Shai Agassi: A new ecosystem for electric cars

Μετάφραση: Diona Moustri Επιμέλεια: ΛΟΥΚΑΣ ΜΠΟΥΛΑΡΗΣ (Lukas Bularis)

So how would you run a whole country without oil?

Πώς λοιπόν λειτουργεί μια ολόκληρη χώρα χωρίς πετρέλαιο;

That's the question that sort of hit me

Η ερώτηση γεννήθηκε στο μυαλό μου

in the middle of a Davos afternoon about four years ago.

ένα απόγευμα στο Νταβός πριν από τέσσερα χρόνια περίπου.

It never left my brain.

Και δεν έφυγε ποτέ.

And I started playing with it more like a puzzle.

Άρχισα να παίζω μαζί της σαν να ήταν αίνιγμα.

The original thought I had: this must be ethanol.

Η πρώτη μου σκέψη ήταν, αιθυλική αλκοόλη.

So I went out and researched ethanol,

Άρχισα λοιπόν την έρευνα για την αιθυλική αλκοόλη.

and found out you need the Amazon in your backyard in every country.

Και ανακάλυψα ότι η κάθε χώρα πρέπει να έχει τον δικό της Αμαζόνιο.

About six months later I figured out it must be hydrogen,

Έξι μήνες μετά σκέφτηκα το υδρογόνο,

until some scientist told me the unfortunate truth,

μέχρι που κάποιος επιστήμονας μου είπε την πικρή αλήθεια,

which is, you actually use more

ότι στην πραγματικότητα χρησιμοποιούνται περισσότερα

clean electrons than the ones you get

καθαρά ηλεκτρόνια από εκείνα που υπάρχουν

inside a car, if you use hydrogen.

μέσα σε ένα αυτοκίνητο, αν χρησιμοποιείται υδρογόνο.

So that is not going to be the path to go.

Συνεπώς ούτε αυτή ήταν η απάντηση.

And then sort of through a process of

Και καθώς η σκέψη μου ταξίδευε,

wandering around, I got to the thought

κατέληξα στην ιδέα

that actually if you could convert an entire country to electric cars,

ότι αν μια χώρα αποκτούσε ηλεκτρικά αυτοκίνητα,

in a way that is convenient and affordable,

με εύκολο και οικονομικό τρόπο,

you could get to a solution.

τότε θα είχε βρει τη λύση.

Now I started this from a point of view that

Η σκέψη ξεκίνησε με την προϋπόθεση

it has to be something that scales en masse.

ότι πρόκειται για κάτι σε μαζική κλίμακα.

Not how do you build one car,

Όχι για την κατασκευή ενός αυτοκινήτου.

but how do you scale this so that it can become

Πώς όμως γενικεύεται κάτι τέτοιο ώστε

something that is used by 99 percent of the population?

να χρησιμοποιηθεί από το 99% του πληθυσμού;

The thought that came to mind is that it needs to be as good

Σκέφτηκα ότι πρέπει να πρόκειται για κάτι εξίσου καλό

as any car that you would have today.

με οποιοδήποτε σύγχρονο αυτοκίνητο.

So one, it has to be more convenient than a car.

Άρα, πρώτον, πρέπει να είναι πιο εύχρηστο από ένα αυτοκίνητο.

And two, it has be more affordable than today's cars.

Και δεύτερον, πρέπει να είναι πιο οικονομικό από ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.

Affordable is not a 40,000 dollar sedan, right?

Δεν είναι οικονομικό ένα αυτοκίνητο που κοστίζει 40.000 δολάρια.

Alright? That's not something that we can finance or buy today.

Σωστά; Δεν είναι κάτι που μπορούμε να διαθέσουμε ή να αγοράσουμε σήμερα.

And convenient is not something that you drive for an hour and charge for eight.

Και ευκολία δεν σημαίνει οδηγώ κάτι για μία ώρα και το φορτίζω για οκτώ.

So we're bound with the laws of physics

Μας δεσμεύουν οι νόμοι της φυσικής

and the laws of economics.

και της οικονομίας.

And so the thought that I started with was

Ξεκίνησα, λοιπόν, με τη σκέψη

how do you do this, still within the boundary

να κατασκευάσω κάτι μέσα στα όρια

of the science we know today --

της επιστήμης που γνωρίζουμε σήμερα,

no time for science fair, no time for playing around with things

δεν υπάρχει χρόνος για ανακαλύψεις, για δοκιμές

or waiting for the magic battery to show up.

ή για αναμονή της μαγικής μπαταρίας.

How do you do it within the economics that we have today?

Πώς γίνεται με τα οικονομικά δεδομένα που έχουμε σήμερα;

How do you do it from the power of the consumer up?

Πώς γίνεται ξεκινώντας από την υπάρχουσα καταναλωτική δυνατότητα;

And not from the power of an edict down.

Και όχι από τη γραφειοκρατία.

On a random visit to Tesla on some afternoon,

Σε μια τυχαία επίσκεψη στην Τέσλα ένα απόγευμα,

I actually found out that the answer comes

είδα ότι η απάντηση βρίσκεται

from separating between the car ownership

στον διαχωρισμό της ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου

and the battery ownership.

και της ιδιοκτησίας της μπαταρίας.

In a sense if you want to think about it this is the classic

Υπό μία έννοια, πρόκειται για την κλασική περίπτωση

"batteries not included."

"δεν περιλαμβάνονται μπαταρίες".

Now if you separate between the two,

Αν αυτά διαχωριστούν,

you could actually answer the need for a convenient car

η ευκολία του αυτοκινήτου καλύπτεται

by creating a network,

δημιουργώντας ένα δίκτυο

by creating a network before the cars show up.

δημιουργώντας ένα δίκτυο πριν από το αυτοκίνητο.

The network has two components in them.

Το δίκτυο αποτελείται από δύο στοιχεία,

First component is you charge the car whenever you stop --

Το πρώτο είναι ότι φορτίζουμε το αυτοκίνητο κάθε φορά που σταματάμε --

ends up that cars are these strange beasts that drive

και τελικά βλέπουμε ότι τα αυτοκίνητα τα οδηγούμε

for about two hours and park for about 22 hours.

για δυο ώρες περίπου και τα σταθμεύουμε για 22.

If you drive a car in the morning and drive it back in the afternoon

Αν πάρετε το αυτοκίνητο το πρωί και επιστρέψετε το απόγευμα

the ratio of charge to drive is about a minute for a minute.

η αναλογία φόρτισης-οδήγησης είναι περίπου ένα προς ένα λεπτό.

And so the first thought that came to mind is,

Έτσι η πρώτη μου σκέψη ήταν

everywhere we park we have electric power.

να υπάρχει ηλεκτρική παροχή στα σημεία στάθμευσης.

Now it sounds crazy. But in some places around the world,

Ακούγεται τρελό. Αλλά σε κάποια μέρη του κόσμου,

like Scandinavia, you already have that.

όπως στη Σκανδιναβία, υπάρχει ήδη.

If you park your car and didn't plug in the heater,

Αν σταθμεύεστε το αυτοκίνητο και δεν το συνδέσετε για να φορτιστεί,

when you come back you don't have a car. It just doesn't work.

όταν επιστρέψετε δεν θα έχετε αυτοκίνητο. Δεν θα δουλεύει.

Now that last mile,

Αυτή η λεπτομέρεια,

last foot, in a sense,

είναι το πρώτο βήμα

is the first step of the infrastructure.

της υποδομής.

The second step of the infrastructure needs to take care

Το δεύτερο που πρέπει να φροντίσουμε

of the range extension.

είναι η διεύρυνση των δυνατοτήτων.

See we're bound by today's technology on batteries,

Μας δεσμεύει η σύγχρονη τεχνολογία των μπαταριών,

which is about 120 miles if you want to stay within

η οποία αντιστοιχεί σε 190 χιλιόμετρα αν θέλουμε να παραμείνουμε

reasonable space and weight limitations.

σε λογικά πλαίσια χώρου και βάρους.

120 miles is a good enough range for a lot of people.

Τα 190 χιλιόμετρα είναι ένα καλό εύρος για πολλούς ανθρώπους.

But you never want to get stuck.

Κανείς όμως δεν θέλει να μείνει από ενέργεια.

So what we added is a second element to our network,

Προσθέσαμε λοιπόν ένα δεύτερο στοιχείο στο δίκτυό μας,

which is a battery swap system.

το σύστημα ανταλλαγής μπαταριών.

You drive. You take your depleted battery out.

Οδηγείτε. Αφαιρείτε την εξασθενημένη μπαταρία.

A full battery comes on. And you drive on.

Τοποθετείτε μια φορτισμένη. Και συνεχίζετε την οδήγηση.

You don't do it as a human being. You do it as a machine.

Δεν το κάνετε εσείς. Το κάνει μια μηχανή.

It looks like a car wash. You come into your car wash.

Όπως στο πλυντήριο αυτοκινήτων. Μπαίνετε στο πλυντήριο.

And a plate comes up, holds your battery, takes it out, puts it back in, and

Εμφανίζεται μια βάση, συνδέεται στην μπαταρία, την αφαιρεί, την τοποθετεί πάλι μέσα.

within two minutes you're back on the road

Σε δυο λεπτά είστε ξανά στον δρόμο.

and you can go again.

Και μπορείτε να το επαναλάβετε.

If you had charge spots everywhere,

Αν υπήρχαν παντού σημεία φόρτισης

and you had battery swap stations everywhere,

και σταθμοί ανταλλαγής μπαταριών,

how often would you do it? And it ends up

πόσο συχνά θα έπρεπε να αλλάξετε μπαταρία; Τελικά αποδεικνύεται

that you'd do swapping less times than you stop at a gas station.

ότι θα αλλάζατε λιγότερες φορές από όσες σταματάτε για βενζίνη.

As a matter of fact, we added to the contract.

Το βάλαμε και στη σύμβαση.

We said that if you stop to swap your battery more than 50 times a year

Αν σταματάτε για αλλαγή μπαταρίας περισσότερες από 50 φορές τον χρόνο,

we start paying you money

αρχίζουμε να σας επιδοτούμε

because it's an inconvenience.

επειδή δεν εξυπηρετείστε σωστά.

Then we looked at the question of the affordability.

Εξετάσαμε επίσης το οικονομικό θέμα.

We looked at the question, what happens when the battery is

Συγκεκριμένα, τι συμβαίνει όταν η μπαταρία

disconnected from the car.

αποσυνδέεται από το αυτοκίνητο.

What is the cost of that battery?

Ποιο είναι το κόστος της μπαταρίας;

Everybody tells us batteries are so expensive.

Όλοι λένε ότι οι μπαταρίες είναι πολύ ακριβές.

What we found out, when you move from molecules to electrons,

Ανακαλύψαμε, ότι στη μετάβαση από μόρια σε ηλεκτρόνια

something interesting happens.

συμβαίνει το εξής ενδιαφέρον.

We can go back to the original economics of the car and look at it again.

Ας δούμε τα αρχικά οικονομικά στοιχεία ενός αυτοκινήτου.

The battery is not the gas tank, in a sense.

Υπό μία έννοια, η μπαταρία δεν είναι ντεπόζιτο βενζίνης.

Remember in your car you have a gas tank.

Θυμηθείτε, στο αυτοκίνητο έχετε δεξαμενή βενζίνης.

You have the crude oil.

Έχετε αργό πετρέλαιο.

And you have refining and delivery of that crude oil

Το οποίο υφίσταται κατεργασία και διανομή

as what we call petrol or gasoline.

και παίρνει τη μορφή πετρελαίου ή βενζίνης.

The battery in this sense, is the crude oil.

Υπό αυτήν την έννοια, η μπαταρία είναι το αργό πετρέλαιο.

We have a battery bay. It costs the same hundred dollars

Έχει έναν χώρο τοποθέτησης. Με κόστος τις ίδιες εκατοντάδες δολάρια

as the gas tank.

με τη δεξαμενή βενζίνης.

But the crude oil is replaced with a battery.

Αλλά το αργό πετρέλαιο αντικαθίσταται από μπαταρία.

Just it doesn't burn. It consumes itself

Χωρίς να κάνει καύση. Αναλώνεται μόνη της

step after step after step.

βήμα προς βήμα.

It has 2,000 life cycles these days.

Στις μέρες μας φτάνει τους 2.000 κύκλους ζωής.

And so it's sort of a mini well.

Είναι κατά κάποιον τρόπο μια μικρή πηγή.

We were asked in the past when we bought an electric car

Στο παρελθόν, με την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου,

to pay for the entire well, for the life of the car.

έπρεπε να πληρώσουμε ολόκληρη την πηγή, για τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.

Nobody wants to buy a mini well when they buy a car.

Κανείς δεν θέλει να αγοράσει μια μικρή πηγή όταν αγοράζει αυτοκίνητο.

In a sense what we've done is

Αυτό που κάναμε

we've created a new consumable.

είναι να δημιουργήσουμε ένα νέο αναλώσιμο.

You, today, buy gasoline miles.

Σήμερα αγοράζουμε χιλιόμετρα βενζίνης.

And we created electric miles.

Εμείς δημιουργήσαμε ηλεκτρικά χιλιόμετρα.

And the price of electric miles ends up being a very interesting number.

Και η τιμή των ηλεκτρικών χιλιομέτρων είναι τελικά ένας πολύ ενδιαφέρων αριθμός.

Today 2010, in volume,

Σήμερα, το 2010, σε όγκο

when we come to market, it is eight cents a mile.

και με όρους αγοράς, είναι οκτώ σεντ του δολαρίου ανά ενάμιση χιλιόμετρο.

Those of you who have a hard time calculating what that means --

Αν δυσκολεύεστε να το υπολογίσετε

in the average consumer

για τον μέσο καταναλωτή

environment we're in in the U.S.

στις Ηνωμένες Πολιτείες,

20 miles per gallon that's a buck 50, a buck 60 a gallon.

είναι 32 χιλιόμετρα ανά 3,7 λίτρα, δηλαδή 50 με 60 δολάρια.

That's cheaper than today's gasoline, even in the U.S.

Είναι φθηνότερο από τη βενζίνη σήμερα, ακόμα και στις Η.Π.Α.

In Europe where taxes are in place,

Στην Ευρώπη όπου υπάρχει φορολογία,

that's the equivalent to a minus 60 dollar barrel.

αντιστοιχεί σε τιμή πετρελαίου μικρότερη από 60 δολάρια το βαρέλι.

But e-miles follow Moore's Law.

Όμως τα ηλεκτρονικά χιλιόμετρα ακολουθούν το νόμο του Μουρ.

They go from eight cents a mile in 2010,

Από οκτώ σεντ το ενάμιση χιλιόμετρο το 2010,

to four cents a mile in 2015,

πηγαίνουν στα τέσσερα σεντ το ενάμιση χιλιόμετρο το 2015

to two cents a mile by 2020.

και στα δύο σεντ το ενάμιση χιλιόμετρο μέχρι το 2020.

Why? Because batteries life cycle improve --

Γιατί; Επειδή βελτιώνεται ο κύκλος ζωής των μπαταριών --

a bit of improvement on energy density, which reduces the price.

βελτιώνεται η πυκνότητα της ενέργειας, η οποία μειώνει την τιμή.

And these prices are actually with clean electrons.

Και αυτές οι τιμές είναι με καθαρά ηλεκτρόνια.

We do not use any electrons that come from coal.

Δεν χρησιμοποιούμε ηλεκτρόνια που προέρχονται από άνθρακα.

So in a sense this is

Υπό μία έννοια,

an absolute zero-carbon, zero-fossil fuel

είναι ένα ηλεκτρικό χιλιόμετρο χωρίς καθόλου άνθρακα, χωρίς καθόλου ορυκτό καύσιμο,

electric mile at two cents a mile by 2020.

με δύο σεντ ανά μίλι μέχρι το 2020.

Now even if we get to 40 miles per gallon

Ακόμα και αν φτάσουμε τα 64 χιλιόμετρα ανά 3,7 λίτρα

by 2020, which is our desire.

μέχρι το 2020, αυτό ακριβώς επιθυμούμε.

Imagine only 40 miles per gallon cars would be on the road.

Φανταστείτε τους δρόμους μόνο με αυτοκίνητα που κινούνται με 64 χιλιόμετρα ανά 3,7 λίτρα.

That is an 80 cent gallon.

Είναι 80 σεντ του δολαρίου ανά 3,7 λίτρα.

An 80 cent gallon means, if the entire Pacific

Και 80 σεντ του δολαρίου ανά 3,7 λίτρα σημαίνει ότι ακόμα και αν ολόκληρος ο Ειρηνικός

would convert to crude oil,

γινόταν αργό πετρέλαιο

and we'd let any oil company bring it out and refine it,

και μπορούσε κάποια πετρελαϊκή εταιρεία να το εξορύξει και να το κατεργαστεί,

they still can't compete with two cents a mile.

ακόμα και τότε δεν θα μπορούσε να συναγωνιστεί τα δύο σεντ ανά ενάμιση χιλιόμετρο.

That's a new economic factor,

Πρόκειται για έναν νέο οικονομικό παράγοντα,

which is fascinating to most people.

που καταπλήσσει τους περισσότερους ανθρώπους.

Now this would have been a wonderful paper.

Θα μπορούσε να είναι μια υπέροχη εισήγηση.

That's how I solved it in my head. It was a white paper I handed out to governments.

Έτσι το σκέφτηκα. Σαν να παρέδιδα ένα λευκό χαρτί στις κυβερνήσεις.

And some governments told me that it's fascinating

Και κάποιες κυβερνήσεις μου είπαν ότι είναι καταπληκτικό

that the younger generation actually thinks about these things.

που η νεότερη γενιά ασχολείται με αυτά τα θέματα.

(Laughter)

(Γέλια)

Until I got to the

Μέχρι που απευθύνθηκα

true young global leader, Shimon Peres, President of Israel,

σε έναν γνήσιο νέο διεθνή ηγέτη, τον Σιμόν Πέρες, πρόεδρο του Ισραήλ.

and he ran a beautiful manipulation on me.

Ο οποίος το χειρίστηκε πολύ ωραία.

First he let me go to the prime minister of the country,

Πρώτα με άφησε να συναντήσω τον πρωθυπουργό της χώρας.

who told me, if you can find the money you need for this network,

Ο οποίος μου είπε ότι, αν έβρισκα τα χρήματα που χρειαζόμουν γι' αυτό το δίκτυο,

200 million dollars,

200 εκατομμύρια δολάρια

and if you can find a car company

και αν έβρισκα μια αυτοκινητοβιομηχανία

that will build that car in mass volume,

που θα κατασκεύαζε μαζικά το αυτοκίνητο,

in two million cars -- that's what we needed in Israel --

δύο εκατομμύρια αυτοκίνητα, αυτό ακριβώς θα ήταν ό,τι χρειάζεται το Ισραήλ.

I'll give you country to invest the 200 million into.

Θα έδινε τη χώρα για την επένδυση των 200 εκατομμυρίων.

Peres thought that was a great idea.

Ο Πέρες βρήκε την ιδέα εξαιρετική.

So we went out, and we looked at all the car companies.

Αρχίσαμε λοιπόν επαφές με όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες.

We sent letters to all the car companies.

Στείλαμε επιστολές σε όλες.

Three of them never showed up. One of them asked us

Τρεις δεν εμφανίστηκαν καν. Μία μας ρώτησε

if we would stay with hybrids and they would give us a discount.

αν μπορούσαμε να παραμείνουμε στα υβριδικά για να μας κάνει έκπτωση.

But one of them Carlos Ghosn, CEO of Renault and Nissan,

Όμως ο Κάρλος Γκοσν, Διευθύνων Σύμβουλος της Ρενώ και της Νισάν,

when asked about hybrids said something very fascinating.

όταν ρωτήθηκε για τα υβριδικά, είπε κάτι εντυπωσιακό.

He said hybrids are like mermaids.

Είπε ότι τα υβριδικά οχήματα είναι σαν τις γοργόνες.

When you want a fish you get a woman and

Όταν θέλεις ψάρι, έχεις γυναίκα

when you need a woman you get a fish.

και όταν θέλεις γυναίκα, έχεις ψάρι.

(Laughter)

(Γέλια)

And Ghosn came up and said,

Είπε λοιπόν ο Γκοσν,

"I have the car, Mr. Peres; I will build you the cars."

"Έχω το αυτοκίνητο, κ. Πέρες, εγώ θα σας φτιάξω τα αυτοκίνητα".

And actually true to form, Renault has put a billion and a half dollars

Πιστή στα λεγόμενά της, η Ρενώ επένδυσε ενάμιση δισεκατομμύριο δολάρια

in building nine different types of cars that fit this kind of model

στην κατασκευή εννέα διαφορετικών αυτοκινήτων στα πρότυπα του μοντέλου

that will come into the market in mass volume --

που θα κυκλοφορήσει μαζικά στην αγορά --

mass volume being the first year, 100 thousand cars.

και μαζικά εννοούμε 100.000 αυτοκίνητα τον πρώτο χρόνο.

It's the first mass-volume electric car,

Είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζικής κατασκευής,

zero-emission electric car in the market.

με μηδενικές εκπομπές, στην αγορά.

I was running, as Chris said,

Ήμουν υποψήφιος, όπως είπε και ο Κρις,

to be the CEO of a large software company called SAP

για τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου μιας μεγάλης εταιρείας λογισμικού ονόματι SAP.

And then Peres said, "Well won't you run this project?"

Όταν ο Πέρες είπε, "Γιατί δεν μπαίνεις επικεφαλής του έργου;".

And I said, "I'm ready for CEO" And he said,

"Πρόκειται να γίνω Διευθύνων Σύμβουλος", απάντησα. Και μου είπε,

"Oh no no no no no. You've got to explain to me,

"Όχι, όχι, όχι. Πρέπει να μου εξηγήσεις

what is more important than saving your country and saving the world,

τι έχεις να κάνεις που είναι πιο σημαντικό

that you would go and do?"

από το να σώσεις τη χώρα σου και τον κόσμο,

And I had to quit and come and do this thing called A Better Place.

Έτσι παραιτήθηκα και ασχολήθηκα με την Μπέτερ Πλέις.

We then decided to scale it up.

Αργότερα αποφασίσαμε να επεκταθούμε.

We went to other countries. As I said we went to Denmark.

Πήγαμε σε άλλες χώρες. Όπως είπα, πήγαμε στη Δανία.

And Denmark set this beautiful policy;

Και η Δανία όρισε μια πολύ καλή πολιτική

it's called the IQ test.

που ονομάζεται τεστ IQ.

It's inversely proportional to taxes.

Είναι αντιστρόφως ανάλογο προς τους φόρους.

They put 180 percent tax on gasoline cars

Ορίζουν 180% φόρο στα αυτοκίνητα που κινούνται με βενζίνη

and zero tax on zero-emission cars.

και μηδέν φόρο στα αυτοκίνητα με μηδενικές εκπομπές.

So if you want to buy a gasoline car in Denmark, it costs you about 60,000 Euros.

Έτσι, αν θέλετε να αγοράσετε αυτοκίνητο που κινείται με βενζίνη στη Δανία, θα σας κοστίσει περίπου 60.000 ευρώ.

If you buy our car it's about 20,000 Euros.

Αν αγοράσετε το δικό μας αυτοκίνητο, κοστίζει περίπου 20.000 ευρώ.

If you fail the IQ test they ask you to leave the country.

Αν αποτύχετε στο τεστ IQ, θα σας ζητήσουν να φύγετε από τη χώρα.

(Laughter)

(Γέλια)

We then were sort of coined as the guys

Γίναμε γνωστοί ως οι τύποι

who run only in small islands.

που πηγαίνουν μόνο σε μικρά νησιά.

I know most people don't think of Israel as a small island,

Ξέρω ότι οι περισσότεροι δεν θεωρούν το Ισραήλ μικρό νησί.

but Israel is an island -- it's a transportation island.

Αλλά το Ισραήλ είναι νησί όσον αφορά τις μετακινήσεις.

If your car is driving outside Israel it's been stolen.

Αν το αυτοκίνητό σου κυκλοφορεί εκτός Ισραήλ, τότε έχει κλαπεί.

(Laughter)

(Γέλια)

If you're thinking about it in terms of islands,

Σκεπτόμενοι με όρους νησιών,

we decided to go to the biggest island that we could find,

αποφασίσαμε να πάμε στο μεγαλύτερο νησί που υπάρχει.

and that was Australia. The third country we announced was Australia.

Την Αυστραλία. Η τρίτη χώρα που ανακοινώσαμε ήταν η Αυστραλία.

It's got three centers --

Έχει τρία κέντρα --

in Brisbane, in Melbourne, in Sydney --

το Μπρίσμπεϊν, τη Μελβούρνη και το Σίδνεϊ --

and one freeway, one electric freeway that connects them.

και έναν αυτοκινητόδρομο, έναν ηλεκτρικό αυτοκινητόδρομο που τα συνδέει.

The next island

Το επόμενο νησί

was not too hard to find, and that was Hawaii.

δεν ήταν δύσκολο να βρεθεί, ήταν η Χαβάη.

We decided to come into the U.S.

Αποφασίσαμε να έρθουμε στις Ηνωμένες Πολιτείες

and pick the two best places --

και να επιλέξουμε τα δύο καλύτερα μέρη --

the one where you didn't need any range extension.

όπου δεν θα ήταν απαραίτητη η επέκταση της αυτονομίας.

Hawaii you can drive around the island on one battery.

Στη Χαβάη μπορείς να κάνεις τον γύρο του νησιού με μία μπαταρία.

And if you really have a long day you can switch,

Και αν έχεις πολλές δουλειές, μπορείς να αλλάξεις

and keep on driving around the island.

και να συνεχίσεις να οδηγείς γύρω-γύρω στο νησί.

The second one was the San Francisco Bay Area

Το δεύτερο μέρος ήταν η περιοχή του Κόλπου του Σαν Φρανσίσκο

where Gavin Newsom created a beautiful policy across all the mayors.

όπου ο Γκάβιν Νιούσομ όρισε μια πολύ καλή πολιτική για όλους τους δήμους.

He decided that he's going to take over

Αποφάσισε να αναλάβει επικεφαλής

the state, unofficially, and then officially,

της πολιτείας, ανεπίσημα και στη συνέχεια επίσημα.

and then created this beautiful Region One policy.

Και ύστερα θέσπισε την πολιτική της Μίας Περιοχής.

In the San Francisco Bay Area not only do you have

Στην περιοχή του Κόλπου του Σαν Φρανσίσκο δεν κυκλοφορούν μόνο

the highest concentration of Priuses,

τα περισσότερα αυτοκίνητα μοντέλου Prius

but you also have the perfect range extender.

αλλά και και η τέλεια δυνατότητα επέκτασης αυτονομίας.

It's called the other car.

Λέγεται, το άλλο αυτοκίνητο.

As we stared scaling it up

Καθώς ετοιμαζόμασταν να επεκταθούμε

we looked at what is the problem to come up to the U.S.?

διερευνήσαμε το πρόβλημα που θα αντιμετωπίζαμε στις Η.Π.Α.

Why is this a big issue?

Γιατί θα είχαμε πρόβλημα;

And the most fascinating thing we've learned is that,

Το πιο εκπληκτικό πράγμα που διδαχθήκαμε

when you have small problems on the individual level,

ήταν τα μικρά προβλήματα σε ατομικό επίπεδο,

like the price of gasoline to drive every morning.

όπως η τιμή της βενζίνης για να παίρνεις το αυτοκίνητό σου κάθε πρωί.

You don't notice it, but when the aggregate comes up

Δεν είναι κάτι που το προσέχεις αλλά όλο και μαζεύεται

you're dead. Alright?

και μετά τέλος. Σωστά;

So the price of oil, much like

Η τιμή του πετρελαίου,

lots of other curves that we've seen,

όπως και πολλές άλλες καμπύλες που έχουμε δει,

goes along a depletion curve.

συμβαδίζει με την καμπύλη εξάντλησης.

The foundation of this curve is that we keep losing the wells that are close to the ground.

Η βάση της καμπύλης ξεκινάει από την εξάντληση των πηγών που βρίσκονται κοντά στην επιφάνεια.

And we keep getting wells that are farther away from the ground.

Και τη δημιουργία πηγών που βρίσκονται όλο και πιο βαθιά.

It becomes more and more and more expensive to dig them out.

Η εξόρυξη γίνεται όλο και πιο δαπανηρή.

You think, well it's been up, it's been down,

Θα πείτε, τι επάνω, τι κάτω,

its been up, it's going to keep on going up and down.

συνέχεια αυτό θα συμβαίνει.

Here is the problem:

Το πρόβλημα είναι το εξής:

at 147 dollars a barrel, which we were in six months ago,

με 147 δολάρια το βαρέλι, που ήταν η τιμή πριν έξι μήνες,

the U.S. spent a ton of money to get oil.

οι Η.Π.Α. ξόδεψαν τεράστια ποσά για πετρέλαιο.

Then we lost our economy and we went back down to 47 --

Με τα προβλήματα στην οικονομία κατέβηκε στα 47.

sometimes it's 40, sometimes it's 50.

Μερικές φορές είναι 40, μερικές είναι 50.

Now we're running a stimulus package.

Έχουμε τώρα ένα πακέτο κινήτρων.

It's called the trillion-dollar stimulus package.

Λέγεται, το πακέτο κινήτρων του ενός τρισεκατομμυρίου.

We're going to revive the economy. Hopefully it happens between now and 2015,

Θα αναζωογονήσουμε την οικονομία. Ευχόμαστε αυτό να συμβεί μέχρι το 2015,

somewhere in that space.

σε αυτό το διάστημα.

What happens when the economy recovers?

Τι συμβαίνει όταν αναζωογονείται η οικονομία;

By 2015 we would have had at least 250 million new cars

Μέχρι το 2015 θα έχουμε τουλάχιστον 250 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα

even at the pace we're going at right now.

ακόμα και με τον σημερινό ρυθμό.

That's another 30 percent demand on oil.

Αυτό αντιστοιχεί σε επιπλέον 30% ζήτηση για πετρέλαιο.

That is another 25 million barrels a day.

Δηλαδή άλλα 25 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.

That's all the U.S. usage today.

Όλη η σημερινή κατανάλωση των Η.Π.Α.

In other words at some point when we've recovered we go up to the peak.

Με άλλα λόγια, σε κάποιο σημείο της ανάκαμψης θα φτάσουμε την κορυφή.

And then we do the OPEC stimulus package

Και τότε θα εφαρμόσουμε το πακέτο κινήτρων του ΟΠΕΚ

also known as 200 dollars a barrel.

που είναι γνωστό και ως 200 δολάρια το βαρέλι.

We take our money and we give it away.

Θα δώσουμε τα χρήματά μας.

You know what happens at that point?

Και ξέρετε τι θα γίνει τότε;

We go back down. It's going to go up and down.

Θα κατρακυλήσουμε ξανά. Μία πάνω μία κάτω.

And the downs are going to be much longer

Και το κάτω θα διαρκεί περισσότερο

and the ups are going to be much shorter.

ενώ το πάνω θα είναι πολύ πιο σύντομο.

And that's the difference between problems that are additive,

Και αυτή είναι η διαφορά ανάμεσα στα προβλήματα που είναι προσθετικά,

like CO2, which we go slowly up and then we tip,

όπως το διοξείδιο του άνθρακα, το οποίο ανεβαίνει αργά και ύστερα κορυφώνεται

and problems that are depletive,

και στα προβλήματα που είναι μειωτικά,

in which we lose what we have,

στα οποία χάνουμε αυτό που έχουμε

which oscillate, and they oscillate until

και τα οποία ταλαντεύονται συνέχεια μέχρι

we lose everything we've got.

να χάσουμε όλα όσα έχουμε.

Now we actually looked at what the answer would be.

Αναζητήσαμε την πιθανή απάντηση.

Right? Remember in the campaign: one million

Θυμηθείτε την εκστρατεία με το ένα εκατομμύριο

hybrid cars by 2015.

υβριδικά αυτοκίνητα μέχρι το 2015.

That is 0.5 percent of the U.S. oil consumption.

Είναι 0,5% της κατανάλωσης πετρελαίου των Η.Π.Α.

That is oh point oh well percent of the rest of the world.

Αυτό για τον υπόλοιπο κόσμο

That won't do much difference.

δεν θα έχει μεγάλη διαφορά.

We looked at an MIT study:

Μελετήσαμε μια μελέτη του Τεχνολογικού Ιδρύματος της Μασαχουσέτης:

ten million electric cars on the global roads.

δέκα εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους όλου του κόσμου.

Ten million out of 500 million we will add between now and then.

Δέκα από τα 500 εκατομμύρια που θα προστίθενται κατά καιρούς.

That is the most pessimistic number you can have.

Είναι το πιο αισιόδοξο νούμερο που μπορούμε να έχουμε.

It's also the most optimistic number

Είναι επίσης το πιο αισιόδοξο νούμερο

because it means we will scale this industry

επειδή σημαίνει ότι θα κλιμακώσουμε τον κλάδο

from 100 thousand cars is 2011,

από 100.000 αυτοκίνητα το 2011,

to 10 million cars by 2016 --

σε 10 εκατομμύρια μέχρι το 2016 --

100 x growth in less than five years.

ανάπτυξη επί 100 σε λιγότερο από πέντε χρόνια.

You have to remember that the world today is bringing in so many cars.

Πρέπει να θυμάστε ότι στον κόσμο υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα.

We have 10 million cars by region.

Έχουμε 10 εκατομμύρια αυτοκίνητα ανά περιοχή.

That's an enormous amount of cars.

Είναι πάρα πολλά.

China is adding those cars --

Η Κίνα έχει πολλά --

India, Russia, Brazil.

η Ινδία, η Ρωσία, η Βραζιλία.

We have all these regions.

Όλες αυτές οι περιοχές.

Europe has solved it. They just put a tax on gasoline.

Η Ευρώπη έχει λύσει το θέμα. Επιβάλλει φόρους στα καύσιμα.

They'll be the first in line to get off

Θα είναι η πρώτη που θα απομακρυνθεί

because their prices are high.

εξαιτίας των υψηλών τιμών.

China solves it by an edict. At some point they'll just declare

Η Κίνα χρησιμοποιεί διατάγματα. Κάποια στιγμή θα δηλώσει

that no gasoline car will come into a city, and that will be it.

ότι δεν θα εισέρχονται αυτοκίνητα που κινούνται με βενζίνη στις πόλεις και τέλος.

The Indians don't even understand why we think of it as a problem

Οι Ινδοί δεν κατανοούν καν γιατί το θεωρούμε πρόβλημα

because most people in India fill two or three gallons every time.

επειδή οι περισσότεροι εκεί βάζουν 7 με 11 λίτρα τη φορά.

For them to get a battery that goes 120 miles

Γι' αυτούς, μια μπαταρία που διαρκεί 190 χιλιόμετρα

is an extension on range, not a reduction in range.

είναι επέκταση όχι μείωση του εύρους κίνησης.

We're the only ones who don't have the price set right.

Είμαστε οι μόνοι που δεν έχουμε ρυθμίσει σωστά την τιμή.

We don't have the industry set right.

Δεν έχουμε ρυθμίσει σωστά τον κλάδο.

We don't have any incentive to go and resolve it

Δεν έχουμε κίνητρο να λύσουμε το θέμα

across the U.S.

στις Η.Π.Α.

Now where is the car industry on that?

Και πώς τοποθετείται η αυτοκινητοβιομηχανία στο θέμα;

Very interesting. The car industry has been focused just on themselves.

Πολύ ενδιαφέρον. Η αυτοκινητοβιομηχανία εστιάζει στον εαυτό της.

They basically looked at it and said, "Car 1.0

Κοίταξε την πρόταση και είπε, "Το αυτοκίνητο 1.0,

we'll solve everything within the car itself."

θα λύσουμε τα πάντα που αφορούν το ίδιο το αυτοκίνητο".

No infrastructure, no problem.

Δεν υπάρχει υποδομή, κανένα πρόβλημα.

We forgot about the entire chain around us.

Ξεχάσαμε την αλυσίδα γύρω μας.

All this stuff that happens around.

Όλα όσα συμβαίνουν τριγύρω.

We are looking at the emergence of a car 2.0 --

Είμαστε μπροστά στην εμφάνιση του αυτοκινήτου 2.0 --

a whole new market, a whole new business model.

μιας εντελώς νέας αγοράς, ενός εντελώς νέου επιχειρηματικού μοντέλου.

The business model in which the money that is actually coming in,

Το επιχειρηματικό μοντέλο στο οποίο τα εισερχόμενα χρήματα

to drive the car --

που αντιστοιχούν στην οδήγηση,

the minutes, the miles if you want,

τα λεπτά, τα χιλιόμετρα αν θέλετε,

that you are all familiar with --

αυτά που όλοι γνωρίζετε,

subsidize the price of the car,

θα επιδοτούν την τιμή του αυτοκινήτου,

just like cellphones. You'll pay for the miles.

όπως με τα κινητά τηλέφωνα. Θα πληρώνετε για τα χιλιόμετρα,

And some of it will go back to the car maker.

Κάποια χρήματα θα επιστρέφουν τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Some of it will go back to your own pocket.

Κάποια θα επιστρέφουν στην τσέπη σας.

But our cars are actually going to be cheaper than gasoline cars.

Αλλά τα αυτοκίνητά σας θα είναι ουσιαστικά φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα.

You're looking at a world where cars are matched with windmills.

Στον κόσμο πλέον τα αυτοκίνητα θα συνδέονται με τις ανεμογεννήτριες.

In Denmark, we will drive all the cars in Denmark

Στη Δανία, η κινητήρια ενέργεια

from windmills, not from oil.

θα είναι από ανεμογεννήτριες, όχι πετρέλαιο.

In Israel, we've asked to put a solar farm

Στο Ισραήλ, ζητήσαμε να δημιουργήσουμε ηλιακή φάρμα

in the south of Israel.

στα νότια της χώρας.

And people said, "Oh that's a very very large space that you're asking for."

Και μας είπαν, "Α, η έκταση που ζητάτε είναι πολύ μεγάλη".

And we said, "What if we had proven that in the same space

Και τους απαντήσαμε, "Και αν αποδεικνύαμε ότι στην ίδια έκταση

we found oil for the country for the next hundred years?"

υπήρχε πετρέλαιο που θα κάλυπτε τη χώρα για τα επόμενα εκατό χρόνια";

And they said, "We tried. There isn't any."

"Δοκιμάσαμε. Δεν υπάρχει", είπαν.

We said, "No no, but what if we prove it?"

"Όχι, όχι, μα αν το αποδεικνύαμε;"

And they said, "Well you can dig." And we decided to dig up,

"Τότε μπορείτε να σκάψετε." Και αποφασίσαμε να σκάψουμε προς τα πάνω

instead of digging down.

αντί προς τα κάτω.

These are perfect matches to one another.

Αυτοί είναι τέλειοι συνδυασμοί.

Now all you need is about 10 percent

Το μόνο που χρειάζεται είναι περίπου 10%

of the electricity generated.

του παραγόμενου ηλεκτρικού ρεύματος.

Think of it as a project that spans over about 10 years.

Σκεφτείτε ότι πρόκειται για ένα έργο με βάθος πάνω από 10 χρόνια.

That's one percent a year.

Είναι 1% τον χρόνο.

Now when we're looking at solving big problems,

Όταν σκεφτόμαστε λύσεις για μεγάλα προβλήματα,

we need to start thinking in two numbers.

πρέπει να σκεφτόμαστε δύο αριθμούς.

And those are not 20 percent by 2020.

Και αυτοί δεν είναι το 20% το 2020.

The two numbers are zero -- as in zero footprint or zero oil --

Οι δύο αριθμοί είναι μηδέν, δηλαδή μηδέν ενεργειακό αποτύπωμα ή μηδέν πετρέλαιο

and scale it infinity.

μέχρι το άπειρο.

And when we go to COP15 at the end of this year

Και όταν πάμε στη Σύνοδο COP15 στο τέλος του χρόνου

we can't stop thinking of padding CO2.

δεν σταματάμε να σκεφτόμαστε πώς να απαλύνουμε το θέμα του διοξειδίου του άνθρακα.

We have to start thinking about giving kickers to countries

Πρέπει να στηρίξουμε τις χώρες

that are willing to go to this kind of scale.

που θέλουν να πετύχουν αυτό το νούμερο.

One car emits four tons.

Ένα αυτοκίνητο εκπέμπει τέσσερις τόνους.

And actually 700 and change million cars today

Και 700 και κάτι εκατομμύρια αυτοκίνητα σήμερα

emit 2.8 billion tons of CO2.

εκπέμπουν 2,8 δισεκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα.

That's, in the additive, about 25 percent of our problem.

Αθροιστικά, είναι περίπου 25% του προβλήματός μας.

Cars and trucks add up to about 25 percent of the world's CO2 emissions.

Τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά φτάνουν περίπου το 25% των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

We have to come and attack this problem

Πρέπει να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα

with a focus, with an effort that actually says,

με έναν στόχο, με μια προσπάθεια που θα λέει,

we're going to go to zero before the world ends.

θα φτάσουμε στο μηδέν πριν ο κόσμος φτάσει στο τέλος του.

I actually shared that with some legislators here in the U.S.

Μοιράστηκα τη σκέψη μου με νομοθέτες εδώ στις Η.Π.Α.

I shared it with a gentleman called Bobby Kennedy Jr., who is one of my idols.

Τη μοιράστηκα με έναν κύριο ονόματι Μπόμπι Κένεντι Τζούνιορ, ο οποίος είναι ένας από τα ινδάλματά μου.

I told him one of the reasons that

Του είπα ότι ένας από τους λόγους

his uncle was remembered

που ο κόσμος θυμάται τον θείο του

is because he said we're going to send a man to the moon,

είναι επειδή είπε ότι θα στείλουμε άνθρωπο στο φεγγάρι

and we'll do it by the end of the decade.

και θα το κάνουμε πριν το τέλος της δεκαετίας.

We didn't say we're going to send a man 20 percent to the moon.

Δεν είπαμε ότι θα στείλουμε άνθρωπο κατά 20% στο φεγγάρι.

And there will be about a 20 percent chance we'll recover him.

Και ότι θα υπάρχει περίπου 20% πιθανότητα να τον φέρουμε πίσω.

(Laughter)

(Γέλια)

He actually shared with me another story, which is from about 200 years ago.

Μου είπε και μια άλλη ιστορία, που έγινε πάνω από 200 χρόνια πριν.

200 years ago, in Parliament, in Great Britain,

Πριν από 200 χρόνια, στο Κοινοβούλιο, στη Μεγάλη Βρετανία,

there was a long argument

υπήρχε μια μεγάλη διαμάχη

over economy versus morality.

για τη σχέση οικονομίας και ηθικής.

25 percent -- just like 25 percent emissions today comes from cars --

25%, όπως 25% των εκπομπών σήμερα, προέρχεται από τα αυτοκίνητα.

25 percent of their energy

25% της ενέργειάς τους

for the entire industrial world in the U.K.

για ολόκληρο τον βιομηχανικό κόσμο στο Ηνωμένο Βασίλειο

came from a source of energy that was immoral:

προερχόταν από μια πηγή ενέργειας που ήταν ανήθικη:

human slaves.

την ανθρώπινη δουλεία.

And there was an argument. Should we stop using slaves?

Υπήρχε λοιπόν διαμάχη. Έπρεπε να σταματήσουν να χρησιμοποιούν σκλάβους;

And what would it do to our economy?

Και τι θα σήμαινε αυτό για την οικονομία;

And people said, "Well we need to take time to do it.

Είπαν λοιπόν, "Χρειάζεται χρόνος για να γίνει.

Let's not do it immediately. Maybe we free the kids

Ας μην γίνει αμέσως. Ίσως να απελευθερώσουμε τα παιδιά

and keep the slaves.

και να κρατήσουμε τους σκλάβους.

And after a month of arguments they decided to stop slavery,

Και ύστερα από έναν μήνα διαμάχης αποφάσισαν να καταργήσουν τη δουλεία.

and the industrial revolution started within less than one year.

Σε λιγότερο από έναν χρόνο ξεκίνησε η βιομηχανική επανάσταση.

And the U.K. had 100 years of economic growth.

Και το Ηνωμένο Βασίλειο έζησε 100 χρόνια οικονομικής ανάπτυξης.

We have to make the right moral decision.

Πρέπει να πάρουμε τη σωστή ηθική απόφαση.

We have to make it immediately.

Πρέπει να την πάρουμε άμεσα.

We need to have presidential leadership

Χρειαζόμαστε προεδρική ηγετική στήριξη

just like we had in Israel that said we will end oil.

όπως είχαμε στο Ισραήλ που είπαν ότι θα βάλουν τέλος στο πετρέλαιο.

And we need to do it not within 20 years or 50 years,

Και δεν πρέπει να το κάνουμε τα επόμενα 20 ή 50 χρόνια

but within this presidential term

αλλά εντός της τρέχουσας προεδρικής θητείας

because if we don't, we will lose our economy,

επειδή αν δεν το κάνουμε, θα χάσουμε την οικονομία μας,

right after we'd lost our morality.

αφού πρώτα θα έχουμε χάσει την ηθική μας.

Thank you all very much.

Σας ευχαριστώ όλους πάρα πολύ.

(Applause)

(Χειροκρότημα)