Robin Chase: Excuse me, may I rent your car?

Translator: Joseph Geni Reviewer: Morton Bast

מתרגם: Tzach Solomon מבקר: Ido Dekkers

Twelve years ago, I founded Zipcar.

לפני 12 שנה, הקמתי את זיפקאר

Zipcar buys cars and parks them

זיפקאר קונה מכוניות ומחנה אותן

throughout dense metropolitan areas

ברחבי אזורים צפופים ומאוכלסים

for people to use, by the hour and by the day,

לשימוש אנשים, לפי תעריף שעתי או יומי,

instead of owning their own cars.

במקום שאנשים אלו יהיו בעלי מכוניות.

Each Zipcar replaces 15 personal cars,

כל מכונית בזיפקאר מחליפה 15 מכוניות אישיות,

and each driver drives about 80 percent less

וכל נהג בזיפקאר, נוהג 80 אחוז פחות

because they're now paying the full cost,

כיוון שעכשיו הם משלמים את העלות המלאה של השימוש,

all at once, in real time.

בפעם אחת, בזמן אמת.

But what Zipcar really did was make sharing the norm.

אבל מה שזיפקאר באמת שינתה היא ששיתוף היא היום הנורמה.

Now, a decade later, it's really time to push the envelope a little bit,

עכשיו, עשור לאחר מכן, זה באמת הזמן לשפר קצת את זיפקאר,

and so a couple years ago I moved to Paris

ולכן לפני מספר שנים עברתי לפאריס

with my husband and youngest child,

עם בעלי ובן הזקונים שלי,

and we launched Buzzcar a year ago.

והשקנו את באזקאר לפני שנה.

Buzzcar lets people rent out their own cars

באזקאר נותנת לאנשים את האפשרות להשכיר את המכונית שלהם

to their friends and neighbors.

לחברים שלהם ולשכנים שלהם.

Instead of investing in a car, we invest in a community.

במקום להשקיע ברכב, אנחנו משקיעים בקהילה.

We bring the power of a corporation

אנחנו מספקים את הכוח של תאגיד

to individuals who add their cars to the network.

לאנשים פרטיים אשר מוסיפים את רכבם הפרטי לרשת הארגון.

Some people call this peer-to-peer.

חלק מהאנשים קוראים לזה גישת איש מול איש.

This does express the humanity of what's going on,

זה אכן מציג את הצד האנושי בתהליך,

and the personal relationships,

והחברויות האישיות,

but that is also like saying that it's the same thing

אבל זה כמו להגיד שזה אותו דבר כמו

as a yard sale or a bake sale or babysitting.

מכירת חפצים יד שנייה חצר, או מכירת מכירת עוגות או שמרטפות.

That's peer-to-peer.

אלה גישת איש מול איש.

It's like saying yard sales are the same thing as eBay,

זה כמו להגיד שמכירת חפצים יד שניה בחצר זה כמו איביי,

or craft fairs are the same thing as Etsy.

או שיריד יצירה הם כמו אטסי (אתר באינטרנט למכירת עבודות יד).

But what's really happening is that we've got the power

אבל מה שבאמת קורה זה שיש לנו את הכוח

of a free and open Internet,

של אינטרנט זמין וחינם,

and on top of that we're putting a platform for participation,

ועל זה אנחנו מאפשרים תשתית להשתתפות,

and the peers are now in partnership with the company,

והעמיתים עכשיו עובדים בשיתוף עם החברה,

creating shared value on shared values,

יוצרים ביחד ערך משותף על עקרונות משותפים,

and each strengthening the other, and doing what the other can't do.

וביחד מחזקים אחד את השני, ומשלימים את מה שהאחר לא יכול לעשות.

I call this Peers, Inc.

אני קוראת לזה, עמיתים מאוגדים.

The incorporated side, the company,

החלק של האיגוד,כלומר החברה,

is doing things that it does really well.

מבצעת דברים אשר היא יכולה לבצע הכי טוב.

What does it do really well? It creates economies of scale,

מה היא יכולה לבצע הכי טוב? היא יוצרת כלכלות מדורגות,

significant and long-term resource investment,

השקעה חשובה ארוכת טווח במקורות,

the expertise of many different kinds of people

המומחיות של הרבה אנשים שונים

and different kinds of minds, and for individuals,

ודרכי חשיבה שונות, ולאנשים פרטיים,

consumers, it's bringing the standards, rules and recourse

לצרכנים, היא מביאה תקנים, חוקים

that we really want as consumers,

שאנחנו רוצים כצרכנים,

and this is kind of bound up in a brand promise,

וזה נעטף תחת הבטחה של מותג,

and the companies are providing this on a platform for participation.

והחברות מספקות זאת תחת תשתית של השתתפות.

Peers are giving and doing things

העמיתים נותנים ומבצעים דברים

that are incredibly expensive for companies to do.

אשר מאוד יקרים לחברות לעשות.

What do they bring? They bring this fabulous diversity,

מה הם תורמים לחברה? הם מביאים גיוון נהדר לחברה,

expensive for companies. And what does that deliver?

אשר יקרה לחברות. ומה גיוון מביא לחברה?

It delivers localization and customization,

זה מביא התאמה למקום, את האפשרויות לשנות,

specialization, and all of this aspect about social networks

האפשרות להתמחות, וכל אותם נושאים הקשורים לרשתות חברתיות

and how companies are yearning and eager to get inside there?

שחברות משתוקקות להכנס ולהיות שם (ברשתות חברתיות)?

It's natural for me. Me and my friends, I can connect to them easily.

זה טבעי בשבילי. אני וחבריי, אני יכולה להתחבר אליהם דרך רשת חברתית בקלות.

And it also delivers really fabulous innovation,

וזה גם מאפשר יצירתיות מופלאה אמיתית,

and I'll talk about that later.

ואני אדבר על זה אחר כך.

So we have the peers that are providing the services and the product,

אז יש לנו את העמיתים אשר תורמים את השירותים ואת המוצר,

and the company that's doing the stuff that companies do.

ויש לנו את החברה שעושה דברים שחברה עושה.

The two of these are delivering the best of both worlds.

השניים מספקים את המיטב משני העולמות.

Some of my favorite examples:

כמה מהדוגמאות האהובות עליי:

in transportation, Carpooling.com. Ten years old,

בתחבורה, קארפולינג .קום. הוקמה לפני 10 שנים,

three and a half million people have joined up,

3.5 מיליון אנשים הצטרפו,

and a million rides are shared every day.

ומיליון נסיעות משותפות (טרמפים) כל יום.

It's a phenomenal thing. It's the equivalent

זאת תופעה מדהימה. זה מקביל ל -

of 2,500 TGV trains,

2500 רכבות TGV,

and just think, they didn't have to lay a track or buy a car.

ורק תחשבו, הם לא היו צריכים להניח מסילות או לקנות רכב.

This is all happening with excess capacity.

כל זה קורה עם עם עודף הייצור שקיים.

And it's not just with transportation, my love,

וזה לא רק בתחבורה, הנושא האהוב עליי,

but of course in other realms. Here's Fiverr.com.

אלא גם בנושאים אחרים כמובן. לדוגמא, האתר Fiverr.com

I met these founders just weeks after they had launched,

פגשתי את המקימים מספר שבועות אחרי שהאתר התפרסם

and now, in two years, what would you do for five dollars?

ועכשיו, אחרי שנתיים, מה אתם הייתם עבור חמישה דולרים?

Seven hundred and fifty thousand gigs are now posted after two years,

750,000 גיגה בייט פורסמו במהלך השנתיים,

what people would do for five dollars.

של מה אנשים יעשו בשביל חמישה דולרים.

And not just easy things that anyone can do.

ולא רק דברים קלים שכל אחד יכול לעשות.

This Peers, Inc. concept is in a very difficult and complex realm.

הרעיון של שותפים מאוגדים מאוד קשה ומסובך.

TopCoder has 400,000 engineers who are delivering

ל-TopCoder יש 400,000 מהנדסים אשר מספקים

complex design and engineering services.

עיצובים ושירותים הנדסיים מסובכים.

When I talked to their CEO, he had this great line.

כאשר דיברתי עם המנכ"ל שלהם, הוא אמר לי משפט מעולה.

He said, "We have a community that owns its own company."

הוא אמר: "יש לנו קהילה אשר בבעלותה נמצאת החברה שלה"

And then my all-time favorite, Etsy.

והאהוב עליי ביותר, Etsy.

Etsy is providing goods that people make themselves

Etsy מספקת דרך לאנשים למכור

and they're selling it in a marketplace.

מוצרים אשר הם הכינו בעצמם.

It just celebrated its seventh anniversary,

אטסי חגגה עכשיו 7 שנים להיווסדה

and after seven years, last year it delivered

ואחרי 7 שנים, בשנה האחרונה היא סיפקה

530 million dollars' worth of sales to all those individuals

שווי 530 מיליון דולר במכירות לכל אותם אנשים פרטיים

who have been making those objects.

אשר יצרו את אותם אובייקטים.

I know you guys out there who are businesspeople,

אני יודעת שכל אנשים העסקים עכשיו,

are thinking, "Oh my God, I want to build one of those.

חושבים, "אלוהים אדירים, אני רוצה לבנות אתר כזה.

I see this incredible speed and scale.

אני רואה את המהירות המימדים העצומים.

You mean all I have to do is build a platform and all these people are going

את מתכוונת שכל מה שאני צריך לעשות זה לספק תשתית וכל האנשים האלה

to put their stuff on top and I sit back and roll it in?"

הולכים לשים את הדברים באתר שלי ואני צריך פשוט להרגע ולהנות מזה?"

Building these platforms for participation are so nontrivial to do.

לבנות את התשתיות הללו שמאפשרות שיתוף זה דבר לא מובן מאליו.

I think of the difference of Google Video versus YouTube.

אני חושבת על ההבדלים בין גוגל וידאו לבין יוטויוב.

Who would have thought that two young guys and a start-up

מי חשב ששני בחורים צעירים בסטארט אפ צעיר

would beat out Google Video? Why?

יוכלו לנצח את גוגל וידאו? למה?

I actually have no idea why. I didn't talk to them.

האמת שאין לי מושג למה. לא שוחחתי איתם.

But I'm thinking, you know, they probably had

אבל אני חושבת, את יודעים, היה להם כנראה את

the "share" button a little bit brighter and to the right,

כפתור השתף קצת יותר בהיר וימינה,

and so it was easier and more convenient for the two sides

ולכן, היה יותר קל ונוח לשתף סרטים

that are always participating on these networks.

לאנשים אשר גולשים ברשת.

So I actually know a lot about building a peer platform now,

לכן, אני בעצם יודעת די הרבה על הקמת רשת שיתוף עכשיו,

and a Peers, Inc. company, because I've spent

וחברת שותפים מאוגדים, כיוון שביליתי את

the last two years doing that in Paris.

השנתיים האחרונות בלעשות זאת בפאריס.

So let me take you back how it's so incredibly different

לכן, תנו לי להראות לכם כמה זה כל כך שונה היה

building Buzzcar than it was building Zipcar,

להקים את באזקאר מאשר להקים את זיפקאר,

because now every single thing we do has these two

מכיוון שעכשיו לכל דבר שאנחנו עושים יש שני

different bodies that I have to be thinking about:

גופים שונים שאני צריכה לחשוב עליהם:

the owners who are going to provide the cars

הבעלים אשר הולכים לספק את הרכבים

and the drivers who are going to rent them.

והנהגים אשר הולכים לשכור את אותם רכבים

Every single decision, I have to think about what is right for both sides.

כל החלטה, אני צריכה לחשוב על מה נכון עבור שני הצדדים.

There are many, many examples and I'll give you one

יש הרבה מאוד דוגמאות ואני אדגים לכם אחת

that is not my favorite example: insurance.

שהיא לא הדוגמא האהובה עליי: ביטוח.

It took me a year and a half to get the insurance just right.

לקח לי שנה וחצי על מנת ליצור את הפתרון הביטוחי המתאים ביותר.

Hours and hours of sitting with insurers and many companies

שעות על גבי שעות של דיונים עם המבוטחים וחברות הביטוח

and their thoughts about risk and how this is totally innovative,

והמחשבות שלהם על סיכון וכמה ביטוח בצורה כזאת זה חדשני,

they'd never thought of it before.

שהם לא חשבו על זה אף פעם.

Way too much money, I just can't even go there, with lawyers,

יותר מדי כסף, שאני לא יכולה אפילו לחשוב על זה, עם עורכי דין

trying to figure out how this is different, who's responsible to whom,

בנסיון להבין איך זה שונה, מי אחראי על מה,

and the result was that we were able to provide owners

והתוצאה היא שאנחנו מסגלים לספק לבעלי הרכבים

protection for their own driving records and their own history.

הגנה על היסטוריית הנהיגה שלהם.

The cars are completely insured during the rental,

המכוניות מבוטחות לגמרי בזמן ההשכרה,

and it gives drivers what they need, and what do they need?

וזה מספק לנהגים מה שהם צריכים, ומה הם צריכים?

They need a low deductible,

הם צריכים דמי השתתפות נמוכים,

and 24-hour roadside assistance.

ועזרה 24 שעות ביממה בדרכים.

So this was a trick to get these two sides.

לכן, זה היה מסובך עבור שני הצדדים.

So now I want to take you to the moment of --

לכן עכשיו אני רוצה לקחת אתכם לאותו רגע שבו -

When you're an entrepreneur, and you've started a new company,

כאשר אתה יזם, והתחלת את החברה החדשה שלך,

there's the, here's all the stuff we do beforehand,

ויש את הדברים שאתה עושה לפני,

and then the service launches. What happens?

ואז החברה מושקת. מה קורה עכשיו?

So all those months of work, they come into play.

כל החודשים במשך התכנונים באים לידי ביצוע ופעולה.

Last June 1, we launched. It was an exciting moment.

בראשון ליוני האחרון יצאנו לשוק. זה היה רגע מרגש.

And all the owners are adding their cars. It's really exciting.

וכל בעלי הרכבים מוסיפים את המכוניות שלהם. זה באמת מרגש.

All the drivers are becoming members. It's excellent.

כל הנהגים נהיים חברים בקהילה. זה מעולה.

The reservations start coming in, and here,

ההזמנות מתחילות לזרום, וכאן,

owners who were getting text messages and emails

בעלי רכבים אשר קיבלו הודעות טקסט ואימיילים

that said, "Hey, Joe wants to rent your car for the weekend.

ושבהם נאמר "היי, ג'ו רוצה לשכור את הרכב שלך לסופש.

You can earn 60 euros. Isn't that great? Yes or no?"

אתה יכול להרוויח 60 יורו. נכון שזה מעולה? כן או לא?"

No reply. Like, a huge proportion of them

שום תגובה.כלומר, לחלק גדול מהמשכירים

couldn't be bothered after they had just started, they just signed up, to reply.

לא היה את הכוח אחרי שהם נרשמו והתחילו לענות חזרה.

So I thought, "Duh, Robin, this is the difference between

אז אני חשבתי לעצמי, "ברור, רובין, זה ההבדל בין

industrial production and peer production."

ייצור תעשייתי לבין ייצור בין שותפים"

Industrial production, the whole point of industrial production

ייצור תעשייתי, כל הרעיון מאחורי ייצור תעשייתי,

is to provide a standardized, exact service model

זה ליצור תקן, תהליך שירות,

that is consistent every single time,

שמתנהל בצורה קבועה כל פעם,

and I'm really thankful that my smartphone is made

ואני באמת מודה לכך שהמכשיר הנייד שלי

using industrial production.

נעשה בייצור תעשייתי.

And Zipcar provides a very nice, consistent service

וזיפקאר מספקת שירות, מאוד נחמד וקבוע

that works fabulously.

שעובד בצורה נפלאה.

But what does peer production do? Peer production

אבל מה ייצור בין שיתופי עושה? ייצור כזה

is this completely different way of doing things,

שונה לחלוטין בצורה בה נעשים דברים,

and you have a big quality range, and so eBay, cleverly,

לכן איביי בצורה חכמה,

the first peer production, Peer, Inc. company, I'd say,

החברה הראשונה שיישמה תאגידים משותפים, אני חייבת לציין,

they figured out early on, we need to have ratings

הם הבינו די מוקדם בתחילת הדרך, שהם צריכים ליישם שיטת דירוג

and commentaries and all that yucky side stuff.

ותגובות וכל הדברים המשעממים האלה שנחוצים.

We can flag that and we can put it to the side, and people

אנחנו יכולים לסמן את זה ולשים את זה בצד, ואנשים

who are buyers and consumers don't have to deal with it.

שהם בעצם הקונים והצרכנים לא צריכים להתמודד עם זה.

So going back, this is my look of excitement and joy,

אז נחזור לרגע, זה המראה שלי של הנאה ושמחה,

because all this stuff that I'd also been hoping for

כיוון שכל הדברים האלה שציפיתי להם

actually really did happen, and what's that?

באמת קרו, ומה הדברים האלה שקרו?

That is the diversity of what's going on.

זה הגיוון של מה שקורה.

You have these different fabulous owners

יש לכם את בעלי המכוניות השונים והמופלאים,

and their different cars, different prices,

והמכוניות השונות שיש להם, והמחירים השונים,

different locations. (Laughter)

והמקומות השונים (צחוק).

They dress differently, and they look different,

הם לבושים בצורה שונה, ונראים בצורה שונה,

and, really, I love these photos every time I look at them.

ו, באמת, אני אוהבת את התמונות האלה בכל פעם שאני מסתכלת עליהם.

Cool guys, excited guys,

חבר'ה מגניבים, חבר'ה נרגשים,

and here is Selma, who -- I love this driver.

והנה סלמה, נהגת שאני ממש אוהבת.

And after a year, we have 1,000 cars

ואחרי שנה, יש לנו 1,000 מכוניות

that are parked across France and 6,000 people

אשר חונות ברחבי צרפת ו6,000 אנשים

who are members and eager to drive them.

אשר חברים באתר ורוצים לנסוע במכוניות הללו.

This would not be possible to do that in economic fashion

זה לא היה אפשרי כלכלית

for a traditional company.

בחברה רגילה.

Back to this spectrum.

בחזרה לגרף הזה.

So what's happening is, we had the yuck side,

אז מה שקורה זה, שיש לנו את הצד המשעמם הזה

but we actually had this real wow side.

אבל יש לנו גם את הצד המגניב הזה.

And I can tell you two great stories.

ואני יכולה לספר לכם שני סיפורים מדהימים.

A driver was telling me that they went to rent a car

נהג סיפר לי שהם הלכו לשכור רכב

to go up the coast of France and the owner gave it to them,

על מנת לנסוע על קו החוף של צרפת וכאשר בעל הרכב מסר להם את הרכב,

and said, "You know what, here's where the cliffs are,

הוא אמר "אתם יודעים, פה נמצאים הצוקים,

and here's all the beaches, and this is my best beach,

ופה כל החופים, וזה החוף שאני הכי אוהב

and this is where the best fish restaurant is."

ופה מסעדת הדגים הכי טובה."

And the peers also become,

והשותפים נהיים...

peers and owners create relationships,

השותפים והבעלים יוצרים חברויות,

and so at the last minute people can --

ועכשיו אנשים אומרים בדקה ה90 --

a driver can say, "Hey, you know what, I really need the car,

נהג (שוכר) אומר "היי, אתה יודע מה, אני ממש צריך את הרכב,

is it available?" And that person will say,

האם הרכב פנוי?" ובעל הרכב יגיד,

"Sure, my wife's at home. Go pick up the keys. Go do it."

"בטח, אשתי בבית. לך אליה ותיקח את המפתחות."

So you can have these really nice things that can't happen,

אז, יש לכם את הדברים היפים האלה שלא יכולים לקרות,

and it's a kind of "Wow!" and I want to say "Wow!"

וזה משהו כמו "וואו!" ואני רוצה להגיד "וואו!"

type of thing that's happening here, because individuals,

על הדבר הזה קורה כאן, כיוון שאנשים פרטיים,

if you're a company, what happens is you might have

אם אתה חברה, מה שקורה זה שיש לך

10 people who are in charge of innovation,

10 אנשים אשר אחראיים על יצירתיות,

or 100 people who are in charge of innovation.

או מאה אנשים שאחרים על יצירתיות.

What happens in Peer, Inc. companies is that you have

מה שקורה בשותפים מאוגדים זה שיש לך

tens and hundreds and thousands and even millions

עשרות, מאות אלפים ואפילו מיליונים

of people who are creating experiments on this model,

של אנשים שעושים ניסויים עם המודל הזה,

and so out of all that influence and that effort,

ולכן כל ההשפעה הזאת והמאמץ הזה,

you are having this exceptional amount of innovation

אתם מקבלים את הכמות היוצאת דופן הזאת של יצירתיות

that is coming out.

שפורצת החוצה.

So one of the reasons, if we come back to why did I

לכן אחת הסיבות, אם אנחנו חוזרים ללמה קראתי לחברה

call it Buzzcar? I wanted to remind all of us

באזקאר? אני רציתי להזכיר לכולנו את

about the power of the hive,

הכוח של הכוורת,

and its incredible facility to create this platform

והמתקן המדהים הזה ליצור את התשתית הזאת

that individuals want to participate and innovate on.

שאנשים רוצים להשתתף וליצור בה.

And for me, when I think about our future,

ובשבילי, כאשר אני חושבת על העתיד שלנו,

and all of those problems that seem incredibly large,

וכל הבעיות הללו שנראות גדולות מאוד,

the scale is impossible, the urgency is there,

הגודל בלתי אפשרי, הדחיפות שם,

Peers, Inc. provides the speed and scale

שותפים מאוגדים מספקים את המהירות והיכולת

and the innovation and the creativity that is going to answer these problems.

וחדשנות והיצרתיות שיפתרו את הבעיות הללו.

All we have to do is create a fabulous platform for participation -- nontrivial.

כל מה שאנחנו צריכים לעשות זה ליצור תשתית מדהימה להשתתפות - לא מובן מאליו.

So I continue to think that

לכן אני ממשיכה לחשוב

transportation is the center of the hard universe.

שתחבורה היא הבעיה הרצינית ביותר.

All problems come back to transportation for me.

כל הבעיות מתרכזות בסופו של דבר לתחבורה מבחינתי.

But there are all these other areas that are these profound,

אבל יש את כל האזורים בהן יש בעיות עמוקות,

big problems that I know that we can work on,

בעיות גדולות שאני יודעת שאנחנו יכולים לעבוד עליהן,

and people are working on them in many different sectors,

ואנשים עובדים עליהן מכיוונים שונים,

but there's this really fabulous group of things

אבל יש קבוצת הדברים הנפלאים האלה

with the power of this Peers, Inc. model.

ביחד עם הכוח של מודל שותפים מאוגדים.

So over the last decade, we've been reveling in

אז בעשור האחרון, אנחנו מתענגים על

the power of the Internet and how it's empowered individuals,

כוחו של האינטרנט ואיך הכוח הזה מחזק אנשים פרטיים,

and for me, what Peers, Inc. does

ובשבילי, מה שעמיתים מאוגדים עושה

is it takes it up a notch. We're now bringing the power

זה להעלות את זה רמה. אנחנו מביאים עכשיו את הכוח

of the company and the corporation

של החברה והתאגיד

and supercharging individuals.

ואנשים מעולים.

So for me, it's a collaboration.

לכן בשבילי, זאת עבודת צוות.

Together, we can. (Applause)

ביחד, אנחנו יכולים. (מחיאות כפיים)

Thank you. (Applause)

תודה רבה. (מחיאות כפיים)