Amanda Burden: How public spaces make cities work

المترجم: Abd Al-Rahman Al-Azhurry المدقّق: khalid marbou

When people think about cities,

عندما يفكر الناس في المدن

they tend to think of certain things.

فإنهم يميلون إلى التفكير في أشياء معينة.

They think of buildings and streets

فهم يفكرون في المباني والشوارع

and skyscrapers, noisy cabs.

وناطحات السحاب، وضجيج سيارات الأجرة.

But when I think about cities,

ولكن عندما أفكر في المدن

I think about people.

فأنا أُفكر في الناس.

Cities are fundamentally about people,

المدن مرتكزة على الناس

and where people go

والأماكن التي يتوجهون إليها

and where people meet

والأماكن التي يلتقون فيها

are at the core of what makes a city work.

كل هذا هو المحرك الأساسي للمدينة.

So even more important than buildings in a city

الأكثر أهمية من المباني التي تتخللها

are the public spaces in between them.

هي الأماكن العامة فيما بينها.

And today, some of the most transformative

واليوم، فإن معظم التغيرات

changes in cities

التحويلية في المدن

are happening in these public spaces.

تحدث في هذه الأماكن العامة.

So I believe that lively, enjoyable public spaces

لذلك أعتقد أن الأماكن العامة المليئة بالحيوية والمتعة

are the key to planning a great city.

هي المفتاح لتخطيط مدينة رائعة.

They are what makes it come alive.

وهي التي تجعل المدن تنبض بالحياة.

But what makes a public space work?

لكن ما الذي يجعل الأماكن العامة تزدهر؟

What attracts people to successful public spaces,

ما الذي يجذب الناس إلى الأماكن العامة الناجحة؟

and what is it about unsuccessful places

وماذا عن الأماكن غير الناجحة

that keeps people away?

التي تُبقي الناس بعيدًا؟

I thought, if I could answer those questions,

اعتقدت أنني إذا استطعت الإجابة عن تلك الأسئلة

I could make a huge contribution to my city.

يمكنني أن أُساهم بشكل كبيرة في مدينتي.

But one of the more wonky things about me

ولكن واحدة من أكثر الأشياء التي تزعزعني

is that I am an animal behaviorist,

هو أنني عالمة في السلوك الحيواني

and I use those skills not to study animal behavior

وأنا لا أستخدم تلك المهارات لدراسة السلوك الحيواني

but to study how people in cities

ولكن لدراسة كيف يمكن للناس في المدن

use city public spaces.

استخدام الأماكن العامة المدينة.

One of the first spaces that I studied

واحدة من أولى الأماكن التي درستها

was this little vest pocket park called Paley Park

كانت حديقة صغيرة تدعى بالي بارك

in midtown Manhattan.

في وسط مانهاتن.

This little space became a small phenomenon,

أصبحت هذه المساحة الصغيرة ظاهرة صغيرة،

and because it had such a profound impact

ولأنه كان لها مثل هذا الأثر العميق

on New Yorkers,

على سكان نيويورك

it made an enormous impression on me.

كون ذلك انطباعًا قويًا لدي

I studied this park very early on in my career

لقد درست هذه الحديقة في وقت مبكر من مسيرتي المهنية

because it happened to have been built

لأنها بُنيت

by my stepfather,

من قبل زوج أمي

so I knew that places like Paley Park

ولذلك فأنا أعرف أن الأماكن التي تشبه بالي بارك

didn't happen by accident.

لم تنشأ عن طريق الصدفة.

I saw firsthand that they required

رأيت لأول مرة أنها تتطلب

incredible dedication

تفانيًا كبيرًا جدًا

and enormous attention to detail.

واهتمامًا هائلًا بالتفاصيل.

But what was it about this space

ولكن ما الأمر

that made it special and drew people to it?

الذي جعل هذا المكان مميزًا، ووجهةً للناس؟

Well, I would sit in the park and watch very carefully,

حسنًا، كنت أجلس في الحديقة وأراقب بتمعن،

and first among other things

أولًا من بين الأشياءٍ الأخرى

were the comfortable, movable chairs.

كانت الكراسي المريحة والقابلة للتحرك.

People would come in, find their own seat,

كان الناس يأتون ويجدون المقاعد الخاصة بهم،

move it a bit, actually, and then stay a while,

يحركونها قليلًا، في الواقع، ومن ثم يمضون بعض الوقت،

and then interestingly,

ثم المثير للاهتمام،

people themselves attracted other people,

أن الناس أنفسهم يجذبون أناسًا آخرين،

and ironically, I felt more peaceful

والمفارقة أنني أشعر بالأمان أكثر

if there were other people around.

إذا كان هناك أشخاص آخرين حولي.

And it was green.

وكانت خضراء.

This little park provided what New Yorkers crave:

هذه الحديقة الصغيرة تقدم ما يحتاج إليه سكان نيويورك

comfort and greenery.

الراحة والمساحات الخضراء.

But my question was,

ولكن سؤالي كان،

why weren't there more places with greenery

لماذا لا توجد المزيد من الأماكن الخضراء

and places to sit in the middle of the city

وأماكن للجلوس في وسط المدينة

where you didn't feel alone,

حيث لا تشعر بالوحدة،

or like a trespasser?

أو كشخصٍ آثم؟

Unfortunately, that's not how cities

للأسف، هذه ليست الطريقة التي

were being designed.

تصمم بها المدن.

So here you see a familiar sight.

هُنا تشاهدون مشهدًا مألوفًا.

This is how plazas have been designed for generations.

هذه هي الطريقة التي كانت تُصمم بها الساحات لعدة أجيال.

They have that stylish, Spartan look

لديهم هذا الطراز الأنيق، والنظرة البسيطة

that we often associate with modern architecture,

التي نربطها في معظم الأوقات بالعمارة الحديثة

but it's not surprising that people

ولكنه ليس من المستغرب أن الناس

avoid spaces like this.

يتجنبون مثل هذه الأماكن.

They not only look desolate,

فهي لا تبدو مقفرة فحسب

they feel downright dangerous.

فهي تبدو خطيرة بصراحة.

I mean, where would you sit here?

أعني أنه أين يمكنك أن تجلس هنا؟

What would you do here?

ماذا ستفعل هنا؟

But architects love them.

ولكن المهندسين المعماريين يحبونهم.

They are plinths for their creations.

هم القاعدة الحجرية لإبداعاتهم

They might tolerate a sculpture or two,

لأنها قد تتضمن منحوتة أو اثنتين

but that's about it.

ولكن ذلك فقط ما تحتويه.

And for developers, they are ideal.

وهي مثالية بالنسبة للمطورين

There's nothing to water, nothing to maintain,

لا حاجة لسقاية أو رعاية أي شيء

and no undesirable people to worry about.

ولا يوجد أناس غير مرغوب فيهم لنقلق بشأنهم

But don't you think this is a waste?

ولكن ألا تعتقدون أن هذا مضيعة؟

For me, becoming a city planner

بالنسبة لي، أن أصبح مخططة مدن

meant being able to truly change the city

كان يعني أنني أصبحت قادرة على عمل تغيير جذري في مدينتي

that I lived in and loved.

تلك التي أحببتها وعشت فيها.

I wanted to be able to create places

أردت أن أكون قادرة على بناء أماكن

that would give you the feeling that you got

من شأنها أن تعطيك الشعور الذي تحصل

in Paley Park,

عليه في بالي بارك

and not allow developers to build bleak plazas like this.

ومنع المطورين من بناء ساحات مكشوفة كهذه.

But over the many years,

ولكن على مدى سنوات عديدة

I have learned how hard it is

تعلمتُ مدى صعوبة

to create successful, meaningful,

إنشاء ساحاتٍ عامةٍ ناجحةٍ

enjoyable public spaces.

ومجديةٍ وترفيهية.

As I learned from my stepfather,

كما تعلمت من زوج أمي

they certainly do not happen by accident,

أنها بالتأكيد لا تنشأ عن طريق الصدفة

especially in a city like New York,

بالأخص في مدينة كنيويورك

where public space has to be fought for to begin with,

حيث تناضل الساحات العامة من أجل أن تُنشأ

and then for them to be successful,

ومن ثم لتكون ناجحة

somebody has to think very hard

على شخص ما أن يفكر مليًا

about every detail.

بكل التفاصيل.

Now, open spaces in cities are opportunities.

الآن، المساحات المفتوحة في المدن بمثابة فُرص

Yes, they are opportunities for commercial investment,

نعم هي فرص لاستثمارات التجارية

but they are also opportunities for the common good

لكنها تشكل أيضًا فرصًا للمصلحة العامة

of the city,

في المدينة

and those two goals are often not aligned with one another,

وغالبًا ما لا يتماشى هذان الهدفان مع بعضهما

and therein lies the conflict.

وهنا يكمن الصراع.

The first opportunity I had to fight

أول فرصة أتيحت لي للمناضلة

for a great public open space was in the early 1980s,

لأجل مساحة كبيرة مفتوحة كانت في بداية الثمانيات

when I was leading a team of planners

عندها كنت قائدة فريق من المخططين

at a gigantic landfill called Battery Park City

في مكب ضخم للنفايات يدعى باتري بارك سيتي

in lower Manhattan on the Hudson River.

في مانهاتن السفلى على نهر هدسون.

And this sandy wasteland had lain barren

وهذه القفار الرملية قد صارت جرداء

for 10 years,

لعشر سنوات

and we were told, unless we found a developer

وقيل لنا، إلا إذا وجدنا مطور

in six months, it would go bankrupt.

في غضون ستة أشهر، فإنها سوف تفلس

So we came up with a radical,

حتى توصلنا لفكرة متطرفة

almost insane idea.

تقريبا فكرة جنونية

Instead of building a park

بدلا من بناء حديقة

as a complement to future development,

كتكملة للتنمية في المستقبل

why don't we reverse that equation

لماذا لا نعكس هذه المعادلة

and build a small but very high-quality

ونبني بناء صغير ولكن ذات جودة عالية

public open space first,

لحديقة عامة مفتوحة كشيء أولي

and see if that made a difference.

ونرى إذا كان هذا سيحدث فرقًا

So we only could afford to build a two-block section

ولذا يمكننا أن تضع اللبنة الثانية

of what would become a mile-long esplanade,

لمنتزه طوله ميل

so whatever we built had to be perfect.

لذا أيا كان ما بنيناه يجب أن يكون مثاليًا

So just to make sure, I insisted

وذلك فقط للتأكد، وأنا أصر على

that we build a mock-up

أن نبني نموذجا

in wood, at scale, of the railing and the sea wall.

من الخشب، وعلى نطاق واسع، من السياج والأسوار البحرية

And when I sat down on that test bench

وعندما جلست على تلك المقاعد التجريبية

with sand still swirling all around me,

والرمال لا يزال ينساب من حولي،

the railing hit exactly at eye level,

رؤية ضبابية تشوش البصر

blocking my view and ruining my experience

تحجب رؤيتي وتدمر خبرتي

at the water's edge.

في نهاية المطاف

So you see, details really do make a difference.

لذلك ترى تفاصيل تحدث تغيير على أرض الواقع

But design is not just how something looks,

ولكن التصميم ليس فقط كيف تبدو الأشياء

it's how your body feels on that seat in that space,

إنها كيف يشعر جسمك على هذا المقعد في ذلك المكان

and I believe that successful design always depends

وأعتقد أن التصميم الناجح يعتمد دائما

on that very individual experience.

على الخبرة الفردية

In this photo, everything looks very finished,

في هذه الصورة، كل شيء يبدو مكتمل

but that granite edge, those lights,

ولكن حافة الجرانيت، تلك الأضواء

the back on that bench,

خلفية ذلك المقعد

the trees in planting,

الأشجار المزروعة

and the many different kinds of places to sit

والعديد من الأماكن المختلفة للجلوس

were all little battles that turned this project

كانت كلها معارك صغيرة تحولت إلى هذا المشروع

into a place that people wanted to be.

إلى مكان يريد الناس أن يتواجدوا فيه

Now, this proved very valuable 20 years later

الآن، هذا أثبت قيمة العشرين السنة الماضية

when Michael Bloomberg asked me to be

عندما طلب مني مايكل بلومبرج أن أكون

his planning commissioner

مفوضة التخطيط

and put me in charge of shaping

والمسؤولة عن تخطيط

the entire city of New York.

مدينة نيويورك بالكامل

And he said to me on that very day,

وقال لي في ذلك اليوم

he said that New York was projected

قال "كان من المتوقع نمو سكان مدينة نيويورك

to grow from eight to nine million people.

من ثمانية إلى تسعة مليون نسمة"

And he asked me,

وسألني

"So where are you going to put

لذا أين سوف تضعين

one million additional New Yorkers?"

المليون الإضافي من سكان نيويورك

Well, I didn't have any idea.

حسنًا، لم تكن لدي أي فكرة.

Now, you know that New York does

الآن، تعلمون أن نيويورك

place a high value on attracting immigrants,

مدينة تجذب المهاجرين

so we were excited about the prospect of growth,

لذلك كنا متحمسون لاحتمال النمو

but honestly, where were we going to grow

ولكن بصراحة، أين سيتزايد العدد

in a city that was already built out to its edges

في المدينة التي بنيت خارج حدودها

and surrounded by water?

ومحاطة بالمياه

How were we going to find housing

كيف يمكننا العثور على السكن

for that many new New Yorkers?

للعديد من سكان نيويورك الجدد؟

And if we couldn't spread out,

وإذا لم نتمكن من الانتشار

which was probably a good thing,

والذي ربما كان أمرًا جيدًا

where could new housing go?

أين يمكن أن تذهب الوحدات السكنية الجديدة؟

And what about cars?

وماذا عن السيارات؟

Our city couldn't possibly handle any more cars.

مدينتنا لا يمكن أن تتعامل مع المزيد من السيارات.

So what were we going to do?

لذا ما الذي علينا القيام به؟

If we couldn't spread out, we had to go up.

إذا لم نتمكن التمدد عرضيا، فعلينا التمدد طوليا

And if we had to go up,

ويجب علينا التمدد طوليا

we had to go up in places

ويمكن التمدد طوليا في الأماكن

where you wouldn't need to own a car.

حيث لن تحتاج لامتلاك سيارة.

So that meant using one of our greatest assets:

بحيث يعني استخدام واحد من أعظم أصولنا

our transit system.

نظام النقل لدينا.

But we had never before thought

لكننا لم نُفكر من قبل

of how we could make the most of it.

في كيفية استغلالنا لذلك بأقصى درجة ممكنة

So here was the answer to our puzzle.

لذلك هنا تكمن الإجابة على الأحجية.

If we were to channel and redirect

إذا كنا بإمكاننا توجيه وإعادة تغيير

all new development around transit,

كل التطورات الجديدة حول النقل

we could actually handle that population increase,

بإمكاننا التعامل مع تلك الزيادة السكانية

we thought.

حسب اعتقادنا.

And so here was the plan,

ولذا كانت الخطة

what we really needed to do:

ما الذي يجب علينا عمله بالفعل

We needed to redo our zoning --

نحن بحاجة إلى إعادة تقسيم المناطق لدينا

and zoning is the city planner's regulatory tool --

وتقسيم المناطق هو أداة تنظيمية لمخطط المدن

and basically reshape the entire city,

وفي الأساس إعادة تشكيل المدينة بأكملها

targeting where new development could go

باستهداف أين ستقع التطورات الجديدة

and prohibiting any development at all

ومنع أي تطور على الإطلاق

in our car-oriented,

في منحى السيارات

suburban-style neighborhoods.

على غرار أحياء الضواحي

Well, this was an unbelievably ambitious idea,

حسنا، كان هذا فكرة طموحة لا تصدق

ambitious because communities

طموح لأن المجتمعات

had to approve those plans.

يجب عليها أن توافق على تلك الخطط

So how was I going to get this done?

لذا كيف يمكنني أن أفعل ذلك؟

By listening. So I began listening,

بالاستماع، لذا أنا بدأت بالاستماع

in fact, thousands of hours of listening

في الحقيقة، آلاف الساعات من الاستماع

just to establish trust.

فقط من أجل بناء الثقة

You know, communities can tell

تعلمون، أن المجتمعات توضح لنا

whether or not you understand their neighborhoods.

ما إن كنت تفهم أحيائها

It's not something you can just fake.

هو شيء لا تستطيع أن تزيفه

And so I began walking.

وهكذا بدأت المشي.

I can't tell you how many blocks I walked,

لست قادرة على تحديد عدد الأحياء التي سرتها

in sweltering summers, in freezing winters,

في حر الصيف وفي برد الشتاء

year after year,

سنة تلوا أخرى

just so I could get to understand

وفقط هكذا صرت قادرة على فهم

the DNA of each neighborhood

التكوين لكل حي

and know what each street felt like.

وأعلم ما هو شعور كل شارع

I became an incredibly geeky zoning expert,

أصبحت خبيرة بتقسيم المناطق بشكل هائل

finding ways that zoning could address

لإيجاد طرق يمكن بها للتنطيق حل

communities' concerns.

المشاكل الاجتماعية

So little by little, neighborhood by neighborhood,

لذا بصورة قلية ومن حي لآخر

block by block,

ومن بناية لأخرى

we began to set height limits

بدأنا بوضع الحدود الطولية

so that all new development

وبذلك فإن أي تطور جديد

would be predictable and near transit.

سيكون متوقعا وعلى وشك التحول

Over the course of 12 years,

عبر 12 سنة

we were able to rezone

كنا قادرين على إعادة تقسيم

124 neighborhoods,

124 حي

40 percent of the city,

40% من المدينة

12,500 blocks, so that now,

12,500 بناية والأن

90 percent of all new development of New York

90% من التطورات الجديدة في مدينة نيويورك

is within a 10-minute walk of a subway.

تبعد 10 دقائق مشي من محطة القطار

In other words, nobody in those new buildings

وبعبارة أخرى، لا أحد في تلك المباني الجديدة

needs to own a car.

يحتاج لأن يمتلك سيارة

Well, those rezonings were exhausting

حسنًا، إعادة التقسيم تلك كانت مرهقة

and enervating and important,

مهلكة وهامة

but rezoning was never my mission.

ولكن إعادة التقسيم لم تكن مهمتي

You can't see zoning and you can't feel zoning.

لا يمكن رؤية المناطق ولا يمكن الشعور بها

My mission was always to create

مهمتي كان دومًا في تكوين

great public spaces.

أماكن عامة رائعة

So in the areas where we zoned for significant development,

لذا في المناطق التي خُططت لتطورات معينة،

I was determined to create places

كنت مصممة على إنشاء أماكن

that would make a difference in people's lives.

من شأنها أن تصنع فارق في حياة الناس

Here you see what was

هنا تشاهدون ما حدث

two miles of abandoned, degraded waterfront

ميلان من الواجهة البحرية المهجورة والمتدهورة

in the neighborhoods of Greenpoint

في أحياء جرين بوينت

and Williamsburg in Brooklyn,

وويليامسبورغ في بروكلين،

impossible to get to and impossible to use.

من المستحيل الوصول لها ومن المستحيل استخدامها.

Now the zoning here was massive,

الآن هنا كان تقسيم المناطق واسعًا،

so I felt an obligation to create

لذا شعرت بالالتزام لإنشاء

magnificent parks on these waterfronts,

حدائق رائعة على هذه الواجهات المائية،

and I spent an incredible amount of time

وقضيت كمية لا تصدق من الوقت

on every square inch of these plans.

على كل بوصة مربعة من هذه الخطط.

I wanted to make sure that there were

كنت أرغب في التأكد من أن هناك

tree-lined paths from the upland to the water,

مسارات تصطف على جانبيه الأشجار من المرتفعات إلى الماء،

that there were trees and plantings everywhere,

أنه كانت هناك أشجار ومزروعات في كل مكان،

and, of course, lots and lots of places to sit.

وبطبيعة الحال، الكثير من الأماكن للجلوس.

Honestly, I had no idea how it would turn out.

بصراحة، لم تكن لدي أدنى فكرة كيف سيحصل ذلك.

I had to have faith.

كان علي أن أتحلى بالإيمان.

But I put everything that I had studied and learned

ولكني وضعت كل ما كنت قد درسته وتعلمته

into those plans.

في تلك الخطط.

And then it opened,

وبعد ذلك كان الافتتاح،

and I have to tell you, it was incredible.

وأود أن أقول لكم، كان لا يصدق.

People came from all over the city

جاء الناس من جميع أنحاء المدينة

to be in these parks.

ليكونو في هذه الحدائق.

I know they changed the lives of the people who live there,

أنا أعلم أنها غيرت حياة الناس الذين يعيشون هناك،

but they also changed New Yorkers' whole image

لكنها أيضا تغير الصورة الكاملة لسكان نيويورك

of their city.

من مدينتهم.

I often come down and watch people

كنت غالبا ما أذهب وأشاهد الناس

get on this little ferry

الركوب على تلك العبارة

that now runs between the boroughs,

الذي يمتد الآن بين الأحياء،

and I can't tell you why,

وأنا لا أستطيع أن أقول لكم لماذا،

but I'm completely moved

ولكن أنا انتقلت تماما

by the fact that people are using it

من حقيقة أن الناس يستخدمون ذلك

as if it had always been there.

كما لو أنه كان دائما هناك.

And here is a new park in lower Manhattan.

وهنا هي حديقة جديدة في مانهاتن السفلى.

Now, the water's edge in lower Manhattan

الآن، حافة المياه في مانهاتن السفلى

was a complete mess before 9/11.

كان فوضى كاملة قبل 9/11.

Wall Street was essentially landlocked

كانت وول ستريت غير ساحلية بشكل أساسي

because you couldn't get anywhere near this edge.

لأنه ليس من الممكن لك الاقتراب من الحافة.

And after 9/11, the city had very little control.

وبعد 9/11، كانت المدينة تعاني من فقد السيطرة.

But I thought if we went

ولكن اعتقدت أنه إذا ذهبنا

to the Lower Manhattan Development Corporation

لمؤسسة مانهاتن السفلى للتنمية

and got money to reclaim this two miles

وحصلنا على المال لاستعادة تلك الميلين

of degraded waterfront

من الواجهة البحرية المتدهورة

that it would have an enormous effect

أنه سيكون لها تأثير هائل

on the rebuilding of lower Manhattan.

على إعادة بناء مانهاتن السفلى.

And it did.

وقد فعلت

Lower Manhattan finally has a public waterfront

مانهاتن السفلى لديها أخيرا الواجهة البحرية العامة

on all three sides.

على جميع الأطراف الثلاثة.

I really love this park.

أنا حقا أحب هذه الحديقة.

You know, railings have to be higher now,

كما تعلمون، السور يجب أن يكون أعلى الآن،

so we put bar seating at the edge,

لذلك وضعنا شريطا للجلوس على الحافة،

and you can get so close to the water

ويمكن أن تكون على مقربة من المياه

you're practically on it.

وتكون قريبًا منها.

And see how the railing widens

ونرى كيفية اتساع الحواجز الحديدية

and flattens out so you can lay down

وتسطحها حتى تتمكن من وضع

your lunch or your laptop.

غذائك أو جهاز الكمبيوتر المحمول.

And I love when people come there

وأنا أحب عندما يأتي الناس هناك

and look up and they say,

ويتطلعون ويقولون،

"Wow, there's Brooklyn, and it's so close."

"نجاح باهر، هناك بروكلين، إنها قريبة جدا".

So what's the trick?

فما هي الخدعة؟

How do you turn a park

كيف يمكنك تحويل متنزه

into a place that people want to be?

إلى مكان يريد الناس أن يتواجدوا فيه؟

Well, it's up to you,

حسنا، والأمر متروك لكم،

not as a city planner but as a human being.

ليس كمخطط مدينة ولكن كإنسان.

You don't tap into your design expertise.

ألا تعرض خبراتك التصميمية.

You tap into your humanity.

ولكنك تعرض إنسانيتك.

I mean, would you want to go there?

أعني، هل تريد الذهاب إلى هناك؟

Would you want to stay there?

هل تريد البقاء هناك؟

Can you see into it and out of it?

يمكنك أن ترى ما بداخله وما بخارجه؟

Are there other people there?

هل هناك أشخاص آخرون هناك؟

Does it seem green and friendly?

هل يبدو أخضرا وحميما؟

Can you find your very own seat?

هل يمكنك أن تجد مقعدك الخاص؟

Well now, all over New York City,

حسنا الآن، في جميع أنحاء مدينة نيويورك،

there are places where you can

هناك أماكن حيث يمكنك

find your very own seat.

أن تجد مقعدك الخاص.

Where there used to be parking spaces,

حيث كانت هناك مواقف سيارات،

there are now pop-up cafes.

هناك الآن المقاهي المنبثقة.

Where Broadway traffic used to run,

حيث كانت حركة المرور في برودواي تدور،

there are now tables and chairs.

هناك الآن الطاولات والكراسي.

Where 12 years ago, sidewalk cafes were not allowed,

قبل 12 عاما، لم يسمح بمقاهي الرصيف،

they are now everywhere.

وهي الآن في كل مكان.

But claiming these spaces for public use

ولكن تخصيص هذه المساحات للاستخدام العام

was not simple,

لم يكن بسيطًا،

and it's even harder to keep them that way.

وسيكون من الصعب أكثر الحفاظ عليها بهذه الطريقة.

So now I'm going to tell you a story

والآن سأقوم بإخباركم قصة

about a very unusual park called the High Line.

حول متنزه غير عاد جدا يسمى "هاي لاين".

The High Line was an elevated railway.

كان"هاي لاين" عبارة عن سكك حديدية مرتفعة.

(Applause)

(تصفيق)

The High Line was an elevated railway

كان"هاي لاين" سككا حديدية مرتفعة

that ran through three neighborhoods

تعبر من خلال ثلاثة أحياء

on Manhattan's West Side,

على الجانب الغربي من مانهاتن،

and when the train stopped running,

وعندما توقف القطار عن العمل،

it became a self-seeded landscape,

أصبح المشهد مصنفا،

a kind of a garden in the sky.

كمثل حديقة في السماء.

And when I saw it the first time,

وعندما رأيت ذلك للمرة الأولى،

honestly, when I went up on that old viaduct,

بصراحة، عندما صعدت على ذلك الجسر القديم،

I fell in love the way you fall in love with a person,

وقعت في الحب كأنك تقع في حب أحد ما،

honestly.

بصدق.

And when I was appointed,

وعندما تم تعييني،

saving the first two sections of the High Line

لإنقاذ القسمين الأولين من “هاي لاين"

from demolition became my first priority

من الهدم أصبح ذلك من أهم أولوياتي

and my most important project.

وأهم مشروع لدي.

I knew if there was a day that I didn't

كنت أعرف إذا كان هناك اليوم الذي لم أكن

worry about the High Line, it would come down.

قلقة حول هاي لاين، فإنه سيزول.

And the High Line,

و"هاي لاين"،

even though it is widely known now

على الرغم من أنه معروف على نطاق واسع الآن

and phenomenally popular,

والشعبية هائلة،

it is the most contested public space in the city.

كان من أكثر الأماكن العامة إثارة للجدل في المدينة.

You might see a beautiful park,

قد تشاهد حديقة جميلة،

but not everyone does.

لكن ليس الجميع يفعلون ذلك

You know, it's true, commercial interests

كما تعلمون، هذا صحيح، المصالح التجارية

will always battle against public space.

ستحارب دومًا ضد الأماكن العامة.

You might say,

ربما ستقول

"How wonderful it is that more than

"كم هو رائع أن أكثر من

four million people come from all over the world

أربعة ملايين شخص يأتون من جميع أنحاء العالم

to visit the High Line."

لزيارة هاي لاين ".

Well, a developer sees just one thing: customers.

كذلك، يرى المطورون شيئا واحد فقط: عملاء.

Hey, why not take out those plantings

مهلا، لماذا لا تأخذ من تلك المزروعات

and have shops all along the High Line?

ويكون هنالك لمحلات تجارية على طول “هاي لاين"؟

Wouldn't that be terrific

ألن يكون ذلك رائعًا

and won't it mean a lot more money for the city?

ولن يعني الكثير من المال للمدينة؟

Well no, it would not be terrific.

كذلك لا، فإنه لن يكون رائعًا.

It would be a mall, and not a park.

وسيكون مركزا تجاريا، وليس حديقة.

(Applause)

(تصفيق)

And you know what, it might mean

وتعرفون ماذا، قد يعني ذلك

more money for the city,

المزيد من المال للمدينة،

but a city has to take the long view,

ولكن المدينة يجب أن تأخذ نظرة طويلة،

the view for the common good.

وجهة نظر من أجل الصالح العام.

Most recently, the last section of the High Line,

في الآونة الأخيرة، والقسم الأخير من هاي لاين،

the third section of the High Line,

القسم الثالث من "هاي لاين"،

the final section of the High Line,

القسم الأخير من “هاي لاين"

has been pitted against development interests,

وقد حرض ضد مصالح التنمية،

where some of the city's leading developers

حيث قامت بعض شركات التطوير العقاري في المدينة

are building more than 17 million square feet

ببناء أكثر من 17 مليون قدم مربع

at the Hudson Yards.

في ساحات هدسون.

And they came to me and proposed

وجاءوا لي باقتراح

that they "temporarily disassemble"

أنهم قاموا مؤقتا بتفكيك

that third and final section.

هذا الجزء الثالث والأخير.

Perhaps the High Line didn't fit in

ربما "هاي لاين" لم يتوافق

with their image of a gleaming city of skyscrapers

مع صورة المدينة لناطحات السحاب اللامعة

on a hill.

على التلة.

Perhaps it was just in their way.

ربما كان فقط يعيقهم.

But in any case, it took nine months

ولكن على أية حال، استغرق تسعة أشهر

of nonstop daily negotiation

من التفاوض اليومي دون توقف

to finally get the signed agreement

أخيرا للحصول على الاتفاقية الموقعة

to prohibit its demolition,

لمنع هدمه،

and that was only two years ago.

وكان ذلك قبل عامين فقط.

So you see, no matter how popular

هكذا ترون، بغض النظر عن مدى شعبية

and successful a public space may be,

ونجاح الأماكن العامة،

it can never be taken for granted.

فإنه لا يمكن أبدا أن يكون أمرا مفروغا منه.

Public spaces always -- this is it saved --

الأماكن العامة دائما - هذا إن توفرت -

public spaces always need vigilant champions,

الأماكن العامة تحتاج دائما لبطل يقظ،

not only to claim them at the outset for public use,

ليس فقط للمطالبة بها في البداية للاستخدام العام،

but to design them for the people that use them,

ولكن لتصميمها للناس الذين يستخدمونها،

then to maintain them to ensure

ثم المحافظة عليها لضمان

that they are for everyone,

أنها للجميع،

that they are not violated, invaded,

أنها لم تنتهك، أو يتم غزوها،

abandoned or ignored.

أو إهمالها أو تجاهلها.

If there is any one lesson

إذا كان هناك أي درس

that I have learned in my life as a city planner,

ما تعلمته في حياتي كمخططة للمدينة،

it is that public spaces have power.

هو أن الأماكن العامة لها السلطة.

It's not just the number of people using them,

إنها ليست مجرد عدد الأشخاص الذين يستخدمونها،

it's the even greater number of people

إنها عدد أكبر من الناس

who feel better about their city

الذين يشعرون بشكل أفضل نحو مدينتهم

just knowing that they are there.

ويعلمون أنها تتواجد هناك.

Public space can change how you live in a city,

يمكن للأماكن العامة تغيير أسلوب عيشك بالمدينة،

how you feel about a city,

أحاسيسك اتجاه المدينة،

whether you choose one city over another,

سواء اخترت مدينة واحدة على أخرى،

and public space is one of the most important reasons

والأماكن العامة أحد أهم الأسباب

why you stay in a city.

لمكوثك في المدينة.

I believe that a successful city

أعتقد أن المدينة الناجحة

is like a fabulous party.

هو مثل حفل رائع.

People stay because they are having a great time.

الناس يبقون لأنهم يقضون وقتًا ممتعًا.

Thank you.

شكرًا لكم

(Applause)

(تصفيق)

Thank you. (Applause)

شكرا لكم. (تصفيق)