SpaceX's plan to fly you across the globe in 30 minutes | Gwynne Shotwell

Traducător: Lucia Grosaru Corector: Mirel-Gabriel Alexa

Chris Anderson: So two months ago, something crazy happened.

Chris Anderson: Acum două luni s-a întâmplat ceva nebunesc.

Can you talk us through this, because this caught so many people's attention?

Ne poți spune mai multe, pentru că s-a bucurat de multă atenție?

Gwynne Shotwell: I'll stay quiet for the beginning,

Gwynne Shotwell: Nu voi spune nimic pentru început, apoi voi vorbi.

and then I'll start talking.

(Video) Voices: Five, four, three, two, one.

(Video) Voci: Cinci, patru, trei, doi, unu.

(Cheering)

(Urale)

Woman: Liftoff. Go Falcon Heavy.

Femeie: Decolare. Succes, Falcon Heavy!

GS: So this was such an important moment for SpaceX.

GS: Acesta a fost un moment foarte important pentru SpaceX.

With the Falcon 9 and now the Falcon Heavy,

Mai întâi cu Falcon 9 și acum Falcon Heavy,

we can launch into orbit

putem lansa pe orbită

any payload that has previously been conceived or is conceived right now.

orice încărcătură existentă, sau care e concepută chiar acum.

We've got a couple of launches of Falcon Heavy later this year,

Avem programate câteva lansări ale Falcon Heavy în acest an,

so this had to go right.

așa că aceasta trebuia să fie o reușită.

It was the first time we flew it,

A fost primul zbor,

and the star of the show, of course,

și bineînțeles, vedetele show-ului,

brother and sister side boosters landing.

aterizarea rachetelor auxiliare gemene.

I was excited.

Am fost entuziasmată.

(Laughter)

(Râsete)

Thanking my team.

Aici mulțumesc echipei mele.

By the way, there's maybe a thousand people

Apropo, sunt probabil o mie de persoane

standing around me right there.

care stau în jurul meu acolo.

And Starman.

Și Starman.

Starman did not steal the show, though --

Totuși, Starman nu a acaparat toată atenția —

the boosters did.

rachetele au făcut-o.

CA: (Laughter)

CA: (Râsete)

CA: There had to be some payload -- why not put a Tesla into space?

CA: Trebuie să fie și o încărcătură — de ce să nu trimiți o Tesla în spațiu?

GS: Exactly. It was perfect.

GS: Exact. A fost perfect.

CA: Gwynne, let's wind the clock back.

CA: Gwynne, hai să dăm puțin timpul înapoi.

I mean, how did you end up an engineer and President of SpaceX?

Cum ai ajuns inginer și președinte al SpaceX?

Were you supernerdy as a girl?

Ai fost super tocilară de mică?

GS: I don't think I was nerdy,

GS: Nu cred că am fost tocilară,

but I was definitely doing the things that the girls weren't doing.

dar într-adevăr, făceam lucruri pe care fetele nu le făceau.

I asked my mom, who was an artist, when I was in third grade,

Am întrebat-o pe mama, care era artist, când eram în clasa a treia,

how a car worked,

cum funcționează o mașină,

so she had no idea so she gave me a book, and I read it,

iar ea nu avea nicio idee, așa că mi-a dat o carte, iar eu am citit-o,

and sure enough, my first job out of my mechanical engineering degree

și ce să vezi, primul meu job după ce am obținut o diplomă în inginerie mecanică,

was with Chrysler Motors in the automotive industry.

a fost la Chrysler Motors în industria automobilelor.

But I actually got into engineering not because of that book

Dar am fost atrasă de inginerie nu datorită acelei cărți,

but because my mom took me to a Society of Women Engineers event,

ci pentru că mama m-a dus la un eveniment al Societății de Inginerie pentru Femei

and I fell in love with the mechanical engineer that spoke.

și m-am îndrăgostit de femeia care a vorbit.

She was doing really critical work,

Ea avea un rol important,

and I loved her suit.

și mi-a plăcut la nebunie costumul ei.

(Laughter)

(Râsete)

And that's what a 15-year-old girl connects with.

Și cu așa ceva se identifică o fată de 15 ani.

And I used to shy away from telling that story,

Și obișnuiam să mă feresc să spun povestea asta,

but if that's what caused me to be an engineer --

dar dacă asta a dus la a fi inginer,

hey, I think we should talk about that.

cred că trebui să vorbim despre asta.

CA: Sixteen years ago, you became employee number seven at SpaceX,

CA: Acum 16 ani, ai devenit angajatul numărul șapte la SpaceX,

and then over the next years,

și în următorii ani,

you somehow built a multi-billion-dollar relationship with NASA,

ai construit cumva o relație de multe miliarde de dolari cu NASA,

despite the fact that SpaceX's first three launches blew up.

în ciuda faptului că primele trei lansări ale SpaceX au explodat.

I mean, how on earth did you do that?

Cum ai reușit să faci așa ceva?

GS: So actually, selling rockets is all about relationships

GS: De fapt, a vinde rachete ține mai ales de relații

and making a connection with these customers.

și de dezvoltarea de legături cu acești clienți.

When you don't have a rocket to sell,

Când nu ai o rachetă pe care să o vinzi,

what's really important is selling your team,

ce e cu adevărat important e să îți vinzi echipa,

selling the business savvy of your CEO --

să vinzi priceperea în business a CEO-ului —

that's not really hard to sell these days --

și asta nu e greu de vândut în prezent —

and basically, making sure that any technical issue that they have

și de fapt, a te asigura că orice problemă tehnică ar avea

or any concern, you can address right away.

sau orice preocupare, le poți adresa imediat.

So I think it was helpful for me to be an engineer.

Cred că m-a ajutat că sunt inginer.

I think it was helpful to my role of running sales for Elon.

Cred că m-a ajutat în conducerea departamentului de vânzări pentru Elon.

CA: And currently, a big focus of the company

CA: În acest moment un interes central al companiei

is, I guess, kind of a race with Boeing

este, cred, un soi de cursă cu Boeing

to be the first to provide the service to NASA

de a fi primii care furnizează către NASA serviciul

of actually putting humans into orbit.

de a pune efectiv oameni pe orbită.

Safety considerations obviously come to the fore, here.

Bineînțeles, considerațiile legate de siguranță au prioritate aici.

How are you sleeping?

Cum reușești să dormi?

GS: I actually sleep really well. I'm a good sleeper, that's my best thing.

GS: Chiar dorm foarte bine. Dorm bine. La asta mă pricep cel mai bine.

But I think the days leading up to our flying crew

Dar cred că zilele dinaintea zborului cu echipaj

will probably be a little sleepless.

vor fi probabil cu mai puțin somn.

But really, fundamentally, safety comes in the design

Dar, fundamental, siguranța apare din designul

of the system that you're going to fly people on,

sistemului care va duce oamenii pe orbită,

and so we've been working for years,

așa că lucrăm de ani buni,

actually, almost a decade, on this technology.

de fapt, lucrăm de un deceniu la această tehnologie.

We're taking the Dragon cargo spaceship

Capsula Dragon, nava spațială pentru marfă,

and we're upgrading it to be able to carry crew.

va fi îmbunătățită pentru a fi capabilă să transporte un echipaj.

And as I said, we've been engineering in these safety systems

Și cum am spus, am lucrat la partea de siguranță a acestor sisteme

for quite some time.

de ceva vreme.

CA: So isn't it that there's one system that actually allows instant escape

CA: Există un sistem care permite evacuarea imediată

if there's a problem.

dacă apare o problemă?

GS: That's right. It's called the launch escape system.

GS: Da, se numește sistemul de evacuare la lansare.

CA: I think we have that. Let's show that.

CA: Cred că avem câteva imagini.

GS: We've got a video of a test that we ran in 2015.

GS: Avem un video al unui test din 2015.

So this simulated having a really bad day on the pad.

Am simulat o zi cu adevărat proastă pe platforma de lansare.

Basically, you want the capsule to get out of Dodge.

Practic, vrei ca echipajul să se îndepărteze de explozie.

You want it to get away from the rocket

Vrei să se îndepărteze de racheta

that had a bad day right below it.

care a avut o zi rea, chiar dedesubt.

This is if there was an issue on the pad.

Asta în caz că apare o problemă pe platforma de lansare.

We also will be doing another demonstration later this year

Vom mai face o demonstrație în acest an

on if we have an issue with the rocket during flight.

în care vom simula o problemă cu racheta în timpul zborului.

CA: And those rockets have another potential function as well, eventually.

CA: Și aceste rachete mai au o potențială funcție.

GS: Yeah, so the launch escape system for Dragon is pretty unique.

GS: Da, sistemul de evacuare la lansare pentru Dragon e chiar unic.

It's an integrated launch escape system.

E un sistem de evacuare integrat.

It's basically a pusher,

E practic un ejector,

so the propellant system and the thrusters are integrated into the capsule,

așa că sistemul de carburant și propulsoarele sunt integrate în capsulă,

and so if it detects a rocket problem, it pushes the capsule away.

deci dacă detectează o problemă, împinge capsula la distanță.

Capsule safety systems in the past have been like tractor pullers,

Sistemele de siguranță anterioare au fost precum tractor pullers,

and the reason we didn't want to do that

și motivul pentru care nu am vrut să facem asta

is that puller needs to come off before you can safely reenter that capsule,

a fost că trebuie să se desprindă înainte să poți reîntoarce capsula,

so we wanted to eliminate, in design, that possibility of failure.

așa că am vrut să eliminăm, din design, posibilitatea aceasta de eșec.

CA: I mean, SpaceX has made the regular reusability of rockets

CA: SpaceX a făcut reutilizarea rachetelor

seem almost routine,

să pară aproape rutină,

which means you've done something

ceea ce înseamnă că ați făcut ceva

that no national space program, for example,

ce niciun program spațial național, de exemplu,

has been able to achieve.

nu a putut realiza.

How was that possible?

Cum a fost acest lucru posibil?

GS: I think there's a couple of things --

GS: Cred că ține de câteva lucruri:

there's a million things, actually --

de fapt, milioane de lucruri

that have allowed SpaceX to be successful.

au permis SpaceX să aibă succes.

The first is that we're kind of standing on the shoulders of giants. Right?

Primul e că stăm pe umerii unor giganți. Corect?

We got to look at the rocket industry and the developments to date,

Am urmărit industria rachetelor și progresul de până acum,

and we got to pick the best ideas,

și a trebuit să alegem cele mai bune idei,

leverage them.

și să le perfecționăm.

We also didn't have technology that we had to include

Nici nu am avut tehnologia pe care să o includem

in our vehicle systems.

în sistemele vehiculelor noastre.

So we didn't have to design around legacy components

Așa că nu a trebuit să creăm pe baza unor componente moștenite

that maybe weren't the most reliable or were particularly expensive,

care poate că nu erau cele mai bune sau poate erau foarte scumpe,

so we really were able to let physics drive the design of these systems.

așa că a trebuit să lăsăm fizica să construiască designul acestor sisteme.

CA: I mean, there are other programs started from scratch.

CA: Sunt unele programe începute de la zero.

That last phrase you said there, you let physics drive the design,

Ultima frază pe care ai spus-o, că ați lăsat fizica să facă designul,

what's an example of that?

ce exemplu ne poți da?

GS: There's hundreds of examples, actually, of that,

GS: Sunt sute de exemple, de fapt, pentru asta,

but basically, we got to construct the vehicle design

dar, de fapt, am avut ocazia să construim designul pentru vehicul,

from, really, a clean sheet of paper,

pornind de la o foaie albă de hârtie,

and we got to make decisions that we wanted to make.

și am putut lua deciziile pe care voiam să le facem.

The tank architecture -- it's a common dome design.

Arhitectura rezervorului — e un design obișnuit de dom.

Basically it's like two beer cans stacked together,

E ca două cutii de bere puse una peste alta,

one full of liquid oxygen,

una plină de oxigen lichid,

one full of RP,

una plină de kerosen,

and that basically saved weight.

și asta practic a scăzut greutatea.

It allowed us to basically take more payload for the same design.

Ne-a permis să avem o încărcătură mai mare pentru același design.

One of the other elements of the vehicle that we're flying right now

Un alt element al vehiculului

is we do use densified liquid oxygen and densified RP,

e că folosim oxigen lichid și kerosen densificat,

so it's ultracold,

așa că e extrem de rece,

and it allows you to pack more propellent into the vehicle.

și îți permite să stochezi mai mult carburant în vehicul.

It is done elsewhere,

Se face în altă parte,

probably not to the degree that we do it,

probabil nu la nivelul la care o facem noi,

but it adds a lot of margin to the vehicle,

dar adaugă marjă substanțială vehiculului,

which obviously adds reliability.

ceea ce evident adaugă fiabilitate.

CA: Gwynne, you became President of SpaceX 10 years ago, I think.

CA: Gwynne, ai devenit președinte al SpaceX acum 10 ani, cred.

What's it been like to work so closely with Elon Musk?

Cum a fost să lucrezi atât de aproape cu Elon Musk?

GS: So I love working for Elon.

GS: Ador să lucrez pentru Elon.

I've been doing it for 16 years this year, actually.

Se împlinesc 16 ani de când fac asta.

I don't think I'm dumb enough to do something for 16 years

Nu cred că sunt într-atât de toantă încât să fac 16 ani

that I don't like doing.

ceva ce nu îmi place.

He's funny

Elon e amuzant

and fundamentally without him saying anything

și poate, fără să spună nimic,

he drives you to do your best work.

să te facă să lucrezi cât poți de bine.

He doesn't have to say a word.

Nu trebuie să spună niciun cuvânt.

You just want to do great work.

Pur și simplu vrei să faci o muncă grozavă.

CA: You might be the person best placed to answer this question,

CA: S-ar putea să fii persoana potrivită care să răspundă la această întrebare

which has puzzled me,

care m-a preocupat,

which is to shed light on this strange unit of time

și anume să clarifici această ciudată unitate de timp

called "Elon time."

numită „Timp Elon”.

For example, last year, I asked Elon, you know,

De exemplu, anul trecut, l-am întrebat pe Elon

when Tesla would auto-drive across America,

când va traversa America mașina Tesla în mod autonom

and he said by last December,

și a spus că până în decembrie,

which is definitely true, if you take Elon time into account.

ceea ce e cu siguranță adevărat, dacă iei Timpul Elon în calcul.

So what's the conversion ratio between Elon time and real time?

Deci care e rata de conversie între Timpul Elon și timpul real?

(Laughter)

(Râsete)

GS: You put me in a unique position, Chris.

GS: Mă pui într-o postură unică, Chris.

Thanks for that.

Mulțumesc pentru asta.

There's no question that Elon is very aggressive on his timelines,

E fără dubiu că Elon e foarte agresiv când vine vorba de planificare,

but frankly, that drives us to do things better and faster.

dar, sincer, asta ne face să realizăm lucrurile mai bine și mai repede.

I think all the time and all the money in the world

Cred că tot timpul și banii din lume

does not yield the best solution,

nu generează cele mai bune soluții,

and so putting that pressure on the team to move quickly is really important.

așa că a pune un astfel de presiune pe echipă e foarte important.

CA: It feels like you play kind of a key intermediary role here.

CA: Pare că joci un rol intermediar cheie aici.

I mean, he sets these crazy goals that have their impact,

Adică, el stabilește aceste obiective nebunești care au impact,

but, in other circumstances, might blow up a team

dar, în alte circumstanțe, ar putea dinamita o echipă

or set impossible expectations.

sau să stabilească așteptări imposibile.

It feels like you've found a way of saying, "Yes, Elon,"

Se pare că ai găsit un mod să spui „Da, Elon”,

and then making it happen in a way that is acceptable

și apoi să faci ca lucrurile să fie realizate într-un mod acceptabil

both to him and to your company, to your employees.

atât pentru el, cât și pentru angajați.

GS: There is two really important realizations for that.

GS: Există două mesaje foarte importante aici.

First of all, when Elon says something, you have to pause

Mai întâi, când Elon spune ceva, trebuie să faci pauză

and not immediately blurt out, "Well, that's impossible,"

și să nu spui imediat: „E imposibil”,

or, "There's no way we're going to do that. I don't know how."

sau „Nu e posibil așa ceva. Nu știu să fac asta”.

So you zip it, and you think about it,

Așa că îți ții gura, te gândești la asta

and you find ways to get that done.

și găsești metode de a realiza acel lucru.

And the other thing I realized,

Și un alt lucru pe care l-am realizat,

and it made my job satisfaction substantially harder.

și care mi-a sporit gradului de satisfacţie în muncă.

So I always felt like my job was to take these ideas

Dintotdeauna am crezut că sarcina mea e să iau aceste idei,

and kind of turn them into company goals, make them achievable,

să le transform în obiectivele companiei, să le fac realizabile,

and kind of roll the company over from this steep slope, get it comfortable.

și cumva să aduc compania într-un punct confortabil, din unul abrupt.

And I noticed every time I felt like we were there,

Și am realizat că de fiecare dată când am crezut că suntem acolo,

we were rolling over, people were getting comfortable,

pe punctul să ne revenim, oamenii deveneau confortabili,

Elon would throw something out there,

Elon arunca ceva acolo,

and all of a sudden, we're not comfortable

și dintr-o dată, nu ne mai simțeam confortabil,

and we're climbing that steep slope again.

și urcam iar pe panta aia abruptă.

But then once I realized that that's his job,

Dar odată ce am realizat că asta e sarcina lui,

and my job is to get the company close to comfortable

și sarcina mea e să aduc compania aproape de starea de confort,

so he can push again and put us back on that slope,

pentru ca el să o poată împinge din nou pe panta aia,

then I started liking my job a lot more,

atunci a început să-mi placă munca mea mult mai mult

instead of always being frustrated.

în loc să mă simt frustrată.

CA: So if I estimated that the conversation ratio

CA: Deci, dacă aș estima că rata de conversie

for Elon time to your time is about 2x,

din Timpul Elon în timpul tău e de aproximativ 2x,

am I a long way out there?

sunt departe de realitate?

GS: That's not terrible, and you said it, I didn't.

GS: Nu e foarte departe și ai spus-o tu, nu eu.

(Laughter)

(Râsete)

CA: You know, looking ahead,

CA: Știi, privind înainte,

one huge initiative

o mare inițiativă a SpaceX

SpaceX is believed to be, rumored to be working on,

e considerată a fi, se zvonește că se lucrează la asta,

is a massive network of literally thousands of low earth orbit satellites

o rețea masivă de mii de sateliți pe orbita joasă a Pământului,

to provide high-bandwidth, low-cost internet connection

care să furnizeze conexiune de internet de bandă largă la preț mic,

to every square foot of planet earth.

pentru fiecare metru pătrat al planetei Pământ.

Is there anything you can tell us about this?

Ne poți spune ceva despre asta?

GS: We actually don't chat very much about this particular project,

GS: Nu vorbim foarte mult despre acest proiect,

not because we're hiding anything,

nu pentru că am ascunde ceva,

but this is probably one of the most challenging

dar pentru că acesta e probabil unul dintre cele mai dificile,

if not the most challenging project we've undertaken.

dacă nu cel mai dificil proiect pe care ni l-am asumat.

No one has been successful

Nimeni nu a avut succes

deploying a huge constellation for internet broadband,

în instalarea unei constelații imense pentru internet de bandă largă,

or basically for satellite internet,

sau practic internet prin satelit,

and I don't think physics is the difficulty here.

și nu cred că fizica e dificultatea aici.

I think we can come up with the right technology solution,

Cred că putem găsi soluția tehnică potrivită,

but we need to make a business out of it,

dar trebuie să facem o afacere din asta

and it'll cost the company about 10 billion dollars or more

și va costa compania aproximativ 10 miliarde de dolari sau mai mult

to deploy this system.

să instaleze sistemul.

And so we're marching steadily along

Așa că înaintăm încet,

but we're certainly not claiming victory yet.

dar cu siguranță nu revendicăm încă victoria.

CA: I mean, the impact of that, obviously, if that happened to the world,

CA: Impactul acestui lucru asupra lumii,

of connectivity everywhere, would be pretty radical,

de a avea conectivitate peste tot, ar fi destul de radical

and perhaps mainly for good --

și probabil în principal în sens bun —

I mean, it changes a lot if suddenly everyone can connect cheaply.

ar schimba multe dacă brusc toată lumea s-ar conecta ieftin.

GS: Yeah, there's no question it'll change the world.

GS: Da, nu e niciun dubiu că va schimba lumea.

CA: How much of a worry is it,

CA: Câtă îngrijorare există,

and how much of a drag on the planning is it,

și ce probleme de planificare există

are concerns just about space junk?

în legătură cu deșeurile spațiale?

People worry a lot about this.

Oamenii se îngrijorează mult.

This would a huge increase in the total number of satellites in orbit.

Asta ar duce la o creștere enormă a numărului de sateliți pe orbită.

Is that a concern?

E un motiv de îngrijorare?

GS: So space debris is a concern, there's no question --

GS: Reziduurile spațiale sunt, fără îndoială, un motiv de îngrijorare —

not because it's so likely to happen,

nu pentru că e probabil să se întâmple,

but the consequences of it happening are pretty devastating.

ci pentru că consecințele ar fi devastatoare.

You could basically spew a bunch of particles in orbit

Ai putea practic arunca o groază de particule pe orbită

that could take out that orbit from being useful for decades or longer.

care ar putea face orbita respectivă inutilizabilă decenii sau mai mult.

So as a matter of fact,

Așa că, de fapt,

we are required to bring down our second stage after every mission

ni se cere să coborâm al doilea segment al rachetei după fiecare misiune,

so it doesn't end up being a rocket carcass orbiting earth.

ca să nu devină un obiect abandonat pe orbita Pământul.

So you really need to be a good steward of that.

Așa că e necesar să fii un bun supraveghetor al acestui lucru.

CA: So despite the remarkable success there

CA: În ciuda succesului remarcabil

of that Falcon Heavy rocket,

al rachetei Falcon Heavy,

you're actually not focusing on that as your future development plan.

nu vă concentrați pe asta ca planul vostru de dezvoltare.

You're doubling down to a much bigger rocket

Mizați pe o rachetă mult mai mare

called the BFR,

numită BFR,

which stands for ...

acronim pentru...

GS: It's the Big Falcon Rocket. CA: The Big Falcon Rocket, that's right.

GS: Big Falcon Rocket. GA: Big Falcon Rocket, corect.

(Laughter)

(Râsete)

What's the business logic of doing this

Care e logica de business în a face asta

when you invested all that in that incredible technology,

când ați investit atât de mult în tehnologia aia incredibilă,

and now you're just going to something much bigger. Why?

și acum mergeți spre ceva mult mai mare. De ce?

GS: Actually, we've learned some lessons

GS: De fapt, am învățat niște lecții

over the duration where we've been developing these launch systems.

în perioada în care am dezvoltat aceste sisteme de lansare.

What we want to do is not introduce a new product before we've been able

Nu vrem să introducem un produs nou înainte de a putea

to convince the customers that this is the product that they should move to,

convinge clienții că acesta e produsul spre care ar trebui să se îndrepte,

so we're working on the Big Falcon Rocket now,

așa că acum lucrăm la Big Falcon Rocket,

but we're going to continue flying Falcon 9s and Falcon Heavies

dar vom continua lansările Falcon 9 și Falcon Heavy

until there is absolute widespread acceptance of BFR.

până când apare o acceptare largă și absolută a BFR.

But we are working on it right now,

Dar lucrăm la asta acum,

we're just not going to cancel Falcon 9 and Falcon Heavy

nu vom anula pur și simplu Falcon 9 și Falcon Heavy,

and just put in place BFR.

și să punem BFR în loc.

CA: The logic is that BFR is what you need to take humanity to Mars?

CA: Logica e că BFR e necesar pentru a duce umanitatea pe Marte.

GS: That's correct.

GS: Corect.

CA: But somehow, you've also found other business ideas for this.

CA: Dar cumva, ați găsit și alte idei de afaceri pentru asta.

GS: Yes. BFR can take the satellites that we're currently taking to orbit

GS: Da. BFR poate duce sateliții pe care acum îi ducem pe orbită

to many orbits.

pe multe orbite.

It allows for even a new class of satellites to be delivered to orbit.

Permite unei întregi noi clase de sateliți să fie puși pe orbită.

Basically, the width, the diameter of the fairing is eight meters,

Practic, lățimea, diametrul ei este opt metri,

so you can think about what giant telescopes

așa că te poți gândi ce telescoape imense

you can put in that fairing, in that cargo bay,

poți pune în acel carenaj,

and see really incredible things

și să vezi lucruri cu adevărat incredibile

and discover incredible things in space.

și să descoperi lucruri incredibile în spațiu.

But then there are some residual capabilities

Dar mai sunt niște abilități reziduale

that we have out of BFR as well.

pe care le mai avem de la BFR.

CA: A residual capability? GS: It's a residual capability.

CA: Abilități reziduale? GS: E o abilitate reziduală.

CA: Is that what you call this? Talk about what the heck this is.

CA: Așa numiți voi asta? Spune-ne ce naiba e asta.

Oh wait a sec --

Oh, stai un pic...

GS: That's Falcon Heavy.

GS: Ăsta e Falcon Heavy.

That's worth pointing out, by the way.

Merită să evidențiem asta.

What a beautiful rocket,

Ce rachetă frumoasă,

and that hangar could just fit the Statue of Liberty in it,

și în hangarul ăla ar putea încăpea întreaga Statuie a Libertății,

so you get a sense of size of that Falcon Heavy Rocket.

ca să îți dai seama mai bine despre mărimea rachetei Falcon Heavy.

CA: And the fact that there are 27 engines there.

CA: Și faptul că are 27 de motoare.

That's part of the design principle

Acesta e un principiu de design

that you, rather than just inventing ever bigger rockets,

ce spune că în loc să inventezi rachete mai mari,

you team them up.

le pui să lucreze în echipă.

GS: It's exactly this residual capability.

GS: E exact această abilitate reziduală.

We developed the Merlin engine for the Falcon 1 launch vehicle.

Am dezvoltat motorul Merlin pentru racheta Falcon 1.

We could have tossed that engine

Am fi putut renunța la acel motor

and built an entirely new engine for the Falcon 9.

și să construim un motor complet nou pentru Falcon 9.

It would have been called something different,

S-ar fi numit diferit,

because Falcon 9 is nine Merlin engines,

pentru că Falcon 9 are 9 motoare Merlin,

but instead of spending a billion dollars on a brand new engine,

dar în loc să cheltuim un miliard de dolari pe un motor nou-nouț,

we put nine of them together on the back end of Falcon 9.

am pus 9 împreună pentru racheta Falcon 9.

Residual capability: glue three Falcon 9s together

Capacitate reziduală: lipește laolaltă trei rachete Falcon 9

and you have the largest operational rocket flying.

și ai cea mai mare rachetă operațională.

And so it was expensive to do,

Și așa a fost scump de realizat,

but it was a much more efficient path than starting from scratch.

dar era o cale mult mai eficientă decât să începem de la zero.

CA: And the BFR is the equivalent of how much bigger than that,

CA: Și BFR e echivalentul... cu cât mai mare decât asta,

in terms of its power?

în termeni de putere?

GS: BFR is about, I believe, two and half times the size of this.

GS: BFR e, cred, de două ori și jumătate mai mare decât asta.

CA: Right, and so that allows you --

CA: Bine, și asta vă permite...

I mean, I still don't really believe this video that we're about to play here.

încă nu cred videoclipul pe care îl vom viziona acum.

What on earth is this?

Ce naiba e asta?

GS: So it currently is on earth,

GS: Acțiunea are loc pe Pământ,

but this is basically space travel for earthlings.

dar așa arată turismul spațial pentru oamenii obișnuiți.

I can't wait for this residual capability.

Abia aștept capacitatea reziduală.

Basically, what we're going to do is we're going to fly BFR like an aircraft

Ceea ce vom face e să folosim BFR ca un vehicul de zbor

and do point-to-point travel on earth,

și să realizăm transport pe Pământ,

so you can take off from New York City or Vancouver

astfel încât să poți decola din New York sau Vancouver

and fly halfway across the globe.

și să poți zbura jumătate de glob.

You'll be on the BFR for roughly half an hour or 40 minutes,

Vei fi în BFR pentru aproximativ jumătate de oră sau 40 de minute,

and the longest part -- yeah, it's so awesome.

și cea mai lungă parte... da, e super.

(Applause)

(Aplauze)

The longest part of that flight is actually the boat out and back.

Cea mai lungă parte a acelui zbor e transportul cu barca la navă și înapoi.

(Laughter)

(Râsete)

CA: I mean. Gwynne, come on, this is awesome, but it's crazy, right?

CA: Gwynne, pe bune, e super dar e nebunesc, nu?

This is never going to actually happen.

Asta nu se va întâmpla niciodată.

GS: Oh no, it's definitely going to happen.

GS: Ba da, cu siguranță se va întâmpla.

This is definitely going to happen.

Cu siguranță se va întâmpla.

CA: How?

CA: Cum?

(Applause)

(Aplauze)

So first of all, countries are going to accept this incoming missile --

Mai întâi, țările vor trebui să accepte această rachetă care vine spre ei...

(Laughter)

(Râsete)

GS: Chris, so can you imagine us trying to convince a federal range,

GS: Chris, îți poți imagina să încerci să convingi la nivel federal,

Air Force bases to take the incomers?

Bazele Forțelor Aeriene să accepte intrușii?

Because we're doing it now, regularly, right?

Pentru că facem asta cu regularitate acum, nu?

We're bringing the first stages back,

Aduce primul segment înapoi,

and we're landing them on federal property on an Air Force base.

și le aterizăm pe proprietate federală, într-o bază a Forțelor Aeriene.

So I think doing it, I don't know,

Așa că mă gândesc să o facem, nu știu,

10 kilometers out from a city, maybe it's only five kilometers out from a city.

la 10 kilometri depărtare de un oraș, poate la doar cinci kilometri.

CA: So how many passengers can possibly afford the fortune

CA: Dar câți pasageri și-ar putea permite

să privilegiul să zboare prin spațiu?

of flying by space?

GS: So the first BFR is going to have roughly a hundred passengers.

GS: Primul BFR va trebui să aibă aproximativ 100 de pasageri.

And let's talk a little bit about the business.

Și hai să vorbim puțin despre bani.

Everyone thinks rockets are really expensive,

Toată lumea crede că rachetele sunt foarte scumpe,

and to a large degree they are,

și în mare parte, sunt.

and how could we possibly compete with airline tickets here?

Cum am putea concura cu avioanele la acest capitol?

But if you think about it, if I can do this trip

Dar dacă te gândești, dacă pot face călătoria asta

in half an hour to an hour,

în 30 de minute, 1 oră,

I can do dozens of these a day, right?

pot face zeci de astfel de drumuri pe zi, nu?

And yet, a long-haul aircraft can only make one of those flights a day.

Și totuși, un avion de cursă lungă poate face doar un astfel de zbor pe zi.

So even if my rocket was slightly more expensive

Deci chiar dacă racheta mea a fost inițial ceva mai scumpă,

and the fuel is a little bit more expensive,

și combustibilul e ceva mai costisitor,

I can run 10x at least what they're running in a day,

pot face de cel puțin 10 ori mai mult decât fac ei într-o zi,

and really make the revenue that I need to out of that system.

și să realizez venitul de care am nevoie pentru acest sistem.

CA: So you really believe this is going to be deployed at some point

CA: Crezi că va fi instalat la un moment dat

in our amazing future. When?

în minunatul nostru viitor. Când?

GS: Within a decade, for sure.

GS: În decursul unui deceniu, cu siguranță.

CA: And this is Gwynne time or Elon time?

CA: Și ăsta e în Timp Gwynne sau Timp Elon?

GS: That's Gwynne time. I'm sure Elon will want us to go faster.

GS: E Timp Gwynne. Sunt sigură că Elon ar vrea să ne mișcăm mai repede.

(Laughter)

(Râsete)

CA: OK, that's certainly amazing.

CA: OK, asta e cu siguranță formidabil.

(Laughter)

(Râsete)

GS: I'm personally invested in this one, because I travel a lot

GS: Sunt personal interesată de asta, pentru că eu călătoresc mult,

and I do not love to travel,

și nu îmi place să călătoresc,

and I would love to get to see my customers in Riyadh,

și mi-aș dori mult să mă văd cu clienții mei din Riyadh,

leave in the morning and be back in time to make dinner.

să plec dimineață și să mă întorc să gătesc cina.

CA: So we're going to test this out.

CA: Deci vom testa asta.

So within 10 years, an economy price ticket,

Deci în 10 ani, un bilet economic

or, like, a couple thousand dollars per person to fly New York to Shanghai.

sau niște mii de dolari ca să zbori de la New York la Shanghai?

GS: Yeah, I think it'll be between economy and business,

GS: Da, cred că prețul va fi între economy și business,

but you do it in an hour.

dar ajungi într-o oră.

CA: Yeah, well, OK, that is definitely something.

CA: Da, bine, asta chiar e ceva.

(Laughter)

And meanwhile, the other use of BFR is being developed

(Râsete)

Și, între timp, celălalt scop al BFR este dezvoltat

to go a little bit further than Shanghai.

să ajungă un pic mai departe decât Shanghai.

Talk about this.

Spune-ne despre asta.

You guys have actually developed quite a detailed, sort of, picture

Ați construit o imagine destul de detaliată

of how humans might fly to Mars,

despre cum oamenii ar putea zbura spre Marte,

and what that would look like.

și cum ar arăta asta.

GS: Yeah. So we've got a video, this is a cropped video

GS: Da. Avem un video, acesta e un video scurtat,

from others we've shown, and then there's a couple of new bits to it.

din altele pe care le-am arătat, și mai sunt câteva părți noi.

But basically, you're going to lift off from a pad,

Dar practic, vei decola de pe o platformă,

you've got a booster as well as the BFS, the Big Falcon Spaceship.

va fi o rachetă, cât și BFS, Big Falcon Spaceship.

It's going to take off.

Va decola.

The booster is going to drop the spaceship off in orbit,

Racheta va lansa nava spațială pe orbită,

low earth orbit,

orbită joasă a Pământului,

and then return just like we're returning boosters right now.

și apoi se va întoarce așa cum întoarcem rachetele acum.

So it sounds incredible, but we're working on the pieces,

Sună incredibil, dar noi lucrăm la părțile componente,

and you can see us achieve these pieces.

și ne puteți vedea realizând aceste părți.

So booster comes back.

Racheta se întoarce.

The new thing here

Noutatea aici

is that we're going to actually land on the pad that we launched from.

e că vom ateriza efectiv pe platforma de pe care am făcut lansarea.

Currently, we land on a separate pad, or we land out on a boat.

Momentan aterizăm pe o altă platformă sau pe o navă maritimă.

Fast, quick connect.

Conexiune rapidă.

You take a cargo ship full of fuel,

Iei un vas de marfă plin cu combustibil,

or a fuel depot,

sau un depozit de combustibil,

put it on that booster, get that in orbit,

îl pui pe rachetă, duci totul pe orbită,

do a docking maneuver, refuel the spaceship,

faci o manevră de andocare, realimentezi naveta spațială

and head on to your destination,

și te îndrepți spre destinație,

and this one is Mars.

și aceasta e Marte.

CA: So, like, a hundred people go to Mars at one time,

CA: Deci, cam o sută de persoane merg pe Marte deodată,

taking, what, six months? Two months?

și asta ia, cât, șase luni? Două luni?

GS: It ends up depending on how big the rocket is.

GS: Asta se stabilește în funcție de cât de mare e racheta.

I think this first version, and we'll continue to make

Cred că pentru această versiune, și vom continua să facem

even bigger BFRs,

BFR-uri chiar și mai mari,

I think it's a three-month trip.

cred că e vorba de o călătorie de trei luni.

Right now, the average is six to eight,

Acum, media e de șase până la opt,

but we're going to try to do it faster.

dar vom încerca să realizăm asta mai rapid.

CA: When do you believe SpaceX will land the first human on Mars?

CA: Când crezi că SpaceX va ateriza primul om pe Marte?

GS: It's a very similar time frame from the point-to-point.

GS: E un cadru de timp foarte similar cu călătoriile de pe Pământ.

It's the same capability.

E aceeași abilitate.

It will be within a decade -- not this decade.

Se va petrece într-un deceniu, nu acest deceniu.

CA: In real time, again, within a decade.

CA: În timp real, încă o dată. Într-un deceniu.

Well, that would also be amazing.

Ei bine, și asta ar fi grozav.

(Laughter)

(Râsete)

Why, though? Seriously, why?

Și totuși, de ce? Serios, de ce?

I mean, you've got a company where this is the official stated mission.

Adică, ai o companie pentru care asta e misiunea declarată.

Has everyone actually bought into that mission,

A crezut toată lumea misiunea aceasta,

given that, I mean, there's a lot of people around

dat fiind faptul că, serios vorbind, sunt mulți oameni

who think, come on, you've got so much talent,

care spun, ei hai, ai atât de mult talent,

so much technology capability.

așa capacitate tehnologică.

There are so many things on earth that need urgent attention.

Sunt multe lucruri pe Pământ ce necesită atenție urgentă.

Why would you have this escape trip off to another planet?

De ce ai face excursia asta de evadare către o altă planetă?

(Applause)

(Aplauze)

GS: So I am glad you asked that,

GS: Mă bucură că ai întrebat asta,

but I think we need to expand our minds a little bit.

dar cred că trebuie să gândim puțin mai departe.

There are plenty of things to do on earth,

Sunt multe lucruri de făcut pe Pământ,

but there are lots of companies working on that.

dar sunt multe companii care lucrează la asta.

I think we're working on one of the most important things we possibly can,

Cred că lucrăm la unul dintre cele mai importante lucruri posibile:

and that's to find another place for humans to live and survive and thrive.

să găsim un alt loc în care oamenii să trăiască și să prospere.

If something happened on earth,

Dacă ar fi să se întâmple ceva pe Pământ,

you need humans living somewhere else.

ai nevoie ca oamenii să poată trăi altundeva.

(Applause)

(Aplauze)

It's the fundamental risk reduction for the human species.

E o reducere a riscului pentru specia umană.

And this does not subvert

Iar asta nu subminează

making our planet here better and doing a better job taking care of it,

ideea de a face planeta noastră mai bună și a avea mai bine grijă de ea,

but I think you need multiple paths to survival,

dar cred că ai nevoie de mai multe căi de supraviețuire,

and this is one of them.

iar aceasta e una dintre ele.

And let's not talk about the downer piece,

Și să nu vorbim de partea deprimantă,

like, you go to Mars to make sure all earthlings don't die.

că mergem pe Marte ca să ne asigurăm că omenirea nu dispare.

That's terrible, actually, that's a terrible reason to go do it.

E groaznic, de fapt, e un motiv teribil să faci asta.

Fundamentally, it's another place to explore,

De fapt e un alt loc pe care să îl explorezi,

and that's what makes humans different from animals,

și asta face oamenii diferiți de alte animale,

it's our sense of exploration and sense of wonderment

dorința nostră de explorare, sentimentul de uimire

and learning something new.

și dorința de a învăța ceva nou.

And then I also have to say,

Mai trebui să spun

this is the first step in us moving to other solar systems

că acesta e primul pas ca noi să ne mutăm spre un alt sistem solar,

and potentially other galaxies,

și potențial alte galaxii,

and I think this is the only time I ever out-vision Elon,

și cred că asta e singura dată când am o perspectivă mai futuristă decât Elon,

because I want to meet other people in other solar systems.

pentru că vreau să întâlnesc oameni din alte sisteme solare.

Mars is fine, but it is a fixer-upper planet.

Marte e în regulă, dar e mult de reparat acolo.

There's work to do there to make it habitable.

E mult de muncă acolo să o faci locuibilă.

(Laughter)

I want to find people, or whatever they call themselves,

(Râsete)

Vreau să găsesc oameni, sau cum își spun ei,

in another solar system.

într-un alt sistem solar.

CA: That is a big vision.

CA: Asta e o viziune mare.

Gwynne Shotwell, thank you.

Gwynne Shotwell, mulțumesc.

You have one of the most amazing jobs on the planet.

Ai una dintre cele mai grozave slujbe de pe planetă.

GS: Thank you very much. Thanks, Chris.

GS: Mulțumesc.