Anna Mracek Dietrich: A plane you can drive

Překladatel: Marek Vanžura Korektor:

What is it about flying cars?

Co je tak atraktivního na létajicích autech?

We've wanted to do this for about a hundred years.

Usilujeme o ně už alespoň sto let.

And there are historic attempts

A je tu několik historických pokusů,

that have had some level of technical success.

které z technologického hlediska slavily úspěch.

But we haven't yet gotten to the point

Ale zatím jsme se nedostali do bodu,

where on your way here this morning

kdy byste ráno cestou sem viděli něco,

you see something that really, truly seamlessly integrates

co by opravdu skutečně a bezchybně spojovalo

the two-dimensional world that we're comfortable in

dvourozměrný svět, který je nám tak blízký,

with the three-dimensional sky above us --

s trojrozměrnou oblohou nad našimi hlavami --

that, I don't know about you, but I really enjoy spending time in.

tedy nevím jak vy, ale já si opravdu užívám čas strávený tam nahoře.

We looked at the historical attempts that had been out there

Podívali jsme se na předchozí pokusy, které se na tomto poli uskutečnily,

and realized that, despite the fact

a uvědomili jsme si, že navzdory faktu,

that we have a lot of modern innovations

že dnes máme množství skvělých inovací,

to draw on today

na kterých můžeme stavět

that weren't available previously --

a které předtím nebyly k dispozici --

we have modern composite materials,

máme moderní kompozitní materiály,

we have aircraft engines that get good fuel economy

máme letecké motory, které jsou úsporné

and have better power-to-rate ratios than have ever been available,

a mají lepší poměr tahu a hmotnosti než měly kdykoli předtím,

we have glass cockpit avionics

máme celoskleněné kokpity,

that bring the information you need to fly

které vám poskytují přesně ty informace, které k letu potřebujete,

directly to you in the cockpit --

a to prostřednictvím rozměrných displejů --

but without fundamentally addressing the problem from a different perspective,

ale bez zásadního přehodnocení celé problematiky z jiné perspektivy,

we realized that we were going to be getting

bychom dosáhli pouze opět

the same result that people had been getting

stejných výsledků, kterých lidé dosahovali

for the last hundred years,

během posledních sta let,

which isn't where we want to be right now.

což není právě výsledek, ke kterému bychom chtěli dospět.

So instead of trying to make a car that can fly,

A tak namísto toho, abychom se snažili vytvořit auto, které může létat,

we decided to try to make a plane that could drive.

rozhodli jsme se vytvořit letadlo, kterým můžete jezdit po silnici.

And the result is the Terrafugia Transition.

A výsledkem je Terrafugia Transition.

It's a two-seat, single-engine airplane

Je to dvoumístné jednomotorové letadlo,

that works just like any other small airplane.

které funguje úplně stejně jako jakékoli jiné malé letadlo.

You take off and land at a local airport.

Vzlétnete a přistanete na blízkém letišti.

Then once you're on the ground,

Pokud jste na zemi,

you fold up the wings, drive it home,

sklopíte křídla, odjedete domů

park it in your garage.

a zaparkujete ve své garáži.

And it works.

A funguje to.

After two years of an innovative design and construction process,

Po dvou letech navrhování a výroby

the proof of concept made its public debut

si první prototyp odbyl své veřejné představení

in 2008.

v roce 2008.

Now like with anything

Jako u čehokoli jiného,

that's really different from the status quo,

co je opravdu novátorské a narušuje status quo,

it didn't always go so well testing that aircraft.

ani zde neprobíhaly testy úplně přímočaře.

And we discovered that it's a very good thing

A uvědomili jsme si, že mnohem užitečnější je,

that, when you go home with something that's been broken,

když něco nefunguje,

you've actually learned a lot more

protože se toho naučíte víc,

than when you managed to tick off all of your test objectives

než když vám jde všechno pěkně od ruky

the first time through.

a podle plánu.

Still, we very much wanted to see

V každém případě jsme opravdu hodně chtěli spatřit

the aircraft that we'd all helped build

letadlo, které bychom společnými silami postavili

in the air, off the ground,

a dostali do vzduchu. Aby vzlétlo,

like it was supposed to be.

jak jsme to zamýšleli.

And on our third high-speed testing deployment

Během třetího testu, kdy jsme ověřovali chování za vysokých rychlostí,

on a bitter cold morning in upstate New York,

bylo to jednoho chladného rána na severu New Yorku,

we got to do that for the first time.

se nám to poprvé povedlo.

The picture behind me was snapped by the copilot in our chase aircraft

Obrázek za mnou pořídil pilot doprovodného letadla,

just moments after the wheels got off the ground for the first time.

okamžik po tom, co se kola úplně poprvé odlepila od země.

And we were all very flattered to see that image

Všechny nás tento obrázek ohromně potěšil,

become a symbol of accomplishing something

stal se symbolem dosažení toho,

that people had thought was impossible

o čem si lidé po celém světě mysleli,

really the world over.

že je nemožné.

The flight testing that followed that

Následné letové testy

was as basic and low-risk as we could make it,

byly tak prosté a bezpečné, jak jen to bylo možné,

but it still accomplished what we needed to

ale i tak jsme dosahovali všeho, co jsme potřebovali,

to take the program to the next step

abychom pokročili na další úroveň programu,

and to gain the credibility that we needed

a získali tak důvěryhodnost, kterou vyžaduje

within our eventual market, the general aviation community,

potenciální trh, letecké úřady,

and with the regulators

a všechny ty instituce,

that govern the use of design of aircraft, particularly in the States.

které dohlíží na konstrukce letadel, obzvláště zde ve Státech.

The FAA, about a year ago,

Federální letecký úřad (FAA) přibližně před rokem

gave us an exemption for the Transition

udělil našemu Transitionu výjimku,

to allow us to have an additional 110 lbs.

čímž nám umožnil navýšit hmotnost o 50 kg

within the light sport aircraft category.

v rámci kategorie lehkých sportovních letadel.

Now that doesn't sound like a lot, but it's very important,

To možná nezní jako moc, ale je to ohromně důležité,

because being able to deliver the Transition as a light sport aircraft

abychom mohli Transition dodávat v rámci kategorie lehkých sportovních letadel,

makes it simpler for us to certify it,

což je pro nás jednodušší z hlediska certifikace,

but it also makes it much easier

v neposlední řadě je to pak i jednodušší

for you to learn how to fly it.

pro vás z hlediska létání.

A sport pilot can be certificated

Sportovní pilot může získat certifikaci

in as little as 20 hours of flight time.

absolvováním 20 letových hodin.

And at 110 lbs.,

Proto těch 50 kg.

that's very important for solving the other side of the equation --

Stejně tak důležité ale bylo vyřešit druhou stranu rovnice --

driving.

jízdu po silnici.

It turns out that driving,

Ukázalo se totiž, že jízda po silnici

with its associated design implementation and regulatory hurdles,

z hlediska návrhu, který zohledňuje veškeré regule a požadavky,

is actually a harder problem to solve than flying.

je ve skutečnosti obtížnější problém než létání.

For those of us that spend most of our lives on the ground,

Pro ty z nás, kdo tráví většinu svého života na zemi,

this may be counter-intuitive,

to může být neintuitivní,

but driving has potholes, cobblestones,

ale na silnicích jsou výmoly, dlažební kostky,

pedestrians, other drivers

chodci, další řidiči

and a rather long and detailed list

a poměrně dlouhý a detailní seznam

of federal motor vehicle safety standards to contend with.

bezpečnostních opatření, která musí vozidla splňovat.

Fortunately, necessity remains the mother of invention,

Naštěstí, nutnost je matkou vynálezů,

and a lot of the design work

a tak hodně práce na návrhu,

that we're the most proud of with the aircraft

na kterou jsme na našem letadle nejvíce pyšní,

came out of solving the unique problems

vzešla z řešení problémů spojených

of operating it on the ground --

s pohybem po zemi --

everything from a continuously-variable transmission

počínaje variátorem,

and liquid-based cooling system

přes kapalinové chlazení,

that allows us to use an aircraft engine

které dovoluje použít letecký motor

in stop-and-go traffic,

i během jízdy po zemi,

to a custom-designed gearbox

až po vlastní typ převodovky,

that powers either the propeller when you're flying or the wheels on the ground,

která pohání jak vrtuli, když letíte, tak i kola, když jedete po zemi,

to the automated wing-folding mechanism that we'll see in a moment,

či skládací mechanismus křídla, který je automaticky složí, jak uvidíme za okamžik,

to crash safety features.

a různé bezpečnostní vybavení.

We have a carbon fiber safety cage

Máme šasi z uhlíkových vlákem,

that protects the occupants

která chrání pasažéry,

for less than 10 percent of the weight of a traditional steel chassis in a car.

a to při méně než 10procentní hmotnosti běžné ocelové šasi aut.

Now this also, as good as it is, wasn't quite enough.

To ale, navzdory tomu, jak skvělé to je, nestačilo.

The regulations for vehicles on the road

Předpisy pro pozemní vozidla

weren't written with an airplane in mind.

nebyly psány s ohledem na letadla.

So we did need a little bit of support

A tak jsme potřebovali trochu podpory

from the National Highway Traffic Safety Administration.

od Národního úřadu pro bezpečnost provozu.

Now you may have seen in the news recently,

Mohli jste tak ve zprávách vidět,

they came through with us at the end of last month

že pro nás vystavili koncem minulého měsíce

with a few special exemptions

pár zvláštních výjimek,

that will allow the Transition to be sold

které umožní prodávat Transition

in the same category as SUVs and light trucks.

ve stejné kategorii jako vozidla SUV a menší nákladní vozy.

As a multi-purpose passenger vehicle,

Jako víceúčelové osobní vozidlo,

it is now officially "designed for occasional off-road use."

které je „navrženo pro příležitostnou jízdu mimo silnici".

(Laughter)

(Smích)

Now let's see it in action.

Podívejme se na to v akci.

You can see there the wings folded up just along the side of the plane.

Vidíte křídla složená podél trupu letadla.

You're not powering the propeller, you're powering the wheels.

Nepoháníme teď vrtuli, ale kola.

And it is under seven feet tall,

Na výšku má méně než 2 metry,

so it will fit in a standard construction garage.

takže se vejde do běžné garáže.

And that's the automated wing-folding mechanism.

A tohle je zmíněný mechanismus pro automatické sklápění křídel.

That's real time.

Záznam není zrychlený.

You just push a few buttons in the cockpit, and the wings come out.

Jednoduše v kabině zmáčknete pár tlačítek a křídla se zase rozloží.

Once they're fully deployed,

A jakmile jsou roztažena,

there's a mechanical lock that goes into place,

zajistíte je mechanickým zámkem,

again, from inside the cockpit.

opět zevnitř kabiny.

And they're now fully capable of handling

A poté jsou schopna zcela zvládat

any of the loads you would see in flight --

všechny vlivy, kterým budou vystavena za letu --

just like putting down your convertible top.

je to jako stažení střechy u vašeho kabrioletu.

And you're all thinking what your neighbors would think of seeing that.

Určitě si všichni říkáte, co si pomyslí vaši sousedé, když to uvidí.

(Video) Test Pilot: Until the vehicle flies,

(Video) Zkušební pilot: Dokud stroj nevzlétne,

75 percent of your risk is that first flight.

75 procent rizika tkví v prvním letu.

Radio: It actually flew. Yes.

Rádio: Opravdu letí. Ano.

Radio 2: That was gorgeous.

Rádio 2: To bylo ohromné.

Radio: What did you think of that?

Rádio: Jak to na Tebe působilo?

That was beautiful from up here, I tell you.

Musím vám říct, že to odtam shora bylo nádherné.

AMD: See, we're all exceedingly excited about that little bunny hop.

AMD: Vidíte, všichni jsme mimořádně nadšeni tímto malým skokem.

And our test pilot gave us

A náš zkušební pilot nám dal

the best feedback you can get from a test pilot after a first flight,

tu nejlepší zpětnou vazbu, jakou můžete od zkušebního pilota po prvním letu dostat,

which was that it was "remarkably unremarkable."

což bylo, že let byl „pozoruhodně běžný".

He would go onto tell us

Také nám řekl,

that the Transition had been the easiest airplane to land

že s Transitionem se přistávalo nejlépe ze všech letadel,

that he'd flown in his entire 30-year career as a test pilot.

se kterými za svou 30letou kariéru zkušebního pilota letěl.

So despite making something

Takže namísto vytvoření něčeho,

that is seemingly revolutionary,

co je zdánlivě revoluční,

we really focused on doing

jsme se soustředili na to, abychom vytvořili

as little new as possible.

nového tak málo, jak jen to bylo možné.

We leverage a lot of technology from the state-of-the-art in general aviation

Využili jsme mnoho špičkových technologií ze všeobecného letectví

and from automotive racing.

a automobilového sportu.

When we do have to do something truly out-of-the-box,

A když pracujeme na něčem zcela novém,

we use an incremental design, build, test, redesign cycle

postupujeme v malých krocích, vytvoříme, ověříme, přetvoříme a tak dále,

that lets us reduce risk in baby steps.

což nám dovoluje umenšit riziko už během prvních kroků.

Now since we started Terrafugia about 6 years ago,

Když jsme založili Terrafugiu před nějakými 6 lety,

we've had a lot of those baby steps.

těchto malých kroků jsme dělali velké množství.

We've gone from being three of us

Postupně jsme vyrostli ze tří lidí,

working in the basement at MIT while we were still in graduate school

co pracovali ve sklepě na MIT, zatímco stále studovali,

to about two-dozen of us

do skupiny dvou tuctů lidí,

working in an initial production facility outside of Boston.

kteří pracují na počáteční produkci v továrně poblíž Bostonu.

We've had to overcome challenges

Museli jsme překonat překážky

like keeping the weight below the light sport limit that I talked about,

jako je dodržení hmotnosti pro kategorii sportovních letadel, o čem jsem mluvila,

figuring out how to politely respond

vyřešit, jak zdvořile odpovědět,

when a regulator tells you,

když nám úředník řekne:

"But that won't fit through a toll booth with the wings extended --

„Ale tohle s roztaženými křídly neprojede mýtnou branou" --

(Laughter)

(Smích)

to all of the other associated durability and engineering issues

až po všechny ty pevnostní překážky spojené s konstrukcí,

that we talked about on the ground.

jak jsme se o tom zmínila v souvislosti s jízdou po zemi.

Still, if everything goes to our satisfaction

Takže pokud půjde všechno k naší spokojenosti,

with the testing and construction

ať už v případě zkoušek nebo konstrukce

of the two production prototypes

obou našich prototypů,

that we're working on right now,

na kterých v současnosti pracujeme,

those first deliveries

první dodávky

to the, about a hundred, people who have reserved an airplane at this point

přibližně stovce zákazníků, kteří si letadlo dosud rezervovali,

should begin at the end of next year.

by mohly začít koncem příštího roku.

The Transition will cost in line with other small airplanes.

Transition bude stát stejně jako ostatní malá letadla.

And I'm certainly not out to replace your Chevy,

Rozhodně si nemyslím, že by nahradil váš Chevrolet,

but I do think that the Transition should be your next airplane.

ale myslím si, že by Transition mohl být vaším příštím letadlem.

Here's why.

Tady je důvod.

While nearly all of the commercial air travel in the world

Zatímco téměř všechna komerční letecká přeprava ve světě

goes through a relatively small number of large hub airports,

funguje prostřednictvím relativně malého množství uzlových letišť,

there is a huge underutilized resource out there.

je tu ohromné množství nevyužitých menších letišť.

There are thousands of local airstrips

Existují tisíce regionálních letištních ploch,

that don't see nearly as many aircraft operations a day as they could.

které zdaleka nedosahují denních pohybů, kterých by mohly.

On average, there's one within 20 to 30 miles

Průměrně je jedna taková plocha každých 30 až 50 km,

of wherever you are in the United States.

ať už jste ve Spojených státech kdekoli.

The Transition gives you

Transition vám nabízí

a safer, more convenient and more fun way

bezpečnější, pohodlnější a zábavnější způsob,

of using this resource.

jak tyto možnosti využít.

For those of you who aren't yet pilots,

Pro ty z vás, kdo zatím nejsou piloty,

there's four main reasons why those of us who are

existují čtyři hlavní důvody, proč my, kdo piloty jsme,

don't fly as much as we'd like to:

nelétáme tak často, jako bychom chtěli:

the weather, primarily,

počasí, to v prvé řadě,

cost, long door-to-door travel time

náklady, dlouhá cesta z domu na letiště a zpět,

and mobility at your destination.

a omezená mobilita v cíli cesty.

Now, bad weather comes in,

Ale teď, když přijde špatné počasí,

just land, fold up the wings, drive home.

prostě přistanete, složíte křídla, odjedete domů.

Doesn't matter if it rains a little, you have a windshield wiper.

Nezáleží na tom, jestli prší, protože máte stěrač.

Instead of paying to keep your airplane in a hanger,

Namísto toho, abyste platili za hangárování letadla,

park it in your garage.

parkujete jej ve své garáži.

And the unleaded automotive fuel that we use

A bezolovnaté automobilové palivo, které používáme,

is both cheaper and better for the environment

je jak levnější, tak i ekologičtější

than traditional avgas.

než běžný Avgas.

Door-to-door travel time is reduced,

Cesta z domu na letiště a zpět je zkrácena,

because now, instead of lugging bags, finding a parking space,

protože se nemusíte starat o kufry, hledat parkovací místo,

taking off your shoes or pulling your airplane out of the hanger,

sundávat si boty na bezpečnostní kontrole, vytahovat letadlo z hangáru,

you're now just spending that time getting to where you want to go.

teď už trávíte čas pouze cestou tam, kam chcete.

And mobility to your destination is clearly solved.

A mobilita v místě, kam docestujete, je jednoduše vyřešena.

Just fold up the wings and keep going.

Jen sklopíte křídla a pokračujete.

The Transition simultaneously expands our horizons

Transition zároveň rozšiřuje naše obzory

while making the world a smaller, more accessible place.

a přitom zmenšuje svět, dělá z něj dostupnější místo.

It also continues to be a fabulous adventure.

A v neposlední řadě jde o báječné dobrodružství.

I hope you'll each take a moment

Doufám, že se všichni alespoň na chvíli zamyslíte,

to think about how you could use something like this

jak by vám mohlo použití tohoto prostředku pomoci,

to give yourself more access to your own world,

abyste získali lepší přístup k vlastnímu světu,

and to make your own travel more convenient and more fun.

a abyste své cestování učinili pohodlnějším a zábavnějším.

Thank you for giving me the opportunity to share it with you.

Děkuji, že jste mi dali příležitost toto vše s vámi sdílet.

(Applause)

(Potlesk)