Robin Chase: Getting cars off the road and data into the skies

Робин Чейз, рассказывает о "Zipсar", и своей новой интересной идее

Переводчик: Natalya Chernysheva Редактор: Tatyana Balashova

I'm going to talk about two stories today.

Сегодня я хочу рассказать две истории.

One is how we need to use market-based pricing to affect demand

Одна о том, как ввести рыночное ценообразование, чтобы повлиять на спрос

and use wireless technologies to dramatically reduce our emissions

и беспроводные технологии, чтобы существенно снизить объем выхлопных газов

in the transportation sector.

в транспортной промышленности.

And the other is that there is an incredible opportunity

В другой говорится о невероятных возможностях,

if we choose the right wireless technologies;

при правильном выборе беспроводных технологий,

how we can generate a new engine for economic growth

произвести новый двигатель в пользу экономического роста

and dramatically reduce C02 in the other sectors.

и существенно сократить использование CO2 в других секторах.

I'm really scared.

Я ужасно напугана.

We need to reduce C02 emissions in ten to fifteen years by 80 percent

Мы должны уменьшить выбросы CO2 в течение 10-15 лет на 80%,

in order to avert catastrophic effects.

чтобы предотвратить катастрофические последствия.

And I am astounded that I'm standing here to tell you that.

И меня удивляет, что я стою здесь и говорю вам это.

What are catastrophic effects? A three degree centigrade climate change rise

Какие катастрофические последствия? Изменение климата вследствие повышения температуры на три градуса,

that will result in 50 percent species extinction.

которое приведет к вымиранию 50% видов.

It's not a movie. This is real life.

Это не кино. Это жизнь.

And I'm really worried, because when people talk about cars

И я действительно обеспокоена, потому что, когда люди говорят о машинах,

-- which I know something about --

- в чем я разбираюсь -

the press and politicians and people in this room are all thinking,

журналисты и политики и все люди в этом зале думают:

"Let's use fuel-efficient cars."

"Давайте ездить на топливосберегающих машинах".

If we started today, 10 years from now, at the end of this window of opportunity,

Если бы мы начали сегодня, то 10 лет спустя, когда поезд уйдет,

those fuel-efficient cars will reduce our fossil fuel needs by four percent.

эти топливосберегающие машины сократят нашу потребность в горючем топливе на 4 процента.

That is not enough.

Этого недостаточно.

But now I'll talk about some more pleasant things.

Но сейчас я расскажу о более приятных вещах.

Here are some ways that we can make some dramatic changes.

Вот несколько способов, с помощью которых мы можем внести существенные изменения.

So, Zipcar is a company that I founded seven years ago,

Итак, Zipcar - это компания, которую я основала семь лет назад,

but it's an example of something called car sharing.

и это пример того, что называется каршерингом.

What Zipcar does is we park cars throughout dense urban areas

Вот, в чем заключается деятельность Zipcar: в густонаселенных районах города мы паркуем машины

for members to reserve, by the hour and by the day, instead of using their own car.

для тех клиентов, которые забронировали их, на час или на день, вместо того, чтобы воспользоваться своим автомобилем.

How does it feel to be a person using a Zipcar?

Что значит быть человеком, пользующимся услугой Zipcar?

It means that I pay only for what I need.

Это означает, что я плачу только за то, что мне нужно.

All those hours when a car is sitting idle, I'm not paying for it.

За всё то время, когда машина простаивает, я не плачу.

It means that I can choose a car exactly for that particular trip.

Это означает, что я могу взять машину на конкретную поездку.

So, here's a woman that reserved MiniMia, and she had her day.

Итак, эта женщина, которая заказала MiniMia, и неплохо провела день.

I can take a BMW when I'm seeing clients.

Я могу взять BMW, когда я встречаюсь с клиентами.

I can drive my Toyota Element when I'm going to go on that surfing trip.

Я могу сесть за руль Toyota Element, когда я собираюсь поехать куда-нибудь, чтобы позаниматься серфингом.

And the other remarkable thing is it's, I think, the highest status of car ownership.

Также еще одна интересная особенность, я думаю, в повышении статуса владельцев автомобилей.

Not only do I have a fleet of cars available to me in seven cities around the world

У меня не только парк автомобилей, в семи городах мира,

that I can have at my beck and call,

в моем полном распоряжении,

but heaven forbid I would ever maintain

но не дай Бог мне когда-нибудь

or deal with the repair or have anything to do with it.

делать ремонт или всё, что с ним связано.

It's like the car that you always wanted that your mom said that you couldn't have.

Это похоже машину, о которой вы всегда мечтали, но ваша мама говорит, что у вас такой никогда не будет.

I get all the good stuff and none of the bad.

Я извлекаю из всего этого только пользу, и не имею проблем.

So, what is the social result of this?

Итак, каков же социальный результат всего этого?

The social result is that today's Zipcar has 100,000 members

Социальный результат таков: сегодня в Zipcar 100000 членов,

driving 3,000 cars parked in 3,000 parking spaces.

за рулем 3000 машин, припаркованных на 3000 автостоянок.

Instead of driving 12,000 miles a year, which is what the average city dweller does,

Вместо того, чтобы проехать 12000 миль за год, как делает среднестатистический горожанин,

they drive 500 miles a year. Are they happy?

они делают пробег 500 миль в год. Счастливы ли они?

The company has been doubling in size ever since I founded it, or greater.

Компания увеличилась вдвое, с тех пор, как я основала ее, или даже больше.

People adore the company. And it's better,

Люди обожают компанию. Знаете, она становится

you know? They like it.

лучше! Они любят ее.

So, how is it that people went from the 12,000 miles a year to 500 miles?

Итак, как же получается, что люди проезжают не 12000 миль в год, а всего лишь 500 миль?

It's because they said, "It's eight to 10 dollars an hour and 65 dollars a day.

Это потому, что они говорили себе: "Это обойдется мне от восьми до десяти долларов в час и 65 долларов в день.

If I'm going to go buy some ice cream,

Если я захочу купить мороженого,

do I really want to spend eight dollars to go buy the ice cream? Or maybe I'll do without.

захочу ли я потратить 8 долларов, чтобы съезить его купить? Или, может, я обойдусь.

Maybe I would have bought the ice cream when I did some other errand."

Может, я купила бы мороженое вместе с другими покупками."

So, people really respond very quickly to it, to prices.

Люди быстро реагируют на цены.

And the last point I want to make is Zipcar would never be possible without technology.

И ещё хочу сказать, что функционирование Zipcar было бы невозможно без технологий.

It required that it was completely trivial: that it takes 30 seconds

Необходимо, чтобы всё было максимально просто: 30 секунд чтобы

to reserve a car, go get it, drive it.

забронировать машину, взять ее и сесть за руль.

And for me, as a service provider,

А для меня, как для поставщика услуги,

I would never be able to provide you a car for an hour

было бы невозможно дать вам машину на час,

if the transaction cost was anything.

если операционные расходы были бы существенными.

So, without these wireless technologies, this, as a concept, could never happen.

Без этих беспроводных технологий, эта идея не была бы воплощена.

So, here's another example. This company is GoLoco --

Итак, вот еще один пример. Это компания GoLoco -

I'm launching it in about three weeks --

Я открываю ее через три недели -

and I hope to do for ridesharing what I did for car sharing.

я надеюсь воплотить стратегию райдшеринга (совместное пользование автомобилями), аналогичную каршерингу.

This will apply to people across all of America.

Ей смогут воспользоваться люди по всей Америке.

Today, 75 percent of the trips are single-occupancy vehicles,

Сегодня 75 процентов - это поездки одного человека,

yet 12 percent of trips to work are currently carpool.

и только 12% - это совместные поездки на автомобилях.

And I think that we can apply social networks and online payment systems

И я думаю, что мы сможем применить социальные сети и платежные системы в режиме онлайн

to completely change how people feel about ridesharing

чтобы полностью изменить мнение людей по поводу райдшеринга.

and make that trip much more efficient.

и сделать поездку гораздо эффективнее.

And so when I think about the future,

И я думаю, что в будущем,

people will be thinking that sharing the ride with someone

люди будут считать совместное пользование автомобилем -

is this incredibly great social event out of their day.

невероятно масштабным социальным событием века.

You know, how did you get to TED? You went with other TEDsters.

Вы знаете, как вы попали на TED? Вы приехали сюда с другими TED-эрами.

How fabulous. Why would you ever want to go by yourself in your own car?

Как в сказке. Вам и в голову не придет приехать одному в своем автомобиле!

How did you go food shopping? You went with your neighbor, what a great social time.

Как вы ходите в магазин за продуктами? Вы идете туда со своим соседом и приятно проводите время.

You know it's going to really transform how we feel about travel,

Вы знаете, это в корне изменит наше отношение к путешествиям,

and it will also, I think, enhance our freedom of mobility.

и также, я думаю, увеличит нашу свободу передвижения.

Where can I go today and who can I do it with?

Куда я могу поехать сегодня и с кем?

Those are the types of things that you will look at and feel.

Это то, о чем стоит задуматься и это нужно почувствовать.

And the social benefits:

Вот социальные выгоды:

the rate of single-occupancy vehicles is, I told you, 75 percent;

количество автомобилей с одним пассажиром, как я уже говорила, 75%;

I think we can get that down to 50 percent.

я думаю, мы можем снизить этот показатель до 50%.

The demand for parking, of course, is down, congestion and the CO2 emissions.

Спрос на места для парковки, конечно, уменьшится, а также пробки и выбросы углекислого газа.

One last piece about this, of course, is that it's enabled by wireless technologies.

И последнее: безусловно, всё это возможно с помощью беспроводных технологий.

And it's the cost of driving that's making people want to be able to do this.

И финансовая сторона вопроса побуждает людей воспользоваться данной услугой.

The average American spends 19 percent of their income on their car,

Среднестатистический американец тратит 19% дохода на автомобиль,

and there's a pressure for them to reduce that cost, yet they have no outlet today.

возникает необходимость сократить затраты, но, на данный момент, нет возможности.

So, the last example of this is congestion pricing, very famously done in London.

И последний пример - система выплат в условиях перегруженности дорог, которая отлично работает в Лондоне.

It's when you charge a premium for people to drive on congested roads.

Это взимание высокой платы с водителей, которые едут по перегруженным дорогам.

In London, the day they turned the congestion pricing on,

В Лондоне, в день, когда ввели эту систему выплат,

there was a 25 percent decrease in congestion overnight,

сразу же на 25% снизилась загруженность дорог,

and that's persisted for the four years in which they've been doing congestion pricing.

и так продолжается в течение четырех лет, с тех пор как действует эта система выплат.

And again, do people like the outcome?

Итак, еще раз, довольны ли люди результатом?

Ken Livingstone was reelected.

Кен Ливингстон был переизбран.

So again, we can see that price plays an enormous role in people's willingness

И снова мы можем видеть, что цена играет огромную роль в готовности людей

to reduce their driving behavior.

сократить время пребывания за рулем.

We've tripled the miles that we drive since 1970 and doubled them since 1982.

Мы в треть увеличили пробег наших автомобилей с 1970 года и в два раза с 1982.

There's a huge slack in that system;

В этом слабое место данной системы;

with the right pricing we can undo that.

с верным ценообразованием мы можем это исправить.

Congestion pricing is being discussed in every major city around the world

Система выплат в условиях перегрузки дорог обсуждается в каждом крупном городе мира

and is, again, wirelessly enabled.

и она возможна с помощью беспроводных технологий.

You weren't going to put tollbooths around the city of London

Вам не надо ездить по всему Лондону в поисках отделения, чтобы заплатить дорожный взнос,

and open and shut those gates.

и закрывать — открывать ворота.

And what congestion pricing is is that it's a technology trial and a psychological trial

А система выплат в условиях перегруженности дорог - это технологический и психологический процесс,

for something called road pricing.

который называется "дорожные сборы".

And road pricing is where we're all going to have to go,

плата за проезд — необходима — это все должны понять,

because today we pay for our maintenance

потому что сегодня мы платим за техническое обслуживание

and wear and tear on our cars with gas taxes.

и подвергаем наши автомобили износу из-за налогов на бензин.

And as we get our cars more fuel-efficient,

И по мере того, как наши автомобили станут более топливосберегающими,

that's going to be reducing the amount of revenue that you get off of those gas taxes,

сократятся наши траты на налоги на бензин,

so we need to charge people by the mile that they drive.

поэтому надо брать с людей за каждую милю, которую они проехали.

Whatever happens with congestion pricing and those technologies

Что бы ни случилось с системой выплат в условиях перегрузки дорог и этими технологиями,

will be happening with road pricing.

это же произойтет с системой дорожной платы.

Why do we travel too much?

Почему мы так много путешествуем?

Car travel is underpriced and therefore we over-consumed.

Путешествовать на машине очень дешево и поэтому мы делаем это всё чаще.

We need to put this better market feedback.

Мы должны лучше наладить обратную связь с рынком.

And if we have it, you'll decide how many miles to drive,

И если мы это сделаем, вы решите, сколько проехать миль,

what mode of travel, where to live and work.

какой вид транспорта выбрать, где работать и жить.

And wireless technologies make this real-time loop possible.

И беспроводные технологии сделают этот процесс возможным в режиме реального времени.

So, I want to move now to the second part of my story,

Итак, теперь я хочу перейти ко второй части моего рассказа,

which is: when are we going to start doing

которая затрагивает следующий вопрос: когда же мы начнем пользоваться

this congestion pricing? Road pricing is coming.

этой системой выплат в условиях перегрузки дорог? Дорожная плата не за горами.

When are we going to do it? Are we going to wait

Когда это уже будет? Нужно ли нам ждать

10 to 15 years for this to happen

введение этой системы 10-15 лет

or are we going to finally have this political will to make it happen in the next two years?

или государство внедрит эту систему в течение двух лет?

Because I'm going to say, that is going to be the tool that's going to turn our usage overnight.

Просто я хочу сказать, что это будет тем инструментом, который в одночасье изменит систему.

And what kind of wireless technology are we going to use?

И какой вид беспроводных технологий мы собираемся использовать?

This is my big vision.

Вот мое видение этого вопроса.

There is a tool that can help us bridge the digital divide,

Есть инструмент, который поможет решить проблему, позволив

respond to emergencies, get traffic moving,

реагировать на возникшие чрезвычайные ситуации, сократить задержку движения транспорта,

provide a new engine for economic growth

создать новый двигатель, способствующий экономическому росту,

and dramatically reduce CO2 emissions in every sector.

и существенно сократить выбросы углекислого газа в любой отрасли.

And this is a moment from "The Graduate." Do you remember this moment?

Это отрывок из фильма "Выпускник". Вы помните этот эпизод?

You guys are going to be the handsome young guy

Вы, друзья мои, будете красивым юношей,

and I'm going to be the wise businessman.

а я буду в роли мудрого руководителя.

"I want to say one word to you, just one word."

"Я хочу сказать тебе кое-что важное, всего лишь одно слово".

"Yes, sir?" "Are you listening?" "Yes I am."

"Да, сэр?" "Ты меня слушаешь?" "Да, слушаю".

"Ad-hoc peer-to-peer self-configuring wireless networks."

"Специализированные пиринговые беспроводные сети с автоматическим кофигурированием ".

(Laughter)

(Смех в зале)

These are also called mesh networks.

Они также называются многоканальными сетями связи.

And in a mesh, every device contributes to and expands the network,

В узле сети каждое устройство несет свою функцию и расширяет сеть,

and I think you might have heard a little bit about it before.

и я думаю, вы раньше об этом слышали.

I'm going to give you some examples.

Я хочу показать вам несколько примеров.

You'll be hearing later today from Alan Kay.

Вы сегодня услышите об этом от Алана Кея.

These laptops, when a child opens them up,

Эти ноутбуки, когда ребенок открывает их,

they communicate with every single child in the classroom,

позволяют ему общаться с каждым ребенком в классе,

within that school, within that village.

в пределах своей школы, в пределах своего поселка.

And what is the cost of that communication system?

Сколько же стоит эта система связи?

Zero dollars a month.

Ноль долларов в месяц.

Here's another example: in New Orleans,

Вот еще один пример: в Нью-Орлеане,

video cameras were mesh-enabled

видео камеры были снабжены узловой многоканальной системой связи,

so that they could monitor crime in the downtown French Quarter.

таким образом они могли отслеживать преступления, происходящие в центре Французского Квартала.

When the hurricane happened,

Когда произошел ураган,

the only communication system standing was the mesh network.

единственной системой связи, которая уцелела, была многоканальная система связи.

Volunteers flew in, added a whole bunch of devices,

Добровольцы прилетели на место, привезли с собой целый набор устройств,

and for the next 12 months,

и в течение следующих 12 месяцев

mesh networks were the only wireless that was happening in New Orleans.

многоканальные системы связи, которые были в Новом Орлеане, были только беспроводными.

Another example is in Portsmouth, U.K.

Другой пример из Портсмута, Соединенного Королевства.

They mesh-enabled 300 buses and they speak to these smart terminals.

300 автобусов были оснащены многоканальной системой связи, что позволяло им быть на связи с этими умными терминалами.

You can look at the terminal

Вы можете посмотреть через этот терминал

and be able to see precisely where your bus is on the street

и увидеть, где точно находится ваш автобус на улице.

and when it's coming, and you can buy your tickets in real time.

и когда он подъезжает, вы можете купить билеты в режиме реального времени.

Again, all mesh-enabled. Monthly communication cost: zero.

Опять же, всё оснащено многоканальной системой связи. Ежемесячная плата за связь: ноль.

So, the beauty of mesh networks:

Итак, прелесть многоканальных систем связи заключается в том, что

you can have these very low-cost devices.

у вас могут быть эти недорогие аппараты.

Zero ongoing communication costs. Highly scalable;

Нулевые текущие расходы на связь. Огромный охват;

you can just keep adding them, and as in Katrina,

вы можете просто продолжать подсоединять их, а также, как во время урагана Катрина,

you can keep subtracting them -- as long as there's some, we can still communicate.

вы можете убирать их - оставляя некоторые, которые позволяют вам быть на связи.

They're resilient; their redundancy is built into this fabulous decentralized design.

Они прочны; выведенные из строя встраиваются в эту потрясающую децентрализованную схему.

What are the incredible weaknesses?

Какой же самый большой их недостаток?

There isn't anybody in Washington lobbying to make it happen --

В Вашингтоне не найдется человека, который лоббировал бы -

or in those municipalities, to build out their cities with these wireless networks --

или в других округах - снабжение городов этими беспроводными сетями -

because there's zero ongoing communications cost.

из-за нулевых текущих расходов на связь.

So, the examples that I gave you are these islands of mesh networks,

Итак, приведенные мною примеры - островки многоканальных систем связи,

and networks are interesting only as they are big.

а сети интересны только, когда они масштабны.

How do we create a big network?

Как мы создаем крупную сеть?

Are you guys ready again -- "The Graduate"?

Дорогие друзья, готовы снова - фильм "Выпускник"?

This time you will still play the handsome young thing, but I'll be the sexy woman.

На этот раз вы все еще будете играть роль красивого юного существа, но теперь я буду сексуальной женщиной.

These are the next two lines in the movie.

Далее идут две строчки из фильма.

"Where did you do it?" "In his car."

"Где вы это делали?" "В его машине".

So you know, when you stick this idea ... (Laughter)

Теперь вы знаете, где уцепиться за эту идею...(смех в зале)

where would we expect me, Robin Chase, to be thinking

я Робин Чейз думаю вот о чем:

is imagine if we put a mesh-network device

как мы встраиваем устройство многоканальной системы связи

in every single car across America.

в каждую машину по всей Америке.

We could have a coast-to-coast, free wireless communication system.

Мы можем иметь сверхдальнюю, бесплатную беспроводную систему связи.

I guess I just want you to think about that.

Полагаю, я просто хочу, чтобы вы задумались об этом.

And why is this going to happen? Because we're going to do congestion pricing,

Почему это произойдет? Потому что мы собираемся ввести систему выплат в условиях перегрузки дорог,

we are going to do road tolls,

дорожные сборы,

gas taxes are going to become road pricing.

налоги на бензин, которые будут входить в систему платежей за пользование дорогами с интенсивным движением в час-пик.

These things are going to happen.

Всё это рано или поздно произойдет.

What's the wireless technology we're going to use?

Какую беспроводную технологию нам использовать?

Maybe we should use a good one. When are we going to do it?

Возможно, надежную. Когда мы будем ее внедрять?

Maybe we shouldn't wait for the 10 or 15 years for this to happen.

Возможно, не надо ждать 10-15 лет, пока это случится.

We should pull it forward.

Мы должны дать этому ход.

So, I'd like us to launch the wireless Internet interstate wireless mesh system,

Поэтому я бы хотела, чтобы мы запустили межгосударственную беспроводную многоканальную систему связи через беспроводной Интеренет,

and require that this network be accessible to everyone, with open standards.

и необходимо, чтобы эта сеть была доступна для всех, с открытыми стандартами.

Right now in the transportation sector, we're creating these wireless devices --

Прямо сейчас в автомобильной промышленности, мы создаем эти беспроводные устройства -

I guess you guys might have Fast Pass here or Easy Lane --

Я думаю, у вас, друзья мои, возможно, есть аппараты Fast Pass или Easy Lane -

that are single-purpose devices in these closed networks.

которые являются узкоспециализированными устройствами в этих закрытых сетях.

What is the point?

Как они действуют?

We're transferring just a few little data bits

Мы передаем всего лишь несколько бит данных,

when we're doing road controlling, road pricing.

когда следим за обстановкой на дорогах, системой дорожных платежей.

We have this incredible excess capacity.

Мы обладаем невероятным резервом мощностей.

So, we can provide the lowest-cost means of going wireless coast-to-coast,

Мы можем обеспечить дешевые беспроводные сверхдальние средства передачи данных,

we can have resilient nationwide communication systems,

у нас могут быть устойчивые системы связи по всей стране,

we have a new tool for creating efficiencies in all sectors.

у нас есть новый инструмент повышения производительности во всех отраслях.

Imagine what happens when the cost of getting information

Представьте, что произойдет, когда затраты на передачу информации

from anywhere to anywhere is close to zero.

из любой точки мира в любую другую будут близки к нулю.

What you can do with that tool: we can create an economic engine.

Вот, что вы можете сделать с этим инструментом: мы можем создать экономический двигатель.

Information should be free, and access to information should be free,

Информация должна быть бесплатной, доступ к информации также должен быть бесплатным,

and we should be charging people for carbon.

и мы должны брать с людей плату за углерод.

I think this is a more powerful tool than the Interstate Highway Act,

Я думаю, это более мощный инструмент, чем закон о строительстве Федеральной автострады США,

and I think this is as important and world changing

и я считаю это не менее важным и это также изменит

to our economy as electrification.

нашу экономику, как электрификация.

And if I had my druthers,

И если у меня были какие-либо предпочтения,

we would have an open-source version in addition to open standards.

у нас бы была версия с открытым кодом в дополнение к открытым стандартам.

And this open-source version means that

А эта версия с открытым кодом означает, что

it could be -- if we did a brilliant job of it --

ею бы - если бы мы блестяще ее разработали -

it could be used around the world very quickly.

ею бы начали пользоваться во всем мире с необычайной быстротой.

So, going back to one of my earlier thoughts.

Итак, вернемся к одной из моих предыдущих мыслей.

Imagine if every one of these buses in Lagos was part of the mesh network.

Представьте, что каждый из этих автобусов в Лагосе был бы частью многоканальной системы связи.

When I went this morning to Larry Brilliant's TEDTalk prize

Когда я этим утром приехала на церемонию награждения Ларри за блестящую речь на TED,

-- his fabulous networks --

- его потрясающие сети -

imagine if there was an open-source

представьте, если бы существовало

mesh communications device that can be put into those networks,

устройство связи многоканальной системы с открытым кодом, которое можно было бы встроить в эти сети,

to make all that happen.

чтобы всё это произошло.

And we can be doing it if we could just get over the fact that

И мы могли бы начать действовать сейчас, преодолев тот факт, что

this little slice of things is going to be for free.

эта незначительные нововведения будут бесплатными.

We could make billions of dollars on top of it,

Мы бы заработали миллиарды долларов в добавок к этому,

but this one particular slice of communications needs to be open source.

но эта одна конкретная сфера связи должна быть с открытым исходным кодом.

So, let's take control of this nightmare:

Итак, давайте возьмем под контроль этот кошмар:

implement a gas tax immediately;

немедленно ввести налоги на бензин;

transition across the nation to road-tolling with this wireless mesh;

перевести всю страну с выплат дорожных пошлин на беспроводную сеть;

require that the mesh be open to all, with open standards;

потребовать, чтобы эта сеть была доступна всем, чтобы она была с открытыми стандартами;

and, of course, use mesh networks.

и, конечно же, использовать многоканальные системы связи.

Thank you. (Applause)

Спасибо. (Апплодисменты)