Anna Mracek Dietrich: A plane you can drive

Fordító: Zsófia Kaszab Lektor: Korinna Spekker

What is it about flying cars?

Mi a helyzet repülő autókkal?

We've wanted to do this for about a hundred years.

Már vagy száz éve meg akarjuk alkotni.

And there are historic attempts

Vannak történelmi próbálkozások,

that have had some level of technical success.

amelyek bizonyos szintű technikai sikereket értek el.

But we haven't yet gotten to the point

De nem jutottunk még el addig,

where on your way here this morning

hogy amikor ma reggel úton voltak,

you see something that really, truly seamlessly integrates

olyat lássanak, ami valóban, igazán tökéletesen integrálja

the two-dimensional world that we're comfortable in

a már jól ismert kétdimenziós világot

with the three-dimensional sky above us --

a fölöttünk lévő háromdimenziós éggel --

that, I don't know about you, but I really enjoy spending time in.

ahol, nem tudom maguk hogy vannak vele, de én szeretek időt tölteni.

We looked at the historical attempts that had been out there

Megvizsgáltuk az eddigi történelmi próbálkozásokat,

and realized that, despite the fact

és felismertük, annak ellenére, hogy

that we have a lot of modern innovations

sok modern találmánnyal rendelkezünk,

to draw on today

melyeket manapság használunk,

that weren't available previously --

amelyek korábban nem voltak elérhetők --

we have modern composite materials,

vannak korszerű kompozit anyagaink

we have aircraft engines that get good fuel economy

üzemanyag-gazdaságos repülőgép-motorjaink,

and have better power-to-rate ratios than have ever been available,

és hatásfokuk is jobb, mint valaha,

we have glass cockpit avionics

vannak pilótafülke-műszereink, amelyek

that bring the information you need to fly

a repüléshez szükséges minden információt

directly to you in the cockpit --

elérhetővé teszik a pilótafülkében--

but without fundamentally addressing the problem from a different perspective,

viszont ha nem vizsgáljuk a problémát alapvetően más szemszögből,

we realized that we were going to be getting

rájöttünk, hogy ugyanazt

the same result that people had been getting

az eredményt kapjuk, amit az emberek

for the last hundred years,

az elmúlt száz évben kaptak,

which isn't where we want to be right now.

és ez nem az, ahol ma szeretnénk tartani.

So instead of trying to make a car that can fly,

Így ahelyett, hogy repülő autót készítettünk volna,

we decided to try to make a plane that could drive.

úgy döntöttünk olyan repülőt készítünk, amivel autózhatunk is.

And the result is the Terrafugia Transition.

Ennek eredményeként jött létre a Terrafugia Transition.

It's a two-seat, single-engine airplane

Ez egy kétüléses, egymotoros repülő,

that works just like any other small airplane.

ami pont úgy működik, mint a többi kisgép,

You take off and land at a local airport.

A helyi reptéren szállsz fel és le.

Then once you're on the ground,

Amikor pedig földet érsz,

you fold up the wings, drive it home,

behajtod a szárnyakat, hazavezeted

park it in your garage.

és beállsz vele a garázsba.

And it works.

És ez működik.

After two years of an innovative design and construction process,

Két év innovatív tervezési és építési folyamat után,

the proof of concept made its public debut

a prototípus nyilvánosan is bemutatásra került

in 2008.

2008-ban.

Now like with anything

Nos, mint mindennel,

that's really different from the status quo,

ami eltér a "status quo"-tól,

it didn't always go so well testing that aircraft.

e repülő tesztelésével is akadtak nehézségek.

And we discovered that it's a very good thing

És rájöttünk, van abban valami jó,

that, when you go home with something that's been broken,

ha egy tönkrement dologgal mész haza,

you've actually learned a lot more

mert sokkal többet tanulsz ebből,

than when you managed to tick off all of your test objectives

mint minden tesztcélod teljesülne

the first time through.

rögtön az első alkalommal.

Still, we very much wanted to see

Mégis, nagyon szerettük volna látni

the aircraft that we'd all helped build

a gépet, amit közösen építettünk,

in the air, off the ground,

a föld felett, az égen,

like it was supposed to be.

ahogy ennek lennie kell.

And on our third high-speed testing deployment

És a harmadik nagy sebességű teszt közben,

on a bitter cold morning in upstate New York,

egy hideg reggelen fent, Now York államban,

we got to do that for the first time.

ez végre sikerült.

The picture behind me was snapped by the copilot in our chase aircraft

A mögöttem látható fényképet a kísérőgép másodpilótája készítette

just moments after the wheels got off the ground for the first time.

pár perccel miután a kerekek először elhagyták a talajt.

And we were all very flattered to see that image

Ezt a képet nézve, büszkeséget éreztünk,

become a symbol of accomplishing something

hisz azt szimbolizálja, hogy elértünk valamit,

that people had thought was impossible

amiről az emberek az egész világon azt hitték,

really the world over.

hogy lehetetlen.

The flight testing that followed that

Az ezt követő próbarepülés,

olyan egyszerű és kockázatmentes volt, amilyen csak lehetett,

was as basic and low-risk as we could make it,

but it still accomplished what we needed to

de még így is elérte,

to take the program to the next step

hogy a program a következő szintre lépjen és

and to gain the credibility that we needed

kellő hitelességet adjon nekünk

within our eventual market, the general aviation community,

a végső piacunkon, a repülős társadalomban,

and with the regulators

és a szabályalkotóknál,

that govern the use of design of aircraft, particularly in the States.

akik a repülőgép-tervezést felügyelik, különösen az Államokban.

The FAA, about a year ago,

Egy évvel ezelőtt az FAA

gave us an exemption for the Transition

felmentést adott a Transition-nek

to allow us to have an additional 110 lbs.

lehetővé téve, hogy plusz 50 kilóval

within the light sport aircraft category.

a könnyű sportrepülő kategóriában maradjon.

Now that doesn't sound like a lot, but it's very important,

Ez nem tűnik soknak, mégis nagyon fontos,

because being able to deliver the Transition as a light sport aircraft

mert ha a Transition, könnyű sportrepülőnek minősül,

makes it simpler for us to certify it,

az könnyebbé teszi a tanúsítvány megszerzését,

but it also makes it much easier

de így önöknek is könnyebb lesz

for you to learn how to fly it.

megtanulni repülni vele.

A sport pilot can be certificated

Egy sportpilóta 20 repült óra után

in as little as 20 hours of flight time.

már szerezhet engedélyt.

And at 110 lbs.,

És 50 kilónál,

that's very important for solving the other side of the equation --

ez igen fontos az egyenlet másik oldalának megoldása szempontjából --

driving.

már vezethet is.

It turns out that driving,

Mint kiderült, a vezetés

with its associated design implementation and regulatory hurdles,

a hozzá kapcsolódó tervezési, kivitelezési és szabályozási akadályokkal,

is actually a harder problem to solve than flying.

sokkal nehezebb problémának bizonyult, mint a repülés.

For those of us that spend most of our lives on the ground,

Nekünk, akik életünk nagy részét a földön töltjük,

this may be counter-intuitive,

ez ellentmondásos lehet,

but driving has potholes, cobblestones,

de a vezetésnek megvannak a maga kis kátyúi, macskakövei,

pedestrians, other drivers

gyalogosai, a többi vezető

and a rather long and detailed list

és egy igen hosszú és részletes lista

of federal motor vehicle safety standards to contend with.

a leküzdendő szövetségi gépjármű-biztonsági előírásokról.

Fortunately, necessity remains the mother of invention,

Szerencsére a szükség még mindig a feltalálás anyja,

and a lot of the design work

és rengeteg tervezési munka,

that we're the most proud of with the aircraft

melyekre a repülőnél a legbüszkébbek vagyunk,

came out of solving the unique problems

a földi működtetés problémáinak

of operating it on the ground --

megoldásából ered --

everything from a continuously-variable transmission

minden, a folyamatosan változó áttételű váltótól kezdve

and liquid-based cooling system

a folyadék-alapú hűtőrendszeren át,

that allows us to use an aircraft engine

ami lehetővé teszi a repülőgépmotor

in stop-and-go traffic,

használatát a meg-megálló forgalomban,

to a custom-designed gearbox

az egyedi sebességváltóval,

that powers either the propeller when you're flying or the wheels on the ground,

ami repülés közben a propellert, a földön pedig a keret hajtja,

to the automated wing-folding mechanism that we'll see in a moment,

az automata szárnyhajtó mechanikával, amit mindjárt látunk is,

to crash safety features.

az ütközés-biztonsági rendszerig.

We have a carbon fiber safety cage

Van egy szénszálas biztonsági keret,

that protects the occupants

ami megvédi az utasokat,

for less than 10 percent of the weight of a traditional steel chassis in a car.

kevesebb mint 10 százalékát kitéve az autók hagyományos acélvázsúlyának.

Now this also, as good as it is, wasn't quite enough.

De bármennyire jó is volt ez, nem volt elég.

The regulations for vehicles on the road

A közúti járművek szabályozását,

weren't written with an airplane in mind.

nem repülőgépre gondolva írják.

So we did need a little bit of support

Így szükségünk volt egy kis támogatásra

from the National Highway Traffic Safety Administration.

a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatóságtól.

Now you may have seen in the news recently,

Nemrég láthatták a hírekben,

they came through with us at the end of last month

hogy múlt hónap végén engedtek minket át,

with a few special exemptions

pár különleges engedményt téve,

that will allow the Transition to be sold

lehetővé téve a Transition árusítását

in the same category as SUVs and light trucks.

a SUV-okkal és kisteherautókkal egy kategóriában.

As a multi-purpose passenger vehicle,

Többcélú személygépkocsiként,

it is now officially "designed for occasional off-road use."

már hivatalosan is "alkalmi off-road használatra" van kialakítva.

(Laughter)

(Nevetés)

Now let's see it in action.

Nos, lássuk működés közben.

You can see there the wings folded up just along the side of the plane.

Láthatják, ahogy a szárnyak, a gép oldala mentén, fel vannak hajtva.

You're not powering the propeller, you're powering the wheels.

A motor nem a propellert hajtja, hanem a kerekeket.

And it is under seven feet tall,

És mivel 2 méternél alacsonyabb,

so it will fit in a standard construction garage.

elfér egy szabványos garázsban.

And that's the automated wing-folding mechanism.

Ez pedig az automatizált szárnyhajtó mechanizmus.

That's real time.

Valós sebességgel.

You just push a few buttons in the cockpit, and the wings come out.

Megnyomva pár gombot a pilótafülkében, a szárnyak kitárulnak.

Once they're fully deployed,

Ha teljesen ki vannak engedve,

there's a mechanical lock that goes into place,

egy mechanikus zárral rögzíthetők,

again, from inside the cockpit.

ismét csak a pilótafülkéből.

And they're now fully capable of handling

És már képesek is megbirkózni

any of the loads you would see in flight --

a repülés közben tapasztalható terhelésekkel --

just like putting down your convertible top.

mintha csak a nyitható tetőt hajtanák le.

And you're all thinking what your neighbors would think of seeing that.

Biztos arra gondolnak, mit fognak szólni a szomszédok, ha ezt meglátják, ugye?

(Video) Test Pilot: Until the vehicle flies,

(Videó) Tesztpilóta: Amíg a jármű repül,

75 percent of your risk is that first flight.

a kockázat 75%-át az első repülés teszi ki.

Radio: It actually flew. Yes.

Rádió: Tényleg repült. Igen.

Radio 2: That was gorgeous.

Rádió 2: Ez nagy volt!

Radio: What did you think of that?

Rádió: Mit gondolsz erről?

That was beautiful from up here, I tell you.

Én mondom neked, innen fentről nézve gyönyörű volt

AMD: See, we're all exceedingly excited about that little bunny hop.

AMD: látják, nagyon izgatottak vagyunk emiatt a kis lépés miatt.

And our test pilot gave us

És a tesztpilótánk a lehető legjobb

the best feedback you can get from a test pilot after a first flight,

visszajelzést adta, amit egy tesztpilóta adhat az első repülés után,

which was that it was "remarkably unremarkable."

azt mondta "felejthetetlenül jelentéktelen" volt.

He would go onto tell us

Majd azzal folytatta,

that the Transition had been the easiest airplane to land

hogy a Transition-nel volt eddig a legkönnyebb leszállni

that he'd flown in his entire 30-year career as a test pilot.

30 éves tesztpilótai karrierje alatt.

So despite making something

Tehát annak ellenére, hogy alkottunk valamit,

that is seemingly revolutionary,

ami látszólag forradalminak számít,

we really focused on doing

mi tényleg arra koncentráltunk, hogy

as little new as possible.

a legkevesebb újítást hozzuk létre.

We leverage a lot of technology from the state-of-the-art in general aviation

Kihasználva azt a korszerű technológiát, amit az általános légi közlekedés

and from automotive racing.

és az autóversenyzés nyújt.

When we do have to do something truly out-of-the-box,

Mikor valami nem megszokott dolgot alkotunk,

we use an incremental design, build, test, redesign cycle

fokozatos tervezési, építési, tesztelési és áttervezési ciklust alkalmazunk,

that lets us reduce risk in baby steps.

amivel apránként csökkentjük a kockázatot.

Now since we started Terrafugia about 6 years ago,

Mióta 6 éve elkezdtük a Terrafugia-t,

we've had a lot of those baby steps.

sok ilyen apró lépést tettünk.

We've gone from being three of us

Hármunkból, akik

working in the basement at MIT while we were still in graduate school

az MIT pincéjében dolgoztak, akkor még hallgatóként,

to about two-dozen of us

két tucatnyian lettünk,

working in an initial production facility outside of Boston.

akik egy kezdeti gyártási helyszínen dolgoznak, Boston mellett.

We've had to overcome challenges

Olyan kihívásokat kellett legyőznünk,

like keeping the weight below the light sport limit that I talked about,

mint a már említett könnyű sport határ alatt tartani a súlyt,

figuring out how to politely respond

és kitalálni, hogyan válaszoljunk udvariasan,

when a regulator tells you,

amikor a hatóság azt mondja, hogy

"But that won't fit through a toll booth with the wings extended --

"Nem fog átférni az autópálya fizetőkapuin, kitárt szárnyakkal-

(Laughter)

(Nevetés)

to all of the other associated durability and engineering issues

a többi kapcsolódó tartóssági és egyéb mérnöki problémákig,

that we talked about on the ground.

a földdel kapcsolatban beszéltünk.

Still, if everything goes to our satisfaction

Mégis, ha minden az elvárásoknak megfelelően történik,

with the testing and construction

miközben teszteltük és építettük

of the two production prototypes

a két gyártási prototípust,

that we're working on right now,

amiken ma is dolgozunk,

those first deliveries

akkor az az első kiszállítás,

to the, about a hundred, people who have reserved an airplane at this point

a kb. száz emberhez, akik lefoglaltak maguknak egy példányt,

should begin at the end of next year.

már jövő év végén megkezdődhetne.

The Transition will cost in line with other small airplanes.

A Transition is annyiba fog kerülni, mint a többi kisgép.

And I'm certainly not out to replace your Chevy,

Nyilván nem arra törekszem, hogy lecseréljék a Chevy-jüket,

but I do think that the Transition should be your next airplane.

de hiszem, hogy Transition kellene legyen az önök következő gépe,

Here's why.

Mégpedig ezért:

While nearly all of the commercial air travel in the world

Míg világszerte a kereskedelmi légi közlekedés majdnem egészét

goes through a relatively small number of large hub airports,

a kis számú, nagy légi csomópont bonyolítja le,

there is a huge underutilized resource out there.

addig máshol hatalmas, kihasználatlan erőforrások vannak.

There are thousands of local airstrips

Ezerszám van helyi leszálló,

that don't see nearly as many aircraft operations a day as they could.

ami közel sem lát el annyi légi műveletet naponta, mint amennyit képes.

On average, there's one within 20 to 30 miles

Átlagosan, 15-20 kilométerenként van egy,

of wherever you are in the United States.

bárhol legyünk az Egyesült Államokban.

The Transition gives you

Amit a Transition nyújt önöknek,

a safer, more convenient and more fun way

az a biztonságosabb, kényelmesebb és örömtelibb

of using this resource.

kihasználása ennek az erőforrásnak.

For those of you who aren't yet pilots,

Azoknak, akik még nem pilóták,

there's four main reasons why those of us who are

négy fő okuk van, amiért még

don't fly as much as we'd like to:

nem repülnek annyit, mint szeretnének:

the weather, primarily,

elsősorban az időjárás,

cost, long door-to-door travel time

a költségek, a hosszú háztól-házig utazási idő

and mobility at your destination.

és a mobilitás az úti célunknál.

Now, bad weather comes in,

Nos, ha rosszra fordul az idő,

just land, fold up the wings, drive home.

csak le kell szállni, behajtani a szárnyakat és hazavezetni.

Doesn't matter if it rains a little, you have a windshield wiper.

Nem számít, ha kicsit esik, van ablaktörlő.

Instead of paying to keep your airplane in a hanger,

Ahelyett, hogy fizetne a repülő hangárban tartásáért,

park it in your garage.

parkolja le a garázsban.

And the unleaded automotive fuel that we use

És az ólommentes autóüzemanyag, amit használunk,

is both cheaper and better for the environment

olcsóbb is és a környezet számára is jobb,

than traditional avgas.

mint a hagyományos kerozin.

Door-to-door travel time is reduced,

A háztól-házig utazási idő lecsökken,

because now, instead of lugging bags, finding a parking space,

mert most, a bőröndök rángatása és parkolóhely kutatása,

taking off your shoes or pulling your airplane out of the hanger,

a cipőlevétel és a gép hangárból való kihúzása helyett,

you're now just spending that time getting to where you want to go.

csak azzal kell időt tölteni, hogy eljussunk oda, ahova szeretnénk.

And mobility to your destination is clearly solved.

És a mobilitás az úti célhoz egyértelműen megoldott.

Just fold up the wings and keep going.

Csak hajtsa be a szárnyakat és utazzon tovább.

The Transition simultaneously expands our horizons

A Transition egyidejűleg szélesíti horizontunkat,

while making the world a smaller, more accessible place.

és teszi kisebbé, jobban elérhető hellyé a világot.

It also continues to be a fabulous adventure.

Miközben a mesés kaland továbbra is megmarad.

I hope you'll each take a moment

Remélem, mindannyian szánnak rá egy percet,

to think about how you could use something like this

hogy átgondolják egy ilyen dolog használatát ahhoz,

to give yourself more access to your own world,

hogy több hozzáférésük legyen világunkhoz,

and to make your own travel more convenient and more fun.

utazásukat pedig kellemesebbé és örömtelivé varázsolják.

Thank you for giving me the opportunity to share it with you.

Köszönöm a lehetőséget, hogy mindezt megoszthattam önökkel.

(Applause)

(Taps)