Steven Levitt on child carseats

Översättare: Christofer Olsson Granskare: niklas Lundqvist

Once upon a time, there was a dread disease that afflicted children.

En gång för länge sedan, fanns en hemsk sjukdom som drabbade barn.

And in fact, among all the diseases that existed in this land,

Faktum var, att bland de sjukdomar som fanns i detta land,

it was the worst. It killed the most children.

var den hemskast utav alla. Den dödade flest barn.

And along came a brilliant inventor, a scientist,

Då dök det upp en begåvad uppfinnare, en vetenskapsman,

who came up with a partial cure for that disease.

som kom på ett sätt att delvis bota sjukdomen.

And it wasn't perfect. Many children still died,

Och botemedlet var inte perfekt. Många barn dog fortfarande,

but it was certainly better than what they had before.

men det var definitivt bättre än det de hade tidigare.

And one of the good things about this cure was that it was free,

Och en av botemedlets fördelar var att det var gratis,

virtually free, and was very easy to use.

nästan gratis, och var väldigt lättanvänt.

But the worst thing about it was that you couldn't use it

Men den största nackdelen var att man inte kunde använda det

on the youngest children, on infants, and on one-year-olds.

på de yngsta barnen, på spädbarn, och på ettåringar.

And so, as a consequence, a few years later,

Så som en följd av detta, några år senare,

another scientist -- perhaps maybe this scientist

kom en annan forskare - en forskare som kanske

not quite as brilliant as the one who had preceded him,

inte var riktigt lika begåvad som sin föregångare,

but building on the invention of the first one --

men som baserat på den förstes uppfinning --

came up with a second cure.

skapade ett andra botemedel.

And the beauty of the second cure for this disease

Och det fantastiska med det andra botet botet för den här sjukdomen

was that it could be used on infants and one-year-olds.

var att det kunde användas på nyfödda och på ettåringar.

And the problem with this cure was it was very expensive,

Och problemet med det här botemedlet var att det var väldigt dyrt,

and it was very complicated to use.

och det var väldigt svåranvänt.

And although parents tried as hard as they could to use it properly,

Och fastän föräldrarna gjorde sitt bästa för att använda det på rätt sätt,

almost all of them ended up using it wrong in the end.

använde nästan alla det på fel sätt i slutändan.

But what they did, of course, since it was so complicated and expensive,

Så vad de så klart gjorde, eftersom det här var så komplicerat och dyrt,

they only used it on the zero-year-olds and the one-year-olds.

var att enbart använda det på nollåringarna och ettåringarna.

And they kept on using the existing cure that they had

Och de fortsatte använda botemedlet de redan hade

on the two-year-olds and up.

på tvååringar och äldre.

And this went on for quite some time. People were happy.

Detta fortgick en längre tid. Människor var glada.

They had their two cures. Until a particular mother,

De hade sina två botemedel. Tills en särskild mamma,

whose child had just turned two, died of this disease.

vars barn som nyss fyllt två dog av den här sjukdomen.

And she thought to herself, "My child just turned two,

Och hon tänkte för sig själv, "Mitt barn fyllde just två,

and until the child turned two, I had always used

och innan barnet fyllde två, så hade jag alltid använt

this complicated, expensive cure, you know, this treatment.

det här komplicerade, dyra botemedlet, du vet, den här behandlingen.

And then the child turned two, and I started using

Och sedan fyllde barnet två, och jag började använda

the cheap and easy treatment, and I wonder" --

den billiga och enkla metoden, och jag undrar..."

and she wondered, like all parents who lose children wonder --

Och hon undrade, såsom alla föräldrar som förlorar ett barn undrar,

"if there isn't something that I could have done,

"...om det inte finns någonting jag hade kunnat göra,

like keep on using that complicated, expensive cure."

som att fortsätta använda det där komplicerade, dyra botemedlet."

And she told all the other people, and she said,

Och hon talade till alla de andra, och hon sa,

"How could it possibly be that something

"Hur kan det vara så att någonting

that's cheap and simple works as well as something

som är billigt och enkelt fungerar lika bra som någonting

that's complicated and expensive?"

som är komplicerat och dyrt?"

And the people thought, "You know, you're right.

Och människorna tänkte, "Hörru du, du har rätt.

It probably is the wrong thing to do to switch

Det vore nog inte rätt att byta

and use the cheap and simple solution."

till den billiga och enkla lösningen."

And the government, they heard her story and the other people,

Och regeringen, de hade hört hennes berättelse, hört de andra,

and they said, "Yeah, you're right, we should make a law.

och de sa, "Det stämmer, du har rätt, vi ska lagstifta.

We should outlaw this cheap and simple treatment

Vi ska förbjuda den här billiga och enkla behandlingen

and not let anybody use this on their children."

och inte låta någon använda den på sina barn."

And the people were happy. They were satisfied.

Och mäniskorna var glada, de var nöjda.

For many years this went along, and everything was fine.

Detta fortgick i många år, och allt var som det skulle.

But then along came a lowly economist, who had children himself,

Men då trädde en enkel ekonom fram, som själv hade barn,

and he used the expensive and complicated treatment.

och han använde den dyra och komplicerade behandlingen.

But he knew about the cheap and simple one.

Men han kände till den billiga och enkla.

And he thought about it, and the expensive one

Och han tänkte till, och den dyra behandlingen

didn't seem that great to him. So he thought,

tycktes inte så fantastisk. Så han tänkte,

"I don't know anything about science, but I do know something about data,

"Jag vet ingenting om vetenskap, men jag vet en del om data,

so maybe I should go and look at the data

så jag kanske borde ta en titt på tillgänglig data

and see whether this expensive and complicated treatment

och se ifall den här dyra och komplicerade behandlingen

actually works any better than the cheap and simple one."

verkligen fungerar bättre än den billiga och enkla."

And lo and behold, when he went through the data,

Och mycket riktigt, när han gick igenom data

he found that it didn't look like the expensive, complicated

såg han att det inte tycktes som att den dyra, komplicerade

solution was any better than the cheap one,

lösningen alls var bättre än den billiga.

at least for the children who were two and older --

Åtminstone för de barn som var två år eller äldre --

the cheap one still didn't work on the kids who were younger.

den billiga fungerade fortfarande inte på de yngre barnen.

And so, he went forth to the people and he said,

Så han talade till folket och sade,

"I've made this wonderful finding:

"Jag har gjort en underbar upptäckt,

it looks as if we could just use the cheap and simple solution,

det ser ut som att vi bara behöver använda den här billiga och enkla lösningen.

and by doing so we could save ourselves 300 million dollars a year,

Och därigenom kan vi spara 300 miljoner dollar om året,

and we could spend that on our children in other ways."

och kunna använda de pengarna på barnen på andra sätt."

And the parents were very unhappy, and they said,

Och föräldrarna var inte alls nöjda, och de sade,

"This is a terrible thing, because how can the cheap and easy thing

"Det här är något hemskt, för hur kan den billiga och enkla saken

be as good as the hard thing?" And the government was very upset.

vara lika bra som den krångliga saken?" Och regeringen var väldigt upprörd,

And in particular, the people who made this expensive solution

och framför allt var människorna som hade skapat den här dyra lösningen

were very upset because they thought,

väldigt upprörda, för de tänkte,

"How can we hope to compete with something that's essentially free?

"Hur ska vi kunna konkurrera med något som praktiskt taget är gratis?

We would lose all of our market."

Vi skulle förlora hela vår marknad."

And people were very angry, and they called him horrible names.

Och folk var väldigt arga, och de kallade honom hemska saker.

And he decided that maybe he should leave the country

Och han tänkte att han kanske skulle lämna landet

for a few days, and seek out some more intelligent,

några dagar, och leta upp några smartare,

open-minded people in a place called Oxford,

öppensinnade människor på en plats som hette Oxford,

and come and try and tell the story at that place.

och försöka berätta sagan på den platsen.

And so, anyway, here I am. It's not a fairy tale.

Och hursomhelst, här är jag. Det är ingen saga.

It's a true story about the United States today,

Det är en sann berättelse om dagens USA,

and the disease I'm referring to is actually

och sjukdomen jag syftar på är faktiskt

motor vehicle accidents for children.

motorfordonsolyckor för barn.

And the free cure is adult seatbelts, and the expensive cure --

Och det kostnadsfria botemedlet är vuxnas bilbälten, och det dyra --

the 300-million-dollar-a-year cure -- is child car seats.

300 miljoner dollar om året-botemedlet -- är bilbarnstolar för barn.

And what I'd like to talk to you about today

Och det jag vill prata med er om idag

is some of the evidence why I believe this to be true:

är några av de bevis som jag menar visar att:

that for children two years old and up,

för barn, två år och äldre,

there really is no real benefit -- proven benefit -- of car seats,

finns ingen egentlig fördel -- bevisad fördel -- med bilstolar,

in spite of the incredible energy

trots den massiva mängd energi

that has been devoted toward expanding the laws

som har satsats på att utöka lagstiftningen

and making it socially unacceptable

och att göra det socialt oacceptabelt

to put your children into seatbelts. And then talk about why --

att spänna fast dina barn med bälten. Och sedan vill jag prata om

what is it that makes that true?

varför, vad är det som gör detta sant?

And then, finally talk a little bit about a third way,

Och till sist prata lite om ett tredje sätt,

about another technology, which is probably better than anything we have,

om en annan teknologi, som troligen är bättre än någonting vi har,

but which -- there hasn't been any enthusiasm for adoption

men som inte visats någon större entusiasm

precisely because people are so enamored

just för att folk är så förtjusta i

with the current car seat solution. OK.

den nuvarande situationen för bilstolar. Okej.

So, many times when you try to do research on data,

Så, ofta när man försöker forska på data,

it records complicated stories -- it's hard to find in the data.

så beskriver det komplicerade historier. Det är svårt att hitta i data --

It doesn't turn out to be the case when you look at seatbelts versus car seats.

det är inte fallet när man tittar på bilbälten jämfört med bilstolar.

So the United States keeps a data set

USA lagrar en mängd data

of every fatal accident that's happened since 1975.

innehållandes alla olyckor med dödlig utgång sedan 1975.

So in every car crash in which at least one person dies,

Så i varje bilolycka där minst en person dör,

they have information on all of the people.

har de information om alla personer.

So if you look at that data -- it's right up on the National Highway

Så om man tittar på den informationen --

Transportation Safety Administration's website --

på Trafiksäkerhetsverkets webbplats.

you can just look at the raw data,

Man kan titta på rådata,

and begin to get a sense of the limited amount of evidence

och få en känsla av den begränsade mängd information

that's in favor of car seats for children aged two and up.

som stödjer bilstolar för tvååringar och äldre barn.

So, here is the data. Here I have, among two- to six-year-olds --

Här är alltså informationen. Här har jag, bland två- till sexåringar --

anyone above six, basically no one uses car seats,

alla över sex, de använder sällan bilstolar,

so you can't compare -- 29.3 percent of the children who are unrestrained

så man kan inte jämföra. 29,3 procent av barnen som inte är fastspända

in a crash in which at least one person dies, themselves die.

i en olycka där minst en person dör, dör i olyckan.

If you put a child in a car seat, 18.2 percent of the children die.

Om man sätter barnet i en bilstol dör 18,2 procent av barnen.

If they're wearing a lap-and-shoulder belt, in this raw data,

Om de använder trepunktsbälte, i vårt rådata,

19.4 percent die. And interestingly, wearing a lap-only seatbelt,

dör 19,4 procent. Och intressant nog, med tvåpunktsbälte,

16.7 percent die. And actually, the theory tells you

dör 16,7 procent. Och teorin säger faktiskt,

that the lap-only seatbelt's got to be worse

att tvåpunktsbältet måste vara sämre

than the lap-and-shoulder belt. And that just reminds you

än trepunktsbältet. Och det är bara en påminnelse

that when you deal with raw data, there are hundreds

om att det i rådata finns hundratals

of confounding variables that may be getting in the way.

förvillande variabler som kan komma i vägen.

So what we do in the study is -- and this is just presenting

Så det vi gör i den här studien -- och det här är bara att presentera

the same information, but turned into a figure to make it easier.

samma information, men presenterad grafiskt för enkelhets skull.

So the yellow bar represents car seats,

Den gula stapeln representerar alltså bilstolar,

the orange bar lap-and-shoulder, and the red bar lap-only seatbelts.

den orange är trepunktsbälten, och den röda tvåpunktsbälten.

And this is all relative to unrestrained --

Och det här är relativt icke fastspända.

the bigger the bar, the better. Okay.

Ju större bil, desto bättre. Okej.

So, this is the data I just showed, OK?

Så det här är data jag nyss visade, okej?

So the highest bar is what you're striving to beat.

Och den högsta stapeln är alltså det man försöker slå.

So you can control for the basic things, like how hard the crash was,

Man kan kontrollera efter grundläggande saker, såsom hur hård krashen var,

what seat the child was sitting in, etc., the age of the child.

vilken stol barnet satt i, etcetera. Barnets ålder.

And that's that middle set of bars.

Och det är de där staplarna i mitten.

And so, you can see that the lap-only seatbelts

Så man kan se att tvåpunktsbältena

start to look worse once you do that.

inte framstår som lika bra när man börjar göra det.

And then finally, the last set of bars,

Och slutligen, den sista gruppen staplar,

which are really controlling for everything

som i själva verket kontrollerar utifrån allting

you could possibly imagine about the crash,

man någonsin kan tänka sig gällande olyckan.

50, 75, 100 different characteristics of the crash.

Femtio, sjuttiofem, 100 olika egenskaper hos olyckan.

And what you find is that the car seats and the lap-and-shoulder belts,

Och det man finner är att bilstolarna och trepunktsbältena,

when it comes to saving lives, fatalities look exactly identical.

vad gäller att rädda liv, så ser dödsfallen exakt lika ut.

And the standard error bands are relatively small around these estimates as well.

Och felspannet kring dessa uppskattingar är också relativt litet.

And it's not just overall. It's very robust

Och det här gäller inte bara sammantaget. Det är väldigt robust

to anything you want to look at.

oavsett vad du vill titta på.

One thing that's interesting: if you look at frontal-impact crashes --

En sak som är intressant: om du tittar på frontalkrockar --

when the car crashes, the front hits into something --

när bilen krashar så åker fronten in i något --

indeed, what you see is that the car seats look a little bit better.

så ser man verkligen att bilstolar ser lite bättre ut.

And I think this isn't just chance.

Och jag tror inte det bara är slump.

In order to have the car seat approved,

För att en bilstol ska godkännas,

you need to pass certain federal standards,

måste man möta vissa federala kriterier,

all of which involve slamming your car into a direct frontal crash.

som alla inbegriper att smälla bilen i en direkt frontalkrock.

But when you look at other types of crashes, like rear-impact crashes,

Men när man tittar på andra typer av olyckor, som krockar bakifrån,

indeed, the car seats don't perform as well.

så gör bilstolen faktiskt inte lika bra ifrån sig.

And I think that's because they've been optimized to pass,

Och jag tror att det beror på att de optimerats för att godkännas,

as we always expect people to do,

såsom vi alltid förväntar oss att folk gör,

to optimize relative to bright-line rules

att optimeras utifrån tydliga regler

about how affected the car will be.

gällande hur effektiv bilen ska vara.

And the other thing you might argue is,

Och det andra argumentet man kan föra fram är,

"Well, car seats have got a lot better over time.

tja, att bilstolar har förbättras en hel del över tid.

And so if we look at recent crashes --

Så om vi tittar på nyliga olyckor --

the whole data set is almost 30 years' worth of data --

vår data sträcker sig över nästan 30 år --

you won't see it in the recent crashes. The new car seats are far, far better."

så syns detta inte i de nyliga olyckorna. De nya bilstolarna är klart bättre.

But indeed, in recent crashes the lap-and-shoulder seatbelts,

Men det är så, att i nyliga olyckor klarar sig trepunktsbälten,

actually, are doing even better than the car seats.

faktiskt, än bättre än bilstolarna.

They say, "Well, that's impossible, that can't be."

De säger, "Nå, det är omöjligt, så kan det inte vara."

And the line of argument, if you ask parents, is,

Och resonemanget går, om man frågar föräldrar,

"But car seats are so expensive and complicated,

"Men bilstolar är så dyra och komplicerade,

and they have this big tangle of latches,

och har ett stort nystan av låsmekanismer,

how could they possibly not work better than seatbelts

hur skulle de någonsin kunna vara sämre än bilbälten,

because they are so expensive and complicated?"

då de är så dyra och komplicerade?"

It's kind of an interesting logic,

Det är ett ganska intressant resonemang,

I think, that people use. And the other logic, they say,

tycker jag, som folk använder. Och det andra resonemanget, som de använder,

"Well, the government wouldn't have told us [to] use them

"Tja, regeringen hade inte sagt att vi inte får använda bältena

if they weren't much better."

ifall inte stolarna var mycket bättre."

But what's interesting is the government telling us to use them

Men det intressanta är att regeringens uppmaning

is not actually based on very much.

faktiskt inte är särskilt välgrundad.

It really is based on some impassioned pleas of parents

Den är faktiskt baserad på några känslosamma vädjanden från föräldrar

whose children died after they turned two,

vars barn dog efter två års ålder,

which has led to the passage of all these laws -- not very much on data.

och som lett till att alla dessa lagar stiftats -- inte särskilt mycket baserat på data.

So you can only get so far, I think, in telling your story

Så man lyckas inte fullt ut, i min mening, att måla upp en bild

by using these abstract statistics.

genom användandet av abstrakt statistik.

And so I had some friends over to dinner, and I was asking --

Jag hade vänner över på middag, och jag frågade --

we had a cookout -- I was asking them what advice they might have for me

det var en grillfest -- jag frågade dem om råd

about proving my point. They said, "Why don't you run some crash tests?"

att bevisa min tes. De sa, "Varför inte genomföra några krocktester?"

And I said, "That's a great idea."

Så jag svarade, "Det är en fantastisk idé."

So we actually tried to commission some crash tests.

Så vi försökte faktiskt styra upp några krocktester.

And it turns out that as we called around to the independent

Och när vi ringde runt till de oberoende krocktestföretagen

crash test companies around the country,

runt om i landet, visade det sig

none of them wanted to do our crash test

att inget av dem ville genomföra vårt krocktest,

because they said, some explicitly, some not so explicitly,

för de sa -- somliga explicit, andra mindre explicit --

"All of our business comes from car seat manufacturers.

"Alla våra kunder är bilbarnstoltillverkare.

We can't risk alienating them by testing seatbelts relative to car seats."

Vi kan inte riskera att stöta oss med dem genom att testa bälten gentemot stolar."

Now, eventually, one did. Under the conditions of anonymity,

Men, till slut, ställde ett upp. Med krav på anonymitet,

they said they would be happy to do this test for us --

var de villiga att genomföra vårt test.

so anonymity, and 1,500 dollars per seat that we crashed.

Så anonymitet, och 1.500 dollar per krockat säte.

And so, we went to Buffalo, New York,

Så vi åkte till Buffalo i New york,

and here is the precursor to it.

och här är förutsättningarna.

These are the crash test dummies,

Här är krockdockorna

waiting for their chance to take the center stage.

i väntan på sin tur i rampljuset

And then, here's how the crash test works.

Och så här fungerar krocktestet.

Here, they don't actually crash the entire car, you know --

Man krockar ju inte en faktisk bil --

it's not worth ruining a whole car to do it.

det lönar sig inte att förstöra en hel bil för testets skull.

So they just have these bench seats,

Så de använder bara dessa bänkar med säten,

and they strap the car seat and the seatbelt onto it.

och fäster stolarna och säkerhetsbältet på den.

So I just wanted you to look at this.

Jag ville bara att ni skulle se det här.

And I think this gives you a good idea of why parents think

Jag tror att det ger en bra bild av varför föräldrar tror

car seats are so great. Look at the kid in the car seat.

att bilstolar är så bra. Titta på barnet i bilstolen.

Does he not look content, ready to go,

Ser han inte nöjd ut, redo att åka,

like he could survive anything? And then, if you look at the kid in back,

som om han kunde överleva vad som helst? Om man sedan tittar på ungen där bak,

it looks like he's already choking before the crash even happens.

ser det ut som att han stryps innan olyckan ens inträffat.

It's hard to believe, when you look at this, that

När man ser det här är det svårt att tro att

that kid in back is going to do very well when you get in a crash.

den där ungen i bak kommer att klara sig väldigt bra i en olycka.

So this is going to be a crash

Så detta kommer vara en krock

where they're going to slam this thing forward into a wall

där de smäller rakt in i en vägg

at 30 miles an hour, and see what happens. OK?

i femtio km/h för att se vad som händer. Okej?

So, let me show you what happens.

Så låt mig visa er vad som händer.

These are three-year-old dummies, by the way.

Det här är treåringsdockorna förresten.

So here -- this is the car seat. Now watch two things:

Så här -- det här är bilstolen. Titta nu efter två saker.

watch how the head goes forward,

Notera hur huvudet far framåt,

and basically hits the knees -- and this is in the car seat --

och praktiskt taget träffar knäna, detta i bilstolen.

and watch how the car seat flies around, in the rebound, up in the air.

Notera också hur stolen flyger slungas upp i luften på tillbakavägen.

The car seat's moving all over the place.

Bilstolen kastas runt omkring.

Bear in mind there are two things about this.

Tänk på att detta säger oss två saker.

This is a car seat that was installed by someone

Det här är en bilstol som installerats av någon

who has installed 1,000 car seats, who knew exactly how to do it.

som installerat 1.000 bilstolar, som visste precis hur det skulle göras.

And also it turned out these bench seats

Det visade sig också att dessa bänkstolar

are the very best way to install car seats.

är det allra bästa sättet att installera bilstolar på.

Having a flat back makes it much easier to install them.

Den platta ryggen underlättar en hel del.

And so this is a test that's very much rigged in favor of the car seat,

Så det här är ett test som ger bilstolen en stor fördel,

OK? So, that kid in this crash fared very well.

okej? Så den där pojken i testet klarade sig riktigt bra.

The federal standards are

Enligt federala bestämmelser

that you have to score below a 1,000

måste man ha en testpoäng under 1.000

to be an approved car seat on this crash,

för att godkännas som bilstol för den här krocken,

in some metric of units which are not important.

i en måttenhet som vi inte går in på närmare.

And this crash would have been about a 450.

Den här krocken hade resulterat i ungefär 450 poäng.

So this car seat was actually an above-average car seat

Så den här stolen var faktiskt bättre än genomsnittet

from Consumer Reports, and did quite well.

i tidningen Consumer Reports, och klarade sig riktigt bra.

So the next one. Now, this is the kid, same crash,

Så härnäst, det här är barnet, samma krock,

who is in the seatbelt. He hardly moves at all, actually,

som sitter med säkerhetsbälte. Han förflyttas knappt alls, faktiskt,

relative to the other child. The funny thing is,

i jämförelse med det andra barnet. Det roliga är,

the cam work is terrible because they've only set it up

att bilden blir förfärlig då den anpassats

to do the car seats, and so, they actually don't even have a way

efter bilstolarna, så det går inte ens att

to move the camera so you can see the kid that's on the rebound.

flytta kameran för att se ungen på tillbakavägen.

Anyway, it turns out that those two crashes, that actually

Hursomhelst, det visar sig att i de två krockarna,

the three-year-old did slightly worse. So, he gets about a 500

klarar sig faktiskt treåringen något sämre. Han får ungefär 500

out of -- you know, on this range -- relative to a 400 and something.

av, ni vet, på den här skalan, att jämföras med 400 någonting.

But still, if you just took that data from that crash

Men ändå, om man bara visar data från den krocken

to the federal government, and said, "I have invented a new car seat.

för den federala regeringen, och säger, "Jag har uppfunnit en ny bilstol.

I would like you to approve it for selling,"

Jag skulle vilja att ni godkänner den för försäljning."

then they would say, "This is a fantastic new car seat, it works great.

så skulle de säga "Det här är en fantastisk ny bilstol, den fungerar utmärkt."

It only got a 500, it could have gotten as high up as a 1,000."

Den fick bara 500, den hade kunnat få så högt som 1 000.

And this seatbelt would have passed with flying colors

Och ändå klarat testet med bravur

into being approved as a car seat.

och blivit godkänd som bilstol.

So, in some sense, what this is suggesting

Så en sak detta säger oss,

is that it's not just that people are setting up their car seats wrong,

det är inte bara det att folk installerar sina bilstolar fel,

which is putting children at risk. It's just that, fundamentally,

och därmed utsätter barn för risk. Det är bara det att i grund och botten,

the car seats aren't doing much.

så gör inte bilstolarna stor skillnad.

So here's the crash. So these are timed at the same time,

Här har vi krocken. Dessa två är synkroniserade.

so you can see that it takes much longer with the car seat --

Så ni ser att med bilstolen tar det längre tid --

at rebound, it takes a lot longer --

rörelsen bakåt tar mycket längre tid,

but there's just a lot less movement for child who's in the seatbelt.

men barnet med bilbälte upplever klart mindre rörelse.

So, I'll show you the six-year-old crashes as well.

Så jag ska visa krockarna med sexåringar också.

The six-year-old is in a car seat, and it turns out

Sexåringen sitter i en bilstol, och det visar sig --

that looks terrible, but that's great. That's like a 400, OK?

det ser hemskt ut, men det går väldigt bra. Det där är cirka 400, okej?

So that kid would do fine in the crash.

Så det barnet skulle klara sig fint i krocken.

Nothing about that would have been problematic to the child at all.

Inget alls skulle medföra problem för barnet.

And then here's the six-year-old in the seatbelt,

Här har vi då sexåringen med bilbältet,

and in fact, they get exactly within, you know,

och de hamnar faktiskt inom, liksom,

within one or two points of the same. So really, for the six-year-old,

inom en eller två poäng från varandra. Så för sexåringen,

the car seat did absolutely nothing whatsoever.

gör bilstolen faktiskt ingen skillnad alls.

That's some more evidence, so in some sense --

Det är ytterligare bevis, men ändå --

I was criticized by a scientist, who said, "You could never publish

Jag kritiserades av en forskare som sa, "Du kan aldrig publicera

a study with an n of 4," meaning those four crashes.

en undersökning med ett n på 4", syftandes på de fyra krockarna.

So I wrote him back and I said, "What about an n of 45,004?"

Så jag skrev tillbaka, "Vad sägs om ett n på 45 004?"

Because I had the other 45,000 other real-world crashes.

Eftersom jag hade de andra 45 000 krockarna från verkligheten.

And I just think that it's interesting that the idea

Och jag tycker det är intressant att

of using real-world crashes, which is very much something

användandet av verkliga olyckor, som verkligen är något

that economists think would be the right thing to do,

ekonomer skulle tycka var rätt metod,

is something that scientists don't actually, usually think --

är något som forskare faktiskt inte, vanligtvis tycker --

they would rather use a laboratory,

de skulle hellre använda ett labb,

a very imperfect science of looking at the dummies,

väldigt oprecis forskning på dockor,

than actually 30 years of data of what we've seen

än att faktiskt titta på data som observerats under 30 års tid

with children and with car seats.

med barn och bilbarnstolar.

And so I think the answer to this puzzle

Så jag tror att svaret på den här gåtan

is that there's a much better solution out there,

är att det finns en mycket bättre lösning

that's gotten nobody excited because everyone

som inte exalterat någon, eftersom alla

is so delighted with the way car seats are presumably working.

är så tillfreds med hur bilstolar antas fungera.

And if you think from a design perspective,

Och utifrån ett designperspektiv,

about going back to square one, and say,

om att börja om från början, och säga,

"I just want to protect kids in the back seat."

"Jag vill bara skydda barnen i baksätet."

I don't there's anyone in this room who'd say,

så tror jag ingen i det här rummet skulle säga,

"Well, the right way to start would be,

"Tja, man bör starta med att

let's make a great seat belt for adults.

konstruera fantastiska bilbälten för vuxna.

And then, let's make this really big contraption

Och sedan bygger vi en väldigt stor mackapär

that you have to rig up to it in this daisy chain."

som man måste fästa i den här kopplingsanordningen."

I mean, why not start -- who's sitting in the back seat anyway except for kids?

Jag menar, varför inte börja -- vem sitter i baksätet egentligen, förutom barn?

But essentially, do something like this,

Men i stort sett, gör något åt det här hållet,

which I don't know exactly how much it would cost to do,

som jag inte vet exakt hur dyrt det skulle bli,

but there's no reason I could see

men jag kan inte se varför

why this should be much more expensive than a regular car seat.

det här skulle vara klart dyrare än ett standardsäte.

It's just actually -- you see, this is folding up -- it's behind the seat.

De är faktiskt bara -- den här viks upp, ser ni -- bakom sätet.

You've got a regular seat for adults, and then you fold it down,

Man har ett standardsäte för vuxna, och sedan viks det ner,

and the kid sits on top, and it's integrated.

så att barnet sitter ovanpå, i en integrerad lösning.

It seems to me that this can't be a very expensive solution,

Jag tror inte det här kan vara en särskilt dyr lösning,

and it's got to work better than what we already have.

och det måste bara fungera bättre än dagens.

So the question is, is there any hope for adoption of something like this,

Så frågan är, kan man hoppas at något liknande kan anammas,

which would presumably save a lot of lives?

och därmed antagligen rädda massor av liv?

And I think the answer, perhaps, lies in a story.

Och jag tror att svaret, måhända, finns i en berättelse.

The answer both to why has a car seat been so successful,

Svaret både på varför bilstolen har varit så framgångsrik,

and why this may someday be adopted or not,

och varför det här kanske eller kanske inte anammas en dag,

lies in a story that my dad told me, relating to when he was a doctor

finns i en berättelse min pappa berättade, om när han var läkare

in the U.S. Air Force in England. And this is a long time ago:

i det amerikanska flygvapnet i England. Och det här var länge sedan.

you were allowed to do things then you can't do today.

Man kunde göra saker då man inte kan göra idag.

So, my father would have patients come in

Min pappa tog emot patienter

who he thought were not really sick.

som han inte trodde var sjuka.

And he had a big jar full of placebo pills that he would give them,

Och han hade en stor burk placebopiller som han gav dem,

and he'd say, "Come back in a week, if you still feel lousy."

och han sa, "Kom tillbaka om en vecka om du inte känner dig bättre."

OK, and most of them would not come back,

Okej, de flesta kom inte tillbaka,

but some of them would come back.

men några gjorde det.

And when they came back, he, still convinced they were not sick,

Och när de kom tillbaka, hade han, fortfarande övertygad om deras friskhet,

had another jar of pills. In this jar were huge horse pills.

en annan burk piller. En burk ful av enorma hästpiller.

They were almost impossible to swallow.

De var nästan omöjliga att svälja.

And these, to me, are the analogy for the car seats.

För mig är de pillren analogin till bilstolarna.

People would look at these and say, "Man, this thing is so big

Folk tog en titt på dem och sa, "Alltså, den här är så stor

and so hard to swallow. If this doesn't make me feel better,

och så svår att svälja. Om jag inte mår bättre efter ett sånt,

you know, what possibly could?"

så alltså, vad kan då hjälpa?"

And it turned out that most people wouldn't come back,

Och det visade sig att de flesta kom inte tillbaka

because it worked. But every once in a while,

eftersom det fungerade. Men ibland hände det,

there was still a patient convinced that he was sick,

att en patient fortfarande var övertygad om att han var sjuk,

and he'd come back. And my dad had a third jar of pills.

så han kom tillbaka. Så min pappa hade en tredje pillerburk.

And the jar of pills he had, he said,

Och han sa att den burken innehöll

were the tiniest little pills he could find,

de minsta piller han kunde få tag på,

so small you could barely see them.

så små att de knappt syntes.

And he would say, listen, I know I gave you that huge pill,

Så han sa, "Du, jag vet att jag gav dig det där jättelika pillret,

that complicated, hard-to-swallow pill before,

det där komplicerade, svårsvalda pillret innan,

but now I've got one that's so potent,

men nu har jag ett så kraftfullt,

that is really tiny and small and almost invisible.

att det är riktigt pluttigt och litet och nästan osynligt,

It's almost like this thing here, which you can't even see."

nästan som den här saken är, som du inte ens kan se".

And it turned out that never,

Och det visade sig att aldrig någonsin,

in all the times my dad gave out this pill, the really tiny pill,

bland alla de tillfällen då min pappa gav någon det lilla miniatyrpillret,

did anyone ever come back still complaining of sickness.

hände det att någon kom tillbaka och fortfarande beklagade sin sjukdom.

So, my dad always took that as evidence

För min pappa var det hela tiden bevis

that this little, teeny, powerful pill

för att det här lilla, puttiga, kraftfulla pillret

had the ultimate placebo effect. And in some sense, if that's the right story,

hade den ultimata placeboeffekten. Och på sätt och vis, om berättelsen

I think integrated car seats you will see, very quickly,

är relevant, tror jag att integrerade bilstolar kommer att, väldigt snabbt,

becoming something that everyone has. The other possible conclusion

bli något alla har. Den andra möjliga slutsatsen är att,

is, well, maybe after coming to my father three times,

tja, kanske att efter tre besök hos min pappa,

getting sent home with placebos, he still felt sick,

hemskickad med placebo, kände han sig fortfarande sjuk,

he went and found another doctor.

och gick till en annan doktor.

And that's completely possible. And if that's the case,

Och det är fullt möjligt. Och om så är fallet,

then I think we're stuck with conventional car seats for a long time to come.

så tror jag att vi får dras med klassiska bilstolar en lång tid framöver.

Thank you very much.

Tack så mycket.

(Applause)

(Applåder)

(Audience: I just wanted to ask you, when we wear seatbelts

(Publiken: Jag skulle bara vilja fråga, när vi har bilbälten på oss

we don't necessarily wear them just to prevent loss of life,

så har vi dem inte nödvändigtvis för att rädda liv,

it's also to prevent lots of serious injury.

utan också för att motverka svåra kroppsskador.

Your data looks at fatalities. It doesn't look at serious injury.

Din data gäller dödsfall. Den säger inget om svåra skador.

Is there any data to show that child seats

Finns det data som visar att barnstolar

are actually less effective, or just as effective as seatbelts

faktiskt är mindre effektiva, eller precis lika effektiva som bilbälten

for serious injury? Because that would prove your case.)

vad gäller svåra skador? För det skulle stärka din argumentation.)

Steven Levitt: Yeah, that's a great question. In my data, and in another data set

Ja, det är en väldigt bra fråga. I mina data, och i andra datasamlingar

I've looked at for New Jersey crashes,

jag analyserat för olyckor i New Jersey,

I find very small differences in injury.

hittar jag mycket små skillnader för skador.

So in this data, it's statistically insignificant differences

Så i dessa data, finns en statistiskt insignifikant skillnad

in injury between car seats and lap-and-shoulder belts.

vad gäller skador mellan bilstolar och trepunktsbälten.

In the New Jersey data, which is different,

I data från New Jersey, som skiljer sig

because it's not just fatal crashes,

eftersom det inte bara gäller dödsolyckor,

but all crashes in New Jersey that are reported,

utan alla olyckor som rapporterats i New Jersey,

it turns out that there is a 10 percent difference in injuries,

så visar det sig att det finns en skillnad i skador på 10%,

but generally they're the minor injuries.

men det är framförallt mindre allvarliga skador.

Now, what's interesting, I should say this as a disclaimer,

Så, en intressant sak, ett litet förbehåll,

there is medical literature that is very difficult to resolve with this other data,

det finns medicinsk litteratur som är väldigt svår att förklara med detta andra data

which suggests that car seats are dramatically better.

som antyder att bilstolar är klart bättre.

And they use a completely different methodology that involves --

Och de använder en helt annan metodik som innefattar --

after the crash occurs, they get from the insurance companies

efter en olycka får de via försäkringsbolagen

the names of the people who were in the crash,

namnen på de inblandade personerna,

and they call them on the phone,

så de ringer upp dem,

and they asked them what happened.

och frågar vad som hände.

And I really can't resolve, yet,

Och jag kan inte lösa, än så länge,

and I'd like to work with these medical researchers

och jag skulle vilja arbeta ihop med dessa medicinska forskare

to try to understand how there can be these differences,

för att försöka förstå hur dessa skillnader kan uppstå

which are completely at odds with one another.

då de är helt motsägelsefulla.

But it's obviously a critical question.

Det här är givetvis en viktig fråga.

The question is even if -- are there enough serious injuries

Frågan är till och med om -- finns det tillräckligt många svåra skador

to make these cost-effective? It's kind of tricky.

för att göra den här lösningen kostnadseffektiv? Det är rätt klurigt.

Even if they're right, it's not so clear

Även om de är bra, är det inte självklart

that they're so cost-effective.

att det är särskilt kostnadseffektiva.