Alex Steffen: The shareable future of cities

Traducător: ana elefterescu Corector: Laszlo Kereszturi

Climate change is already a heavy topic,

Încălzirea globală este deja un subiect apăsător

and it's getting heavier

şi devine din ce în ce mai serios

because we're understanding

pe măsură ce înţelegem că

that we need to do more than we are.

e nevoie să facem mai mult decât facem acum.

We're understanding, in fact,

Înţelegem, de fapt,

that those of us who live in the developed world

că acei dintre noi care locuiesc în lumea dezvoltată

need to be really pushing towards eliminating our emissions.

chiar trebuie să se străduiască să elimine emisiile de carbon.

That's, to put it mildly, not what's on the table now.

Ceea ce nu este o prioritate în momentul de faţă.

And it tends to feel a little overwhelming

Şi tinde să devină copleşitor

when we look at what is there in reality today

când ne uităm la ceea ce se întâmplă azi în realitate

and the magnitude of the problem that we face.

şi la magnitudinea problemei cu care avem de-a face.

And when we have overwhelming problems in front of us,

Și atunci când avem probleme copleşitoare,

we tend to seek simple answers.

tindem să căutăm răspunsuri simple.

And I think this is what we've done with climate change.

Cred că asta am făcut și în privinţa schimbării climatice.

We look at where the emissions are coming from --

Ne uităm de unde vin emisiile --

they're coming out of our tailpipes and smokestacks and so forth,

provin din ţevile de eşapament și din coșurile de fum industriale, ș.a.m.d.,

and we say, okay, well the problem is

şi spunem - bine, deci problema este

that they're coming out of fossil fuels that we're burning,

că vin din combustibilii fosili pe care îi ardem

so therefore, the answer must be

şi, prin urmare, răspunsul este

to replace those fossil fuels with clean sources of energy.

să înlocuim aceşti combustibili fosili cu surse curate de energie.

And while, of course, we do need clean energy,

Și în timp ce avem nevoie de energie curată,

I would put to you that it's possible

aş spune că este posibil ca,

that by looking at climate change

privind încălzirea globală doar ca

as a clean energy generation problem,

o problemă a generării energiei curate,

we're in fact setting ourselves up

să ne dăm toate motivele

not to solve it.

pentru a nu rezolva problema cu adevărat.

And the reason why

Iar motivul este acela că

is that we live on a planet

trăim pe o planetă

that is rapidly urbanizing.

într-un proces rapid de urbanizare.

That shouldn't be news to any of us.

Nu ar trebui să fie o noutate pentru nimeni.

However, it's hard sometimes

Şi totuşi, este greu uneori

to remember the extent of that urbanization.

să ne amintim gradul de extindere al acestei urbanizări.

By mid-century,

Până la mijlocul secolului,

we're going to have about eight billion -- perhaps more -- people

vom avea în jur de 8 miliarde de oameni - poate chiar mai mulţi -

living in cities or within a day's travel of one.

care vor trăi în oraşe sau la distanţă de o zi de acestea.

We will be an overwhelmingly urban species.

Vom deveni o specie preponderent urbană.

In order to provide

Pentru a produce

the kind of energy that it would take

energia necesară

for eight billion people living in cities

pentru 8 miliarde de locuitori ai unor oraşe

that are even somewhat like the cities

care să semene cât de puţin cu oraşele

that those of us in the global North live in today,

în care lucuiesc astăzi cei din emisfera nordică,

we would have to generate

ar trebui să generăm

an absolutely astonishing amount of energy.

o cantitate absolut uimitoare de energie.

It may be possible

Este posibil

that we are not even able

să nici nu fim capabili

to build that much clean energy.

să producem atâta energie curată.

So if we're seriously talking about tackling climate change

Deci dacă abordăm serios problema încălzirii globale

on an urbanizing planet,

pe o planetă în plină urbanizare,

we need to look somewhere else for the solution.

trebuie să căutăm soluţia în altă parte.

The solution, in fact, may be closer to hand than we think,

Soluţia ar putea fi, de fapt, mai aproape decât ne imaginăm.

because all of those cities we're building

Pentru că toate aceste oraşe pe care le construim

are opportunities.

sunt oportunităţi.

Every city determines to a very large extent

Fiecare oraş determină într-o mare măsură

the amount of energy used by its inhabitants.

cantitatea de energie consumată de lucuitorii săi.

We tend to think of energy use as a behavioral thing --

Tindem să credem că folosirea energiei ţine de comportamentul individual -

I choose to turn this light switch on --

eu aleg să aprind acest bec -

but really, enormous amounts of our energy use

dar de fapt, cantităţi enorme din energia pe care o consumăm

are predestined

sunt predestinate

by the kinds of communities and cities that we live in.

de tipurile de comunităţi şi oraşe în care trăim.

I won't show you very many graphs today,

Nu o să vă arăt prea multe grafice astăzi,

but if I can just focus on this one for a moment,

dar mă opresc asupra acestuia pentru un moment,

it really tells us a lot of what we need to know --

ne spune cu adevărat ceea ce trebuie să ştim -

which is, quite simply,

adică, foarte simplu,

that if you look, for example, at transportation,

dacă vă uitaţi, de exemplu, la transport,

a major category of climate emissions,

una dintre marile categorii de emisii nocive,

there is a direct relationship

există o legătură directă

between how dense a city is

între densitatea unui oraş

and the amount of climate emissions

şi cantitatea de emisii nocive

that its residents spew out into the air.

pe care locuitorii săi o produc.

And the correlation, of course,

Iar corelaţia este, bineînţeles,

is that denser places tend to have lower emissions --

că oraşele mai dense tind să aibă emisii mai puţine -

which isn't really all that difficult to figure out, if you think about it.

ceea ce nu e atât de greu de ghicit, dacă te gândeşti.

Basically,

În fond,

we substitute, in our lives,

înlocuim în vieţile noastre

access to the things we want.

accesul la lucrurile pe care le vrem.

We go out there and we hop in our cars

Mergem şi sărim în maşini

and we drive from place to place.

şi conducem dintr-un loc în altul.

And we're basically using mobility to get the access we need.

Şi practic ne folosim de mobilitate ca să obținem accesul necesar.

But when we live in a denser community,

Dar când locuim într-o comunitate mai densă,

suddenly what we find, of course,

ne dăm seama deodată,

is that the things we need are close by.

că lucrurile de care avem nevoie sunt mai aproape.

And since the most sustainable trip

Iar călătoria cea mai viabilă, cea mai "verde",

is the one that you never had to make in the first place,

este cea pe care nu trebuia să o faci deloc,

suddenly our lives become instantly more sustainable.

deodată şi vieţile noastre devin mai durabile, cu impact redus asupra mediului.

And it is possible, of course,

Şi bineînţeles că este posibil

to increase the density of the communities around us.

să mărim densitatea comunităţilor din jurul nostru.

Some places are doing this with new eco districts,

Unele locuri fac asta deja prin noile sectoare ecologice,

developing whole new sustainable neighborhoods,

dezvoltând aceste noi cartiere durabile,

which is nice work if you can get it,

care sunt o treabă bună, dacă le poți obține.

but most of the time, what we're talking about is, in fact,

Dar în mare parte, ceea ce trebuie să facem este, de fapt,

reweaving the urban fabric that we already have.

să "re-ţesem" această țesătură urbană pe care o avem.

So we're talking about things like infill development:

Vorbim aici despre lucruri ca plombarea spaţiilor goale:

really sharp little changes

mici schimbări esențiale

to where we have buildings, where we're developing.

în alegerea locurilor în care avem clădiri, unde ne dezvoltăm.

Urban retrofitting:

Remodelarea urbană:

creating different sorts of spaces and uses

să creăm spaţii şi întrebuinţări diferite

out of places that are already there.

din construcţiile care sunt deja acolo.

Increasingly, we're realizing

Realizăm din ce în ce mai mult

that we don't even need to densify an entire city.

că nici nu este necesar să densificăm un întreg oraş.

What we need instead is an average density

Avem nevoie, de fapt, de o densitate medie

that rises to a level

care să crească la un nivel

where we don't drive as much and so on.

care să ne facă să nu mai conducem atât de mult şi tot aşa.

And that can be done

Şi acest scop poate fi atins

by raising the density in very specific spots a whole lot.

mărind densitatea foarte mult în locuri foarte bine determinate.

So you can think of it as tent poles

Le putem privi ca stâlpii unui cort:

that actually raise the density of the entire city.

acestea măresc de fapt densitatea întregului oraş.

And we find that when we do that,

Şi ne dăm seama că, atunci când facem asta,

we can, in fact, have a few places that are really hyper-dense

putem avea câteva locuri care sunt hiper-dense

within a wider fabric of places

în cadrul unei țesături mai ample de spaţii

that are perhaps a little more comfortable

care sunt poate puţin mai confortabile,

and achieve the same results.

atingând aceleaşi rezultate.

Now we may find that there are places that are really, really dense

Acum, putem găsi că sunt locuri care sunt foarte, foarte dense

and still hold onto their cars,

şi în care oamenii tot nu au renunţat la maşinile lor,

but the reality is that, by and large,

dar în realitate şi în ansamblu,

what we see when we get a lot of people together with the right conditions

atunci când avem mulţi oameni la un loc în condiţiile potrivite,

is a threshold effect,

obținem un efect de prag,

where people simply stop driving as much,

în care oamenii pur şi simplu încetează să mai conducă atât de mult

and increasingly, more and more people,

şi din ce în ce mai mulţi dintre ei,

if they're surrounded by places that make them feel at home,

dacă sunt înconjuraţi de locuri care îi fac să se simtă ca acasă,

give up their cars altogether.

vor renunţa complet la maşini.

And this is a huge, huge energy savings,

Iar asta înseamnă o economie enormă de energie.

because what comes out of our tailpipe

Fiindcă ceea ce iese din ţevile noastre de eşapament

is really just the beginning of the story

este de fapt doar începutul poveştii

with climate emissions from cars.

când vine vorba de emisiile nocive produse de maşini.

We have the manufacture of the car, the disposal of the car,

Avem de luat în calcul producţia maşinii, aruncarea ei la gunoi,

all of the parking and freeways and so on.

toate parcările şi drumurile şi tot aşa.

When you can get rid of all of those

Dacă vom putea scăpa de toate acestea

because somebody doesn't use any of them really,

pentru că nimeni nu le va mai folosi cu adevărat,

you find that you can actually cut transportation emissions

veţi vedea că putem reduce emisiile produse de transport

as much as 90 percent.

cu până la 90%.

And people are embracing this.

Şi oamenii împărtăşesc această idee.

All around the world, we're seeing more and more people embrace this walkshed life.

Peste tot în lume vedem tot mai mulţi oameni care îmbrăţişează ideea vieţii mersului pe jos.

People are saying that it's moving from the idea of the dream home

Unii spun că înseamnă trecerea de la ideea casei de vis

to the dream neighborhood.

la cea a cartierului de vis.

And when you layer that over

Şi când suprapui acestui lucru

with the kind of ubiquitous communications that we're starting to see,

genul de comunicare omniprezentă pe care începem să o vedem,

what you find is, in fact,

vedem, de fapt,

even more access suffused into spaces.

că spaţiile din jurul nostru sunt inundate de și mai mult acces.

Some of it's transportation access.

O parte este accesul la transport.

This is a Mapnificent map that shows me, in this case,

Aceasta este o hartă Mapnificent care îmi arată, în acest caz,

how far I can get from my home in 30 minutes

cât de departe pot ajunge de acasă în 30 de minute

using public transportation.

folosind transportul în comun.

Some of it is about walking. It's not all perfect yet.

O altă parte este despre mersul pe jos. Nu este încă perfectă.

This is Google Walking Maps.

Acesta este Google Walking Maps - hărţile Google pentru mers pe jos.

I asked how to do the greater Ridgeway,

Am întrebat cum să parcurg traseul Ridgeway

and it told me to go via Guernsey.

şi mi-a spus să o iau pe la Guernsey.

It did tell me that this route

Și mi-a spus că pe acest traseu

maybe missing sidewalks or pedestrian paths, though.

s-ar putea să lipsească trotuarele sau traseele pedestre.

(Laughter)

(Râsete)

But the technologies are getting better,

Dar tehnologiile se îmbunătăţesc

and we're starting to really kind of crowdsource this navigation.

şi începem cumva să externalizăm maselor acest tip de navigare.

And as we just heard earlier,

Şi aşa cum am auzit mai devreme,

of course, we're also learning how to put information on dumb objects.

bineînţeles că aflăm şi cum să punem informaţie pe obiecte "mute".

Things that don't have any wiring in them at all,

Lucruri care nu au niciun fel de conexiune în ele,

we're learning how to include

învăţăm cum să le includem

in these systems of notation and navigation.

în aceste sisteme de notație şi navigare.

Part of what we're finding with this

Parte din ce aflăm cu ocazia asta

is that what we thought

este că ceea ce credeam

was the major point

că este punctul cel mai important

of manufacturing and consumption,

al producţiei şi consumului,

which is to get a bunch of stuff,

adică să îţi cumperi nişte chestii,

is not, in fact,

nu este, de fapt,

how we really live best in dense environments.

modul cel mai bun de a trăi în medii dense.

What we're finding is that what we want

Descoperim că ceea ce vrem

is access to the capacities of things.

este accesul la capacităţile lucrurilor.

My favorite example is a drill. Who here owns a drill, a home power drill?

Exemplul meu preferat este o bormaşină. Cine de aici are o bormaşină acasă?

Okay. I do too.

Bine. Şi eu am una.

The average home power drill is used somewhere between six and 20 minutes

Bormaşina comună, casnică, este folosită undeva între şase şi 20 de minute

in its entire lifetime,

în toată viaţa ei,

depending on who you ask.

în funcţie de persoana pe care o întrebi.

And so what we do is we buy these drills

Deci ceea ce facem este că ne cumpărăm aceste bormaşini

that have a potential capacity of thousands of hours of drill time,

care au o capacitate de mii de ore de perforat,

use them once or twice to put a hole in the wall and let them sit.

le folosim o dată sau de două ori ca să dăm o gaură în perete şi apoi le lăsăm să zacă.

Our cities, I would put to you,

Oraşele noastre, aş spune

are stockpiles of these surplus capacities.

că sunt rezerve întregi de surplus de capacităţi.

And while we could try and figure out

Am putea încerca să găsim

new ways to use those capacities --

noi moduri de a întrebuinţa aceste capacităţi --

such as cooking or making ice sculptures

cum ar fi gătitul sau sculptatul în gheaţă

or even a mafia hit --

sau chiar lovituri mafiote --

what we probably will find

dar ceea ce am descoperi, probabil,

is that, in fact, turning those products into services

este că transformarea acestor produse în servicii

that we have access to when we want them,

la care să avem acces atunci când vrem

is a far smarter way to go.

este, de fapt, o variant mult mai inteligentă.

And in fact, even space itself is turning into a service.

Chiar şi spaţiul în sine se transformă într-un serviciu.

We're finding that people can share the same spaces,

Descoperim că oamenii pot împărţi aceleaşi spaţii,

do stuff with vacant space.

pot face chestii cu spaţiul liber.

Buildings are becoming bundles of services.

Clădirile devin pachete de servicii.

So we have new designs

Aşa că avem noi proiecte

that are helping us take mechanical things that we used to spend energy on --

care ne ajută să tranformăm lucrurile mecanice care consumă energie --

like heating, cooling etc. --

cum ar fi sistemele de încălzire, de răcire etc. --

and turn them into things that we avoid spending energy on.

în lucruri care evită consumul de energie.

So we light our buildings with daylight.

Aşa că ne luminăm clădirile cu lumina zilei.

We cool them with breezes. We heat them with sunshine.

Le răcorim cu adierile de vânt. Le încălzim cu lumina soarelui.

In fact, when we use all these things,

De fapt, când folosim toate aceste lucruri,

what we've found is that, in some cases,

ne dăm seama că, în unele cazuri,

energy use in a building can drop as much as 90 percent.

consumul de energie dintr-o clădire poate scădea cu până la 90%.

Which brings on another threshold effect

Ceea ce ne duce la un alt efect de prag

I like to call furnace dumping,

pe care îl numesc "renunţarea la sobă".

which is, quite simply,

Adică, destul de simplu,

if you have a building that doesn't need to be heated with a furnace,

dacă ai o clădire care nu trebuie încălzită cu ajutorul unei sobe,

you save a whole bunch of money up front.

economiseşti o grămadă de bani din start.

These things actually become cheaper to build

Aceste lucruri devin mai ieftin de construit

than the alternatives.

decât alternativele lor.

Now when we look at being able

Acum, dacă ne uităm la posibilitatea

to slash our product use, slash our transportation use,

micșorării utilizării produselor, a transportului,

slash our building energy use,

micșorarea consumului de energie,

all of that is great, but it still leaves something behind.

toate astea sunt grozave, dar mai rămâne un lucru.

And if we're going to really, truly become sustainable cities,

Dacă vrem într-adevăr să avem oraşe durabile,

we need to think a little differently.

trebuie să gândim un pic diferit.

This is one way to do it.

Ăsta e un fel de a o face.

This is Vancouver's propaganda about how green a city they are.

Aceasta este propaganda din Vancouver despre ce oraş verde au ei.

And certainly lots of people have taken to heart

Şi, clar, mulţi oameni au adoptat

this idea that a sustainable city is covered in greenery.

această idee că un oraş durabil este acoperit de verdeaţă.

So we have visions like this.

Aşa că avem astfel de viziuni.

We have visions like this. We have visions like this.

Sau ca asta. Sau asta.

Now all of these are fine projects,

Toate aceste proiecte sunt în regulă,

but they really have missed an essential point,

dar au pierdut din vedere un lucru esenţial,

which is it's not about the leaves above,

acela că nu este vorba despre frunzele de deasupra,

it's about the systems below.

ci despre sistemele de dedesubt.

Do they, for instance, capture rainwater

De exemplu, au ele în plan captarea apei de ploaie

so that we can reduce water use?

pentru a reduce consumul de apă?

Water is energy intensive.

Producerea apei potabile necesită multă energie.

Do they, perhaps, include green infrastructure,

Includ oare o infrastructură verde,

so that we can take runoff

care să permită acumularea infiltrărilor

and water that's going out of our houses

şi a apei care iese din casele noastre,

and clean it and filter it

să o cureţe, să o filtreze

and grow urban street trees?

şi să o folosească pentru a creşte copaci pe marginea străzilor?

Do they connect us back to the ecosystems around us

Ne reconectează ele cu ecosistemele din jurul nostru?

by, for example, connecting us to rivers

De exemplu, ne conectează cu râurile din jur

and allowing for restoration?

care să permită restaurarea?

Do they allow for pollination,

Fac loc polenizării,

pollinator pathways

prin trasee de polenizare,

that bees and butterflies and such can come back into our cities?

ca albinele, fluturii şi altele să se întoarcă în oraşele noastre?

Do they even take the very waste matter

Măcar iau ele în calcul subiectul reziduurilor

that we have from food and fiber and so forth,

pe care le producem din mâncare, fibre şi altele,

and turn it back into soil

pentru a le întoarce în pământ

and sequester carbon --

sau izolarea carbonului --

take carbon out of the air

eliminarea lui din aer

in the process of using our cities?

în procesul de folosire a oraşelor noastre?

I would submit to you that all of these things are not only possible,

Vă spun că toate aceste lucruri sunt nu numai posibile,

they're being done right now,

ci sunt puse în practică chiar acum,

and that it's a darn good thing.

iar ăsta e un lucru al naibii de bun.

Because right now, our economy by and large

Pentru că în acest moment, economia noastră

operates as Paul Hawken said,

fucţionează, aşa cum a spus Paul Hawken, după principiul:

"by stealing the future, selling it in the present

"fură viitorul, vinde-l în prezent

and calling it GDP."

şi numeşte-l GDP".

And if we have another eight billion

Şi dacă vom mai avea încă opt miliarde,

or seven billion,

fie şi şapte miliarde

or six billion, even, people,

sau chiar şase miliarde de oameni

living on a planet where their cities also steal the future,

trăind pe o planetă unde şi oraşele lor fură viitorul,

we're going to run out of future really fast.

o să rămânem fără viitor foarte curând.

But if we think differently,

Dar dacă gândim diferit,

I think that, in fact, we can have cities

cred că, de fapt, putem avea oraşe

that are not only zero emissions,

care nu doar că vor avea emisii zero,

but have unlimited possibilities as well.

dar vor avea şi posibilităţi nelimitate.

Thank you very much.

Mulţumesc foarte mult.

(Applause)

(Aplauze)