The life cycle of a cup of coffee - A.J. Jacobs

المترجم: Aya Ashraf المدقّق: Nawfal Aljabali

How many people does it take to make a cup of coffee?

كم شخصًا يتطلب الأمر لإعداد فنجان من القهوة؟

For many of us, all it takes is a short walk and a quick pour.

بالنسبة للكثير منا، كل ما يتطلبه الأمر هو نزهة قصيرة وصَبّة سريعة.

But this simple staple is the result of a globe-spanning process

لكن هذا العنصر الأساسي البسيط هو نتيجة لعملية تمتد عبر الكرة الأرضية،

whose cost and complexity are far greater than you might imagine.

والتي تكلفتها وتعقيدها أكبر بكثير مما قد تتخيل.

It begins in a place like the remote Colombian town of Pitalito.

تبدأ في مكان مثل بلدة بيتاليتو الكولومبية النائية.

Here, family farms have clear cut local forests to make room

هنا، قامت المزارع العائلية بإزالة الغابات المحلية؛ لإفساح المجال

for neat rows of Coffea trees.

لصفوف منظمة من أشجار البن.

These shrub-like plants were first domesticated in Ethiopia

تمت تنشئة هذه النباتات الشبيهة بالشجيرات لأول مرة في إثيوبيا،

and are now cultivated throughout equatorial regions.

وهي تُزرع الآن في جميع أنحاء المناطق الاستوائية.

Each shrub is filled with small berries called "coffee cherries."

كل شجيرة مليئة بحبوب صغير تُسمى “كرز القهوة“.

Since fruits on the same branch can ripen at different times,

نظرًا لأن الثمار التي في نفس الفرع يُمكن أن تنضج في أوقات مختلفة،

they’re best picked by hand,

فمن الأفضل قطفها يدويًا،

but each farm has its own method for processing the fruit.

ولكن كل مزرعة لديها طريقتها الخاصة لتحضير الثمار.

In Pitalito, harvesters toil from dawn to dusk at high altitudes,

في بيتاليتو، يكدح الحاصدون من الفجر حتى الغسق في مناطق مرتفعة،

often picking over 25 kilograms per shift for very low wages.

وغالبًا ما يقطفون أكثر من 25 كيلوغرامًا في النوبة الواحدة مقابل أجور منخفضة جدًا.

The workers deliver their picked cherries to the wet mill.

يوصل العمال الكرز المقطوف إلى الطاحونة الرطبة.

This machine separates the seeds from the fruit,

تقوم هذه الآلة بفصل البذور عن الثمرة،

and then sorts them by density.

ثم تفرزها حسب الكثافة.

The heaviest, most flavorful seeds sink to the bottom of the mill,

تغوص أثقل البذور وأقواها مذاقًا في قاع الطاحونة،

where they’re collected and taken to ferment

حيث يتم جمعها ونقلها لتختمر

in a tub of water for one or two days.

في حوض من الماء لمدة يوم أو يومين.

Then, workers wash off the remaining fruit and put the seeds out to dry.

بعد ذلك، يغسل العمال ما تبقى من الفاكهة، ويُخرجون البذور حتى تجف.

Some farms use machines for this process,

تستخدم بعض المزارع آلات لهذه العملية.

but in Pitalito, seeds are spread onto large mesh racks.

ولكن في بيتاليتو، يتم نشر البذور على رفوف شبكية كبيرة.

Over the next three weeks, workers rake the seeds regularly

على مدار الأسابيع الثلاثة التالية، يقوم العمال بتجريف البذور بانتظام؛

to ensure they dry evenly.

لضمان جفافها بشكل متساوٍ.

Once the coffee beans are dry,

بمجرد أن تجف حبوب البن،

a truck takes them to a nearby mill with several specialized machines.

تقوم شاحنة بنقلها إلى طاحونة قريبة بها العديد من الآلات المتخصصة.

An air blower re-sorts the seeds by density,

منفاخ هواء يُعيد فرز البذور حسب الكثافة،

an assortment of sieves filter them by size,

ومجموعة من المناخل تفرزهم حسب الحجم،

and an optical scanner sorts by color.

وماسح ضوئي يفرزهم حسب اللون.

At this point, professionals called Q-graders select samples

في هذه المرحلة، يختار الخبراء الذين يطلق مسؤولو الجودة عينات

of beans to roast and brew.

من الحبوب لتحميصها وتخميرها.

In a process called "cupping," they evaluate the coffee’s taste, aroma,

في عملية تُسمى “التذوق“، يقومون بتقييم مذاق القهوة ورائحتها

and mouthfeel to determine its quality.

وإحساسها بالفم؛ لتحديد جودتها.

These experts give the beans a grade, and get them ready to ship.

يمنح هؤلاء الخبراء درجة للحبوب، ويجهزونها للشحن.

Workers load burlap sacks containing up to 70 kilograms

يقوم العمال بتعبئة أكياس من الخيش تحتوي على ما يصل إلى 70 كيلو غرامًا

of dried and sorted coffee beans onto steel shipping containers,

من حبوب البن المجففة والمفرزة في حاويات شحن فولاذية،

each able to carry up to 21 metric tons of coffee.

كلًا منها قادر على حمل ما يصل إلى 21 طنًا متريًا من القهوة.

From tropical ports, cargo ships crewed by over 25 people

من الموانئ الاستوائية، تنقل سفن الشحن، التي يزيد طاقمها عن 25 شخصًا،

transport coffee around the world

القهوة حول العالم.

But no country imports more coffee than the United States,

لكن لا توجد بلد يستورد القهوة أكثر من الولايات المتحدة،

with New York City alone consuming millions of cups every day.

حيث تستهلك نيويورك وحدها ملايين الأكواب يوميًا.

After the long journey from Colombia to New Jersey,

بعد الرحلة الطويلة من كولومبيا إلى نيو جيرسي،

our coffee beans pass through customs.

تمر حبوب البن عبر الجمارك.

Once dockworkers unload the container,

بمجرد أن يُفرغ عمال الموانئ الحاوية،

a fleet of eighteen-wheelers transport the coffee to a nearby warehouse,

يقوم أسطول من ثمانية عشر عجلة بنقل القهوة إلى مستودع قريب،

and then to a roastery.

ثم إلى المحمصة.

Here the beans go into a roasting machine, stirred by a metallic arm

هنا تُوضع الحبوب في آلة تحميص، ويتم تحريكها بذراع معدني،

and heated by a gas-powered fire.

وتسخينها بواسطة نار تعمل بالغاز.

Nearby sensors monitor the coffee’s moisture level, chemical stability,

تُراقب المجسات مستوى رطوبة القهوة، والاستقرار الكيميائي،

and temperature, while trained coffee engineers manually adjust these levels

ودرجة الحرارة، بينما يقوم مهندسو القهوة المدربون بضبط هذه المستويات يدويًا

throughout the twelve-minute roasting cycle.

طوال دورة التحميص التي تستغرق اثنتي عشرة دقيقة.

This process releases oil within the seed,

تُخرج هذه العملية الزيت الذي بداخل البذور،

transforming the seeds into grindable, brewable beans

وتحول البذور إلى حبوب قابلة للطحن والتخمير،

with a dark brown color and rich aroma.

ولونها بني غامق ورائحتها غنية.

After roasting, workers pack the beans into five-pound bags,

بعد التحميص، يقوم العمال بتعبئة الحبوب في أكياس تزنُ خمسة أرطال،

which a fleet of vans deliver to cafes and stores across the city.

والتي يقوم أسطول من الشاحنات بتوصيلها إلى المقاهي والمتاجر في جميع أنحاء المدينة.

The coffee is now so close you can smell it,

القهوة الآن قريبة جدًا حيث بإمكانك شمها،

but it needs more help for the final stretch.

لكنها تحتاج إلى مزيد من المساعدة من أجل المرحلة الأخيرة.

Each coffee company has a head buyer

كل شركة قهوة لديها مشتري رئيسي

who carefully selects beans from all over the world.

يختار بعناية الحبوب من جميع أنحاء العالم.

Logistics teams manage bean delivery routes,

تُدير فرق السوقيات طرق توصيل الحبوب،

and brave baristas across the city serve this caffeinated elixir

ويقدم صانعو القهوة الشجعان في جميع أنحاء المدينة هذا الإكسير المُحتوي على الكافيين

to scores of hurried customers.

لعشرات الزبائن المتعجلون.

All in all, it takes hundreds of people to get coffee to its intended destination—

إجمالًا، يتطلب الأمر مئات الأشخاص؛ لتوصيل القهوة إلى وجهتها المقصودة -

and that’s not counting everyone maintaining the infrastructure

وهذا لا يشمل كل شخص يعمل على صيانة البنية التحتية

that makes the journey possible.

التي تجعل الرحلة ممكنة.

Many of these individuals work for low pay in dangerous conditions—

يعمل العديد من هؤلاء الأفراد في ظروف خطرة لقاء أجور منخفضة -

and some aren’t paid at all.

وبعضهم لا يحصلون على أجر إطلاقاً.

So while we might marvel at the global network behind this commodity,

لذلك، بينما قد نتعجب من الشبكة العالمية وراء هذه السلعة،

let’s make sure we don’t value the final product

لنحرص على ألا نُقدر المُنتَج النهائي

more than the people who make it.

أكثر من الأشخاص الذين ينتجونه.