do they, for instance, capture rainwater

Fanger de, for eksempel regnvann

so that we can reduce water use?

så de kan redusere vannforbruket?

Water is energy intensive.

Vann er svært energikrevende.

Do they, perhaps, include green infrastructure,

Inkluderer de kanskje grønn infrastruktur,

so that we can take runoff

slik at vi kan ta avrenning

and water that's going out of our houses

og vann som går ut av husene våre

and clean it and filter it

og rense det og filtrere det

and grow urban street trees?

og gro urbane gatetrær?

Do they connect us back to the ecosystems around us

Kobler de oss tilbake til økosystemene rundt oss

by, for example, connecting us to rivers

ved å, for eksempel, koble oss til elver

and allowing for restoration?

og muliggjøre restaurering?

Do they allow for pollination,

Muliggjør de for plante-bestøvning,

pollinator pathways

bestøvningsveier

that bees and butterflies and such can come back into our cities?

slik at bier og sommerfugler og slikt kan komme tilbake i byene våre?

Do they even take the very waste matter

Tar de selv avfallsstoffene

that we have from food and fiber and so forth,

som vi har fra mat og fiber og så videre,

and turn it back into soil

og gjør det om til jordsmonn

and sequester carbon --

og lagrer karbon --

take carbon out of the air

tar karbon ut av luften

in the process of using our cities?

i prosessen med å bruke byene våre?

I would submit to you that all of these things are not only possible,

Jeg vil si til dere alle at alle disse tingene ikke bare er mulig,

they're being done right now,

de blir gjort akkurat nå,

and that it's a darn good thing.

og det er en veldig bra ting.

Because right now, our economy by and large

Fordi nå, opererer økonomien vår i det store og det hele

operates as Paul Hawken said,

som Paul Hawken sa,

"by stealing the future, selling it in the present

"ved å stjele fremtiden, selge det til nåtiden

and calling it GDP."

og kalle det BNP."

And if we have another eight billion

Og hvis vi har enda åtte milliarder

or seven billion,

eller syv milliarder,

or six billion, even, people,

eller selv seks milliarder mennesker,

living on a planet where their cities also steal the future,

som lever på en planet hvor byene deres også stjeler fremtiden,

we're going to run out of future really fast.

kommer vi til å gå tom for fremtid veldig raskt.

But if we think differently,

Men hvis vi tenker annerledes,

I think that, in fact, we can have cities

tror jeg faktisk at vi kan ha byer

that are not only zero emissions,

som ikke bare er uten utslipp,

but have unlimited possibilities as well.

men i tillegg har grenseløse muligheter.

Thank you very much.

Takk så mye.

(Applause)

(Applaus)