Are ghost ships real? - Peter B. Campbell

Существуют ли корабли-призраки? — Питер Кэмпбелл

Переводчик: Любовь Ягупова Редактор: Lilya Obmorsheva

One foggy morning in 1884,

Туманным утром 1884 года

the British steamer "Rumney" crashed into the French ship "Frigorifique."

британский пароход «Рамней» налетел на французский «Фригорифик».

Seeing their ship filling with water,

Поняв, что их корабль тонет,

the French crew climbed aboard the "Rumney."

французы перебрались на «Рамней».

But as they sailed towards the nearest port,

Они плыли в ближайший порт,

a silent form suddenly emerged from the fog:

когда из тумана внезапно возник неясный силуэт —

the abandoned "Frigorifique."

это был покинутый ими «Фригорифик».

It was too late to turn,

Менять курс было уже поздно,

and the impact was enough to sink the "Rumney."

корабли столкнулись, и «Рамней» начал тонуть.

As the sailors scrambled into the lifeboats,

Моряки кинулись к спасательным шлюпкам,

the empty "Frigorifique" sailed back into the fog,

а пустой «Фригорифик» снова скрылся в тумане.

having seemingly taken its revenge.

Казалось, он вернулся, чтобы отомстить.

In reality, the French sailors had left the engines running,

На самом деле моряки оставили двигатели включёнными,

and the "Frigorifique" sailed in a circle before striking the "Rumney"

и «Фригорифик» плавал кругами, пока не столкнулся с «Рамнеем»

and finally sinking.

и не затонул.

But its story became one of the many tales of ghost ships,

Этот случай стал одной из многих легенд о кораблях-призраках,

unmanned vessels that apparently sail themselves.

покинутых суднах, которые плыли сами по себе.

And although they've influenced works like "Dracula"

Хотя они повлияли на создание «Дракулы»

and "Pirates of the Caribbean,"

и «Пиратов Карибского моря»,

crewless ships aren't the product of ghostly spirits,

корабли без экипажа не связаны с призраками.

just physics at work.

Всё дело в физике.

One of the most famous ghost ships was the "Mary Celeste"

Знаменитый корабль-призрак «Мария Селеста»

found sailing the Atlantic in 1872 with no one aboard,

был обнаружен в Атлантике в 1872: на борту никого,

в трюме вода,

water in its hold,

and lifeboats missing.

спасательных шлюпок не было.

The discovery of its intact cargo and a captain's log that ended abruptly

Так как груз был цел, а журнал капитана резко обрывался,

led to wild rumors and speculation.

родилось множество слухов и домыслов.

But the real culprits were two scientific phenomena:

Настоящими виновниками были два физических явления:

buoyancy

плавучесть

and fluid dynamics.

и гидродинамика.

Here's how buoyancy works.

Разберёмся, что такое плавучесть.

An object placed in a liquid displaces a certain volume of fluid.

Тело, помещённое в жидкость, вытесняет её определённый объём.

The liquid in turn exerts an upward buoyant force

Жидкость действует на тело с выталкивающей силой,

equal to the weight of the fluid that's been displaced.

равной весу вытесненного объёма.

This phenomenon is called Archimedes's Principle.

Это явление известно как закон Архимеда.

Objects that are less dense than water,

Тела, плотность которых меньше плотности воды,

such as balsa wood,

бальзовое дерево,

icebergs,

айсберги,

and inflatable rafts

надувные лодки,

always float.

плавают на поверхности.

That's because the upward buoyant force

Выталкивающая сила, направленная вверх,

is always stronger than the downward force of gravity.

больше действующей на них силы тяжести.

But for objects or ships to float when they're made of materials, like steel,

Для того, чтобы плавали корабли, сделанные из стали

that are denser than water,

и материалов тяжелее воды,

they must displace a volume of water larger than their weight.

их вес должен быть меньше веса объёма вытесненной ими жидкости.

Normally, the water filling a ship's hull would increase its weight

Естественно, что вода в трюме увеличила бы вес корабля,

and cause it to sink -

и он пошёл бы ко дну.

just what the "Mary Celeste's" crew feared when they abandoned ship.

Команда «Марии Селесты» боялась утонуть, поэтому покинула корабль.

But the sailors didn't account for fluid dynamics.

Но моряки не приняли во внимание законы гидродинамики.

The water stopped flowing at the point of equilibrium,

Вода перестала затапливать корабль в момент равновесия,

when it reached the same level as the hull.

когда её уровень совпал с уровнем воды в трюме.

As it turned out, the weight of the water wasn't enough to sink the ship

Веса воды было недостаточно, чтобы потопить корабль,

and the "Mary Celeste" was found a few days later

и его обнаружили через несколько дней.

while the unfortunate crew never made it to shore.

А несчастные матросы так и не добрались до берега.

Far stranger is the tale of "A. Ernest Mills,"

Гораздо загадочнее легенда о шхуне «Эрнст Майлз»,

a schooner transporting salt,

перевозившей соль.

whose crew watched it sink to the sea floor following a collision.

Моряки своими глазами видели, как он затонул после столкновения.

Yet four days later, it was spotted floating on the surface.

И тем не менее, четыре дня спустя корабль видели на поверхности.

The key to the mystery lay in the ship's heavy cargo of salt.

Разгадка связана с солью, которую вёз корабль.

The added weight of the water in the hull made the vessel sink,

Вес соли и воды в трюме заставил судно пойти ко дну,

but as the salt dissolved in the water,

потом соль растворилась,

the weight decreased enough

и вес корабля уменьшился.

that the force of gravity became less than the buoyant force

Сила тяжести стала меньше выталкивающей силы,

and the ship floated back to the surface.

и корабль всплыл на поверхность.

But how do we explain the most enduring aspect of ghost ship legends:

Но что делать с самым сильным доводом в пользу теории о кораблях призраках,

multiple sightings of the same ships hundreds of miles and several years apart?

когда один и тот же корабль появляется в разных частях океана

с разрывом в несколько лет?

The answer lies in ocean currents,

Всё дело в океанических течениях,

which are like invisible rivers flowing through the ocean.

напоминающих незаметные глазу реки в океане.

Factors, like temperature,

Температура,

salinity,

солёность,

wind,

ветер,

gravity,

and the Coriolis effect from the Earth's rotation

гравитация,

ускорение Кориолиса

create a complex system of water movement.

создают сложную систему движения воды.

That applies both at the ocean's surface and deep below.

Она действует как на поверхности, так и в глубинах океана.

Sailors have always known about currents,

О существовании течений знали всегда,

but their patterns weren't well known until recently.

но схему их движения изучили недавно.

In fact, tracking abandoned ships was how scientists determined the shape

Отслеживание брошенных судов помогло учёным определить форму

and speed of the Atlantic Gyre,

и скорость Атлантического круговорота,

the Gulf Stream,

Гольфстрима

and related currents in the first place.

и многих других течений.

Beginning in 1883, the U.S. Hydrographic Office

Начиная с 1883 года гидрографическое управление США

began collecting monthly data that included navigation hazards,

собирает данные обо всём, что представляет опасность для навигации,

like derelict ships, whose locations were reported by passing vessels.

например, о брошенных кораблях, замеченных проходящими судами.

So abandoned ships may not be moved by ghost crews or supernatural curses,

Итак, покинутые корабли не связаны с призраками или проклятиями.

but they are a real and fascinating phenomenon

Они действительно существуют, и это — удивительное явление,

born through the ocean

возникшее в океане

and kept afloat by powerful, invisible, scientifically studied forces.

под влиянием невидимых, мощных, и научно изученных сил природы.