Rose George: Inside the secret shipping industry

Μετάφραση: Chryssa Takahashi Επιμέλεια: Miriela Patrikiadou

A couple of years ago,

Πριν από μερικά χρόνια,

Harvard Business School chose

η σχολή Διοίκησης Επιχειρήσεων του Χάρβαρντ

the best business model of that year.

επέλεξε το καλύτερο επιχειρηματικό μοντέλο εκείνου του έτους.

It chose Somali piracy.

Επέλεξε την πειρατεία από Σομαλούς.

Pretty much around the same time,

Περίπου τον ίδιο καιρό,

I discovered that there were 544 seafarers

ανακάλυψα ότι υπήρχαν 544 ναυτικοί

being held hostage on ships,

που ήταν όμηροι σε καράβια,

often anchored just off the Somali coast

συχνά αγκυροβολημένα έξω από την ακτή της Σομαλίας

in plain sight.

σε κοινή θέα.

And I learned these two facts, and I thought,

Και έμαθα αυτά τα δύο γεγονότα, και σκέφτηκα,

what's going on in shipping?

τι γίνεται με τη ναυτιλία;

And I thought, would that happen in any other industry?

Και σκέφτηκα, θα γινόταν αυτο σε οποιαδήποτε άλλη βιομηχανία;

Would we see 544 airline pilots

Θα βλέπαμε 544 πιλότους αεροπλάνων

held captive in their jumbo jets

να κρατούνται όμηροι στα τζάμπο τζετ τους

on a runway for months, or a year?

σε ένα διάδρομο απογειώσεων για μήνες, ή ένα χρόνο;

Would we see 544 Greyhound bus drivers?

Θα βλέπαμε 544 οδηγούς ΚΤΕΛ;

It wouldn't happen.

Δεν θα γινόταν αυτό.

So I started to get intrigued.

Μου κίνησε την περιέργεια.

And I discovered another fact,

Και ανακάλυψα ακόμη ένα δεδομένο,

which to me was more astonishing

που για μένα ήταν πιο εκπληκτικό

almost for the fact that I hadn't known it before

σχεδόν επειδή δεν το ήξερα πιο πριν

at the age of 42, 43.

στην ηλικία των 42, 43.

That is how fundamentally we still depend on shipping.

Δηλαδή το πόσο ουσιαστικά συνεχίζουμε να εξαρτόμαστε από τη ναυτιλία.

Because perhaps the general public

Επειδή ίσως το ευρύ κοινό

thinks of shipping as an old-fashioned industry,

θεωρεί τη ναυτιλία ως μία παλιομοδίτικη βιομηχανία,

something brought by sailboat

κάτι που οφείλεται στα ιστιοπλοϊκά

with Moby Dicks and Jack Sparrows.

με τους Μόμπι Ντικ και τους Τζακ Σπάροου.

But shipping isn't that.

Αλλά η ναυτιλία δεν είναι αυτό.

Shipping is as crucial to us as it has ever been.

Η ναυτιλία είναι ζωτικής σημασίας, όπως ήταν πάντα.

Shipping brings us 90 percent of world trade.

Η ναυτιλία μας φέρνει το 90 τοις εκατό του παγκόσμιου εμπορίου.

Shipping has quadrupled in size since 1970.

Η ναυτιλία έχει τετραπλασιαστεί σε μέγεθος από το 1970.

We are more dependent on it now than ever.

Εξαρτώμαστε από αυτή τώρα περισσότερο από ποτέ.

And yet, for such an enormous industry --

Και όμως, για μια τόσο τεράστια βιομηχανία -

there are a 100,000 working vessels on the sea —

υπάρχουν 100.000 πλοία εν λειτουργία στην θάλασσα -

it's become pretty much invisible.

έχει γίνει λίγο-πολύ αόρατη.

Now that sounds absurd in Singapore to say that,

Βέβαια αν το πεις αυτό στη Σιγκαπούρη ακούγεται παράλογο,

because here shipping is so present

επειδή η ναυτιλία είναι τόσο παρούσα εδώ

that you stuck a ship on top of a hotel.

που έχετε βάλει ένα καράβι πάνω σε ένα ξενοδοχείο.

(Laughter)

(Γέλια)

But elsewhere in the world,

Αλλά οπουδήποτε αλλού στον κόσμο,

if you ask the general public what they know

αν ρωτήσετε το ευρύ κοινό τι γνωρίζουν

about shipping and how much trade is carried by sea,

για τη ναυτιλία και πόσο εμπόριο γίνεται μέσω θαλάσσης,

you will get essentially a blank face.

δεν θα ξέρουν τι να σας πουν.

You will ask someone on the street

Ρωτήστε κάποιον στο δρόμο

if they've heard of Microsoft.

αν έχουν ακουστά την Microsoft.

I should think they'll say yes,

Νομίζω ότι θα πουν ναι,

because they'll know that they make software

επειδή γνωρίζουν ότι φτιάχνουν λογισμικό

that goes on computers,

που πάει στους υπολογιστές,

and occasionally works.

και καμιά φορά δουλεύει.

But if you ask them if they've heard of Maersk,

Αλλά αν τους ρωτήσετε αν έχουν ακουστά την Μερσκ,

I doubt you'd get the same response,

αμφιβάλλω αν θα πάρετε την ίδια απάντηση,

even though Maersk,

αν και η Μερσκ,

which is just one shipping company amongst many,

η οποία είναι απλώς μία ναυτιλιακή εταιρία ανάμεσα σε πολλές,

has revenues pretty much on a par with Microsoft.

έχει τζίρο περίπου ανάλογο με τη Microsoft.

[$60.2 billion]

[€43.8 δισεκατομμύρια]

Now why is this?

Και γιατί συμβαίνει αυτό;

A few years ago,

Πριν από μερικά χρόνια,

the first sea lord of the British admiralty --

ο Πρώτος Λόρδος της Θάλασσας του Βρετανικού ναυαρχείου -

he is called the first sea lord,

ονομάζεται ο Πρώτος Λόρδος της Θάλασσας,

although the chief of the army is not called a land lord —

αν και ο αρχηγός του στρατού δεν ονομάζεται λόρδος της στεριάς -

he said that we, and he meant

είπε ότι εμείς, και εννοούσε

in the industrialized nations in the West,

στις βιομηχανοποιημένες χώρες της Δύσης,

that we suffer from sea blindness.

υποφέρουμε από θαλασσοτυφλία.

We are blind to the sea

Δεν βλέπουμε τη θάλασσα

as a place of industry or of work.

ως βιομηχανικό ή εργασιακό χώρο.

It's just something we fly over,

Είναι απλώς κάτι που πετάμε πάνω του,

a patch of blue on an airline map.

ένα γαλάζιο κομμάτι στον αεροπορικό χάρτη.

Nothing to see, move along.

Δεν έχει τίποτα να δείτε, προχωρήστε.

So I wanted to open my own eyes

Έτσι ήθελα να ανοίξω τα δικά μου μάτια

to my own sea blindness,

στη δική μου θαλασσοτυφλία,

so I ran away to sea.

έτσι πήγα στη θάλασσα.

A couple of years ago, I took a passage

Πριν από μερικά χρόνια, έκανα ένα πέρασμα

on the Maersk Kendal,

στο Μερσκ Κένταλ,

a mid-sized container ship

ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεσαίου μεγέθους

carrying nearly 7,000 boxes,

που μεταφέρει περίπου 7.000 κουτιά,

and I departed from Felixstowe,

και αναχώρησα από στο Φελιξστόου,

on the south coast of England,

στη νότια ακτή της Αγγλίας,

and I ended up right here in Singapore

και κατέληξα εδώ, στη Σιγκαπούρη

five weeks later,

μετά από πέντε εβδομάδες,

considerably less jet-lagged than I am right now.

με σημαντικά λιγότερο τζετ-λαγκ απ'ότι τώρα.

And it was a revelation.

Και ήταν μία αποκάλυψη.

We traveled through five seas,

Ταξιδέψαμε σε πέντε θάλασσες,

two oceans, nine ports,

δύο ωκεανούς, εννέα λιμάνια,

and I learned a lot about shipping.

και έμαθα πολλά για τη ναυτιλία.

And one of the first things that surprised me

Και ένα από τα πρώτα πράγματα που με εξέπληξε

when I got on board Kendal

όταν επιβιβάστηκα στο Κένταλ ήταν,

was, where are all the people?

που ήταν ο κόσμος;

I have friends in the Navy who tell me

Έχω φίλους στο Ναυτικό που μου λένε

they sail with 1,000 sailors at a time,

ότι ταξιδεύουν με 1.000 ναύτες κάθε φορά,

but on Kendal there were only 21 crew.

αλλά στο Κένταλ είχαν μόνο 21 άτομα πλήρωμα.

Now that's because shipping is very efficient.

Αυτό επειδή η ναυτιλία είναι πολύ αποτελεσματική.

Containerization has made it very efficient.

Η κατασκευή περιεκτών την έχει κάνει πολύ αποτελεσματική.

Ships have automation now.

Τα πλοία έχουν τώρα αυτοματισμό.

They can operate with small crews.

Μπορούν να λειτουργήσουν με μικρά πληρώματα.

But it also means that, in the words

Αλλά επίσης σημαίνει ότι, χρησιμοποιώντας τα λόγια

of a port chaplain I once met,

ενός ιερέα λιμανιού που γνώρισα κάποτε,

the average seafarer you're going to find

ο μέσος ναυτικός που θα βρείτε

on a container ship is either tired or exhausted,

σε ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι είτε κουρασμένος ή εξαντλημένος,

because the pace of modern shipping

επειδή ο ρυθμός της μοντέρνας ναυτιλίας

is quite punishing for what the shipping calls

είναι μεγάλη τιμωρία γι'αυτό που η ναυτιλία αποκαλεί

its human element,

τον ανθρώπινό της παράγοντα,

a strange phrase which they don't seem to realize

μία περίεργη φράση, που φαίνεται πως δεν συνειδητοποιούν

sounds a little bit inhuman.

ότι ακούγεται κάπως απάνθρωπη.

So most seafarers now working on container ships

Οι περισσότεροι ναυτικοί που δουλεύουν σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων,

often have less than two hours in port at a time.

συχνά έχουν λιγότερο από δύο ώρες στο λιμάνι κάθε φορά.

They don't have time to relax.

Δεν έχουν χρόνο να ξεκουραστούν.

They're at sea for months at a time,

Είναι στην θάλασσα για μήνες κάθε φορά,

and even when they're on board,

και ακόμη και όταν είναι στο πλοίο,

they don't have access to what

δεν έχουν πρόσβαση

a five-year-old would take for granted, the Internet.

σε κάτι που ένας πεντάχρονος θεωρεί δεδομένο, το Διαδίκτυο.

And another thing that surprised me when I got on board Kendal

Και το άλλο πράγμα που με εξέπληξε όταν πήγα στο Κένταλ

was who I was sitting next to --

ήταν ότι καθόμουν δίπλα από -

Not the queen; I can't imagine why they put me underneath her portrait --

Όχι τη βασίλισσα - δεν μπορώ να φανταστώ γιατί με έβαλαν κάτω από το πορτραίτο της -

But around that dining table in the officer's saloon,

αλλά στην τραπεζαρία των αξιωματικών, γύρω από τραπέζι,

I was sitting next to a Burmese guy,

καθόμουν δίπλα σε έναν τύπο από τη Βιρμανία,

I was opposite a Romanian, a Moldavian, an Indian.

απέναντι από έναν Ρουμάνο, έναν Μολδαβό, έναν Ινδό.

On the next table was a Chinese guy,

Στο διπλανό τραπέζι ήταν ένας Κινέζος,

and in the crew room, it was entirely Filipinos.

και στην τραπεζαρία του πληρώματος, ήταν μόνο Φιλιππινέζοι.

So that was a normal working ship.

Αυτό ήταν ένα τυπικό λειτουργικό καράβι.

Now how is that possible?

Πώς ήταν δυνατόν;

Because the biggest dramatic change

Επειδή η μεγαλύτερη δραματική αλλαγή

in shipping over the last 60 years,

στη ναυτιλία τα τελευταία 60 χρόνια,

when most of the general public stopped noticing it,

όταν οι περισσότεροι από το ευρύ κοινό σταμάτησαν να την προσέχουν,

was something called an open registry,

ήταν κάτι που ονομάζεται ανοιχτό νηολόγιο,

or a flag of convenience.

ή σημαία ευκαιρίας.

Ships can now fly the flag of any nation

Τα πλοία τώρα πια μπορούν να υψώσουν τη σημαία οποιουδήποτε κράτους

that provides a flag registry.

που παρέχει νηολόγιο.

You can get a flag from the landlocked nation

Μπορείτε να πάρετε σημαία από την περίκλειστη χώρα

of Bolivia, or Mongolia,

της Βολιβίας ή της Μογγολίας,

or North Korea, though that's not very popular.

ή της Βόρειας Κορέας, αν και αυτό δεν είναι και τόσο δημοφιλές.

(Laughter)

(Γέλια)

So we have these very multinational,

Έτσι έχουμε αυτά τα πολυεθνικά,

global, mobile crews on ships.

παγκόσμια, κινητά πληρώματα στα πλοία.

And that was a surprise to me.

Και αυτό με εξέπληξε.

And when we got to pirate waters,

Και όταν φτάσαμε σε νερά με πειρατές,

down the Bab-el-Mandeb strait and into the Indian Ocean,

στα στενά του Μπαμπ ελ Μαντέμπ και στον Ινδικό Ωκεανό,

the ship changed.

το πλοίο άλλαξε.

And that was also shocking, because suddenly,

Και αυτό ήταν σοκαριστικό, επειδή ξαφνικά,

I realized, as the captain said to me,

συνειδητοποίησα, όπως μου είπε ο καπετάνιος,

that I had been crazy to choose to go

ότι ήμουν τρελή που επέλεξα να περάσω

through pirate waters on a container ship.

μέσα από νερά με πειρατές σε ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

We were no longer allowed on deck.

Δεν επιτρεπόταν πλέον να πάμε στο κατάστρωμα.

There were double pirate watches.

Υπήρχαν διπλές επιφυλακές για πειρατές.

And at that time, there were those 544 seafarers being held hostage,

Κι εκείνο τον καιρό, ήταν αυτοί οι 544 ναυτικοί που ήταν όμηροι,

and some of them were held hostage for years

και μερικοί από αυτούς ήταν όμηροι για χρόνια

because of the nature of shipping and the flag of convenience.

λόγω της φύσης της ναυτιλίας και της σημαίας ευκαιρίας.

Not all of them, but some of them were,

Όχι όλοι τους, αλλά μερικοί από αυτούς ήταν,

because for the minority of unscrupulous ship owners,

λόγω της μειονότητας των αδίστακτων εφοπλιστών,

it can be easy to hide behind

μπορεί να είναι εύκολο να κρυφτείς πίσω

the anonymity offered by some flags of convenience.

από την ανωνυμία που προσφέρουν μερικές σημαίες ευκαιρίας.

What else does our sea blindness mask?

Τι άλλο καλύπτει η θαλασσοτυφλία μας;

Well, if you go out to sea on a ship

Λοιπόν, αν ταξιδέψετε με ένα καράβι

or on a cruise ship, and look up to the funnel,

ή πάτε σε ένα κρουαζιερόπλοιο, και κοιτάξετε το φουγάρο,

you'll see very black smoke.

θα δείτε πολύ μαύρο καπνό.

And that's because shipping

Και αυτό είναι επειδή η ναυτιλία

has very tight margins, and they want cheap fuel,

έχει πολύ στενά περιθώρια και θέλουν φτηνά καύσιμα,

so they use something called bunker fuel,

έτσι χρησιμοποιούν κάτι που λέγεται καύσιμα πλοίου,

which was described to me by someone in the tanker industry

που κάποιος στη βιομηχανία των πετρελαιοφόρων μου περιέγραψε

as the dregs of the refinery,

ως τα κατακάθια του διυλιστηρίου,

or just one step up from asphalt.

ή απλώς ένα σκαλί πάνω από την άσφαλτο.

And shipping is the greenest method of transport.

Και η ναυτιλία είναι η πιο πράσινη μέθοδος μεταφοράς.

In terms of carbon emissions per ton per mile,

Από την άποψη των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα ανά τόνο και ανά μίλι,

it emits about a thousandth of aviation

εκπέμπει περίπου το ένα χιλιοστό από τις αερομεταφορές

and about a tenth of trucking.

και περίπου το ένα δέκατο από τα φορτηγά.

But it's not benign, because there's so much of it.

Αλλά δεν είναι άκακο, επειδή υπάρχει τόσο πολύ.

So shipping emissions are about three to four percent,

Έτσι οι εκπομπές από τα πλοία είναι περίπου τρία με τέσσερα τοις εκατό,

almost the same as aviation's.

σχεδόν το ίδιο με τις αερομεταφορές.

And if you put shipping emissions

Και αν βάλετε τις εκπομπές από τα πλοία

on a list of the countries' carbon emissions,

σε μία λίστα με τις χώρες με τις εκπομπές άνθρακα,

it would come in about sixth,

θα ήταν περίπου έκτη,

somewhere near Germany.

κάπου κοντά στη Γερμανία.

It was calculated in 2009 that the 15 largest ships

Υπολογίστηκε ότι το 2009 τα 15 μεγαλύτερα καράβια

pollute in terms of particles and soot

ρυπαίνουν από την άποψη των σωματιδίων και αιθάλης

and noxious gases

και επιβλαβών αερίων

as much as all the cars in the world.

τόσο όσο όλα τα αμάξια στον κόσμο.

And the good news is that

Και τα καλά νέα είναι ότι

people are now talking about sustainable shipping.

ο κόσμος τώρα μιλά για βιώσιμη ναυτιλία.

There are interesting initiatives going on.

Γίνονται ενδιαφέρουσες πρωτοβουλίες.

But why has it taken so long?

Αλλά γιατί άργησε τόσο πολύ;

When are we going to start talking and thinking

Πότε θα αρχίσουμε να μιλάμε και να σκεφτόμαστε

about shipping miles as well as air miles?

τα ναυτιλιακά μίλια καθώς και τα αεροπορικά μίλια;

I also traveled to Cape Cod to look

Ταξίδεψα και στο ακροτήρι Κοντ για να δω

at the plight of the North Atlantic right whale,

την δυσχερή θέση της μαύρης φάλαινας,

because this to me was one of the most surprising things

επειδή για μένα αυτό ήταν από αυτά που με εξέπληξαν περισσότερο

about my time at sea,

σχετικά με τον χρόνο μου στη θάλασσα,

and what it made me think about.

και τι με έκανε να σκεφτώ.

We know about man's impact on the ocean

Ξέρουμε για την επίδραση του ανθρώπου στον ωκεανό

in terms of fishing and overfishing,

όσον αφορά την αλιεία και την υπεραλίευση,

but we don't really know much about

αλλά δεν ξέρουμε και τόσα

what's happening underneath the water.

για το τι γίνεται κάτω από το νερό.

And in fact, shipping has a role to play here,

Και στην πραγματικότητα, η ναυτιλία έχει να παίξει ένα ρόλο εδώ,

because shipping noise has contributed

επειδή ο θόρυβος της ναυτιλίας έχει συμβάλλει

to damaging the acoustic habitats of ocean creatures.

στην καταστροφή των ηχητικών οικότοπων των πλασμάτων του ωκεανού.

Light doesn't penetrate beneath the surface of the water,

Το φως δεν διεισδύει κάτω από την επιφάνεια του νερού,

so ocean creatures like whales and dolphins

έτσι τα πλάσματα του ωκεανού όπως οι φάλαινες και τα δελφίνια

and even 800 species of fish

και ακόμη 800 είδη ψαριών

communicate by sound.

επικοινωνούν με τον ήχο.

And a North Atlantic right whale

Και η μαύρη φάλαινα

can transmit across hundreds of miles.

μπορεί να μεταδώσει σε εκατοντάδες χιλιόμετρα.

A humpback can transmit a sound

Μία μεγαπτεροφάλαινα μπορεί να μεταδώσει ήχο

across a whole ocean.

κατά μήκος ενός ολόκληρου ωκεανού.

But a supertanker can also be heard

Αλλά κι ένα υπερδεξαμενόπλοιο μπορεί να ακουστεί

coming across a whole ocean,

να έρχεται κατά μήκος ενός ολόκληρου ωκεανού,

and because the noise that propellers make underwater

κι επειδή ο θόρυβος που κάνουν οι προπέλες κάτω από το νερό

is sometimes at the same frequency that whales use,

καμιά φορά είναι στην ίδια συχνότητα που χρησιμοποιούν οι φάλαινες,

then it can damage their acoustic habitat,

μπορεί να καταστρέψει τον ηχητικό τους οικότοπο

and they need this for breeding,

και το χρειάζονται για αναπαραγωγή,

for finding feeding grounds,

για να βρίσκουν μέρη για τροφή,

for finding mates.

και για να βρίσκουν συντρόφους.

And the acoustic habitat of the North Atlantic right whale

Και ο ηχητικός οικότοπος της μαύρης φάλαινας

has been reduced by up to 90 percent.

έχει μειωθεί κατά 90 τοις εκατό.

But there are no laws governing acoustic pollution yet.

Αλλά δεν υπάρχουν ακόμη νόμοι για την ηχορύπανση.

And when I arrived in Singapore,

Και όταν έφτασα στη Σιγκαπούρη,

and I apologize for this, but I didn't want to get off my ship.

και θέλω να απολογηθώ γι'αυτό, αλλά δεν ήθελα να κατέβω από το καράβι.

I'd really loved being on board Kendal.

Πραγματικά μου άρεσε που ήμουν πάνω στο Κένταλ.

I'd been well treated by the crew,

Το πλήρωμα μου φέρθηκε καλά,

I'd had a garrulous and entertaining captain,

είχα έναν φλύαρο και διασκεδαστικό καπετάνιο,

and I would happily have signed up for another five weeks,

και θα υπέγραφα ευχαρίστως για ακόμη πέντε εβδομάδες,

something that the captain also said

κάτι που και ο καπετάνιος είπε

I was crazy to think about.

ότι ήμουν τρελή που το σκέφτηκα.

But I wasn't there for nine months at a time

Αλλά δεν ήμουν εκεί για εννέα μήνες τη φορά

like the Filipino seafarers,

όπως οι Φιλιππινέζοι ναυτικοί,

who, when I asked them to describe their job to me,

ο οποίοι, όταν τους ζήτησα να μου περιγράψουν τη δουλειά τους,

called it "dollar for homesickness."

την αποκάλεσαν «Δολάρια νοσταλγίας».

They had good salaries,

Είχαν καλούς μισθούς,

but theirs is still an isolating and difficult life

αλλά η ζωή τους συνεχίζει να είναι απομονωμένη και δύσκολη

in a dangerous and often difficult element.

σε ένα επικίνδυνο και συχνά δύσκολο στοιχείο.

But when I get to this part, I'm in two minds,

Αλλά όταν φτάνω σε αυτό το σημείο, δεν μπορώ να αποφασίσω,

because I want to salute those seafarers

επειδή θέλω να χαιρετίσω αυτούς τους ναυτικούς

who bring us 90 percent of everything

που μας φέρνουν το 90 τοις εκατό των πάντων

and get very little thanks or recognition for it.

και λαμβάνουν ελάχιστα ευχαριστώ ή αναγνώριση γι'αυτό.

I want to salute the 100,000 ships

Θέλω να χαιρετίσω τα 100.000 πλοία

that are at sea

που είναι στη θάλασσα

that are doing that work, coming in and out

και κάνουν αυτή τη δουλειά, μπαινοβγαίνοντας

every day, bringing us what we need.

καθημερινά, φέρνοντας ό,τι χρειαζόμαστε.

But I also want to see shipping,

Αλλά επίσης θέλω να δω τη ναυτιλία,

and us, the general public, who know so little about it,

κι εμάς, το ευρύ κοινό, που ξέρει τόσα λίγα γι'αυτήν

to have a bit more scrutiny,

να έχουν λίγο πιο ενδελεχή έλεγχο,

to be a bit more transparent,

να είναι λίγο περισσότερο διαφανείς,

to have 90 percent transparency.

να έχουν 90 τοις εκατό διαφάνεια.

Because I think we could all benefit

Επειδή πιστεύω ότι όλοι μπορούμε να επωφεληθούμε

from doing something very simple,

κάνοντας κάτι τόσο απλό,

which is learning to see the sea.

το οποίο είναι να μάθουμε να βλέπουμε τη θάλασσα.

Thank you.

Σας ευχαριστώ.

(Applause)

(Χειροκρότημα)