Gary Lauder's new traffic sign: Take Turns

Fordító: Boglarka Szerencse Lektor: Balazs Sun

I only have three minutes

Csak három percem van,

so I'm going to have to talk fast, and it will

tehát gyorsan kell beszélnem, ami fel fogja használni

use up your spare mental cycles, so multitasking may be hard.

a maradék szellemi kapacitásukat, tehát figyeljenek csak rám.

So, 27 years ago I got a traffic ticket

27 évvel ezelőtt kaptam egy közlekdési bírságot,

that got me thinking.

ami elgondolkodtatott.

I've had some time to think it over.

Volt egy kis időm, hogy végiggondoljam.

And energy efficiency is more than just

Az energiahatékonyság több dolgon is múlik,

about the vehicle --

mint a járművön --

it's also about the road.

az úttól is függ.

Road design makes a difference, particularly intersections,

Számít az utak tervezése, különösen a kereszteződéseknél.

of which there are two types: signalized

Ezeknek két típusa van: jelzőlámpás

and unsignalized, which means stop signs.

és lámpa nélküli, vagyis stoptáblával ellátott.

Fifty percent of crashes happen at intersections.

A balesetek 50%-a kereszteződésekben történik.

Roundabouts are much better.

A körforgalmak sokkal jobbak.

A study of 24 intersections

Egy 24 kereszteződésről szóló tanulmány során

has found crashes drop 40 percent

kiderült, hogy a balesetek 40%-kal csökkennek,

from when you convert a traffic light into a roundabout.

ha a közlekedési lámpát körforgalmmal helyettesítik.

Injury crashes have dropped 76 percent,

A sérüléssel járó koccanások 76%-kal csökkentek,

fatal crashes down 90 percent.

a halálos ütközések 90%-kal.

But that's just safety.

Ez csak a biztonság szempontja,

What about time and gas?

de mi a helyzet az idővel és az üzemanyaggal?

So, traffic keeps flowing, so that means less braking,

Ha a forgalom halad, akkor kevesebbet fékezünk,

which means less accelerating, less gas and less pollution,

ami kevesebb gyorsítást, üzemanyagot, környezetszennyezést,

less time wasted,

és kevesebb elvesztegetett időt is jelent.

and that partly accounts for Europe's better efficiency

Részben ez az oka, hogy Európában jobb a hatékonyság,

than we have in the United States.

mint ami itt Amerikában van.

So, unsignalized intersections,

A nem lámpás kereszteződések,

meaning stop signs, they save many lives,

vagyis stoptáblák, sok életet mentettek már meg,

but there's an excessive proliferation of them.

de túlzottan sok van az ilyen kereszteződésből.

Small roundabouts are starting to appear.

Kezdenek feltűnni a kicsi körforgalmak.

This is one in my neighborhood. And they are

Ez például a környékünkön van.

much better -- better than traffic lights, better than four-way stop signs.

Sokkal jobbak mint a lámpák vagy mint a négyirányú stoptáblás megoldások.

They're expensive to install,

Drága megépíteni őket,

but they are more expensive not to. So, we should look at that.

de sokkal drágább nem megépíteni őket. Tehát ezt meg kell vizsgálnunk.

But they are not applicable in all situations.

Viszont nem minden esetben lehet őket alkalmazni.

So, take, for example, the three-way intersection.

Vegyük például a hármas kereszteződést.

So, it's logical that you'd have one there,

Logikus, hogy lehetne itt egy,

on the minor road entering the major.

ha a mellékútról akarunk a főutra kanyarodni,

But the other two are somewhat questionable.

de a másik két útról ez már némileg megkérdőjelezhető.

So, here's one. There's another one which I studied.

Itt van egy, és egy másik kereszteződés is, amit tanulmányoztam.

Cars rarely appear on that third road.

A harmadik úton csak ritkán tűnik fel autó.

And so, the question is, what does that cost us?

A kérdés, hogy mennyibe kerül ez nekünk?

That intersection I looked at had about 3,000

Azon a kereszteződésen, amit megfigyeltem, 3000

cars per day in each direction,

autó haladt át naponta, minden irányban.

and so that's two ounces of gas to accelerate out of.

57 milliliter üzemanyag kell, hogy felgyorsuljunk a kereszteződés után,

That's five cents each, and times 3,000 cars per day,

ami 5 centbe kerül, és ezt naponta 3000-szer fordul elő.

that's $51,000 per year.

Ez 51 000 dollár évente.

That's just the gasoline cost. There is also pollution,

Ez csak a gázolaj ára. Ott van még a környezetszennyezés,

wear on the car, and time.

kocsikopás és az idő.

What's that time worth?

Mennyit ér ez az idő?

Well, at 10 seconds per 3,000 cars,

Nos, 10 másodperc 3000 autóval számolva,

that's 8.3 hours per day. The average wage in the U.S.

8,3 óra naponta. Az amerikai átlagkereset

is $20 an hour. That is 60,000 per year.

20 dollár egy órára. Így 60 000 dollár évente.

Add that together with the gas, and it's $112,000 per year,

Mindez az üzemanyaggal együtt 112 000 dollár évente,

just for that sign in each direction.

csak azért, mert van egy stoptábla minden irányba.

Discount that back to the present, at five percent:

Ha ezt a jelenre vonatkoztatjuk, 5%-kal számolva:

over two million dollars

több mint két millió dollárba kerül

for a stop sign, in each direction.

egy stoptábla minden irányban.

Now, if you look at what that adjacent property is worth,

Ha megnézzük mennyit ér a szomszédos ingatlan,

you could actually buy the property,

igazából meg is tudnánk azt venni,

cut down the shrubbery to improve the sight line,

és kivághatjuk a bozótot, hogy növeljük a látóteret,

and then sell it off again.

aztán újra eladhatjuk,

And you'd still come out ahead.

és még mindig jól fogunk kijönni.

So, it makes one wonder, "Why is it there?"

Ez elgondolkodtat. "Miért van az ott?"

I mean, why is there that stop sign in each direction?

Úgy értem, miért van ott minden irányban stoptábla?

Because it is saving lives. So, is there a better way to accomplish that goal?

Mert életeket ment. Van jobb módja annak, hogy ezt a célt elérjük?

The answer is to enable cars

A válasz az, hogy engedjük a kocsikat

to come in from that side road safely.

a mellékútról biztonságosan bejönni.

Because there are a lot of people who might live up there

Mert lehet, hogy sokan laknak arra,

and if they're waiting forever a long queue could form

és ha a végtelenségig várnak, hosszú sorok alakulhatnak ki,

because the cars aren't slowing down on the main road.

mivel a fő utakon a kocsik nem lassítanak le.

Can that be accomplished with existing signs?

Elérhetjük ezt már létező táblákkal?

So, there is a long history of stop signs and yield signs.

Hosszú történelme van a stoptábláknak és az elsőbbségadás kötelező tábláknak.

Stop signs were invented in 1915,

A stoptáblákat 1915-ben vezették be,

yield signs in 1950. But that's all we got.

az elsőbbségadás táblát 1950-ben. De ez minden, amink van.

So, why not use a yield sign?

Miért ne használjunk elsőbbségadás kötelező táblát?

Well the meaning of yield is: You must yield the right-of-way.

Nos, az elsőbbségadás kötelező táblának a jelentése, hogy jobbról kell elsőbbséget adni.

That means that if there are five cars waiting, you have to wait

Ez azt jelenti, hogy ha öt autó áll ott, akkor addig kell várnunk,

till they all go, then you go. It lacks the notion

amíg mindegyik elhalad. Ebben nincs benne a váltakozás

of alternating, or taking turns,

szándéka, vagy a felváltott közlekedés.

and it's always on the minor road,

Ez a tábla mindig a mellékút jelzése,

allowing the major one to have primacy.

és a főútnak ad elsőbbséget.

So, it's hard to create a new meaning for the existing sign.

Nehéz egy új értelemmel felruházni egy már létező táblát.

You couldn't suddenly tell everyone, "OK, remember

Nem lehet hirtelen azt mondani, hogy " Rendben, emlékszik,

what you used to do at yield signs? Now do something different."

mit szokott csinálni az elsőbbségadás táblánál? Most csináljon valami mást."

That would not work.

Ez nem működne.

So, what the world needs now

Tehát a világnak most szüksége van

is a new type of sign.

egy új táblára.

(Applause)

(Taps)

So, you'd have a little instruction below it,

Tehát itt van alul egy kis rövid útmutatás,

you know, for those who didn't see the public service announcements.

tudják, azoknak akik nem látták a közszolgálati hirdetést.

And it merges the stop sign and yield signs.

Ez összeolvasztaná a stoptáblát és az elsőbbségadás táblát.

It's kind of shaped like a T, as in taking turns.

Olyan lenne a formája mint a "T" betűnek. A neve pedig "felváltva" lenne.

And uncertainty results in caution.

A bizonytalanság az óvatossághoz vezet.

When people come to an unfamiliar situation they don't know how to deal with

Amikor az emberek ismeretlen szituációba kerülnek, nem tudják mit csináljanak,

they slow down.

tehát lelassítanak.

So, now that you are all "Road Scholars" ...

Tehát most mindannyian "Az utak tudósai" ...

(Laughter)

(Nevetés)

don't wait for that sign to be adopted, these things don't change quickly.

Ne várjanak arra, hogy ezt a jelet bezevessék, mert az ilyen dolgok nem változnak egyhamar.

But you all are members of communities,

Önök mindannyian közösségek tagjai,

and you can exercise your community influence

és élhetnek a közösség befolyásával,

to create more sensible traffic flows.

hogy a forgalom megfelelőbb legyen.

And you can have more impact on the environment

A környezetre is nagyobb hatással lehetnek,

just getting your neighborhood to change these things

ha ráveszik rá a környéküket, hogy változtasson ezeken a dolgokon,

than by changing your vehicle. Thank you very much.

mint ha a kocsijukat cserélnék le. Köszönöm szépen.

(Applause)

(Taps)