Bill Ford: A future beyond traffic gridlock

Билл Форд: Будущее без дорожных заторов

Переводчик: S L Редактор: Zifa Yusipova

By birth and by choice,

С рождения и по собственному желанию

I've been involved with the auto industry my entire life,

я был связан с автомобильной индустрией всю свою жизнь,

and for the past 30 years,

а в течение последних 30 лет

I've worked at Ford Motor Company.

я работал в Ford Motor Company.

And for most of those years,

И большинство тех лет

I worried about,

я не давал себе покоя, размышляя о том,

how am I going to sell more cars and trucks?

как же я планирую продавать больше машин и грузовиков?

But today I worry about,

Но сегодня я беспокоюсь скорее о другом:

what if all we do is sell more cars and trucks?

что если все, что мы делаем, это продаем больше машин и грузовиков?

What happens

Что происходит,

when the number of vehicles on the road doubles, triples,

когда количество автомобилей на дорогах увеличивается в два, три

or even quadruples?

или даже четыре раза.

My life is guided by two great passions,

Моя жизнь основана на двух страстных увлечениях,

and the first is automobiles.

первым из которых являются автомобили.

I literally grew up with the Ford Motor Company.

Я буквально рос вместе с Ford Motor Company.

I thought it was so cool as a little boy

Еще мальчишкой я обожал моменты,

when my dad would bring home the latest Ford or Lincoln

когда мой отец приезжал домой на новеньком Ford или Lincoln,

and leave it in the driveway.

оставляя автомобиль у дороги.

And I decided about that time, about age 10,

Где-то в это время, в возрасте 10 лет, я решил,

that it would be really cool if I was a test driver.

что здорово бы было стать тест-драйвером.

So my parents would go to dinner.

И вот когда мои родители наконец шли ужинать,

They'd sit down; I'd sneak out of the house.

окончательно усаживались за столом, я тихо выскальзывал из дома.

I'd jump behind the wheel and take the new model around the driveway,

Запрыгивал за руль и прокатывался на новенькой модели около дома -

and it was a blast.

было просто сногсшибательно.

And that went on for about two years,

Так и продолжалось в течение где-то двух лет,

until -- I think I was about 12 --

до, насколько я помню, лет 12.

my dad brought home

Тогда отец привез домой

a Lincoln Mark III.

Lincoln Mark III.

And it was snowing that day.

В тот день шел снег.

So he and mom went to dinner,

Они с мамой пошли ужинать.

and I snuck out

И когда я выскользнул из дома

and thought it'd be really cool to do donuts

с мыслями, как здорово бы было подрифтовать

or even some figure-eights in the snow.

или поделать восьмерки на снегу.

My dad finished dinner early that evening.

Отец поужинал раньше в этот вечер.

And he was walking to the front hall

В момент, когда он подходил к входной двери

and out the front door

и уже начал было выходить,

just about the same time I hit some ice

я ударился о лед

and met him at the front door with the car --

и встретил его у входной двери -

and almost ended up in the front hall.

закончил у самого коридора.

So it kind of cooled my test-driving for a little while.

На некоторое время мои тест-драйвы были приостановлены.

But I really began to love cars then.

Но именно в тот момент я действительно начал любить автомобили.

And my first car was a 1975 electric-green Mustang.

Моей первой машиной был Mustang 1975 года, зеленого электро цвета.

And even though the color was pretty hideous,

И, несмотря на довольно-таки безобразный цвет,

I did love the car,

я любил эту машину.

and it really cemented my love affair with cars

Она укрепила мою любовь к автомобилям еще больше,

that's continued on to this day.

которая не угасает по сей день.

But cars are really more than a passion of mine;

Только в самом деле автомобили больше, чем просто моя страсть;

they're quite literally in my blood.

они буквально у меня в крови.

My great grandfather was Henry Ford,

Моим прадедом был Генри Форд,

and on my mother's side,

а по линии моей матери

my great grandfather was Harvey Firestone.

прадед - Харви Файрстоун.

So when I was born,

Посему, при моем рождении,

I guess you could say expectations were kind of high for me.

ожидания были, вероятнее всего, достаточно серьезные.

But my great grandfather, Henry Ford,

Но мой прадед Генри Форд

really believed that the mission of the Ford Motor Company

действительно верил в миссию Ford Motor Company

was to make people's lives better

сделать жизнь людей лучше

and make cars affordable so that everyone could have them.

и позволить каждому иметь доступный автомобиль.

Because he believed that with mobility

Все по причине веры в мобильность как в нечто,

comes freedom and progress.

олицетворяющее свободу и прогресс.

And that's a belief that I share.

И я разделяю сие убеждение.

My other great passion is the environment.

Другой моей страстью является окружающая среда.

And as a young boy, I used to go up to Northern Michigan

Будучи мальчишкой я выбирался в Северный Мичиган

and fish in the rivers that Hemingway fished in

порыбачить в реках Хэмингуэя,

and then later wrote about.

которые он описывал в своих книгах.

And it really struck me

Каким же ударом,

as the years went by,

каким же сильной ударом оказалось,

in a very negative way,

что с годами

when I would go to some stream that I'd loved,

ручеек моего детства,

and was used to walking through this field

и поле, однажды полное светлячков,

that was once filled with fireflies,

во время моей прогулки

and now had a strip mall or a bunch of condos on it.

превратились в торговый центр и кучку кондоминиумов.

And so even at a young age,

Даже мне молодому

that really resonated with me,

все это едва ли казалось нормальным.

and the whole notion of environmental preservation,

А само понятие охраны окружающей среды,

at a very basic level, sunk in with me.

до последней ниточки пропитало меня.

As a high-schooler, I started to read

Будучи школьником старших классов я начал читать

authors like Thoreau and Aldo Leopold

таких авторов как Торо, Альдо Леопольд

and Edward Abbey,

и Эдвард Эбби.

and I really began to develop

Я и впрямь начал глубже

a deeper appreciation of the natural world.

понимать и ценить природу.

But it never really occurred to me

Но мне никогда и не приходило в голову,

that my love of cars and trucks

что моя любовь к машинам и грузовикам

would ever be in conflict with nature.

когда-либо пойдет врознь с природой.

And that was true

Ничего не изменилось

until I got to college.

до момента моего постулпения в колледж.

And when I got to college, you can imagine my surprise

Вы можете представить мое удивление, когда попав в колледж,

when I would go to class

на занятиях

and a number of my professors would say

несколько профессоров заявили,

that Ford Motor Company and my family

что Ford Motor Company и вся моя семья

was everything that was wrong with our country.

являются всем самым неправильным в нашей стране.

They thought that we were more interested, as an industry,

Он полагали, что мы, представители индустрии,

in profits, rather than progress,

заинтересованы были скорее в прибыли, нежели чем в прогрессе.

and that we filled the skies with smog --

Именно мы наполняли небо смогом -

and frankly, we were the enemy.

да и вообще были врагами.

I joined Ford after college,

Я присоединился к Ford по окончанию колледжа,

after some soul searching

все же после некоторого самоанализа и оценки,

whether or not this is really the right thing to do.

верно ли подобное решение.

But I decided that I wanted to go

Я решил пойти

and see if I could affect change there.

и посмотреть, удастся ли мне повлиять на ход событий.

And as I look back over 30 years ago,

И когда теперь я оглядываюсь на 30 лет назад,

it was a little naive to think at that age

я понимаю, как же наивно было полагать, что в таком возрасте

that I could. But I wanted to.

можно что-то изменить.

And I really discovered

Но я все же обнаружил,

that my professors weren't completely wrong.

что мои профессоры не до конца ошибались.

In fact, when I got back to Detroit,

В самом деле, по приезду в Детройт

my environmental leanings weren't exactly embraced

мои экологические стремления не были встречены с распростертыми объятиями

by those in my own company,

ни в моей компании,

and certainly by those in the industry.

ни в индустрии в целом.

I had some very interesting conversations,

Было парочку интересных бесед,

as you can imagine.

думаю, вы можете представить.

There were some within Ford

Были и такие в Ford,

who believed that all this ecological nonsense

которые были убеждены в исчезновении

should just disappear

всего этого экологического разговора,

and that I needed to stop hanging out

а мне следует прекратить общение

with "environmental wackos."

c "экологическими фанатиками".

I was considered a radical.

Меня считали радикалом.

And I'll never forget the day I was called in by a member of top management

И я никогда не забуду тот день, когда один из членов высшего руководства вызвал меня на встречу,

and told to stop associating

на которой попросил прервать все мои связи

with any known or suspected environmentalists.

со всеми известными либо предполагаемыми защитниками окружающей среды.

(Laughter)

(Смех в зале)

Of course, I had no intention of doing that,

Я конечно же не собирался этого делать.

and I kept speaking out about the environment,

И я продолжал обсуждать проблемы окружающей среды.

and it really was the topic

Это действительно было идеей,

that we now today call sustainability.

называемой нынче основой устойчивого развития.

And in time, my views went from controversial

И со временем мои взгляды перестали быть спорными,

to more or less consensus today.

заполучив более менее всеобщее согласие.

I mean, I think most people in the industry

Т.е. большинство людей в этой индустрии

understand that we've got to get on with it.

теперь осознают, что сама идея имеет смысл.

And the good news is today we are tackling the big issues,

А хорошая новость в том, что сегодня мы уже боремся с серьезной проблемой

of cars and the environment --

автомобилей и окружающей среды.

not only at Ford, but really as an industry.

И не только в нашей компании, но и в индустрии в целом.

We're pushing fuel efficiency to new heights.

Мы пытаемся добиться максимальной эффективновсти использования топлива.

And with new technology,

И благодаря новым технологиям

we're reducing -- and I believe, someday we'll eliminate --

мы сокращаем - и я верю, однажды устраним окончательно -

CO2 emissions.

выбросы углекислого газа.

We're starting to sell electric cars, which is great.

Мы начинаем продавать электрические автомобили, и это здорово.

We're developing alternative powertrains

Мы разрабатываем альтернативные трансмиссии,

that are going to make cars affordable

которые сделают автомобили доступными

in every sense of the word --

во всех смыслах этого слова -

economically, socially

экономически, социально

and environmentally.

и экологически.

And actually, although we've got a long way to go

И пусть нам необходимо преодолеть долгий путь

and a lot of work to do,

и приложить немало усилий,

I can see the day where my two great passions --

я могу представить себе день, когда обе мои страсти -

cars and the environment --

автомобили и окружающая среда -

actually come into harmony.

придут в гармонию.

But unfortunately,

Но к сожалению,

as we're on our way to solving one monstrous problem --

даже пока мы на пути решения одной исполинской проблемы,

and as I said, we're not there yet; we've got a lot of work to do,

и как уже ранее сказано, все еще не достигли результатов,

but I can see where we will --

И пусть нам удастся решить одну проблему,

but even as we're in the process of doing that,

мы этим сейчас и занимаемся,

another huge problem is looming,

еще одна, не менее значительная, принимает угрожающие размеры,

and people aren't noticing.

а люди ничего не замечают.

And that is the freedom of mobility

Речь идет о свободе передвижения,

that my great grandfather brought to people

которую мой прадед уже однажды предоставил людям,

is now being threatened, just as the environment is.

и которая теперь находится под угрозой, вместе с окружающей средой.

The problem, put in its simplest terms,

Проблема, проще говоря,

is one of mathematics.

математическая.

Today there are approximately 6.8 billion people in the world,

Население планеты на сегодня насчитывает около 6,8 миллиарда.

and within our lifetime, that number's going to grow

И еще при нашей жизни эта цифра будет расти

to about nine billion.

до 9 миллиардов.

And at that population level,

И при этом количестве населения

our planet will be dealing with the limits of growth.

наша планета будет иметь сложности на фоне предела дальнейшего роста.

And with that growth

И с этим ростом

comes some severe practical problems,

приходят серьезные практические проблемы,

one of which is our transportation system

одной из которых является неспособность нашей транспортной системы

simply won't be able to deal with it.

справляться с этим ростом.

When we look at the population growth in terms of cars,

Когда мы смотрим на рост численности населения с точки зрения автомобилей,

it becomes even clearer.

проблема становится еще более отчетливой.

Today there are about 800 million cars on the road worldwide.

Сегодня в мире насчитывается около 800 миллионов автомобилей.

But with more people

Но с ростом населения

and greater prosperity around the world,

и большим благосостоянием

that number's going to grow

количество машин будет неимоверно расти

to between two and four billion cars by mid century.

до 2-4 миллиардов к середине столетия.

And this is going to create the kind of global gridlock

Вот это создаст глобальный затор,

that the world has never seen before.

которого мир не видал прежде.

Now think about the impact

Теперь представьте себе влияние

that this is going to have on our daily lives.

подобного затора на нашу повседневную жизнь.

Today the average American

Уже сегодня среднестатистический американец

spends about a week a year

тратит около недели в году

stuck in traffic jams,

на дорожные пробки.

and that's a huge waste of time and resources.

И это огромная трата времени и ресурсов.

But that's nothing compared

Только это ничто на фоне

to what's going on

того, что происходит

in the nations that are growing the fastest.

в странах с наиболее динамичным ростом.

Today the average driver in Beijing

Среднестатистический водитель в Пекине

has a five-hour commute.

тратит пять часов на ежедневные поездки на работу и домой.

And last summer -- many of you probably saw this --

А летом прошлого года - многие из вас, наверное, слышали -

there was a hundred-mile traffic jam

была стомильная пробка в Китае,

that took 11 days to clear in China.

которая рассосалась лишь через 11 дней.

In the decades to come,

Через пару десятков лет

75 percent of the world's population

75% населения земного шара

will live in cities,

будет проживать в городах,

and 50 of those cities

а 50% тех городов

will be of 10 million people or more.

будет насчитывать свыше 10 миллионов населения.

So you can see the size of the issue that we're facing.

Теперь уже несложно проследить всю серьезность проблемы, к которой мы приближаемся.

When you factor in population growth,

Учитывая фактор роста населения

it's clear that the mobility model that we have today

совершенно очевидно, что актуальная модель мобильности

simply will not work tomorrow.

попросту не будет работать завтра.

Frankly, four billion clean cars on the road

Будем откровенными: 4 миллиарда экологически чистых автомобилей на дорогах

are still four billion cars,

остаются теми же 4 миллиардами.

and a traffic jam with no emissions

И пробка без выбросов углекислого газа

is still a traffic jam.

остается все той же пробкой.

So, if we make no changes today,

Каким будет завтра,

what does tomorrow look like?

если сегодня мы не постараемся что-либо изменить?

Well I think you probably already have the picture.

Вероятно, вы уже представляете эту картину.

Traffic jams are just a symptom of this challenge,

Пробки в ней всего лишь симптом,

and they're really very, very inconvenient,

и пусть они очень-очень неудобны,

but that's all they are.

это лишь неудобство.

But the bigger issue

Серьезнее будет тогда,

is that global gridlock

когда глобальный дорожный затор

is going to stifle economic growth

будет сдерживать экономический рост

and our ability to deliver

и сокращать наши возможности по доставке

food and health care,

еды и медицинской помощи,

particularly to people that live in city centers.

особенно до центров городов.

And our quality of life is going to be severely compromised.

Закономерно, что качество нашей жизни будет серьезно нарушено.

So what's going to solve this?

Так что же решит эту проблему?

Well the answer isn't going to be more of the same.

Ответ тут уже не из той же оперы.

My great grandfather once said

Мой прадед однажды сказал,

before he invented the Model T,

прежде чем модель Т была изобретена:

"If I had asked people then what they wanted,

"Если бы тогда я спросил людей, чего они хотят,

they would have answered,

они бы ответили,

'We want faster horses.'"

что хотят лошадей побыстрее".

So the answer to more cars

Итак, ответом большому количеству автомобилей

is simply not to have more roads.

будет просто-напросто не иметь больше дорог.

When America began moving west,

Когда Америка начала свое экспансию на Запад,

we didn't add more wagon trains,

мы не стали делать больше повозок,

we built railroads.

мы построили железные дороги.

And to connect our country after World War II,

И для соединения нашей страны после Второй мировой войны

we didn't build more two-lane highways,

мы не стали строить больше двухполосных дорог,

we built the interstate highway system.

мы соорудили систему шоссе.

Today we need that same leap in thinking

И теперь мы также нуждаемся в подобном скачке мышления

for us to create a viable future.

для создания жизнеспособного будущего.

We are going to build smart cars,

Мы собираемся строить интеллектуальные автомобили,

but we also need to build

но нам также следует строить

smart roads, smart parking,

интеллектуальные дороги, автостоянки:

smart public transportation systems and more.

системы общественного транспорта и прочее.

We don't want to waste our time

Мы совершенно не хотим тратить свое время

sitting in traffic, sitting at tollbooths

на пробки, на очереди при оплате дорог

or looking for parking spots.

или при поиске стояночного места.

We need an integrated system

Нам необходима интегрированная система,

that uses real time data

использующая данные в реальном времени

to optimize personal mobility on a massive scale

для оптимизации индивидуальной мобильности в крупных масштабах,

without hassle or compromises for travelers.

без хлопот и неудобств для передвигающихся.

And frankly, that's the kind of system

И честно говоря, такая система

that's going to make the future of personal mobility sustainable.

сможет сделать будущее персональной мобильности надежнее.

Now the good news is some of this work has already begun

Хорошая новость заключается в том, что работа уже частично началась

in different parts of the world.

в разных частях света.

The city of Masdar in Abu Dhabi

В городе Масдар, Абу-Даби,

uses driverless electric vehicles

используют самоуправляемые электроавтомобили,

that can communicate with one another,

которые могут передавать информацию друг другу.

and they go underneath the city streets.

Они перемещаются под городскими улицами.

And up above, you've got a series of pedestrian walkways.

А вверху целый набор пешеходных дорожек.

On New York City's 34th Street,

На 34-ой улице Нью-Йорка

gridlock will soon be replaced

затор в скором времени будет заменен

with a connected system

интегрированной системой

of vehicle-specific corridors.

коридоров для разных транспортных средств.

Pedestrian zones and dedicated traffic lanes are going to be created,

Будут созданы пешеходные зоны и выделены полосы движения,

and all of this will cut down the average rush hour commute

что позволит сократить дорогу домой в час пик,

to get across town in New York

пересекая город

from about an hour today at rush hour

вместо нынешнего часа

to about 20 minutes.

до 20 минут.

Now if you look at Hong Kong,

А теперь давайте посмотрим на Гонконг:

they have a very interesting system called Octopus there.

у них есть очень интересная система под названием Octopus.

It's a system that really ties together

Это система связывает

all the transportation assets

весь транспортный парк

into a single payment system.

единой платежной системой.

So parking garages, buses, trains,

Так автостоянки, автобусы, поезда,

they all operate within the same system.

все они работают в рамках одной и той же системы оплаты.

Now shared car services

Теперь и коллективное такси

are also springing up around the world,

возникают по всему миру.

and these efforts, I think, are great.

Все эти усилия я считаю значительными.

They're relieving congestion,

Они уменьшают перегруженность

and they're frankly starting to save some fuel.

и уже и впрямь начинают экономить топливо.

These are all really good ideas

Действительно достойные идеи,

that will move us forward.

что двигают нас вперед.

But what really inspires me

Но что действительно меня вдохновляет,

is what's going to be possible

это то, что наши машины

when our cars can begin talking to each other.

смогут прееговариваться друг с другом.

Very soon, the same systems that we use today

Очень скоро те же системы,

to bring music and entertainment

что нынче используются для интеграции музыки, развлечений

and GPS information into our vehicles

и данных GPS в наших автомобилях,

are going to be used to create

будут использоваться для создания

a smart vehicle network.

интеллектуальной автомобильной сети.

Every morning I drive about 30 miles

Каждое утро я проезжаю около 30 миль

from my home in Ann Arbor to my office in Dearborn, Michigan.

от своего дома в Анн-Арбор до офиса в Дирборне, штат Мичиган.

And every night I go home,

И каждый вечер моя дорога домой -

my commute is a total crapshoot.

полный абсурд.

And I often have to leave the freeway

Я часто вынужден покидать автостраду

and look for different ways

в поисках другого пути

for me to try and make it home.

до долгожданного дома.

But very soon we're going to see the days

Но очень скоро наступят те дни,

when cars are essentially talking to each other.

когда автомобили будут переговариваться друг с другом.

So if the car ahead of me on I-94 hits traffic,

И если другой автомобиль впереди меня настигнет пробку на маршруте I-94,

it will immediately alert my car

он незамедлительно проифнормирует мой

and tell my car to reroute itself

и порекомендует изменить маршрут

to get me home in the best possible way.

на более быстрый.

And these systems are being tested right now,

Уже сейчас эти системы проходят тестирование,

and frankly they're going to be ready for prime time pretty soon.

и будут готовы в ближайшее время.

But the potential of a connected car network

Но потенциал интегрированной автомобильной сети

is almost limitless.

почти безграничен.

So just imagine:

Просто представьте:

one day very soon,

в один прекрасный день

you're going to be able to plan a trip downtown

вы планируете поездку в центр города,

and your car will be connected to a smart parking system.

а ваш автомобиль подключен к интеллектуальной автостояночной сети.

So you get in your car,

И вот вы усаживаетесь в машину,

and as you get in your car,

а в этот момент

your car will reserve you a parking spot before you arrive --

ваш автомобиль уже резервирует стояночное место прямо перед вашим приездом -

no more driving around looking for one,

больше никакой езды в поисках стоянки,

which frankly is one of the biggest users of fuel

которая откровенно говоря и является

in today's cars in urban areas --

одним из самых больших пожирателей топлива

is looking for parking spots.

среди городских автомобилей.

Or think about being in New York City

Или подумайте о Нью-Йорке

and tracking down an intelligent cab on your smart phone

и возможности отслеживания интеллектуального такси на вашем смартфоне,

so you don't have to wait in the cold to hail one.

что вам больше не нужно будет стоять на холоде и ловить такси.

Or being at a future TED Conference

Или находясь на будущей конференции TED,

and having your car

чтобы ваш автомобиль

talk to the calendars of everybody here

переговаривался с календарями всех здесь собравшихся

and telling you all the best route to take home

и сообщал наилучший путь

and when you should leave

и время отправки домой,

so that you can all arrive at your next destination on time.

так, чтобы все сумели добраться до места назначения вовремя.

This is the kind of technology

Эта технология

that will merge millions of individual vehicles

объединит миллионы автомобилей

into a single system.

в единую систему.

So I think it's clear we have the beginnings of a solution

Вот и очевидно, что на сегодня мы имеем начальный этап решения

to this enormous problem.

громадной проблемы заторов.

But as we found out with addressing CO2 issues,

Как выяснилось, в борьбе с выхлопами углекислого газа

and also fossil fuels,

и сокращением использования ископаемого топлива

there is no one silver bullet.

единого решения не существует.

The solution is not going to be

Решение не будет эквивалентно

more cars, more roads or a new rail system;

большему количеству автомобилей, дорог и железнодорожных путей;

it can only be found, I believe,

решение может быть построено лишь

in a global network

на глобальной сети

of interconnected solutions.

взаимосвязанных методик.

Now I know we can develop the technology

Сегодня я точно знаю, что мы можем разрабатывать такие технологии,

that's going to make this work,

которые справятся с поставленной задачей,

but we've got to be willing to get out there

нам нужно лишь стараться.

and seek out the solutions --

и искать решения -

whether that means vehicle sharing or public transportation

будь то взаимользование автомобилями или общественным транспортом,

or some other way we haven't even thought of yet;

или любой другой доселе неведомый подход.

our overall transportation-mix and infrastructure

Наша глобальная транспоррная инфраструктура

must support all the future options.

должна поддерживать все возможные варианты.

We need our best and our brightest

Нам необходимо все наше лучшее и выдающееся

to start entertaining this issue.

для решения этой уже известной проблемы.

Companies, entrepreneurs, venture capitalists,

Компании, предприниматели, венчурные капиталисты,

they all need to understand

всем им следует понимать,

this is a huge business opportunity,

насколько это огромные возможности для бизнеса,

as well as an enormous social problem.

но и значительная социальная проблема кроется во всем этом.

And just as these groups

И вот как эти группы

embrace the green energy challenge --

подходят к сложным задачам зеленых технологий,

and it's really been amazing to me to watch

а это действительно удивительно наблюдать,

how much brain power, how much money

сколько интеллектуальной мощи, сколько денег

and how much serious thought

и сколько нешуточных размышлений

has, really over the last three years,

за последние три года

just poured into the green energy field.

просто влились в область зеленых технологий.

We need that same kind of passion and energy

Теперь нам необходимы такие же страсть и заряд энергии

to attack global gridlock.

для начала борьбы с глобальными заторами.

But we need people like all of you in this room,

Но нам необходимы люди как вы - все здесь собравшиеся,

leading thinkers.

ведущие мыслители.

I mean, frankly, I need all of you

Да, нам действительно нужны вы все,

to think about how

чтобы подумать,

you can help solve this huge issue.

чем вы можете помочь в решении этой серьезной проблемы.

And we need people from all walks of life;

И нужны люди из всех слоев общества;

not just inventors, we need policymakers

не только инвесторы, нам необходимо, чтобы влиятельные политики

and government officials

и государственные чиновники

to also think about how they're going to respond to this challenge.

также задумались о том, как ответить на этот вызов.

This isn't going to be solved

Проблема не может быть решена

by any one person or one group.

одним человеком или группой людей.

It's going to really require a national energy policy,

Решение потребует разработки национальной энергетической политики.

frankly for each country,

для каждой страны,

because the solutions in each country are going to be different

т.к. решения в каждой стране будут различными,

based upon income levels, traffic jams

основанными на уровне доходов, количестве пробок,

and also how integrated

а также насколько интегрированы

the systems already are.

системы.

But we need to get going, and we need to get going today.

И мы должны продолжать движение, продолжать движение уже сегодня.

And we must have an infrastructure

Нам необходима инфраструктура,

that's designed to support

разработнная для поддержки

this flexible future.

этого гибкого будущего.

You know, we've come a long way.

Вы знаете, мы прошли долгий путь.

Since the Model T,

с момента модели T

most people never traveled

большинство людей никогда не перемещалось

more than 25 miles from home in their entire lifetime.

больше 25 миль от своего дома в течение все своей жизни.

And since then,

И с тех пор

the automobile has allowed us the freedom

автомобиль подарил нам свободу

to choose where we live, where we work,

выбирать место жизни, работы,

where we play

развлечений,

and frankly when we just go out and want to move around.

и просто тогда, когда хотим выбраться из четерых стен.

We don't want to regress and lose that freedom.

Мы не хотим двигаться обратно и терять эту свободу.

We're on our way to solving --

Мы на пути к решению -

and as I said earlier, I know we've got a long way to go --

и, как я уже говорил ранее, у нас долгий путь -

the one big issue that we're all focused on that threatens it,

одна большая проблема угрожает нам -

and that's the environmental issue,

и это экологическая проблема.

but I believe we all must turn

Но я верю, мы все должны направить

all of our effort and all of our ingenuity and determination

все наши усилия и изобретательность, решительность

to help now solve this notion of global gridlock.

для борьбы с проблемой глобального затора.

Because in doing so,

Потому как этим самым действием

we're going to preserve what we've really come to take for granted,

мы собираемся сохранить то, что уже действительно привыкли считать обыкновенным,

which is the freedom to move

а это свобода комфортного передвижения

and move very effortlessly around the world.

по всему миру.

And it frankly will enhance our quality of life

Это определенно повысит качество нашей жизни,

if we fix this.

если мы наладим ситуацию.

Because, if you can envision, as I do,

Если вы можете представить себе, как и я,

a future of zero emissions

будущее без выхлопов

and freedom to move around the country and around the world

и со свободой перемещения по стране и всему миру,

like we take for granted today,

которые воспринимаем как должное сегодня,

that's worth the hard work today

это стоит наших усилий

to preserve that for tomorrow.

сохранить до будущих дней.

I believe we're at our best

Я считаю, мы становимся лучше,

when we're confronted with big issues.

когда сталкиваемся с самыми сложными задачами.

This is a big one, and it won't wait.

Глобальные заторы - проблема колоссального уровня, и она не заставит себя ждать.

So let's get started now.

Так что давайте начнем сейчас.

Thank you.

Спасибо вам.

(Applause)

(Аплодисменты)