Alex Steffen: The shareable future of cities

Vertaald door: Axel Saffran Nagekeken door: Rens van Dongen

Climate change is already a heavy topic,

Klimaatverandering is al een beladen probleem

and it's getting heavier

en het wordt nog zwaarder,

because we're understanding

want we begrijpen dat we

that we need to do more than we are.

méér moeten doen dan we nu doen.

We're understanding, in fact,

We begrijpen dat diegenen

that those of us who live in the developed world

van ons die in de ontwikkelde wereld leven

need to be really pushing towards eliminating our emissions.

werkelijk moeten streven naar eliminatie van onze emissies.

That's, to put it mildly, not what's on the table now.

Dat is, zacht uitgedrukt, niet wat er nu op tafel ligt.

And it tends to feel a little overwhelming

Het voelt doorgaans een beetje overweldigend

when we look at what is there in reality today

als we zien wat er nu daadwerkelijk is,

and the magnitude of the problem that we face.

en de omvang van het probleem dat ons uitdaagt.

And when we have overwhelming problems in front of us,

Als we overweldigende problemen voor ons hebben,

we tend to seek simple answers.

neigen we naar simpele oplossingen.

And I think this is what we've done with climate change.

Dat hebben we volgens mij met klimaatverandering gedaan.

We look at where the emissions are coming from --

We kijken waar de emissies vandaan komen --

they're coming out of our tailpipes and smokestacks and so forth,

die komen uit onze uitlaatpijpen en schoorstenen etc.

and we say, okay, well the problem is

en we zeggen: oké, het probleem is

that they're coming out of fossil fuels that we're burning,

dat ze uit de fossiele brandstoffen komen die we verbranden,

so therefore, the answer must be

dus daarom zal de oplossing zijn,

to replace those fossil fuels with clean sources of energy.

die fossiele brandstoffen te vervangen door schone energiebronnen.

And while, of course, we do need clean energy,

En hoewel we natuurlijk schone energie nodig hebben,

I would put to you that it's possible

zou ik willen stellen dat mogelijkerwijs,

that by looking at climate change

door klimaatverandering te zien

as a clean energy generation problem,

als een probleem van schone energie-generatie,

we're in fact setting ourselves up

we in feite afstevenen

not to solve it.

op gefaald beleid.

And the reason why

De reden hiervoor is

is that we live on a planet

dat we leven op een planeet

that is rapidly urbanizing.

die in hoog tempo urbaniseert.

That shouldn't be news to any of us.

Dat zou voor niemand nieuws moeten zijn.

However, it's hard sometimes

Toch is het soms moeilijk om ons

to remember the extent of that urbanization.

de omvang van die urbanisatie te realiseren.

By mid-century,

Tegen het midden van de eeuw

we're going to have about eight billion -- perhaps more -- people

zullen er 8 miljard -- misschien meer -- mensen

living in cities or within a day's travel of one.

in steden leven, of op minder dan een dagreis afstand.

We will be an overwhelmingly urban species.

We zullen een overwegend stedelijke soort zijn.

In order to provide

Om de hoeveelheid energie

the kind of energy that it would take

te leveren die nodig is om 8 miljard

for eight billion people living in cities

mensen in steden te laten leven

that are even somewhat like the cities

die enigszins lijken op de steden

that those of us in the global North live in today,

waarin wij in het Noorden tegenwoordig leven,

we would have to generate

zouden we een waanzinnige

an absolutely astonishing amount of energy.

hoeveelheid energie moeten opwekken.

It may be possible

Het zou kunnen

that we are not even able

dat we niet eens in staat zijn

to build that much clean energy.

om zoveel schone energie te bouwen.

So if we're seriously talking about tackling climate change

Dus als we serieus praten over het oplossen van klimaatverandering

on an urbanizing planet,

op een verstedelijkende planeet,

we need to look somewhere else for the solution.

moeten we de oplossing ergens anders zoeken.

The solution, in fact, may be closer to hand than we think,

Ze zou wel eens dichterbij kunnen liggen dan we denken.

because all of those cities we're building

Want al die steden die we bouwen

are opportunities.

zijn kansen.

Every city determines to a very large extent

Elke stad bepaalt in zeer grote mate

the amount of energy used by its inhabitants.

de hoeveelheid energie die haar inwoners verbruiken.

We tend to think of energy use as a behavioral thing --

We beschouwen energieverbruik meestal als gedragsafhankelijk

I choose to turn this light switch on --

Ik kies ervoor dit licht aan te doen --

but really, enormous amounts of our energy use

maar in werkelijkheid zijn enorme hoeveelheden

are predestined

van ons verbruik reeds bepaald

by the kinds of communities and cities that we live in.

door de soort gemeenschapen en steden waarin we leven.

I won't show you very many graphs today,

Ik ga niet veel diagrammen laten zien, vandaag,

but if I can just focus on this one for a moment,

maar als ik hier even op mag focussen,

it really tells us a lot of what we need to know --

het toont ons een hoop van wat we moeten weten --

which is, quite simply,

namelijk, heel simpel,

that if you look, for example, at transportation,

dat als je bijvoorbeeld kijkt naar transport,

a major category of climate emissions,

een grote bron van broeikassgassen,

there is a direct relationship

is er een directe relatie

between how dense a city is

tussen de dichtheid van een stad

and the amount of climate emissions

en de hoeveelheid broeikasgassen

that its residents spew out into the air.

die haar bewoners produceren.

And the correlation, of course,

De correlatie is natuurlijk

is that denser places tend to have lower emissions --

dat dichtbevolktere plaatsen lagere emissies hebben --

which isn't really all that difficult to figure out, if you think about it.

heel begrijpelijk, als je erover nadenkt.

Basically,

Kort gezegd,

we substitute, in our lives,

we vervangen de toegang

access to the things we want.

tot de dingen die we nodig hebben.

We go out there and we hop in our cars

We gaan er op uit en springen in onze auto's

and we drive from place to place.

en rijden van plek naar plek.

And we're basically using mobility to get the access we need.

Door mobiliteit krijgen we de benodigde toegang.

But when we live in a denser community,

Maar levend in een dichtere gemeenschap,

suddenly what we find, of course,

merken we natuurlijk

is that the things we need are close by.

dat de benodigde dingen zich dichtbij bevinden.

And since the most sustainable trip

Aangezien de meest duurzame reis

is the one that you never had to make in the first place,

degene is die je nooit hoefde te maken,

suddenly our lives become instantly more sustainable.

worden onze levens meteen meer duurzaam.

And it is possible, of course,

Het is mogelijk om de dichtheid

to increase the density of the communities around us.

van de gemeenschappen om ons heen te verhogen.

Some places are doing this with new eco districts,

Sommige plaatsen doen dit met nieuwe eco-districten,

developing whole new sustainable neighborhoods,

het ontwikkelen van compleet nieuwe duurzame buurten,

which is nice work if you can get it,

wat mooi werk is als je het kunt krijgen.

but most of the time, what we're talking about is, in fact,

Maar wat we meestal zien is

reweaving the urban fabric that we already have.

het opnieuw weven van bestaande stedelijke stof.

So we're talking about things like infill development:

Dus we hebben het over dingen als "inbreiding":

really sharp little changes

heel gerichte kleine ingrepen

to where we have buildings, where we're developing.

in de lokatie van gebouwen.

Urban retrofitting:

Stedelijke retrofit:

creating different sorts of spaces and uses

verschillende soorten ruimtes en functies halen

out of places that are already there.

uit reeds aanwezige plekken.

Increasingly, we're realizing

Steeds meer realiseren we ons

that we don't even need to densify an entire city.

dat we niet eens een complete stad hoeven te verdichten.

What we need instead is an average density

Wat we nodig hebben is een gemiddelde dichtheid

that rises to a level

die op een niveau is

where we don't drive as much and so on.

waar we minder gebruik maken van auto's enzovoort.

And that can be done

Dat is mogelijk door die dichtheid

by raising the density in very specific spots a whole lot.

op bepaalde plekken enorm te vergroten.

So you can think of it as tent poles

Je kunt het zien als tentstokken

that actually raise the density of the entire city.

die feitelijk de dichtheid verhogen van de stad als geheel.

And we find that when we do that,

We zien dat wanneer we dat doen,

we can, in fact, have a few places that are really hyper-dense

we genoeg hebben aan enkele zeer dichte lokaties

within a wider fabric of places

in een wijder netwerk van plekken

that are perhaps a little more comfortable

die wellicht wat meer comfortabel zijn,

and achieve the same results.

om hetzelfde te bereiken.

Now we may find that there are places that are really, really dense

Nu zijn er wel plekken met een zeer hoge dichtheid,

and still hold onto their cars,

waar men aan autogebruik blijft kleven,

but the reality is that, by and large,

maar de realiteit is dat, globaal gezien,

what we see when we get a lot of people together with the right conditions

daar waar veel mensen samenleven in de juiste omstandigheden,

is a threshold effect,

er een drempeleffect ontstaat.

where people simply stop driving as much,

Mensen gebruiken de auto eenvoudig minder,

and increasingly, more and more people,

en steeds meer mensen,

if they're surrounded by places that make them feel at home,

wanneer omringd door plekken waarin ze zich thuis voelen,

give up their cars altogether.

doen afstand van hun auto.

And this is a huge, huge energy savings,

Dat is een enorme energiebesparing.

because what comes out of our tailpipe

Want wat uit onze uitlaten komt

is really just the beginning of the story

is slechts het begin van het verhaal

with climate emissions from cars.

van onze auto-emissies.

We have the manufacture of the car, the disposal of the car,

We hebben de productie van de auto, de sloop ervan,

all of the parking and freeways and so on.

alle parkeren en autowegen enzovoort.

When you can get rid of all of those

Wanneer dat allemaal niet meer nodig is,

because somebody doesn't use any of them really,

omdat iemand die dingen niet gebruikt,

you find that you can actually cut transportation emissions

zie je dat transport-emissies tot 90 procent

as much as 90 percent.

omlaag kunnen.

And people are embracing this.

Mensen omarmen dit.

All around the world, we're seeing more and more people embrace this walkshed life.

Over de hele wereld zien we steeds meer mensen het lopende leven omarmen.

People are saying that it's moving from the idea of the dream home

Mensen zeggen dat ze het idee van een droomhuis

to the dream neighborhood.

veranderen in een droombuurt.

And when you layer that over

Als je dat voegt in het plaatje van

with the kind of ubiquitous communications that we're starting to see,

de soort alomtegenwoordige communicatie die we nu zien,

what you find is, in fact,

merk je dat er feitelijk

even more access suffused into spaces.

nog meer toegankelijkheid in ruimtes vloeit.

Some of it's transportation access.

Voor een deel is het transport-toegankelijkheid.

This is a Mapnificent map that shows me, in this case,

Dit is een kaart van Mapnificent, die me laat zien

how far I can get from my home in 30 minutes

hoe ver ik van huis kan geraken in 30 minuten

using public transportation.

met het openbaar vervoer.

Some of it is about walking. It's not all perfect yet.

Deels gaat het over lopen. Het is nog niet perfect.

This is Google Walking Maps.

Dit is Google Walking Maps.

I asked how to do the greater Ridgeway,

Ik vroeg hoe ik de Greater Ridgeway kon lopen,

and it told me to go via Guernsey.

en het vertelde me via Guernsey te gaan.

It did tell me that this route

Het vertelde me er wel bij dat op deze route

maybe missing sidewalks or pedestrian paths, though.

wellicht stoepen of voetpaden zouden ontbreken.

(Laughter)

(Gelach)

But the technologies are getting better,

Maar de technologie wordt steeds beter,

and we're starting to really kind of crowdsource this navigation.

en we beginnen deze navigatie nu werkelijk te "crowdsourcen".

And as we just heard earlier,

Zoals we eerder hoorden,

of course, we're also learning how to put information on dumb objects.

leren we ook hoe we informatie op domme objecten moeten zetten.

Things that don't have any wiring in them at all,

Dingen waarin helemaal geen bedrading zit,

we're learning how to include

leren we te betrekken in

in these systems of notation and navigation.

deze systemen van notatie en navigatie.

Part of what we're finding with this

Wat we hierin ontdekken

is that what we thought

is dat wat we zagen als

was the major point

het belangrijkste aspect

of manufacturing and consumption,

van fabricage en consumptie,

which is to get a bunch of stuff,

namelijk spullen bemachtigen,

is not, in fact,

niet de beste manier is

how we really live best in dense environments.

om in deze dichte omgevingen te leven.

What we're finding is that what we want

We zien dat wat we willen,

is access to the capacities of things.

de toegang tot de capaciteit van dingen is.

My favorite example is a drill. Who here owns a drill, a home power drill?

Mijn favoriete voorbeeld is een boormachine. Wie hier bezit een boormachine?

Okay. I do too.

Oké. Ik ook.

The average home power drill is used somewhere between six and 20 minutes

De gemiddelde boormachine wordt 6 tot 20 minuten gebruikt

in its entire lifetime,

in zijn hele leven

depending on who you ask.

afhankelijk van wie je vraagt.

And so what we do is we buy these drills

Dus we kopen boormachines

that have a potential capacity of thousands of hours of drill time,

met een potentiële capaciteit van duizenden booruren,

use them once or twice to put a hole in the wall and let them sit.

gebruiken ze één of twee maal om een gat te boren, en bewaren ze.

Our cities, I would put to you,

Ik werp op, dat onze steden

are stockpiles of these surplus capacities.

opslagbergen zijn van deze soorten overtollige capaciteit.

And while we could try and figure out

We zouden kunnen zoeken naar

new ways to use those capacities --

nieuwe manieren om deze capaciteiten te benutten --

such as cooking or making ice sculptures

zoals koken of ijssculpturen maken

or even a mafia hit --

of zelfs een maffiamoord --

what we probably will find

maar we zien waarschijnlijk dat

is that, in fact, turning those products into services

deze producten omzetten in diensten

that we have access to when we want them,

waartoe we toegang hebben wanneer we dat willen,

is a far smarter way to go.

veel slimmer is.

And in fact, even space itself is turning into a service.

Zelfs ruimtes zelf worden diensten.

We're finding that people can share the same spaces,

We zien dat mensen dezelfde ruimtes kunnen delen,

do stuff with vacant space.

leegstaande ruimtes benutten.

Buildings are becoming bundles of services.

Gebouwen worden bundels van diensten.

So we have new designs

We hebben nieuwe ontwerpen

that are helping us take mechanical things that we used to spend energy on --

die ons helpen om mechanische dingen die voorheen energie kostten --

like heating, cooling etc. --

zoals verwarming, koeling etc. --

and turn them into things that we avoid spending energy on.

te veranderen in dingen waarop we energie besparen.

So we light our buildings with daylight.

Dus we verlichten onze gebouwen met daglicht.

We cool them with breezes. We heat them with sunshine.

We verkoelen ze met briezen. We verwarmen ze met zonlicht.

In fact, when we use all these things,

Wanneer we al deze dingen benutten

what we've found is that, in some cases,

zien we dat, in enkele gevallen,

energy use in a building can drop as much as 90 percent.

de energieconsumptie van een gebouw met 90% omlaag kan.

Which brings on another threshold effect

Dat introduceert nog een drempeleffect.

I like to call furnace dumping,

Ik noem het haarddumpen.

which is, quite simply,

Dat betekent, simpel gezegd,

if you have a building that doesn't need to be heated with a furnace,

dat als je een gebouw hebt dat niet verwarmd hoeft te worden met een haard,

you save a whole bunch of money up front.

je meteen al een hoop geld bespaart.

These things actually become cheaper to build

Deze dingen zijn dan goedkoper te bouwen

than the alternatives.

dan de alternatieven.

Now when we look at being able

Als we nu kijken naar ons vermogen

to slash our product use, slash our transportation use,

om ons productenverbruik, ons transportgebruik en

slash our building energy use,

ons energieverbruik van gebouwen te minimaliseren,

all of that is great, but it still leaves something behind.

is dat allemaal fantastisch, maar laat nog steeds iets over.

And if we're going to really, truly become sustainable cities,

Als we echt helemaal duurzame steden worden,

we need to think a little differently.

moeten we ook anders gaan denken.

This is one way to do it.

Dit is één manier om het te doen.

This is Vancouver's propaganda about how green a city they are.

Dit is Vancouvers propaganda over een hoe groene stad ze zijn.

And certainly lots of people have taken to heart

Zeker hebben zeer veel mensen het idee ter harte genomen

this idea that a sustainable city is covered in greenery.

dat een duurzame stad bedekt is met groen.

So we have visions like this.

Dus hebben we aanzichten als dit.

We have visions like this. We have visions like this.

Aanzichten als dit. En als dit.

Now all of these are fine projects,

Nu zijn dit allemaal mooie projecten,

but they really have missed an essential point,

maar ze missen echt een essentiëel punt,

which is it's not about the leaves above,

namelijk dat het niet om de bladeren boven,

it's about the systems below.

maar om de systemen beneden gaat.

Do they, for instance, capture rainwater

Vangen ze, bijvoorbeeld, regenwater op

so that we can reduce water use?

zodat we ons watergebruik kunnen terugdringen?

Water is energy intensive.

Water is energie-intensief.

Do they, perhaps, include green infrastructure,

Houden ze misschien groene infrastructuur in,

so that we can take runoff

zodat we neerslag

and water that's going out of our houses

en water dat uit onze huizen komt,

and clean it and filter it

kunnen zuiveren en filteren

and grow urban street trees?

en bomen te laten groeien?

Do they connect us back to the ecosystems around us

Herverbinden ze ons met de ecosystemen om ons heen

by, for example, connecting us to rivers

door bijvoorbeeld verbindingen met rivieren

and allowing for restoration?

die herstel bevorderen?

Do they allow for pollination,

Maken ze bestuiving mogelijk?

pollinator pathways

Bloesemroutes

that bees and butterflies and such can come back into our cities?

waardoor bijen en vlinders terug kunnen komen, de stad in?

Do they even take the very waste matter

Nemen ze onze afvalmaterie

that we have from food and fiber and so forth,

van voedsel en vezels enzovoort,

and turn it back into soil

om daar weer aarde van te maken?

and sequester carbon --

Nemen ze CO2 op --

take carbon out of the air

kooldioxide uit de lucht

in the process of using our cities?

terwijl we onze steden gebruiken?

I would submit to you that all of these things are not only possible,

Ik zeg je dat dit alles niet alleen mogelijk is,

they're being done right now,

maar het wordt momenteel al gedaan,

and that it's a darn good thing.

en dat is een goede zaak.

Because right now, our economy by and large

Want momenteel draait onze economie grotendeels

operates as Paul Hawken said,

zoals Paul Hawken zei:

"by stealing the future, selling it in the present

"door de toekomst te stelen, haar vandaag te verkopen

and calling it GDP."

en dat BBP te noemen".

And if we have another eight billion

Als we nog eens 8 miljard

or seven billion,

of 7 miljard,

or six billion, even, people,

of zelfs 6 miljard mensen

living on a planet where their cities also steal the future,

in steden hebben leven die ook de toekomst stelen,

we're going to run out of future really fast.

komen we heel snel zonder toekomst te zitten.

But if we think differently,

Maar als we anders denken,

I think that, in fact, we can have cities

denk ik dat we steden kunnen hebben

that are not only zero emissions,

die niet alleen emissieloos zijn,

but have unlimited possibilities as well.

maar ook nog eens grenzeloos in mogelijkheden.

Thank you very much.

Dank u wel.

(Applause)

(Applaus)