Lisa Gansky: The future of business is the "mesh"

Traducător: Magda Marcu Corector: Ariana Bleau Lugo

I'm speaking to you about what I call the "mesh."

Vă prezint ce numesc eu ”mesh”.

It's essentially a fundamental shift

E în esență o schimbare fundamentală

in our relationship with stuff, with the things in our lives.

în relația noastră cu lucrurile materiale din viețile noastre.

And it's starting to look at --

Începe să ia în considerare --

not always and not for everything --

nu întotdeauna și nu pentru orice --

but in certain moments of time,

dar în anumite situații

access to certain kinds of goods and service

accesul la bunuri și servicii va depăși

will trump ownership of them.

folosirea exclusivă de către proprietar.

And so it's the pursuit of better things,

Ținta sunt lucrurile de calitate,

easily shared.

ușor de împărtășit cu alții.

And we come from a long tradition of sharing.

Avem o tradiție îndelungată de utilizare în comun.

We've shared transportation.

Împărțim transportul.

We've shared wine and food

Împărțim vinul și mâncarea

and other sorts of fabulous experiences

și alte experiențe fabuloase

in coffee bars in Amsterdam.

în cafenelele din Amsterdam.

We've also shared other sorts of entertainment --

Am împărtășit tot felul de distracții --

sports arenas, public parks,

arene de sport, parcuri publice,

concert halls, libraries,

săli de concert, biblioteci,

universities.

universități.

All these things are share-platforms,

Toate aceste lucruri sunt platforme de uzitare în comun,

but sharing ultimately starts and ends

dar împărtășirea începe și se termină

with what I refer to

cu ce numesc eu

as the "mother of all share-platforms."

mama tuturor platformelor de colaborare.

And as I think about the mesh

Gândindu-mă la 'mesh',

and I think about, well, what's driving it,

la contextul ce-l determină,

how come it's happening now,

cum de se întâmplă acum,

I think there's a number of vectors

cred că sunt câteva forțe

that I want to give you as background.

pe care vreau să le prezint ca fond.

One is the recession --

Una e recesiunea.

that the recession has caused us

Recesiunea ne-a determinat

to rethink our relationship

să regândim relația cu

with the things in our lives relative to the value --

lucrurile din jurul nostru relativ la valoare,

so starting to align the value

începând să aliniem valoarea

with the true cost.

cu costul adevărat.

Secondly, population growth

A doua, creșterea populației

and density into cities.

și densitatea în orașe.

More people, smaller spaces,

Oameni mai mulți, spații mai mici,

less stuff.

lucruri mai puține.

Climate change:

Schimbarea de mediu.

we're trying to reduce the stress

Încercăm să reducem stressul

in our personal lives and in our communities

din viețile noastre personale, din comunități

and on the planet.

și de pe planetă.

Also, there's been this recent distrust

De asemenea, există mai nou această neîncredere

of big brands, global big brands,

în marile firme, mărci globale,

in a bunch of different industries,

în tot felul de industrii.

and that's created an opening.

Și asta a creat o deschidere.

Research is showing here, in the States,

Cercetarea arată că în Statele Unite,

and in Canada and Western Europe,

Canada și Europa de Vest

that most of us are much more open

majoritatea suntem mult mai deschiși

to local companies,

către companii locale

or brands that maybe we haven't heard of.

sau mărci de care poate n-am auzit.

Whereas before, we went with the big brands

Pe când înainte, alegeam mărci recunoscute

that we were sure we trusted.

în care aveam încredere.

And last is that

Alt aspect,

we're more connected now to more people on the planet

suntem conectați acum cu mai mulți oameni de pe planetă

than ever before --

decât am fost vreodată --

except for if you're sitting next to someone.

exceptând cei care stau alături.

(Laughter)

(Râsete)

The other thing that's worth considering

Alt aspect care merită considerat

is that we've made a huge investment

e că am făcut o investiție imensă

over decades and decades,

de-a lungul a zeci de ani

and tens of billions of dollars

și zeci de miliarde de dolari

have gone into this investment

s-au cheltuit în această investiție

that now is our inheritance.

care e acum moștenirea noastră.

It's a physical infrastructure

E o infrastructură fizică

that allows us to get from point A to point B

ce ne permite să ajungem din punctul A în punctul B

and move things that way.

și să transportăm astfel lucruri.

It's also -- Web and mobile

De asemenea, rețelele web și mobile

allow us to be connected

ne permit să ne conectăm

and create all kinds of platforms and systems,

și să creăm tot felul de platforme și sisteme.

and the investment of those technologies

Investiția în tehnologii

and that infrastructure

și acea infrastructură

is really our inheritance.

e de fapt moștenirea noastră.

It allows us to engage

Ne permite să ne angrenăm

in really new and interesting ways.

în moduri noi și interesante.

And so for me, a mesh company, the "classic" mesh company,

Pentru mine, o companie-mesh clasică de uzitare distribuită,

brings together these three things:

aduce împreună aceste trei ingrediente:

our ability to connect to each other --

abilitatea de a ne conecta unii cu alții --

most of us are walking around with these mobile devices

majoritatea umblăm cu aceste instrumente mobile

that are GPS-enabled and Web-enabled --

care au GPS și web care

allows us to find each other

ne permit să ne găsim unii pe alții

and find things in time and space.

și să găsim lucruri în timp și spațiu.

And third is that physical things

Și al treilea e că lucrurile fizice

are readable on a map --

pot fi citite pe o hartă --

so restaurants, a variety of venues,

ca restaurante, o diversitate de locuri de întâlnire,

but also with GPS and other technology

dar și cu tehnologia GPS și altele,

like RFID

ca IDFR,

and it continues to expand beyond that,

și continuă să se extindă.

we can also track things that are moving,

Putem localiza lucruri care se mișcă,

like a car, a taxicab, a transit system,

ca o mașină, un taxi, un sistem de transport în comun,

a box that's moving through time and space.

o cutie care se deplasează în timp și spațiu.

And so that sets up

Și asta creează infrastructura

for making access to get goods and services

de-a accesa și obține bunuri și servicii

more convenient and less costly in many cases

mai convenabil și în multe cazuri mai ieftin

than owning them.

decât întrebuințându-le în proprietate exclusivă.

For example, I want to use Zipcar.

De exemplu, vreau să folosesc Zipcar.

How many people here have experienced

Câți oameni aici au experimentat

car-sharing or bike-sharing?

folosirea în comun a mașinii sau a bicicletei?

Wow, that's great. Okay, thank you.

Uau, grozav. Bine, mulțumesc.

Basically Zipcar

De fapt, Zipcar

is the largest car-sharing company in the world.

e cea mai mare companie din lume de folosire în comun a mașinilor.

They did not invent car-sharing.

Nu ei au inventat folosirea în comun.

Car-sharing was actually invented in Europe.

Folosirea distribuită a mașinilor a fost inventată în Europa.

One of the founders went to Switzerland,

Unul din fondatori s-a dus în Elveția,

saw it implemented someplace,

a văzut implementarea undeva,

said, "Wow, that looks really cool.

a spus :”Uau, arată grozav.

I think we can do that in Cambridge,"

Cred că putem face asta în Cambridge”,

brought it to Cambridge

a adus-o în Cambridge

and they started -- two women --

și au început -- două femei --

Robin Chase being the other person who started it.

Robin Chase fiind cealaltă antreprenoare.

Zipcar got some really important things right.

Zipcar a făcut corect câteva lucruri esențiale.

First, they really understood

Întâi, au înțeles cu adevărat

that a brand is a voice and a product is a souvenir.

că o marcă e o voce și un produs e un suvenir.

And so they were very clever

Și deci au fost foarte istețe

about the way that they packaged car-sharing.

în felul cum au prezentat folosirea în comun a mașinilor.

They made it sexy. They made it fresh.

Au prezentat-o sexy. Au făcut-o actuală.

They made it aspirational.

Au legat-o de aspirații.

If you were a member of the club,

Dacă erai membru al clubului,

when you're a member of a club, you're a Zipster.

când ești membru al clubului ești un Zipster.

The cars they picked didn't look like ex-cop cars

Mașinile alese nu arătau ca foste mașini de poliție

that were hollowed out or something.

recuperate din vreo groapă.

They picked these sexy cars.

Au ales mașini sexy.

They targeted to universities.

Au țintit la universități.

They made sure that the demographic

S-au asigurat că demografia

for who they were targeting and the car was all matching.

pe care o ținteau se potrivea cu mașinile.

It was a very nice experience,

Era o experiență foarte plăcută.

and the cars were clean and reliable, and it all worked.

Mașinile erau curate, de nădejde și totul a mers.

And so from a branding perspective, they got a lot right.

Din perspectiva mărcii, au făcut multe lucruri corect.

But they understood fundamentally

Dar au înțeles fundamental

that they are not a car company.

că nu sunt o companie de mașini.

They understand that they are an information company.

Au înțeles că sunt o companie de informație.

Because when we buy a car

Pentru că atunci când cumpărăm o mașină

we go to the dealer once, we have an interaction, and we're chow --

ne ducem la dealer o dată, interacționăm și spunem 'Ciao' --

usually as quickly as possible.

de obicei foarte repede.

But when you're sharing a car and you have a car-share service,

Dar când împarți o mașină și ai un serviciu de împărțire a mașinii,

you might use an E.V. to commute,

ai putea folosi o mașină electrică pentru comutare,

you get a truck because you're doing a home project.

sau un camion dacă faci schimbări la casă.

When you pick your aunt up at the airport, you get a sedan.

Când o iei pe mătușa ta de la aeroport iei un sedan.

And you're going to the mountains to ski,

Și dacă te duci la munte să schiezi,

you get different accessories put on the car

iei diferite accesorii pentru mașină

for doing that sort of thing.

exact pentru acel scop.

Meanwhile, these guys are sitting back,

În timpul ăsta, tipii ăștia stau relaxați,

collecting all sorts of data

culegând tot felul de informații

about our behavior and how we interact with the service.

despre comportamentul nostru și cum interacționăm cu serviciul.

And so it's not only an option for them,

Nu-i doar o opțiune pentru ei,

but I believe it's an imperative

dar cred că e imperativ

for Zipcar and other mesh companies

pentru Zipcar și alte companii ”mesh”

to actually just wow us,

să ne uimească cu adevărat,

to be like a concierge service.

să fie ca un serviciu de recepție.

Because we give them so much information,

Pentru că le dăm așa de multă informație

and they are entitled to really see

și sunt îndreptățiți să vadă cu adevărat

how it is that we're moving.

cum ne mișcăm,

They're in really good shape to anticipate

sunt într-o poziție avantajoasă să anticipeze

what we're going to want next.

ce vom vrea în viitor.

And so what percent of the day

Ce procent din zi

do you think the average person uses a car?

credeți că o personă obișnuită folosește o mașină?

What percentage of the time?

Ce procent de timp?

Any guesses?

Ghicește cineva?

Those are really very good.

Foarte bine.

I was imagining it was like

Îmi imaginam cam

20 percent when I first started.

20% când am început.

The number across the U.S. and Western Europe

Numărul în SUA și în Europa de Vest

is eight percent.

e 8%.

And so basically even if you think it's 10 percent,

Și chiar dacă credeți că e 10%,

90 percent of the time,

90% din timp nefolosit

something that costs us a lot of money --

pentru ceva ce ne costă atâția bani personal --

personally, and also we organize our cities around it

și de asemenea ne organizăm orașele în jurul

and all sorts of things --

acestor lucruri --

90 percent of the time it's sitting around.

90% din timp stă degeaba.

So for this reason,

Pentru acest motiv,

I think one of the other themes with the mesh

cred că un alt avantaj al împărtășirii

is essentially that, if we squeeze hard

e faptul că folosim la maxim

on things that we've thrown away,

lucrurile pe care le iroseam,

there's a lot of value in those things.

e multă valoare în lucrurile alea.

What set up with Zipcar -- Zipcar started in 2000.

Cum s-a întâmplat cu Zipcar -- Zipcar a început în 2000.

In the last year, 2010,

Anul trecut, 2010,

two car companies started,

două companii de mașini au apărut,

one that's in the U.K. called WhipCar,

una în Anglia numită Whipcar

and the other one, RelayRides, in the U.S.

și alta Relayrides, în USA.

They're both peer-to-peer car-sharing services,

Ambele sunt servicii de împărțire a mașinii persoană-la-persoană

because the two things that really work for car-sharing

pentru că există două aspecte cheie în uzitarea comună

is, one, the car has to be available,

unul, mașina trebuie să fie disponibilă

and two, it's within one or two blocks

și doi, să fie aproape

of where you stand.

de unde stai.

Well the car that's one or two blocks from your home or your office

Mașina care e aproape de casa sau biroul tău

is probably your neighbor's car,

e probabil mașina vecinului tău

and it's probably also available.

și e probabil disponibilă.

So people have created this business.

Așa că oamenii au creat această afacere.

Zipcar started a decade earlier,

Zipcar a început în urmă cu o decadă,

in 2000.

în 2000.

It took them six years

Le-a luat șase ani

to get 1,000 cars in service.

să aibă 1000 de mașini.

WhipCar, which started April of last year,

Whipcar, care a început în aprilie anul trecut,

it took them six months

le-a luat numai șase luni

to get 1,000 cars in the service.

să ajungă la 1000 de mașini.

So, really interesting.

Deci foarte interesant.

People are making anywhere between

Oamenii câștigă undeva între

200 and 700 dollars a month

200 și 700 de dolari pe lună

letting their neighbors use their car when they're not using it.

lăsându-și vecinii să le folosească mașina când nu o folosesc ei.

So it's like vacation rentals for cars.

Deci e ca închirierea de vacanță pentru mașină.

Since I'm here --

Pentru că tot sunt aici --

and I hope some people in the audience

și sper că unii oameni din audiență

are in the car business --

sunt în afaceri cu mașini --

(Laughter)

(Râsete)

-- I'm thinking that, coming from the technology side of things --

-- mă gândesc, că venind din partea tehnologică a lucrurilor --

we saw cable-ready TVs

am văzut televizoare gata pentru cablu

and WiFi-ready Notebooks --

și laptopuri pregătite pentru rețele wireless --

it would be really great if, any minute now,

ar fi cu adevărat grozav dacă, în curând,

you guys could start rolling share-ready cars off.

ați putea face mașini pregătite pentru a fi împărțite.

Because it just creates more flexibility.

Pentru că asta ar adăuga flexibilitate.

It allows us as owners to have other options.

Ne permite nouă, proprietarilor, să avem și alte opțiuni.

And I think we're going there anyway.

Cred că mergem în direcția asta oricum.

The opportunity and the challenge with mesh businesses --

Oportunitatea și provocarea companiilor 'mesh' --

and those are businesses like Zipcar or Netflix

fie companii ca Zipcar și Netflix

that are full mesh businesses,

în totalitate 'mesh' ,

or other ones where you have a lot of the car companies,

sau altele în care ai multe companii de mașini

car manufacturers,

producătoare de mașini

who are beginning to offer

care încep să ofere

their own car-share services

propriile lor servicii de întrebuințare în comun

as well as a second flanker brand,

ca o marcă separată

or as really a test, I think --

sau ca un test, cred --

is to make sharing irresistible.

provocarea e să facă folosirea în comun irezistibilă.

We have experiences in our lives, certainly,

Avem experiențe în viețile noastre categoric

when sharing has been irresistible.

când împărțirea a fost irezistibilă.

It's just, how do we make that recurrent

Vorba e, cum o facem să se repete

and scale it?

și cum o aducem la scară mare?

We know also, because we're connected in social networks,

Știm de asemenea, fiindcă suntem conectați în rețele sociale,

that it's easy to create delight

că e ușor să creăm încântare

in one little place.

într-un singur loc micuț.

It's contagious because we're all connected to each other.

E contagios pentru că suntem conectați unii la alții.

So if I have a terrific experience

Dacă eu am o experiență minunată

and I tweet it, or I tell five people standing next to me, news travels.

și o pun pe tweeter sau le spun la cinci oameni care stau lângă mine, știrile călătoresc.

The opposite, as we know, is also true,

Și opusul, după cum știm, e adevărat,

often more true.

de multe ori, și mai adevărat.

So here we have LudoTruck, which is in L.A.,

Avem aici LudoTruck, care e în L.A.,

doing the things that gourmet food trucks do,

făcând ce fac camioanele de mâncare pentru gurmanzi

and they've gathered quite a following.

și au adunat o mulțime de oameni.

In general, and maybe, again, it's because I'm a tech entrepreneur,

În general, și, din nou, poate pentru că sunt antreprenor în tehnologie,

I look at things as platforms.

mă uit la lucruri ca platforme.

Platforms are invitations.

Platformele sunt invitații.

So creating Craigslist

Creând Craigslist

or iTunes and the iPhone developer network,

sau iTunes și rețea de developeri iPhone

there are all these networks -- Facebook as well.

sunt toate rețelele astea -- inclusiv Facebook.

These platforms invite all sorts of developers

Aceste platforme invită tot felul de antreprenori

and all sorts of people

și tot felul de oameni

to come with their ideas and their opportunity

să vină cu ideile lor și cu oportunitățile lor

to create and target an application

să creeze și să conducă o aplicație

for a particular audience.

pentru o audiență anume.

And honestly, it's full of surprises.

Sincer, e plin de surprize.

Because I don't think any of us in this room

Pentru că nu cred că cineva din sala asta

could have predicted the sorts of applications

ar fi putut prezice genul de aplicații

that have happened at Facebook, around Facebook,

care s-au născut pentru Facebook, în jurul la Facebook,

for example, two years ago,

de exemplu, acum doi ani,

when Mark announced

când Mark a anunțat

that they were going to go with a platform.

că vor face o platformă.

So in this way, I think that cities are platforms,

În felul ăsta, cred că orașele sunt platforme

and certainly Detroit is a platform.

și categoric Detroit e o platformă.

The invitation of bringing

Invitația de a aduce

makers and artists and entrepreneurs --

făuritori și artiști și antreprenori,

it really helps stimulate this fiery creativity

ajută cu adevărat la stimularea acestei creativități feroce

and helps a city to thrive.

și ajută un oraș să înflorească.

It's inviting participation,

E o participare îmbietoare.

and cities have, historically,

Și orașele, istoric vorbind,

invited all sorts of participation.

au îmbiat la tot felul de participări.

Now we're saying that there's other options as well.

Acum spunem că sunt și alte opțiuni.

So, for example, city departments

De exemplu, departamentele orașului

can open up transit data.

pot oferi publicului informații despre transport.

Google has made available transit data API.

Google a făcut accesibilă interfața de programare.

And so there's about seven or eight cities already in the U.S.

Sunt deja șapte sau opt orașe în SUA

that have provided the transit data,

care au dat date despre transport

and different developers are building applications.

și diferiți programatori construiesc aplicații.

So I was having a coffee in Portland,

Serveam o cafea în Portland

and half-of-a-latte in

și după ce băusem cam jumătate

and the little board in the cafe

micul ecran din cafenea

all of a sudden starts showing me

dintr-o dată începe să arate

that the next bus is coming in three minutes

că următorul autobuz sosește în trei minute

and the train is coming in 16 minutes.

și trenul vine în 16 minute.

And so it's reliable, real data

E informație sigură, reală

that's right in my face, where I am,

chiar în fața mea, unde sunt eu,

so I can finish the latte.

deci pot să-mi termin latte-ul.

There's this fabulous opportunity we have across the U.S. now:

Există această fabuloasă oportunitate în America acum:

about 21 percent

cam 21 %

of vacant commercial and industrial space.

din spațiu comercial și industrial e vacant.

That space is not vital.

Acel spațiu nu e vital.

The areas around it lack vitality

Zonele din jur sunt lipsite de vitalitate,

and vibrancy and engagement.

vibrație și angajament.

There's this thing -- how many people here

E un fenomen mai nou -- câți oameni de aici

have heard of pop-up stores or pop-up shops?

au auzit de magazine sau prăvălii apărute pe neașteptate?

Oh, great. So I'm a big fan of this.

Oh, grozav. Eu sunt mare fan.

And this is a very mesh-y thing.

Și ăsta e un lucru foarte ”împletit”.

Essentially, there are all sorts

În esență, sunt tot felul

of restaurants in Oakland, near where I live.

de restaurante în Oakland, aproape de unde locuiesc eu.

There's a pop-up general store every three weeks,

Apare pe neașteptate un magazin general la fiecare trei săptămâni

and they do a fantastic job

și fac o treabă fantastică

of making a very social event

din a crea un eveniment social

happening for foodies.

pentru mâncăi.

Super fun, and it happens in a very transitional neighborhood.

Foarte distractiv și se întâmplă într-un cartier în schimbare .

Subsequent to that,

Ulterior,

after it's been going for about a year now,

după ce funcționează vreun an,

they actually started to lease and create and extend.

încep să închirieze, să creeze și să se extindă.

An area that was edgy-artsy

O zonă care era artistico-iritabilă

is now starting to become much cooler

începe acum să devină tot mai grozavă

and engage a lot more people.

și să angreneze o mulțime de oameni.

So this is an example.

Ăsta e un exemplu.

The Crafty Fox is this woman who's into crafts,

Crafty Fox e o femeie căreia îi plac meșteșugurile

and she does these pop-up crafts fairs around London.

și organizează spontan aceste târguri de meșteșuguri în jurul Londrei.

But these sorts of things are happening

Dar aceste genuri de lucruri se întâmplă

in many different environments.

în multe domenii diferite.

From my perspective, one of the things pop-up stores do

Din perspectiva mea, unul din lucrurile pe care le fac aceste magazine

is create perishability and urgency.

e crearea de perisabilitate și urgență.

It creates two of the favorite words of any businessperson:

Crează trei cuvinte favorite ale oricărui om de afaceri:

sold out.

”nu mai avem”.

And the opportunity to really focus trust and attention

Și oportunitatea să creezi încredere și atenție

is a wonderful thing.

e un lucru minunat.

So a lot of what we see in the mesh,

Așa că mare parte din ce vedem în rețeaua de angrenare

and a lot of what we have in the platform that we built

și mare parte din ce avem în platforma pe care am construit-o

allows us to define, refine and scale.

ne permite să definim, să finisăm și să echilibrăm.

It allows us to test things as an entrepreneur,

Ne permite să testăm lucrurile ca antreprenor,

to go to market,

să ieșim pe piață,

to be in conversation with people,

să discutăm cu oamenii,

listen, refine something and go back.

să ascultăm, să cizelăm și să reluăm.

It's very cost-effective,

E foarte eficient

and it's very mesh-y.

și e foarte împletit.

The infrastructure enables that.

Infrastructura permite asta.

In closing, and as we're moving towards the end,

În încheiere, cum ne îndreptăm spre sfârșit,

I just also want to encourage --

aș vrea să încurajez --

and I'm willing to share my failures as well,

și sunt dispusă să vorbesc și despre eșecurile mele,

though not from the stage.

dar nu de pe scenă.

(Laughter)

(Râsete)

I would just like to say that one of the big things,

Vreau doar să spun că unul din lucrurile mari

when we look at waste

când ne uităm la deșeuri

and when we look at ways that we can really be generous

și când ne uităm la moduri în care putem fi generoși

and contribute to each other,

și să contribuim unii pentru alții,

but also move to create a better economic situation

dar și să creăm o situație economică mai bună

and a better environmental situation,

și o situație de mediu mai bună

is by sharing failures.

e prin împărtășirea eșecurilor.

And one quick example

Și un exemplu rapid

is Velib, in 2007,

e Velib, în 2007,

came forward in Paris

a venit în Paris

with a very bold proposition,

cu o propunere foarte îndrăzneață,

a very big bike-sharing service.

un serviciu de folosire în comun a bicicletelor.

They made a lot of mistakes.

Au făcut mutle greșeli.

They had some number of big successes.

Au avut și un număr de succese mari.

But they were very transparent, or they had to be,

Dar au fost foarte deschiși sau au trebuit să fie

in the way that they exposed

în sensul că au expus

what worked and didn't work.

ce a mers și ce nu a mers.

And so B.C. in Barcelona

Și astfel B.C. în Barcelona

and B-cycle

și B-cycle

and Boris Bikes in London --

și Boris Bikes în Londra --

no one has had to repeat

nimeni nu a trebuit să repete

the version 1.0 screw-ups

greșelile din versiunea inițială

and expensive learning exercises

și experiențele costisitoare

that happened in Paris.

care s-au întâmplat în Paris.

So the opportunity when we're connected

Oportunitatea pe care o avem când suntem conectați

is also to share failures and successes.

e să împărtășim și eșecuri și succese.

We're at the very beginning of something

Suntem doar la început.

that, what we're seeing

Ce vedem

and the way that mesh companies are coming forward,

e modul în care companiile ”mesh” se expun.

is inviting, it's engaging, but it's very early.

E îmbietor, e atrăgător, dar e foarte devreme.

I have a website -- it's a directory --

Am un website, e un registru de adrese

and it started with about 1,200 companies,

și a început cu 1200 de companii

and in the last two-and-a-half months

și în ultimele două luni și jumătate

it's up to about 3,300 companies.

a ajuns la 3300 de companii.

And it grows on a very regular daily basis.

Și crește zilnic în mod constant.

But it's very much at the beginning.

Dar e foarte la început.

So I just want to welcome all of you onto the ride.

Vreau să vă urez tuturor ”bine ați venit” în această călătorie.

And thank you very much.

Vă mulțumesc foarte mult.

(Applause)

(Aplauze)