Rose George: Inside the secret shipping industry

Rose George: Les secrets de l'industrie maritime

Traducteur: Mohand Habchi Relecteur: Meryl Ducray

A couple of years ago,

Il y a quelques années,

Harvard Business School chose

la Harvard Business School a élu

the best business model of that year.

le meilleur modèle commercial de l'année.

It chose Somali piracy.

Ce fut la piraterie somalienne.

Pretty much around the same time,

À peu près à la même époque,

I discovered that there were 544 seafarers

j'ai découvert qu'il y avait 544 marins

being held hostage on ships,

tenus en otage à bord de navires

often anchored just off the Somali coast

souvent ancrés au large de la côte somalienne

in plain sight.

à la vue de tous.

And I learned these two facts, and I thought,

J'ai appris ces deux faits, et je me suis dit,

what's going on in shipping?

que se passe-t-il dans l'industrie maritime ?

And I thought, would that happen in any other industry?

Je me suis dit : « cela pourrait-il se produire dans une autre industrie ? »

Would we see 544 airline pilots

Pourrait-on voir 544 pilotes de ligne

held captive in their jumbo jets

emprisonnés dans leurs avions gros porteurs

on a runway for months, or a year?

sur une piste pendant des mois, ou un an ?

Would we see 544 Greyhound bus drivers?

Pourrait-on voir cela avec 544 chauffeurs d'autobus de la Greyhound ?

It wouldn't happen.

Cela ne serait pas possible.

So I started to get intrigued.

Ça a donc commencé à m'intriguer,

And I discovered another fact,

et j'ai découvert un autre fait,

which to me was more astonishing

qui pour moi était encore plus étonnant

almost for the fact that I hadn't known it before

car il m'a fallu attendre mes 42, 43 ans

at the age of 42, 43.

pour l'apprendre.

That is how fundamentally we still depend on shipping.

Il s'agit de notre importante dépendance à l'industrie maritime, encore maintenant.

Because perhaps the general public

Parce que peut-être le grand public

thinks of shipping as an old-fashioned industry,

assimile l'industrie maritime à une industrie archaïque,

something brought by sailboat

des produits apportés par voilier

with Moby Dicks and Jack Sparrows.

avec Moby Dicks et Jack Sparrows.

But shipping isn't that.

Mais l'industrie maritime n'est pas cela.

Shipping is as crucial to us as it has ever been.

L'industrie maritime est plus importante aujourd'hui, qu'elle ne l'a jamais été.

Shipping brings us 90 percent of world trade.

90% du commerce mondial est transporté via la mer.

Shipping has quadrupled in size since 1970.

L'industrie maritime a quadruplé de taille depuis 1970.

We are more dependent on it now than ever.

Nous en sommes plus dépendants que nous ne l'avons jamais été.

And yet, for such an enormous industry --

Et bien que cette industrie soit colossale :

there are a 100,000 working vessels on the sea —

il y a 100 000 navires commerciaux en mer,

it's become pretty much invisible.

elle est devenue quasiment invisible.

Now that sounds absurd in Singapore to say that,

Il semble absurde de dire ça, à Singapour,

because here shipping is so present

car ici, l'industrie maritime est si présente,

that you stuck a ship on top of a hotel.

que vous avez mis un navire sur un hôtel.

(Laughter)

(Rires)

But elsewhere in the world,

Mais ailleurs dans le monde,

if you ask the general public what they know

si vous demandiez au grand public ce qu'ils savent de l'industrie maritime

about shipping and how much trade is carried by sea,

et combien de marchandises sont transportées via la mer,

you will get essentially a blank face.

vous feriez face principalement à des visages perplexes.

You will ask someone on the street

Si vous demandiez à quelqu'un dans la rue

if they've heard of Microsoft.

s'il a entendu parler de Microsoft.

I should think they'll say yes,

J'ose croire qu'il dirait oui,

because they'll know that they make software

car il sait qu'ils fabriquent des logiciels

that goes on computers,

qui s'installent sur des ordinateurs,

and occasionally works.

et fonctionnent de temps en temps.

But if you ask them if they've heard of Maersk,

Mais si vous lui demandiez s'il a entendu parler de Maersk,

I doubt you'd get the same response,

je doute que vous obteniez la même réponse,

even though Maersk,

même si Maersk

which is just one shipping company amongst many,

n'est seulement qu'une société de l'industrie maritime parmi tant d'autres,

has revenues pretty much on a par with Microsoft.

réalise un chiffre d'affaires équivalent à celui de Microsoft.

[$60.2 billion]

[60,2 milliards de dollars]

Now why is this?

Pourquoi cela ?

A few years ago,

Il y a quelques années,

the first sea lord of the British admiralty --

le chef d’état-major de la marine britannique,

he is called the first sea lord,

on l'appelle le chef d'état-major de la marine,

although the chief of the army is not called a land lord —

bien que le chef de l'armée,

ne soit pas nommé chef d'état-major de la terre, [jeu de mots intraduisible]

he said that we, and he meant

il a dit que nous, et il faisait réference

in the industrialized nations in the West,

aux pays industrialisés occidentaux,

that we suffer from sea blindness.

souffrons d'aveuglement de la mer.

We are blind to the sea

Nous ignorons que la mer

as a place of industry or of work.

est un lieu d'industrie ou de travail.

It's just something we fly over,

C'est juste quelque chose que nous survolons,

a patch of blue on an airline map.

une tache bleue sur une carte aérienne.

Nothing to see, move along.

Rien à voir, circulez.

So I wanted to open my own eyes

Je voulais donc m'ouvrir les yeux

to my own sea blindness,

concernant mon aveuglement de la mer,

so I ran away to sea.

et j'ai donc pris la mer.

A couple of years ago, I took a passage

Il y a quelques années, je suis montée à bord

on the Maersk Kendal,

du Maersk Kendal.

a mid-sized container ship

Un porte-conteneurs de taille moyenne

carrying nearly 7,000 boxes,

transportant près de 7 000 conteneurs,

and I departed from Felixstowe,

et j'ai embarqué à Felixstowe,

on the south coast of England,

sur la côte sud de l'Angleterre,

and I ended up right here in Singapore

et me suis retrouvée ici à Singapour

five weeks later,

cinq semaines plus tard,

considerably less jet-lagged than I am right now.

moins affectée par le décalage horaire que je ne le suis maintenant.

And it was a revelation.

Et ce fut une révélation.

We traveled through five seas,

Nous avons traversé cinq mers,

two oceans, nine ports,

deux océans, neuf ports,

and I learned a lot about shipping.

et j'ai appris beaucoup de choses sur le transport maritime.

And one of the first things that surprised me

L'une des premières choses qui m'a surprise

when I got on board Kendal

lorsque je suis arrivée à bord du Kendal

was, where are all the people?

a été le nombre de personnes.

I have friends in the Navy who tell me

J'ai des amis de la marine

they sail with 1,000 sailors at a time,

qui me disent qu'ils naviguent avec 1 000 marins à la fois,

but on Kendal there were only 21 crew.

mais sur le Kendal il n'y avait que 21 membres d'équipage.

Now that's because shipping is very efficient.

C'est parce que l'industrie maritime est très efficace.

Containerization has made it very efficient.

La conteneurisation l'a rendue très efficace.

Ships have automation now.

Les navires sont automatisés maintenant.

They can operate with small crews.

Ils peuvent fonctionner avec de petites équipes.

But it also means that, in the words

Mais concrètement, cela signifie aussi,

of a port chaplain I once met,

d'après le capitaine que j'ai rencontré,

the average seafarer you're going to find

que le marin moyen que l'on trouve

on a container ship is either tired or exhausted,

sur un navire porte-conteneur, est soit fatigué ou épuisé.

because the pace of modern shipping

Parce que le rythme de la navigation moderne

is quite punishing for what the shipping calls

est tout à fait impitoyable avec ce qu'on appelle

its human element,

l'élément humain de l'industrie maritime,

a strange phrase which they don't seem to realize

une phrase étrange dont on ne semble pas se rendre compte,

sounds a little bit inhuman.

et qui donne une impression inhumaine.

So most seafarers now working on container ships

Ainsi, la plupart des marins qui travaillent sur ​​des porte-conteneurs

often have less than two hours in port at a time.

n'ont droit souvent qu'à moins de deux heures d’affilée dans un port.

They don't have time to relax.

Ils n'ont pas le temps de se détendre.

They're at sea for months at a time,

Ils sont en mer pendant des mois d'affilée,

and even when they're on board,

et même quand ils sont à bord,

they don't have access to what

ils n'ont pas accès

a five-year-old would take for granted, the Internet.

à ce qu'un enfant de cinq ans prendrait pour acquis, l'Internet.

And another thing that surprised me when I got on board Kendal

Une autre chose qui m'a surprise quand je suis arrivée à bord du Kendal,

was who I was sitting next to --

a été les personnes aux cotés desquelles j'étais assise.

Not the queen; I can't imagine why they put me underneath her portrait --

Non pas la reine --

je n'ai pas compris pourquoi ils m'ont mise sous son portrait,

But around that dining table in the officer's saloon,

mais à la table de la salle de réception,

I was sitting next to a Burmese guy,

j'étais assise à côté d'un Birman,

I was opposite a Romanian, a Moldavian, an Indian.

en face d'un Roumain, un Moldave et un Indien.

On the next table was a Chinese guy,

Dans la table voisine il y avait un Chinois,

and in the crew room, it was entirely Filipinos.

et le personnel de salle était entièrement philippin.

So that was a normal working ship.

Voila donc à quoi ressemble un navire de travail classique.

Now how is that possible?

Alors, comment cela est-il possible ?

Because the biggest dramatic change

Eh bien, c'est dû, au plus important changement dramatique,

in shipping over the last 60 years,

survenu dans le transport maritime au cours des 60 dernières années,

when most of the general public stopped noticing it,

et que la plupart du grand public ignore,

was something called an open registry,

qui est quelque chose qui s'appelle le pavillon de libre immatriculation,

or a flag of convenience.

ou pavillon de complaisance.

Ships can now fly the flag of any nation

Les navires peuvent désormais arborer le drapeau d'une nation

that provides a flag registry.

qui fournit un pavillon d'immatriculation.

You can get a flag from the landlocked nation

Vous pouvez donc obtenir le drapeau de la nation enclavée de la Bolivie,

of Bolivia, or Mongolia,

de la Mongolie,

or North Korea, though that's not very popular.

ou de la Corée du Nord, bien qu'elle ne soit pas très populaire.

(Laughter)

(Rires)

So we have these very multinational,

On a donc des équipages multinationaux,

global, mobile crews on ships.

mobiles et globales sur les navires.

And that was a surprise to me.

Et ce fut une surprise pour moi.

And when we got to pirate waters,

Quand nous avons traversé les eaux infestées de pirates,

down the Bab-el-Mandeb strait and into the Indian Ocean,

dans le détroit de Bab-el-Mandeb et dans l'Océan Indien,

the ship changed.

le navire a changé.

And that was also shocking, because suddenly,

Et c'était également choquant, car j'ai soudainement réalisé,

I realized, as the captain said to me,

tout comme le capitaine me l'a fait remarquer,

that I had been crazy to choose to go

que c’était de la folie d'avoir choisi

through pirate waters on a container ship.

de monter à bord d'un navire porte-conteneurs passant par les eaux infestées de pirates,

We were no longer allowed on deck.

Nous n'étions plus autorisés à rester sur le pont.

There were double pirate watches.

Il y avait deux tours de garde.

And at that time, there were those 544 seafarers being held hostage,

Et parallèlement, il y avait ces 544 marins pris en otage,

and some of them were held hostage for years

et certains d'entre eux étaient pris en otage depuis des années

because of the nature of shipping and the flag of convenience.

en raison de la nature de l'industrie maritime

et du pavillon de complaisance.

Not all of them, but some of them were,

Non pas tous, mais certains d'entre eux,

because for the minority of unscrupulous ship owners,

à cause de la minorité des armateurs peu scrupuleux,

it can be easy to hide behind

il peut être facile de se cacher

the anonymity offered by some flags of convenience.

derrière l'anonymat offert par certains pavillons de complaisance.

What else does our sea blindness mask?

Qu'est-ce que notre aveuglement de la mer cache d'autre ?

Well, if you go out to sea on a ship

Eh bien, si vous allez en mer sur un navire

or on a cruise ship, and look up to the funnel,

ou sur un bateau de croisière, et regardez la cheminée

you'll see very black smoke.

vous verrez de la fumée très noire.

And that's because shipping

C'est dû au fait que l'industrie maritime

has very tight margins, and they want cheap fuel,

a des marges très serrées, et ils veulent du carburant pas cher,

so they use something called bunker fuel,

ils utilisent ce qu'on appelle le combustible de soute,

which was described to me by someone in the tanker industry

qui m'a été décrit par quelqu'un dans le secteur des pétroliers

as the dregs of the refinery,

comme étant la lie de la raffinerie,

or just one step up from asphalt.

ou tout simplement le niveau juste au dessus de l'asphalte.

And shipping is the greenest method of transport.

Le transport maritime est le moyen de transport le plus écologique,

In terms of carbon emissions per ton per mile,

en termes d'émissions de carbone par tonne et par mile,

it emits about a thousandth of aviation

il émet environ un millième de ce que émettent les avions

and about a tenth of trucking.

et environ un dixième de ce que émettent les camions.

But it's not benign, because there's so much of it.

Mais ce n'est pas bénin car les navires sont nombreux.

So shipping emissions are about three to four percent,

Les émissions maritimes représentent donc environ trois à quatre pour cent,

almost the same as aviation's.

pratiquement l’équivalent de l'aviation.

And if you put shipping emissions

Et si vous mettiez les émissions du transport maritime

on a list of the countries' carbon emissions,

sur la liste des pays par émissions de carbone,

it would come in about sixth,

elles occuperaient environ la sixième position,

somewhere near Germany.

soit plus ou moins l’équivalent de l'Allemagne.

It was calculated in 2009 that the 15 largest ships

Il a été calculé en 2009 que les 15 plus grands navires

pollute in terms of particles and soot

polluaient en termes de particules et de suie

and noxious gases

et de gaz nocifs

as much as all the cars in the world.

autant que toutes les voitures dans le monde.

And the good news is that

Et la bonne nouvelle est que les gens parlent maintenant

people are now talking about sustainable shipping.

de transport maritime durable.

There are interesting initiatives going on.

Il existe des initiatives intéressantes en cours.

But why has it taken so long?

Mais pourquoi a-t-il fallu autant de temps ?

When are we going to start talking and thinking

Quand allons-nous commencer à parler et à nous soucier des miles maritimes,

about shipping miles as well as air miles?

comme nous le faisons pour les miles aériens ?

I also traveled to Cape Cod to look

J'ai aussi voyagé à Cape Cod

at the plight of the North Atlantic right whale,

pour regarder le sort de la baleine franche de l'Atlantique Nord,

because this to me was one of the most surprising things

parce que pour moi, c'était une des choses les plus surprenantes

about my time at sea,

de mon voyage en mer,

and what it made me think about.

et ça m'a fait réfléchir.

We know about man's impact on the ocean

Nous connaissons l'impact de l'homme sur l'océan

in terms of fishing and overfishing,

en matière de pêche et de surpêche,

but we don't really know much about

mais nous n'en savons pas vraiment beaucoup

what's happening underneath the water.

sur ce qui se passe sous l'eau.

And in fact, shipping has a role to play here,

En fait, le transport maritime a un rôle à jouer ici,

because shipping noise has contributed

parce que le bruit des navires a contribué

to damaging the acoustic habitats of ocean creatures.

à endommager l'acoustique des habitats des créatures de l'océan.

Light doesn't penetrate beneath the surface of the water,

La lumière ne pénètre pas sous la surface de l'eau,

so ocean creatures like whales and dolphins

les créatures de l'océan comme les baleines et les dauphins

and even 800 species of fish

et même 800 autres espèces de poissons,

communicate by sound.

communiquent donc par le son.

And a North Atlantic right whale

Une baleine franche de l'Atlantique Nord

can transmit across hundreds of miles.

peut communiquer sur des distances de centaines de miles.

A humpback can transmit a sound

Une baleine à bosse peut transmettre un son

across a whole ocean.

à travers tout un océan.

But a supertanker can also be heard

Mais un superpétrolier peut également être entendu

coming across a whole ocean,

à travers tout l'océan,

and because the noise that propellers make underwater

et comme le bruit que les hélices font sous l'eau

is sometimes at the same frequency that whales use,

est parfois émis à la même fréquence que celle des baleines,

then it can damage their acoustic habitat,

cela peut endommager leur habitat acoustique,

and they need this for breeding,

et ils ont besoin de cela pour leur reproduction,

for finding feeding grounds,

pour trouver des aires d'alimentation,

for finding mates.

ainsi que pour s'accoupler.

And the acoustic habitat of the North Atlantic right whale

L'acoustique de l'habitat de la baleine franche de l'Atlantique Nord,

has been reduced by up to 90 percent.

a été réduite de près de 90%.

But there are no laws governing acoustic pollution yet.

Mais il n'existe pas encore de lois régissant la pollution acoustique, pour le moment.

And when I arrived in Singapore,

Quand je suis arrivée à Singapour,

and I apologize for this, but I didn't want to get off my ship.

et je tiens à m'excuser pour cela,

mais je ne voulais pas descendre de mon navire.

I'd really loved being on board Kendal.

J'ai vraiment aimé être à bord du Kendal.

I'd been well treated by the crew,

J'ai été bien traitée par l'équipage,

I'd had a garrulous and entertaining captain,

j'ai eu à faire à un capitaine bavard et divertissant,

and I would happily have signed up for another five weeks,

et je serais heureuse de repartir pour cinq semaines,

something that the captain also said

encore une fois le capitaine m'a confié

I was crazy to think about.

que j'étais folle de penser cela.

But I wasn't there for nine months at a time

Mais je n'y suis pas restée neuf mois d'affilée

like the Filipino seafarers,

comme les marins philippins,

who, when I asked them to describe their job to me,

qui, lorsque je leur ai demandé de me décrire leur travail,

called it "dollar for homesickness."

l'ont appelé un « salaire pour le mal du pays »

They had good salaries,

Ils avaient de bons salaires,

but theirs is still an isolating and difficult life

mais c'est toujours une vie isolée et difficile,

in a dangerous and often difficult element.

évoluant dans un milieu hostile et souvent difficile.

But when I get to this part, I'm in two minds,

Mais quand j'arrive à cette partie, je suis partagée,

because I want to salute those seafarers

parce que je tiens à saluer ces marins

who bring us 90 percent of everything

qui nous apportent 90% des marchandises,

and get very little thanks or recognition for it.

et qui reçoivent très peu de reconnaissance en contrepartie.

I want to salute the 100,000 ships

Je tiens à saluer les 100 000 navires,

that are at sea

qui sont en mer,

that are doing that work, coming in and out

et font ce travail, entrent et sortent chaque jour

every day, bringing us what we need.

pour nous apporter ce dont on a besoin.

But I also want to see shipping,

Mais je veux aussi que l'industrie maritime,

and us, the general public, who know so little about it,

et nous, le grand public, qui en savons si peu à ce sujet,

to have a bit more scrutiny,

ayons un peu plus de contrôle,

to be a bit more transparent,

plus de transparence,

to have 90 percent transparency.

que nous ayons 90% de transparence.

Because I think we could all benefit

Parce que je pense que nous pourrions tous bénéficier

from doing something very simple,

de faire une chose de très simple,

which is learning to see the sea.

qui est apprendre à voir la mer.

Thank you.

Merci.

(Applaudissements)

(Applause)