How did trains standardize time in the United States? - William Heuisler

Transcriber: Andrea McDonough Reviewer: Bedirhan Cinar

תרגום: Ido Dekkers עריכה: Mark Freehoff

The development and spread of railroads

הפיתוח וההתפשטות של מסילות רכבת

across the United States

ברחבי ארצות הברית

brought a wave of changes to American life.

הביא גל שינויים לחיים האמריקאים.

During the railroad boom,

במהלך הגדילה של הרכבות,

thousands of jobs were created,

אלפי משרות נוצרו,

new towns were born,

ערים חדשות נולדו,

trade increased,

הסחר עלה,

transportation was faster,

תחבורה היתה מהירה יותר,

and the overall landscape of the nation transformed.

ופני הנוף הכללים של האומה השתנו.

But, perhaps the most interesting change of all

אבל, אולי השינוי הכי מעניין מכולם

is the least known:

הוא הכי פחות ידוע:

the establishment of standard time.

ההגדרה של זמן סטנדרטי.

Today, we know if it is 6:28 a.m. in Los Angeles,

היום, אנחנו יודעים שאם זה a.m.6:28 בלוס אנג'לס,

it is 9:28 a.m. in New York,

זה a.m.9:28 בניו יורק,

2:28 p.m. in London,

2:28p.m. בלונדון,

5:28 p.m. in Moscow,

5:28p.m. במוסקווה,

and 10:28 p.m in Tokyo.

ו 10:28p.m. בטוקיו.

No matter where you are,

לא משנה איפה אתם,

the minute and second are the exact same.

הדקות והשניות הן אותו הדבר.

But, before the railroads,

אבל, לפני התפתחות הרכבות,

there was no need for a national or global clock,

לא היה צורך בשעון ארצי או גלובלי,

and each town kept its own local time.

וכל עיר שמרה על זמן מקומי משלה.

So when it was 12 noon in Chicago,

אז כשהיה 12 בצהריים בשיקנו,

it was 12:07 p.m. in Indianapolis,

היה 12:07 p.m. באינדיאנפוליס,

11:50 a.m. in St. Louis,

11:50a.m. בסנט לואיס,

and 11:27 a.m. in Omaha.

ו 11:27 a.m. באומהה.

This worked just fine when the only modes of travel

זה עבד בסדר גמור כשצורות המסע

were horses or steamboats,

היחידות היו סוס או סירת קיטור,

but it became incredibly problematic

אבל נעשה ממש בעיתי

when railroads came along.

כשהופיעו מסילות הברזל.

How can you keep a train schedule

איך אתם יכולים לשמור על לוח זמנים

when each town has its own time?

כשלכל עיר יש זמן משלה?

And how do you prevent collisions or accidents on the tracks

ואיך אתם מונעים התנגשויות על המסילה

if train conductors are using different clocks?

אם הכרטיסנים של הרכבת משתמשים בשעונים שונים?

It doesn't really make sense to leave a station at 12:14 p.m.,

זה לא ממש הגיוני לעזוב את התחנה ב p.m.,12:14

travel for 22 minutes,

לנסוע 22 דקות,

and arrive at 12:31 p.m.

ולהגיע ב 12:31 p.m.

In order to eliminate that confusion,

כדי למנוע את הבילבול,

the railroads of the United States and Canada

הרכבות של ארצות הברית וקנדה

instituted standard time zones

יצרו אזורי זמן סטנדרטיים

on November 18, 1883 at noon.

ב 18 בנובמבר 1883, ב12 בצהריים.

It allowed the railroad companies

זה אפשר לחברות הרכבת

to operate more effectively

לפעול יותר ביעילות

and reduce deadly accidents.

ולהפחית את התאונות הקטלניות.

The American public, however,

הציבור האמריקאי, עם זאת,

was not so quick to embrace this new change,

לא היה כל כך מהיר לאמץ את השינוי,

as many cities continued to use their own local time.

כשהרבה ערים המשיכו להשתמש בזמן מקומי משלהן.

Resistance was so strong that, in some towns,

ההתנגדות היתה כל כך חזקה, בכמה מהערים,

clocks would show both the local time and the railway time.

שעונים היו מראים שני זמנים גם מקומי וגם זמן רכבת.

Imagine this conversation:

דמיינו את השיחה:

"Pardon me, sir. Do you have the time?"

"סליחה אדוני. אתה יודע מה השעה?"

"Why yes, which do you need?

"כן, איזה אתה צריך?

It's 12:13 local time and 12:16 railway time."

זה 12:13 זמן מקומי ו 12:16 זמן רכבת."

Ultimately, the logic of keeping a standard time prevailed,

בסופו של דבר, ההגיון של שמירה על זמן סטנדרטי גבר,

and the United States government made time zones a matter of law

והממשל האמריקאי הפך את אזור הזמן לחוק

with the Standard Time Act of March 19, 1918.

עם חוק הזמן הסטנדרטי של 19 במרץ, 1918.

Since then, there have been numerous changes

מאז, היו שינויים רבים

to the time zones,

לאזורי הזמן,

but the concept of standard time has remained.

אבל הרעיון של זמן סטנדרטי נשאר.

But, the United States was actually not the first

אבל, ארצות הברית לא היתה הראשונה למעשה

to develop standard time.

לפתח זמן סטנדרטי.

The first company to implement the use of standard time

החברה הראשונה ליישם שימוש בזמן סטנדרטי

was the Great Western Railway in 1840 in Britain,

היתה חברת הרכבות גרייט ווסטרן ב 1840 בבריטניה,

and by 1847, most British railways were using

ועד 1847, רוב הרכבות בבריטניה השתמשו

Greenwich Mean Time, or G.M.T.

בזמן גריניץ' הממוצע, או G.M.T.

The British government made it official

הממשלה הבריטית הפכה אותו לרשמי

on August 2, 1880 with the Statutes, or Definition of Time, Act.

ב 2 באוגוסט, 1880 עם חוק הגדרת הזמן.

But, while Britain may have been the first

אבל, בזמן שבריטניה אולי היתה הראשונה

to establish standard time,

להנהיג זמן סטנדרטי,

it is Asia and the islands of the South Pacific

זו אסיה ואיי דרום הפסיפי

that enjoyed the first hour of each new day.

שנהנו מהשעה הראשונה של כל יום.

The International Date Line

קו התאריך הבין לאומי

passes through the Pacific Ocean

עובר דרך האוקיינוס הפסיפי

on the opposite side of the Earth

בצד השני של כדור הארץ

from the Prime Meridian in Greenwich where,

מהמרידיאן הראשי בגריניץ' בו,

thanks to trains,

תודות לרכבת,

standard time was first used.

זמן סטנדרטי היה בשימוש לראשונה.

Trains have evolved over the years

רכבות התפתחו במשך השנים

and remain a prominent form

ונשארות אמצעי תחבורה

of transportation and trade throughout the world.

ומסחר עיקרי בעולם.

And, from the New York City subways

ומרכבת התחתית בניו יורק

to the freight trains traveling across the Great Plains,

לרכבות המשא שחוצות את המישורים הגדולים,

to the trolleys in San Francisco,

לקרוניות בסן פרנסיסקו,

they all know exactly what time it is.

כולם יודעים בדיוק מה השעה.

And, thanks to them, we do too!

ותודות להם, גם אנחנו!