How megacities are changing the map of the world | Parag Khanna

Vertaald door: Rik Delaet Nagekeken door: Peter van de Ven

I want you to reimagine how life is organized on earth.

Ik wil dat je eens herbekijkt hoe het leven op aarde is georganiseerd.

Think of the planet like a human body that we inhabit.

Denk aan de planeet als een menselijk lichaam dat wij bewonen.

The skeleton is the transportation system of roads and railways,

Het skelet is het transportsysteem van wegen en spoorwegen,

bridges and tunnels, air and seaports

bruggen en tunnels, lucht- en zeehavens

that enable our mobility across the continents.

wat onze intercontinentale mobiliteit mogelijk maakt.

The vascular system that powers the body

Het vaatstelsel dat het lichaam aandrijft,

are the oil and gas pipelines and electricity grids.

zijn de olie- en gaspijpleidingen en elektriciteitsnetwerken,

that distribute energy.

die energie distribueren.

And the nervous system of communications

Het zenuwstelsel van communicatie

is the Internet cables, satellites, cellular networks

zijn de internetkabels, satellieten, cellulaire netwerken en datacenters,

and data centers that allow us to share information.

die ons in staat stellen om informatie te delen.

This ever-expanding infrastructural matrix

Deze steeds groter wordende infrastructurele matrix

already consists of 64 million kilometers of roads,

bestaat reeds uit 64 miljoen kilometer wegen,

four million kilometers of railways,

vier miljoen kilometer spoorwegen,

two million kilometers of pipelines

twee miljoen kilometer pijpleidingen

and one million kilometers of Internet cables.

en een miljoen kilometer internetkabels.

What about international borders?

Hoe zit het met de internationale grenzen?

We have less than 500,000 kilometers of borders.

We hebben minder dan 500.000 kilometer grenzen.

Let's build a better map of the world.

Laten we een betere kaart van de wereld maken.

And we can start by overcoming some ancient mythology.

Eerst moeten er wat oude mythologieën sneuvelen.

There's a saying with which all students of history are familiar:

Alle geschiedenisstudenten kennen dit gezegde:

"Geography is destiny."

“Geografie is lotsbestemming.”

Sounds so grave, doesn't it?

Klinkt ernstig, niet?

It's such a fatalistic adage.

Het is zo'n fatalistisch adagium.

It tells us that landlocked countries are condemned to be poor,

Het vertelt ons dat niet aan zee grenzende landen

tot armoede veroordeeld zijn,

that small countries cannot escape their larger neighbors,

dat kleine landen niet kunnen ontsnappen aan hun grotere buren,

that vast distances are insurmountable.

dat enorme afstanden onoverkomelijk zijn.

But every journey I take around the world,

Maar bij elke reis om de wereld

I see an even greater force sweeping the planet:

zie ik een nog grotere kracht aan het werk op de planeet:

connectivity.

connectiviteit.

The global connectivity revolution, in all of its forms --

De wereldwijde connectiviteitsrevolutie, in al zijn vormen --

transportation, energy and communications --

vervoer, energie en communicatie --

has enabled such a quantum leap in the mobility of people,

heeft zo'n grote sprong voorwaarts mogelijk gemaakt

in de mobiliteit van mensen,

of goods, of resources, of knowledge,

van goederen, middelen, kennis,

such that we can no longer even think of geography as distinct from it.

dat we zelfs geografie er niet meer los van kunnen zien.

In fact, I view the two forces as fusing together

In feite zie ik de twee krachten samensmelten

into what I call "connectography."

tot wat ik noem ‘connectografie.’

Connectography represents a quantum leap

Connectografie betekent een kwantumsprong

in the mobility of people, resources and ideas,

in de mobiliteit van mensen, middelen en ideeën,

but it is an evolution,

maar het is een evolutie,

an evolution of the world from political geography,

een evolutie van de wereld weg van politieke geografie,

which is how we legally divide the world,

die de wereld legaal verdeelt,

to functional geography,

naar functionele geografie,

which is how we actually use the world,

die toont hoe we de wereld in feite gebruiken,

from nations and borders, to infrastructure and supply chains.

van naties en grenzen naar infrastructuur en bevoorradingslijnen.

Our global system is evolving

Ons wereldwijde systeem evolueert

from the vertically integrated empires of the 19th century,

van de verticaal geïntegreerde imperiums van de 19de eeuw,

through the horizontally interdependent nations of the 20th century,

via de horizontale, onderling afhankelijke naties van de 20e eeuw,

into a global network civilization in the 21st century.

naar een wereldwijde netwerkbeschaving in de 21e eeuw.

Connectivity, not sovereignty,

Connectiviteit, niet soevereiniteit,

has become the organizing principle of the human species.

is het organiserende principe van de menselijke soort geworden.

(Applause)

(Applaus)

We are becoming this global network civilization

We worden een wereldwijde netwerkbeschaving,

because we are literally building it.

omdat we haar letterlijk aan het bouwen zijn.

All of the world's defense budgets and military spending taken together

Het totaal van alle defensiebudgetten en militaire uitgaven in de wereld

total just under two trillion dollars per year.

bedraagt in totaal iets minder dan twee biljoen dollar per jaar.

Meanwhile, our global infrastructure spending

Ondertussen zullen de wereldwijde uitgaven voor infrastructuur

is projected to rise to nine trillion dollars per year

naar verwachting stijgen tot negen biljoen dollar per jaar

within the coming decade.

binnen de komende tien jaar.

And, well, it should.

En, ja, dat moet ook.

We have been living off an infrastructure stock

We leven met een infrastructuur

meant for a world population of three billion,

bedoeld voor een wereldbevolking van drie miljard,

as our population has crossed seven billion to eight billion

terwijl onze bevolking steeg van zeven miljard naar acht miljard

and eventually nine billion and more.

en blijft stijgen naar negen miljard en meer.

As a rule of thumb, we should spend about one trillion dollars

Als vuistregel moeten we ongeveer een biljoen dollar besteden

on the basic infrastructure needs of every billion people in the world.

voor de basisinfrastructuurbehoeften van elk miljard mensen in de wereld.

Not surprisingly, Asia is in the lead.

Niet verrassend dat Azië de leiding neemt.

In 2015, China announced the creation

In 2015 heeft China de oprichting aangekondigd

of the Asian Infrastructure Investment Bank,

van 'Asia Infrastructure Investment Bank',

which together with a network of other organizations

die samen met een netwerk van andere organisaties

aims to construct a network of iron and silk roads,

een trans-aziatische spoorweg wil construeren

stretching from Shanghai to Lisbon.

van Shanghai naar Lissabon.

And as all of this topographical engineering unfolds,

Met het zich voltrekken van deze topografische ontwikkelingen

we will likely spend more on infrastructure in the next 40 years,

zullen we waarschijnlijk in de komende 40 jaar

meer besteden aan infrastructuur,

we will build more infrastructure in the next 40 years,

en in de komende 40 jaar meer infrastructuur bouwen,

than we have in the past 4,000 years.

dan in de voorbije 4000 jaar.

Now let's stop and think about it for a minute.

Laten we daar nu eens even over nadenken.

Spending so much more on building the foundations of global society

Zoveel uitgeven voor het bouwen

van de fundamenten van de mondiale samenleving

rather than on the tools to destroy it

in plaats van voor middelen om ze te vernietigen,

can have profound consequences.

kan ingrijpende gevolgen hebben.

Connectivity is how we optimize the distribution

Connectiviteit is hoe we distributie

of people and resources around the world.

van mensen en middelen wereldwijd optimaliseren.

It is how mankind comes to be more than just the sum of its parts.

Het is de manier waarop de mensheid meer wordt dan de som van de delen.

I believe that is what is happening.

Ik denk dat dat aan het gebeuren is.

Connectivity has a twin megatrend in the 21st century:

Connectiviteit gaat samen met een andere megatrend in de 21e eeuw:

planetary urbanization.

planetaire verstedelijking.

Cities are the infrastructures that most define us.

Steden zijn de infrastructuren die ons het meest definiëren.

By 2030, more than two thirds of the world's population

In 2030 zal meer dan twee derde van de wereldbevolking leven in steden.

will live in cities.

And these are not mere little dots on the map,

Dit zijn niet slechts kleine puntjes op de kaart,

but they are vast archipelagos stretching hundreds of kilometers.

maar honderden kilometers lange eilandengroepen.

Here we are in Vancouver,

Hier zijn we in Vancouver,

at the head of the Cascadia Corridor

aan het hoofd van de Cascadia Corridor

that stretches south across the US border to Seattle.

die zich zuidwaarts uitstrekt over de Amerikaanse grens naar Seattle.

The technology powerhouse of Silicon Valley

Het technologiecentrum van Silicon Valley

begins north of San Francisco down to San Jose

begint ten noorden van San Francisco, gaat naar beneden naar San José

and across the bay to Oakland.

en over de baai naar Oakland.

The sprawl of Los Angeles now passes San Diego

De wildgroei van Los Angeles passeert nu San Diego

across the Mexican border to Tijuana.

over de Mexicaanse grens naar Tijuana.

San Diego and Tijuana now share an airport terminal

San Diego en Tijuana delen nu een luchthaventerminal

where you can exit into either country.

vanwaar je naar beide landen kunt.

Eventually, a high-speed rail network may connect the entire Pacific spine.

Uiteindelijk kan een hogesnelheidsspoorwegnet

ooit de hele 'Pacific spine' verbinden.

America's northeastern megalopolis begins in Boston through New York

America's noordoostelijke megalopolis begint in Boston en gaat door New York

and Philadelphia to Washington.

en Philadelphia naar Washington.

It contains more than 50 million people

Er wonen meer dan 50 miljoen mensen

and also has plans for a high-speed rail network.

en heeft ook plannen voor een hogesnelheidsspoorwegnetwerk.

But Asia is where we really see the megacities coming together.

Maar in Azië is het waar we echt de megasteden zien samenvloeien.

This continuous strip of light from Tokyo through Nagoya to Osaka

Deze continue strook van licht van Tokyo door Nagoya naar Osaka

contains more than 80 million people

huisvest meer dan 80 miljoen mensen

and most of Japan's economy.

en het grootste deel van Japans economie.

It is the world's largest megacity.

Het is de grootste megastad ter wereld.

For now.

Tot nu.

But in China, megacity clusters are coming together

Maar in China ontstaan megastadclusters

with populations reaching 100 million people.

met een bevolking van 100 miljoen mensen.

The Bohai Rim around Beijing,

De Bohai Rim in Beijing,

The Yangtze River Delta around Shanghai

de Yangtze River Delta in Shanghai

and the Pearl River Delta,

en de Pearl River Delta,

die zich uitstrekt van Hong Kong-Noord naar Guangzhou.

stretching from Hong Kong north to Guangzhou.

And in the middle,

En in het midden,

the Chongqing-Chengdu megacity cluster,

de Chongqing-Chengdu megastadcluster,

whose geographic footprint is almost the same size

waarvan de geografische spreiding bijna even groot is

as the country of Austria.

als het land Oostenrijk.

And any number of these megacity clusters

Een aantal van deze megastadclusters

has a GDP approaching two trillion dollars --

heeft een bbp in de buurt van 2 biljoen dollar --

that's almost the same as all of India today.

dat is bijna hetzelfde als heel het hedendaagse India.

So imagine if our global diplomatic institutions, such as the G20,

Als onze mondiale diplomatieke instellingen, zoals de G20,

were to base their membership on economic size

hun lidmaatschap op economische omvang zouden baseren

rather than national representation.

in plaats van op nationale vertegenwoordiging,

Some Chinese megacities may be in and have a seat at the table,

dan zaten sommige Chinese megasteden mee aan de tafel,

while entire countries, like Argentina or Indonesia would be out.

terwijl hele landen, zoals Argentinië en Indonesië er niet bij zouden zijn.

Moving to India, whose population will soon exceed that of China,

In India, waar de bevolking binnenkort groter zal zijn dan die van China,

it too has a number of megacity clusters,

zien we ook een aantal megastadclusters,

such as the Delhi Capital Region

zoals het Delhi Capital Region

and Mumbai.

en Mumbai.

In the Middle East,

In het Midden-Oosten omvat Groot Teheran een derde van de bevolking van Iran.

Greater Tehran is absorbing one third of Iran's population.

Het grootste deel van Egypte’s 80 miljoen mensen

Most of Egypt's 80 million people

live in the corridor between Cairo and Alexandria.

woont in de corridor tussen Caïro en Alexandrië.

And in the gulf, a necklace of city-states is forming,

En in de Golf ontstaat een halsketting van stadstaten,

from Bahrain and Qatar,

van Bahrein naar Qatar,

through the United Arab Emirates to Muscat in Oman.

via de Verenigde Arabische Emiraten naar Muscat in Oman.

And then there's Lagos,

En dan is er nog Lagos,

Africa's largest city and Nigeria's commercial hub.

de grootste stad van Afrika en het commerciële centrum van Nigeria.

It has plans for a rail network

Het heeft plannen voor een spoorwegnet

that will make it the anchor of a vast Atlantic coastal corridor,

dat het het centrum maakt van een enorme Atlantische-kustcorridor,

stretching across Benin, Togo and Ghana,

die zich uitstrekt over Benin, Togo en Ghana,

to Abidjan, the capital of the Ivory Coast.

naar Abidjan, de hoofdstad van Ivoorkust.

But these countries are suburbs of Lagos.

Maar deze landen zijn buitenwijken van Lagos.

In a megacity world,

In een megastadwereld

countries can be suburbs of cities.

kunnen landen buitenwijken worden van steden.

By 2030, we will have as many as 50 such megacity clusters in the world.

In 2030 zullen we in de wereld maar liefst 50 van deze megastadclusters hebben.

So which map tells you more?

Welke kaart vertelt je dan meer?

Our traditional map of 200 discrete nations

Onze traditionele kaart van 200 afzonderlijke naties

that hang on most of our walls,

die we aan onze muren hebben hangen

or this map of the 50 megacity clusters?

of deze kaart van de 50 megastadclusters?

And yet, even this is incomplete

Toch is zelfs dit onvolledig,

because you cannot understand any individual megacity

omdat je geen enkele individuele megastad kunt begrijpen

without understanding its connections to the others.

zonder zijn verbindingen met de andere te begrijpen.

People move to cities to be connected,

Mensen verhuizen naar steden om verbonden te zijn

and connectivity is why these cities thrive.

en connectiviteit is de reden waarom deze steden gedijen.

Any number of them, such as Sao Paulo or Istanbul or Moscow,

Elk van hen, zoals Sao Paulo of Istanboel of Moskou,

has a GDP approaching or exceeding one third of one half

heeft een bbp in de buurt van een derde tot de helft

of their entire national GDP.

van hun hele nationale bbp.

But equally importantly,

Maar, even belangrijk,

you cannot calculate any of their individual value

je kunt hun individuele waarde niet berekenen

without understanding the role of the flows of people,

zonder de stromen van mensen, financiën en technologie te begrijpen

of finance, of technology

that enable them to thrive.

die hen laten gedijen.

Take the Gauteng province of South Africa,

Neem de provincie Gauteng van Zuid-Afrika,

which contains Johannesburg and the capital Pretoria.

met Johannesburg en de hoofdstad Pretoria.

It too represents just over a third of South Africa's GDP.

Het vertegenwoordigt ook net iets meer dan een derde van het bbp van Zuid-Afrika.

But equally importantly, it is home to the offices

Maar even belangrijk is dat het de thuisbasis is van de kantoren

of almost every single multinational corporation

van bijna elke multinational

that invests directly into South Africa

die direct in Zuid-Afrika investeert

and indeed, into the entire African continent.

en zelfs in het hele Afrikaanse continent.

Cities want to be part of global value chains.

Steden willen deel uitmaken van de wereldwijde waardeketens.

They want to be part of this global division of labor.

Ze willen deel uitmaken van deze mondiale verdeling van arbeid.

That is how cities think.

Dat is hoe steden denken.

I've never met a mayor who said to me,

Ik heb nog nooit een burgemeester ontmoet die tegen me zei:

"I want my city to be cut off."

"Ik wil mijn stad isoleren."

They know that their cities belong as much

Ze weten dat hun steden evenzeer horen bij de wereldwijde netwerkbeschaving

to the global network civilization as to their home countries.

als bij hun thuisland.

Now, for many people, urbanization causes great dismay.

Veel mensen maken zich grote zorgen over die verstedelijking.

They think cities are wrecking the planet.

Ze denken dat steden de planeet vernielen.

But right now,

Maar op dit moment

there are more than 200 intercity learning networks thriving.

bloeien er meer dan 200 interstedelijke leernetwerken.

That is as many as the number of intergovernmental organizations

Dat is net zo veel als het aantal intergouvernementele organisaties

that we have.

dat we hebben.

And all of these intercity networks are devoted to one purpose,

En al deze interstedelijke netwerken zijn gewijd aan één doel,

mankind's number one priority in the 21st century:

prioriteit nummer één van de mensheid in de 21e eeuw:

sustainable urbanization.

duurzame verstedelijking.

Is it working?

Werkt het?

Let's take climate change.

Neem de klimaatverandering.

We know that summit after summit in New York and Paris

We weten dat top na top in New York en Parijs

is not going to reduce greenhouse gas emissions.

de uitstoot van broeikasgassen niet gaat verminderen.

But what we can see is that transferring technology

Maar wat we wel zien,

is dat de overdracht van technologie, kennis en beleid tussen steden

and knowledge and policies between cities

is how we've actually begun to reduce the carbon intensity of our economies.

de vermindering van de koolstofintensiteit van onze economieën al heeft gestart.

Cities are learning from each other.

Steden leren van elkaar.

How to install zero-emissions buildings,

Hoe nul-emissiegebouwen te installeren,

how to deploy electric car-sharing systems.

hoe systemen voor het delen van elektrische auto's te implementeren.

In major Chinese cities,

In grote Chinese steden

they're imposing quotas on the number of cars on the streets.

leggen ze quota op voor het aantal auto's in de straten.

In many Western cities,

In veel Westerse steden

young people don't even want to drive anymore.

willen jonge mensen niet eens meer rijden.

Cities have been part of the problem,

Steden waren deel van het probleem,

now they are part of the solution.

nu maken ze deel uit van de oplossing.

Inequality is the other great challenge to achieving sustainable urbanization.

Ongelijkheid is de andere grote uitdaging

voor het bereiken van duurzame verstedelijking.

When I travel through megacities from end to end --

Als ik megasteden van begin tot einde doorkruis --

it takes hours and days --

het duurt uren en dagen --

I experience the tragedy of extreme disparity

ervaar ik de tragedie van extreme ongelijkheid

within the same geography.

binnen dezelfde geografie.

And yet, our global stock of financial assets

En toch is onze wereldwijde hoeveelheid financiële activa

has never been larger,

nooit groter geweest,

approaching 300 trillion dollars.

ze benaderen de 300 biljoen dollar.

That's almost four times the actual GDP of the world.

Dat is bijna vier keer het feitelijke bbp van de wereld.

We have taken on such enormous debts since the financial crisis,

We hebben sinds de financiële crisis zulke enorme schulden gemaakt,

but have we invested them in inclusive growth?

maar hebben we ze in inclusieve groei geïnvesteerd?

No, not yet.

Nee, nog niet.

Only when we build sufficient, affordable public housing,

Alleen als we voldoende, betaalbare woningen bouwen

when we invest in robust transportation networks

en investeren in robuuste transportnetwerken

to allow people to connect to each other both physically and digitally,

die mensen zowel fysiek als digitaal met elkaar verbinden,

that's when our divided cities and societies

zullen onze verdeelde steden en samenlevingen

will come to feel whole again.

zich weer heel gaan voelen.

(Applause)

(Applaus)

And that is why infrastructure has just been included

Net daarom is infrastructuur onlangs opgenomen

in the United Nations Sustainable Development Goals,

in de Duurzame Ontwikkelingsdoelen van de Verenigde Naties,

because it enables all the others.

omdat dit al het andere mogelijk maakt.

Our political and economic leaders

Onze politieke en economische leiders

are learning that connectivity is not charity,

leren dat connectiviteit geen liefdadigheid is,

it's opportunity.

het is een kans.

And that's why our financial community needs to understand

Daarom moet onze financiële gemeenschap begrijpen

that connectivity is the most important asset class of the 21st century.

dat connectiviteit de belangrijkste beleggingscategorie is van de 21e eeuw.

Now, cities can make the world more sustainable,

Steden kunnen de wereld duurzamer te maken,

they can make the world more equitable,

ze kunnen de wereld rechtvaardiger te maken,

I also believe that connectivity between cities

maar ik geloof ook dat de verbinding tussen steden

can make the world more peaceful.

de wereld vreedzamer kan maken.

If we look at regions of the world with dense relations across borders,

Als we de regio's van de wereld bekijken

die nauwe relaties over de grenzen heen hebben,

we see more trade, more investment

zien we meer handel, meer investeringen

and more stability.

en meer stabiliteit.

We all know the story of Europe after World War II,

Denk aan het verhaal van Europa van na de Tweede Wereldoorlog.

where industrial integration kicked off a process

De industriële integratie startte een proces

that gave rise to today's peaceful European Union.

dat uitmondde in de huidige vreedzame Europese Unie.

And you can see that Russia, by the way,

Je kunt overigens zien dat Rusland

is the least connected of major powers in the international system.

de minst verbonden grootmacht is in het internationale systeem.

And that goes a long way towards explaining the tensions today.

En dat verklaart veel van de spanningen van vandaag.

Countries that have less stake in the system

Landen die minder belang hebben in het systeem,

also have less to lose in disturbing it.

hebben ook minder te verliezen bij het verstoren ervan.

In North America, the lines that matter most on the map

In Noord-Amerika zijn de belangrijkste lijnen op de kaart

are not the US-Canada border or the US-Mexico border,

niet de VS-Canada grens of de VS-Mexicaanse grens,

but the dense network of roads and railways and pipelines

maar het dichte netwerk van wegen, spoorwegen, pijpleidingen,

and electricity grids and even water canals

elektriciteitsnetten en zelfs waterwegen

that are forming an integrated North American union.

dat een geïntegreerde Noord-Amerikaanse Unie vormt.

North America does not need more walls, it needs more connections.

Noord-Amerika moet niet meer muren, maar meer verbindingen hebben.

(Applause)

(Applaus)

But the real promise of connectivity is in the postcolonial world.

Maar de echte belofte van connectiviteit vind je in de postkoloniale wereld.

All of those regions where borders have historically been the most arbitrary

Al die gebieden waar de grenzen steeds de meest willekeurige zijn geweest

and where generations of leaders

en waar generaties van leiders

have had hostile relations with each other.

onderling vijandige relaties hadden.

But now a new group of leaders has come into power

Maar nu een nieuwe groep leiders aan de macht is gekomen,

and is burying the hatchet.

wordt de strijdbijl begraven.

Let's take Southeast Asia, where high-speed rail networks

Neem Zuidoost-Azië, waar hoge-snelheidstreinnetwerken zijn gepland

are planned to connect Bangkok to Singapore

om Bangkok te verbinden met Singapore

and trade corridors from Vietnam to Myanmar.

en handelscorridors van Vietnam naar Myanmar.

Now this region of 600 million people coordinates its agricultural resources

Nu coördineert deze regio van 600 miljoen mensen

haar agrarische hulpbronnen en haar industriële productie.

and its industrial output.

It is evolving into what I call a Pax Asiana,

Het evolueert naar wat ik een Pax Asiana noem,

a peace among Southeast Asian nations.

een vrede tussen de Zuidoost-Aziatische landen.

A similar phenomenon is underway in East Africa,

Een vergelijkbaar fenomeen is aan de gang in Oost-Afrika,

where a half dozen countries

waar een half dozijn landen

are investing in railways and multimodal corridors

investeren in spoorwegen en multimodale corridors,

so that landlocked countries can get their goods to market.

zodat ingesloten landen hun goederen op de markt krijgen.

Now these countries coordinate their utilities

Deze landen coördineren nu hun nuts- en hun beleggingsbeleid.

and their investment policies.

They, too, are evolving into a Pax Africana.

Ook zij evolueren naar een Pax Africana.

Eén streek die dit soort denken met name goed zou kunnen gebruiken

One region we know could especially use this kind of thinking

is the Middle East.

is het Midden-Oosten.

As Arab states tragically collapse,

Nu Arabische staten tragisch instorten,

what is left behind but the ancient cities,

blijven alleen de oude steden achter, zoals Caïro, Beiroet en Bagdad.

such as Cairo, Beirut and Baghdad?

In fact, the nearly 400 million people of the Arab world

In feite zijn de bijna 400 miljoen mensen in de Arabische wereld

are almost entirely urbanized.

bijna volledig verstedelijkt.

As societies, as cities,

Als samenlevingen, als steden,

they are either water rich or water poor,

zijn ze of waterrijk of waterarm

energy rich or energy poor.

en energierijk of energiearm.

And the only way to correct these mismatches

De enige manier om deze mistoestanden te corrigeren

is not through more wars and more borders,

is niet via meer oorlogen en meer grenzen,

but through more connectivity of pipelines and water canals.

maar door meer connectiviteit door pijpleidingen en kanalen.

Sadly, this is not yet the map of the Middle East.

Helaas is dit nog niet de kaart van het Midden-Oosten.

But it should be,

Maar dat zou het moeten zijn,

a connected Pax Arabia,

een geconnecteerde Pax Arabia, intern geïntegreerd

internally integrated

and productively connected to its neighbors: Europe, Asia and Africa.

en productief verbonden met zijn buren: Europa, Azië en Afrika.

Now, it may not seem like connectivity is what we want right now

Nu zou je zeggen dat connectiviteit niet het eerst is wat je wilt

towards the world's most turbulent region.

met de meest turbulente regio ter wereld.

But we know from history that more connectivity is the only way

Maar we weten uit de geschiedenis dat meer connectiviteit de enige manier is

to bring about stability in the long run.

om stabiliteit op lange termijn tot stand te brengen.

Because we know that in region after region,

Omdat we weten dat in gebied na gebied

connectivity is the new reality.

connectiviteit de nieuwe realiteit is.

Cities and countries are learning to aggregate

Steden en landen leren hoe te aggregeren

into more peaceful and prosperous wholes.

tot meer vreedzame en welvarende gehelen.

But the real test is going to be Asia.

Maar de echte test zal Azië zijn.

Can connectivity overcome the patterns of rivalry

Kan de connectiviteit het winnen van het stramien van rivaliteit

among the great powers of the Far East?

tussen de grootmachten van het Verre Oosten?

After all, this is where World War III is supposed to break out.

Het uitbreken van Wereldoorlog III wordt immers daar verwacht.

Since the end of the Cold War, a quarter century ago,

Sinds het einde van de Koude Oorlog, een kwart eeuw geleden,

at least six major wars have been predicted for this region.

zijn voor deze regio ten minste zes grote oorlogen voorspeld.

But none have broken out.

Maar niet één is er uitgebroken.

Take China and Taiwan.

Neem China en Taiwan.

In the 1990s, this was everyone's leading World War III scenario.

In de jaren 1990 was dit ieders toonaangevende Wereldoorloog III scenario.

But since that time,

Maar sinds die tijd

the trade and investment volumes across the straits have become so intense

zijn de handel- en investeringsvolumes over de Straat zo intens geworden

that last November,

dat in november vorig jaar

leaders from both sides held a historic summit

leiders van beide kanten een historische top hielden

to discuss eventual peaceful reunification.

om de uiteindelijke vreedzame hereniging te bespreken.

And even the election of a nationalist party in Taiwan

En zelfs de verkiezing eerder dit jaar van een nationalistische partij in Taiwan,

that's pro-independence earlier this year

die pro-onafhankelijkheid is,

does not undermine this fundamental dynamic.

doet geen afbreuk aan deze fundamentele dynamiek.

China and Japan have an even longer history of rivalry

China en Japan hebben een nog langere geschiedenis van rivaliteit

and have been deploying their air forces and navies

en zetten hun luchtmacht en marine in

to show their strength in island disputes.

om hun kracht te tonen bij eilandgeschillen.

But in recent years,

Maar in de afgelopen jaren

Japan has been making its largest foreign investments in China.

deed Japan zijn grootste buitenlandse investeringen in China.

Japanese cars are selling in record numbers there.

Japanse auto's worden er met recordaantallen verkocht.

And guess where the largest number of foreigners

En raad eens waar het grootste aantal buitenlanders

residing in Japan today comes from?

die vandaag in Japan wonen vandaan komt?

You guessed it: China.

Je raadt het al: China.

China and India have fought a major war

China en India vochten een grote oorlog uit

and have three outstanding border disputes,

en hebben drie onopgeloste grensgeschillen,

but today India is the second largest shareholder

maar vandaag is India de op een na grootste aandeelhouder

in the Asian Infrastructure Investment Bank.

in de Asia Infrastructure Investment Bank.

They're building a trade corridor stretching from Northeast India

Ze bouwen een handelscorridor die van Noord-India

through Myanmar and Bangladesh to Southern China.

langs Myanmar en Bangladesh naar Zuid-China loopt.

Their trade volume has grown from 20 billion dollars a decade ago

Hun handelsvolume is gegroeid van 20 miljard dollar tien jaar geleden

to 80 billion dollars today.

naar 80 miljard dollar vandaag.

Nuclear-armed India and Pakistan have fought three wars

Nucleair bewapend India en Pakistan hebben drie oorlogen uitgevochten

and continue to dispute Kashmir,

en blijven Kashmir betwisten,

but they're also negotiating a most-favored-nation trade agreement

maar willen wel een handelsovereenkomst met een meest begunstigde natie-clausule

and want to complete a pipeline

en willen een pijpleiding voltooien van Iran via Pakistan naar India.

stretching from Iran through Pakistan to India.

And let's talk about Iran.

En laten we praten over Iran.

Wasn't it just two years ago that war with Iran seemed inevitable?

Was het niet maar twee jaar geleden dat oorlog met Iran onvermijdelijk leek?

Then why is every single major power rushing to do business there today?

Waarom haast elke grootmacht zich nu om daar vandaag zaken te doen?

Ladies and gentlemen,

Dames en heren,

I cannot guarantee that World War III will not break out.

ik kan niet garanderen dat Wereldoorlog III niet zal uitbreken,

But we can definitely see why it hasn't happened yet.

maar we kunnen zeker zien waarom het nog niet is gebeurd.

Even though Asia is home to the world's fastest growing militaries,

Hoewel Azië de thuisbasis is van 's werelds snelst groeiende legers,

these same countries are also investing billions of dollars

investeren dezelfde landen ook miljarden dollars

in each other's infrastructure and supply chains.

in elkaars infrastructuur en bevoorradingslijnen.

They are more interested in each other's functional geography

Ze zijn meer geïnteresseerd in elkaars functionele geografie

than in their political geography.

dan in hun politieke geografie.

And that is why their leaders think twice, step back from the brink,

Dat is de reden waarom hun leiders wel twee keer zullen nadenken,

een stap terugzetten van de rand,

and decide to focus on economic ties over territorial tensions.

en beslissen om zich te concentreren op economische banden

in plaats van op territoriale spanningen.

So often it seems like the world is falling apart,

Zo vaak lijkt het alsof de wereld uit elkaar valt,

but building more connectivity

maar het bouwen van meer connectiviteit

is how we put Humpty Dumpty back together again,

lijmt de scherven weer aan elkaar,

much better than before.

en veel beter dan voorheen.

And by wrapping the world

En door de wereld te wikkelen

in such seamless physical and digital connectivity,

in dergelijke naadloze fysieke en digitale connectiviteit,

we evolve towards a world

evolueren we naar een wereld

in which people can rise above their geographic constraints.

waarin we onze geografische beperkingen kunnen overstijgen.

We are the cells and vessels

Wij zijn de cellen en vaten

pulsing through these global connectivity networks.

die pulseren in die netwerken van wereldwijde connectiviteit.

Everyday, hundreds of millions of people go online

Elke dag gaan honderden miljoenen mensen online

and work with people they've never met.

en werken samen met mensen die ze nog nooit ontmoetten.

More than one billion people cross borders every year,

Meer dan een miljard mensen overschrijden elk jaar grenzen,

and that's expected to rise to three billion in the coming decade.

en dat zal naar verwachting

in de komende tien jaar stijgen tot drie miljard.

We don't just build connectivity,

We bouwen niet alleen connectiviteit,

we embody it.

we belichamen ze.

We are the global network civilization,

We zijn een wereldwijd netwerk van beschaving,

and this is our map.

en dit is onze kaart.

A map of the world in which geography is no longer destiny.

Een kaart van de wereld waarin geografie niet langer lotsbestemming is.

Instead, the future has a new and more hopeful motto:

In plaats daarvan heeft de toekomst een nieuw en hoopvoller motto:

connectivity is destiny.

connectiviteit is lotsbestemming.

Thank you.

Dank je.

(Applause)

(Applaus)