Gary Lauder's new traffic sign: Take Turns

Překladatel: Mitsuko Yanagisawa Korektor: Ondřej Kubát

I only have three minutes

Mám jen tři minuty

so I'm going to have to talk fast, and it will

proto budu hovořit rychle a budu

use up your spare mental cycles, so multitasking may be hard.

možná více využívat vaši mozkovou kapacitu.

So, 27 years ago I got a traffic ticket

Tedy, před 27 lety jsem dostal pokutu,

that got me thinking.

která mě přiměla k zamyšlení.

I've had some time to think it over.

Měl jsem dost času na přemýšlení.

And energy efficiency is more than just

A energetická efektivita je mnohem více,

about the vehicle --

než jen problematika automobilu.

it's also about the road.

Je to i o silnici.

Road design makes a difference, particularly intersections,

Design silnic je důležitý, především u křižovatek,

of which there are two types: signalized

kde máme dva typy: se signalizací

and unsignalized, which means stop signs.

a bez signalizace, což znamená se značkami "stop".

Fifty percent of crashes happen at intersections.

Padesát procent dopravních nehod se stane na křižovatkách.

Roundabouts are much better.

Kruhové objezdy jsou mnohem lepší.

A study of 24 intersections

Studie 24 křižovatek

has found crashes drop 40 percent

prokázala pokles nehod o 40 procent

from when you convert a traffic light into a roundabout.

od okamžiku jejich přestavění na kruhové objezdy.

Injury crashes have dropped 76 percent,

Počet zranění při nehodách kleslo o 76 procent.

fatal crashes down 90 percent.

Smrtelné nehody klesly o 90 procent.

But that's just safety.

Ale to je jen bezpečnost.

What about time and gas?

Co čas a spotřeba?

So, traffic keeps flowing, so that means less braking,

Tedy, plynulý provoz znamená méně brždění,

which means less accelerating, less gas and less pollution,

to přináší menší potřebu akcelerace, méně paliva a méně znečištění,

less time wasted,

i kratší čas,

and that partly accounts for Europe's better efficiency

a to má částečně vliv na větší efektivitu evropské dopravy

than we have in the United States.

než máme ve Spojených státech.

So, unsignalized intersections,

Takže, křižovatky bez signalizace

meaning stop signs, they save many lives,

tedy se značením "Stop", zachraňují spoustu životů,

but there's an excessive proliferation of them.

ale jsou až příliš rozšířené.

Small roundabouts are starting to appear.

Malé kruhové objezdy se také začínají objevovat.

This is one in my neighborhood. And they are

Tady je jeden u nás v sousedství. Objezdy jsou

much better -- better than traffic lights, better than four-way stop signs.

mnohem lepší - lepší než světelná signalizace, lepší než klasická křižovatka se čtyřmi "stopkami".

They're expensive to install,

Jsou nákladné na vybudování,

but they are more expensive not to. So, we should look at that.

ale je dražší je nestavět, takže bychom o nich měli uvažovat.

But they are not applicable in all situations.

Nejsou ovšem aplikovatelné v každé situaci.

So, take, for example, the three-way intersection.

Vezmeme si například křižovatku tvaru T.

So, it's logical that you'd have one there,

Logicky musíte mít jednu (stopku),

on the minor road entering the major.

na vedlejší silnici vstupující do silnice hlavní.

But the other two are somewhat questionable.

Ale zbývající dvě jsou poněkud diskutabilní.

So, here's one. There's another one which I studied.

To je jedna věc. Tady je další křižovatka, kterou jsem studoval.

Cars rarely appear on that third road.

Na té třetí cestě se automobily objevují zřídka.

And so, the question is, what does that cost us?

A teď, otázka je, co nás to stojí?

That intersection I looked at had about 3,000

Křižovatkou, na kterou jsem se zaměřil, projelo okolo 3000

cars per day in each direction,

automobilů za den v každém směru,

and so that's two ounces of gas to accelerate out of.

a máme spočítáno, že na akceleraci při výjezdu z křižovatky je třeba 60 gramů paliva.

That's five cents each, and times 3,000 cars per day,

Tedy pokaždé pět centů, krát 3000 aut denně,

that's $51,000 per year.

to je 51000 dolarů za rok.

That's just the gasoline cost. There is also pollution,

Toto je jen cena paliva. Ale máme tu také znečištění,

wear on the car, and time.

opotřebení auta, a čas.

What's that time worth?

Kolik stojí čas?

Well, at 10 seconds per 3,000 cars,

Při 10 sekundách na 3000 automobilů

that's 8.3 hours per day. The average wage in the U.S.

je to 8,3 hodiny za den. Průměrná mzda v USA

is $20 an hour. That is 60,000 per year.

je 20 dolarů na hodinu. To je celkem 60000 za rok.

Add that together with the gas, and it's $112,000 per year,

A společně s náklady na paliva to je 112,000 dolarů za rok

just for that sign in each direction.

jen zde a to v každém směru.

Discount that back to the present, at five percent:

Při 5%ním diskontování současné hodnoty:

over two million dollars

více než dva miliony dolarů

for a stop sign, in each direction.

pro značku "Stop" v každém směru.

Now, if you look at what that adjacent property is worth,

Pokud se nyní podíváte na hodnotu přilehlých pozemků,

you could actually buy the property,

zjistíte, že je můžete koupit,

cut down the shrubbery to improve the sight line,

vysekat křoviny pro zlepšení viditelnosti,

and then sell it off again.

a prodat je zpět.

And you'd still come out ahead.

A ještě stále budete v plusu.

So, it makes one wonder, "Why is it there?"

To nás nabádá k otázce: "Proč tomu tak je?"

I mean, why is there that stop sign in each direction?

Chci říct, proč je značka "Stop" v každém směru?

Because it is saving lives. So, is there a better way to accomplish that goal?

Protože to zachraňuje životy. Je zde ale jiná cesta jak dosáhnout tohoto cíle?

The answer is to enable cars

Řešením je umožnit vozidlům

to come in from that side road safely.

dostat se bezpečně z vedlejší silnice.

Because there are a lot of people who might live up there

Protože je mnoho lidí, kteří tam mohou žít

and if they're waiting forever a long queue could form

a pokud dlouho čekají, vzniká dlouhá fronta,

because the cars aren't slowing down on the main road.

protože automobily na hlavní silnici nezpomalí.

Can that be accomplished with existing signs?

Může tohoto být dosaženo s existujícím značením?

So, there is a long history of stop signs and yield signs.

Historie dopravního značení "Stop" a "Dej přednost v jízdě" je dlouhá.

Stop signs were invented in 1915,

Dopravní značky STOP se začaly používat v roce 1915.

yield signs in 1950. But that's all we got.

"Dej přednost v jízdě" v roce 1950. Ale to je vše, co máme.

So, why not use a yield sign?

Takže, proč nepoužíváme značky "Dej přednost v jízdě"?

Well the meaning of yield is: You must yield the right-of-way.

Značky "Dej přednost v jízdě" znamenají: dejte přednost zprava.

That means that if there are five cars waiting, you have to wait

To znamená, že pokud je zde pět čekajících aut, musíte čekat

till they all go, then you go. It lacks the notion

dokud všechny neodjedou, pak pojedete vy. To postrádá

of alternating, or taking turns,

možnost se plynule střídat.

and it's always on the minor road,

A je to vždy na vedlejší silnici,

allowing the major one to have primacy.

ze které je nutné dát přednost těm na hlavní.

So, it's hard to create a new meaning for the existing sign.

Je přitom složité vytvořit nový význam pro již existující značku.

You couldn't suddenly tell everyone, "OK, remember

Nemohli byste najednou všem říct: "Dobrá, pamatujete si

what you used to do at yield signs? Now do something different."

co jste byli zvyklí dělat na značkách "Dej přednost v jízdě"? Odteď dělejte něco jiného."

That would not work.

To by nefungovalo.

So, what the world needs now

Tedy to, co nyní svět potřebuje,

is a new type of sign.

je nový typ značení.

(Applause)

(Potlesk)

So, you'd have a little instruction below it,

Pod značkou by byly připojeny vysvětlující dodatkové tabulky,

you know, for those who didn't see the public service announcements.

víte, pro ty, kdo nezaregistrovali oznámení pro veřejnost.

And it merges the stop sign and yield signs.

A jde o spojení značky Stop a Dej přednost v jízdě.

It's kind of shaped like a T, as in taking turns.

Má přibližně tvar písmene T, jako "take turns" - střídejte se.

And uncertainty results in caution.

A nejistota má za následek opatrnost.

When people come to an unfamiliar situation they don't know how to deal with

Pokud se lidé dostanou do neznámé situace, s níž nevědí jak se vypořádat,

they slow down.

zpomalí.

So, now that you are all "Road Scholars" ...

Tak, když jste teď všichni dopravní experti...

(Laughter)

(Smích)

don't wait for that sign to be adopted, these things don't change quickly.

nečekejte na přijetí změn v dopravním značení, tyto věci se nemění rychle.

But you all are members of communities,

Ale vy všichni jste členy společenství,

and you can exercise your community influence

a můžete využít svůj vliv v komunitě

to create more sensible traffic flows.

k vytvoření rozumnější dopravy.

And you can have more impact on the environment

A můžete mít větší vliv na životní prostředí

just getting your neighborhood to change these things

tím, že své okolí přimějete ke změně těchto věcí,

than by changing your vehicle. Thank you very much.

než výměnou svého automobilu. Velmi vám děkuji.

(Applause)

(Potlesk)