Inside the world's deepest caves | Bill Stone

מתרגם: Danny Dankner מבקר: eviatar edlerman

First place I'd like to take you

המקום הראשון אליו הייתי רוצה לקחת אתכם

is what many believe will be the world's deepest natural abyss.

הוא זה שרבים מאמינים שיתברר כתהום הטבעית העמוקה בעולם.

And I say believe because this process is still ongoing.

ואני אומר "מאמינים" משום שהתהליך עדיין בעיצומו.

Right now there are major expeditions being planned for next year

ברגע זה ישנן משלחות מחקר משמעותיות המתוכננות לצאת בשנה הבאה

that I'll talk a little bit about.

אותן אזכיר בהמשך בקצרה.

One of the things that's changed here,

אחד הדברים שהשתנו כאן,

in the last 150 years since Jules Verne

במאה וחמישים השנים האחרונות מאז שלז'ול וורן

had great science-fiction concepts of what the underworld was like,

היו רעיונות בדיוניים נפלאים על איך נראה העולם שלמטה,

is that technology has enabled us to go to these places

הוא שהטכנולוגיה אפשרה לנו להגיע למקומות הללו

that were previously completely unknown and speculated about.

שקודם לכן היו בלתי ידועים לחלוטין ונושאים להשערות בלבד.

We can now descend thousands of meters into the Earth with relative impunity.

כיום אנו יכולים לרדת לעומק של אלפי מטרים לבטן האדמה ברמת בטיחות סבירה.

Along the way we've discovered fantastic abysses and chambers so large

לאורך הדרך גילינו תהומות מדהימים וחללים כה רחבי ידיים

that you can see for hundreds of meters

שניתן לראות דרכם למרחק של מאות מטרים

without a break in the line of sight.

ללא הפרעה בקו הראיה.

When you go on a thing like this, we can usually be in the field

כשיוצאים לדבר כזה, אנו בדרך כלל יכולים לשהות בשטח

for anywhere from two to four months,

לפרק זמן שיכול לנוע בין חודשיים לארבעה חודשים,

with a team as small as 20 or 30, to as big as 150.

עם צוות שגודלו נע בין 20 או 30 אנשים ועד לקבוצה של כ-150.

And a lot of people ask me, you know,

ורבים שואלים אותי, אתם יודעים,

what kind of people do you get for a project like this?

איזה מן אנשים אתה לוקח לפרוייקט שכזה?

While our selection process

תהליך המיון שלנו אמנם

is not as rigorous as NASA, it's nonetheless thorough.

אינו קפדני כמו בנאס"א, אך הוא בכל זאת יסודי.

We're looking for competence, discipline, endurance, and strength.

אנו מחפשים אחר כשירות, משמעת, כושר עמידה וכוח.

In case you're wondering, this is our strength test.

למקרה שתהיתם, זה מבחן הכוח שלנו.

(Laughter)

(צחוק)

But we also value esprit de corps

אבל אנחנו מעריכים גם רוח צוות

and the ability to diplomatically resolve inter-personal conflict

ואת היכולת לפתור עימותים בין-אישיים באופן דיפלומטי

while under great stress in remote locations.

וכל זאת במצבי לחץ קשים במקומות מרוחקים.

We have already gone far beyond the limits of human endurance.

כבר חצינו מזמן את גבולות כוח העמידה האנושי.

From the entrance, this is nothing like a commercial cave.

למן הכניסה, אין כל דמיון למערה מסחרית.

You're looking at Camp Two in a place called J2, not K2, but J2.

אתם מתבוננים ב"מחנה 2" במקום שנקרא "ג'יי 2", לא "קיי 2" אלא "ג'יי 2".

We're roughly two days from the entrance at that point.

אנחנו בערך במרחק יומיים מן הכניסה בנקודה הזו.

And it's kind of like a high altitude mountaineering trip in reverse,

וזה כמו מסע טיפוס הרים לגובה רב, רק במהופך,

except that you're now running a string of these things down.

אלא שכאן אתה מותח את החבלים בכיוון מטה.

The idea is to try to provide some measure of physical comfort

הרעיון הוא לנסות ולספק נוחיות פיסית בסיסית

while you're down there, otherwise in damp, moist, cold conditions in utterly dark places.

כשנמצאים שם למטה, בתנאים של טחב, לחות, קור וחושך מוחלט.

I should mention that everything you're seeing here, by the way,

אגב, עלי לציין שכל מה שאתם רואים כאן,

is artificially illuminated at great effort.

מואר באור מלאכותי, במאמץ רב.

Otherwise it is completely dark in these places.

שכן אחרת מקומות אלה חשוכים לגמרי.

The deeper you go, the more you run into a conflict with water.

ככל שיורדים עמוק יותר, כך מתעמתים יותר עם מים.

It's basically like a tree collecting water coming down.

באופן בסיסי זה כמו עץ שאוסף מים שיורדים למטה.

And eventually you get to places where it is formidable and dangerous

ובסופו של דבר מגיעים למקומות מטילי אימה ומסוכנים

and unfortunately slides just don't do justice.

ולמרבה הצער שקופיות פשוט לא מעבירות את הסיפור

So I've got a very brief clip here that was taken in the late 1980s.

ולכן הבאתי קטע וידאו קצרצר שצולם בשלהי שנות השמונים.

So descend into Huautla Plateau in Mexico.

זוהי ירידה לתוך הואלה פלאטו במכסיקו.

(Video)

(וידאו)

Now I have to tell you that the techniques being shown here

עלי לספר לכם שהטכניקות שנראות כאן

are obsolete and dangerous.

הן מיושנות ומסוכנות.

We would not do this today unless we were doing it for film.

לא היינו עושים כך היום, אלמלא היינו עושים זאת בכדי לצלם סרט.

(Laughter)

(צחוק)

Along that same line, I have to tell you

ובאותה רוח, עלי לספר לכם

that with the spate of Hollywood movies that came out last year,

שעם המבול של סרטי הוליווד שיצאו אל האקרנים בשנה שעברה,

we have never seen monsters underground --

מעולם לא ראינו מפלצות מתחת לפני הקרקע -

at least the kind that eat you.

לפחות לא מהסוג שאוכל אותך.

If there is a monster underground,

אם יש מפלצת מתחת לפני הקרקע,

it is the crushing psychological remoteness

הרי היא הריחוק הפסיכולוגי המעיק

that begins to hit every member of the team

שנותן את אותותיו בכל אחד מחברי הצוות

once you cross about three days inbound from the nearest entrance.

לאחר שחלפו בערך שלושה ימים מאז הכניסה הקרובה

Next year I'll be leading an international team to J2.

בשנה הבאה אוביל קבוצה בינלאומית אל אתר ג'יי 2.

We're going to be shooting from minus 2,600 meters --

אנחנו מכוונים למינוס 2,600 מטרים -

that's a little over 8,600 feet down --

שזה קצת יותר מעומק של 8,600 רגל -

at 30 kilometers from the entrance.

למרחק של 30 קילומטרים מן הכניסה.

The lead crews will be underground for pushing 30 days straight.

הצוותים המובילים יהיו מתחת לפני האדמה למאמץ רצוף שימשך 30 יום.

I don't think there's been a mission like that in a long time.

אני לא חושב שהיתה משימה מעין זו מזה זמן רב.

Eventually, if you keep going down in these things,

בסופו של דבר, אם אתם ממשיכים לרדת בדברים הללו,

probability says that you're going to run into a place like this.

ההסתברות קובעת שתתקלו במקום כמו זה.

It's a place where there's a fold in the geologic stratum

זה מקום שבו קיים קפל בשכבה הגיאולוגית

that collects water and fills to the roof.

שבו נאספים מים הממלאים אותו עד למעלה.

And when you used to find these things,

וכאשר היו מוצאים את הדברים האלה,

they would put a label on a map that said terminal siphon.

היו מוסיפים ציון על המפה שקבע כי זהו הסיפון הסופי.

Now I remember that term really well for two reasons.

אני זוכר את המונח הזה היטב משני טעמים.

Number one, it's the name of my rock band, and second,

ראשית, זהו שמה של להקת הרוק שלי, ושנית,

is because the confrontation of these things

ההתמודדות עם הדברים הללו

forced me to become an inventor.

חייבה אותי להפוך לממציא.

And we've since gone on to develop

ומאז עבדנו על פיתוחם

many generations of gadgets for exploring places like this.

של דורות רבים של מתקנים שנועדו לחקור מקומות מעין אלה.

This is some life-support equipment closed-cycle.

הנה ציוד תומך-חיים הפועל במעגל סגור.

And you can use that now to go for many kilometers horizontally

וכיום ניתן לעשות בו שימוש תוך התקדמות של קילומטרים רבים

underwater and to depths of 200 meters straight down underwater.

מתחת לפני המים ולעומק של 200 מטר מתחת לפני המים.

When you do this kind of stuff it's like doing EVA.

כשאתם עושים דבר כזה, זה כמו לעשות פח"ר,

It's like doing extra-vehicular activity in space,

זה כמו לעשות פעילות-חוץ-רכבית בחלל,

but at much greater distances, and at much greater physical peril.

אבל למרחקים גדולים הרבה יותר ובסיכון גופני גבוה הרבה יותר.

So it makes you think about how to design your equipment

ולכן זה גורם לך לחשוב איך לתכנן את הציוד שלך

for long range, away from a safe haven.

המצוי במרחק גדול ממקום מבטחים.

Here's a clip from a National Geographic movie

הנה קטע הלקוח מסרט של נשיונל ג'יאוגרפיק

that came out in 1999.

שיצא לאור בשנת 1999.

(Video) Narrator: Exploration is a physical process

(וידאו) קריין: חקר הוא תהליך פיזי

of putting your foot in places where humans have never stepped before.

שבו אתה מציב את רגליך במקומות בהם רגל אדם לא דרכה לפני כן.

This is where the last little nugget of totally unknown territory remains on this planet.

כאן מצויה פיסת הטריטוריה האחרונה על הפלנטה שנותרה בלתי מוכרת לחלוטין.

To experience it is a privilege.

לחוות אותה זו זכות.

Bill Stone: That was taken in Wakulla Springs, Florida.

ביל סטון: הקטע הזה צולם במעיינות וואקולה, פלורידה.

Couple of things to note about that movie. Every piece of equipment

שתי הערות באשר לסרט הזה: כל פריט ציוד

that you saw in there did not exist before 1999.

שראיתם שם לא היה קיים לפני שנת 1999.

It was developed within a two-year period and used on actual exploratory projects.

הוא פותח במהלך תקופה של שנתיים ונעשה בו שימוש בפרוייקטי חקר בשטח.

This gadget you see right here was called the digital wall mapper,

ההתקן שאתם רואים כאן נקרא ממפה קירות דיגיטלי -

and it produced the first three-dimensional map anybody has ever done

והוא מפיק את המפה התלת-מימדית הראשונה שנוצרה אי פעם של מערה

of a cave, and it happened to be underwater in Wakulla Springs.

וזה קרה מתחת לפני המים במעיינות וואקולה.

It was that gadget that serendipitously opened a door

וזה היה אותו התקן שלמרבה המזל פתח את הדלת

to another unexplored world.

לעולם נוסף בלתי-ידוע.

This is Europa.

זהו אירופה.

Carolyn Porco mentioned another one called Enceladus the other day.

קרוליין פורקו הזכירה לאחרונה אחד נוסף בשם אנסלדוס.

This is one of the places where planetary scientists

חוקרי פלנטות מאמינים כי זהו אחד המקומות

believe there is a highest probability of the detection

בהם יש את ההסתברות הגבוהה ביותר לאיתור

of the first life off earth in the ocean that exists below there.

חיים מחוץ לכדור הארץ - באוקיינוס שנמצא שם למטה.

For those who have never seen this story,

לאלה מכם שמעולם לא ראו את הסיפור הזה,

Jim Cameron produced a really wonderful IMAX movie

ג'ים קמרון הפיק סרט איימקס באמת נפלא

couple of years ago, called "Aliens of the Deep."

לפני כשנתיים, בשם "חייזרי המעמקים".

There was a brief clip --

היה שם קטע קצר -

(Video) Narrator: A mission to explore under the ice of Europa

(וידאו) קריין: משימת מחקר מתחת לקרח של אירופה

would be the ultimate robotic challenge.

תהיה האתגר הרובוטי האולטימטיבי.

Europa is so far away that even at the speed of light,

אירופה כה מרוחק שאפילו במהירות האור,

it would take more than an hour for the command just to reach the vehicle.

יקח לפקודה יותר משעה רק להגיע אל הרכב.

It has to be smart enough to avoid terrain hazards

הוא צריך להיות חכם מספיק בכדי להמנע מסכנות על פני השטח,

and to find a good landing site on the ice.

ולמצוא אתר נחיתה טוב על הקרח.

Now we have to get through the ice.

עתה עלינו לעבור דרך הקרח.

You need a melt probe.

נזדקק לגששת המסה.

It's basically a nuclear-heated torpedo.

היא למעשה טורפדו בעל חימום גרעיני.

The ice could be anywhere from three to 16 miles deep.

שכבת הקרח עשויה להיות בעובי של בין 4.5 ל- 24 קילומטרים.

Week after week, the melt probe will sink of its own weight

שבוע אחרי שבוע, גששת ההמסה תשקע תחת המשקל שלה

through the ancient ice, until finally --

מבעד לקרח העתיק, עד שלבסוף ...

Now, what are you going to do when you reach the surface of that ocean?

ובכן, מה תעשו כשתגיע לפניו של האוקיינוס הזה?

You need an AUV, an autonomous underwater vehicle.

תזדקקו לרא"ת: רכב אוטונומי תת-מימי.

It needs to be one smart puppy, able to navigate

הוא צריך להיות ילד חכם למדי, המסוגל לנווט

and make decisions on its own in an alien ocean.

ולקבל החלטות בעצמו באוקיינוס זר.

BS: What Jim didn't know when he released that movie

ביל סטון: מה שג'ים לא ידע כשהוציא לאור את הסרט הזה

was that six months earlier NASA had funded a team I assembled

הוא ששישה חודשים קודם לכן נאס"א מימנה צוות שהרכבתי

to develop a prototype for the Europa AUV.

לפיתוח אבטיפוס לרא"ת של אירופה.

I mean, I cut through three years of engineering meetings, design

ובכן, אני מקצר שלוש שנים של פגישות הנדסה, עיצוב

and system integration, and introduced DEPTHX --

ואינטגרציית מערכת, והצגנו את חות"מ -

Deep Phreatic Thermal Explorer.

חוקר עומק תרמי של מי-תהום.

And as the movie says, this is one smart puppy.

וכפי שנאמר בסרט, זהו אכן ילד חכם.

It's got 96 sensors, 36 onboard computers,

יש לו 96 חיישנים, 36 מחשבים פנימיים,

100,000 lines of behavioral autonomy code,

100,000 שורות קוד של התנהגות אוטונומית,

packs more than 10 kilos of TNT in electrical onboard equivalent.

והוא אוצר בתוכו יותר מעשרה קילוגרם של חומר נפץ בשווה ערך של ציוד חשמלי.

This is the target site,

זהו אתר המטרה,

the world's deepest hydrothermal spring at Cenote Zacaton in northern Mexico.

המעיין החם העמוק בעולם שנמצא בסנוטה זקטון בצפון מכסיקו.

It's been explored to a depth of 292 meters

הוא נחקר עד לעומק של 292 מטרים

and beyond that nobody knows anything.

ומעבר לזה איש לא יודע דבר.

This is part of DEPTHX's mission.

זהו חלק מהמשימה של חות"מ.

There are two primary targets we're doing here.

ישנן שתי מטרות שאנו רוצים להשיג כאן.

One is, how do you do science autonomy underground?

הראשונה היא - איך ניתן לבצע מחקר מדעי אוטונומי מתחת לפני הקרקע?

How do you take a robot and turn it into a field microbiologist?

איך ניתן לקחת רובוט ולהפוך אותו למיקרוביולוג בשדה?

There are more stages involved here

ישנם שלבים נוספים שמתוכננים כאן

than I've got time to tell you about, but basically we drive

יותר ממה שהזמן מתיר לי לספר לכם, אך בעקרו של דבר אנחנו מתקדמים

through the space, we populate it with environmental variables --

דרך החלל, אנחנו מאכלסים אותו עם משתנים סביבתיים -

sulphide, halide, things like that.

סולפיד, הליד, דברים מעין אלה.

We calculate gradient surfaces, and drive the bot over to a wall

אנחנו מחשבים משטחים משופעים, ומנהגים את הרובוט לעבר קיר

where there's a high probability of life.

למקום בו יש הסתברות גבוהה לקיום חיים.

We move along the wall, in what's called proximity operations,

אנחנו נעים לאורך הקיר, במה שקרוי "פעילויות קירבה",

looking for changes in color.

בחיפוש אחר שינוי בצבע.

If we see something that looks interesting, we pull it into a microscope.

אם אנו מבחינים במשהו שנראה מעניין, אנחנו מושכים אותו לתוך מיקרוסקופ.

If it passes the microscopic test, we go for a collection.

אם זה עובר את מבחן המיקרוסקופ, אנחנו מצרפים אותו לאוסף.

We either draw in a liquid sample,

אנחנו אוספים דגימות נוזלים,

or we can actually take a solid core from the wall.

ולחילופין אנו יכולים ממש לקחת דגימות מוצקים מהקיר.

No hands at the wheel.

בלי ידיים על ההגה.

This is all behavioral autonomy here

כל זה התנהגות אוטונומית בלבד

that's being conducted by the robot on its own.

שמנוהלת כולה בידי הרובוט באופן עצמאי.

The real hat trick for this vehicle, though,

אך הפעלול האמיתי בכלי הרכב הזה

is a disruptive new navigation system we've developed,

הוא מערכת הניווט החדשנית שפיתחנו,

known as 3D SLAM, for simultaneous localization and mapping.

הידועה בשם 3D ממב"ז - מיקום ומיפוי בו-זמני.

DEPTHX is an all-seeing eyeball.

החות"ם הוא כדור-עין הרואה לכל הכיוונים.

Its sensor beams look both forward and backward at the same time,

סריקת החיישנים שלו מתבצעת הן לפנים והן לאחור באותו זמן,

allowing it to do new exploration

ומאפשרת לו לחקור איזורים חדשים

while it's still achieving geometric sensor-lock

בזמן שהוא עדיין מבצע נעילת חיישנים גיאומטרית

on what it's gone through already.

על מה שהוא כבר עבר.

What I'm going to show you next

הדבר הבא שאראה לכם

is the first fully autonomous robotic exploration underground

הוא המחקר התת-קרקעי הראשון שמבוצע במלואו באמצעות רובוט אוטונומי

that's ever been done.

זה מעולם לא נעשה קודם לכן.

This May, we're going to go from minus 1,000 meters in Zacaton,

בחודש מאי השנה, אנו מתכוונים להתקדם ממינוס 1,000 מטרים בזקטון,

and if we're very lucky, DEPTHX will bring back the first

ואם יאיר לנו המזל פנים, חות"ם יחזיר עימו

robotically-discovered division of bacteria.

את מחלקות החיידקים הראשונות שנתגלו באמצעות רובוט.

The next step after that is to test it in Antartica and then,

הצעד הבא לאחר מכן הוא לנסות אותו באנטרקטיקה, ואז

if the funding continues and NASA has the resolution to go,

במידה והמימון נמשך ובנאס"א מתקבלת ההחלטה להתקדם,

we could potentially launch by 2016, and by 2019

נוכל, על פניו, לבצע שיגור לא יאוחר משנת 2016, ועד לשנת 2019

we may have the first evidence of life off this planet.

עשויות להיות בידינו העדויות הראשונות לחיים מחוץ לפלנטה הזו.

What then of manned space exploration?

ואם כך, מה על חקר חלל מאוייש?

The government recently announced plans to return to the moon by 2024.

הממשל הכריז לאחרונה על תוכניות לחזור לירח עד שנת 2024.

The successful conclusion of that mission will result

סיכום מוצלח של המשימה הזו

in infrequent visitation of the moon by a small number

יסתכם בביקורים בלתי סדירים על הירח של מספר מצומצם

of government scientists and pilots.

של מדענים וטייסים של הממשל.

It will leave us no further along in the general expansion

זה לא יקדם אותנו באופן משמעותי מעבר

of humanity into space than we were 50 years ago.

לשהות אנשים בחלל שהתקיימה כבר לפני 50 שנה.

Something fundamental has to change

משהו בסיסי צריך להשתנות,

if we are to see common access to space in our lifetime.

אם אנו מעוניינים לחזות בגישה רחבת היקף לחלל בזמננו.

What I'm going to show you next are a couple of controversial ideas.

מה שאני עומד להציג לכם עתה הם שני רעיונות שנויים במחלוקת.

And I hope you'll bear with me and have some faith

ואני מקווה שתעקבו אחרי ותאמינו

that there's credibility behind what we're going to say here.

שיש לדברים שאומר כאן אחיזה של ממש.

There are three underpinnings of working in space privately.

ישנם שלושה מרכיבי יסוד להתקדמות גורמים פרטיים בחלל.

One of them is the requirement

אחד מהם הוא הדרישה

for economical earth-to-space transport.

להובלה חסכונית מכדור הארץ אל החלל.

The Bert Rutans and Richard Bransons of this world

לברט רואטנים ולריצ'רד ברנסונים של העולם הזה

have got this in their sights and I salute them.

יש את החזון שלהם ואני מצדיע להם.

Go, go, go.

קדימה, קדימה, קדימה.

The next thing we need are places to stay on orbit.

הדבר הבא שאנו זקוקים לו הם מקומות בהם ניתן לשהות במסלול.

Orbital hotels to start with, but workshops for the rest of us later on.

בתחילה בתי מלון מסלוליים, אך בשלב מאוחר יותר בתי מלאכה שיעמדו לרשות כל השאר.

The final missing piece, the real paradigm-buster, is this:

החתיכה האחרונה שחסרה, מנפץ המוסכמות האמיתי הוא זה:

a gas station on orbit.

תחנת דלק במסלול.

It's not going to look like that.

היא לא תראה כך.

If it existed, it would change all future spacecraft design and space mission planning.

לו היתה קיימת, היא היתה משנה את כל התכנון העתידי של משימות לחלל.

Now, to give you a chance to understand

ובכן, כדי לתת לכם הזדמנות להבין

why there is power in that statement,

למה האמירה הזו היא רבת עוצמה,

I've got to give you the basics of Space 101.

עלי להציג לכם את היסודות בקורס המבוא לחלל.

And the first thing is everything you do in space you pay by the kilogram.

והדבר הראשון הוא שעל כל דבר שעושים בחלל יש לשלם לפי הקילוגרם.

Anybody drink one of these here this week?

מישהו שתה את אחד מאלה השבוע?

You'd pay 10,000 dollars for that in orbit.

הייתם משלמים 10,000 דולר בשביל זה במסלול.

That's more than you pay for TED,

זה יותר ממה שאתם משלמים עבור TED,

if Google dropped their sponsorship.

אילו גוגל היתה מפסיקה לתת את חסותה.

(Laughter)

(צחוק)

The second is more than 90 percent of the weight of a vehicle is in propellant.

הדבר השני הוא שיותר מ- 90% ממשקלו של רכב הוא בדלק.

Thus, every time you'd want to do anything in space,

ולכן, בכל פעם שתרצו לעשות פעולה כלשהי בחלל,

you are literally blowing away enormous sums of money

אתם הלכה למעשה שורפים כמות עצומה של כסף

every time you hit the accelerator.

בכל פעם שתלחצו על דוושת התאוצה.

Not even the guys at Tesla can fight that physics.

אפילו החבר'ה בטסלה לא מסוגלים להתמודד עם הפיזיקה הזו.

So, what if you could get your gas at a 10th the price?

ובכן - מה אילו הייתם יכולים לקבל את הדלק שלכם בעשירית המחיר?

There is a place where you can.

יש מקום בו הדבר אפשרי.

In fact, you can get it better -- you can get it at 14 times lower

למעשה, אתם יכולים לקבל אותו אפילו בזול יותר - 14 פעמים זול יותר

if you can find propellant on the moon.

אם תוכלו למצוא דלק על הירח.

There is a little-known mission that was launched

יש משימה המוכרת למעטים ששוגרה

by the Pentagon, 13 years ago now, called Clementine.

על-ידי הפנטגון לפני 13 שנים, בשם קלמנטיין.

And the most amazing thing that came out of that mission

והדבר המדהים ביותר שנתגלה במשימה הזו

was a strong hydrogen signature at Shackleton crater

היה חתימת מימן חזקה במכתש שקלטון

on the south pole of the moon.

בקוטב הדרומי של הירח.

That signal was so strong,

האות היה כה חזק,

it could only have been produced by 10 trillion tons of water

שיכול היה להיות מופק רק על-ידי 10 טריליון טון של מים

buried in the sediment, collected over millions and billions of years

הקבורים בשכבות סחופת, שנאספו במשך מיליונים ומיליארדים של שנים

by the impact of asteroids and comet material.

בעקבות פגיעות של אסטרואידים וחומרים שמקורם בשביטים.

If we're going to get that, and make that gas station possible,

אם נצליח להגיע לזה, ולהפוך את תחנת הדלק הזו לאפשרית,

we have to figure out ways to move large volumes of payload through space.

יהיה עלינו למצוא דרכים להניע נפחים גדולים של מטען דרך החלל.

We can't do that right now.

אנו לא יכולים לעשות זאת היום.

The way you normally build a system right now is you have a tube stack

הדרך שבה נהוג לבנות מערכת כיום היא מערום בצורת צינור

that has to be launched from the ground,

שצריך להיות משוגר מן הקרקע,

and resist all kinds of aerodynamic forces.

תוך התנגדות לכוחות אוירודינמיים מסוגים שונים.

We have to beat that.

עלינו להתגבר על כך.

We can do it because in space there are no aerodynamics.

אנו יכולים לעשות זאת משום שבחלל אין אוירודינמיקה.

We can go and use inflatable systems for almost everything.

אנחנו יכולים לעשות שימוש במערכות מתנפחות כמעט לכל דבר.

This is an idea that, again, came out of Livermore back in 1989,

זהו רעיון, שפעם נוספת, נדון בליברמור בשנת 1989,

with Dr. Lowell Wood's group.

עם הקבוצה של הד"ר לוול ווד.

And we can extend that now to just about everything.

ואנחנו יכולים להרחיב אותו היום כמעט לכל דבר.

Bob Bigelow currently has a test article in the orbit.

לבוב ביגלואו יש בימים אלה פריט ניסוי במסלול.

We can go much further.

אנחנו יכולים להתקדם הרבה מעבר לכך.

We can build space tugs, orbiting platforms for holding cryogens and water.

אנחנו יכולים לבנות גוררות חלל, פלטפורמות שנעות במסלול לנשיאת קריוגנים ומים.

There's another thing.

ויש עוד עניין.

When you're coming back from the moon,

כאשר אתם חוזרים מן הירח,

you have to deal with orbital mechanics.

עליכם להתמודד עם מכניקה מסלולית.

It says you're moving 10,000 feet per second faster

לפיה אתם נעים כ- 3 קילומטרים לשניה מהר יותר

than you really want to be to get back to your gas station.

מכפי שהייתם רוצים להיות כאשר תחזרו לתחנת הדלק שלכם.

You got two choices.

יש לכם שתי חלופות.

You can burn rocket fuel to get there, or you can do something really incredible.

אתם יכולים לשרוף דלק רקטי בכדי להגיע לשם, או שאתם יכולים לעשות משהו באמת לא ייאמן.

You can dive into the stratosphere,

תוכלו לצלול לתוך הסטרטוספירה,

and precisely dissipate that velocity, and come back out to the space station.

ולכלות באופן מדויק את המהירות הזו ואז לצאת חזרה החוצה אל תחנת החלל.

It has never been done.

הדבר לא נעשה מעולם.

It's risky and it's going to be one hell of a ride --

זה כרוך בסיכונים וזו הולכת להיות רכיבה יוצאת דופן --

better than Disney.

טוב יותר מדיסני.

The traditional approach to space exploration

הגישה המסורתית לחקר החלל

has been that you carry all the fuel you need

היתה שעליך לשאת את כל הדלק לו תזדקק

to get everybody back in case of an emergency.

בכדי להחזיר את כולם במקרה חירום.

If you try to do that for the moon,

אם תנסו לעשות זאת ביחס לירח,

you're going to burn a billion dollars in fuel alone sending a crew out there.

אתם עומדים לשרוף מיליארד דולר רק בעלות הדלק שנדרש כדי לשלוח לשם צוות.

But if you send a mining team there,

אולם אם תשלחו לשם צוות כריה,

without the return propellant, first --

בלי הדלק לחזרה משם -

(Laughter)

(צחוק)

Did any of you guys hear the story of Cortez?

האם מישהו מכם שמע את הסיפור אודות קורטז?

This is not like that. I'm much more like Scotty.

זה לא אותו דבר. אני יותר כמו סקוטי.

I like this equipment, you know, and I really value it

אני אוהב את הציוד הזה, אתם יודעים, ואני באמת מעריך אותו

so we're not going to burn the gear.

ולכן אנחנו לא עומדים לשרוף את הציוד.

But, if you were truly bold you could get it there, manufacture it,

אבל אילו הייתם באמת נועזים הייתם יכולים להגיע לשם, לייצר אותו,

and it would be the most dramatic demonstration

וזו היתה ההדגמה הדרמטית ביותר

that you could do something worthwhile off this planet

שהייתם יכולים לעשות משהו ראוי מחוץ לפלנטה הזו

that has ever been done.

שנעשה מעולם.

There's a myth that you can't do anything in space

יש מיתוס לפיו לא ניתן לעשות דבר בחלל

for less than a trillion dollars and 20 years.

בעלות הנמוכה מטריליון דולר ועשרים שנה.

That's not true.

זה לא נכון.

In seven years, we could pull off

בתוך שבע שנים, אנחנו יכולים להוציא

an industrial mission to Shackleton and demonstrate

משימה תעשייתית לשקלטון ולהדגים

that you could provide commercial reality out of this in low-earth orbit.

שאפשר לספק באמצעותה מציאות מסחרית במסלול בגובה נמוך.

We're living in one of the most exciting times in history.

אנו חיים באחת מן התקופות המרגשות ביותר בהסטוריה.

We're at a magical confluence where private wealth

אנחנו מצויים במפגש קסום בו הון פרטי

and imagination are driving the demand for access to space.

ודמיון מניעים את הדרישה לגישה לחלל.

The orbital refueling stations I've just described

תחנות התדלוק המסלוליות שתיארתי זה עתה

could create an entirely new industry and provide the final key

יכולות ליצור תעשייה חדשה לגמרי ולספק את המפתח האחרון

for opening space to the general exploration.

לפתיחת החלל לחקר רחב היקף.

To bust the paradigm a radically different approach is needed.

בכדי לשבור את הפרדיגמה, נדרשת גישה שונה באופן קיצוני.

We can do it by jump-starting with an industrial

אנחנו יכולים לעשות זאת באמצעות התנעת התהליך

Lewis and Clark expedition to Shackleton crater,

עם משלחת מחקר תעשייתית בסגנון לואיס וקלארק אל מכתש שקלטון,

to mine the moon for resources, and demonstrate

לכרות משאבים מן הירח ולהדגים

they can form the basis for a profitable business on orbit.

שהם יכולים ליצור את הבסיס לעסק רווחי במסלול.

Talk about space always seems to be hung on ambiguities

נדמה כי דיונים בנושא החלל תמיד כרוכים באי-בהירויות

of purpose and timing.

באשר ליעד ולתזמון.

I would like to close here by putting a stake in the sand at TED.

הייתי רוצה לסיים בנעיצת יתד בחול ב- TED.

I intend to lead that expedition.

בכוונתי להוביל את המשלחת הזו.

(Applause)

(מחיאות כפיים)

It can be done in seven years with the right backing.

ניתן לעשות זאת בתוך שבע שנים עם הגיבוי המתאים.

Those who join me in making it happen will become a part of history

אלה שיצטרפו אלי ונגרום לזה לקרות יהפכו לחלק מההסטוריה

and join other bold individuals from time past

ויצטרפו לאנשים נועזים אחרים מן העבר

who, had they been here today, would have heartily approved.

שאילו היו עימנו היום היו ודאי מאשרים בחפץ לב.

There was once a time when people did bold things to open the frontier.

היו זמנים בהם אנשים עשו מעשים נועזים בכדי לפרוץ גבולות. ("גברים דרושים למשימה מסוכנת")

We have collectively forgotten that lesson.

באופן קולקטיבי, שכחנו את השיעור הזה.("משכורת נמוכה,קור כלבים ושעות ארוכות בחושך מוחלט")

Now we're at a time when boldness is required to move forward.

כיום אנו בתקופה שבה נדרשת תעוזה בכדי להתקדם.("סכנה מתמדת,חזרה מוטלת בספק")

100 years after Sir Ernest Shackleton wrote these words,

100 שנים לאחר שסר ארנסט שקלטון כתב את המלים הללו,("כבוד ותהילה במקרה ונצליח")

I intend to plant an industrial flag on the moon

בכוונתי להציב דגל תעשייתי על הירח

and complete the final piece

ולהשלים את החתיכה האחרונה

that will open the space frontier, in our time, for all of us.

שתפתח את גבולות החלל, בזמננו, למען כולנו.

Thank you.

תודה.

(Applause)

(תשואות)