Fly with the Jetman | Yves Rossy

Yves Rossy: Voe com o Jetman (Homem a Jato)

Tradutor: Isabel Villan Revisor: Viviane Ferraz Matos

(Music)

(Música)

[music by Moby]

Texto: Jetman (Homem a Jato) - Yves Rossy

Grand Canyon

[Grand Canyon]

Narrator: Many of the tests are conducted

(Vídeo) Narrador: Muitos dos testes são conduzidos

while Yves is strapped onto the wing,

enquanto Yves está preso à asa,

because Yves' body is an integral part of the aircraft.

porque o corpo de Yves é parte integrante da aeronave.

[Wind tunnel tests]

Texto: Testes no túnel de vento

Narrator: The wing has no steering controls, no flaps, no rudder.

Narrador: A asa não tem controles de direção,

flaps, orientador.

Yves uses his body to steer the wing.

Yves usa seu corpo para dirigir a asa.

Stefan Von Bergen: Well, he turns

Stefan von Bergen: Bem, ele vira

by just putting his head on one or the other side.

somente colocando sua cabeça de um lado ou de outro.

And sometimes he assists that with his hands,

E às vezes ele ajuda nisso com suas mãos,

sometimes even with the leg.

às vezes até mesmo com a perna.

He's acting as a human fuselage, so to say.

Ele atua como uma fuselagem humana, por assim dizer.

E isso é bastante singular.

And that's quite unique.

Narrador: Quando ele arqueia suas costas,

Narrator: When he arches his back, he gains altitude.

ele ganha altitude.

Quando pressiona seus ombros para frente,

When he pushes his shoulders forward, he goes into a dive.

ele entra em mergulho.

[Swiss Alps]

Texto: Alpes suíços

[Strait of Gibraltar crossing]

Travessia do Estreito de Gibraltar

[English Channel crossing]

Travessia do Canal inglês

Commentator One: There he goes.

Comentarista: Lá vai ele.

There is Yves Rossy.

Lá está Yves Rossy.

And I think the wing is open.

E creio que a asa está aberta, a asa está aberta.

So our first critical moment, it's open.

Portanto, nosso primeiro momento crítico, está aberta.

Ele está descendo. Está voando?

He is down. Is he flying?

Comentarista Dois: Parece que está estabilizado.

Commentator Two: It looks like he's stabilized.

Está começando a fazer a subida.

He's starting to make his climb.

Commentator One: There's that 90 degree turn.

Comentarista: Foi aquela volta de 90 graus de que você falou, levando-o.

Ele está sobre o canal.

He's out over the channel.

Lá está Yves Rossy.

There is Yves Rossy.

There is no turning back now.

Não há como voltar agora.

He is over the English Channel and under way.

Ele está sobre o Canal Inglês e a caminho.

Ladies and gentlemen,

Senhoras e senhores,

a historic flight has begun.

um voo histórico começou.

[Images: National Geographic]

Commentator Two: And as he approaches the ground,

Comentarista Dois: E o que ele vai fazer à medida que se aproxima do chão

he's going to pull down on those toggles to flare,

é puxar aquelas alavancas para sinalizar,

baixar a si mesmo devagar, só um pouquinho,

slow himself down just a little bit,

and then come in for a nice landing.

e então realizar uma aterrissagem legal.

Comentarista: Lá está ele.

Commentator One: There he is.

Yves Rossy has landed in England.

Yves Rossy aterrissou na Inglaterra.

Bruno Giussani: And now he's in Edinburgh. Yves Rossy!

Bruno Giussani: E agora ele está em Edimburgo. Yves Rossy.

(Aplausos)

(Applause)

(Applause ends)

E seu equipamento também.

And his equipment as well.

Yves, welcome. It is quite amazing.

Yves, seja bem-vindo. É mesmo espetacular.

Those sequences were shot over the last three years

Aquelas sequências foram filmadas nos últimos três anos

em vários momentos de suas atividades.

in various moments of your activities.

E houve muitas, muitas outras.

And there were many, many others.

So it's possible to fly almost like a bird.

Então é possível voar quase como um pássaro.

What is it like to be up there?

Como é que é estar lá em cima?

Yves Rossy: It's fun. It's fun.

Yves Rossy: É divertido. É divertido.

(Laughter)

(Risadas)

I don't have feathers.

Não tenho penas.

But I feel like a bird sometimes.

Mas me sinto como um pássaro algumas vezes.

É de verdade uma sensação irreal,

It's really an unreal feeling,

because normally you have a big thing,

porque normalmente você tem uma coisa grande,

um avião, em volta de você.

a plane, around you.

And when I strap just this little harness,

E quando me prendo apenas com estas correias pequenas,

esta asa pequena,

this little wing,

eu, de fato, tenho a sensação de ser um pássaro.

I really have the feeling of being a bird.

BG: How did you start to become Jetman?

BG: Como você começou a tornar-se o Jetman?

YR: It was about 20 years ago,

YR: Foi mais ou menos 20 anos atrás

when I discovered free falling.

quando descobri a queda livre.

When you go out of an airplane, you are almost naked.

Quando você sai de um avião

você está quase nu.

Você fica numa posição como esta.

You take a position like that.

And especially when you take a tracking position,

E especialmente quando você está na posição de rastreamento,

você tem a sensação

you have the feeling that you are flying.

de que você está voando.

And that's the nearest thing to the dream.

E essa é a coisa mais próxima do sonho.

You have no machine around you.

Você não tem máquina à sua volta.

You are just in the element.

Você está só no elemento.

It's very short and only in one direction.

É muito curto e só numa direção.

(Laughter)

Então a ideia

So the idea was, okay,

foi, ok, manter aquela sensação de liberdade,

keep that feeling of freedom,

but change the vector and increase the time.

mas mudar o vetor e aumentar o tempo.

BG: Estou meio curioso, qual é sua velocidade máxima?

BG: So I'm kind of curious, what's your top speed?

YR: É de aproximadamente 300 km por hora antes do looping.

YR: It's about 300 km per hour before looping.

That means about 190 miles per hour.

O que significa aproximadamente 190 milhas por hora.

BG: What's the weight of the equipment you're carrying?

BG: E qual é o peso do equipamento que você carrega?

YR: Quando saio cheio de querosene,

YR: When I exit full of kerosene,

I'm about 55 kilos.

tenho mais ou menos 55 quilos.

I have 55 kilos on my back.

Tenho 55 quilos em minhas costas.

BG: And you're not piloting?

BG: E você não está pilotando?

There is no handle, no steering, nothing?

Não há alavancas, direção, nada?

It is purely your body,

É somente seu corpo,

and the wings become part of the body and vice versa?

e a asa torna-se parte do corpo e vice-versa?

YR: That's really the goal,

YR: Esse é realmente o objetivo,

because if you put in steering,

porque se você coloca direção,

then you reinvent the airplane.

então você reinventa o avião.

And I wanted to keep this freedom of movement.

E eu queria manter essa liberdade de movimento.

And it's really like the kid playing the airplane.

E é, de fato, como uma criança brincando de avião.

Quero descer assim.

I want to go down like that.

E para cima, eu viro.

And up I climb, I turn.

It's really pure flying.

É de verdade voo puro.

It's not steering, it's flight.

Não é direção, é voo.

BG: What kind of training do you do, you personally, for that?

BG: Que tipo de treinamento você faz,

você pessoalmente, para isso?

YR: Actually, I try to stay just fit.

YR: Na verdade, tento ficar em forma.

I don't do special physical training.

Não faço treinamento físico especial.

Apenas tento manter minha mobilidade

I just try to keep my mobility through new activities.

através de novas atividades.

Por exemplo,

For example, last winter I began with kite surfing.

no inverno passado comecei 'kite surfing' --

portanto, coisas novas.

So, new things.

So you have to adapt.

Dessa maneira você tem que se adaptar.

I'm quite an experienced manager of systems as a pilot,

Porque é isso -- sou um gerente de sistemas com bastante experiência

como piloto,

but this is, really --

mas isto é realmente --

You need fluidity,

você precisa fluir,

you need to be agile

você precisa ser ágil

e também se adaptar rápido de fato.

and also to adapt really fast.

BG: Somebody in the audience asked me,

BG: Alguém do público me perguntou:

"How does he breathe up there?"

"Como ele respira lá em cima?",

Because you're going fast and you're up at 3,000 meters or so.

porque você está indo em velocidade e está a 3.000 metros mais ou menos.

YR: Okay, up to 3,000 meters,

YR: Ok, até 3.000 metros,

it's not such a big problem with oxygen.

não é um grande problema com oxigênio.

Como por exemplo, ciclistas,

But for example, bikers,

they have the same speed.

eles têm a mesma velocidade.

Just with the helmet, integral helmet,

Apenas com o capacete, capacete completo,

não há realmente problema para respirar.

it's really no problem to breathe.

BG: Descreva o equipamento para mim, já que ele está aqui.

BG: Describe for me the equipment, since you have it here.

So Breitling's four engines.

Bem, quatro motores Breitling.

YR: Yeah, two-meter span.

YR: Isso, dois metros de envergadura.

Ultra-stable profile.

Perfil ultra-estável.

Four little engines,

Quatro motores pequenos,

22 kilos thrust each,

22 quilos de propulsão cada, turbinas

turbines, working with kerosene.

que funcionam com querosene.

Correias, paraquedas.

Harness, parachute.

My only instruments are an altimeter and time.

Meus únicos instrumentos são altímetro e cronômetro.

Sei que tenho aproximadamente oito minutos de combustível.

I know I have about eight minutes fuel.

Portanto, apenas verifico antes que acabe.

So I just check before it's finished.

(Laughter)

(Risadas)

E, sim, isso é tudo.

And yeah, that's all.

Two parachutes.

Dois paraquedas.

That means, if I have a problem with the first one I pull,

Isso quer dizer que se eu tiver um problema

com o primeiro que aciono,

ainda tenho a possibilidade

I still have the possibility to open the second one.

de abrir o segundo.

E isto é minha vida.

And this is my life.

That's the real important thing about safety.

Esta é a coisa realmente importante sobre segurança.

Usei mesmo isso

I did use that during these last 15 years

durante esses últimos 15 anos

about 20 times.

mais ou menos 20 vezes --

Never with that type of wing, but at the beginning.

nunca com esse tipo de asa, mas no início.

I can release my wing

Posso liberar minha asa

when I am in a spin or unstable.

quando rodopio ou fico instável.

BG: Vimos a travessia de 2009 do Estreito de Gibraltar

BG: We saw the 2009 crossing of the Gibraltar Strait

where you lost control

na qual você perdeu o controle

and then you dived down into the clouds

e daí você mergulhou nas nuvens abaixo

e no oceano.

and in the ocean.

So that was one of those cases where you let the wings go, right?

Então essa foi uma daquelas situações em que você soltou a asa, certo?

YR: Sim. Realmente tentei nas nuvens,

YR: Yeah. I did try in the clouds,

but you lose orientation completely.

mas você perde orientação completamente.

So I did try to take, again,

Então, tentei de fato, novamente,

a climb altitude.

conseguir altitude.

I thought, okay, I will go out.

Pensei, ok, vou sair.

But most probably, I did something like that.

Mas, muito provavelmente fiz algo assim.

(Laughter)

BG: Something that is not very safe, the image.

BG: Algo que não é muito seguro na imagem.

YR: You feel great, but --

YR: Mas você se sente ótimo,

porém não tem a altitude correta.

(Laughter)

But you have not the right altitude.

Então a próxima coisa que eu vi foi só azul.

So the next thing I saw was just blue.

It was the sea.

Era o mar.

I have also an audible altimeter.

Também tenho um altímetro sonoro.

Daí eu estava na altitude mínima

So I was at my minimum altitude

in that vector -- fast --

naquele vetor -- rápido --

so I pulled that.

então empurrei isso.

And then I did open my chute.

E daí abri mesmo meu paraquedas.

BG: So the wings have their own parachute, and you have your two parachutes.

BG: De maneira que a asa tem seu próprio paraquedas, e você tem seus dois paraquedas.

YR: Exactly. There is a rescue parachute for the wing

YR: Exato. Há um paraquedas de resgate para a asa

for two reasons:

por duas razões:

so I can repair it afterward

para que eu possa consertá-la depois

and especially so nobody takes that, just on his head.

e especialmente para que não caia na cabeça de ninguém.

BG: Entendo. Voltemos para cá.

BG: I see. Maybe come back here.

This is risky stuff indeed.

Isto é uma coisa arriscada de verdade.

Pessoas morreram tentando fazer esse tipo de coisa.

People have died trying to do this kind of thing.

E você não parece um cara maluco; você é piloto de uma linha aérea suíça,

And you don't look like a crazy guy; you're a Swiss airline pilot,

por isso você é mais o tipo de cara que confere tudo.

so you're rather a checklist kind of guy.

I assume you have standards.

Presumo que você tenha padrões.

YR: Yeah. I have no checklist for that.

YR: É. Não tenho lista de checagem para isto.

(Laughter)

BG: Não vamos dizer isso para seu empregador.

BG: Let's not tell your employer.

(Laughter)

YR: Não, esses são realmente dois mundos.

YR: No, that's really two worlds.

Civil aviation is something that we know very well.

A aviação civil é algo que conhecemos muito bem.

Temos cem anos de experiência.

We have a hundred years of experience.

And you can adapt really precisely.

E você pode adaptar, de fato, com precisão.

Com isto,

With that, I have to adapt to something new.

tenho que me adaptar a algo novo.

That means improvise.

Isso quer dizer improvisar.

So it's really a play between these two approaches.

Daí é realmente um jogo entre essas duas abordagens.

Something that I know very well, these principles.

Algo que conheço muito bem --

esses princípios, por exemplo,

For example, we have two engines on an Airbus;

temos dois motores em um Airbus;

com apenas um motor, você pode fazê-lo voar.

with only one engine, you can fly it.

Então, plano B, sempre um plano B.

So plan B, always a plan B.

Num caça, você tem um assento ejetor.

In a fighter, you have an ejection seat.

That's my ejection seat.

Este é meu assento ejetor.

Assim, tenho a abordagem de um piloto profissional

So I have the approach of a professional pilot

com o respeito de um pioneiro

with the respect of a pioneer

face à Mãe Natureza.

in front of Mother Nature.

BG: It's well said.

BG: Falou certo. Falou tudo.

What happens if one of the engines stops?

O que acontece se um dos motores para?

YR: I do a roll.

YR: Faço um giro.

And then I stabilize,

E a seguir estabilizo

e, de acordo com minha altitude,

and according to my altitude, I continue on two or three engines.

continuo com dois ou três motores.

Algumas vezes é possível --

It's sometimes possible.

It's quite complicated to explain,

é bem complicado de explicar --

mas, dependendo da condição em que estou,

but according to which regime I was,

I can continue on two

posso continuar com dois

and try to get a nice place to land, and then I open my parachute.

e tentar conseguir um lugar legal para aterrissar, e então abrir meu paraquedas.

BG: So the beginning of the flight

BG: Então o início do voo,

is actually you jump off a plane or a helicopter,

na verdade, é: você salta de um avião ou um helicóptero,

and you go on a dive and accelerate the engines,

vai num mergulho e acelera os motores

and then you basically take off mid-air somewhere.

e daí você basicamente decola no ar.

And then the landing, as we have seen,

E depois a aterrissagem, como vimos,

arriving on this side of the Channel,

chegando a este lado do canal,

é através de um paraquedas.

is through a parachute.

So just as a curiosity,

Então, apenas como curiosidade,

where did you land when you flew over the Grand Canyon?

onde você pousou quando sobrevoou o Grand Canyon?

Você pousou na orla ou embaixo na base?

Did you land on the rim, down at the bottom?

YR: It was down on the bottom.

YR: Foi embaixo na base.

And I came back afterward on the sled of the helicopter back.

E voltei a seguir

no trenó atrás do helicóptero.

But it was too stony and full of cactus on top.

Mas havia muitas pedras e estava cheio de cactos no topo.

(Laughter)

BG: Foi exatamente por que fiz a pergunta.

BG: That's exactly why I asked the question.

YR: E também as correntes são bem esquisitas lá.

YR: And also, the currents are quite funny there.

There is big thermal activity,

Há grande atividade térmica,

big difference in altitude also.

grande diferença de altitude também.

So it was much safer for me to land at the bottom.

Por isso era muito mais seguro para mim aterrissar na base.

BG: Acho que agora mesmo, muitas pessoas no auditório

BG: I think that right now, many people are asking,

"When are you developing a double-seater

estão perguntando: "Ok, quando você vai desenvolver um assento duplo

so they can fly with you?"

para que elas possam voar com você?"

YR: I have a standard answer.

YR: Tenho uma resposta padrão.

Have you ever seen tandem birds?

Alguma vez vocês já viram pássaros voarem atrelados?

(Laughter)

BG: Resposta perfeita.

BG: Perfect answer.

(Applause)

(Aplausos)

(Applause ends)

BG: Yves, one last question.

Yves, uma última pergunta.

What's next for you? What's next for Jetman?

O que vem a seguir para você? O que vem em seguida para o 'Jetman'?

YR: First, to instruct a younger guy.

YR: Primeiro, instruir um cara mais novo.

I want to share it, to do formation flights.

Quero compartilhar isso,

fazer voos em formação.

And I plan to start from a cliff,

E planejo iniciar (o voo) de um penhasco,

like catapulted from a cliff.

como que catapultado de um penhasco.

BG: So instead of jumping off a plane, yes?

BG: Ao invés de saltar de um avião, certo?

YR: Yes, with the final goal to take off, but with initial speed.

YR: É, com o objetivo final de decolar,

mas com velocidade inicial.

Really, I go step by step.

De fato, vou passo a passo.

It seems a little bit crazy, but it's not.

Parece um pouco maluco,

mas não é.

It's possible to start already now, it's just too dangerous.

Já é possível iniciar agora, só que é muito perigoso.

(Laughter)

(Risadas)

Thanks to the increasing technology, better technology,

Graças à crescente tecnologia, melhor tecnologia,

será seguro.

it will be safe.

E espero que seja para todos.

And I hope it will be for everybody.

BG: Yves, muito obrigado. Yves Rossy.

BG: Yves, thank you very much. Yves Rossy.

(Aplausos)

(Applause)