Gary Lauder's new traffic sign: Take Turns

Translator: MaYoMo com Reviewer: Mihail Stoychev

I only have three minutes

Имам само три минути,

so I'm going to have to talk fast, and it will

затова ще говоря бързо

use up your spare mental cycles, so multitasking may be hard.

и това ще изтощи умствените ви цикли... многозадачността може да се окаже трудна.

So, 27 years ago I got a traffic ticket

Преди 27 години получих една пътна глоба,

that got me thinking.

която ме накара да се замисля.

I've had some time to think it over.

Имах известно време да я премисля.

And energy efficiency is more than just

И енергийната ефикасност е свързана

about the vehicle --

не само със самото превозно средство.

it's also about the road.

А също и с пътя.

Road design makes a difference, particularly intersections,

Пътният дизайн има значение, особено на кръстовищата,

of which there are two types: signalized

които са от два типа: сигнализирани

and unsignalized, which means stop signs.

и несигнализирани, което означава знаци "Стоп".

Fifty percent of crashes happen at intersections.

50 процента от сблъсъците се случват на кръстовища.

Roundabouts are much better.

Пътните възли са много по-добри.

A study of 24 intersections

Едно проучване на 24 кръстовища

has found crashes drop 40 percent

е открило, че катастрофите спадат с 40 процента,

from when you convert a traffic light into a roundabout.

когато се преобразува един светофар в пътен възел.

Injury crashes have dropped 76 percent,

Нараняванията при катастрофи спаднали със 76 процента.

fatal crashes down 90 percent.

А фаталните катастрофи - с 90 процента.

But that's just safety.

Но това е само обезопасяване.

What about time and gas?

Ами времето и горивото?

So, traffic keeps flowing, so that means less braking,

Движението продължава да тече, което означава по-малко натискане на спирачки,

which means less accelerating, less gas and less pollution,

което пък значи по-малко ускоряване, по-малко гориво и по-малко замърсяване,

less time wasted,

по-малко изгубено време

and that partly accounts for Europe's better efficiency

и това отчасти допринася за по-добрата ефикасност на Европа

than we have in the United States.

от тази, която имаме ние в Съединените щати.

So, unsignalized intersections,

И така, несигнализираните кръстовища,

meaning stop signs, they save many lives,

тоест знаци "Стоп", спасяват много животи,

but there's an excessive proliferation of them.

но те са излишно широко разпространени.

Small roundabouts are starting to appear.

Започват да се появяват малки пътни възли.

This is one in my neighborhood. And they are

Ето един в моя квартал. А те са

much better -- better than traffic lights, better than four-way stop signs.

много по-добри... по-добри от светофарите, по-добри от четирипосочните знаци "Стоп".

They're expensive to install,

Те са скъпи за инсталация,

but they are more expensive not to. So, we should look at that.

но е по-скъпо да не се инсталират. Така че трябва да разгледаме това.

But they are not applicable in all situations.

Но не са приложими във всички ситуации.

So, take, for example, the three-way intersection.

Да вземем например тройното кръстовище.

So, it's logical that you'd have one there,

Логично е да има такова там,

on the minor road entering the major.

на по-малкия път, влизащ в по-големия.

But the other two are somewhat questionable.

Но другите два са донякъде спорни.

So, here's one. There's another one which I studied.

Ето едно. Ето още едно, което проучвах.

Cars rarely appear on that third road.

По този трети път рядко се появяват коли.

And so, the question is, what does that cost us?

И така, въпросът е какво ни струва това?

That intersection I looked at had about 3,000

По това кръстовище, което разгледах, имаше около 300 коли

cars per day in each direction,

на ден във всяка посока,

and so that's two ounces of gas to accelerate out of.

което значи две унции гориво, от които да се ускорява.

That's five cents each, and times 3,000 cars per day,

Всяка от тях е по пет цента, и за 3000 коли на ден

that's $51,000 per year.

това са 51 000 долара годишно.

That's just the gasoline cost. There is also pollution,

Това е само цената на бензина. Има също и замърсяване,

wear on the car, and time.

износване на колата и време.

What's that time worth?

За какво време става дума?

Well, at 10 seconds per 3,000 cars,

Е, при 10 секунди за 3000 коли,

that's 8.3 hours per day. The average wage in the U.S.

това са 8,3 часа на ден. Средната надница в САЩ

is $20 an hour. That is 60,000 per year.

е 20 долара на час. Това са 60 000 на година.

Add that together with the gas, and it's $112,000 per year,

А заедно с бензина се получават 112 000 годишно

just for that sign in each direction.

само за този знак във всяка посока.

Discount that back to the present, at five percent:

Отбиваме това отново към настоящето, при пет процента:

over two million dollars

над два милиона долара

for a stop sign, in each direction.

за един знак "Стоп", във всяка посока.

Now, if you look at what that adjacent property is worth,

Ако се разгледа стойността на онзи прилежащ имот,

you could actually buy the property,

всъщност може да се купи имотът,

cut down the shrubbery to improve the sight line,

да се подреже храсталакът, за да се подобри линията на видимост,

and then sell it off again.

и после отново да се продаде.

And you'd still come out ahead.

И все пак ще излезеш напред.

So, it makes one wonder, "Why is it there?"

Така че човек се чуди: "Защо е там?"

I mean, why is there that stop sign in each direction?

Искам да кажа, защо този знак "Стоп" е сложен във всяка посока?

Because it is saving lives. So, is there a better way to accomplish that goal?

Защото спасява животи. А има ли по-добър начин да се постигне тази цел?

The answer is to enable cars

Отговорът е да се даде възможност на колите

to come in from that side road safely.

да влизат безопасно от онзи страничен път.

Because there are a lot of people who might live up there

Защото има много хора, които може да живеят там горе,

and if they're waiting forever a long queue could form

и ако те чакат безкрайно, може да се получи дълга опашка,

because the cars aren't slowing down on the main road.

защото колите по главния път не забавят.

Can that be accomplished with existing signs?

Може ли да се постигне това със съществуващи знаци?

So, there is a long history of stop signs and yield signs.

Историята на знаците "Стоп" и "Отстъпи предимство" е дълга.

Stop signs were invented in 1915,

Знаците "Стоп" били изобретени през 1915 г.

yield signs in 1950. But that's all we got.

Знаците за предимство - през 1950-та. Но това е всичко, което имаме.

So, why not use a yield sign?

А защо да не се използва знак за предимство?

Well the meaning of yield is: You must yield the right-of-way.

Ами, значението на предимството е: трябва да отстъпиш правото на път.

That means that if there are five cars waiting, you have to wait

Това означава, че ако чакат пет коли, трябва да чакаш,

till they all go, then you go. It lacks the notion

докато всички минат, и тогава минаваш. Липсва понятието

of alternating, or taking turns,

за редуване, за минаване един по един.

and it's always on the minor road,

И винаги е на по-малкия път,

allowing the major one to have primacy.

давайки първенство на големия.

So, it's hard to create a new meaning for the existing sign.

Затова е трудно да се създаде ново значение за съществуващия знак.

You couldn't suddenly tell everyone, "OK, remember

Не може изведнъж да се каже на всички: "Добре, помните ли

what you used to do at yield signs? Now do something different."

какво сте свикнали да правите при знаци за предимство? А сега правете нещо друго."

That would not work.

Това няма да подейства.

So, what the world needs now

Така че онова, от което има нужда светът сега,

is a new type of sign.

е един нов тип знак.

(Applause)

(Аплодисменти)

So, you'd have a little instruction below it,

Под него ще има малко упътване,

you know, for those who didn't see the public service announcements.

разбирате ли, за онези, които не са видели оповестените обяви.

And it merges the stop sign and yield signs.

Той слива в едно знаците "Стоп" и "Отстъпи предимство".

It's kind of shaped like a T, as in taking turns.

Оформен е Т-образно, като думата "редуване" (taking turns).

And uncertainty results in caution.

А резултатът от несигурността е внимание.

When people come to an unfamiliar situation they don't know how to deal with

Когато хората стигнат до непозната ситуация, с която не знаят как да се справят,

they slow down.

забавят.

So, now that you are all "Road Scholars" ...

И тъй като всички вие сега сте "пътни учени"...

(Laughter)

(Смях)

don't wait for that sign to be adopted, these things don't change quickly.

не чакайте да се приеме този знак - тези неща не се променят бързо.

But you all are members of communities,

Но всички вие сте членове на общности

and you can exercise your community influence

и можете да упражните общностното си влияние,

to create more sensible traffic flows.

за да създадете по-осезаеми потоци на движението.

And you can have more impact on the environment

И може да повлияете повече на околната среда

just getting your neighborhood to change these things

само като убедите квартала си да промени тези неща,

than by changing your vehicle. Thank you very much.

отколкото като смените превозното си средство. Много благодаря.

(Applause)

(Аплодисменти)