Erik Schlangen: A "self-healing" asphalt

Translator: Joseph Geni Reviewer: Thu-Huong Ha

Translator: Mantas Kalinauskas Reviewer: Viktorija Čybaitė

(Hammer)

(Plaktuko trenksmas)

(Laughter)

(Juokas)

(Microwave beeps) (Laughter)

(Mikrobangų krosnelės pypsėjimas) (Juokas)

You probably all agree with me

Turbūt visi su manimi sutiksite,

that this is a very nice road.

kad tai labai gražus kelias.

It's made of asphalt,

Jis nutiestas iš asfalto,

and asphalt is a very nice material to drive on,

o asfaltas yra puiki kelio medžiaga,

but not always, especially not on these days as today,

tačiau ne visada, ypač ne tokiu metų laiku, kaip dabar,

when it's raining a lot.

kai dažnai lyja.

Then you can have a lot of splash water in the asphalt.

Tada ant asfalto gali atsirasti daug vandens.

And especially if you then ride with your bicycle,

O ypač jeigu važiuojate dviračiu

and pass these cars, then that's not very nice.

ir prasilenkiate su šiais automobiliais, tada tai tikrai nėra malonu.

Also, asphalt can create a lot of noise.

Taip pat asfaltas gali sukelti daug triukšmo.

It's a noisy material,

Tai triukšminga medžiaga,

and if we produce roads like in the Netherlands,

o jeigu tiesiame kelius kaip Olandijoje,

very close to cities, then we would like a silent road.

labai arti miestų, norime, kad kelias būtų betriukšmis.

The solution for that is to make roads

Sprendimas - tiesti kelius

out of porous asphalt.

iš koryto asfalto.

Porous asphalt, a material that we use now

Korytas asfaltas dabar naudojama medžiaga

in most of the highways in the Netherlands,

daugeliui Olandijos greitkelių tiesti,

it has pores and water can just rain through it,

yra korytas ir vanduo gali tiesiog pro jį pratekėti,

so all the rainwater will flow away to the sides,

taigi lietaus vanduo juo tiesiog nutekės į šalis

and you have a road that's easy to drive on,

ir šiuo keliu važiuoti bus lengva,

so no splash water anymore.

ir vanduo ant jo nesikaups.

Also the noise will disappear in these pores.

Taip pat šis korytas asfaltas sugeria garsą.

Because it's very hollow, all the noise will disappear,

Kadangi jame yra ertmių, garsas dings,

so it's a very silent road.

taigi tai labai tylus kelias.

It also has disadvantages, of course,

Ši medžiaga, žinoma, turi ir trūkumų,

and the disadvantage of this road is that raveling can occur.

tokių kaip irimas.

What is raveling? You see that in this road

Kas yra irimas? Galite matyti,

that the stones at the surface come off.

kad paviršiuje esantys akmenys tiesiog nutrūksta.

First you get one stone, then several more,

Pirmiausia, vienas akmuo, tada dar keletas,

and more and more and more and more,

dar daugiau, ir dar, ir dar daugiau

and then they -- well, I will not do that. (Laughter)

ir tada... Na, aš to nedarysiu. (Juokas)

But they can damage your windshield,

Tačiau šie akmenys gali pažeisti jūsų automobilio priekinį stiklą,

so you're not happy with that.

taigi turbūt nebūtumėte tuo patenkinti.

And finally, this raveling can also lead to more and more damage.

Ir galiausiai, šis irimas gali sukelti vis daugiau žalos.

Sometimes you can create potholes with that.

Kartais gali atsirasti duobės.

Ha. He's ready.

Ha. Paruošta.

Potholes, of course, that can become a problem,

Duobės, žinoma, gali tapti problema,

but we have a solution.

tačiau turime išeitį.

Here you see actually how the damage appears in this material.

Čia galite matyti kaip šioje medžiagoje atsiranda pažeidimai.

It's a porous asphalt, like I said, so you have only

Kaip jau sakiau, tai korytas asfaltas, taigi

a small amount of binder between the stones.

tarp akmenų labai nedaug rišamosios medžiagos.

Due to weathering, due to U.V. light, due to oxidation,

Dėl erozijos, ultravioletinių spindulių, oksidacijos,

this binder, this bitumen,

ši rišamoji medžiaga, bitumas,

the glue between the aggregates is going to shrink,

klijai tarp užpildo susitraukia,

and if it shrinks, it gets micro-cracks,

o jei ji susitraukia, joje atsiranda mikroskopinių įtrūkimų,

and it delaminates from the aggregates.

ir ji atsiskirs nuo užpildo.

Then if you drive over the road, you take out the aggregates --

Tada, važiuodami šiuo keliu jūs išjudinsite užpildą,

what we just saw here.

kaip matome čia.

To solve this problem, we thought of self-healing materials.

Šiai problemai išspręsti sugalvojome savaime atsikuriančias medžiagas.

If we can make this material self-healing,

Jei galėsime sukurti šią savaime atsikuriančią medžiagą,

then probably we have a solution.

tada tikriausiai radome išeitį.

So what we can do is use steel wool just to clean pans,

Taigi, ką galime padaryti, tai paimti paprastą plieno vatą, kurią naudojame valyti keptuvėms,

and the steel wool we can cut in very small pieces,

ir susmulkinti šią plieno vatą į labai smulkias daleles,

and these very small pieces we can mix to the bitumen.

o jas įmaišyti į bitumą.

So then you have asphalt

Taigi gauname asfaltą

with very small pieces of steel wool in it.

su labai smulkiomis plieno vatos dalelėmis viduje.

Then you need a machine, like you see here,

Tada mums reikia mašinos, kaip matote čia,

that you can use for cooking -- an induction machine.

kurią galima naudoti ruošiant maistą - indukcijos mašinos.

Induction can heat, especially steel; it's very good at that.

Indukcijos pagalba galima kaitinti, ypač plieną, jis labai tam tinka.

Then what you do is you heat up the steel,

Tada įkaitiname plieną

you melt the bitumen,

ir ištirpdome bitumą.

and the bitumen will flow into these micro-cracks,

Ir bitumas užpildys tuos mikroskopinius įtrūkimus,

and the stones are again fixed to the surface.

o akmenys vėl bus prisitvirtinę prie paviršiaus.

Today I use a microwave because I cannot take

Šiandien naudoju mikrobangų krosnelę, nes negaliu

the big induction machine here onstage.

ant scenos atsivežti tos didelės indukcijos mašinos.

So a microwave is a similar system.

Mikrobangų krosnelės sistema labai panaši.

So I put the specimen in, which I'm now going to take out

Taigi joje kaitinau bandinį, kurį dabar išimsiu,

to see what happened.

kad parodyčiau kas nutiko.

So this is the specimen coming out now.

Taigi dabar išimu bandinį.

So I said we have such an industrial machine in the lab

Kaip jau sakiau, laboratorijoje turime tokią indukcijos mašiną,

to heat up the specimens.

kuria kaitiname bandinius.

We tested a lot of specimens there,

Ten mes išmėginome daug bandinių

and then the government, they actually saw our results,

ir valdžia iš tikrųjų pamatė mūsų rezultatus,

and they thought, "Well, that's very interesting. We have to try that."

ir pagalvojo: „Na, tai labai įdomu. Turime tai išbandyti“.

So they donated to us a piece of highway,

Taigi jie mums skyrė magistralės atkarpą,

400 meters of the A58, where we had to make

400 metrų A58 kelyje, kurioje turėjome nutiesti

a test track to test this material.

bandomąją juostą ir išbandyti šią medžiagą.

So that's what we did here. You see where we were making the test road,

Taigi tai mes padarėme. Matote, kur mes tiesėme bandomąją kelio atkarpą,

and then of course this road will last several years

žinoma, ji be jokių nuostolių

without any damage. That's what we know from practice.

tarnaus keletą metų. Tai jau patikrinome praktikoje.

So we took a lot of samples from this road

Taigi iš šios atkarpos paėmėme daug bandinių

and we tested them in the lab.

ir tyrėme juos laboratorijoje.

So we did aging on the samples,

Taigi atlikome nusidėvėjimo tyrimus,

did a lot of loading on it, healed them with our induction machine,

spaudėme juos didelėmis apkrovomis, tvarkėme juos savo indukcijos mašina,

and healed them and tested them again.

tada tyrėme vėl.

Several times we can repeat that.

Šį procesą galime kartoti keletą kartų.

So actually, the conclusion from this research is that

Taigi, iš tiesų šių tyrimų išvados tokios,

if we go on the road every four years

kad jeigu savo indukcine mašina

with our healing machine -- this is the big version

taisysime kelią -- tai didžioji versija,

we have made to go on the real road --

kurią kūrėme realiam darbui --

if we go on the road every four years

jeigu taisysime kelią kas ketverius metus

we can double the surface life of this road,

galėsime padvigubinti šio kelio paviršiaus tarnavimo laiką,

which of course saves a lot of money.

o tai, žinoma, leidžia sutaupyti daug pinigų.

Well, to conclude, I can say

Taigi, užbaigdamas noriu pasakyti,

that we made a material

kad sukūrėme medžiagą,

using steel fibers, the addition of steel fibers,

naudodami plieno pluoštą, pridėdami stiklo pluošto,

using induction energy to really

kur naudodami indukcijos energiją galime labai

increase the surface life of the road,

prailginti kelio paviršiaus tarnavimo laiką,

double the surface life you can even do,

jį net gi padvigubinti,

so it will really save a lot of money with very simple tricks.

taigi naudojant labai paprastas gudrybes, tai leis sutaupyti daug pinigų.

And now you're of course curious if it also worked.

Ir dabar jūs, žinoma, norite sužinoti, ar tai suveikė.

So we still have the specimen here. It's quite warm.

Taigi, čia turime bandinį, Jis ganėtinai šiltas.

Actually, it still has to cool down first

Iš tikrųjų jis pirmiausiai turi atvėsti,

before I can show you that the healing works.

kad galėčiau parodyti, kad šis procesas veikia.

But I will do a trial.

Tačiau pabandysiu.

Let's see. Yeah, it worked.

Pažiūrėkime. Taip, veikia.

Thank you.

Ačiū Jums.

(Applause)

(Plojimai)