Amory Lovins: A 40-year plan for energy

Translator: Jenny Zurawell Reviewer: Morton Bast

Translator: Ina Stoycheva Reviewer: Yavor Ivanov

America's public energy conversation

Запазването на обществената енергия в Америка

boils down to this question:

се свежда до следния въпрос:

Would you rather die of A) oil wars,

Бихте ли умряли от а/ петролни войни,

or B) climate change,

или б/ промяна на климата,

or C) nuclear holocaust,

или в/ ядрена война,

or D) all of the above?

или г/ всички горепосочени?

Oh, I missed one: or E) none of the above?

О, пропуснах един: д/ никое от горепосочените?

That's the one we're not normally offered.

Това е въпросът, който обикновено не ни задават.

What if we could make energy do our work

Какво ще стане, ако можехме да накараме енергията да върши работата ни

without working our undoing?

без да прави това, което не трябва да се прави?

Could we have fuel without fear?

Може ли да имаме гориво, без да се страхуваме?

Could we reinvent fire?

Можем ли отново да измислим огъня?

You see, fire made us human;

Знаете, че огънят ни е направил хора;

fossil fuels made us modern.

горивата от вкаменелости ни направиха съвременни.

But now we need a new fire

Но сега се нуждаем от нов огън,

that makes us safe, secure, healthy and durable.

който да ни накара да се чувстваме в безопасност, здрави и дълголетни.

Let's see how.

Нека видим как.

Four-fifths of the world's energy

Четири пети от енергията в света

still comes from burning each year

все още идва от горене всяка година

four cubic miles of the rotted remains

на четири кубични мили коренови останки

of primeval swamp goo.

или древно гниене от блатата.

Those fossil fuels

Горивата от вкаменелости

have built our civilization.

са изградили цивилизацията ни.

They've created our wealth.

Те са създали богатството ни.

They've enriched the lives of billions.

Те са обогатили живота на милиарди хора.

But they also have rising costs

Но те имат и увеличаваща се цена

to our security, economy, health and environment

за сигурността ни, икономиката ни и околната среда,

that are starting to erode, if not outweigh their benefits.

която започва да ерозира, но не премахва ползите от тях.

So we need a new fire.

Нуждаем се от нов огън.

And switching from the old fire to the new fire

Преминаването от стария огън към нов,

means changing two big stories about oil and electricity,

означава промяната на две големи истории за нефта и електричеството,

each of which puts two-fifths of the fossil carbon in the air.

всяка от които слага две пети от въглерода от вкаменелости във въздуха.

But they're really quite distinct.

Но те са много различни.

Less than one percent of our electricity is made from oil --

По-малко от един процент от електричеството ни е направено от нефт -

although almost half is made from coal.

въпреки, че почти половината е направено от въглища.

Their uses are quite concentrated.

Тяхната употреба е доста съсредоточена.

Three-fourths of our oil fuel is transportation.

Три четвърти от дизеловото гориво се използва за транспорт.

Three-fourths of our electricity powers buildings.

Три четвърти от електричеството ни захранва сгради.

And the rest of both runs factories.

А останалата част от двата вида гориво се използва от заводи.

So very efficient vehicles, buildings and factories

Много ефективни превозни средства, сгради и заводи

save oil and coal,

спестяват дизел и въглища,

and also natural gas that can displace both of them.

а и естественият газ може да ги замени.

But today's energy system is not just inefficient,

Но днешната енергийна система не е просто неефективна,

it is also disconnected,

тя е и прекъсната,

aging, dirty and insecure.

остаряла, мръсна и нестабилна.

So it needs refurbishment.

Тя се нуждае от почистване.

By 2050 though, it could become efficient,

Все пак, до 2050 г. тя може да стане ефективна,

connected and distributed

свързана и разпределена

with elegantly frugal

с елегантно икономични

autos, factories and buildings

леки автомобили, заводи и сгради,

all relying on a modern, secure

всички от които разчитат на съвременна, безопасна

and resilient electricity system.

и гъвкава електрическа система.

We can eliminate our addiction to oil and coal by 2050

Можем да отстраним привързаността ни към нефта и въглищата до 2050 г.

and use one-third less natural gas

и да използваме една трета по-малко естествен газ,

while switching to efficient use

докато преминем на ефективна употреба

and renewable supply.

и възобновяеми източници на енергия.

This could cost, by 2050,

Това може да струва, до 2050 г.,

five trillion dollars less in net present value,

пет трилиона долара по-малко в нетна стойност,

that is expressed as a lump sum today,

което е изразено като еднократно плащане днес,

than business as usual --

а не като обикновен бизнес -

assuming that carbon emissions

приемайки, че въглеродните емисии

and all other hidden or external costs are worth zero --

и всички други скрити или външни цени са нула -

a conservatively low estimate.

което е консервативно ниска оценка.

Yet this cheaper energy system

Все пак, тази по-евтина енергийна система

could support 158 percent bigger U.S. economy

може да поддържа 158 процента по-голяма икономика на Съединените щати,

all without needing oil or coal,

без да са нужни нефт или газ,

or for that matter nuclear energy.

или ядрена енергия.

Moreover, this transition needs no new inventions

Нещо повече, този преход се нуждае от нови изобретения

and no acts of Congress

и няма нужда от закони, издадени от Конгреса,

and no new federal taxes, mandate subsidies or laws

и няма нужда от нови федерални такси, мандатни субсидии или закони,

and running Washington gridlock.

или текущи задръствания във Вашингтон.

Let me say that again.

Нека да кажа това отново.

I'm going to tell you how to get the United States

Ще ви кажа, как Съединените щати могат да минат

completely off oil and coal, five trillion dollars cheaper

без нефт и въглища, пет трилиона долара по-евтино

with no act of Congress

и без закон от Конгреса,

led by business for profit.

водени от бизнеса за печалба.

In other words, we're going to use our most effective institutions --

С други думи, ще използваме най-ефективните ни институции -

private enterprise co-evolving with civil society

частните предприятия, развиващи се заедно с гражданското общество

and sped by military innovation

и скоростта на военните иновации,

to go around our least effective institutions.

за да разгледаме най-малко ефективните ни институции.

And whether you care most

Независимо дали се грижите

about profits and jobs and competitive advantage

за печалба и работа и конкурентно предимство

or national security, or environmental stewardship

или национална сигурност, или за околната среда

and climate protection and public health,

и защита на климата, и обществено здраве,

reinventing fire makes sense and makes money.

откриването отново на огъня има смисъл и произвежда пари.

General Eisenhower reputedly said

Генерал Айзенауър каза,

that enlarging the boundaries of a tough problem

че разширяването на границите на труден проблем

makes it soluble by encompassing more options and more synergies.

го прави решим при обхващане на повече опции и повече синергии.

So in reinventing fire,

При откриване на огъня отново,

we integrated all four sectors that use energy --

интегрирахме всички четири сектори, които използват енергия -

transportation, buildings, industry and electricity --

транспорт, сгради, промишленост и електричество -

and we integrated four kinds of innovation,

и интегрирахме четири вида иновации,

not just technology and policy,

не само технология и политика,

but also design and business strategy.

но и дизайн и бизнес стратегия.

Those combinations yield

Тези комбинации получават

very much more than the sum of the parts,

много повече от сумите от частите,

especially in creating deeply disruptive business opportunities.

особено при създаването на разрушителни бизнес възможности.

Oil costs our economy two billion dollars a day,

Нефтът струва на икономиката ни два милиарда долара на ден,

plus another four billion dollars a day

плюс допълнителни четири милиарда долара на ден

in hidden economic and military costs,

за скрити икономически и военни разходи,

raising its total cost to over a sixth of GDP.

което увеличава общата цена до над една шеста от брутния вътрешен продукт.

Our mobility fuel goes three-fifths to automobiles.

Горивото ни за автомобили обслужва три пети от автомобилите.

So let's start by making autos oil free.

Нека да започнем, като направим безплатен дизелът за автомобилите.

Two-thirds of the energy it takes to move a typical car

Две трети от енергията, която е необходима за задвижването на автомобил

is caused by its weight.

се дължи на теглото му.

And every unit of energy you save at the wheels,

Всяка част от енергия, която спестявате от автомобили,

by taking out weight or drag,

като изваждате тегло или триене,

saves seven units in the tank,

спестява седем части в резервоара,

because you don't have to waste six units

защото не трябва да изхабите шест части,

getting the energy to the wheels.

като получавате енергия за автомобила.

Unfortunately, over the past quarter century,

За съжаление, през последната четвърт на века,

epidemic obesity has made our two-ton steel cars

епидемично бяха направени двутонните ни коли

gain weight twice as fast as we have.

да наддават на тегло два пъти повече, отколкото ние.

But today, ultralight, ultrastrong materials,

Но днес, ултралеки, ултраздрави материали,

like carbon fiber composites,

като части на въглеродни фибри,

can make dramatic weight savings snowball

могат да направят драматично спестяване на тегло

and can make cars simpler and cheaper to build.

и могат да направя колите по-прости и по-евтини.

Lighter and more slippery autos

По-леки и по-хлъзгави автомобили

need less force to move them,

се нуждаят от по-малко сила, за да се движат,

so their engines get smaller.

и затова двигателите им са по-малки.

Indeed, that sort of vehicle fitness

Наистина, този вид автомобили

then makes electric propulsion affordable

прави електрическия двигател евтин,

because the batteries or fuel cells

защото батериите или клетките на гориво

also get smaller and lighter and cheaper.

също са по-малки, по-леки и по-евтини.

So sticker prices will ultimately fall to about the same as today,

Цените на стикерите ще спаднат до около същите, като сега,

while the driving cost, even from the start,

докато цената на задвижване на автомобила, дори от начало,

is very much lower.

е много по-ниска.

So these innovations together can transform automakers

Тези иновации могат да преобразуват производителите на коли

from wringing tiny savings

от изтерзани малки спестявания

out of Victorian engine and seal-stamping technologies

на Викториански двигател и запечатани технологии

to the steeply falling costs

до рязко спадащи цени

of three linked innovations that strongly reenforce each other --

на три свързани иновации, които се поддържат -

namely ultralight materials, making them into structures

а именно, ултралеки материали, които ги превръщат в структури

and electric propulsion.

и електрическо задвижване.

The sales can grow and the prices fall even faster

Продажбите могат да растат и цените да падат дори по-бързо

with temporary feebates,

със съвременните отстъпки,

that is rebates for efficient new autos

което е рабати за ефективни нови автомобили,

paid for by fees on inefficient ones.

които са платени от такси за неефективни автомобили.

And just in the first two years

Само през първите две години

the biggest of Europe's five feebate programs

най-големите пет програми за отстъпки в Европа

has tripled the speed of improving automotive efficiency.

са се увеличили три пъти по скоростта на усъвършенстване на ефективността на автомобилите.

The resulting shift to electric autos

Последващото преминаване към електрически задвижвани автомобили

is going to be as game-changing

ще бъде толкова променящо правилата на играта,

as shifting from typewriters to the gains in computers.

колкото преминаването от пишещи машини към преимуществата на компютрите.

Of course, computers and electronics

Разбира се, компютрите и електрониката

are now America's biggest industry,

са най-голямата промишленост на Америка сега,

while typewriter makers have vanished.

а производителите на пишещи машини са изчезнали.

So vehicle fitness

Превозните средства

opens a new automotive competitive strategy

откриват нова конкурентна автомобилна стратегия,

that can double the oil savings over the next 40 years,

която може да удвои спестяването на нефт през следващите 40 години,

but then also make electrification affordable,

а също и да направи по-евтина електрификацията,

and that displaces the rest of the oil.

което заменя останалата част от нефта.

America could lead this next automotive revolution.

Америка може да проведе тази следваща автомобилна революция.

Currently the leader is Germany.

Сега лидерът е Германия.

Last year, Volkswagen announced

Миналата Година "Фолксваген" обяви,

that by next year they'll be producing

че през следващата година ще произвеждат

this carbon fiber plugin hybrid

този хибрид с въглеродни нишки,

getting 230 miles a gallon.

който пробягва 230 мили за галон.

Also last year, BMW announced

Също през миналата година BMW обяви,

this carbon fiber electric car,

че този за автомобил с електрическо захранване с въглеродни фибри,

they said that its carbon fiber is paid for

за неговите въглеродни нишки

by needing fewer batteries.

са нужни по-малко батерии.

And they said, "We do not intend to be a typewriter maker."

Казаха: "Не възнамеряваме да бъдем производител на пишещи машини."

Audi claimed it's going to beat them both by a year.

Ауди заяви, че ще бие Фолксваген и BMW за една година.

Seven years ago, an even faster and cheaper

Преди седем години беше използвана дори по-бърза и по-евтина

American manufacturing technology

американска производствена технология,

was used to make this little carbon fiber test part,

за да направи тези малки въглеродни нишки тестова част,

which doubles as a carbon cap.

която се удвоява като въглероден капак.

(Laughter)

(Смях)

In one minute -- and you can tell from the sound

За една минута - ще можете да кажете от звука,

how immensely stiff and strong it is.

колко е твърд и силен.

Don't worry about dropping it, it's tougher than titanium.

Не се страхувайте, че ще го изпуснете, по-твърд е от титан.

Tom Friedman actually whacked it as hard as he could with a sledgehammer

Том Фридман го удари с ковашки чук, колкото можа по-силно,

without even scuffing it.

без дори да го одраска.

But such manufacturing techniques

Но такива производствени техники

can scale to automotive speed and cost

могат да нараснат до скорост и цена на автомобилите

with aerospace performance.

с космическо изпълнение.

They can save four-fifths of the capital needed to make autos.

Те могат да спестят четири пети от капитала, който е необходим, за да се произвеждат автомобили.

They can save lives

Те могат да спасяват хората,

because this stuff can absorb

защото това вещество може да абсорбира

up to 12 times as much crash energy per pound as steel.

до 12 пъти повече от енергията на сблъсък за пунд стомана.

If we made all of our autos this way,

Ако произвеждаме всички автомобили по този начин,

it would save oil equivalent to finding

това може да спести нефт, равен на откриване на

one and a half Saudi Arabias, or half an OPEC,

нефт и на половината Саудитска Арабия или половин ОПЕК,

by drilling in the Detroit formation, a very prospective play.

чрез копаене в Детройската формация, което е много перспективна игра.

And all those mega-barrels under Detroit

Всички тези мега барели под Детройт

cost an average of 18 bucks a barrel.

струват средно 18 долара за барел.

They are all-American, carbon-free

Те са изцяло американски, без въглерод

and inexhaustible.

и са неизчерпаеми.

The same physics and the same business logic

Същото и същата бизнес логика

also apply to big vehicles.

важи и за големите превозни средства.

In the five years ending with 2010,

През петте години, завършващи през 2010 г.,

Walmart saved 60 percent of the fuel per ton-mile

"Уолмарт" спести 60 процента гориво за тон - миля

in its giant fleet of heavy trucks

в своите гигански футови тежки камиони

through better logistics and design.

чрез по-добра логистика и дизайн.

But just the technological savings in heavy trucks

Но просто технологичните спестявания от тежки камиони

can get to two-thirds.

може да получи до две трети.

And combined with triple to quintuple efficiency airplanes,

Съчетано с тройно до петорно ефективни самолети,

now on the drawing board,

които сега са на проектанската маса,

can save close to a trillion dollars.

може да спести близо трилион долара.

Also today's military revolution in energy efficiency

Днешната военна революция в енергийна ефективност

is going to speed up all of these civilian advances

ще ускори всички тези граждански преимущества

in much the same way that military R&D

по същия начин, по който военните изследвания

has given us the Internet, the Global Positioning System

ни дадоха интернет, Глобалната позиционираща система,

and the jet engine and microchip industries.

двигателя на реактивен самолет и микрочип индустриите.

As we design and build vehicles better,

Проектираме и конструираме превозни средства по-добре,

we can also use them smarter

можем и да ги използваме по-добре

by harnessing four powerful techniques

чрез използване на четири силни техники

for eliminating needless driving.

за отстраняване на излишно шофиране.

Instead of just seeing the travel grow,

Вместо просто да гледаме, как трафикът нараства,

we can use innovative pricing,

можем да използваме иновативно ценообразуване,

charging for road infrastructure by the mile, not by the gallon.

като взимаме такса за пътна инфраструктура за миля, а не за галон.

We can use some smart IT to enhance transit

Можем да използваме умни информационни технологии, за да улесним преминаването

and enable car sharing and ride sharing.

и да позволим наемане и използване на коли и наемане и използване на превоз.

We can allow smart and lucrative growth models

Можем да позволим умни и привлекателни модели,

that help people already be near where they want to be,

които помагат на хората да отидат до мястото, където желаят да бъдат,

so they don't need to go somewhere else.

така, че да не отиват на друго място.

And we can use smart IT

Можем да използваме умни информационни технологии,

to make traffic free-flowing.

за да направим трафик без задръствания.

Together, those things can give us the same or better access

Заедно, тези неща могат да ни дадат същия или по-добър достъп

with 46 to 84 percent less driving,

с 46 до 84 процента по-малко шофиране,

saving another 0.4 trillion dollars,

което спестява допълнителни 0,4 трилиона долара,

plus 0.3 trillion dollars from using trucks more productively.

плюс 0,3 трилиона долара от използване на камиони по-продуктивно.

So 40 years hence, when you add it all up,

След 40 години, когато сумирате всичко това,

a far more mobile U.S. economy

една далеч по-мобилна икономика на Съединените щати

can use no oil.

може да не използва нефт.

Saving or displacing barrels for 25 bucks

Спестяването или неизползването на барели за 25 долара,

rather than buying them for over a hundred,

а не купуването им за над сто долара,

adds up to a $4 trillion net saving

прави до 4 трилиона долара нетно спестяване,

counting all the hidden costs at zero.

като всички скрити цени са нула.

So to get mobility without oil,

За да получим мобилност без нефт,

to phase out the oil,

да не използваме нефт,

we can get efficient and then switch fuels.

можем да получим ефективност и след това да сменим горивото.

Those 125 to 240 mile-per-gallon-equivalent autos

Тези автомобили, еквивалентни на 125 до 240 мили за галон,

can use any mixture of hydrogen fuel cells,

могат да използват каквато и да е смес от водородни горивни клетки,

electricity and advanced biofuels.

електричество и съвременни биогорива.

The trucks and planes can realistically use

Камионите и самолетите могат да използват

hydrogen or advanced biofuels.

водород или съвременни биогорива.

The trucks could even use natural gas.

Камионите могат да използват дори естествен газ.

But no vehicles will need oil.

Но никое превозно средство няма да използва нафта.

And the most biofuel we might need,

Повечето биогориво, от което бихме имали нужда,

just three million barrels a day,

само три милиона барела дневно,

can be made two-thirds from waste

две трети от него може да бъде произведено от отпадъци,

without displacing any cropland

без да се опустошава каквато и да е годна за обработване земя

and without harming soil or climate.

и без вреди за хората или климата.

Our team speeds up these kinds of oil savings

Екипът ни ускорява тези видове спестяване на нефт,

by what we call "institutional acupuncture."

чрез това, което наричаме "институционална акупунктура".

We figure out where the business logic

Знаем, къде бизнес логиката

is congested and not flowing properly,

не работи правилно,

we stick little needles in it to get it flowing,

забиваме малки игли в нея, за да я накараме да работи правилно,

working with partners like Ford and Walmart and the Pentagon.

като работим с партньори като "Форд", "Уолмарт" и "Пентагона".

And the long transition is already well under way.

Дългият преход вече се задава.

In fact, three years ago mainstream analysts were starting to see peak oil,

Всъщност, преди три години повечето анализатори започнаха да виждат връхната точка на нефта,

not in supply, but in demand.

не в доставянето, а в търсенето.

And Deutsche Bank even said world oil use could peak around 2016.

"Дойче банк" дори каза, че търсенето на нефт в света може да има връхна точка в около 2016 г.

In other words, oil is getting uncompetitive even at low prices

С други думи, нефтът става неконкурентен, дори при ниски цени,

before it becomes unavailable even at high prices.

преди да стане неналичен дори при високи цени.

But the electrified vehicles

На превозните средства, задвижвани с електричество,

don't need to burden the electricity grid.

не натоварват електрическата мрежа.

Rather, when smart autos exchange electricity and information

По-скоро, когато умни автомобили обменят електричество и информация

through smart buildings with smart grids,

чрез умни сгради с умни електрически мрежи,

they're adding to the grid valuable flexibility and storage

те добавят на мрежата ценна гъвкавост и акумулиране на енергия,

that help the grid integrate

което помага на мрежата да интегрира

varying solar and wind power.

слънчева енергия и енергия от вятъра.

So the electrified autos

Автомобилите, задвижване с електричество

make the auto and electricity problems

правят проблемите, свързани с автомобила и електричеството

easier to solve together than separately.

да се решават по-лесно заедно, отколкото по отделно.

And they also converge the oil story

Също така, те сближават историята за нефта

with our second big story,

с втората ни голяма история,

saving electricity and then making it differently.

спестяване на електричество и производството му по различен начин.

And those twin revolutions in electricity

Тези революции - близнаци в електричеството

will bring to that sector

ще донесат на този сектор

more numerous and profound and diverse disruptions

повече и по-различни разрушения,

than any other sector,

отколкото на който и да е друг сектор,

because we've got 21st century technology and speed colliding head-on

защото имаме технология от 21ви век и скоростта на фронтално сблъскване

with 20th and 19th century institutions, rules and cultures.

с институциите на 19ти и 20ти векове, техните правила и култури.

Changing how we make electricity gets easier

Промяната на това, как правим електричество става по-лесна,

if we need less of it.

ако се нуждаем по-малко от него.

Most of it now is wasted

Сега по-голямата част от него се изхабява,

and the technologies for saving it

а технологиите за спестяването му

keep improving faster than we're installing them.

се усъвършенстват по-бързо, отколкото ги внедряваме.

So the unbought efficiency resource

Неограниченият ефективен ресурс

keeps getting ever bigger and cheaper.

става все по-голям и по-евтин.

But as efficiency in buildings and industry

Но тъй като ефективността от сградите и промишлеността

starts to grow faster than the economy,

започва да нараства по-бързо от икономиката,

America's electricity use could actually shrink,

използването на електричество в Америка може действително да се намали,

even with the little extra use required

дори при малкото допълнително използване, което е нужно

for those efficient electrified autos.

за тези ефективни, задвижвани с електричество автомобили.

And we can do this just by reasonably accelerating existing trends.

Можем да направим това просто като разумно ускорим съществуващите тенденции.

Over the next 40 years, buildings,

През следващите 40 години, сгради,

which use three-quarters of the electricity,

които използват три четвърти от електричеството,

can triple or quadruple their energy productivity,

могат да утроят или да използват четири пъти повече енергийната си продуктивност,

saving 1.4 trillion dollars, net present value,

като спестяват 1,4 трилиона долара, нетна процентна стойност,

with a 33 percent internal rate of return

с 33 процента вътрешна норма на възвращаемост,

or in English,

или на английски език,

the savings are worth four times what they cost.

спестяванията струват четири пъти повече, от това, което плащаме за тях.

And industry can accelerate too,

Също и промишлеността може да се увеличи,

doubling its energy productivity

като удвоява своята енергийна продуктивност

with a 21 percent internal rate of return.

с 21 процента вътрешна норма на възвращаемост.

The key is a disruptive innovation

Ключът е унищожителна иновация,

that we call integrative design

която наричаме интегрален дизайн,

that often makes very big energy savings

което често прави много големи спестявания

cost less than small or no savings.

да струват по-малко от малки спестявания или не спестяване.

That is, it can give you expanding returns,

Това означава, че това може да ви даде увеличаващи се ползи,

not diminishing returns.

а не намаляващи ползи.

That is how our 2010 retrofit

Ето как изменението ни за 2010 г.

is saving over two-fifths of the energy in the Empire State Building --

спестява над две трети от енергията в "Емпайър стейт билдинг" -

remanufacturing those six and a half thousand windows on site

произвеждайки отново тези шест и половина хиляди прозорци на сградата,

into super windows that pass light, but reflect heat.

като ги превръща в прозорци, които пропускат светлина, но отразяват топлина.

plus better lights and office equipment and such

Плюс по-добро осветление и офис оборудване и други подобни,

cut the maximum cooling load by a third.

което намалява максималния товар на охлаждане с една трета.

And then renovating smaller chillers instead of adding bigger ones

Реновирането на по-малки фризери, вместо купуване на по-големи

saved 17 million dollars of

е спестило 17 милиона долара от

capital cost, which helped pay for the other improvements

капиталовата стойност, което е помогнало за други усъвършенствания

and reduce the payback to just three years.

и е намалило възвращаемостта на инвестициите до само три години.

Integrative design can also increase

Интегралният дизайн може да увеличи и

energy savings in industry.

спестяването на енергия в промишлеността.

Dow's billion-dollar efficiency investment

Ефективната инвестиция от милиард долара в дивидентни индекси

has already returned nine billion dollars.

вече е върнала девет милиарда долара.

But industry as a whole has another half-trillion dollars

Но промишлеността като цяло има допълнителен половин трилион долара

of energy still to save.

енергия, които да спести.

For example, three-fifths of the world's electricity runs motors.

Например, три пети от електричеството в света задвижва двигатели.

Half of that runs pumps and fans.

Половината от електричеството задвижва помпи и вентилатори.

And those can all be made more efficient,

Те могат да бъдат направени да бъдат по-ефективни,

and the motors that turn them

а двигателите, които ги задвижват,

can have their system efficiency roughly doubled

могат да имат ефективност близо два пъти повече,

by integrating 35 improvements, paying back in about a year.

чрез интегриране на 35 подобрения, които се изплащат за около година.

But first we ought to be capturing bigger, cheaper savings

На първо трябва да обхванем по-големите, по-евтини спестявания,

that are normally ignored and are not in the textbooks.

които обикновено са пренебрегвани и не са включени в учебниците.

For example, pumps, the biggest use of motors,

Например, помпите, най-големият потребител на двигатели,

move liquid through pipes.

прекарват течност през тръби.

But a standard industrial pumping loop

Но стандартен промишлен помпен кръг

was redesigned to use at least 86 percent less energy,

беше проектиран отново, за да използва най-малко 86 процента по-малко енергия,

not by getting better pumps,

не чрез проектиране на по-добри помпи,

but just by replacing long, thin, crooked pipes

а просто чрез замяна на дълги, тънки, извити тръби

with fat, short, straight pipes.

с дебели, къси, прави тръби.

This is not about new technology,

Не става дума за нова технология,

it's just rearranging our metal furniture.

това е просто пренареждане на металните тръби.

Of course, it also shrinks the pumping equipment

Разбира се, това намалява помпите

and its capital costs.

и капиталовите разходи.

So what do such savings mean

Какво означава това спестяване

for the electricity that is three-fifths used in motors?

за електричеството, три пети от което се използва от двигатели?

Well, from the coal burned at the power plant

От изгорените въглища в централа, произвеждаща електричество,

through all these compounding losses,

с помощта на всички тези загуби на съставни части,

only a tenth of the fuel energy

само една десета от енергията на горивото

actually ends up coming out the pipe as flow.

в действителност излиза от тръба като поток.

But now let's turn those compounding losses around backwards,

А сега, нека обърнем назад тези загуби на съставни части

and every unit of flow or friction that we save in the pipe

и всяка част от поток или триене, която спестяваме в тръбата,

saves 10 units of fuel cost, pollution

спестява 10 части от стойността на горивото, замърсяването на околната среда

and what Hunter Lovins calls "global weirding"

и това, което Хънтър Ловинс нарича "глобална необяснимост"

back at the power plant.

отново в централата, произвеждаща електричество.

And of course, as you go back upstream,

Разбира се, ако се върнете нагоре по потока,

the components get smaller and therefore cheaper.

съставните части стават по-малки и затова по-евтини.

Our team has lately found such snowballing energy savings

Екипът ни наскоро откри такова лавинообразно спестяване на енергия

in more than 30 billion dollars worth of industrial redesigns --

за повече от 30 милиарда долара промишлено препроектиране -

everything from data centers and chip fabs

всичко от центрове за данни до заводи за чипове,

to mines and refineries.

до мини и рафинерии.

Typically our retrofit designs

Обикновено изменените ни дизайни

save about 30 to 60 percent of the energy

спестяват около 30 до 60 процента от енергията

and pay back in a few years,

и се възвръщат за няколко години,

while the new facility designs save 40 to 90-odd percent

докато новите дизайни на сгради спестяват 40 до 90 процента

with generally lower capital cost.

и обикновено имат по-ниски капиталови разходи.

Now needing less electricity

Сега, като ни е нужно по-малко електричество,

would ease and speed

ще улесним и ускорим

the shift to new sources of electricity, chiefly renewables.

преминаването към нови източници на електричество, основно от възобновяеми източници на енергии.

China leads their explosive growth and their plummeting cost.

Китай води със своят експлозивен растеж и своите рязко спадащи цени.

In fact, these solar power module costs

Всъщност, тези разходи за соларни енергийни модули

have just fallen off the bottom of the chart.

са се намалили до дъното на графиката.

And Germany now has more solar workers

В Германия сега има повече работници в соларни енергийни системи,

than America has steel workers.

отколкото в Америка има работници в стоманодобивната промишленост.

Already in about 20 states

Вече в около 20 щата

private installers will come

частни монтьори на електричество ще

put those cheap solar cells on your roof with no money down

сложат тези евтини соларни клетки на покрива ви без такса

and beat your utility bill.

и ще намалят сметката ви за електричество.

Such unregulated products

Такива нерегулирани продукти

could ultimately add up to a virtual utility

ще допринесат за виртуална полза,

that bypasses your electric company

която ще замени електрическата ви компания,

just as your cellphone bypassed your wireline phone company.

точно както мобилните ви телефони замениха компанията ви на стационарните телефони.

And this sort of thing gives utility executives the heebee-jeebees

Този тип неща дава радостно чувство не мениджърите на обществени услуги

and it gives venture capitalists sweet dreams.

и сладки сънища на венчърния капитал.

Renewables are no longer a fringe activity.

Възобновяемите енергии вече не са странична дейност.

For each of the past four years

За всяка от четирите изминали години,

half of the world's new generating capacity

половината от новия генериран капацитет в света

has been renewable,

е бил възобновяема енергия,

mainly lately in developing countries.

особено в последно време в развиващите се страни.

In 2010, renewables other than big hydro,

През 2010 г., възобновяемите енергии, които са различни от хидроенергия,

particularly wind and solar cells,

по-точно вятър и слънчеви клетки,

got 151 billion dollars of private investment,

получиха 151 милиарда долара частни инвестиции

and they actually surpassed the total installed capacity

и в действителност надхвърлиха общия монтиран капацитет

of nuclear power in the world

на атомна енергия в света,

by adding 60 billion watts in that one year.

като добавиха 60 милиарда вата за една година.

That happens to be the same amount of solar cell capacity

Това е същата стойност на капацитет на соларна клетка,

that the world can now make every year --

която светът сега може да прави всяка година -

a number that goes up 60 or 70 percent a year.

брой, който нараства до 60 или 70 процента годишно.

In contrast, the net additions of nuclear capacity and coal capacity

За разлика, нетните приноси на ядрен капацитет и капацитета на въглищата,

and the orders behind those keep fading

и други, постоянно намалява,

because they cost too much and they have too much financial risk.

защото те са твърде скъпи и носят прекален финансов риск.

In fact in this country,

Всъщност, в тази държава,

no new nuclear power plant

няма нов завод за ядрена енергия,

has been able to raise any private construction capital,

който може да повиши какъвто и да е частен строителен капитал,

despite seven years of 100-plus percent subsidies.

въпреки седем годишни повече от 100 процента субсидии.

So how else could we replace the coal-fired power plants?

Как по друг начин да заменим енергията от изгорели въглища в заводите?

Well efficiency and gas can displace them all

Ефективност и газ могат да ги заменят

at just below their operating cost

точно под тяхната оперативна стойност

and, combined with renewables, can displace them more than 23 times

и, съчетано с възобновяеми енергии, могат да ги заменят повече от 23 пъти,

at less than their replacement cost.

за по-малко от стойностостта им за заменяне.

But we only need to replace them once.

Но трябва да ги заменим.

We're often told though

Често ни си казва,

that only coal and nuclear plants can keep the lights on,

че само въглищата и ядрените заводи могат да произвеждат светлина,

because they're 24/7,

защото те са 24/7,

whereas wind and solar power are variable,

докато вятърът и слънчевата енергия са променливи

and hence supposedly unreliable.

и оттук, по презюмпция, ненадежни.

Actually no generator is 24/7. They all break.

Всъщност, нито един генератор не е 24/7. Всички те се повреждат.

And when a big plant goes down,

И когато голям завод бъде затворен,

you lose a thousand megawatts in milliseconds,

губите хиляда мегавата за милисекунди,

often for weeks or months, often without warning.

често за седмици или месеци, често без предупреждение.

That is exactly why we've designed the grid

Ето защо конструирахме мрежата,

to back up failed plants with working plants.

за да заменим затворените заводи с работещи заводи.

And in exactly the same way,

Точно по същия начин,

the grid can handle wind and solar power's

мрежата може да се справи с предсказуемите вариации

forecastable variations.

на енергията от вятъра и на слънчевата енергия.

Hourly simulations

Часови симулации

show that largely or wholly renewable grids

показват, че основната или по-голяма част от мрежите за възобновяема енергия

can deliver highly reliable power

могат да доставят високо надеждна енергия,

when they're forecasted,

когато са предсказани,

integrated and diversified

интегрирани и диверсифицирани

by both type and location.

по тип и местоположение.

And that's true both for continental areas like the U.S. or Europe

Това е вярно за континентални области като Съединените щати или Европа,

and for smaller areas embedded within a larger grid.

както и за по-малки области, които са включени в по-голяма мрежа.

That is how, for example,

Ето как, например,

four German states in 2010

четири немски провинции през 2010 г.

were 43 to 52 percent wind powered.

бяха захранени с енергия от вятъра от 43 до 52 процента.

Portugal was 45 percent renewable powered,

Португалия беше захренена с 45 процента възобновяема енергия,

Denmark 36.

Дания с 36 процента.

And it's how all of Europe can shift

Ето как цяла Европа може да премине

to renewable electricity.

към възобновяемо електричество.

In America, our aging, dirty and insecure power system

В Америка, остарялата ни, мръсна и ненадежна енергийна система

has to be replaced anyway by 2050.

трябва да бъде заменена до 2050 г.

And whatever we replace it with

С каквото и да я заменим,

is going to cost about the same,

то ще струва същото,

about six trillion dollars at present value --

около шест трилиона долара в процентна стойност -

whether we buy more of what we've got

независимо дали купуваме повече от това, което получаваме

or new nuclear and so-called clean coal,

или нови ядрени енергии и така наречените чисти въглища,

or renewables that are more or less centralized.

или възобновяеми енергии, които са повече или по-малко централизирани.

But those four futures at the same cost

Но тези четири бъдеща на същата цена

differ profoundly in their risks,

се различават много по своите рискове,

around national security,

по национална сигурност,

fuel, water, finance, technology,

гориво, вода, финанси, технология,

climate and health.

климат и здраве.

For example, our over-centralized grid

Например, прецентрализираната ни мрежа

is very vulnerable to cascading

е много чувствителна на каскада

and potentially economy-shattering blackouts

и на временно прекъсване на тока, което потенциално разтърсва икономиката,

caused by bad space weather or other natural disasters

което е причинено от лошо време или други природни бедствия,

or a terrorist attack.

или терористична атака.

But that blackout risk disappears,

Но този риск от временно прекъсване на тока изчезва

and all of the other risks are best managed,

и всички други рискове са добре управлявани

with distributed renewables

с разпределени възобновяеми източници на енергия,

organized into local micro-grids that normally interconnect,

организирани в локални микро - мрежи, които обикновено са взаимно свързани,

but can stand alone at need.

но при нужда могат да бъдат самостоятелни.

That is, they can disconnect fractally

Това означава, че те могат частично да се изключат

and then reconnect seamlessly.

и след това да се свържат без прекъсване.

That approach is exactly what the Pentagon is adopting

Този подход е точно това, което Пентагонът прие

for its own power supply.

за своето снабдяване с електричество.

They think they need that; how about the rest of us that they're defending?

Те мислеха, че това им е нужно; какво ще кажете за останалата част от нас, която те защитават?

We want our stuff to work too.

И ние искаме персонала ни да работи.

At about the same cost as business as usual,

За около същата цена, както обикновен бизнес,

this would maximize national security,

той ще максимизира националната сигурност,

customer choice, entrepreneurial opportunity

избора на потребителите, предприемаческите възможности

and innovation.

и иновациите.

Together, efficient use and diverse dispersed renewable supply

Заедно, ефективната употреба и различното, разпръснато снабдяване с възобновяема енергия

are starting to transform the whole electricity sector.

започва да преобразува целия електрически сектор.

Traditionally utilities build

Традиционно, комуналните услуги строят

a lot of giant coal and nuclear plants

много гигантски заводи за въглища и ядрена енергия

and a bunch of big gas plants

и много големи заводи, работещи с газ

and maybe a little bit of efficiency renewables.

и може би малко ефективни възобновяеми източници на енергия.

And those utilities were rewarded,

Тези комунални услуги са възнаградени,

as they still are in 34 states,

като те са възнаградени в 34 щата,

for selling you more electricity.

за това, че ви продават повече електричество.

However, especially where regulators

Все пак, особено където регулатори

are now instead rewarding cutting your bills,

сега вместо да ви възнаградят, като намалят сметките ви,

the investments are shifting radically

инвестициите се променят радикално

toward efficiency, demand response, cogeneration,

към ефективност, отговор на търсенето,

renewables and ways to knit them all together reliably

възобновяемите източници на енергии и начини да ги свържем заедно надежно

with less transmission

с по-малко трансмисии

and little or no bulk electricity storage.

и малко или без много съхраняване на енергия.

So our energy future is not fate, but choice,

Енергийното ни бъдеще не е съдба, а избор,

and that choice is very flexible.

и този избор е много гъвкав.

In 1976, for example,

През 1976 г., например,

government and industry insisted

правителството и промишлеността настояваха,

that the amount of energy needed to make a dollar of GDP

че стойността на енергията, която е нужна, за да се произведе един долар от брутния вътрешен продукт

could never go down.

никога няма да се намали.

And I heretically suggested it could go down several-fold.

А аз предположих, че това може да се намали няколко пъти.

Well that's what's actually happened so far.

Това е, което в действителност се случи до сега.

It's fallen by half.

То намаля до половина.

But with today's much better technologies,

Но с днешните много по-добри технологии,

more mature delivery channels and integrative design,

по-усъвършенствани канали за доставка и интегриран дизайн,

we can do far more and even cheaper.

можем да отидем много по-далеч и дори по-евтино.

So to solve the energy problem,

За да решим енергийния проблем,

we just needed to enlarge it.

просто ни е нужно да го разширим.

And the results may at first seem incredible,

Резултатите отначало може да изглеждат невероятни,

but as Marshall McLuhan said,

но както Маршал Мак Лухан каза,

"Only puny secrets need protection.

"Само малките тайни се нуждаят от защита.

Big discoveries are protected by public incredulity."

Големите открития са защитени от обществената скептичност."

Now combine the electricity and oil revolutions,

Сега съчетайте електричеството и нефтените революции,

both driven by modern efficiency,

и двете задвижвани от съвременната ефективност,

and you get the really big story: reinventing fire,

и ще получите наистина голяма история: преоткриване на огъня,

where business enabled and sped by smart policies in mindful markets

където бизнеса се позволява и ускорява от умни политики в грижливи пазари,

can lead the United States completely off oil and coal by 2050,

и може да доведе Съединените щати изцяло да не използват нефт и въглища до 2050 г.,

saving 5 trillion dollars,

което спестява 5 трилиона долара

growing the economy 2.6-fold,

и растеж на икономиката 2,6 пъти,

strengthening out national security,

като усилва националната ни сигурност,

oh, and by the way, by getting rid of the oil and coal,

о, и между другото, освобождавайки се от нефт и въглища,

reducing the fossil carbon emissions by 82 to 86 percent.

като намалява емисиите на въглерод от вкаменелости от 82 до 86 процента.

Now if you like any of those outcomes,

Сега, ако харесвате който и да е от тези резултати,

you can support reinventing fire

можете да подкрепите преоткриването на огъня,

without needing to like all of them

без да е нужно да харесвате всички от тях

and without needing to agree about which of them is most important.

и без да е нужно да се съгласявате за това, кой от тях е най-важен.

So focusing on outcomes, not motives,

Фокусирайки се върху резултатите, а не върху мотивите,

can turn gridlock and conflict

може да преобърне задръстването и конфликта

into a unifying solution to America's energy challenge.

в решение за американското енергийно предизвикателство.

This also turns out to be the best way

Това е и най-добрият начин

to cope with global challenges --

да се справим с глобалните предизвикателства -

climate change, nuclear proliferation,

промяна на климата, ядрена пролиферация,

energy insecurity, energy poverty --

енергийна нестабилност, енергийна бедност -

all of which make us less safe.

всичко това ни прави по-малко безопасни.

Now our team at RMI helps smart companies

Сега екипът ни в "RMI" помага на умни компании

to get unstuck and speed this journey

да не се провалят и да ускорят това пътешествие

via six sectoral initiatives, with some more hatching.

през шест секторни инициативи, с малко повече излюпване на яйца.

Of course there's still a lot of old thinking out there too.

Разбира се, има още много остаряло мислене.

Former oil man Maurice Strong said,

Бившият сътрудник в нефтената промишленост, Морис Стронг каза:

"Not all the fossils are in the fuel."

"Не всички изкопаеми са в горивата."

But as Edgar Woolard, who used to chair Dupont, reminds us,

Но както Едгар Улард, който беше председател на "Дюпон" ни напомни,

"Companies hampered by old thinking won't be a problem

"Компаниите, които са ограничени с остаряло мислене няма да бъдат проблем,

because," he said," they simply won't be around long-term."

защото", каза той, "те просто няма да бъдат дълготрайни."

I've described not just a once-in-a-civilization

Описах не само бизнес възможност на

business opportunity,

еднократна цивилизация,

but one of the most profound transitions

но един от най-силните преходи

in the history of our species.

в историята на нашия вид.

We humans are inventing a new fire,

Ние, хората, откриваме нов огън,

not dug from below,

не го изкопаваме,

but flowing from above;

а го виждаме отгоре,

not scarce, but bountiful;

не малък, а голям;

not local, but everywhere;

не локален, а навсякъде;

not transient, but permanent;

не преходен, а постоянен;

not costly, but free.

не скъп, а безплатен.

And but for a little transitional tail of natural gas

И за малък преходен край на естествен газ

and a bit of biofuel grown in ways that sustain and endure,

и малко биоенергия, получена по начин, който ще издържи,

this new fire is flameless.

този нов огън е без пламък.

Efficiently used, it really can do our work

Ефективно използван, той наистина може да върши работата ни,

without working our undoing.

без да върши това, което не трябва.

Each of you owns a piece of that $5 trillion prize.

Всеки от вас притежава парче от тази награда от 5 трилиона долара.

And our new book "Reinventing Fire"

Новата ни книга, "Преоткриване на огъня"

describes how you can capture it.

описва как можете да го вземете.

So with the conversation just begun

С този разговор, просто започнал

at ReinventingFire.com,

в ReinvitingFire.com,

let me invite you each

нека да поканя всеки от вас

to engage with us and with each other, with everyone around you,

да се ангажирате с нас и с всеки от вас, и с всеки около вас,

to help make the world richer, fairer,

да помогнете светът да стане по-богат, по-честен,

cooler and safer

по-хубав и по-безопасен,

by together reinventing fire.

като заедно преоткрием огъня.

Thank you.

Благодаря ви.

(Applause)

(Аплодисменти)