Andreas Raptopoulos: No roads? There's a drone for that

Andreas Raptopoulos: Không có đường sá ư? Có một loại máy bay dành cho trường hợp này.

Translator: TAN PHAM Reviewer: Thanh Le

One billion people in the world today

Hiện nay vẫn còn 1 tỷ người trên thế giới

do not have access to all-season roads.

không thể tiếp cận với những tuyến đường có thể đi lại trong mọi thời tiết.

One billion people.

Một tỷ người.

One seventh of the Earth's population

Một phần bảy dân số thế giới

are totally cut off for some part of the year.

vào một thời điểm nào đó trong năm, sẽ phải chịu cách ly hoàn toàn với thế giới.

We cannot get medicine to them reliably,

Chúng ta không thể đem thuốc men đến cho họ kịp thời,

they cannot get critical supplies,

họ không thể nhận được nhu yếu phẩm,

and they cannot get their goods to market

và cũng không đem được hàng hoá của mình ra chợ bán

in order to create a sustainable income.

để kiếm sống qua ngày.

In sub-Saharan Africa, for instance,

Ví dụ như ở vùng hạ Saharan châu Phi

85 percent of roads are unusable in the wet season.

có đến 85% đường xá không thể sử dụng được vào mùa mưa.

Investments are being made,

Những khoản đầu tư đang được đưa vào đây,

but at the current level,

nhưng căn cứ vào tình hình hiện tại thì

it's estimated it's going to take them

dự tính phải đến 50 năm nữa

50 years to catch up.

mọi thứ mới theo kịp tiến độ.

In the U.S. alone, there's more than four million

Chỉ riêng trong nước Mỹ, có đến khoảng 6,4 triệu kilô mét đường

miles of roads, very expensive to build,

vừa rất tốn kém để xây dựng,

very expensive to maintain infrastructure,

vừa ngốn nhiều tiền để duy trì cơ sở hạ tầng,

with a huge ecological footprint,

lại còn gây ảnh hưởng đến môi trường sinh thái,

and yet, very often, congested.

vậy mà đường xá vẫn còn thường xuyên chật chội đông đúc.

So we saw this and we thought,

Chúng tôi đã thấy được điều này và nghĩ rằng

can there be a better way?

Liệu có một cách nào đó tốt hơn?

Can we create a system using today's most advanced technologies

Liệu chúng ta có thể tạo ra một loại hệ thống sử dụng những công nghệ tối tân nhất

that can allow this part of the world to leapfrog

để tạo sự nhảy vọt trong lĩnh vực này

in the same way they've done with mobile telephones

như chúng ta đã làm với các thiết bị điện thoại di động

in the last 10 years?

trong 10 năm qua hay không?

Many of those nations have excellent telecommunications today

Nhiều quốc gia có hệ thống viễn thông thật tuyệt vời

without ever putting copper lines in the ground.

không cần phải đặt những sợi cáp đồng dưới lòng đất nữa.

Could we do the same for transportation?

Vậy liệu chúng ta có thể làm điều tương tự trong lĩnh vực giao thông?

Imagine this scenario.

Hãy thử tưởng tượng một tình huống thế này.

Imagine you are in a maternity ward in Mali,

Bạn đang ở trong một bệnh viện phụ sản ở Mali, châu Phi,

and have a newborn in need of urgent medication.

bạn vừa hạ sinh một em bé và cần được chăm sóc đặc biệt ngay lập tức.

What would you do today?

Ở thời buổi hiện nay bạn có thể làm gì trong tình huống này?

Well, you would place a request via mobile phone,

Rõ ràng bạn có thể gọi cấp cứu chỉ bằng điện thoại di động,

and someone would get the request immediately.

và ngay lập tức người ta nhận được yêu cầu.

That's the part that works.

Đó là lĩnh vực đáp ứng được nhu cầu của con người.

The medication may take days to arrive, though,

Tuy nhiên, sự chăm sóc y tế có thể mất vài ngày mới đến nơi

because of bad roads.

bởi vì đường xá quá xấu.

That's the part that's broken.

Đó là lĩnh vực chưa đáp ứng được nhu cầu con người.

We believe we can deliver it within hours

Chúng tôi tin rằng có thể đến nơi chỉ trong vài giờ

with an electric autonomous flying vehicle

bằng một phương tiện bay bằng điện tự vận hành

such as this.

như thế này đây.

This can transport a small payload today, about two kilograms,

Hiện nay phương tiện này có thể chở được một khối lượng nhỏ khoảng 2kg

over a short distance, about 10 kilometers,

bay qua một đoạn ngắn khoảng 10km,

but it's part of a wider network that may cover

nhưng nó là một phần của một mạng lưới lớn hơn

the entire country, maybe even the entire continent.

có thể phủ khắp đất nước, thậm chí cả châu lục.

It's an ultra-flexible, automated logistics network.

Đây sẽ là một mạng lưới vận chuyển tự động và siêu linh hoạt.

It's a network for a transportation of matter.

một mạng lưới dành cho những nơi có hệ thống giao thông khó khăn.

We call it Matternet.

Chúng tôi gọi nó là Matternet.

We use three key technologies.

Chúng tôi sử dụng 3 loại công nghệ chính .

The first is electric autonomous flying vehicles.

Loại thứ 1 là những chiếc máy bay điện tử tự vận hành.

The second is automated ground stations

Loại thứ 2 là các trạm mặt đất tự động

that the vehicles fly in and out of

nơi những chiếc máy bay đó bay ra bay vào

to swap batteries and fly farther,

để thay pin rồi tiếp tục chặng đường,

or pick up or deliver loads.

hay giao và nhận hàng hoá vận chuyển.

And the third is the operating system

Loại thứ 3 là bộ điều khiển

that manages the whole network.

điều hành toàn bộ hệ thống.

Let's look at each one of those technologies in a bit more detail.

Hãy xem chi tiết hơn từng loại một trong số những kỹ thuật này nhé.

First of all, the UAVs.

Trước tiên, hãy nói đến những chiếc máy bay tự vận hành kia

Eventually, we're going to be using all sorts of vehicles

Chúng ta cũng sắp đưa vào sử dụng tất cả các phương tiện này

for different payload capacities and different ranges.

vì những mục đích chuyên chở khác nhau và dưới nhiều hình thức khác nhau.

Today, we're using small quads.

Hiện nay, chúng ta đang sử dụng những loại nhỏ có 4 bánh.

These are able to transport two kilograms

Chúng có thể chở được 2kg vượt qua quãng đường

over 10 kilometers in just about 15 minutes.

hơn 10km chỉ trong có 15 phút.

Compare this with trying to trespass a bad road

Hãy so sánh điều này với việc cố len lỏi vào một con đường gồ ghề

in the developing world,

tại các quốc gia đang phát triển,

or even being stuck in traffic

hay thậm chí bị kẹt xe

in a developed world country.

trong một quốc gia tiên tiến hơn trên thế giới.

These fly autonomously.

Những chiếc máy bay này không cần người lái.

This is the key to the technology.

Chìa khoá của công nghệ này là như sau.

So they use GPS and other sensors on board

Chúng sử dụng thiết bị định vị vệ tinh và cảm biến bên trong

to navigate between ground stations.

để định hướng di chuyển giữa các trạm trên mặt đất.

Every vehicle is equipped with an automatic

Mỗi chiếc như vậy được gắn lên một thiết bị hoạt động tự động

payload and battery exchange mechanism,

giúp trao đổi pin và cả hàng hoá chuyên chở,

so these vehicles navigate to those ground stations,

thế nên chúng có thể tự định hướng để đi đến các trạm mặt đất kia,

they dock, swap a battery automatically,

cập bến, thay pin một cách tự động,

and go out again.

rồi rời đi.

The ground stations are located on safe locations

Các trạm mặt đất được đặt ở những khu vực an toàn

on the ground.

trên mặt đất.

They secure the most vulnerable part of the mission,

Chúng đảm bảo an toàn cho phần nhiệm vụ dễ bị lỗi nhất,

which is the landing.

đó chính là phần hạ cánh.

They are at known locations on the ground,

Chúng được đặt ở những vị trí đã được định sẵn trên mặt đất,

so the paths between them are also known,

thế nên những con đường nối giữa chúng đều được định vị rõ ràng

which is very important from a reliability perspective

điều này rất quan trọng xét về khía cạnh độ tin cậy

from the whole network.

cho toàn bộ hệ thống.

Apart from fulfilling the energy requirements of the vehicles,

Ngoài việc đảm bảo năng lượng cho những chiếc máy bay này

eventually they're going to be becoming

chúng cũng sẽ trở thành

commercial hubs where people can take out loads

những cổng thương mại nơi mà người ta có thể lấy ra

or put loads into the network.

hay bỏ vào mạng lưới các loại hàng hóa.

The last component is the operating system

Phần cuối cùng của hệ thống là bộ điều khiển,

that manages the whole network.

nó điều khiển toàn bộ hệ thống.

It monitors weather data from all the ground stations

theo dõi dữ liệu về thời tiết từ tất cả các trạm mặt đất

and optimizes the routes of the vehicles through the system

và tối ưu hoá đường đi của những chiếc máy bay trong toàn hệ thống

to avoid adverse weather conditions,

để tránh thời tiết xấu

avoid other risk factors,

và những yếu tố nguy hiểm khác,

and optimize the use of the resources

đồng thời tối ưu hoá việc sử dụng nguồn năng lượng

throughout the network.

trong toàn hệ thống

I want to show you what one of those flights

Bây giờ, tôi sẽ cho các bạn xem một trong số

looks like.

những chuyến bay như vậy.

Here we are flying in Haiti last summer,

Đây, chúng tôi đã bay ở Haiti mùa hè vừa rồi.

where we've done our first field trials.

Nơi mà chúng tôi đã thực hiện những chuyến bay thử đầu tiên.

We're modeling here a medical delivery

Chúng tôi đang làm mẫu một chuyến bay chuyên chở thuốc men

in a camp we set up after the 2010 earthquake.

đến một khu trại được dựng lên sau trận động đất năm 2010.

People there love this.

Mọi người ở đó thích điều này.

And I want to show you

Và tôi muốn cho các bạn xem

what one of those vehicles looks like up close.

những chiếc máy bay này nhìn gần như thế nào.

So this is a $3,000 vehicle.

Đây là một chiếc trị giá 3000 đô la.

Costs are coming down very rapidly.

Giá thành của nó vẫn đang giảm xuống rất nhanh.

We use this in all sorts of weather conditions,

Chúng ta sử dụng nó trong mọi điều kiện thời tiết,

very hot and very cold climates,

trong điều kiện khí hậu cực nóng hay cực lạnh,

very strong winds. They're very sturdy vehicles.

hay có gió mạnh . Chúng là những phương tiện rất bền.

Imagine if your life depended on this package,

Hãy tưởng tượng cuộc đời bạn phụ thuộc vào cái gói này,

somewhere in Africa

ở đâu đó tại Châu Phi

or in New York City, after Sandy.

hay ở thành phố New York, sau cơn bão hung dữ Sandy.

The next big question is, what's the cost?

Câu hỏi lớn kế tiếp là phải tốn bao nhiêu tiền cho nó?

Well, it turns out that the cost to transport

Hóa ra chi phí cho việc chuyên chở

two kilograms over 10 kilometers with this vehicle

2kg đi xa hơn 10km bằng phương tiện này

is just 24 cents.

chỉ tốn có 24 xu.

(Applause)

(Tiếng vỗ tay)

And it's counterintuitive, but the cost of energy

Nghe có vẻ khó tin, nhưng thật ra chi phí về năng lượng

expended for the flight is only two cents

dành cho chuyến bay chỉ tốn có 2 xu

of a dollar today,

của một đồng đô la hiện nay.

and we're just at the beginning of this.

và chúng ta chỉ mới ở giai đoạn ban đầu.

When we saw this, we felt that this is something

Khi thấy điều này, chúng tôi đã nghĩ rằng

that can have significant impact in the world.

nó sẽ ảnh hưởng rất lớn đến thế giới.

So we said, okay, how much does it cost

Bởi vậy chúng tôi đã nói được thôi, phải tốn bao nhiêu tiền

to set up a network somewhere in the world?

để xây dựng một hệ thống như vậy ở đâu đó trên hành tinh này?

And we looked at setting up a network in Lesotho

Và chúng tôi đã quan sát việc xây dựng một hệ thống ở Lesotho

for transportation of HIV/AIDS samples.

để vận chuyển những mẫu bệnh phẩm HIV.

The problem there is how do you take them

Vấn đề là có cách nào để vận chuyển nó

from clinics where they're being collected

ra khỏi phòng khám nơi bạn thu thập được mẫu bệnh

to hospitals where they're being analyzed?

và đem nó tới bệnh viện để phân tích?

And we said, what if we wanted to cover an area

Và chúng tôi cũng tự hỏi nếu muốn nó hoạt động

spanning around 140 square kilometers?

khắp một khu vực rộng lớn khoảng 140km vuông thì sao?

That's roughly one and a half times the size of Manhattan.

Thậm chí lớn gấp 1,5 lần quận Manhattan.

Well it turns out that the cost to do that there

Và rồi chúng tôi nghiệm ra chi phí để thực hiện điều này

would be less than a million dollars.

khoảng chừng ít hơn 1 triệu đô la.

Compare this to normal infrastructure investments.

Nếu so sánh với việc đầu tư cơ sở hạ tầng bình thường thì

We think this can be -- this is the power

chúng tôi nghĩ rằng đó là khả thi - đó chính là sức mạnh

of a new paradigm.

của một mô hình mới.

So here we are: a new idea

Và đây, một ý tưởng mới

about a network for transportation

về một mạng lưới vận chuyển

that is based on the ideas of the Internet.

dựa vào những ý tưởng về mạng Internet.

It's decentralized, it's peer-to-peer,

Nó đã được phân cấp, được đồng bộ hóa,

it's bidirectional, highly adaptable,

tương tác hai chiều, dễ dàng tương thích,

with very low infrastructure investment,

tốn ít vốn đầu tư cơ sở hạ tầng,

very low ecological footprint.

và ít làm tổn hại đến môi trường.

If it is a new paradigm, though,

Và dĩ nhiên, nếu nó là mô hình mới

there must be other uses for it.

thì chắc chắn phải có thêm những công dụng khác nữa.

It can be used perhaps in other places in the world.

Có thể nó sẽ được dùng ở nhiều nơi trên thế giới.

So let's look at the other end of the spectrum:

Bây giờ, hãy nhìn vào một trái :

our cities and megacities.

những thành phố, những siêu đô thị của chúng ta.

Half of the Earth's population lives in cities today.

Hiện nay, phân nửa dân số thế giới sống ở thành thị.

Half a billion of us live in megacities.

Nửa tỷ người sống ở những siêu đô thị.

We are living through an amazing urbanization trend.

Chúng ta đang sống trong một xu thế đô thị hóa nhanh không thể tưởng.

China alone is adding a megacity

Riêng Trung Quốc, cứ mỗi 2 năm lại xây dựng thêm một siêu đô thị

the size of New York City every two years.

lớn bằng thành phố New York.

These are places that do have road infrastructure,

Đây đều là những nơi đ ã có cơ sở hạ tầng đường sá,

but it's very inefficient.

nhưng không thực sự hiệu quả.

Congestion is a huge problem.

Sự tắc nghẽn giao thông là một vấn nạn lớn.

So we think it makes sense in those places

Cho nên, chúng tôi nghĩ rằng việc xây dựng một mạng lưới vận chuyển như vậy

to set up a network of transportation

ở những nơi này là hoàn toàn hợp lý.

that is a new layer that sits between the road

Nó như là một tầng mới xuất hiện giữa đường sá

and the Internet,

và mạng Internet hiện tại,

initially for lightweight, urgent stuff,

ban đầu chỉ dùng để vận chuyển hàng nhẹ và hàng khẩn cấp,

and over time, we would hope to develop this

nhưng qua một thời gian nữa, chúng tôi hy vọng sẽ phát triển nó

into a new mode of transportation

thành một loại hình vận chuyển mới

that is truly a modern solution to a very old problem.

cung cấp một giải pháp thực sự hiện đại cho một vấn đề đã tồn tại từ rất lâu.

It's ultimately scalable

Sau cùng thì, nó còn có khả năng mở rộng

with a very small ecological footprint,

với rất ít tác hại đến môi trường,

operating in the background 24/7,

có thể vận hành liên tục suốt ngày đêm,

just like the Internet.

giống như mạng Internet vậy.

So when we started this

Khi khởi xướng ý tưởng này

a couple of years ago now,

cách đây vài năm,

we've had a lot of people come up to us who said,

có rất nhiều người đã đến gặp chúng tôi và nói rằng

"This is a very interesting but crazy idea,

"Đây là một ý tưởng hay nhưng thật điên rồ,

and certainly not something that you should

và chắc chắn các bạn không nên bắt tay vào làm

engage with anytime soon."

tại một thời điểm quá sớm như vậy."

And of course, we're talking about drones, right,

Tất nhiên, ta đang nói về máy bay đúng không,

a technology that's not only unpopular in the West

một công nghệ không chỉ chưa phổ biến ở phương Tây

but one that has become a very, very unpleasant

mà còn là một sự thật không vui vẻ gì

fact of life for many living in poor countries,

ở những nước kém phát triển,

especially those engaged in conflict.

đặc biệt ở những nơi thường xảy ra xung đột.

So why are we doing this?

Vậy tại sao chúng tôi lại làm chuyện này?

Well, we chose to do this one

Chúng tôi đã chọn nó

not because it's easy,

không phải vì nó dễ làm

but because it can have amazing impact.

mà bởi vì nó sẽ tạo ra một ảnh hưởng thần kì.

Imagine one billion people being connected

Hãy tưởng tượng 1 tỷ người được kết nối với hàng hóa

to physical goods in the same way

theo cùng một cách giống như

that mobile telecommunications connected them

công nghệ viễn thông di động kết nối con người

to information.

với thông tin vậy.

Imagine if the next big network we built in the world

Hãy tưởng tượng một mạng lưới rộng lớn kế tiếp mà chúng ta sẽ xây dựng trên trái đất này

was a network for the transportation of matter.

sẽ là một mạng lưới giao thông vận tải.

In the developing world, we would hope

Đối với các nước đang phát triển, chúng ta hy vọng

to reach millions of people with better vaccines,

đem đến cho hàng triệu người những loại vắc xin tốt hơn,

reach them with better medication.

và những dịch vụ điều trị y khoa tốt hơn.

It would give us an unfair advantage against battling

Điều này có thể cho chúng ta một lợi thế có phần thiên vị

HIV/AIDS, tuberculosis and other epidemics.

trong cuộc chiến chống bệnh AIDS, lao phổi, và các dịch bệnh khác.

Over time, we would hope it would become

Dần dà, chúng tôi hy vọng nó sẽ trở thành

a new platform for economic transactions,

một nền tảng mới cho những giao dịch kinh tế,

lifting millions of people out of poverty.

giúp hàng triệu người thoát cảnh đói nghèo.

In the developed world and the emerging world,

Đối với các nước đã phát triển và các quốc gia mới nổi,

we would hope it would become a new mode

chúng tôi hy vọng nó sẽ là một mô hình giao thông vận tải mới

of transportation that could help make our cities

có thể giúp cho những thành phố của chúng ta

more livable.

trở nên dễ sống hơn.

So for those that still believe that this is science fiction,

Đối với những ai vẫn còn cho rằng điều này chỉ nằm trong tiểu thuyết viễn tưởng,

I firmly say to you that it is not.

tôi xin khẳng định rằng đó là một thực tế.

We do need to engage, though,

Chúng ta cần đưa nó vào xã hội

in social fiction to make it happen.

để biến nó thành hiện thực.

Thank you.

Xin cảm ơn tất cả các bạn.

(Applause)

(Tiếng vỗ tay)