Janette Sadik-Khan: New York's streets? Not so mean any more

Traducător: Ana-Elena Vasile Corector: Ariana Bleau Lugo

The work of a transportation commissioner

Munca unui planificator de trafic

isn't just about stop signs and traffic signals.

nu se rezumă doar la stopuri și la indicatoare de trafic.

It involves the design of cities

Presupune proiectarea orașelor

and the design of city streets.

și a străzilor.

Streets are some of the most valuable resources

Străzile sunt printre resursele cele mai valoroase

that a city has, and yet it's an asset

ale unui oraș deși par un bun

that's largely hidden in plain sight.

ascuns la vedere.

And the lesson from New York

Iar lecția din New York

over the past six years

din ultimii șase ani

is that you can update this asset.

constă în faptul că acest bun se poate actualiza.

You can remake your streets quickly, inexpensively,

Străzile pot fi recondiționate rapid, fără costuri mari,

it can provide immediate benefits,

pot aduce beneficii imediate,

and it can be quite popular.

și pot fi destul de populare.

You just need to look at them a little differently.

E nevoie doar de o perspectivă puțin diferită.

This is important because we live in an urban age.

E important, deoarece trăim într-o perioadă urbanistică.

For the first time in history,

Pentru prima dată în istorie,

most people live in cities,

majoritatea populației trăiește în orașe,

and the U.N. estimates that over the next 40 years,

iar ONU estimează că, în următorii 40 de ani,

the population is going to double on the planet.

populația planetei se va dubla.

So the design of cities is a key issue for our future.

Așadar, proiectarea orașelor reprezintă un aspect cheie pentru viitorul nostru.

Mayor Bloomberg recognized this

Primarul Bloomberg a recunoscut acest lucru

when he launched PlaNYC in 2007.

când a lansat PlaNYC, în 2007.

The plan recognized that cities

Planul a admis faptul că oraşele

are in a global marketplace,

sunt o piață globală,

and that if we're going to continue to grow and thrive

și dacă dorim să continuăm să creștem, să înflorim

and to attract the million more people

și să atragem mai multe milioane de persoane

that are expected to move here,

decât se estimează că se vor muta aici,

we need to focus on the quality of life

trebuie să ne concentrăm pe calitatea vieții

and the efficiency of our infrastructure.

și pe eficiența infrastructurii noastre.

For many cities, our streets have been

Pentru multe orașe, străzile noastre au fost

in a kind of suspended animation for generations.

de generații într-un fel de stare de animație suspendată.

This is a picture of Times Square in the '50s,

Iată o fotografie din Times Square în anii 50.

and despite all of the technological innovation,

În ciuda tuturor inovațiilor tehnologice,

cultural changes, political changes,

a transformărilor culturale şi politice,

this is Times Square in 2008.

acesta este Times Square în 2008.

Not much has changed in those 50 years.

Nu s-au schimbat multe în ultimii 50 de ani.

So we worked hard to refocus our agenda,

Așadar, am depus multe eforturi pentru a ne reorienta agenda de lucru

to maximize efficient mobility,

în sensul maximizării mobilității eficiente,

providing more room for buses, more room for bikes,

asigurând un spațiu mai mare destinat autobuzelor, bicicletelor şi

more room for people to enjoy the city,

persoanelor pentru a se bucura de oraș,

and to make our streets as safe as they can be

și pentru a transforma străzile într-un loc sigur

for everybody that uses them.

pentru toată lumea.

We set out a clear action plan

Am stabilit un plan de acțiune clar

with goals and benchmarks.

cu obiective și cu puncte de reper.

Having goals is important,

A avea obiective este important,

because if you want to change and steer the ship

deoarece, dacă dorești să aduci modificări și să dirijezi

of a big city in a new direction,

un oraș mare într-o nouă direcție,

you need to know where you're going and why.

trebuie să știi încotro te îndrepți și de ce.

The design of a street can tell you everything

Proiectarea unei străzi îți poate spune totul

about what's expected on it.

despre ceea ce se așteaptă de la aceasta.

In this case, it's expected that you shelter in place.

În acest caz, se așteaptă să-ți găsești un refugiu acolo.

The design of this street is really

Proiectarea acestei străzi are, într-adevăr,

to maximize the movement of cars

rolul de a maximiza

moving as quickly as possible

fluidizarea traficului

from point A to point B,

de la punctul A la punctul B,

and it misses all the other ways

și ignoră toate celelalte scopuri

that a street is used.

în care o stradă este folosită.

When we started out, we did some early surveys

Când am demarat proiectul, am efectuat niște sondaje prealabile

about how our streets were used,

cu privire la modalitatea în care străzile noastre erau utilizate,

and we found that New York City was largely

și am descoperit că orașul New York era

a city without seats.

un oraș fără locuri de stat.

Pictures like this, people perched

Fotografii ca aceasta, cu oameni cocoțați

on a fire hydrant, not the mark of a world-class city.

pe un hidrant de incendiu nu sunt marca unui oraș de talie mondială.

(Laughter)

(Râsete)

It's not great for parents with kids.

Nu e plăcut pentru părinți și copii.

It's not great for seniors. It's not great for retailers.

Nu este plăcut pentru cei în vârstă. Și nici pentru comercianți.

It's probably not good for the fire hydrants.

Probabil nici pentru hidranții de incendiu.

Certainly not good for the police department.

Cu siguranță nu e plăcut pentru poliție.

So we worked hard to change that balance,

Așadar, am lucrat intens pentru a înclina balanța în sens pozitiv

and probably the best example of our new approach

și, probabil, cel mai bun exemplu al noii noastre abordări

is in Times Square.

este Times Square.

Three hundred and fifty thousand people a day

Trei sute cincizeci de mii de persoane pe zi

walk through Times Square,

se plimbă prin Times Square,

and people had tried for years to make changes.

și de ani de zile, s-au încercat modificări.

They changed signals, they changed lanes,

S-au schimbat indicatoarele, s-au schimbat benzile,

everything they could do to make Times Square work better.

s-a făcut orice pentru ca Times Square să funcționeze mai bine.

It was dangerous, hard to cross the street.

Era periculos, era greu de traversat strada.

It was chaotic.

Era haotic.

And so, none of those approaches worked,

Niciuna dintre abordări n-a funcționat,

so we took a different approach, a bigger approach,

așa că am conceput o abordare diferită, mai amplă,

looked at our street differently.

am analizat strada dintr-un alt unghi.

And so we did a six-month pilot.

Am implementat un proiect pilot de șase luni.

We closed Broadway from 42nd Street to 47th Street

Am închis Broadway de la 42nd Street la 47th Street

and created two and a half acres

și am creat doi acri și jumătate

of new pedestrian space.

de nou spațiu pietonal.

And the temporary materials are an important part

Materialele provizorii reprezintă o parte importantă

of the program, because we were able to show

din program, deoarece am putut demonstra

how it worked.

cum funcționează.

And I work for a data-driven mayor, as you probably know.

Lucrez pentru un primar care pretinde date, după cum poate știți.

So it was all about the data.

Totul se rezuma la date.

So if it worked better for traffic, if it was better for mobility,

Dacă aducea îmbunătățiri traficului, dacă era avantajos pentru mobilitate,

if it was safer, better for business, we would keep it,

dacă era mai sigur, mai bun pentru comerț, îl puteam menține,

and if it didn't work, no harm, no foul,

iar dacă nu funcționa, era fără pierderi, fără greșeli,

we could put it back the way that it was,

puteam reveni la forma anterioară,

because these were temporary materials.

deoarece erau materiale provizorii.

And that was a very big part of the buy-in,

Era un mare avantaj,

much less anxiety when you think that something

mai puțină anxietate când te gândeai că ceva

can be put back.

putea fi readus la forma anterioară.

But the results were overwhelming.

Dar rezultatele au fost copleșitoare.

Traffic moved better. It was much safer.

Traficul s-a fluidizat. Era mai multă siguranță.

Five new flagship stores opened.

S-au deschis cinci noi magazine ancoră.

It's been a total home run.

A fost o reușită deplină.

Times Square is now one of the top 10

Times Square este, în prezent, una dintre primele 10

retail locations on the planet.

locații comerciale din lume.

And this is an important lesson,

E o lecție importantă,

because it doesn't need to be a zero-sum game

deoarece nu trebuie să fie un joc în care unii pierd și alții câștigă,

between moving traffic and creating public space.

între trafic și crearea unui spațiu public.

Every project has its surprises,

Fiecare proiect își are surprizele sale,

and one of the big surprises with Times Square

iar una dintre marile surprize oferite de Times Square

was how quickly people flocked to the space.

a fost rapiditatea cu care oamenii s-au adunat în acel loc.

We put out the orange barrels,

Am pus butoiașe portocalii,

and people just materialized immediately into the street.

iar oamenii s-au materializat imediat.

It was like a Star Trek episode, you know?

A fost ca într-un episod din Star Trek.

They weren't there before, and then zzzzzt!

Nu erau acolo și apoi zzzzzt!

All the people arrived.

Toți au sosit.

Where they'd been, I don't know, but they were there.

Unde fuseseră, nu știu, dar erau acolo.

And this actually posed an immediate challenge for us,

Și asta a ridicat o problemă imediată,

because the street furniture had not yet arrived.

deoarece mobilierul de stradă nu sosise încă.

So we went to a hardware store

Așadar, ne-au dus la un magazin de bricolaj

and bought hundreds of lawn chairs,

și am cumpărat sute de șezlonguri,

and we put those lawn chairs out on the street.

și am pus șezlongurile pe stradă.

And the lawn chairs became the talk of the town.

Și toată lumea a început să vorbească despre șezlonguri.

It wasn't about that we'd closed Broadway to cars.

Nu vorbeau despre interzicerea autoturismelor pe Broadway.

It was about those lawn chairs.

Vorbeau despre șezlonguri.

"What did you think about the lawn chairs?"

„Cum ți s-au părut șezlongurile?”

"Do you like the color of the lawn chairs?"

„Ți-a plăcut culoarea șezlongurilor?”

So if you've got a big, controversial project,

Deci, dacă aveți un proiect amplu și controversat,

think about lawn chairs.

gândiți-vă la șezlonguri.

(Laughter)

(Râsete)

This is the final design for Times Square,

Iată proiectul final pentru Times Square,

and it will create a level surface,

și va crea un suprafață netedăă,

sidewalk to sidewalk,

de la un trotuar la altul,

beautiful pavers that have studs in them

cu pavele frumoase cu știfturi

to reflect the light from the billboards,

care să reflecte lumina panourilor publicitare,

creating a great new energy on the street,

dând un nou puls de energie străzii,

and we think it's going to really create

și cred că va crea într-adevăr

a great place, a new crossroads of the world

un loc minunat, o nouă intersecție a lumii

that is worthy of its name.

demnă de numele său.

And we will be cutting the ribbon on this,

Prima etapă va fi inaugurată

the first phase, this December.

în decembrie anul acesta.

With all of our projects, our public space projects,

În toate proiectele noastre, în proiectele destinate spațiului public,

we work closely with local businesses

lucrăm în strânsă colaborare cu firmele locale

and local merchant groups

și cu grupurile de comercianți locali

who maintain the spaces, move the furniture,

care întrețin spațiile, mută mobilierul,

take care of the plants.

au grijă de plante.

This is in front of Macy's, and they were

Asta-i în față la Macy's.

a big supporter of this new approach,

Ei au susținut asiduu aceste noi abordări,

because they understood that more people on foot

deoarece au înțeles că mai mulți pietoni

is better for business.

înseamnă un profit mai mare pentru afaceri.

And we've done these projects all across the city

Am implementat aceste proiecte de-a lungul orașului

in all kinds of neighborhoods.

în tot felul de cartiere.

This is in Bed-Stuy, Brooklyn,

Asta este în Bed-Stuy, Brooklyn,

and you can see the short leg that was there,

și vedeți scuarul de acolo destinat autoturismelor

used for cars, that's not really needed.

care nu era cu adevărat necesar.

So what we did is we painted over the street,

Așa că am vopsit strada,

put down epoxy gravel, and connected the triangle

am turnat pietriș epoxidic și am făcut legătura între scuar

to the storefronts on Grand Avenue,

și magazinele de pe Grand Avenue,

created a great new public space,

creând un nou spațiu public minunat

and it's been great for businesses

și avantajos pentru comercianții

along Grand Avenue.

de pe Grand Avenue.

We did the same thing in DUMBO, in Brooklyn,

Am procedat la fel în DUMBO, Brooklyn,

and this is one of our first projects that we did,

iar acesta e unul dintre primele noastre proiecte.

and we took an underutilized,

Am luat o parcare utilizată insuficient,

pretty dingy-looking parking lot

searbădă,

and used some paint and planters

am folosit niște vopsea și ghivece

to transform it over a weekend.

pentru a o transforma într-un weekend.

And in the three years since we've implemented the project,

De trei ani de când am implementat proiectul,

retail sales have increased 172 percent.

vânzările comercianților au crescut cu 172 de procente,

And that's twice that of adjacent areas in the same neighborhood.

dublu față de magazinele adiacente din acel cartier.

We've moved very, very quickly

Am înaintat rapid

with paint and temporary materials.

cu vopsea și materiale provizorii.

Instead of waiting

În loc să așteptăm

through years of planning studies

ani de zile studii de planificare

and computer models to get something done,

și modele computerizate pentru a obține ceva,

we've done it with paint and temporary materials.

am folosit vopsea și materiale temporare.

And the proof is not in a computer model.

Iar dovada nu constă într-un model computerizat.

It is in the real-world performance of the street.

Constă în eficiența reală a străzii.

You can have fun with paint.

Ne putem distra cu vopsea.

All told, we've created over 50 pedestrian plazas

Per total, am creat peste 50 de piețe pietonale

in all five boroughs across the city.

în cele cinci cartiere ale orașului.

We've repurposed 26 acres of active car lanes

Am reutilizat 26 de acri de carosabil activ

and turned them into new pedestrian space.

și i-am transformat într-un nou spațiu pietonal.

I think one of the successes is in its emulation.

O cauză a succesului constă în competiție.

You're seeing this kind of approach,

Acum vedeți acest gen de abordare,

since we've painted Times Square,

de când am vopsit Times Square,

you've seen this approach in Boston, in Chicago,

îl vedeți în Boston, în Chicago,

in San Francisco, in Mexico City,

în San Francisco, în Mexico City,

Buenos Aires, you name it.

în Buenos Aires, și în multe alte orașe.

This is actually in Los Angeles,

Iată o imagine din Los Angeles,

and they actually copied even the green dots

au copiat până și punctele verzi

that we had on the streets.

pe care le aveam pe stradă.

But I can't underscore enough

Nu pot sublinia suficient de mult

how much more quickly this enables you to move

cât de rapid îți permite asta să renunți

over traditional construction methods.

la metodele de construcție tradiționale.

We also brought this quick-acting approach

Am aplicat aceeași abordare rapidă

to our cycling program,

și în programul nostru de ciclism,

and in six years turned cycling

și, în șase ani, am transformat ciclismul

into a real transportation option in New York.

într-o adevărată opțiune de transport din New York.

I think it's fair to say --

Merită să spunem -

(Applause) --

(Aplauze)

it used to be a fairly scary place to ride a bike,

că era un adevărat coșmar pentru cicliști,

and now New York has become

și, în prezent, New York-ul a devenit

one of the cycling capitals in the United States.

unul dintre principalele orașe cu piste de biciclete din Statele Unite.

And we moved quickly to create an interconnected

Ne-am mișcat rapid pentru a crea o rețea

network of lanes.

interconectată de benzi.

You can see the map in 2007.

Vedeți harta din 2007.

This is how it looked in 2013

Așa arată în 2013

after we built out 350 miles of on-street bike lanes.

după ce am amenajat 350 de mile de benzi destinate bicicletelor.

I love this because it looks so easy.

Îmi place asta pentru că pare atât de simplu.

You just click it, and they're there.

Dai click și iată-le.

We also brought new designs to the street.

De asemenea, am reproiectat străzile.

We created the first parking-protected bike lane

Am creat prima bandă destinată bicicliștilor izolată de parcare

in the United States.

din Statele Unite.

(Applause)

(Aplauze)

We protected bikers by floating parking lanes,

Am protejat bicicliștii prin benzi de parcare tampon,

and it's been great.

și rezultatul a fost minunat.

Bike volumes have spiked.

Volumul bicicletelor a crescut brusc.

Injuries to all users, pedestrians, cyclists, drivers,

Prejudiciile tuturor utilizatorilor, pietonilor, bicicliștilor, șoferilor,

are all down 50 percent.

au scăzut cu 50 de procente.

And we've built 30 miles of these protected bike lanes,

Am construit 30 de mile de astfel de benzi protejate, destinate bicicletelor

and now you're seeing them pop up

și, acum, vedeți cum apar brusc

all over the country.

în toată țara.

And you can see here that this strategy has worked.

Vedeți aici că strategia a funcționat.

The blue line is the number of cyclists,

Linia albastră reprezintă numărul de bicicliști,

soaring.

în rapidă creștere.

The green line is the number of bike lanes.

Linia verde reprezintă numărul de benzi destinate bicicletelor.

And the yellow line is the number of injuries,

Iar linia galbenă reprezintă numărul de prejudicii

which has remained essentially flat.

care a rămas, în esență, la același nivel.

After this big expansion, you've seen

După această mare extindere, nu ați putut observa

no net increase in injuries,

nicio creștere netă a prejudiciilor.

and so there is something to that axiom

Așadar e adevărată axioma

that there is safety in numbers.

că cifrele prezintă siguranță.

Not everybody liked the new bike lanes,

Nu tuturor le-au plăcut noile benzi pentru biciclete.

and there was a lawsuit and somewhat

A existat și un proces și ceva

of a media frenzy a couple years ago.

nebunie în presă acum câțiva ani.

One Brooklyn paper called this bike lane

Un ziar din Brooklyn a numit banda pentru bicicliști

that we have on Prospect Park West

care există în Prospect Park West

"the most contested piece of land

„cea mai contestată bucată de teren

outside of the Gaza Strip."

din afara Fâșiei Gaza.”

(Laughter)

(Râsete)

And this is what we had done.

Și iată ce am realizat.

So if you dig below the headlines, though,

Deci, dacă totuși sapi dincolo de titlurile din presă

you'll see that the people were far ahead of the press,

vezi că oamenii sunt cu cu mult înaintea presei,

far ahead of the politicians.

cu mult înaintea politicienilor.

In fact, I think most politicians would be happy

De fapt, cred că majoritatea politicienilor ar fi încântați

to have those kind of poll numbers.

să înregistreze aceste cifre în alegeri.

Sixty-four percent of New Yorkers support these bike lanes.

64% dintre newyorkezi susțin aceste benzi de biciclete.

This summer, we launched Citi Bike,

În această vară, am lansat Citi Bike,

the largest bike share program in the United States,

cel mai amplu program public de închiriere de biciclete din Statele Unite,

with 6,000 bikes

cu 6000 de biciclete

and 330 stations located next to one another.

și 330 stații situate unele lângă altele.

Since we've launched the program,

De la lansarea programului,

three million trips have been taken.

s-au efectuat trei milioane de călătorii.

People have ridden seven million miles.

Oamenii au călătorit șapte milioane de mile.

That's 280 times around the globe.

Asta înseamnă 280 de călătorii în jurul globului.

And so with this little blue key,

Așadar, cu această micuță cheie albastră,

you can unlock the keys to the city

puteți debloca orașul

and this brand new transportation option.

și utiliza această opțiune nou-nouță de transport.

And daily usage just continues to soar.

Uutilizarea zilnică continuă să crească rapid.

What has happened is the average daily ridership

Avem aici media pe zi a călătoriilor cu bicicleta

on the streets of New York is 36,000 people.

pe străzile New York-ului de 36.000 persoane.

The high that we've had so far is 44,000 in August.

Cel mai mare număr de până acum de 44.000 a fost înregistrat în august.

Yesterday, 40,000 people used Citi Bike in New York City.

Ieri, 40.000 de persoane au utilizat Citi Bike în New York.

The bikes are being used six times a day.

Bicicletele sunt închiriatee de șase ori pe zi.

And I think you also see it in the kinds of riders

Și veți vedea acest lucru în genul de bicicliști

that are on the streets.

de pe străzi.

In the past, it looked like the guy on the left,

În trecut, semăna cu tipul din stânga,

ninja-clad bike messenger.

un curier pe bicicletă îmbrăcat ca un ninja.

And today, cyclists look

În prezent, bicicliștii arată

like New York City looks.

precum New York-ul.

It's diverse -- young, old, black, white,

E divers - tânăr, vârstnic, negru, caucazian,

women, kids, all getting on a bike.

femei, copii, cu toții pe bicicletă.

It's an affordable, safe, convenient way to get around.

E un mod eficace, sigur și convenabil de a circula.

Quite radical.

Radical.

We've also brought this approach to our buses,

Am adoptat același sistem și în cazul autobuzelor.

and New York City has the largest bus fleet in North America,

New York-ul are cea mai mare flotă de autobuze din America de Nord,

the slowest bus speeds.

cele mai lente autobuze.

As everybody knows,

După cum bine știe toată lumea,

you can walk across town faster

poți traversa orașul mai repede pe jos

than you can take the bus.

decât cu autobuzul.

And so we focused on the most congested areas

Așadar, ne-am concentrat pe spațiile cele mai congestionate

of New York City,

din New York,

built out six bus rapid transit lines,

am construit șase linii de autobuze rapide,

57 miles of new speedy bus lanes.

57 de mile de noi benzi rapide destinate autobuzelor.

You pay at a kiosk before you get on the bus.

Înainte de a te urca în autobuz, plătești la un chioșc.

We've got dedicated lanes that keep cars out

Avem benzi dedicate autobuzelor pe care autoturismele nu pot intra,

because they get ticketed by a camera

deoarece sunt amendate cu ajutorul unei camere,

if they use that lane,

dacă utilizează respectiva bandă,

and it's been a huge success.

și a reprezentat un succes enorm.

I think one of my very favorite moments

Cred că unul dintre momentele mele favorite

as transportation commissioner was the day

ca planificator de transporturi a fost ziua

that we launched Citi Bike,

în care am lansat Citi Bike.

and I was riding Citi Bike up First Avenue

Mergeam cu bicicleta spre First Avenue

in my protected bike lane,

pe banda mea de bicicletă protejată,

and I looked over and I saw pedestrians

și am aruncat o privire în jur și am văzut pietoni

standing safely on the pedestrian islands,

stând în siguranță pe refugiile pietonale,

and the traffic was flowing,

iar traficul era fluid,

birds were singing --

păsărelele cântau -

(Laughter) --

(Răsete) -

the buses were speeding up their dedicated lanes.

Autobuzele erau pe propriile benzi.

It was just fantastic.

Era pur și simplu minunat.

And this is how it looked six years ago.

Iată cum arăta în urmă cu șase ani.

And so, I think that the lesson that we have

Prin urmare, lecția pe care am învățat-o

from New York is that it's possible

în New York este că e posibilă

to change your streets quickly,

schimbarea rapidă a străzile voastre,

it's not expensive, it can provide immediate benefits,

nu-i costisitoare, poate aduce beneficii imediate,

and it can be quite popular.

și poate fi destul de populară.

You just need to reimagine your streets.

Nu trebuie decât să vă reimaginați străzile.

They're hidden in plain sight.

Sunt ascunse în lumina zilei.

Thank you.

Mulțumesc.

(Applause)

(Aplauze)