Why is this 2,500 year old shipwreck so well-preserved? - Helen Farr and Jon Adams

Translator: Ali Sharifi Reviewer: Mahshid Moballegh Nasery

It's midnight on September 16th, 2017,

در نیمه شب ۱۶ سپتامبر سال ۲۰۱۷

60 kilometers off the Bulgarian coast

در فاصله ۶۰ کیلومتری ساحل بلغارستان

and 2 kilometers beneath the Black Sea’s surface.

و ۲ کیلومتر پائین‌تر از سطح دریای سیاه

A remotely operated vehicle surveys the seabed,

یک ماشین کنترل از راه دور بستر دریا را بررسی،

transmitting video to researchers above as it goes.

و تصاویر ویدیویی برای محققان ارسال می‌کرد.

Suddenly, it discerns another ghostly vessel in the gloom.

ناگهان سایه‌ای از یک کشتی در تاریکی تشخیص می‌دهد

But this is a relic from another age.

اما این کشتی برجای مانده از دوره دیگری است

It's an undoubtedly ancient shipwreck,

بدون شک این یک کشتی باستانی است.

but its mast, rowing benches, and some of its upper deck remain eerily intact.

اما، دکل، نیمکت‌های پارو زنان، و بخشی از عرشۀ آن به شکل شگفت‌آوری سالم مانده.

It might be an ancient Roman ship, but its appearance doesn’t quite match.

احتمالاً یک کشتی رومی است، اما شواهد با واقعیت سازگار نیست.

Notably, its splayed rudder blade more closely resembles

نکته قابل توجه تیغۀ مقابل کشتی است

those depicted on an even older Greek vase.

که پیش از این بر روی یک ظرف سفالی یونانی دیده شده است.

To get a definitive answer, the research team takes three samples from the wreck

برای حصول اطمینان از قدمت کشتی، تیم تحقیق سه نمونه از کشتی برای آزمایش بر می‌دارند.

and radiocarbon dating confirms its ancient origins.

آزمایش رادیوکربن تایید می‌کند که این کشتی باستانی است.

The ship is dated to between 350 and 410 BCE.

و قدمت آن به ۳۵۰ تا ۴۱۰ قبل ازمیلاد می‌رسد

It is, in fact, the oldest intact shipwreck ever found.

در واقع این کشتی قدیمی‌ترین کشتی سالمی است که تاکنون کشف شده است.

This ancient Greek vessel traversed the Black Sea’s coasts

این کشتی قدیمی یونانی بین سواحل دریای سیاه تردد می‌کرده است.

during the time of Aristotle and has since rested in its depths,

در زمانی که ارسطو می‌زیسته، و از آن زمان تا کنون بدون آنکه دیده شود

unseen and undisturbed, for almost 2,500 years.

و یا مزاحمتی برای آن ایجاد شود، حدود ۲۵۰۰ سال در اعماق دریای سیاه بوده

This was just one of 65 shipwrecks a research team discovered

این کشتی یکی از ۶۵ مورد دیگری بود که تیم تحقیقاتی

at the bottom of the Black Sea between 2015 and 2017.

بین سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ در اعماق دریای سیاه کشف کردند.

قدمت باقی کشتی‌ها به دورۀ امپراطوری‌های رومی‌، بیزانسی و عثمانی منتسب می‌شد.

Others date from the Roman, Byzantine, and Ottoman empires.

And despite the centuries, they’ve all survived in remarkable condition.

و علی‌رغم قرن‌های متمادی که از غرق شدن آن‌ها می‌گذرد، در شرایط مطلوبی حفظ شده‌اند

So, why does the Black Sea contain so many well-preserved shipwrecks?

چه دلیلی وجود دارد که این تعداد کشتی‌ در بستر دریای سیاه به خوبی حفظ شده‌اند؟

In prehistoric times,

در دورۀ پیش از تاریخ

the land surrounding the Black Sea hosted early human settlements.

زمین‌های پیرامون دریای سیاه میزبان سکونت‌گاه‌های اولیۀ انسانی بوده است.

Eventually, it became a hub for trade, battle, and empire-building

و در نهایت به دلیل موقعیت استراتژیکش

because of its strategic position

به مرکز تجارت، جنگ و تشکیل امپراطوری‌ها

between eastern and western Eurasian civilizations.

بین تمدن‌های شرق و غرب اوراسیا تبدیل شد.

For thousands of years, it was traversed by merchants, pirates, and warriors.

هزاران سال این دریا محل تردد جنگجویان، تجار و دزدان دریایی بوده است.

And with sustained seafaring activity came inevitable losses.

و این فعالیت‌های دریایی تلفات اجتناب‌ناپذیری داشته است.

But unlike other bodies of water in the region,

اما برخلاف سایر آب‌ها در این منطقه

the Black Sea is a particularly deep, semi-enclosed basin.

دریای سیاه به شدت عمیق، و مانند یک حوض نیمه بسته است.

Seasonal changes usually cause the layers within a contained body of water

تغییرات فصلی معمولاً باعث می‌شود که لایه‌های مختلفی از آب با هم

to mix together, oxygenating the water.

مخلوط شوند و اکسیژن را به لایه‌های مختلف آب برسانند.

But because the Black Sea is fed with fresh water from European rivers,

اما به دلیل اینکه دریای سیاه از آب تازۀ رودخانه‌های اروپا تغذیه می‌کند.

and saltwater from the Mediterranean Sea, it contains two distinct layers.

و آب شور دریای مدیترانه که به دریای سیاه متصل است، شامل دو لایۀ مجزا است.

The denser saltwater flows beneath the freshwater,

در نتیجه آب شور چگال‌تر در زیر آب‌ شیرین جریان دارد.

where it remains permanently,

جایی که بقایای کشتی‌ دست نخورده باقیمانده

making the Black Sea the world’s largest meromictic— or un-mixing— basin.

این موضوع دریای سیاه را تبدیل به بزرگترین آبگیر مِرومتیک -یاغیرمخلوط- جهان کرده.

Oxygen doesn’t reach its lower, saltier zone,

اکسیژن به لایه‌های پایینی یعنی منطقۀ نمکی نمی‌رسد.

which creates the ideal environment for preservation,

جاییکه محیط مناسبی برای حفاظت درست شده.

and is why the Black Sea has been called “the world’s biggest pickle jar.”

و به همین دلیل دریای سیاه به عنوان «بزرگترین شیشۀ خیارشور جهان» نامیده می‌شود

In other bodies of water, marine organisms decompose materials over time.

در سایر آبگیرها موجودات زندۀ دریایی مواد را در طول زمان تجزیه می‌کنند.

Had the ancient Greek ship sunk in the Mediterranean, for example,

مثلاً اگر این کشتی یونانی در دریای مدیترانه غرق شده بود.

there would likely be no organic material left today.

احتمالاً تاکنون هیجگونه مواد آلی از آن برجای نمانده بود.

But in the depths of the Black Sea,

اما در اعماق دریای سیاه

only anaerobic bacteria— those that don’t require oxygen— can survive.

فقط باکتری‌های بی‌هوازی -آن‌هایی که به اکسیژن نیازی ندارند- می‌توانند زندگی کنند

This is why ancient ships can still be found carrying their original cargo,

و به همین دلیل کشتی‌های باستانی همراه با محمولۀ اولیۀ خود کشف می‌شوند

with carvings in their wood, and their rigging still assembled.

در حالیکه دکل‌های آن‌ها هنوز برقرار هستند و کنده‌کاری‌های روی بدنه سالم مانده است.

Among the recent findings was a medieval Italian merchant ship,

از جمله یافته‌های اخیر در دریای سیاه یک کشتی تجاری ایتالیایی بود.

likely from around the time Italy had a virtual monopoly over Black Sea trade.

احتمالا مربوط به دوره‌ای که ایتالیا انحصار تجارت در دریای سیاه را در اختیار داشته

Venetian traveler Marco Polo would’ve probably been familiar

دورانی که احتمالاً مارکو پولو سیاح ونیزی

with this kind of ship.

با این نوع کشتی‌ها سفر می‌کرده.

Although vessels like this one helped to modernize Europe,

کشتی‌های از این دست به مدرن شدن اروپا کمک کردند

contemporary scholars had never before seen such a complete example.

اما پژوهشگران معاصر تاکنون چنین نمونۀ کاملی از این نوع کشتی را ندیده بودند.

And it was largely intact—

جالب توجه اینکه علی‌رغم گذشت هفت قرن از

a ship’s boat still lying on its deck,

غرق شدن این کشتی، همچنان یک قایق روی عرشۀ

even though some seven centuries had passed.

آن سالم و دست نخورده باقی‌مانده بود.

Many of the 65 ships that were recently uncovered

تعداد زیادی از این ۶۵ کشتی کشف شده‌ اخیر

have retained their original forms.

شکل اولیۀ خود را حفظ کرده‌اند.

But while there are far fewer degradative forces at play in the Black Sea’s depths,

با وجود اینکه عوامل مخرب اندکی در اعماق دریای سیاه وجود دارند

anaerobic bacteria do gradually weaken organic materials.

اما باکتری‌های بی‌هوازی به‌تدریج به مواد آلی آسیب وارد می‌کنند.

When researchers lifted a plank from the ancient Greek wreck for dating,

هنگامیکه پژوهشگران قطعه‌ای از کشتی باستانی غرق شده را برای تاریخ‌گذاری بلند کردند،

it broke under its own weight.

آن قطعه زیر بار وزن خود شکست.

While the ships are exceptionally well-preserved, they're also fragile.

باوجود اینکه کشتی‌ها در اعماق دریا به خوبی حفظ شده‌اند، اما بسیار ضعیف و شکننده هستند

This makes it impossible to bring them to the surface intact.

این موضوع احتمالاً مانع از سالم بالا آوردن کشتی‌ها خواهد شد.

Scientists may carefully remove and study select objects from the wreckages.

اما دانشمندان به منظور مطالعه نمونه‌هایی از کشتی را انتخاب و با دقت برمی‌دارند،

But the sunken ships will remain protected where they are,

ولی کشتی‌ها در جایی که هستند حفظ خواهند شد

perhaps among thousands of others—

شاید مانند هزاران چیز دیگر

deep beneath us, suspended in time, at the bottom of the Black Sea.

در اعماق دریای سیاه، کشتی‌ها هم در زمان معلق بمانند.