A personal air-quality tracker that lets you know what you're breathing | Romain Lacombe

المترجم: Younes Amraoui المدقّق: mujtaba abdelwahab

So for the past 12 years,

حسنًا، على مدى 12 سنة الماضية،

I've been obsessed with this idea

كنت مهووسًا بفكرة

that climate change is an information issue

أنّ التغير المناخي مشكلة معلومات

that computers will help us fight.

من شأن الحواسب مساعدتنا على مواجهتها.

I went from data science to climate policy research,

أجريت أبحاثا في علم البيانات وفي سياسة المناخ،

from tech to public service,

التكنولوجيا وكذا الخدمة العمومية،

in pursuit of better data

بهدف الحصول على بيانات أحسن

to avoid the wasted energy, resources, opportunities

لتجنب تضييع الطاقة، الموارد، الفرص

that lead to runaway carbon emissions.

الذي يؤدي إلى إنبعاثات للكربون بصورة خاطفة،

Until one day, running in the streets with a friend, it hit me:

حتى جاء يوم ركضت فيه مع صديق لي، فبدر لي:

the same cars, factories, power plants

نفس السيارات، المصانع، محطات توليد الطاقة

whose emissions are wrecking our climate over time

التي تؤدي انبعاثاتها إلى إتلاف مناخنا بمرور الوقت

also release harmful, local pollutants

وتصدر أيضا ملوّثات موضعية مضرة

that threaten our health right here and right now.

تهدّد صحتنا في الوقت والمكان الراهن.

All this time I'd focused on the long-term environmental risk

ركّزت كل هذا الوقت على الخطر المحدق بالمحيط على المدى البعيد

when I should have been up in arms

بينما كان يجب علي أن أستشيط غضبا

about the immediate health impact of pollutants in the air.

من الإنعكاس الفوري للملوثات في الهواء.

Air pollution is a burning public health crisis.

إنّ تلوث الهواء أزمة صحية عمومية محتدمة

It kills seven million people every year,

فهو يقتل 7 ملايين شخص كل سنة،

it costs five trillion dollars to the world economy

إنّه يكلّف الإقتصاد العالمي 5 تريليون دولار

and, worst, it robs us of our most precious gift,

والأسوأ، أنّه يحرمنا من أغلى هدية نملكها،

the years in our lives:

سنوات من أعمارنا:

six months of life expectancy in my hometown of Paris

6 أشهر من متوسط العمر في باريس مسقط رأسي

and up to three, four, five years in parts of India and China.

وصولا إلى 3، 4، 5 سنوات في مناطق في الهند والصين.

And in the US, more people die from car exhaust than from car accidents.

وفي الولايات المتحدة يفوق الأشخاص المتوفون بسبب عادم السيارة المتوفين بحادث سيارة

So how do we protect ourselves from pollution?

إذًا، كيف نحمي أنفسنا من التلوث؟

The reason it's difficult is an information gap.

السبب وراء صعوبة الأمر هو ثغرة في المعلومات،

We simply lack the data to understand our exposure.

نحن نفتقر المعطيات التي تمكّننا من فهم ما نتعرّض له.

And that's because the way we monitor air quality today

وهذا راجع إلى كون الطريقة التي نراقب بها اليوم نوعية الهواء

is designed not to help people breathe but to help governments govern.

غير مصممة لمساعدة الناس على التنفس ولكن لمساعدة الحكومات لتحكم.

Most major cities operate networks of air-quality monitoring stations

معظم المدن الرئيسية تدير شبكات خاصة بمحطات لمراقبة نوعية الهواء

like this one in London,

مثل هذه هنا في لندن،

to decide when to cut traffic or when to shut down factories.

لتقرر متى تخفّض من الزحمة ومتى تغلق المصانع.

And these machines are like the computers from the '60s

وهذه الآلات مشابهة لحواسيب فترة الستينيات

that filled entire rooms.

التي كانت تشغل غرفاً بأكملها.

They're incredibly precise but incredibly large,

إنّها دقيقة للغاية ولكن ضخمة بشكل هائل،

heavy, costly --

ثقيلة، مكلّفة...

so much that you can only deploy just a few of them,

لدرجة أنّك لا تستطيع أن تستعمل سوى بضعة منها،

and they cannot move.

دون أن تزيحها من مكانها --

So to governments, air pollution looks like this.

لذا بالنسبة للحكومات، تلوث الهواء يبدو هكذا.

But for the rest of us,

ولكن بالنسبة لبقيتنا،

air quality looks like this.

تبدو نوعية الهواء هكذا.

It changes all the time:

إنّها تتغير في كل وقت:

hour by hour, street by street,

ساعة بساعة، شارعًا بشارع،

up to eight times within a single city block.

وصولا لثمانية مرات في المجمع السكني الواحد.

And even more from indoor to outdoor.

وحتى من داخل وخارج عتبة المنزل.

So unless you happen to be walking right next to one of those stations,

فإذا لم يحدث مرورك بجانب واحدة من تلك المحطات،

they just cannot tell you what you breathe.

فهي ببساطة لاتستطيع أن تُعلمك ماتتنفس.

So what would environmental protection look like

إذًا كيف كانت لتبدو حماية البيئة

if it was designed for the age of the smartphone?

لو كانت مصمَّمة لعصر الهاتف الذكي؟

So for the past three years,

في السنوات الثلاثة الماضية،

my team and I have been building a technology

قمت مع فريقي بصناعة تكنولوجيا

that helps you know what you breathe

من شأنها مساعدتك على معرفة ما تتنفس

and fits in your hand.

وتقبضها بسهولة في يدك.

Flow is a personal air-quality tracker that you can wear with you

"فلاو" هو مقتفي شخصي لنوعية الهواء تستطيع حمله معك

on a backpack, a bike, a stroller.

على حقيبة الظهر، الدراجة، العربة.

It's packed with miniature sensors

إنّه مجهز بمستشعرات صغيرة

that monitor the most important pollutants in the air around you,

ترصد أهم الملوثات الرئيسية في الهواء المحيط بك،

like nitrogen oxides,

مثل أوكسيدات النيتروجين،

the exhaust gas from cars,

الغاز المنبعث من عادم السيارات،

or particulate matter that gets into your bloodstream

أو الدقائق التي تدخل مجرى دمك

and creates strokes and heart issues.

وتسبّب نوبات وعلل في القلب.

Or volatile organic compounds,

أو المُركبات العضوية المتطايرة،

the thousands of chemicals in everyday products

آلاف المواد الكيميائية في المنتجات اليومية

that we end up breathing.

التي ينتهي بنا المطاف في تنفسها.

And that makes this data actionable

وهذا ما يجعل تلك البيانات جاهزة للتداول

and helps you understand what you're breathing

وتساعدك على معرفة ما الذي تتنفسه

by telling you where and when you've been exposed to poor air quality,

بإعلامك بالمكان والوقت الذي كنتَ تتعرض فيه لنوعية هواء رديئة

and that way you can make informed decisions

فيمكنك بذلك إتخاذ قرارات مبلغة

to take action against pollution.

للمبادرة بمكافحة التلوث.

You can change the products you use at home,

بإمكانك استبدال المنتجات التي تستعملها في المنزل،

you can find the best route to cycle to work,

يمكنك إيجاد أنسب طريق لقيادة دراجتك نحو العمل،

you can run when pollution is not peaking

تستطيع القيام بالركض عندما لا يصل التلوث نسبة عالية

and you can find the best park to bring your children out.

كما يمكنك إيجاد أفضل متنزه لتحضر أولادك إليه.

Over time you build better habits to decrease your exposure to pollution,

تَخلق بمرور الوقت عادات أحسن للتقليل من تعرضك لللتلوث،

and by tracking air quality around them,

وبتتبع نوعية الهواء المحيط بهم،

cyclists, commuters, parents

راكبو الدراجات، المسافرون، الآباء

will also contribute to mapping air quality in their city.

سيساهمون أيضا في رسم خريطة نوعية الهواء في مدنهم.

So we're building more than a device,

إذًا نحن نقوم ببناء مايتعدّى الجهاز،

but a community.

إنّه مجتمع.

And last summer,

في الصيف الماضي،

we sent early prototypes of our technology to 100 volunteers in London,

أرسلنا نماذج أولية لتقنيتنا إلى 100 متطوّع في لندن،

and together they mapped air quality

وقاموا سويّا برسم خريطة لنوعية الهواء

across 1,000 miles of sidewalk

عبر 1609 كيلومتر من الأرصفة

and 20 percent of all of central London.

و 20% من إجمالي وسط لندن.

So our goal now is to scale this work around the world,

إذًا هدفنا الآن هو توسيع نطاق هذا العمل حول العالم،

to crowdsource data so we can map air quality on every street,

جمع المعلومات من أشخاص كثر حتى ننشئ خريطةً لنوعية الهواء لكل شارع،

to build an unprecedented database

إنشاء قاعدة بيانات لم يسبق لها مثيل

so scientists can research pollution,

حتى يتمكّن العلماء من دراسة التلوث،

and to empower citizens, civic leaders, policy makers

ولتشجيع المواطنين، قادة المجتمع المدني، منفّذي السياسات

to support clean-air policies for change.

على دعم سياسات الهواء النقي من أجل التغيير.

Because this can and must change.

لأن هذا بإمكانه ولابد من أن يتغيّر.

Remember cigarettes in bars?

تتذكّرون السجائر في الحانات؟

It took decades of lung cancer research and second-hand smoking studies,

تطلب الأمر عقوداً من الأبحاث حول سرطان الرئة ودراسات التدخين غير المباشر،

but eventually, we reached a tipping point and we passed smoking-ban laws.

لكن في نهاية المطاف، بلغنا نقطة تحوّل وأقررنا قوانين حظر التدخين.

We must reach the same tipping point for air quality and I believe we will.

علينا بلوغ نفس نقطة التحوّل فيما يخص نوعية الهواء وأنا أعتقد أنّنا سنفعل.

In the past couple years alone,

في السنوات القليلة الماضية لوحدها،

governments have fined carmakers record amounts

فرضت الحكومات غرامات نقدية في سجلات صانعي السيارات

for cheating on emission standards.

على تجاوزهم معايير إنبعاث الغازات.

Cities have passed congestion charges or built bike lanes --

فرضت المدن رسومات على الإزدحام المروري أو خصصت ممرات للدراجات الهوائية --

like Paris that turned this highway,

مثل باريس التي حوّلت هذا الطريق العام،

right next to my home, in the middle of the city,

المحاذي لمنزلي، وسط المدينة،

into a waterfront park.

إلى متنزه على ضفة النهر.

And now mayors around the world are thinking of banning diesel outright

ويفكر حاليًا رؤساء بلديات من أنحاء العالم في حظر الدِيزلِ نهائيا

by 2025, 2030, 2035.

بحلول 2025، 2030، 2035.

But how much faster could we go, how many lives could we save?

لكن كم كان باستطاعتنا أن نسرع، كم حياة كنّا لننقذها؟

Technology alone will not solve climate change,

التكنولوجيا بمفردها لن تتمكن من إيجاد حلول للتغير المناخي،

nor will it make air pollution disappear overnight.

ولن تستطيع جعل تلوث الهواء يختفي في ليلة وضحاها.

But it can make the quality of our air much more transparent,

ولكن باستطاعتها جعل نوعية هوائنا أكثر صفاءً.

and if we can empower people

وإن استطعنا تشجيع الناس

to take action to improve their own health,

على إقدام خطوة لتحسين صحّتهم،

then together we can act to bring an end to our pollution.

عندها نستطيع أن نعمل سوياً على وضع حد للتلوث.

Thank you very much.

شكراً جزيلاً.

(Applause)

(تصفيق)