The Silk Road: Connecting the ancient world through trade - Shannon Harris Castelo

Zīda ceļš: Pirmais vispasaules tīkls vēsturē — Šenona Herisa Kastelo

Translator: Ilze Garda Reviewer: Kristaps Kadiķis

(Mūzika)

A banker in London sends the latest stock info

Londonas baņķieris jaunāko informāciju par akcijām

to his colleagues in Hong Kong in less than a second.

nosūta saviem kolēģiem Honkongā ātrāk nekā sekundē.

With a single click, a customer in New York

Ar vienu klikšķi pircējs Ņujorkā

orders electronics made in Beijing,

pasūta elektroniku, kas ražota Pekinā

transported across the ocean within days

un ko pāris dienu laikā pāri okeānam piegādā

by cargo plane or container ship.

ar kravas lidmašīnu vai kuģi.

The speed and volume at which goods and information

Mūsdienās preces un informācija izplatās pasaulē

move across the world today is unprecedented in history.

līdz šim nepiedzīvotā ātrumā un apjomā.

But global exchange itself is older than we think,

Tomēr pati globālā apmaiņa ir vecāka, nekā domājam,

reaching back over 2,000 years along a 5,000 mile stretch

sniedzoties 2000 gadus senā pagātnē 8000 km garā maršrutā,

known as the Silk Road.

ko dēvē par Zīda ceļu.

The Silk Road wasn't actually a single road,

Zīda ceļš patiesībā nebija viens ceļš,

but a network of multiple routes

bet gan vairāku ceļu tīkls,

kuri gadsimtu laikā pakāpeniski izveidojās,

that gradually emerged over centuries,

connecting to various settlements and to each other

soli pa solim savienojoties ar apdzīvotām vietām un viens ar otru.

thread by thread.

The first agricultural civilizations were isolated places

Pirmās zemkopju sabiedrības atradās izolētās vietās

auglīgās upju ielejās,

in fertile river valleys,

their travel impeded by surrounding geography

to ceļošanu kavēja apkārtnes ģeogrāfija

and fear of the unknown.

un bailes no nezināmā.

But as they grew,

Bet, sabiedrībām attīstoties,

they found that the arid deserts and steps on their borders

tās atklāja, ka neauglīgos pierobežas tuksnešus un stepes

were inhabited, not by the demons of folklore,

apdzīvo nevis mītiski dēmoni,

but nomadic tribes on horseback.

bet gan klejotāju ciltis zirgu mugurās.

The Scythians, who ranged from Hungary to Mongolia,

Skiti, kuri klejoja no Ungārijas līdz pat Mongolijai,

had come in contact with the civilizations of

bija nodibinājuši sakarus ar civilizācijām

Greece, Egypt, India and China.

Grieķijā, Ēģiptē, Indijā un Ķīnā.

These encounters were often less than peaceful.

Bieži vien šīs sastapšanās nebija gluži miermīlīgas.

But even through raids and warfare,

Taču pat sirojot un karojot,

as well as trade and protection of traveling merchants

kā arī tirgojoties un aizsargājot ceļojošos tirgoņus

in exchange for tariffs,

apmaiņā pret nodevām,

the nomads began to spread goods, ideas and technologies

klejotāji aizsāka preču, ideju un tehnoloģiju izplatīšanu

between cultures with no direct contact.

starp kultūrām, kuru starpā nebija tiešu kontaktu.

One of the most important strands of this growing web

Viens no vissvarīgākajiem šī augošā tīkla atzariem

was the Persian Royal Road,

bija Persijas karaliskais ceļš,

completed by Darius the First in the 5th century BCE.

ko 5. gadsimtā p.m.ē. pabeidza Dārijs Pirmais.

Stretching nearly 2,000 miles from the Tigris River to the Aegean Sea,

Stiepjoties teju 3200 km garumā no Tigras upes līdz Egejas jūrai,

its regular relay points allowed goods and messages

tā regulārie maiņas punkti ļāva precēm un ziņojumiem

to travel at nearly 1/10 the time it would take a single traveler.

paveikt šo ceļu 10 reiz ātrāk, nekā ja to visu veiktu viens ceļotājs.

With Alexander the Great's conquest of Persia,

Kad Aleksands Lielais bija iekarojis Persiju

and expansion into Central Asia through capturing cities like Samarkand,

un nokļuvis Centrālāzijā, sagrābjot pilsētas, piemēram, Samarkandu,

and establishing new ones like Alexandria Eschate,

un nodibinot jaunas, piemēram, Tālo Aleksandriju,

the network of Greek, Egyptian, Persian and Indian culture and trade

grieķu, ēģiptiešu, persiešu un indiešu kultūras un tirdzniecības tīkls

extended farther east than ever before,

izpletās tik tālu uz austrumiem kā vēl nekad agrāk,

laying the foundations for a bridge between China and the West.

liekot pamatus tiltam starp Ķīnu un Rietumiem.

This was realized in the 2nd century BCE,

Tas tika izveidots 2. gadsimtā p.m.ē.,

when an ambassador named Zhang Qian,

kad vēstnesis vārdā Čangs Čians,

kuru nosūtīja veikt pārrunas ar klejotājiem Rietumos,

sent to negotiate with nomads in the West,

returned to the Han Emperor with tales of

atgriezās pie Hanu imperatora

sophisticated civilizations, prosperous trade

ar stāstiem par attīstītām civilizācijām, plaukstošu tirdzniecību

and exotic goods beyond the western borders.

un eksotiskām precēm aiz Rietumu robežām.

Ambassadors and merchants were sent towards

Vēstnešus un tirgoņus sūtīja

uz Persiju un Indiju ietirgot zīdu un nefrītu pret zirgiem un kokvilnu,

Persia and India to trade silk and jade for horses and cotton,

along with armies to secure their passage.

un tiem līdzi deva armijas, lai gādātu par ceļojuma drošību.

Eastern and western routes gradually linked together

Austrumu un rietumu ceļi pamazām savienojās

into an integrated system spanning Eurasia,

vienā integrētā sistēmā, kas caurvija Eirāziju,

enabling cultural and commercial exhange

padarot tirgošanos un kultūras apmaiņu

farther than ever before.

plašāku nekā jelkad agrāk.

Chinese goods made their way to Rome,

Ķīnas preces nonāca Romā,

causing an outflow of gold that led to a ban on silk,

izraisot tik lielu zelta aizplūšanu, ka zīdu aizliedza,

savukārt Ķīnā augstu vērtēja romiešu stikla traukus.

while Roman glassware was highly prized in China.

Military expeditions in Central Asia

Militārās ekspedīcijas Centrālāzijā

also saw encounters between Chinese and Roman soldiers.

nozīmēja arī sadursmes starp Ķīnas un Romas karavīriem.

Possibly even transmitting crossbow technology

Iespējams, šādi stopa tehnoloģija nokļuva

to the Western world.

Rietumu pasaulē.

Demand for exotic and foreign goods

Pieprasījums pēc eksotiskām ārzemju precēm

and the profits they brought,

un to nestā peļņa

kept the strands of the Silk Road in tact,

saglabāja Zīda ceļa sazarojumus neskartus,

even as the Roman Empire disintegrated

pat sabrūkot Romas impērijai

and Chinese dynasties rose and fell.

un Ķīnas dinastijām iegūstot un zaudējot varu.

Even Mongolian hoards, known for pillage and plunder,

Pat mongoļu karapulki, slaveni ar savu laupīšanu un zagšanu,

drīzāk aktīvi sargāja tirdzniecības ceļus nekā tos grāva.

actively protected the trade routes, rather than disrupting them.

But along with commodities, these routes also enabled

Šie ceļi padarīja iespējamu ne tikai patēriņa preču,

the movement of traditions, innovations, ideologies and languages.

bet arī tradīciju, inovāciju, ideoloģiju un valodu pārvietošanos.

Originating in India, Buddhism migrated to China and Japan

Sākotnēji radies Indijā, budisms nokļuva Ķīnā un Japānā,

to become the dominant religion there.

kļūstot par turienes galveno reliģiju.

Islam spread from the Arabian Penninsula into South Asia,

Islāms no Arābijas pussalas izplatījās Dienvidāzijā,

blending with native beliefs

sajaucoties ar iezemiešu paražām

and leading to new faiths, like Sikhism.

un novedot pie jaunu ticību, piemēram, sikhisma, rašanās.

And gunpowder made its way from China to the Middle East

Ķīnas šaujampulveris nokļuva Tuvajos Austrumos,

forging the futures of the Ottoman, Safavid and Mughul Empires.

kaldinot Osmaņu, Sefevīdu un Mogulu impēriju nākotni.

In a way, the Silk Road's success led to its own demise

Savā ziņā Zīda ceļa panākumi bija iemesls tā panīkumam,

as new maritime technologies, like the magnetic compass,

jo jaunas jūrniecības tehnoloģijas, piemēram, magnētiskais kompass,

found their way to Europe, making long land routes obsolete.

nokļuva Eiropā, padarot garos zemes ceļus liekus.

Meanwhile, the collapse of Mongol rule

Tikmēr mongoļu varas sabrukumam

was followed by China's withdrawal from international trade.

sekoja Ķīnas izstāšanās no starptautiskās tirdzniecības.

But even though the old routes and networks did not last,

Lai gan vecie maršruti un ceļu tīkli beidza pastāvēt,

they had changed the world forever

tie uz visiem laikiem bija mainījuši pasauli

and there was no going back.

un atpakaļceļa vairs nebija.

Europeans seeking new maritime routes

Eiropiešu centieni atrast jaunus jūras ceļus

to the riches they knew awaited in East Asia

uz viņiem zināmajām Austrumāzijas bagātībām

led to the Age of Exploration

noveda pie Atklājumu laikmeta

and expansion into Africa and the Americas.

un Āfrikas un Amerikas kontinentu apgūšanas.

Today, global interconnectedness shapes our lives like never before.

Mūsdienās globālā savstarpējā saistība ietekmē mūsu dzīves kā nekad agrāk.

Canadian shoppers buy t-shirts made in Bangladesh,

Pircēji Kanādā iegādājas Bangladešā ražotus t-kreklus,

Japanese audiences watch British television shows,

skatītāji Japānā vēro britu televīzijas šovus,

and Tunisians use American software to launch a revolution.

un tunisieši izmanto amerikāņu programmatūru, lai sāktu revolūciju.

The impact of globalization on culture and economy is indisputable.

Globalizācijas ietekme uz kultūru un ekonomiku ir neapstrīdama.

But whatever its benefits and drawbacks,

Bet, lai kādi būtu tās labumi un trūkumi,

it is far from a new phenomenon.

tā nebūt nav jauna parādība.

And though the mountains, deserts and oceans

Lai gan kalnus, tuksnešus un okeānus,

that once separated us

kas mūs reiz šķīra,

are now circumvented through super sonic vehicles,

tagad pārvar ātrgaitas transportlīdzekļi,

cross-continental communication cables,

starpkontinentālie sakaru kabeļi

and signals beamed through space

un kosmosā raidīti signāli,

rather than caravans traveling for months,

nevis mēnešiem ilgi ceļojošas karavānas,

none of it would have been possible

nekas no tā visa nebūtu iespējams

without the pioneering cultures

bez tām pirmajām kultūrām,

whose efforts created the Silk Road:

kuru centieni radīja Zīda ceļu —

history's first world wide web.

vēstures pirmo vispasaules tīklu.