Amos Winter: The cheap all-terrain wheelchair

آموس وینتِر: صندلی چرخ‌داری ارزان و مناسب برای تمامی شرایط زمین

Translator: Joseph Geni Reviewer: Morton Bast

Translator: Amirpouya Ghaemian Reviewer: narsis sh

Living with a physical disability isn't easy

اگر معلولیتی داشته باشید،

anywhere in the world,

زندگی در هیچ کجای جهان برای شما راحت نخواهد بود،

but if you live in a country like the United States,

اما اگر در کشوری مانند آمریکا زندگی کنید،

there's certain appurtenances available to you that do make life easier.

مطمئناً وسایلی وجود دارند که زندگی را برایتان راحت‌تر خواهند کرد.

So if you're in a building, you can take an elevator.

به طور مثال در ساختمان، می‌توانید از آسانسور استفاده کنید.

If you're crossing the street, you have sidewalk cutouts.

اگر بخواهید از عرض خیابان بگذرید، می‌توانید از سطح شیب‌دار پیاده‌رو استفاده کنید.

And if you have to travel some distance farther

و اگر بخواهید مسافتی بیشتر از حد توان فیزیکیتان طی کنید،

than you can do under your own power, there's accessible vehicles,

وسایل نقلیه‌ی مخصوصی در دسترس شما قرار دارند،

and if you can't afford one of those,

و اگر نمی‌توانید از پس هزینه‌ی یکی از آن‌ها بربیایید،

there's accessible public transportation.

وسایل حمل و نقل عمومی وجود دارند.

But in the developing world, things are quite different.

اما در کشورهای در حال توسعه، همه چیز همین طور نیست.

There's 40 million people who need a wheelchair but don't have one,

حدود ۴۰ میلیون نفر در سراسر جهان به صندلی چرخ‌دار نیاز دارند، اما به آن دسترسی ندارند،

and the majority of these people live in rural areas,

و اغلب این افراد در مناطق روستایی زندگی می کنند،

where the only connections to community, to employment, to education,

که در آن‌جا تنها مسیرهای ارتباطی به جامعه، به کار، و به تحصیل،

are by traveling long distances on rough terrain

مسیرهایی طولانی و ناهموار،

often under their own power.

و غالباً بدون وسایل نقلیه‌ی کمکی است.

And the devices usually available to these people

و وسایلی که این افراد اکثراً از آن‌ها استفاده می‌کنند،

are not made for that context, break down quickly,

به این منظور ساخته نشده‌اند، خیلی سریع خراب می‌شوند،

and are hard to repair.

و به سختی تعمیر می‌شوند.

I started looking at wheelchairs in developing countries in 2005,

من تحقیقم در مورد صندلی‌های چرخ‌دار را از سال ۲۰۰۵ شروع کردم،

when I spent the summer assessing the state of technology in Tanzania,

یعنی وقتی که داشتم تابستانم را با ارزیابی سطح تکنولوژی در تانزانیا می‌گذراندم،

and I talked to wheelchair users, wheelchair manufacturers, disability groups,

و من با افرادی که از صندلی‌های چرخ‌دار استفاده می‌کردند یا آن‌ها را درست می‌کردند، صحبت کردم،

and what stood out to me

و چیزی که توجهم را جلب کرد

is that there wasn't a device available

این بود که هیچ وسیله‌ای که

that was designed for rural areas, that could go fast

مخصوص محیط‌های روستایی باشد، و بتواند با سرعت،

and efficiently on many types of terrain.

و به خوبی در تمامی شرایط زمین حرکت کند، وجود نداشت.

So being a mechanical engineer,

من یک مهندس مکانیک بودم،

being at MIT and having lots of resources available to me,

در دانشگاه MIT مشغول به کار بودم و منابع زیادی در دسترسم بودند،

I thought I'd try to do something about it.

پس تصمیم گرفتم تا تلاش کنم که این وضعیت را تغییر بدهم.

Now when you're talking about trying to travel

وقتی بحثِ پیمودنِ مسافت‌های طولانی

long distances on rough terrain,

در زمین‌های ناهموار می‌شود،

I immediately thought of a mountain bike,

ناگهان یاد دوچرخه‌ی کوهستان می‌افتم،

and a mountain bike's good at doing this

دوچرخه‌ی کوهستان به خاطر داشتن دنده‌های سبک و سنگین،

because it has a gear train,

به خوبی از پس این کار برمی‌آید،

and you can shift to a low gear if you have to climb a hill

و وقتی می‌خواهید از یک تپه بالا بروید، یا از داخل گل یا ماسه عبور کنید،

or go through mud or sand

می‌توانید از دنده‌ی سنگین استفاده کنید

and you get a lot of torque but a low speed.

و نیروی گشتاور چرختان به شدت افزایش پیدا می‌کند، اما سرعتتان پایین می‌آید.

And if you want to go faster, say on pavement,

و اگر بخواهید سریع‌تر حرکت کنید، مثلاً وقتی در پیاده‌رو هستید،

you can shift to a high gear,

می‌توانید از دنده‌ی سبک استفاده کنید،

and you get less torque, but higher speeds.

و نیروی گشتاورتان پایین می‌آید، اما سرعتتان بالاتر می‌رود.

So the logical evolution here

تکاملی که قاعدتاً باید در این میان صورت بگیرد،

is to just make a wheelchair with mountain bike components,

این است که صندلی چرخ‌دار را با اجزاء دوچرخه‌ی کوهستان‌پیما مجهز کرد،

which many people have done.

همان طور که خیلی‌ها چنین کاری را انجام داده‌اند.

But these are two products available in the U.S. that

اما این دو محصول در آمریکا در دسترس هستند،

would be difficult to transfer into developing countries

و صادرات آن‌ها به کشورهای در حال توسعه بسیار دشوار است

چون آن‌ها بیش از حد گران هستند.

because they're much, much too expensive.

And the context I'm talking about is where

چیزی که در نظر من بود،

you need to have a product that is less than 200 dollars.

محصولی بود که کمتر از ۲۰۰ دلار هزینه بردارد.

And this ideal product would also be able to go

و این محصول ایده‌آل می‌تواند،

about five kilometers a day so you could get to your job, get to school,

حدود ۵ کیلومتر در روز طی کند، تا شما بتوانید به کار یا مدرسه‌تان برسید،

and do it on many, many different types of terrain.

و در انواع و اقسام زمین‌ها قابل استفاده باشد.

But when you get home or want to go indoors at your work,

اما وقتی به خانه‌تان می‎رسید یا می‌خواهید وارد محیط کارتان بشوید،

it's got to be small enough and maneuverable enough to use inside.

باید به اندازه‌ی کافی کوچک باشد و در محیط‌های داخلی به راحتی حرکت کند.

And furthermore, if you want it to last a long time out in rural areas,

و علاوه بر آن، اگر بخواهد در محیط‌های روستایی برای مدت طولانی دوام بیاورد،

it has to be repairable using the local tools, materials and knowledge

باید با امکانات، تجهیزات و دانش محلی

in those contexts.

قابل تعمیر باشد.

So the real crux of the problem here is,

مسئله‌ی اصلی این‌جاست که،

how do you make a system that's a simple device

چطور می‌توانیم دستگاهی را طراحی کنیم که ساختار ساده‌ای داشته باشد

but gives you a large mechanical advantage?

اما توان مکانیکی بالایی داشته باشد؟

How do you make a mountain bike for your arms

چطور می‌توانید یک دوچرخه‌ی کوهستان درست کنید که با دست‌هایتان قابل حرکت باشد،

that doesn't have the mountain bike cost and complexity?

و هزینه‌های دوچرخه‌ی کوهستان و پیچیدگی‌های آن را نداشته باشد؟

So as is the case with simple solutions,

پس مثل تمامی راه حل‌های ساده‌ی دیگر،

oftentimes the answer is right in front of your face, and for us it was levers.

جواب درست جلوی چشمان ما بود، و آن جواب اهرم‌ها بودند.

ما همیشه از اهرم‌ها استفاده می‌کنیم، در ابزارهای مختلف، دستگیره‌ی در و اجزاء دوچرخه.

We use levers all the time, in tools, doorknobs, bicycle parts.

And that moment of inspiration, that key invention moment,

و در آن لحظه که آن ایده، آن ایده‌ی کلیدی به ذهنم رسید،

was when I was sitting in front of my design notebook

من روبه‌روی دفتر طراحیم نشستم

و یک نفر را تصور کردم که اهرمی را با دست گرفته است،

and I started thinking about somebody grabbing a lever,

and if they grab near the end of the lever,

و اگر آن اهرم را از نزدیک انتهای آن بگیرد،

they can get an effectively long lever

می‌تواند عملاً یک اهرم بلند داشته باشد

and produce a lot of torque as they push back and forth,

که با تکان دادن آن به جلو و عقب گشتاور زیادی ایجاد کند،

and effectively get a low gear.

و عملاً از دنده‌ی سنگین استفاده کند.

And as they slide their hand down the lever,

و اگر دستش را به پایین اهرم سر بدهد،

they can push with a smaller effective lever length,

می‌تواند از اهرم کوچک‌تری استفاده کند،

but push through a bigger angle every stroke,

اما در هر حرکت باید اهرم‌ها را در زاویه‌ی بیشتری جابه‌جا کند،

که سرعت دورانی بیشتری می‌دهد، و دنده‌ی سبک‌تری را در اختیار او می‌گذارد.

which makes a faster rotational speed, and gives you an effective high gear.

So what's exciting about this system

اما نکته‌ی جالب در مورد این سیستم

is that it's really, really mechanically simple,

این است که از لحاظ مکانیکی فوق‌العاده ساده است،

and you could make it using technology

و می‌توانید آن را به کمک زیرمجموعه‌ای از تکنولوژی درست کنید،

که به مدت صدها سال در اطراف ما بوده است.

that's been around for hundreds of years.

So seeing this in practice,

الآن می‌توانید نمونه‌ی واقعی آن را ببینید،

this is the Leveraged Freedom Chair that,

این "صندلی آزادی اهرم‌دار" است،

که بعد از چندین سال کار بر روی آن،

after a few years of development,

we're now going into production with,

امروزه آن را به این صورت تولید می‌کنیم،

and this is a full-time wheelchair user --

و این فرد کاربر معمولی صندلی چرخ‌دار است --

he's paralyzed -- in Guatemala,

او فلج کمر به پایین است -- و در گواتمالا زندگی می‌کند،

and you see he's able to traverse pretty rough terrain.

و شما می‌بینید که او می‌تواند از زمین‌های فوق‌العاده ناهموار هم بگذرد.

Again, the key innovation of this technology is that when he wants to go fast,

همان طور که گفتم، نوآوری اصلی در این تکنولوژی این است که فرد وقتی می‌خواهد با سرعت حرکت کند،

he just grabs the levers near the pivots and goes through a big angle every stroke,

اهرم‌ها را از نزدیکی محورشان می‌گیرد و آن‌ها را در زاویه‌ی زیادی حرکت می‌دهد،

and as the going gets tougher, he just slides his hands up the levers,

و اگر ناهواری زمین بیشتر شود، دست‌هایش را به بالای اهرم‌ها سر می‌دهد،

creates more torque, and kind of bench-presses his way

گشتاور بیشتری ایجاد می‌کند، و با ایجاد نیروی بیشتر

out of trouble through the rough terrain.

می‌تواند در زمین‌های ناهموار حرکت کند.

Now the big, important point here is that

اما نکته‌ی بزرگ و مهم در این وسیله این است که

the person is the complex machine in this system.

در این سیستم، پیچیده‌ترین ساختار را خود فرد دارد.

It's the person that's sliding his hands up and down the levers,

این خود فرد است که دست‌هایش را در طول اهرم‌ها بالا و پایین می‌برد،

so the mechanism itself can be very simple

و ساختار دستگاه بسیار ساده است

and composed of bicycle parts you can get anywhere in the world.

و از اجزاء دوچرخه ساخته شده است، که در همه جای جهان پیدا می‌شود.

Because those bicycle parts

چون آن اجزاء دوچرخه، در همه جای جهان در دسترس هستند،

are so ubiquitously available, they're super-cheap.

خیلی خیلی ارزان تمام می‌شوند.

They're made by the gazillions in China and India,

آن‌ها به صورت عمده و در تعداد خیلی زیاد در چین و هند تولید می‌شوند،

and we can source them anywhere in the world,

و ما می‌توانیم آن‌ها را در هر کجای دیگر از جهان نیز تولید کنیم،

build the chair anywhere, and most importantly repair it,

ما می‌توانیم آن صندلی چرخ‌دار را در همه جا تولید کنیم، و از همه مهم تر آن را تعمیر کنیم،

even out in a village with a local bicycle mechanic

حتی اگر در یک روستا زندگی می‌کنید، یک تعمیرکار دوچرخه‌ی محلی

who has local tools, knowledge and parts available.

که وسایل، دانش و اجزایی در حد خودش در اختیار دارد، می‌تواند آن را تعمیر کند.

Now, when you want to use the LFC indoors,

اما اگر بخواهید از این صندلی چرخ‌دار در محیط‌های داخلی استفاده کنید،

all you have to do is pull the levers out of the drivetrain,

تنها باید اهرم‌ها را از جایشان در بیاورید،

stow them in the frame, and it converts into a normal wheelchair

آن‌ها را داخل جای مخصوصشان بگذارید، و به این ترتیب به یک صندلی چرخ‌دار معمولی تبدیل می‌شود

that you can use just like any other normal wheelchair,

که می‌توانید مثل یک صندلی چرخ‌دار معمولی از آن استفاده کنید،

and we sized it like a normal wheelchair,

و ما آن را به اندازه‌ی یک صندلی چرخ‌دار معمولی طراحی کردیم،

so it's narrow enough to fit through a standard doorway,

تا بتواند به راحتی از عرض یک در معمولی عبور کند،

it's low enough to fit under a table,

ارتفاع آن به قدری است که به راحتی در زیر یک میز جا بشود،

and it's small and maneuverable enough to fit in a bathroom

و به قدری کوچک و با قابلیت حرکتی بالا باشد تا بتواند وارد دست‌شویی بشود

and this is important so the user can get up close to a toilet,

و این مهم است که کسی که از این وسیله استفاده می‌کند بتواند به دست‌شویی نزدیک شود،

و بتواند خودش را

and be able to transfer off

just like he could in a normal wheelchair.

مثل زمانی که بر روی یک صندلی چرخ‌دار معمولی نشسته است، جابه‌جا کند.

Now, there's three important points that I want to stress

سه نکته‌ی مهم در مورد این وسیله وجود دارند

that I think really hit home in this project.

که به نظرم باعث می‌شوند پروژه‌ی موفقی را به ارمغان بیاورند.

The first is that this product works well because

اولین نکته این است که این محصول عملکرد فوق‌العاده‌ای دارد

we were effectively able to combine

چون ما توانستیم دانش پیچیده‌ی مهندسی

rigorous engineering science and analysis with user-centered design

و طراحی‌های کاربر-محور را به خوبی ترکیب کنیم

focused on the social and usage and economic factors

و بر روی جنبه‌های اجتماعی و کاربری و اقتصادی آن کار کنیم

important to wheelchair users in the developing countries.

که برای کسانی که در کشورهای در حال توسعه از صندلی چرخ‌دار استفاده می‌کنند عوامل مهمی هستند.

So I'm an academic at MIT, and I'm a mechanical engineer,

و من در دانشگاه MIT مشغول به کار هستم، و یک مهندس مکانیک هستم،

so I can do things like look at the type of terrain you want to travel on,

پس می‌توانم نوع زمینی را که بر روی آن حرکت صورت می‌گیرد بررسی کنم،

and figure out how much resistance it should impose,

و بگویم که چه مقدار نیرو باید وارد شود،

look at the parts we have available and mix and match them

اجزائی که در دسترس هستند بررسی کنم، و آن‌ها را سر هم کنم،

to figure out what sort of gear trains we can use,

و بگویم چه دنده‌ای را می‌توان برای آن استفاده کرد،

and then look at the power and force you can get out of your upper body

و توان بدنی و نیرویی که می‌توانید با بالاتنه‌ی خود وارد کنید بررسی کنم

to analyze how fast you should be able to go in this chair

و بگویم که با جابه‌جا کردن دستتان در طول اهرم‌های این صندلی چرخ‌دار

as you put your arms up and down the levers.

با چه سرعتی می‌توانید حرکت کنید.

So as a wet-behind-the-ears student, excited,

اما تیم من، به عنوان یک مشت دانشجوی بی‌تجربه،

our team made a prototype,

یک نمونه درست کردیم،

brought that prototype to Tanzania, Kenya and Vietnam in 2008,

و آن نمونه را در سال ۲۰۰۸ به تانزانیا، کنیا و ویتنام بردیم،

and found it was terrible

ولی نتیجه‌اش افتضاح بود،

because we didn't get enough input from users.

چون به اندازه‌ی کافی از نیازهای کاربران این وسیله اطلاعات نگرفتیم.

So because we tested it with wheelchair users,

پس آن را به کمک کاربران صندلی چرخ‌دار، و تولیدکنندگان آن مورد آزمایش قرار دادیم،

with wheelchair manufacturers, we got that feedback from them,

و کیفیت عملکرد این محصول را از آن‌ها جویا شدیم،

not just articulating their problems, but articulating their solutions,

و نه تنها مشکلات این محصول را جویا شدیم، بلکه از راه حل‌های آن‌ها برای این مشکلات هم پرسیدیم،

and worked together to go back to the drawing board and make a new design,

و با هم کار کردیم تا طراحی جدیدی برای این دستگاه انجام بدهیم،

which we brought back to East Africa in '09

و در سال ۲۰۰۹ دوباره در آفریقای شرقی این محصول را تولید کردیم،

that worked a lot better than a normal wheelchair on rough terrain,

که خیلی بهتر از یک صندلی چرخ‌دار معمولی در زمین‌های ناهموار حرکت می‌کرد،

but it still didn't work well indoors because it was too big,

اما هنوز در محیط‌های داخلی عملکرد خوبی نداشت، چون خیلی بزرگ و سنگین بود،

it was heavy, it was hard to move around,

و به سختی به اطراف حرکت می‌کرد،

so again with that user feedback, we went back to the drawing board,

پس دوباره با شنیدن این مشکلات از طرف کاربران، ما طراحی را از نو تغییر دادیم،

came up with a better design, 20 pounds lighter,

و طراحی بهتری انجام دادیم، تا حدود ۹ کیلوگرم سبک‌تر شود،

as narrow as a regular wheelchair, tested that in a field trial in Guatemala,

در نهایت این وسیله به باریکی یک صندلی چرخ‌دار معمولی ساخته شد، و توسط کاربران در زمین‌های ناهموار مورد آزمایش قرار گرفت،

and that advanced the product to the point

و آن آزمایش‌ها این محصول را به نقطه‌ای رساندند

where we have now that it's going into production.

که ما در حال حاضر آن را در خط تولید برده‌ایم.

Now also being engineering scientists,

از آن‌جایی که ما دانشمندان مهندسی بودیم،

we were able to quantify the performance benefits of the Leveraged Freedom Chair,

می‌توانستیم بهبودهایی که "صندلی آزادی اهرم‌دار" در عملکردش پیدا کرده، ارزیابی کنیم،

so here are some shots of our trial in Guatemala

و در این‌جا چند مثال از آزمایش‌هایمان در گواتمالا را می‌بینید،

where we tested the LFC on village terrain,

که ما در آن‌جا عملکرد این صندلی چرخ‌دار را در زمین‌های روستایی مورد آزمایش قرار دادیم،

and tested people's biomechanical outputs,

و بازخوردهای حیاتی کاربران آن را، مانند میزان اکسیژن مصرفی،

their oxygen consumption, how fast they go,

و سرعت حرکتشان، و این که چه توانی را می‌توانند در این وسیله اعمال کنند،

how much power they're putting out,

در مورد صندلی‌های چرخ‌دار معمولی

و همین طور صندلی چرخ‌دار ابداعی خودمان بررسی کردیم،

both in their regular wheelchairs and using the LFC,

and we found that the LFC is about 80 percent faster

و به این نتیجه رسیدیم که صندلی چرخ‌دار ابداعی ما در زمین‌های روستایی،

going on these terrains than a normal wheelchair.

حدوداً ۸۰ درصد سریع‌تر از یک صندلی چرخ‌دار معمولی حرکت می‌کند،

و همین طور بازده توانی آن حدوداً ۴۰ درصد بیشتر از یک صندلی چرخ‌دار معمولی است،

It's also about 40 percent more efficient than a regular wheelchair,

and because of the mechanical advantage you get from the levers,

و چون نیرویی که وارد می‌کنید از طریق اهرم‌ها است،

you can produce 50 percent higher torque

می‌توانید ۵۰ درصد گشتاور بیشتری وارد کنید

and really muscle your way through the really, really rough terrain.

و در زمین‌هایی که فوق‌العاده ناهموار هستند حرکت کنید.

Now the second lesson that we learned in this is that

و دومین نکته‌ای که یاد گرفتیم این بود که

the constraints on this design really push the innovation,

محدودیت‌هایی که در طراحی این وسیله وجود داشتند باعث شدند این نوآوری‎‌ها به ذهن ما برسند،

because we had to hit such a low price point,

چون ما می‌بایست قیمت آن را تا حد زیادی پایین می‌آوردیم،

because we had to make a device that could travel

و باید وسیله‌ای می‌ساختیم که بتواند

on many, many types of terrain but still be usable indoors,

از زمین‌هایی با شرایط ناهمواری مختلف عبور کند و همچنان در محیط داخلی قابل استفاده باشد،

and be simple enough to repair,

و به راحتی قابل تعمیر باشد،

we ended up with a fundamentally new product,

و در نهایت یک محصول مبتکرانه خلق کردیم،

a new product that is an innovation

محصول مبتکرانه‌ای که در محیطی که طی صدها سال گذشته

in a space that really hasn't changed in a hundred years.

تغییر و تحول چندانی نداشته است، یک نوآوری محسوب می‌شود.

And these are all merits that are not just good in the developing world.

و این ویژگی‌ها تنها در کشورهای در حال توسعه مطلوب محسوب نمی‌شوند.

Why not in countries like the U.S. too?

چرا این وسیله در کشورهایی مانند آمریکا هم تولید نشود؟

So we teamed up with Continuum,

پس ما با شرکت "کانتیوم"،

a local product design firm here in Boston

یک شرکت طراحی محصولات محلی در همین بوستون، یک همکاری را شروع کردیم،

تا یک مدل پیشرفته و ایده‌آل، مخصوص کشورهای توسعه یافته بسازیم،

to make the high-end version, the developed world version,

that we'll probably sell primarily in the U.S. and Europe,

و احتمالاً در درجه‌ی اول این وسیله را در آمریکا و اروپا به فروش برسانیم،

but to higher-income buyers.

البته به مشتریان ثروتمندتر.

And the final point I want to make is that I think

و آخرین نکته‌ای که می‌خواستم بگویم این است که به نظر من

this project worked well because we engaged

این پروژه تا به حال عملکرد خیلی خوبی داشته است

all the stakeholders that buy into this project and are important to consider

چون ما پایه‌های این پروژه را در آن دخیل کردیم، و لازم به ذکر است که

in bringing the technology from inception of an idea

آن‌ها باعث شدند این پروژه تنها یک ایده‌ی ساده نباشد

through innovation, validation, commercialization and dissemination,

و مراحل نوآوری، جا افتادن، اقتصادی شدن و توزیع را طی کند،

and that cycle has to start and end with end users.

و این چرخه باید با کاربران نهایی شروع و پایان یابد.

These are the people that define the requirements of the technology,

کاربران نهایی کسانی هستند که نیازهایشان به تکنولوژی را تعریف می‌کنند،

and these are the people that have to give the thumbs-up at the end,

و کسانی هستند که باید در نهایت محصول را تأیید کنند،

and say, "Yeah, it actually works. It meets our needs."

و بگویند، "آره، کار می‌کنه. به چنین چیزی نیاز داشتیم."

افرادی مثل من که در محیط‌های دانشگاهی هستند،

So people like me in the academic space,

می‌توانند نوآوری و تحلیل و آزمایش انجام بدهند،

we can do things like innovate and analyze and test,

create data and make bench-level prototypes,

و از تحقیقاتشان اطلاعات مورد نیاز را به دست بیاورند و نمونه‌های اولیه‌ی این دستگاه را بسازند،

but how do you get that bench-level prototype to commercialization?

اما چطور می‌توان این نمونه‌های اولیه را تجاری کرد؟

So we need gap-fillers like Continuum that can work on commercializing,

بنابراین ما به واسطه‌هایی مثل شرکت "کانتینیوم" نیاز داریم تا در زمینه‌ی تجاری کردن فعالیت کنند،

and we started a whole NGO to bring our chair to market --

و ما یک جنبش مستقل برای وارد کردن صندلی چرخ‌دارمان به بازار ایجاد کردیم --

Global Research Innovation Technology --

تکنولوژی نوآوری تحقیقات جهانی --

and then we also teamed up with a big manufacturer in India, Pinnacle Industries,

و همین طور ما همکاری را با یک تولید کننده‌ی بزرگ در هند، به نام شرکت "پیناکِل اینداستریز" شروع کردیم،

that's tooled up now to make 500 chairs a month

که در حال حاضر آمادگی تولید ۵۰۰ صندلی چرخ‌دار در ماه را دارد

و اولین محموله‌ی ۲۰۰ تایی ما ماه آینده آماده خواهد شد،

and will make the first batch of 200 next month,

which will be delivered in India.

که قرار است در هند توزیع شود.

And then finally, to get this out to the people in scale,

و در نهایت، برای این که این محصول را در میان مردم ببریم،

we teamed up with the largest disability organization

بزرگ‌ترین سازمان معلولان در جهان،

"جایپور فوت" را پایه‌گذاری کردیم.

in the world, Jaipur Foot.

Now what's powerful about this model

نقطه‌ی قوت این الگو

is when you bring together all these stakeholders

این است که وقتی تمامی پایه‌های این پروژه

that represent each link in the chain

که هر کدام نقشی را در این زنجیره ایفا می‌کنند،

from inception of an idea

از الهام‌بخشی یک ایده گرفته،

all the way to implementation in the field,

تا آزمایش میدانی آن در محیط‌هایی که برای آن‌ها طراحی شده‌اند،

that's where the magic happens.

در کنار هم گرد آیند، کار به طور شگفت‌انگیزی ثمربخش می‌شود.

That's where you can take a guy like me, an academic,

در چنین شرایطی است که شما می‌توانید یک فرد دانشگاهی مثل من را، وارد کار کنید،

but analyze and test and create a new technology

اما برای تحلیل و آزمایش و ساختن یک تکنولوژی جدید

and quantitatively determine how much better the performance is.

و تعیین چگونگی بهبود بخشیدن به کیفیت عملکرد آن.

You can connect with stakeholders like the manufacturers

شما می‌توانید با سایر پایه‌های پروژه، مثل تولیدکنندگان ارتباط برقرار کنید

و با آن‌ها رودررو صحبت کنید و دانش محلی آن‌ها را

and talk with them face-to-face and leverage their

در زمینه‌ی تولید محصولات و کابران محصولاتشان به دست بیاورید

local knowledge of manufacturing practices and their clients

and combine that knowledge with our engineering knowledge

و آن را با دانش ما در زمینه‌ی مهندسی ترکیب کنید

to create something greater than either of us could have done alone.

تا چیز بزرگ‌تری خلق کنید که هیچ کدام از ما به تنهایی قادر به انجام آن نیست.

And then you can also engage the end user

و همین طور می‌توانید کاربر نهایی این محصولات را در روند طراحی درگیر کنید،

in the design process, and not just ask him what he needs,

و تنها از او نپرسید که به چه چیزی نیاز دارد،

but ask him how he thinks it can be achieved.

بلکه از او بپرسید که به نظرش چطور می‌توان از پس ساخت چنین وسیله‌ای برآمد.

And this picture was taken in India in our last field trial,

این تصویر از آخرین آزمایش میدانی در هند گرفته شده است،

where we had a 90-percent adoption rate where people

جایی که ۹۰ درصد کاربرانی که به صندلی چرخ‌دار نیاز داشتند،

"صندلی آزادی اهرم‌دار" ما را جایگزین صندلی چرخ‌دار سابق خود کردند،

switched to using our Leveraged Freedom Chair over their normal wheelchair,

and this picture specifically is of Ashok,

و این تصویر از "آشوک" گرفته شده است،

and Ashok had a spinal injury when he fell out of a tree,

آشوک بعد از این که از بالای درخت به پایین افتاد دچار آسیب نخاعی شد،

and he had been working at a tailor, but once he was injured

و او یک خیاط بود، اما از وقتی که آسیب دید،

he wasn't able to transport himself from his house

نمی‌توانست با صندلی چرخ‌دار معمولیش خودش را از خانه،

over a kilometer to his shop in his normal wheelchair.

به مغازه‌اش که در فاصله‌ی یک کیلومتری آن قرار داشت برساند.

The road was too rough.

جاده فوق‌العاده ناهموار بود.

But the day after he got an LFC, he hopped in it,

اما بعد از این که صندلی چرخ‌دار ما به دست او رسید، او بر روی آن نشست،

rode that kilometer, opened up his shop

تمامی آن جاده را پیمود، مغازه‌اش را باز کرد

and soon after landed a contract to make school uniforms

و خیلی زود قراردادی برای آماده کردن لباس‌های فرم یک مدرسه بست

and started making money, started providing for his family again.

و مجدداً شروع به کسب درآمد، و تأمین هزینه‌های خانواده‌اش کرد.

Ashok: You also encouraged me to work.

آشوک: شما هم مرا برای کار کردن تشویق کردید.

I rested for a day at home.

من یک روز در خانه‌ام استراحت کردم.

The next day I went to my shop.

ولی روز بعدی توانستم به مغازه‌ام بروم.

Now everything is back to normal.

حالا همه چیز مثل قبل شده است.

Amos Winter: And thank you very much for having me today.

آموس وینتر: و از شما خیلی ممنونم که امروز وقتتان را در اختیارم قرار دادید.

(Applause)