Gary Lauder's new traffic sign: Take Turns

Translator: Antonius Yudi Sendjaja Reviewer: Wahyu Perdana Yudistiawan

I only have three minutes

Saya hanya memiliki tiga menit

so I'm going to have to talk fast, and it will

sehingga saya akan berbicara dengan cepat dan akan

use up your spare mental cycles, so multitasking may be hard.

menghabiskan cadangan mental anda, jadi mungkin akan sulit jika anda ingin melakukan hal lain.

So, 27 years ago I got a traffic ticket

27 tahun yang lalu, saya mendapat surat tilang

that got me thinking.

yang membuat saya berpikir.

I've had some time to think it over.

Saya memikirkannya cukup lama.

And energy efficiency is more than just

Dan efisiensi energi itu tidak hanya sekedar

about the vehicle --

tentang kendaraan.

it's also about the road.

Namun juga tentang jalan.

Road design makes a difference, particularly intersections,

Disain jalanan membuat perbedaan, khususnya persimpangan,

of which there are two types: signalized

di mana ada dua macam, dengan lampu lalu lintas,

and unsignalized, which means stop signs.

dan tanpa lampu lalu lintas, yang berarti dengan rambu "berhenti."

Fifty percent of crashes happen at intersections.

50 persen dari kecelakaan terjadi di persimpangan jalan.

Roundabouts are much better.

Disain bundaran jauh lebih baik.

A study of 24 intersections

Sebuah kajian berdasarkan 24 persimpangan

has found crashes drop 40 percent

menunjukkan jumlah kecelakaan berkurang 40 persen

from when you convert a traffic light into a roundabout.

saat anda mengubah lampu lalu lintas menjadi bundaran.

Injury crashes have dropped 76 percent,

Kecelakaan yang menimbulkan korban luka berkurang 76 persen.

fatal crashes down 90 percent.

Kecelakaan fatal berkurang 90 persen.

But that's just safety.

Itu hanyalah tentang keselamatan.

What about time and gas?

Bagaimana dengan waktu dan bahan bakar?

So, traffic keeps flowing, so that means less braking,

Begini, kendaraan terus melaju, yang berarti mengurangi pengereman,

which means less accelerating, less gas and less pollution,

yang juga berarti mengurangi penekanan pedal gas, bahan bakar, dan polusi,

less time wasted,

mengurangi waktu yang terbuang,

and that partly accounts for Europe's better efficiency

dan hal ini sebagian berperan kepada efisiensi yang lebih baik di Eropa

than we have in the United States.

daripada di Amerika Serikat.

So, unsignalized intersections,

Sehingga, persimpangan tanpa lampu lalu lintas,

meaning stop signs, they save many lives,

dengan menggunakan rambu "berhenti", menyelamatkan banyak nyawa,

but there's an excessive proliferation of them.

namun ada perkembangan yang cepat dalam hal itu.

Small roundabouts are starting to appear.

Bundaran-bundaran kecil mulai digunakan.

This is one in my neighborhood. And they are

Ini adalah salah satu yang ada di lingkungan saya. Dan bundaran ini

much better -- better than traffic lights, better than four-way stop signs.

jauh lebih baik -- lebih baik dari lampu lalu lintas, lebih baik dari rambu berhenti.

They're expensive to install,

Bundaran ini cukup mahal untuk dipasang

but they are more expensive not to. So, we should look at that.

namun ongkosnya lebih mahal lagi jika tidak dipasang. Jadi kita harus mempertimbangkannya.

But they are not applicable in all situations.

Namun bundaran ini tidak dapat diterapkan pada semua situasi.

So, take, for example, the three-way intersection.

Sebagai contoh, sebuah pertigaan.

So, it's logical that you'd have one there,

Secara logis, ada rambu berhenti di sini

on the minor road entering the major.

pada jalanan kecil sebelum memasuki jalanan besar.

But the other two are somewhat questionable.

Namun keberadaan rambu berhenti pada kedua sisi yang lain cukup meragukan.

So, here's one. There's another one which I studied.

Inilah salah satunya. Ada hal lain yang saya pelajari.

Cars rarely appear on that third road.

Mobil jarang datang dari jalan kecil ini.

And so, the question is, what does that cost us?

Sehingga, pertanyaannya adalah, berapa besar biayanya?

That intersection I looked at had about 3,000

Persimpangan yang saya teliti memiliki sekitar 3.000

cars per day in each direction,

mobil per hari di setiap arahnya,

and so that's two ounces of gas to accelerate out of.

sehingga jika dua ons bahan bakar dibutuhkan karena pedal gas.

That's five cents each, and times 3,000 cars per day,

Harganya lima sen, dan dikalikan dengan 3.000 mobil per hari,

that's $51,000 per year.

adalah $51.000 per tahun.

That's just the gasoline cost. There is also pollution,

Itu hanya ongkos bahan bakarnya. Ada juga masalah polusi,

wear on the car, and time.

kejengkelan di dalam mobil dan waktu.

What's that time worth?

Berapa nilai waktu yang terbuang?

Well, at 10 seconds per 3,000 cars,

Untuk 10 detik setiap 3.000 mobil,

that's 8.3 hours per day. The average wage in the U.S.

menjadi 8,3 jam per hari. Gaji rata-rata di AS

is $20 an hour. That is 60,000 per year.

adalah $20 per jam. Itu adalah 60.000 per tahun.

Add that together with the gas, and it's $112,000 per year,

Jika ditambah dengan bahan bakarnya, hasilnya adalah $112.000 per tahun

just for that sign in each direction.

hanya karena rambu itu ada pada setiap sisi pertigaan.

Discount that back to the present, at five percent:

Jika dihitung berdasarkan inflasi hingga saat ini, dengan laju lima persen:

over two million dollars

lebih dari dua juta dolar

for a stop sign, in each direction.

hanya untuk rambu berhenti, di setiap sisinya.

Now, if you look at what that adjacent property is worth,

Sekarang, jika anda melihat harga tanah yang ada di dekatnya,

you could actually buy the property,

anda sebenarnya dapat membelinya,

cut down the shrubbery to improve the sight line,

memangkas semaknya untuk meningkatkan sudut pandang pengemudi,

and then sell it off again.

lalu menjualnya lagi.

And you'd still come out ahead.

Dan anda masih untung.

So, it makes one wonder, "Why is it there?"

Sehingga, hal ini membuat orang berpikir, "Mengapa rambu itu ada di sana?"

I mean, why is there that stop sign in each direction?

Maksud saya, mengapa ada rambu tanda berhenti di semua sisinya?

Because it is saving lives. So, is there a better way to accomplish that goal?

Karena rambu ini menyelamatkan nyawa. Jadi, adakah cara yang lebih baik untuk mencapai tujuan itu?

The answer is to enable cars

Jawabannya adalah untuk mengijinkan mobil-mobil

to come in from that side road safely.

datang dari jalanan itu dengan aman.

Because there are a lot of people who might live up there

Karena mungkin ada banyak orang yang tinggal di sana

and if they're waiting forever a long queue could form

dan jika mereka lama menunggu, antrian yang panjang akan terbentuk

because the cars aren't slowing down on the main road.

karena mobil-mobil di jalanan besar tidak memperlambat lajunya

Can that be accomplished with existing signs?

Dapatkah hal itu dicapai dengan rambu yang sudah ada?

So, there is a long history of stop signs and yield signs.

Ada sejarah panjang mengenai rambu untuk berhenti dan beri jalan.

Stop signs were invented in 1915,

Rambu berhenti ditemukan pada tahun 1915.

yield signs in 1950. But that's all we got.

Rambu beri jalan pada tahun 1950. Itulah yang kita miliki.

So, why not use a yield sign?

Lalu, mengapa tidak menggunakan rambu beri jalan

Well the meaning of yield is: You must yield the right-of-way.

Arti dari rambu ini adalah: anda harus memberi hak berjalan.

That means that if there are five cars waiting, you have to wait

Hal ini berarti jika ada lima mobil yang sedang menunggu, anda harus mennggu

till they all go, then you go. It lacks the notion

sampai semuanya berjalan, lalu anda berjalan. Rambu ini tidak memiliki perintah

of alternating, or taking turns,

untuk melaju secara bergilir.

and it's always on the minor road,

Dan selalu mobil yang ada di jalanan kecil

allowing the major one to have primacy.

yang mengalah pada mobil di jalanan besar.

So, it's hard to create a new meaning for the existing sign.

Jadi, sulit untuk menciptakan arti baru bagi rambu yang sudah anda.

You couldn't suddenly tell everyone, "OK, remember

Anda tidak dapat mengumumkan dengan tiba-tiba, "Baik, ingat

what you used to do at yield signs? Now do something different."

apa yang biasa anda lakukan pada rambu beri jalan? Sekarang lakukanlah hal yang berbeda."

That would not work.

Ini tidak akan bekerja.

So, what the world needs now

Jadi apa yang diperlukan oleh dunia sekarang

is a new type of sign.

adalah rambu jenis baru.

(Applause)

(Tepuk tangan)

So, you'd have a little instruction below it,

Lalu, ada petunjuk kecil di bawah rambu itu,

you know, for those who didn't see the public service announcements.

anda tahu, bagi mereka yang tidak melihat pengumuman di tempat umum.

And it merges the stop sign and yield signs.

Dan rambu ini menggabungkan rambu untuk berhenti dan beri jalan.

It's kind of shaped like a T, as in taking turns.

Rambu ini berbentuk seperti huruf T, seperti pada kata (T)aking turns (Bergiliran)

And uncertainty results in caution.

Dan ketidakyakinan menyebabkan kehati-hatian.

When people come to an unfamiliar situation they don't know how to deal with

Saat orang menjumpai kondisi yang tidak begitu dikenal, mereka tidak tahu apa yang harus dilakukan

they slow down.

mereka memperlambat lajunya.

So, now that you are all "Road Scholars" ...

Jadi, kini anda semua adalah "Sarjana Jalanan"...

(Laughter)

(Tawa)

don't wait for that sign to be adopted, these things don't change quickly.

jangan menunggu hingga rambu itu diterapkan, hal ini tidak akan berlangsung cepat.

But you all are members of communities,

Namun anda semua adalah anggota masyarakat

and you can exercise your community influence

dan anda dapat melatih kemampuan anda mempengaruhi masyarakat

to create more sensible traffic flows.

untuk menciptakan keadaan lalu lintas yang lebih arif.

And you can have more impact on the environment

Dan anda dapat memiliki pengaruh yang lebih besar pada lingkungan

just getting your neighborhood to change these things

hanya dengan membuat lingkungan di sekitar anda mengubah hal ini

than by changing your vehicle. Thank you very much.

tanpa mengganti kendaraan anda. Terima kasih banyak.

(Applause)

(Tepuk tangan)