How megacities are changing the map of the world | Parag Khanna

Çeviri: Gülsüm Öztürk Gözden geçirme: Ramazan Şen

I want you to reimagine how life is organized on earth.

Sizden yaşamın dünya üzerinde nasıl düzenlendiğini hayal etmenizi istiyorum.

Think of the planet like a human body that we inhabit.

Gezegeni yaşadığımız bir insan bedeni gibi düşünün.

İskelet, kıtalar arasında hareketliliğimizi sağlayan

The skeleton is the transportation system of roads and railways,

bridges and tunnels, air and seaports

köprüler ve tünellerin, hava ve deniz yollarının

that enable our mobility across the continents.

kara ve tren yollarının ulaşım sistemidir.

The vascular system that powers the body

Vücuda güç veren damar sistemi

enerji dağıtan petrol ve gaz boru hatları

are the oil and gas pipelines and electricity grids.

that distribute energy.

ve elektrik şebekesidir.

And the nervous system of communications

Ve iletişimin sinir sistemi

is the Internet cables, satellites, cellular networks

bize bilgi paylaşmamıza izin veren internet kabloları, uydular,

and data centers that allow us to share information.

hücresel şebekeler ve veri merkezleridir.

This ever-expanding infrastructural matrix

Bu sürekli büyüyen altyapısal matris

already consists of 64 million kilometers of roads,

daha şimdiden 64 milyon kilometre kara yolundan,

four million kilometers of railways,

dört milyon kilometre demir yolundan,

two million kilometers of pipelines

iki milyon kilometre boru hattından

and one million kilometers of Internet cables.

ve bir milyon kilometre internet kablosu ağından oluşmaktadır.

Ya uluslararası sınırlar?

What about international borders?

We have less than 500,000 kilometers of borders.

500 bin kilometre sınırdan daha azına sahibiz.

Let's build a better map of the world.

Hadi daha iyi bir dünya haritası inşa edelim.

And we can start by overcoming some ancient mythology.

Ve bazı eski mitolojilerin üstesinden gelerek başlayabiliriz.

Tüm tarih öğrencilerinin aşina olduğu bir söz vardır.

There's a saying with which all students of history are familiar:

"Coğrafya kaderdir."

"Geography is destiny."

Sounds so grave, doesn't it?

Kulağa çok kasvetli geliyor, değil mi?

Çok kaderci bir özdeyiş.

It's such a fatalistic adage.

It tells us that landlocked countries are condemned to be poor,

Uçsuz bucaksız mesafelerin aşılamaz olduğu,

that small countries cannot escape their larger neighbors,

küçük ülkelerin daha büyük komşularından kaçamadığı,

that vast distances are insurmountable.

karayla çevrilmiş ülkelerin fakir olmaya mahkum edildiğini bize anlatıyor.

But every journey I take around the world,

Ama dünya genelinde yaptığım her bir seyahatte

I see an even greater force sweeping the planet:

gezegeni süpüren daha da büyük bir güç görebiliyorum:

connectivity.

bağlantısallık.

Küresel bağlantısallık devrimi, tüm biçimleriyle --

The global connectivity revolution, in all of its forms --

transportation, energy and communications --

ulaşım, enerji ve iletişim --

has enabled such a quantum leap in the mobility of people,

ürünlerin, kaynakların, bilginin ve insan hareketliliğinde

of goods, of resources, of knowledge,

böylesine önemli bir atılıma olanak sağladı.

such that we can no longer even think of geography as distinct from it.

Öyle ki coğrafyayı bile ondan ayrı bir biçimde artık düşünemeyiz.

In fact, I view the two forces as fusing together

Aslında "coğrafi bağlantısallık" diye adlandırdığım şeyi

into what I call "connectography."

birlikte oluşan iki ayrı güç olarak inceliyorum.

Connectography represents a quantum leap

Coğrafi bağlantısallık insanların, kaynakların ve fikirlerin hareketliliğinde

in the mobility of people, resources and ideas,

önemli bir atılımı yansıtır.

but it is an evolution,

Fakat bu bir evrimdir,

an evolution of the world from political geography,

yasal açıdan dünyayı nasıl böldüğümüzü gösteren siyasal coğrafyadan,

which is how we legally divide the world,

uluslardan ve sınırlardan altyapıya ve tedarik zincirlerine kadar

dünyayı gerçekten nasıl kullandığımızı gösteren

to functional geography,

which is how we actually use the world,

from nations and borders, to infrastructure and supply chains.

işlevsel coğrafyaya

bir dünya evrimi.

Our global system is evolving

Küresel sistemimiz

from the vertically integrated empires of the 19th century,

19 yy'ın dikey olarak birleşmiş imparatorluklarından,

through the horizontally interdependent nations of the 20th century,

20. yy'ın yatay olarak bağımlı ulusları yoluyla,

into a global network civilization in the 21st century.

21. yy'daki küresel bir ağ medeniyetine evrimleşmiştir.

Connectivity, not sovereignty,

Bağlantısallık, egemenlik değil,

has become the organizing principle of the human species.

insan türlerinin örgütlenme ilkesi oldu.

(Applause)

(Alkışlar)

We are becoming this global network civilization

Biz, bu küresel ağ medeniyeti oluyoruz

because we are literally building it.

çünkü kelimenin tam manasıyla onu inşa ediyoruz.

All of the world's defense budgets and military spending taken together

Tüm dünyanın savunma bütçeleri ve askeri harcamaları birlikte ele alınırsa,

total just under two trillion dollars per year.

tutar yılda sadece iki trilyon dolar altında.

Meanwhile, our global infrastructure spending

Bu esnada, küresel altyapı harcamamız

is projected to rise to nine trillion dollars per year

gelecek on yıl içerisinde

yılda dokuz trilyon dolara kadar artması planlanıyor.

within the coming decade.

And, well, it should.

Pekala, öyle olmalı.

We have been living off an infrastructure stock

Nüfusumuz yedi milyardan sekiz milyara

ve sonunda dokuz milyon ve daha fazlasına doğru geçtikçe

meant for a world population of three billion,

as our population has crossed seven billion to eight billion

üç milyarlık bir dünya nüfusu için planlanmış olan

and eventually nine billion and more.

altyapı stoğuyla geçimimizi sağlıyoruz.

As a rule of thumb, we should spend about one trillion dollars

Pratik olarak, dünyadaki her bir milyar insanın ihtiyaç duyduğu

temel altyapı için yaklaşık bir trilyon dolar harcamamız gerekiyor.

on the basic infrastructure needs of every billion people in the world.

Not surprisingly, Asia is in the lead.

Hiç şaşırtıcı değildir ki, Asya başta geliyor.

In 2015, China announced the creation

2015 yılında, Çin Şangay'dan Lizbon'a kadar uzanan

of the Asian Infrastructure Investment Bank,

bir ipek ve demir yolu oluşturmak amacıyla

which together with a network of other organizations

diğer kuruluşların ağlarıyla birlikte

Asya Altyapı Yatırım Bankasının

aims to construct a network of iron and silk roads,

stretching from Shanghai to Lisbon.

oluşumunu ilan ettiler.

And as all of this topographical engineering unfolds,

Ve tüm bu topografik mühendislik gösteriyor ki,

we will likely spend more on infrastructure in the next 40 years,

altyapıya muhtemelen gelecek 40 yılda

we will build more infrastructure in the next 40 years,

geçmiş 4.000 yıldan daha fazla harcayacak

than we have in the past 4,000 years.

ve daha fazla altyapı oluşturacağız.

Now let's stop and think about it for a minute.

Şimdi bir dakika durup düşünelim.

Spending so much more on building the foundations of global society

Küresel toplum temellerine zarar verecek araçlar yerine

rather than on the tools to destroy it

onu inşa etmek için harcama yapmak

can have profound consequences.

önemli sonuçlar doğurabilir.

Connectivity is how we optimize the distribution

Bağlantısallık, insan ve kaynakların

of people and resources around the world.

dünyadaki dağılımını optimize etmektir.

It is how mankind comes to be more than just the sum of its parts.

İnsanlık ancak bu şekilde parçaların toplamından fazlası olur.

I believe that is what is happening.

Bence şu an olan da, tam olarak bu.

Bağlantısallığın 21. yy'da bir benzeri var:

Connectivity has a twin megatrend in the 21st century:

planetary urbanization.

gezegenin şehirleşmesi.

Şehirler bizi tanımlayan altyapılardır.

Cities are the infrastructures that most define us.

By 2030, more than two thirds of the world's population

2030 yılına kadar dünya nüfusunun üçte ikisi

şehirde yaşayacak.

will live in cities.

And these are not mere little dots on the map,

Bunlar haritadaki küçük noktalar değil,

yüzlerce kilometreye uzanan takım adalardır.

but they are vast archipelagos stretching hundreds of kilometers.

Here we are in Vancouver,

Burada Vancouver'dayız.

at the head of the Cascadia Corridor

Amerika sınırı boyunca uzanan

that stretches south across the US border to Seattle.

Cascadia Geçidinin üstünde.

The technology powerhouse of Silicon Valley

Silikon Vadisi teknoloji güç merkezi,

begins north of San Francisco down to San Jose

Kuzeyde San Francisco'dan başlar ve San Jose'ye

and across the bay to Oakland.

ve Oakland'a doğru uzanır.

The sprawl of Los Angeles now passes San Diego

Los Angeles'ın genişlemesi şimdi San Diego'yu geçip

across the Mexican border to Tijuana.

Meksika sınırındaki Tijuana'ya ulaşıyor.

San Diego and Tijuana now share an airport terminal

San Diego ve Tijuana artık her iki ülkeye de gidebileceğiniz

where you can exit into either country.

hava yolu terminalini paylaşıyor.

Zamanla, hızlı tren ağı tüm Pasifik sırtını bağlayabilir.

Eventually, a high-speed rail network may connect the entire Pacific spine.

America's northeastern megalopolis begins in Boston through New York

Kuzeydoğudaki metropol topluluğu, Boston'dan New York'a ve

and Philadelphia to Washington.

Philadelphia'dan Washington'a uzanır.

It contains more than 50 million people

50 milyondan fazla insanı kapsar ve

and also has plans for a high-speed rail network.

hızlı tren ağı ile ilgili planlar vardır.

But Asia is where we really see the megacities coming together.

Fakat Asya'da metropollerin gerçekten bir araya geldiğini görürüz.

This continuous strip of light from Tokyo through Nagoya to Osaka

Bu ışıklar Tokyo'danNagoya boyunca Osaka'ya uzanır

contains more than 80 million people

ve 80 milyon insanı ve Japon ekonomisinin

and most of Japan's economy.

büyük bir kısmını kapsar.

It is the world's largest megacity.

Bu dünyanın en büyük metropol topluluğudur.

Şimdilik.

For now.

But in China, megacity clusters are coming together

Fakat Çin'de metropol toplulukları 100 milyonu aşan

with populations reaching 100 million people.

nüfusla bir araya gelir.

The Bohai Rim around Beijing,

Pekin yakınlarındaki Bohai Rim,

The Yangtze River Delta around Shanghai

Şangay çevresindeki Yangtze Nehri Deltası

and the Pearl River Delta,

ve Pearl Nehri Deltası

stretching from Hong Kong north to Guangzhou.

Hong Kong'tan kuzeydeki Guangzhou'ya uzanır.

And in the middle,

Ve ortada,

Avusturya kadar yer kaplayan

the Chongqing-Chengdu megacity cluster,

Chongqing-Chengdu metropol topluluğu

whose geographic footprint is almost the same size

as the country of Austria.

yer alır.

And any number of these megacity clusters

Ve bu metropol topluluklarının hepsi

has a GDP approaching two trillion dollars --

iki trilyon dolara varan gayrisafi yurt içi hasılaya sahiptir

that's almost the same as all of India today.

ki günümüzde bu rakam Hindistan'ınkine eştir.

So imagine if our global diplomatic institutions, such as the G20,

G20 gibi diplomatik kuruluşların üyeliği

were to base their membership on economic size

ulusal temsil yerine ekonomik büyüklüğe

rather than national representation.

dayandırdığını düşünün.

Some Chinese megacities may be in and have a seat at the table,

Çin'deki bazı metropoller masada yerini alırken

while entire countries, like Argentina or Indonesia would be out.

Arjantin ve Endonezya gibi ülkeler alamayacaktır.

Nüfusu yakında Çin'i geçecek olan

Moving to India, whose population will soon exceed that of China,

it too has a number of megacity clusters,

Hindistan da Delhi bölgesi ve Mumbai gibi

metropol topluluklarına

such as the Delhi Capital Region

and Mumbai.

sahiptir.

Orta Doğu'da

In the Middle East,

Greater Tehran is absorbing one third of Iran's population.

Tahran İran nüfusunun üçte birini barındırır.

Most of Egypt's 80 million people

Mısır'da 80 milyonluk nüfusun çoğu

live in the corridor between Cairo and Alexandria.

Kahire ve İskenderiye arasındaki geçitte yaşar.

And in the gulf, a necklace of city-states is forming,

Körfez'de bir sıra şehir devletler oluşmaktadır.

from Bahrain and Qatar,

Bahreyn ve Katar'dan

through the United Arab Emirates to Muscat in Oman.

Birleşik Arap Emirlikleri boyunca Umman'daki Muskat'a uzanır.

And then there's Lagos,

Bir de Afrika'nın en büyük şehri

Africa's largest city and Nigeria's commercial hub.

ve Nijerya'nın ticari merkezi Lagos var.

It has plans for a rail network

Şehrin geniş bir Atlantik kıyı koridorunun bağlantı noktası olacak

that will make it the anchor of a vast Atlantic coastal corridor,

bir demiryolu ağı planı var,

stretching across Benin, Togo and Ghana,

demiryolu Benin, Togo ve Gana boyunca uzayarak

to Abidjan, the capital of the Ivory Coast.

Fildişi Sahili'nin başkenti Abidjan'a gidecek.

But these countries are suburbs of Lagos.

Fakat bu ülkeler Lagos'un banliyöleri.

Metropolleşmiş bir dünyada,

In a megacity world,

countries can be suburbs of cities.

ülkeler şehirlerin banliyösü olabilir.

By 2030, we will have as many as 50 such megacity clusters in the world.

2030'a kadar dünyada 50 kadar metropol topluluğu olacak.

So which map tells you more?

Peki hangi harita daha çok şey anlatır?

Our traditional map of 200 discrete nations

Hepimizin duvarındaki 200 uluslu

that hang on most of our walls,

geleneksel haritalar mı,

or this map of the 50 megacity clusters?

yoksa 50 metropol topluluklu bu harita mı?

Fakat bu bile eksiktir çünkü

And yet, even this is incomplete

because you cannot understand any individual megacity

tek bir metropolü diğerleriyle olan

without understanding its connections to the others.

bağlantısını anlamadan anlayamazsınız.

People move to cities to be connected,

İnsanlar şehirlere bağlantı kurmak için taşınır

and connectivity is why these cities thrive.

ve bağlantısallık bu şehirlerin gelişme nedenidir.

Any number of them, such as Sao Paulo or Istanbul or Moscow,

Sao Paulo, İstanbul ve Moskova gibi birçoğu

tüm ulusun gayrisafi yurtiçi hasılasının yarısının üçte biri oranında

has a GDP approaching or exceeding one third of one half

gayrisafi yurtiçi hasılaya sahiptir.

of their entire national GDP.

Yine önemli olarak

But equally importantly,

you cannot calculate any of their individual value

hiçbirinin tek başına önemini

without understanding the role of the flows of people,

gelişmesine katkı sunan insan akımlarının,

of finance, of technology

ekonominin, teknolojinin önemini

that enable them to thrive.

anlamadan anlayamazsınız.

Take the Gauteng province of South Africa,

Güney Afrika'daki Gauteng bölgesini ele alın,

which contains Johannesburg and the capital Pretoria.

Johannesburg'u ve Pretoria'yı kapsar.

It too represents just over a third of South Africa's GDP.

O da Güney Afrika'nın GSYİH'nin üçte birini temsil eder.

But equally importantly, it is home to the offices

Yine önemli olarak, Güney Afrika'ya hatta Afrika kıtasına

of almost every single multinational corporation

doğrudan yatırım yapan

that invests directly into South Africa

her bir uluslararası kuruluşun ofisine

ev sahipliği yapar.

and indeed, into the entire African continent.

Cities want to be part of global value chains.

Şehirler küresel değer zincirine katılmak ister.

They want to be part of this global division of labor.

Bu küresel iş bölümünün parçası olmak ister.

Bu şehirlerin düşünme biçimidir.

That is how cities think.

I've never met a mayor who said to me,

"Şehrimin dışarıda kalmasını istiyorum."

"I want my city to be cut off."

diyen bir valiyle hiç karşılaşmadım.

They know that their cities belong as much

Şehirlerinin küresel ağ medeniyetine

to the global network civilization as to their home countries.

ülkeleri kadar ait olduklarını biliyorlar.

Now, for many people, urbanization causes great dismay.

Birçok insan için şehirleşme büyük bir dehşet

They think cities are wrecking the planet.

Şehirlerin gezegene zarar verdiğini düşünüyorlar.

But right now,

Fakat şu anda

there are more than 200 intercity learning networks thriving.

gelişmekte olan 200'den fazla şehirlerarası öğrenme ağı var

That is as many as the number of intergovernmental organizations

Bu devletler arası organizasyonların

that we have.

sayısına eşittir.

Ve şehirler arası ağların tümü tek bir amaç taşır,

And all of these intercity networks are devoted to one purpose,

mankind's number one priority in the 21st century:

insanlığın 21. yy'daki bir numaralı önceliği:

sustainable urbanization.

sürdürülebilir şehirleşme.

Is it working?

Peki iş yarıyor mu?

Let's take climate change.

İklim değişikliğini ele alalım.

We know that summit after summit in New York and Paris

Biliyoruz ki New York ve Paris'te yapılan onca zirve

sera gazı salınımını azaltmamakta.

is not going to reduce greenhouse gas emissions.

But what we can see is that transferring technology

Fakat şunu görüyoruz ki, asıl şehirler arasında

and knowledge and policies between cities

teknoloji, bilgi ve ilkeleri

is how we've actually begun to reduce the carbon intensity of our economies.

aktarma yoluyla ekonomimizdeki karbon yoğunluğunu azaltabiliriz.

Şehirler birbirinden öğrenir.

Cities are learning from each other.

How to install zero-emissions buildings,

Sıfır salınımlı inşaatlar yapmayı,

how to deploy electric car-sharing systems.

elektrik araç paylaşma sistemlerini nasıl uygulanacağını.

In major Chinese cities,

Çin'de büyük şehirlerde

they're imposing quotas on the number of cars on the streets.

sokaktaki araç sayısına kısıtlama vardır.

In many Western cities,

Batı'daki bir çok şehirde

young people don't even want to drive anymore.

gençler artık araç kullanmak dahi istemiyor.

Cities have been part of the problem,

Şehirler önceleri sorunun bir parçasıyken

now they are part of the solution.

şimdi çözümün bir parçası.

Inequality is the other great challenge to achieving sustainable urbanization.

Eşitsizlik ise sürdürülebilir şehirleşme önündeki bir başka büyük sorundur.

When I travel through megacities from end to end --

Metropolleri uçtan uca gezdiğimde

it takes hours and days --

- ki bu saatler ve günler alıyor -

I experience the tragedy of extreme disparity

aynı coğrafya içinde inanılmaz eşitsizlikler

within the same geography.

olduğuna tanık oluyorum.

Fakat küresel mali varlık stoğumuz

And yet, our global stock of financial assets

her zamankinden fazla olarak

has never been larger,

approaching 300 trillion dollars.

300 trilyon dolara yaklaşmakta.

Bu dünyanın reel gayrisafi yurtiçi hasılasının neredeyse 4 katı

That's almost four times the actual GDP of the world.

We have taken on such enormous debts since the financial crisis,

Ekonomik krizden beri çok büyük borç altına girdik

fakat kapsamlı büyümeye yatırım yaptık mı?

but have we invested them in inclusive growth?

No, not yet.

Hayır, henüz değil.

Only when we build sufficient, affordable public housing,

Ancak yeterli ve uygun fiyatlı kamu konutu inşa ettiğimizde

when we invest in robust transportation networks

insanların hem fiziksel hem dijital olarak bağlantıya geçeceği

to allow people to connect to each other both physically and digitally,

ulaşım ağlarına güçlü yatırım yaptığımızda

that's when our divided cities and societies

bölünmüş şehir ve toplumlarımız

will come to feel whole again.

tekrar bir bütün haline gelecektir.

(Applause)

(Alkışlar)

And that is why infrastructure has just been included

İşte bu yüzden Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Gelişme Hedeflerine

in the United Nations Sustainable Development Goals,

altyapı çalışmaları eklendi.

because it enables all the others.

Çünkü tüm diğerlerini mümkün kılıyor.

Siyasi ve ekonomik liderlerimiz

Our political and economic leaders

are learning that connectivity is not charity,

bağlantısallığın hayırseverlik değil

fırsat olduğunu öğreniyorlar.

it's opportunity.

Bu yüzden finans dünyamızın bağlantısallığın

And that's why our financial community needs to understand

that connectivity is the most important asset class of the 21st century.

21. yy'da kazanç olduğunu anlaması gerekiyor.

Now, cities can make the world more sustainable,

Şehirler dünyayı daha sürdürülebilir,

they can make the world more equitable,

daha adaletli hale getirebilir.

I also believe that connectivity between cities

Ayrıca inanıyorum ki şehirler arasındaki bağlantısallık

can make the world more peaceful.

dünyayı daha barışçıl yapabilir.

If we look at regions of the world with dense relations across borders,

Dünyanın, sınırların ötesinde yoğun ilişkilere sahip bölgelerine bakarsak,

we see more trade, more investment

daha çok ticaret, daha çok yatırım

and more stability.

ve daha çok istikrar görürüz.

We all know the story of Europe after World War II,

2. Dünya savaşından sonra, sanayi entegrasyonunun

where industrial integration kicked off a process

bugünkü barışsever Avrupa Birliğini meydana getiren süreci

that gave rise to today's peaceful European Union.

başlattığı Avrupa'nın hikayesini hepimiz biliyoruz.

Bu arada, Rusya'nın uluslararası sistemde büyük güçlere en az bağlantılı

And you can see that Russia, by the way,

is the least connected of major powers in the international system.

ülke olduğunu görebilirsiniz.

And that goes a long way towards explaining the tensions today.

Ve bugünkü gerginlikleri açıklamaya yardımcı olacak.

Sistemde en az tehlikede olan ülkelerin

Countries that have less stake in the system

also have less to lose in disturbing it.

onu ihlal etmede de kaybedecek az şeyleri var.

In North America, the lines that matter most on the map

Kuzey Amerika'da, haritada en önemli olan çizgiler

are not the US-Canada border or the US-Mexico border,

ABD-Kanada sınırı ya da ABD-Meksika sınırı değildir,

but the dense network of roads and railways and pipelines

ancak yoğun yol ağları ve demiryolları ve boruhatları ile

and electricity grids and even water canals

elektrik ağları ve hatta su kanallarıdır ki bunlar

that are forming an integrated North American union.

bütünleşmiş bir Kuzey Amerika birliğini şekillendirir.

North America does not need more walls, it needs more connections.

Kuzey Amerika daha fazla duvara değil, daha fazla bağlantıya ihtiyacı var.

(Applause)

(Alkışlar)

But the real promise of connectivity is in the postcolonial world.

Ancak bağlantısallığın asıl vaadi sömürgecilik sonrası dünyadadır.

All of those regions where borders have historically been the most arbitrary

Sınırların tarihsel açıdan en keyfi olduğu

and where generations of leaders

ve lider nesillerin birbirleriyle düşmanca

have had hostile relations with each other.

ilişkiler içinde olduğu tüm bu bölgeler.

But now a new group of leaders has come into power

Ancak şu an yeni bir lider grubu yönetime geldi

and is burying the hatchet.

ve savaş baltasını gömüyorlar.

Let's take Southeast Asia, where high-speed rail networks

Yüksek hızlı demir yolu ağının Bangkok'u Singapur'a

are planned to connect Bangkok to Singapore

ve Vietnam'dan Myanmar'a ticaret koridorlarını bağlaması

and trade corridors from Vietnam to Myanmar.

planlanan Güneydoğu Asya'yı ele alalım.

Now this region of 600 million people coordinates its agricultural resources

Şimdi 600 milyon insanın bu bölgesi zirai kaynakları ve endüstriyel ürünleri

and its industrial output.

koordine ediyor.

It is evolving into what I call a Pax Asiana,

Benim Asya birliği dediğim, Güneydoğu Asya ulusları arasında

a peace among Southeast Asian nations.

bir barışa doğru evriliyor.

Benzer bir olgu, yarım düzine ülkenin

A similar phenomenon is underway in East Africa,

where a half dozen countries

demiryollarına ve multimodel koridorlara yatırım yaptığı

are investing in railways and multimodal corridors

Doğu Afrika'da başlıyor ki böylece

so that landlocked countries can get their goods to market.

kara ile sınırlı ülkeler ürünlerini piyasaya sürebilsinler.

Şimdi bu ülkeler kendi kamu hizmetlerini ve

Now these countries coordinate their utilities

and their investment policies.

yatırım politikalarını koordine ediyorlar.

They, too, are evolving into a Pax Africana.

Onlar da, bir Afrika Birliğine doğru evriliyorlar.

Bu tarz bir düşünceyi özellikle kullanabileceğini bildiğimiz bir bölge

One region we know could especially use this kind of thinking

is the Middle East.

Orta Doğu'dur.

Arap ülkeleri feci şekilde çökerken,

As Arab states tragically collapse,

what is left behind but the ancient cities,

arkada kalan sadece Kahire, Beyrut ve Bağdat gibi

such as Cairo, Beirut and Baghdad?

antik şehirler mi?

In fact, the nearly 400 million people of the Arab world

Aslında, Arap dünyasının yaklaşık 400 milyon insanı

neredeyse tümüyle şehirleşti.

are almost entirely urbanized.

As societies, as cities,

Topluluklar olarak, şehirler olarak,

they are either water rich or water poor,

ister su zengini ya da fakiri olsunlar,

energy rich or energy poor.

ister enerji zengini yahut fakiri olsunlar.

Bu uyumsuzlukları düzeltmenin tek yolu

And the only way to correct these mismatches

is not through more wars and more borders,

daha fazla savaştan ve daha fazla sınırdan geçmiyor,

but through more connectivity of pipelines and water canals.

ama daha fazla boru hattı ve su kanalından geçiyor.

Ne yazık ki, bu henüz Orta Doğu'nun haritası değil.

Sadly, this is not yet the map of the Middle East.

Ancak,

But it should be,

a connected Pax Arabia,

içerden bütünlemiş ve komşuları

internally integrated

Avrupa, Asya ve Afrika'ya

and productively connected to its neighbors: Europe, Asia and Africa.

verimli bir şekilde bağlanmış birleşik bir Arap Birliği olmalı.

Now, it may not seem like connectivity is what we want right now

Şu an, bağlantısallık, dünyanın en çalkantılı bölgesine doğru

towards the world's most turbulent region.

istediğimiz şey değilmiş gibi görünebilir.

But we know from history that more connectivity is the only way

Ancak tarihten biliyoruz ki, daha fazla bağlantısallık

uzun vadede istikrarı getirmenin tek yoludur.

to bring about stability in the long run.

Because we know that in region after region,

Çünkü biz biliyoruz ki, bölgeden sonra bölgede

connectivity is the new reality.

bağlantısallık yeni gerçekliktir.

Cities and countries are learning to aggregate

Şehirler ve ülkeler daha huzurlu ve müreffeh bütünlere doğru

into more peaceful and prosperous wholes.

kümeleşmeyi öğreniyorlar.

But the real test is going to be Asia.

Ancak gerçek sınav, Asya olacak.

Bağlantısallık, Uzak Doğu'nun büyük güçleri arasındaki

Can connectivity overcome the patterns of rivalry

rekabet modellerinin üstesinden gelebilecek mi?

among the great powers of the Far East?

After all, this is where World War III is supposed to break out.

Ne de olsa, burası 3. Dünya savaşının çıkacağı düşünülen yer.

Since the end of the Cold War, a quarter century ago,

Soğuk savaşın bitişinden beri, çeyrek bir yüzyıl önce,

bu bölge için en az altı büyük savaş tahmin edildi.

at least six major wars have been predicted for this region.

But none have broken out.

Fakat hiç biri başlamadı.

Çin ve Tayvan'ı ele alalım.

Take China and Taiwan.

In the 1990s, this was everyone's leading World War III scenario.

1990'larda, bu herkesin önde gelen 3.Dünya savaşı senaryosuydu.

But since that time,

Ancak o zamandan beri,

the trade and investment volumes across the straits have become so intense

boğazlardaki ticaret ve yatırım hacimleri o kadar hararetliydi ki

that last November,

geçen Kasım ayında,

leaders from both sides held a historic summit

her iki tarafın liderleri, olası barışçıl bir uzlaşmayı

to discuss eventual peaceful reunification.

tartışmak için tarihi bir zirve düzenlediler.

And even the election of a nationalist party in Taiwan

Hatta Tayvan'da bu yılın başlarında bağımsızlık yanlısı bir ulusal partinin

that's pro-independence earlier this year

seçimi bile,

does not undermine this fundamental dynamic.

bu temel dinamiği baltalamıyor.

China and Japan have an even longer history of rivalry

Çin ve Japonya'nın bile daha uzun bir rekabet tarihi var

and have been deploying their air forces and navies

ve ada tartışmalarında güçlerini göstermek için,

to show their strength in island disputes.

kendi hava kuvvetlerini ve donanmalarını konuşlandırıyorlar.

But in recent years,

Ancak, son yıllarda,

Japan has been making its largest foreign investments in China.

Japonya en büyük yabancı yatırımlarını Çin'e yapıyor.

Japanese cars are selling in record numbers there.

Japan arabaları orada rekor sayıda satıyor.

And guess where the largest number of foreigners

Ve bugün Japonya'da yaşayan yabancıların en çoğu

residing in Japan today comes from?

nereden geliyor dersiniz?

Doğru tahmin ettiniz: Çin.

You guessed it: China.

China and India have fought a major war

Çin ve Hindistan büyük bir savaşta çarpıştılar

and have three outstanding border disputes,

ve üç önemli sınır çatışamları var,

but today India is the second largest shareholder

ancak bugün Hindistan Asya Altyapı Yatırım Bankasında

ikinci en büyük hissedardır.

in the Asian Infrastructure Investment Bank.

They're building a trade corridor stretching from Northeast India

Kuzeydoğu Asya'dan Myanmar ve Bangladeş'ten Güney Çin'e

through Myanmar and Bangladesh to Southern China.

uzayan bir ticaret koridoru inşa ediyorlar.

Their trade volume has grown from 20 billion dollars a decade ago

Ticaret hacimleri 10 yıl önce 20 milyon dolardan

to 80 billion dollars today.

bugün 80 milyon dolara ulaştı.

Nuclear-armed India and Pakistan have fought three wars

Nükleer silahlara sahip Hindistan ve Pakistan üç yıl savaştılar

and continue to dispute Kashmir,

ve Keşmir anlaşmazlığına devam ediyorlar,

but they're also negotiating a most-favored-nation trade agreement

ancak en avantajlı ulusal ticaret anlaşmasını da imzalıyorlar

and want to complete a pipeline

ve İran'dan geçip Pakistan'dan doğru Hindistan'a uzayan

stretching from Iran through Pakistan to India.

bir boru hattını tamamlamak istiyorlar.

And let's talk about Iran.

İran'ı konuşalım.

Wasn't it just two years ago that war with Iran seemed inevitable?

Sadece iki yıl önce İran ile savaş kaçınılmaz değil miydi?

Then why is every single major power rushing to do business there today?

O zaman bugün neden her bir büyük güç orada iş yapmaya koşuyor?

Ladies and gentlemen,

Bayanlar ve baylar,

I cannot guarantee that World War III will not break out.

3. Dünya Savaşının çıkmayacağını garantileyemem.

But we can definitely see why it hasn't happened yet.

Ancak kesinlikle henüz neden olmadığını görebiliyoruz.

Even though Asia is home to the world's fastest growing militaries,

Asya'nın dünyanın en hızlı büyüyen ordularına ev olmasına rağmen

these same countries are also investing billions of dollars

aynı ülkeler aynı zamanda, birbirlerinin altyapılarına

ve tedarik zincirlerine milyarlarca dolar yatırım yapıyorlar.

in each other's infrastructure and supply chains.

They are more interested in each other's functional geography

Onlar birbirlerinin siyasi coğrafyalarından daha çok,

than in their political geography.

işlevsel coğrafyalarıyla ilgileniyorlar.

And that is why their leaders think twice, step back from the brink,

Ve bu yüzden liderleri iki kez düşünür, uçurumun kenarından döner ve

and decide to focus on economic ties over territorial tensions.

bölgesel gerginlikler üzerindeki ekonomik bağlara odaklanmaya karar verirler.

So often it seems like the world is falling apart,

Bu yüzden sıklıkla dünya parçalanıyor gibi görünüyor,

but building more connectivity

ancak daha çok bağlantısallık inşa ediyor,

is how we put Humpty Dumpty back together again,

her şeyi tekrar ve eskisinden daha iyi bir şekilde

much better than before.

bir araya getiriyoruz.

And by wrapping the world

Ve dünyayı kusursuz fiziksel ve dijital bağlantısallıkta

in such seamless physical and digital connectivity,

sarmalayarak

we evolve towards a world

biz kendi coğrafi sınırlarını aşabilen insanların olduğu

in which people can rise above their geographic constraints.

bir dünyaya doğru evriliyoruz.

We are the cells and vessels

Bizler bu küresel bağlantısallık ağlarından gürül gürül akan

hücreler ve damarlarız.

pulsing through these global connectivity networks.

Everyday, hundreds of millions of people go online

Her gün, yüz milyonlarca insan çevrimiçi oluyor

ve asla tanışmadıkları insanlarla çalışıyor.

and work with people they've never met.

More than one billion people cross borders every year,

Bir milyardan fazla insan her yıl sınırları geçiyor

and that's expected to rise to three billion in the coming decade.

ve gelecek 10 yılda üç milyara yükselmesi bekleniyor.

We don't just build connectivity,

Biz sadece bağlantısallığı bina etmiyoruz,

we embody it.

somutlaştırıyoruz.

We are the global network civilization,

Biz küresel ağ medeniyetiyiz

and this is our map.

ve bu bizim haritamız.

A map of the world in which geography is no longer destiny.

Coğrafyanın artık kader olmadığı bir dünya haritası.

Instead, the future has a new and more hopeful motto:

Bunun yerine, geleceğin umut dolu bir sloganı var:

connectivity is destiny.

bağlantısallık kaderdir.

Teşekkür ederim.

Thank you.

(Applause)

(Alkışlar)