Robert Hammond: Building a park in the sky

ロバート・ハモンド「空中庭園の設立」

翻訳: Takahiro Shimpo 校正: Hidetoshi Yamauchi

The Highline

ハイラインというのは

is an old, elevated rail line

マンハッタンの中を３km程

that runs for a mile and a half right through Manhattan.

走っていた古い高架鉄道のことです

And it was originally a freight line

本来 この鉄道は

that ran down 10th Ave.

10番通りを走る貨物線でしたが

And it became known as "Death Avenue"

後に人身事故が多発して

because so many people were run over by the trains

死の通りと呼ばれるようになります

that the railroad hired a guy on horseback to run in front,

そこで新設されたのが馬で電車を先導する

and he became known as the "West Side Cowboy."

ウエストサイドカーボーイでした

But even with a cowboy,

先導者の導入むなしく

about one person a month

依然として毎月１人程は

was killed and run over.

犠牲者をだしていました

So they elevated it.

そこでついに高架鉄道に変更されました

They built it 30 ft. in the air, right through the middle of the city.

地上９mに街の中心部を通る線路を設置しました

But with the rise of interstate trucking,

しかし州の間のトラック輸送の高まりで

it was used less and less.

利用は徐々に落ち込んでいきました

And by 1980, the last train rode.

1980年についに最後の運行となりました

It was a train loaded with frozen turkeys -- they say, at Thanksgiving --

感謝祭用の冷凍の七面鳥を積んで

from the meatpacking district.

食肉加工業地区を出発したとのことです

And then it was abandoned.

その後 廃線となってしまいました

And I live in the neighborhood,

私は鉄道の近くに住んでいましたが

and I first read about it in the New York Times,

ニューヨークタイムズの記事に

in an article that said it was going to be demolished.

取り壊しが書かれており そこで初めて知りました

And I assumed someone was working

誰かが取り壊しに反対して

to preserve it or save it

活動を起こしたらボランティアとして

and I could volunteer,

私も参加しようと思っていましたが

but I realized no one was doing anything.

そんな人はいないんだと気づきました

I went to my first community board meeting --

初めて足を運んだ地元の集会で

which I'd never been to one before --

ジョシュア・デイビッドという

and sat next to another guy named Joshua David,

紀行作家の隣に

who's a travel writer.

腰を下ろしたんですが

And at the end of the meeting, we realized

集会が終わるまでにはこの計画に

we were the only two people that were sort of interested in the project;

興味があるのは私たち２人だけと分かりました

most people wanted to tear it down.

大半の人は取り壊しを望んでいました

So we exchanged business cards,

私たちは名刺を交換して

and we kept calling each other

その後 連絡を取り合いました

and decided to start this organization,

そして Friends of the High Line という

Friends of the High Line.

団体を設立しました

And the goal at first

まず最初の目標は

was just saving it from demolition,

鉄道を取り壊しから救うことでしたが

but then we also wanted to figure out what we could do with it.

何かに利用できるのではと思うようになりました

And what first attracted me, or interested me,

まず興味をそそったのは

was this view from the street --

地上からの

which is this steel structure,

この少しさび付いた

sort of rusty,

産業の名残とも言える

this industrial relic.

鉄鋼建築の景観でした

But when I went up on top,

しかし上で目にしたのは

it was a mile and a half of wildflowers

エンパイアステートビルに

running right through the middle of Manhattan

自由の女神とハドソン川を望むことが出来る

with views of the Empire State Building

マンハッタンの中心を貫く

and the Statue of Liberty and the Hudson River.

３kmも続く緑でした

And that's really where we started,

これが全ての始まりでした

the idea coalesced around, let's make this a park,

考えがまとまってきて 公園を作ろう

and let's have it be sort of inspired

そしてその中にこの緑を

by this wildscape.

取り入れようと考えました

At the time, there was a lot of opposition.

当時は反対する方も多くいました

Mayor Giuliani wanted to tear it down.

ジュリアー二市長も取り壊しを求めました

I'm going to fast-forward through a lot of lawsuits

訴訟や闘争といった

and a lot of community engagement.

部分の話は割愛しましょうかね

Mayor Bloomberg came in office, he was very supportive,

後に就任するブルーミング市長は協力的でしたが

but we still had to make the economic case.

経済的な数値上の説得が必要でした

This was after 9/11;

当時は9/11テロの直後だったので

the city was in tough times.

市も苦境にあえいでいました

So we commissioned an economic feasibility study

そこで承認を得るために

to try to make the case.

経済的実行可能性の見積もりを依頼しました

And it turns out, we got those numbers wrong.

後程この数値の誤りが発覚します

We thought it would cost 100 million dollars to build.

私たちは１億ドルと思っていたものが

So far it's cost about 150 million.

すでに１億5000万ドルかかっています

And the main case was,

街への経済効果創出を

this is going to make good economic sense for the city.

最終的なポイントとして

So we said over a 20-year time period,

20年間という長い目で見れば

the value to the city in increased property values

土地代と税収との合計で

and increased taxes

2億6000万ドル以上の

would be about 250 million.

増収が期待できると報告しました

That was enough. It really got the city behind it.

こうしてなんとか市の後押し得られました

It turns out we were wrong on that.

しかしこの数値は間違っていました

Now people estimate it's created about a half a billion dollars,

こう言うとこれまでに５億ドルの税収を経常したか

or will create about a half a billion dollars,

もしくはこれからするのだろうと

in tax revenues for the city.

皆さん思っているでしょう

We did a design competition,

私たちはデザインコンテストを開き

selected a design team.

デザインチームの選考をしました

We worked with them to really create a design

チームと共に緑を生かす

that was inspired by that wildscape.

デザインに取り組みました

There's three sections.

公園は３つのセクションに分かれています

We opened the fist section in 2009.

第一セクションは2009年にオープンしました

It's been successful beyond our dreams.

私たちの夢を超える大成功を収めています

Last year we had about two million people,

昨年は予想の約10倍にあたる

which is about 10 times what we ever estimated.

200万人にご来場いただきました

This is one of my favorite features in section one.

これは第一セクションのお気に入りの一つです

It's this amphitheater right over 10th Ave.

10番通上に設けた階段式の展望席です

And the first section ends at 20th St. right now.

そして第一セクションはここ20番通りで終わります

The other thing, it's generated, obviously, a lot of economic value;

経済効果もきちんと生み出しています

it's also inspired, I think, a lot of great architecture.

他にも多くの建築に影響を与えてきたと思います

There's a point, you can stand here

ここから望めるのは

and see buildings by Frank Gehry,

フランク・ゲーリーを初め

Jean Nouvel, Shigeru Ban,

ジャン・ヌーヴェルや坂 茂そして

Neil Denari.

ニール・ディナーリの建築です

And the Whitney is moving downtown

更にホイットニー美術館が繁華街のハイラインの

and is building their new museum right at the base of the High Line.

すぐふもとに移動・新館建設することになっています

And this has been designed by Renzo Piano.

デザインはレンゾ・ピアノが担当しました

And they're going to break ground in May.

５月に着工される予定です

And we've already started construction on section two.

第二セクションの建設も始まっています

This is one of my favorite features,

こちらはハイラインの上約2.5mに

this flyover where you're eight feet

設けられた跨線橋です

off the surface of the High Line,

生い茂る緑の中を歩くことができます

running through a canopy of trees.

私のお気に入りに一つです

The High Line used to be covered in billboards,

以前のハイラインは巨大な広告板で埋まっていました

and so we've taken a playful take

そこで少し遊び心を取り入れ

where, instead of framing advertisements,

広告を枠に入れる代わりに

it's going to frame people in views of the city.

街の景観に人々を取り入れました

This was just installed last month.

この枠は先月取り付けたばかりです

And then the last section was going to go around the rail yards,

そして最後のセクションは車両基地周辺の

which is the largest undeveloped site

マンハッタン最大の

in Manhattan.

振興地域になります

And the city has planned -- for better or for worse --

良くも悪くも 市は

12 million square-feet of development

ハイライン周辺の114万km2の

that the High Line is going to ring around.

開発を計画しています

But what really, I think, makes the High Line special

しかしハイラインを特別にしているのは

is the people.

そこにいる人々だと思います

And honestly, even though I love the designs that we were building,

私たちのデザインは好きなんですが 実は

I was always frightened that I wouldn't really love it,

どこか好きになれないのではと心配していました

because I fell in love with that wildscape --

「あの緑を人が再現するのは無理だ」

and how could you recreate that magic?

と思わせる程 感銘を受けていたからです

But what I found

人々の中に眠る

is it's in the people and how they use it

この施設の利用方法こそが

that, to me, makes it so special.

ハイラインをこんなに特別にしているんです

Just one quick example

ひとつ簡潔な例を挙げましょう

is I realized right after we opened

オープン直後 ハイライン上で

that there were all these people holding hands on the High Line.

手をつなぐ人々を目にして思ったんですが

And I realized New Yorkers don't hold hands;

「普通ニューヨーカーは手をつながないだろ」

we just don't do that outside.

私達は外でそんなことはしないんです

But you see that happening on the High Line,

しかしハイラインがそうさせたんです

and I think that's the power

つまり公共空間には

that public space can have

人々が持つ都市の認識や

to transform how people experience their city

周囲の人との関わり方を

and interact with each other.

変えてしまう程の力があるんです

Thanks.

ありがとうございました

(Applause)

(拍手)