Lisa Gansky: The future of business is the "mesh"

Translator: Dessislava Boshnakova Reviewer: Darina Stoyanova

I'm speaking to you about what I call the "mesh."

Ще говоря пред вас за това, което наричам "споделяне".

It's essentially a fundamental shift

По същество това е фундаментална промяна

in our relationship with stuff, with the things in our lives.

в нашите взаимоотношения с вещите, с нещата в нашия живот.

And it's starting to look at --

И това започва да прилича на -

not always and not for everything --

не винаги и не за всичко -

but in certain moments of time,

но в определени моменти от времето

access to certain kinds of goods and service

достъп до определени неща и услуги

will trump ownership of them.

които ползваме, но не притежаваме.

And so it's the pursuit of better things,

И така това е търсенето на по-добри неща,

easily shared.

които лесно могат да се споделят.

And we come from a long tradition of sharing.

А ние имаме дълга традиция в споделянето.

We've shared transportation.

Споделяме си транспорта.

We've shared wine and food

Споделяме вино и храна

and other sorts of fabulous experiences

и други видове страхотни изживявания

in coffee bars in Amsterdam.

в кафенетата в Амстердам.

We've also shared other sorts of entertainment --

Споделяме и други видове забавления -

sports arenas, public parks,

спортни зали, обществени паркове,

concert halls, libraries,

концертни зали, библиотеки,

universities.

университети.

All these things are share-platforms,

Всичи тези неща са платформи за споделяне,

but sharing ultimately starts and ends

но споделянето в крайна сметка започва и завърша

with what I refer to

с това, което наричам

as the "mother of all share-platforms."

майката на всички платформи за споделяне.

And as I think about the mesh

И мислейки си за "споделянето"

and I think about, well, what's driving it,

и мислейки, това, се питам какво го задвижва,

how come it's happening now,

как така се случва сега,

I think there's a number of vectors

мисля че има редица насоки,

that I want to give you as background.

за които искам да ви разкажа.

One is the recession --

Едната е рецесията -

that the recession has caused us

рецесията ни застави

to rethink our relationship

да преосмислим взаимоотношенията си

with the things in our lives relative to the value --

с нещата в нашия живот и стойността им -

so starting to align the value

и на практика започнахме да търсим съотношението

with the true cost.

между стойността и цената.

Secondly, population growth

Втората е нарастването на населението

and density into cities.

и гъстотата в градовете.

More people, smaller spaces,

Повече хора, по-малки пространства,

less stuff.

по-малко неща.

Climate change:

Климатичните промени.

we're trying to reduce the stress

Опитваме се да намалим стреса

in our personal lives and in our communities

в личния си живот и в нашите общности

and on the planet.

и на планетата.

Also, there's been this recent distrust

И породилото се наскоро недоверие

of big brands, global big brands,

към големите марки, глобалните големи марки,

in a bunch of different industries,

в много различни индустрии.

and that's created an opening.

И това създаде ново място.

Research is showing here, in the States,

Изследванията показват, че в САЩ,

and in Canada and Western Europe,

в Канада и Западна Европа

that most of us are much more open

повечето хора са много по-отворени

to local companies,

към местните компании

or brands that maybe we haven't heard of.

или към марки, за които вероятно не сме чували.

Whereas before, we went with the big brands

А досега ние предпочитахме големите марки,

that we were sure we trusted.

за да сме сигурни, че можем да им се доверим.

And last is that

И последно е това, че

we're more connected now to more people on the planet

днес сме свързани с много повече хора на планетата

than ever before --

от когато и да било преди -

except for if you're sitting next to someone.

с изключение на този, до когото сте седнали.

(Laughter)

(Смях)

The other thing that's worth considering

Другото нещо, което трябва да обмислим

is that we've made a huge investment

е, че сме направили сериозна инвестиция

over decades and decades,

през десетилетията,

and tens of billions of dollars

и десетки милиарди долари

have gone into this investment

са отишли за тази инвестиция,

that now is our inheritance.

която днес е наше наследство.

It's a physical infrastructure

Това е физическата инфраструктура,

that allows us to get from point A to point B

която ни позволява да се придвижим от точка А до точка Б

and move things that way.

и по нея да пренасяме и нещата.

It's also -- Web and mobile

Също така Мрежата и мобилните комуникации

allow us to be connected

ни позволяват да бъдем свързани

and create all kinds of platforms and systems,

и да създаваме най-различни платформи и системи.

and the investment of those technologies

А инвестицията в тези технологии

and that infrastructure

и в тази инфраструктура

is really our inheritance.

е наистина наше наследство.

It allows us to engage

Позволява ни да се обвържем

in really new and interesting ways.

по нови и интересни начини.

And so for me, a mesh company, the "classic" mesh company,

За мен, компания в стил "споделяне", класическата такава компания,

brings together these three things:

обединява в едно следните три неща:

our ability to connect to each other --

способността ни да се свързваме един с друг -

most of us are walking around with these mobile devices

повечето от нас се разхождат с тези мобилни устройства,

that are GPS-enabled and Web-enabled --

които имат GPS и връзка с интернет -

allows us to find each other

и ни позволяват да се намираме

and find things in time and space.

и да намираме неща във времето и пространството.

And third is that physical things

И третото е, че тези физически неща

are readable on a map --

могат да се видят на карта -

so restaurants, a variety of venues,

например ресторанти, различни локации,

but also with GPS and other technology

но също и с GPS и другите технологии

like RFID

като RFID (Радио Честотна Идентификация)

and it continues to expand beyond that,

и продължават да се развиват отвъд тези възможности,

we can also track things that are moving,

и можем да следим как се движат неща

like a car, a taxicab, a transit system,

като коли, таксита, траспортни системи,

a box that's moving through time and space.

кутията, която се движи във времето и пространството.

And so that sets up

И така това ни позволява

for making access to get goods and services

да имаме достъп до стоки и услуги,

more convenient and less costly in many cases

които са по-удобни и по-евтини в много от случаите,

than owning them.

отколкото да ги притежаваме.

For example, I want to use Zipcar.

Например, искам да използвам Zipcar.

How many people here have experienced

Колко от вас са използвали услугата за

car-sharing or bike-sharing?

споделяне на кола или колело?

Wow, that's great. Okay, thank you.

Хей, това е страхотно. Окей, благодаря ви.

Basically Zipcar

Принципно Zipcar

is the largest car-sharing company in the world.

е най-голямата компания за споделяне на автомобили в света.

They did not invent car-sharing.

Те не са измислили концепцията за споделяне на автомобили.

Car-sharing was actually invented in Europe.

Тя е измислена в Европа.

One of the founders went to Switzerland,

Един от основателите отишъл в Швейцария,

saw it implemented someplace,

видял я реализирана,

said, "Wow, that looks really cool.

и си казал: "Да, това наистина е страхотно.

I think we can do that in Cambridge,"

Мисля, че можем да го направим в Кеймбридж."

brought it to Cambridge

донесъл я в Кеймбридж

and they started -- two women --

и те започнали - две жени -

Robin Chase being the other person who started it.

Робин Чейс бил другият човек, който започнал.

Zipcar got some really important things right.

Zipcar направи някои много важни неща правилно.

First, they really understood

Първо, те наистина разбраха,

that a brand is a voice and a product is a souvenir.

че марката е глас, докато продуктът е сувенир.

And so they were very clever

И те много мъдро подходиха

about the way that they packaged car-sharing.

към начина, по който опаковаха споделянето на коли.

They made it sexy. They made it fresh.

Направиха го секси. Направиха го свежо.

They made it aspirational.

Направиха го искано.

If you were a member of the club,

Ако сте член на клуба,

when you're a member of a club, you're a Zipster.

то вие сте член на клуба, вие сте Zipster.

The cars they picked didn't look like ex-cop cars

Колите, които избират, не изглеждат като бивши полицейски коли,

that were hollowed out or something.

които са изхвърлени или изоставени.

They picked these sexy cars.

Те избраха тези секси коли.

They targeted to universities.

Те се насочиха към университетите.

They made sure that the demographic

Увериха се, че демографските групи,

for who they were targeting and the car was all matching.

към които са се насочили, и колите, които са избрали, си пасват.

It was a very nice experience,

Това е наистина страхотно изживяване.

and the cars were clean and reliable, and it all worked.

А колите бяха чисти и надеждни, и всички работеха без проблем.

And so from a branding perspective, they got a lot right.

И така от перспективата на марката, те направиха много неща по правилния начин.

But they understood fundamentally

Но те основно разбраха,

that they are not a car company.

че не са автомобилна компания.

They understand that they are an information company.

Те разбраха, че са информационна компания.

Because when we buy a car

Защото когато си купуваме кола,

we go to the dealer once, we have an interaction, and we're chow --

ние отиваме веднъж при дилъра, имаме едно взаимодействие и сме хванати -

usually as quickly as possible.

обикновено възможно най-бързо.

But when you're sharing a car and you have a car-share service,

Но когато споделяме кола и ползваме услуга за споделяне на коли,

you might use an E.V. to commute,

можем да наемем електромобил за града,

you get a truck because you're doing a home project.

камион, защото правим ремонт.

When you pick your aunt up at the airport, you get a sedan.

Когато отиваме да вземем леля си от летищете си вземаме седан.

And you're going to the mountains to ski,

И когато отиваме в планината на ски,

you get different accessories put on the car

носим различни аксесоари в колата,

for doing that sort of thing.

защото иначе няма как да караме ски.

Meanwhile, these guys are sitting back,

В същото това време, тези хора си седят и

collecting all sorts of data

събират всякакъв вид данни,

about our behavior and how we interact with the service.

за вашето поведение и какви услуги ползвате от тях.

And so it's not only an option for them,

Това не е въпрос на избор за тях,

but I believe it's an imperative

аз вярвам, че това е императив

for Zipcar and other mesh companies

за Zipcar и другите подобни компании

to actually just wow us,

наистина да ни впечатлят,

to be like a concierge service.

да се превърнат в предпочитаната за вас услуга.

Because we give them so much information,

Тъй като сте им дали толкова много информация

and they are entitled to really see

те наистина имат право да видят

how it is that we're moving.

как се движим,

They're in really good shape to anticipate

и са в състояние да предвидят

what we're going to want next.

какво бихме поискали следващия път.

And so what percent of the day

И така какъв процент от деня

do you think the average person uses a car?

средно статистическият гражданин използва кола?

What percentage of the time?

Какъв процент от времето?

Any guesses?

Някакви предположения?

Those are really very good.

Тези наистина са много добри.

I was imagining it was like

Представях си, че е нещо от сорта на

20 percent when I first started.

20 процента, когато си задодах въпроса за първи път.

The number across the U.S. and Western Europe

Процентът в САЩ и Западна Европа

is eight percent.

е осем.

And so basically even if you think it's 10 percent,

Но дори и да приемем, че си мислите, че е 10 процента,

90 percent of the time,

90 процента от времето

something that costs us a lot of money --

нещо, което ни струва много пари -

personally, and also we organize our cities around it

лично на всеки от нас, но и организираме градовете си около него

and all sorts of things --

и много други неща -

90 percent of the time it's sitting around.

90 процента от времето прости си стои неизползваемо.

So for this reason,

И така поради тази причина,

I think one of the other themes with the mesh

мисля, че една от другите теми, свързани със споделянето

is essentially that, if we squeeze hard

и е особено важна е, че ако изстискаме здраво

on things that we've thrown away,

нещата, които изхвърляме,

there's a lot of value in those things.

ще намерим още много стойност в тях.

What set up with Zipcar -- Zipcar started in 2000.

И това бе поводът за създаването на Zipcar - Zipcar стартира през 2000.

In the last year, 2010,

През последната година, 2010,

two car companies started,

още две автомобилни компании започнаха бизнес,

one that's in the U.K. called WhipCar,

едната в Обединеното кралство се казва WhipCar,

and the other one, RelayRides, in the U.S.

а другата в САЩ - RelayRides.

They're both peer-to-peer car-sharing services,

И двете са за споделяне на автомобили,

because the two things that really work for car-sharing

защото двете важни неща при споделянето на автомобили

is, one, the car has to be available,

са - първо, колите трябва да са на разположение за ползване

and two, it's within one or two blocks

и второ - да са близко до мястото,

of where you stand.

където се намирате вие.

Well the car that's one or two blocks from your home or your office

Добре, колата, която е близо до дома или офиса си

is probably your neighbor's car,

вероятно е колата на съседа ви

and it's probably also available.

и тя също вероятно е на разположение.

So people have created this business.

И така хората създадоха този бизнес.

Zipcar started a decade earlier,

Zipcar започна преди десет години

in 2000.

през 2000.

It took them six years

Трябваха им шест години

to get 1,000 cars in service.

за да разполагат с 1000 коли за ползване.

WhipCar, which started April of last year,

WhipCar, които започнаха през април тази година,

it took them six months

имаха нужда от шест месеца,

to get 1,000 cars in the service.

за да разполагат с 1000 коли за ползване.

So, really interesting.

Наистина е много интересно.

People are making anywhere between

Хората печелят някъде между

200 and 700 dollars a month

200 и 700 долара на месец,

letting their neighbors use their car when they're not using it.

оставяйки съседите им да ползват колата им, когато те не я ползват.

So it's like vacation rentals for cars.

Прилича на ваканционно наемане на автомобили.

Since I'm here --

Тъй като съм тук -

and I hope some people in the audience

и надявам се някои от вас в аудиторията

are in the car business --

да са в автомобилния бизнес -

(Laughter)

(Смях)

-- I'm thinking that, coming from the technology side of things --

си мисля, че изхождайки от технологичната страна на нещата -

we saw cable-ready TVs

ние виждаме телевизори, готови да предават кабелна телевизия,

and WiFi-ready Notebooks --

и компютри, оборудвани за безжичен интернет -

it would be really great if, any minute now,

и би било наистина страхотно ако, съвсем скоро,

you guys could start rolling share-ready cars off.

вие можете да започнете да предлагате коли, готови за споделяне.

Because it just creates more flexibility.

Защото просто ни прави по-гъвкави.

It allows us as owners to have other options.

Позволява ни на нас като собственици да имаме повече възможности.

And I think we're going there anyway.

А и мисля, че така или иначе сме тръгнали натам.

The opportunity and the challenge with mesh businesses --

Възможността и предизвикателството пред бизнеса със споделянето -

and those are businesses like Zipcar or Netflix

и това са бизнеси като Zipcar или Netflix,

that are full mesh businesses,

които изцяло се основават на споделянето,

or other ones where you have a lot of the car companies,

или другите, където имате много от автомобилните компании,

car manufacturers,

производителите на автомобили,

who are beginning to offer

които започват да предлагат

their own car-share services

свои собствени услуги за споделяне

as well as a second flanker brand,

както и като втора марка,

or as really a test, I think --

или като тест - и мисля -

is to make sharing irresistible.

това прави споделянето неустоимо.

We have experiences in our lives, certainly,

Имало е времена в нашия живот, в които

when sharing has been irresistible.

споделянето е било невъзможно да се избегне.

It's just, how do we make that recurrent

По този начин ние сме направили това повтарящо се и

and scale it?

съизмеримо?

We know also, because we're connected in social networks,

Ние знаем и, защото сме свързани чрез социалните мрежи,

that it's easy to create delight

че е лесно да се създаде наслада

in one little place.

в рамките на едно малко място.

It's contagious because we're all connected to each other.

Заразно е, защото ние всички сме свързани един с друг.

So if I have a terrific experience

И така ако имам страхотно изживяване

and I tweet it, or I tell five people standing next to me, news travels.

и го споделя в Twitter или го споделя с пет души до мен - новината тръгва.

The opposite, as we know, is also true,

Обратното, както знаем, също е вярно,

often more true.

много често по-вярно дори.

So here we have LudoTruck, which is in L.A.,

И така тук имаме LudoTruck, които се намират в Лос Анджелис,

doing the things that gourmet food trucks do,

и вършат неща, които камионите за деликатесна храна вършат,

and they've gathered quite a following.

и те имам своите последователи.

In general, and maybe, again, it's because I'm a tech entrepreneur,

Най-общо казано, и може би, отново, това е защото съм технологичен предприемач

I look at things as platforms.

гледам на нещата като на платформи.

Platforms are invitations.

Платформите са покани.

So creating Craigslist

Така че създавайки Craigslist

or iTunes and the iPhone developer network,

или iTunes и мрежата на разработчиците на iPhone,

there are all these networks -- Facebook as well.

има ги всички тези мрежи - както и Facebook.

These platforms invite all sorts of developers

Тези платформи канят програмисти от всякакъв вид

and all sorts of people

и всякакъв вид хора

to come with their ideas and their opportunity

да дойдат със своите идеи и техните възможности

to create and target an application

и да създадат и предложат приложение

for a particular audience.

за конкретна аудитория.

And honestly, it's full of surprises.

И честно казано, има много изненади.

Because I don't think any of us in this room

Тъй като не мисля, че някой от нас в тази зала

could have predicted the sorts of applications

би могъл да предвиди всички видове приложения,

that have happened at Facebook, around Facebook,

които се появиха във Facebook, около Facebook,

for example, two years ago,

например, преди две години,

when Mark announced

когато Марк обяви,

that they were going to go with a platform.

че се насочват към платформа.

So in this way, I think that cities are platforms,

И така по този начин, мисля, че градовете са платформи,

and certainly Detroit is a platform.

и по тази логика и Детройт е платформа.

The invitation of bringing

Поканата да се съберат

makers and artists and entrepreneurs --

създатели и артисти и предприемачи,

it really helps stimulate this fiery creativity

наистина спомага да се стимулира силата на креативността

and helps a city to thrive.

и помага на града да процъфтява.

It's inviting participation,

Това е покана да се включите.

and cities have, historically,

А градовете, още от миналото,

invited all sorts of participation.

ви канят да участвате в различни неща.

Now we're saying that there's other options as well.

Днес казваме, че съществуват и други възможности.

So, for example, city departments

Например отделните отдели в градовете

can open up transit data.

могат да отворят данните за транзита.

Google has made available transit data API.

Google направи достъпни транзитните данни чрез АPI.

And so there's about seven or eight cities already in the U.S.

И вече има седем или осем града в САЩ, които вече

that have provided the transit data,

са отворили транзитните данни

and different developers are building applications.

и различни разработчици правят приложения.

So I was having a coffee in Portland,

И така пиех кафе в Портланд,

and half-of-a-latte in

половината бе още в чашата

and the little board in the cafe

и малката дъска в кафенето

all of a sudden starts showing me

изведнъж започна да ми показва,

that the next bus is coming in three minutes

че следващият автобус пристига след три минути

and the train is coming in 16 minutes.

а влакът идва след 16 минути.

And so it's reliable, real data

И така това е надеждно, реални данни,

that's right in my face, where I am,

които са точно пред лицето ми, където и да се намирам,

so I can finish the latte.

така че спокойно мога да си допия кафето.

There's this fabulous opportunity we have across the U.S. now:

Ето и тази страхотна възможност, която имаме в САЩ сега:

about 21 percent

тя е свързана с 21те процента

of vacant commercial and industrial space.

свободни търговски и индустриални площи.

That space is not vital.

Това пространство не е от жизнено значение.

The areas around it lack vitality

Кварталите около тях страдат от липсата на стабилност,

and vibrancy and engagement.

жизненост и обвързаност.

There's this thing -- how many people here

И се появява това нещо - колко от вас тук

have heard of pop-up stores or pop-up shops?

са чували за pop-up (временни) магазини?

Oh, great. So I'm a big fan of this.

О, страхотно. Аз съм им страхотен фен.

And this is a very mesh-y thing.

И това е нещо, много тясно свързано със споделянето.

Essentially, there are all sorts

На практика съществуват всякакъв вид

of restaurants in Oakland, near where I live.

ресторанти в Оакланд, близо до дома ми.

There's a pop-up general store every three weeks,

И казано честно на всеки три седмици имаме pop-up магазин

and they do a fantastic job

и те се справят фантастично, защото

of making a very social event

се превръщат в социално събитие,

happening for foodies.

което се случава за хората.

Super fun, and it happens in a very transitional neighborhood.

Много е забавно и се случва във всеки преходен квартал.

Subsequent to that,

След това,

after it's been going for about a year now,

а се случва вече близо една година,

they actually started to lease and create and extend.

тези помещения започнаха да се наемат, да се създават нови бизнеси и да се разширяват.

An area that was edgy-artsy

Една част от града, която беше шумна и артистична,

is now starting to become much cooler

вече започва да става привлекателна

and engage a lot more people.

и да привлича много повече хора.

So this is an example.

И така това е пример.

The Crafty Fox is this woman who's into crafts,

Crafty Fox е тази жена, която се занимава със занаяти,

and she does these pop-up crafts fairs around London.

и тя организира тези временни занаятчийски панаири из Лондон.

But these sorts of things are happening

Но подобни неща се случват

in many different environments.

в много различни среди.

From my perspective, one of the things pop-up stores do

От моя гледна точка, едно от нещата, които тези временни магазини правят е

is create perishability and urgency.

да създават усещане за нетрайност и неотложност.

It creates two of the favorite words of any businessperson:

Създават две от любимите думи на всеки бизнес човек:

sold out.

разпродадено.

And the opportunity to really focus trust and attention

И възможността наистина да фокусира доверието и вниманието,

is a wonderful thing.

е наистина прекрасно нещо.

So a lot of what we see in the mesh,

И така много от нещата, които виждаме в споделянето,

and a lot of what we have in the platform that we built

и много от нещата, които имаме в платформите, които сме изградили,

allows us to define, refine and scale.

ни позволяват да определим, прецизираме и оценим.

It allows us to test things as an entrepreneur,

Позволяват ни да тестваме нещата като предприемачи,

to go to market,

да стигнем до пазара,

to be in conversation with people,

да разговаряме с хора,

listen, refine something and go back.

да слушаме, да коригираме и да се върнем отново.

It's very cost-effective,

Това е изключително ефективно от гледна точка на цена

and it's very mesh-y.

и е свързано със споделянето.

The infrastructure enables that.

Инфраструктурата го позволява.

In closing, and as we're moving towards the end,

В заключение, тъй като почти стигнах до края,

I just also want to encourage --

искам само да ви окуража -

and I'm willing to share my failures as well,

и искам да споделя и провалите си с вас,

though not from the stage.

но не от сцената.

(Laughter)

(Смях)

I would just like to say that one of the big things,

Искам само да кажа, че едно от големите неща,

when we look at waste

когато гледаме загубите

and when we look at ways that we can really be generous

и когато търсим начини как да бъдем щедри

and contribute to each other,

и да си помагаме един на друг,

but also move to create a better economic situation

но и да вървим напред и да подобряваме икономическата ситуация

and a better environmental situation,

и да се грижим за околната среда,

is by sharing failures.

това е като споделяме и неуспехите си.

And one quick example

Само един бърз пример

is Velib, in 2007,

Велиб през 2007 г.

came forward in Paris

отива в Париж

with a very bold proposition,

с много сериозно предложение

a very big bike-sharing service.

за голяма фирма за споделяне на колела.

They made a lot of mistakes.

Тази компания направи много грешки.

They had some number of big successes.

Имаха и няколко големи успеха.

But they were very transparent, or they had to be,

Но дейността им беше изключително прозрачна, или е трябвало да бъдат,

in the way that they exposed

по начин и така че показаха

what worked and didn't work.

какво работи и какво не работи.

And so B.C. in Barcelona

И така В.С. в Барселона

and B-cycle

и В-cycle

and Boris Bikes in London --

и Boris Bikes в Лондон -

no one has had to repeat

не се наложи да повторят

the version 1.0 screw-ups

грешките на бизнес модел 1.0

and expensive learning exercises

и всички скъпи упражния за натрупване на опит,

that happened in Paris.

които се случиха в Париж.

So the opportunity when we're connected

Така че възможността, когато сте свързани е,

is also to share failures and successes.

и да споделяте провалите и успехите си.

We're at the very beginning of something

Ние се намираме в самото начало на нещо,

that, what we're seeing

което, поне това което виждме

and the way that mesh companies are coming forward,

и начина по който компаниите за споделяне се развиват,

is inviting, it's engaging, but it's very early.

е подканващо, обвързващо, но е в самото си начало.

I have a website -- it's a directory --

Имам уеб сайт, той е директория,

and it started with about 1,200 companies,

и започнах с около 1200 компании

and in the last two-and-a-half months

и през последните два месеца и половина

it's up to about 3,300 companies.

нараснаха до 3 300 компании.

And it grows on a very regular daily basis.

И растежът е редовен всеки ден.

But it's very much at the beginning.

Но всичко е още много в началото.

So I just want to welcome all of you onto the ride.

Искам да ви приветствам - всички вас - в това пътуване.

And thank you very much.

И много да ви благодаря.

(Applause)

(Ръкопляскане)