Jeff Speck: The walkable city

Μετάφραση: Nikoleta Dimitriou Επιμέλεια: Lucas Kaimaras

So I'm a city planner, an urban designer,

Είμαι σχεδιαστής πόλεων, πολεοδόμος,

former arts advocate,

πρώην θιασώτης των τεχνών,

trained in architecture and art history,

εκπαιδεύτηκα στην αρχιτεκτονική και την Ιστορία της Τέχνης,

and I want to talk to you today not about design

και θέλω να σας μιλήσω σήμερα, όχι για την πολεοδομία,

but about America

αλλά για την Αμερική

and how America can be more economically resilient,

και το πώς η Αμερική μπορεί να γίνει πιο ανθεκτική οικονομικά,

how America can be healthier,

πιο υγιής,

and how America can be

και πιο βιώσιμη περιβαλλοντικά.

more environmentally sustainable.

And I realize this is a global forum,

Γνωρίζω πως βρίσκομαι σε παγκόσμιο συνέδριο

but I think I need to talk about America

όμως νομίζω πως πρέπει να μιλήσω για την Αμερική

because there is a history,

γιατί υπάρχει προηγούμενο,

in some places, not all,

σε μερικά μέρη, όχι σε όλα,

of American ideas being appropriated,

να ακολουθούνται αμερικανικές ιδέες,

being emulated, for better or for worse,

να προσομοιώνονται, καλώς ή κακώς,

around the world.

σε διάφορα σημεία της υφηλίου.

And the worst idea we've ever had

Και η χειρότερη ιδέα που είχαμε ποτέ

is suburban sprawl.

είναι η εξάπλωση των προαστίων.

It's being emulated in many places as we speak.

Αντιγράφεται σε πολλά μέρη αυτή τη στιγμή.

By suburban sprawl, I refer to the reorganization

«Εξάπλωση των προαστίων» αποκαλώ

την αναδιοργάνωση του αστικού τοπίου και τη διαμόρφωσή του

of the landscape and the creation of the landscape

around the requirement of automobile use,

με κεντρικό άξονα την απαίτηση της χρήσης αυτοκινήτου

and that the automobile that was once an instrument of freedom

και πως το αυτοκίνητο, που ήταν κάποτε όργανο ελευθερίας,

has become a gas-belching,

έχει μετατραπεί σε προσθετική συσκευή

time-wasting and life-threatening

που ρεύεται καυσαέριο, κατασπαταλά χρόνο

prosthetic device

και απειλεί τη ζωή μας

that many of us need just to,

και είναι απαραίτητο σε πολλούς,

most Americans, in fact, need,

τους περισσότερους Αμερικάνους,

just to live their daily lives.

για να μπορούν να ζήσουν τη ζωή τους.

And there's an alternative.

Και υπάρχει εναλλακτική.

You know, we say, half the world is living in cities.

Λέμε πως η μισή ανθρωπότητα ζει σε πόλεις.

Well, in America, that living in cities,

Ε, στην Αμερική, η ζωή αυτή στις πόλεις,

for many of them, they're living in cities still

πολλοί ζουν σε πόλεις όπου εξαρτώνται από το αυτοκίνητο.

where they're dependent on that automobile.

And what I work for, and to do,

Αυτό που κάνω, και ως επάγγελμα,

is to make our cities more walkable.

είναι το να κάνω τις πόλεις μας πιο περπατήσιμες.

But I can't give design arguments for that

Αλλά δε μπορώ να δώσω πολεοδομικά επιχειρήματα

that will have as much impact

με τόσο μεγάλο αντίκτυπο

as the arguments that I've learned

όσο τα επιχειρήματα που έμαθα

from the economists, the epidemiologists

από οικονομολόγους, επιδημιολόγους

and the environmentalists.

και περιβαλλοντολόγους.

So these are the three arguments that I'm going

Αυτά είναι τα τρία επιχειρήματα που θα σας δώσω σήμερα εν τάχει.

to give you quickly today.

When I was growing up in the '70s,

Όταν μεγάλωνα, τη δεκαετία του '70, η μέση αμερικανική οικογένεια

the typical American spent one tenth of their income,

ξόδευε το 1/10 του εισοδήματός της σε μετακινήσεις.

American family, on transportation.

Since then, we've doubled the number of roads

Έκτοτε, έχουμε διπλασιάσει τον αριθμό των δρόμων στην Αμερική,

in America, and we now spend one fifth

και τώρα ξοδεύουμε το 1/5 του εισοδήματός μας σε μετακινήσεις.

of our income on transportation.

Working families, which are defined as

Οι εργαζόμενες οικογένειες, δηλαδή αυτές που έχουν εισόδημα

earning between 20,000 and 50,000 dollars

μεταξύ 20 και 50.000 δολαρίων τον χρόνο, στην Αμερική,

a year in America

are spending more now on transportation

ξοδεύουν σήμερα περισσότερα σε μετακινήσεις

than on housing, slightly more,

απ' ό,τι σε στέγαση, ελαφρώς περισσότερα,

because of this phenomenon called "drive till you qualify,"

εξαιτίας του φαινομένου που ονομάζεται «όσο μακρύτερα γίνεται, οδικώς»

finding homes further and further and further

καθώς βρίσκουν σπίτια όλο και μακρύτερα

from the city centers and from their jobs,

από το κέντρο της πόλης και τις δουλειές τους

so that they're locked in this, two, three hours,

έτσι ώστε εγκλωβίζονται σε δύο, τρεις,

four hours a day of commuting.

ακόμα και τέσσερις ώρες καθημερινής μετακίνησης.

And these are the neighborhoods, for example,

Και τέτοιες γειτονιές, όπως το Σέντραλ Βάλεϊ της Καλιφόρνια,

in the Central Valley of California

that weren't hurt when the housing bubble burst

δεν πληγώθηκαν απλώς όταν έσκασε η κτηματομεσιτική φούσκα

and when the price of gas went up;

και ανέβηκε η τιμή των καυσίμων,

they were decimated.

αλλά αποδεκατίστηκαν.

And in fact, these are many

Είναι πολλές

of the half-vacant communities that you see today.

από τις μισοερημωμένες κοινότητες που βλέπετε σήμερα.

Imagine putting everything you have into your mortgage,

Φανταστείτε να τοποθετείτε όλα τα χρήματά σας σε μια υποθήκη,

it goes underwater, and you have to pay

η αξία του σπιτιού να καταποντίζεται

twice as much for all the driving that you're doing.

και να αναγκάζεστε να πληρώσετε διπλάσια για την οδήγηση που κάνετε.

So we know what it's done to our society

Έτσι λοιπόν, γνωρίζουμε τι προκάλεσε στην κοινωνία μας

and all the extra work we have to do

και πόσο παραπάνω μας ανάγκασε να κοπιάζουμε

to support our cars.

για να διατηρούμε τα αυτοκίνητά μας.

What happens when a city decides

Τι συμβαίνει όταν μια πόλη αποφασίζει να βάλει άλλες προτεραιότητες;

it's going to set other priorities?

Πιθανότατα το καλύτερο παράδειγμα που έχουμε στις ΗΠΑ

And probably the best example we have here

in America is Portland, Oregon.

είναι το Πόρτλαντ του Όρεγκον.

Portland made a bunch of decisions in the 1970s

Το Πόρτλαντ πήρε ορισμένες αποφάσεις τη δεκαετία του '70

that began to distinguish it

που άρχισαν να το διαχωρίζουν από σχεδόν κάθε άλλη αμερικανική πόλη.

from almost every other American city.

While most other cities were growing

Ενώ οι περισσότερες πόλεις εξαπλώνονταν

an undifferentiated spare tire of sprawl,

αδιαφοροποίητα προς όλες τις κατευθύνσεις,

they instituted an urban growth boundary.

στο Πόρτλαντ θέσπισαν όρια αστικής εξάπλωσης.

While most cities were reaming out their roads,

Ενώ οι περισσότερες πόλεις διεύρυναν τους δρόμους,

removing parallel parking and trees

κατήργησαν το παράλληλο παρκάρισμα και αφαιρούσαν δέντρα

in order to flow more traffic,

για μεγαλύτερη οδική κυκλοφορία,

they instituted a skinny streets program.

στο Πόρτλαντ θέσπισαν πρόγραμμα στενών δρόμων.

And while most cities were investing in more roads

Και ενώ οι περισσότερες πόλεις

επένδυαν σε περισσότερους δρόμους και λεωφόρους,

and more highways, they actually invested

στο Πόρτλαντ επένδυσαν στα ποδήλατα και στο περπάτημα.

in bicycling and in walking.

And they spent 60 million dollars on bike facilities,

Ξόδεψαν 60 εκατομμύρια δολάρια σε ποδηλατικές εγκαταστάσεις

which seems like a lot of money,

που ακούγονται πολλά,

but it was spent over about 30 years,

αλλά ξοδεύτηκαν σε διάστημα περίπου 30 ετών,

so two million dollars a year -- not that much --

οπότε 2 εκατομμύρια το χρόνο, όχι και τόσο πολλά,

and half the price of the one cloverleaf

και το μισό του κόστους του ανισόπεδου οδικού κόμβου

that they decided to rebuild in that city.

που αποφάσισαν να ανακατασκευάσουν στην πόλη τους.

These changes and others like them changed

Αυτές οι αλλαγές και άλλες παρόμοιες

the way that Portlanders live,

άλλαξαν τον τρόπο ζωής τους

and their vehicle-miles traveled per day,

και τις αποστάσεις που διανύουν κάθε μέρα,

the amount that each person drives,

ο χρόνος οδήγησης καθενός τους,

actually peaked in 1996,

ο οποίος αποκορυφώθηκε το 1996 και έκτοτε μειώνεται συνεχώς,

has been dropping ever since,

and they now drive 20 percent less

και τώρα οδηγούν 20% λιγότερο από το υπόλοιπο της χώρας.

than the rest of the country.

The typical Portland citizen drives

Ο μέσος πολίτης του Πόρτλαντ οδηγεί

four miles less, and 11 minutes less per day

6,5 χλμ. και 11 λεπτά λιγότερο την ημέρα

than they did before.

από όσο οδηγούσε προηγουμένως.

The economist Joe Cortright did the math

Ο οικονομολόγος Τζο Κορτράιτ υπολόγισε

and he found out that those four miles

πως αυτά τα 6,5 χλμ. συν αυτά τα 11 λεπτά

plus those 11 minutes

adds up to fully three and a half percent

συνολικά είναι ακριβώς το 3,5% του συνολικού εισοδήματος στην περιοχή.

of all income earned in the region.

So if they're not spending that money on driving --

Αφού όμως δεν τα ξοδεύουν σε οδήγηση

and by the way, 85 percent of the money

- το 85% όσων ξοδεύουμε σε οδήγηση φεύγει από την τοπική οικονομία -

we spend on driving leaves the local economy --

if they're not spending that money on driving,

αν δεν τα ξοδεύουν εκεί,

what are they spending it on?

πού τα ξοδεύουν;

Well, Portland is reputed to have

Το Πόρτλαντ φημολογείται πως έχει

the most roof racks per capita,

τις περισσότερες σχάρες αυτοκινήτων,

the most independent bookstores per capita,

τα περισσότερα ανεξάρτητα βιβλιοπωλεία

the most strip clubs per capita.

και τα περισσότερα στριπτιτζάδικα ανά κάτοικο.

These are all exaggerations, slight exaggerations

Αυτές είναι μικρές υπερβολές μιας βασικής αλήθειας,

of a fundamental truth, which is Portlanders

spend a lot more on recreation of all kinds

πως οι κάτοικοι του Πόρτλαντ

ξοδεύουν πολλά περισσότερα σε κάθε είδους ψυχαγωγία

than the rest of America.

από την υπόλοιπη Αμερική.

Actually, Oregonians spend more on alcohol

Μάλιστα, στο Όρεγκον ξοδεύουν περισσότερα σε αλκοόλ

than most other states,

από τις άλλες πολιτείες, που μπορεί να είναι καλό ή κακό,

which may be a good thing or a bad thing,

but it makes you glad they're driving less.

αλλά ευτυχώς που οδηγούν λιγότερο.

(Laughter)

(Γέλια)

But actually, they're spending most of it in their homes,

Πάντως, στην πραγματικότητα ξοδεύουν το μεγαλύτερο ποσοστό

and home investment is about as local

των χρημάτων τους για το σπίτι τους,

an investment as you can get.

και δεν υπάρχει πιο τοπική επένδυση.

But there's a whole other Portland story,

Αλλά είναι κάτι ακόμα,

που δεν περιλαμβάνεται σε αυτά τα στοιχεία:

which isn't part of this calculus,

which is that young, educated people

Νέα, μορφωμένα άτομα

have been moving to Portland in droves,

συρρέουν μαζικά στο Πόρτλαντ,

so that between the last two censuses,

έτσι ώστε ανάμεσα στις δύο τελευταίες απογραφές

they had a 50-percent increase

σημειώθηκε αύξηση 50% στον αριθμό των νέων με ανώτερη εκπαίδευση,

in college-educated millennials,

which is five times what you saw anywhere else

πέντε φορές μεγαλύτερη από οπουδήποτε στη χώρα,

in the country, or, I should say, of the national average.

ή ακόμη και τον εθνικό μέσο όρο.

So on the one hand, a city saves money for its residents

Έτσι, από τη μία, το Πόρτλαντ αποταμιεύει για τους κατοίκους του,

by being more walkable and more bikeable,

με το να είναι πιο περπατήσιμο και πιο φιλικό για τα ποδήλατα,

but on the other hand, it also is the cool kind of city

αλλά από την άλλη, είναι μια ελκυστική, δημοφιλής πόλη

that people want to be in these days.

όπου οι άνθρωποι σήμερα θα ήθελαν να ζήσουν.

So the best economic strategy

Άρα, η καλύτερη οικονομική στρατηγική που μπορεί να έχει μια πόλη

you can have as a city

is not the old way of trying to attract corporations

δεν είναι, όπως παλιά, η προσέλκυση εταιριών

and trying to have a biotech cluster

και η προσπάθεια δημιουργίας βιοτεχνολογικής βάσης

or a medical cluster,

ή ιατρικής βάσης,

or an aerospace cluster,

ή αεροδιαστημικής βάσης,

but to become a place where people want to be.

αλλά το να γίνει μέρος όπου ο κόσμος θέλει να βρίσκεται.

And millennials, certainly, these engines of entrepreneurship,

Και η γενιά της χιλιετίας, αυτές οι μηχανές επιχειρηματικότητας,

64 percent of whom decide first

64% των οποίων, πρώτα αποφασίζουν το πού θέλουν να ζήσουν

where they want to live,

then they move there, then they look for a job,

μετά μετακομίζουν, μετά ψάχνουν δουλειά,

they will come to your city.

θα έρθουν στην πόλη σας.

The health argument is a scary one,

Το επιχείρημα της υγείας είναι τρομαχτικό,

and you've probably heard part of this argument before.

και σίγουρα το έχετε ακούσει εν μέρει.

Again, back in the '70s, a lot's changed since then,

Πίσω στη δεκαετία του '70, έχουν αλλάξει πολλά από τότε,

back in the '70s, one in 10 Americans was obese.

ένας στους 10 Αμερικανούς ήταν παχύσαρκος.

Now one out of three Americans is obese,

Σήμερα, 1 στους 3 Αμερικανούς είναι παχύσαρκος,

and a second third of the population is overweight.

και ένα επιπλέον 1/3 είναι υπέρβαρο.

Twenty-five percent of young men

Το 25% των νέων αντρών και 40% των νεαρών γυναικών

and 40 percent of young women are too heavy

to enlist in our own military forces.

παραείναι βαρείς για να καταταγούν στις ένοπλες δυνάμεις μας.

According to the Center for Disease Control,

Σύμφωνα με το Κέντρο Ελέγχου Ασθενειών,

fully one third of all children born after 2000

ολόκληρο το 1/3 όλων των παιδιών που γεννήθηκαν μετά το 2000

will get diabetes.

θα αναπτύξουν διαβήτη.

We have the first generation of children in America

Έχουμε την πρώτη γενιά παιδιών στην Αμερική

who are predicted to live shorter lives than their parents.

που προβλέπεται να ζήσουν λιγότερο από τους γονείς τους.

I believe that this American healthcare crisis

Πιστεύω πως η κρίση της αμερικανικής υγειονομικής περίθαλψης

that we've all heard about

που έχουμε όλοι ακούσει,

is an urban design crisis,

είναι κρίση αστικού σχεδιασμού,

and that the design of our cities lies at the cure.

και η θεραπεία της βρίσκεται στον ανασχεδιασμό των πόλεων.

Because we've talked a long time about diet,

Μιλάμε τόσο καιρό για διατροφή,

and we know that diet impacts weight,

και γνωρίζουμε πως η διατροφή σχετίζεται με το βάρος,

and weight of course impacts health.

και το βάρος, βέβαια, επιδρά στην υγεία.

But we've only started talking about inactivity,

Αλλά μόλις ξεκινήσαμε να μιλάμε για την απραξία,

and how inactivity born of our landscape,

και πως η απραξία γεννιέται από το τοπίο,

inactivity that comes from the fact that we live

μια απραξία που προέρχεται από το γεγονός πως ζούμε

in a place where there is no longer any such thing

σε μέρη που δεν υπάρχει πια σαν έννοια

as a useful walk, is driving our weight up.

ο χρήσιμος περίπατος, και αυτό αυξάνει το βάρος μας.

And we finally have the studies,

Και διαθέτουμε επιτέλους έρευνες,

one in Britain called "Gluttony versus sloth"

μια βρετανική, ονόματι «Λαιμαργία εναντίον νωθρότητας»

that tracked weight against diet

κατέγραψε το βάρος σε σχέση με τη διατροφή,

and tracked weight against inactivity,

και το βάρος σε σχέση με την απραξία,

and found a much higher, stronger correlation

και βρήκε έναν πολύ πιο ισχυρό και σημαντικό συσχετισμό

between the latter two.

μεταξύ των τελευταίων δύο.

Dr. James Levine at, in this case,

Ο Δρ. Τζέιμς Λεβίν της Κλινικής Μέγιο,

the aptly-named Mayo Clinic

put his test subjects in electronic underwear,

φόρεσε στα πειραματόζωά του ηλεκτρονικά εσώρουχα,

held their diet steady,

κράτησε σταθερή τη διατροφή τους

and then started pumping the calories in.

και μετά άρχισε να τους φορτώνει θερμίδες.

Some people gained weight,

Μερικοί έβαλαν βάρος

some people didn't gain weight.

ενώ άλλοι δεν έβαλαν βάρος.

Expecting some metabolic or DNA factor at work,

Περίμεναν κάποιο παράγοντα μεταβολισμού η γονιδίων,

they were shocked to learn that the only difference

αλλά σοκαρίστηκαν όταν διαπίστωσαν

between the subjects that they could figure out

που η μόνη αισθητή διαφορά ανάμεσα στους συμμετέχοντες

was the amount they were moving,

ήταν το πόσο κινούνταν,

and that in fact those who gained weight

και πως εκείνοι που είχαν βάλει βάρος

were sitting, on average, two hours more per day

κάθονταν, ανά μέσο όρο, δύο επιπλέον ώρες την ημέρα

than those who didn't.

από εκείνους που δεν πάχυναν.

So we have these studies that tie

Έτσι, έχουμε μελέτες που συνδέουν

weight to inactivity, but even more,

το βάρος με την απραξία, αλλά έχουμε επίσης

we now have studies that tie weight to where you live.

μελέτες που συνδέουν το βάρος με τον τόπο παραμονής.

Do you live in a more walkable city

Ζείτε σε περπατήσιμη πόλη

or do you live in a less walkable city,

ή σε λιγότερο περπατήσιμη πόλη;

or where in your city do you live?

Σε ποια ακριβώς περιοχή της πόλης;

In San Diego, they used Walk Score --

Στο Σαν Ντιέγκο χρησιμοποίησαν Βαθμολογία Βαδίσματος

Walk Score rates every address in America

-υπάρχει μία για κάθε διεύθυνση στις ΗΠΑ και σύντομα σε όλον τον κόσμο

and soon the world

in terms of how walkable it is --

και βαθμολογεί το πόσο περπατήσιμη είναι-

they used Walk Score to designate more walkable neighborhoods

για να ορίσουν τις πιο περπατήσιμες γειτονιές

and less walkable neighborhoods.

και τις λιγότερο περπατήσιμες.

Well guess what? If you lived in a more walkable neighborhood,

Μαντέψτε. Εάν ζείτε σε πιο περπατήσιμη γειτονιά

you were 35 percent likely to be overweight.

έχετε 35% πιθανότητες να είστε υπέρβαροι.

If you lived in a less walkable neighborhood,

Εάν ζεις σε λιγότερο περπατήσιμη γειτονιά έχεις 60% πιθανότητες να είσαι υπέρβαρος.

you were 60 percent likely to be overweight.

So we have study after study now

Έτσι, έχουμε πλέον μελέτες επί μελετών

that's tying where you live

που συνδέουν το μέρος όπου ζεις με την υγεία σου,

to your health, particularly as in America,

ειδικά εφόσον στην Αμερική είναι η μεγαλύτερη υγειονομική κρίση

the biggest health crisis we have is this one

that's stemming from environmental-induced inactivity.

και πηγάζει από την απραξία στην οποία μας βάζει ο περιβάλλον χώρος μας.

And I learned a new word last week.

Και έμαθα μια νέα λέξη τις προάλλες:

They call these neighborhoods "obesageneric."

ονομάζουν αυτές τις γειτονιές «παχυσαρκογενείς».

I may have that wrong, but you get the idea.

Μπορεί να τη θυμάμαι λάθος, αλλά πιάνετε το νόημα.

Now that's one thing, of course.

Αυτή είναι μια πτυχή.

Briefly mentioning, we have an asthma epidemic

Εν τάχει, έχουμε επίσης επιδημία άσθματος στη χώρα μας.

in this country.

You probably haven't thought that much about it.

Μάλλον δεν το έχετε σκεφτεί πολύ.

Fourteen Americans die each day from asthma,

Δεκατέσσερις Αμερικανοί την ημέρα πεθαίνουν από άσθμα,

three times what it was in the '90s,

τρεις φορές περισσότεροι από τη δεκαετία του '90,

and it's almost all coming from car exhaust.

και προκαλείται σχεδόν αποκλειστικά από τις εξατμίσεις των αυτοκινήτων.

American pollution does not come

Η αμερικανική μόλυνση δεν προέρχεται πια από τα εργοστάσια,

from factories anymore, it comes from tailpipes,

αλλά από εξατμίσεις,

and the amount that people are driving in your city,

και η χρήση αυτοκινήτου στην πόλη σας

your urban VMT, is a good prediction

μας παρέχει ακριβείς προβλέψεις για τα προβλήματα άσθματος στην πόλη σας.

of the asthma problems in your city.

And then finally, in terms of driving,

Και τελικά, για την οδήγηση

there's the issue of the single-largest killer

υπάρχει και το θέμα του μεγαλύτερου φονιά υγιών ενηλίκων,

of healthy adults, and one of the largest killers

και από τους μεγαλύτερους όλων, τα τροχαία ατυχήματα.

of all people, is car crashes.

And we take car crashes for granted.

Τα θεωρούμε δεδομένα τα τροχαία.

We figure it's a natural risk

Υποθέτουμε πως είναι φυσικός κίνδυνος του να είσαι στο δρόμο.

of being on the road.

But in fact, here in America, 12 people

Αλλά εδώ στην Αμερική, 12 άτομα στις 100.000

out of every 100,000

die every year from car crashes.

πεθαίνουν ετησίως σε τροχαία.

We're pretty safe here.

Είμαστε σχετικά ασφαλείς εδώ.

Well, guess what? In England, it's seven per 100,000.

Αλλά, ξέρετε τι; Στην Αγγλία είναι 7 στους 100.000,

It's Japan, it's four per 100,000.

στην Ιαπωνία, 4 στους 100.000

Do you know where it's three per 100,000?

Ξέρετε πού είναι 3 στους 100.000;

New York City.

Στη Νέα Υόρκη,

San Francisco, the same thing. Portland, the same thing.

το Σαν Φρανσίσκο, στο Πόρτλαντ, το ίδιο.

Oh, so cities make us safer

Άρα οι πόλεις μας κρατούν πιο ασφαλείς επειδή οδηγούμε λιγότερο;

because we're driving less?

Tulsa: 14 per 100,000.

Τάλσα: 14 στους 100.000

Orlando: 20 per 100,000.

Ορλάντο: 20 στους 100.000

It's not whether you're in the city or not,

Δεν είναι το αν είσαι αστός ή όχι αλλά του πώς είναι σχεδιασμένη η πόλη.

it's how is your city designed?

Was it designed around cars or around people?

Σχεδιάστηκε με γνώμονα τον άνθρωπο ή τα αυτοκίνητα;

Because if your city is designed around cars,

Γιατί, εάν η πόλη σας σχεδιάστηκε για τα αυτοκίνητα,

it's really good at smashing them into each other.

είναι εξαιρετική στο να προκαλεί ατυχήματα μεταξύ τους.

That's part of a much larger health argument.

Αυτό αποτελεί μέρος μιας γενικότερης επιχειρηματολογίας για την υγεία.

Finally, the environmental argument is fascinating,

Τέλος, το περιβαλλοντικό επιχείρημα είναι συναρπαστικό,

because the environmentalists turned on a dime

επειδή οι οικολόγοι έκαναν στροφή 180 μοιρών πριν από 10 χρόνια.

about 10 years ago.

The environmental movement in America

Το περιβαλλοντικό κίνημα στην Αμερική

has historically been an anti-city movement

ήταν ιστορικά κίνημα κατά των πόλεων, από τα χρόνια του Τζέφερσον.

from Jefferson on.

"Cities are pestilential to the health,

«Οι πόλεις είναι πανούκλα για την υγεία τις ελευθερίες, τις αξίες του ανθρώπου.

to the liberties, to the morals of man.

If we continue to pile upon ourselves in cities,

Εάν συνεχίσουμε να στοιβαζόμαστε ο ένας πάνω στον άλλον

as they do in Europe, we shall become as corrupt

όπως κάνουν στην Ευρώπη, θα γίνουμε διεφθαρμένοι όπως εκεί

as they are in Europe

and take to eating one another as they do there."

και θα τρωγόμαστε μεταξύ μας σαν και εκείνους».

He apparently had a sense of humor.

Είχε χιούμορ, προφανώς.

And then the American environmental movement

Το αμερικανικό περιβαλλοντικό κίνημα ήταν πρωτίστως φυσιολατρικό κίνημα.

has been a classically Arcadian movement.

To become more environmental, we move into the country,

Για να είμαστε πιο σωστοί περιβαλλοντικά

we commune with nature, we build suburbs.

μετακομίζουμε στη φύση, επικοινωνούμε μαζί της, χτίζουμε προάστια.

But, of course, we've seen what that does.

Αλλά έχουμε δει, βέβαια, τι προκαλεί αυτό.

The carbon mapping of America,

Η χαρτογράφηση άνθρακα στην Αμερική,

where is the CO2 being emitted,

το από πού εκπέμπεται διοξείδιο του άνθρακα,

for many years only

για πολλά χρόνια ενίσχυε αυτόν τον ισχυρισμό.

hammered this argument in more strongly.

If you look at any carbon map, because we map it per square mile,

Εάν κοιτάξετε τον χάρτη άνθρακα των ΗΠΑ,

any carbon map of the U.S.,

επειδή είναι ανά τετραγωνικό μίλι, μοιάζει με νυχτερινή δορυφορική φωτογραφία,

it looks like a night sky satellite photo of the U.S.,

hottest in the cities, cooler in the suburbs,

είναι εντονότερος στις πόλεις, μετριάζεται στα προάστια,

dark, peaceful in the countryside.

σκοτεινός και γαλήνιος στην εξοχή.

Until some economists said, you know,

Μέχρι που μερικοί οικονομολόγοι αναρωτήθηκαν

is that the right way to measure CO2?

εάν είναι ο σωστός τρόπος μέτρησης του διοξειδίου του άνθρακα.

There are only so many people in this country at any given time,

Οι άνθρωποι μπορούν να επιλέξουν να ζουν εκεί που ίσως κάνουν λιγότερο κακό.

and we can choose to live where perhaps

we would have a lighter impact.

And they said, let's measure CO2 per household,

Είπαν να μετρήσουν το διοξείδιο του άνθρακα ανά σπίτι,

and when they did that, the maps just flipped,

και όταν το έκαναν, οι χάρτες αντιστράφηκαν,

coolest in the center city, warmer in the suburbs,

έγιναν λιγότερο πυκνοί στα αστικά κέντρα, έντονοι στα προάστια,

and red hot in these exurban

και εντονότατοι στις εξωαστικές γειτονιές που είναι «όσο μακρύτερα γίνεται, οδικώς».

"drive till you qualify" neighborhoods.

So a fundamental shift, and now you have

Έτσι, έγινε μια θεμελιώδης αλλαγή,

environmentalists and economists like Ed Glaeser

και τώρα περιβαλλοντολόγοι και οικονομολόγοι,

saying we are a destructive species.

όπως ο Εντ Γκλέιζερ, λένε πως είμαστε καταστροφικό είδος.

If you love nature, the best thing you can do

Εάν αγαπάς τη φύση, καλύτερα είναι να μείνεις μακριά της,

is stay the heck away from it,

move to a city, and the denser the better,

να μετακομίσεις στην πόλη, όσο πιο πυκνοκατοικημένη γίνεται,

and the denser cities like Manhattan

και οι πυκνότερες πόλεις όπως το Μανχάταν

are the cities that perform the best.

είναι οι πόλεις που αποδίδουν καλύτερα.

So the average Manhattanite is consuming gasoline

Έτσι, ο μέσος κάτοικος του Μανχάταν καταναλώνει βενζίνη

at the rate the rest of the nation hasn't seen since the '20s,

με ρυθμούς που η υπόλοιπη χώρα έχει να δει από το '20,

consuming half of the electricity of Dallas.

και καταναλώνει τον μισό ηλεκτρισμό από κάποιον που ζει στο Ντάλας.

But of course, we can do better.

Οι καναδικές πόλεις καταναλώνουν τη μισή βενζίνη από τις αμερικανικές,

Canadian cities, they consume half the gasoline of American cities.

European cities consume half as much again.

οι ευρωπαϊκές μισή και από αυτή.

So obviously, we can do better,

Έτσι, προφανώς, μπορούμε να τα πάμε καλύτερα

and we want to do better, and we're all trying to be green.

και το θέλουμε, και όλοι προσπαθούμε να είμαστε οικολόγοι.

My final argument in this topic is that

Ο τελικός μου ισχυρισμός σε αυτό το θέμα

I think we're trying to be green the wrong way,

είναι πως προσπαθούμε με λάθος τρόπο,

and I'm one of many people who believes that

και είμαι ένας ακόμη από αυτούς που πιστεύουν

this focus on gadgets,

πως η μανία με τα ηλεκτρονικά μαραφέτια, με τα ηλεκτρονικά αξεσουάρ

on accessorizing --

What can I add to my house,

-τι μπορώ να προσθέσω στο σπίτι μου,

what can I add to what I've already got

τι μπορώ να πάρω που δεν έχω ήδη

to make my lifestyle more sustainable? --

για ένα πιο βιώσιμο τρόπο ζωής;-

has kind of dominated the discussion.

έχει επικρατήσει στη συζήτηση.

So I'm not immune to this.

Ούτε εγώ είμαι απρόσβλητος απ' αυτή.

My wife and I built a new house

Με τη γυναίκα μου χτίσαμε ένα σπίτι

on an abandoned lot in Washington, D.C.,

σε ένα εγκαταλελειμμένο οικόπεδο στην Ουάσιγκτον,

and we did our best to clear the shelves

και βάλαμε τα δυνατά μας

για να αδειάσουμε τα ράφια του μαγαζιού της βιωσιμότητας.

of the sustainability store.

We've got the solar photovoltaic system,

Έχουμε ηλιακά φωτοβολταϊκά,

solar hot water heater, dual-flush toilets,

ηλιακό θερμοσίφωνα, καζανάκια διπλής ροής,

bamboo floors.

πατώματα από μπαμπού.

A log burning in my German high-tech stove

Ένα κούτσουρο που καίει στην γερμανική, υψηλής τεχνολογίας σόμπα μου

apparently, supposedly, contributes less carbon

υποτίθεται πως συνεισφέρει λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα

to the atmosphere than were it left alone

από αν δεν το έκαιγα

to decompose in the forest.

και έμενε να αποσυντεθεί μόνο του στο δάσος.

Yet all of these innovations --

Αλλά όλες αυτές οι καινοτομίες

That's what they said in the brochure.

-έτσι έλεγε το διαφημιστικό-

(Laughter)

(Γέλια)

All of these innovations together

Όλες μαζί οι καινοτομίες αυτές

contribute a fraction of what we contribute

συνεισφέρουν ένα μικροσκοπικό ποσοστό όσων συνεισφέρουμε

by living in a walkable neighborhood

αν ζούμε σε περπατήσιμες γειτονιές

three blocks from a metro in the heart of a city.

τρία τετράγωνα από τον σταθμό του μετρό, στην καρδιά μιας πόλης.

We've changed all our light bulbs to energy-savers,

Αλλάξαμε όλους τους λαμπτήρες μας σε ενεργειακούς,

and you should do the same thing,

κάντε το και εσείς,

but changing all your light bulbs to energy-savers

αλλά με το να αλλάξετε τους λαμπτήρες

saves as much energy in a year

γλιτώνετε τόση ενέργεια σε έναν χρόνο

as moving to a walkable city does in a week.

όση γλιτώνετε σε μία εβδομάδα μετακομίζοντας σε μια περπατήσιμη πόλη.

And we don't want to have this argument.

Αποφεύγουμε αυτή τη συζήτηση. Πολιτικοί και διαφημιστές φοβούνται

Politicians and marketers are afraid

of marketing green as a "lifestyle choice."

να προωθήσουν την οικολογία σαν επιλογή τρόπου ζωής.

You don't want to tell Americans, God forbid,

Δεν θέλουν να πουν στους Αμερικάνους -θου, Κύριε-

that they have to change their lifestyle.

πως πρέπει να αλλάξουν τρόπο ζωής.

But what if lifestyle was really about quality of life

Τι θα γινόταν όμως εάν ο τρόπος ζωής αφορούσε την ποιότητα ζωής

and about perhaps something that we would all enjoy more,

και τα όσα θα ευχαριστιόμασταν περισσότερο όλοι,

something that would be better than what we have right now?

κάτι καλύτερο από όσα έχουμε σήμερα;

Well, the gold standard of quality of life rankings,

Λοιπόν, η πεμπτουσία των βαθμίδων ποιότητας ζωής

it's called the Mercer Survey.

λέγεται «Αξιολόγηση Μέρσερ».

You may have heard of it.

Ίσως την έχετε ακουστά.

They rank hundreds of nations worldwide

Βαθμολογούν εκατοντάδες κράτη παγκοσμίως

according to 10 criteria that they believe add up

σύμφωνα με 10 κριτήρια που πιστεύουν πως όλα μαζί

to quality of life: health, economics, education,

αποτελούν την ποιότητα ζωής: υγεία, οικονομία, εκπαίδευση,

housing, you name it.

στέγαση, διάφορα.

There's six more. Short talk.

Υπάρχουν άλλα έξι. Μικρή ομιλία.

(Laughter)

(Γέλια)

And it's very interesting to see that

Και είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον πως

the highest-ranking American city, Honolulu,

η αμερικανική πόλη που βρέθηκε ψηλότερα, η Χονολουλού στο 28,

number 28, is followed by kind of the usual suspects

ακολουθείται από τις αναμενόμενες,

of Seattle and Boston and all walkable cities.

όπως το Σιάτλ, τη Βοστώνη και άλλες περπατήσιμες πόλεις.

The driving cities in the Sun Belt,

Οι «πόλεις οδήγησης» στη λεγόμενη «Ζώνη του Ηλίου»,

the Dallases and the Phoenixes and, sorry, Atlanta,

το Ντάλας και το Φίνιξ και, λυπάμαι, η Ατλάντα,

these cities are not appearing on the list.

δεν εμφανίζονται στην λίστα.

But who's doing even better?

Και ποιες τα πήγαν ακόμα καλύτερα;

The Canadian cities like Vancouver,

Καναδικές πόλεις όπως το Βανκούβερ,

where again, they're burning half the fuel.

όπου, ξανά, καίνε τα μισά καύσιμα.

And then it's usually won by cities where they speak German,

Συνήθως στην κορυφή βρίσκονται γερμανόφωνες πόλεις,

like Dusseldorf or Vienna,

όπως το Ντίσελντορφ και η Βιέννη,

where they're burning, again, half as much fuel.

όπου καίνε, είπαμε, τα μισά από τα προηγούμενα.

And you see this alignment, this strange alignment.

Βλέπετε λοιπόν την περίεργη αυτή αναλογία.

Is being more sustainble

Είναι η βιωσιμότητα

what gives you a higher quality of life?

που μας δίνει καλύτερη ποιότητα ζωής;

I would argue the same thing

Θα έλεγα πως αυτό ακριβώς

that makes you more sustainble

που δίνει βιωσιμότητα

is what gives you a higher quality of life,

δίνει και υψηλότερη ποιότητα ζωής,

and that's living in a walkable neighborhood.

δηλαδή το να ζεις σε μια περπατήσιμη γειτονιά.

So sustainability, which includes our wealth

Η βιωσιμότητα, που συμπεριλαμβάνει τον πλούτο και την υγεία μας

and our health

may not be a direct function of our sustainability.

μπορεί να μην είναι άμεσο αποτέλεσμα της βιωσιμότητας.

But particularly here in America,

Όμως, ιδιαίτερα εδώ στην Αμερική,

we are polluting so much

μολύνουμε τόσο πολύ

because we're throwing away our time

επειδή πετάμε το χρόνο

and our money and our lives on the highway,

και τα χρήματά μας και τις ζωές μας στις λεωφόρους.

then these two problems would seem to share

Έτσι αυτά τα δυο προβλήματα φαίνονται να έχουν

the same solution, which is to make our cities

την ίδια λύση, το να κάνουμε τις πόλεις μας

more walkable.

πιο περπατήσιμες.

Doing so isn't easy, but it can be done,

Δεν είναι εύκολο, αλλά γίνεται,

it has been done,

έχει γίνει,

and it's being done now in more than a few cities,

και συμβαίνει αυτή τη στιγμή σε αρκετές πόλεις

around the globe and in our country.

του κόσμου και της χώρας μας.

I take some solace from Winston Churchill,

Με παρηγορούν τα λόγια του Ουίνστον Τσόρτσιλ:

who put it this way:

«Οι Αμερικανοί σίγουρα θα κάνουν το σωστό,

"The Americans can be counted on

to do the right thing

once they have exhausted the alternatives." (Laughter)

αφού εξαντλήσουν όλες τις εναλλακτικές». (Γέλια)

Thank you.

Σας ευχαριστώ.

(Applause)