Let's clean up the space junk orbiting Earth | Natalie Panek

번역: Sangah Lee 검토: Enji Mitchel

Our lives depend

우리의 삶은

저 멀리 떨어진 곳과 연결되어 있습니다.

on a world we can't see.

Think about your week so far.

이번주를 떠올려봅시다.

Have you watched TV, used GPS,

텔레비전을 보거나, GPS를 사용하셨나요?

checked the weather or even ate a meal?

날씨를 알아보거나 식사를 하신 적은 있나요?

These many things that enable our daily lives

우리가 일상에서 하는 많은 일들이

rely either directly or indirectly

직접적 혹은 간접적으로

on satellites.

인공위성과 연결돼 있습니다.

우리는 인공위성이 제공하는 서비스를

And while we often take for granted

당연시하는 경향이 있지만

the services that satellites provide us,

the satellites themselves deserve our attention

인공위성은 우리의 관심을 끌만합니다.

as they are leaving a lasting mark

인공위성이 차지한 우주 공간에는

on the space they occupy.

영구적인 흔적이 남기 때문입니다.

People around the world rely on satellite infrastructure every day

매일, 전 세계 사람들은 인공위성 인프라에 의지하여

for information, entertainment and to communicate.

정보 수집, 오락, 소통을 합니다.

There's agricultural and environmental monitoring,

그 예로 농업이나 환경 모니터링,

Internet connectivity, navigation.

인터넷 접속, 내비게이션이 있습니다.

Satellites even play a role

인공위성은 심지어

금융시장과 에너지시장 운용에도 이용됩니다.

in the operation of our financial and energy markets.

하지만 우리가 항상 필요로하는

But these satellites that we rely on

이러한 인공위성의 수명은

day in and day out

have a finite life.

정해져 있습니다.

They might run out of propellant,

추진제가 떨어지거나

they could malfunction,

고장이 날 수도 있고,

or they may just naturally reach the end of their mission life.

단순히 임무 수행 기간이 끝날 수도 있습니다.

At this point, these satellites effectively become space junk,

그러면 인공위성은 금새 우주 쓰레기로 변해서

cluttering the orbital environment.

궤도 환경을 어지럽힙니다.

So imagine you're driving down the highway on a beautiful, sunny day

햇살이 눈부시고 아름다운 날, 잡다한 일상에서 벗어나

out running errands.

도로 위를 달리는 모습을 상상해보십시오.

You've got your music cranked,

좋아하는 음악이 흐르고

your windows rolled down,

활짝 열린 차창으로

시원한 바람이 불어와 머리카락을 스치고 지나갑니다.

with the cool breeze blowing through your hair.

Feels nice, right?

상상만 해도 좋지요?

Everything is going smoothly

이렇게 모든 것이 훌륭한데,

별안간 자동차가 덜그럭거리더니

until suddenly your car stutters and stalls

right in the middle of the highway.

고속도로 한복판에서 멈춰버리고 맙니다.

이제 여러분은 그 자동차를

So now you have no choice but to abandon your car

where it is on the highway.

두고 떠나는 수 밖에는 없습니다.

Maybe you were lucky enough

그나마 운이 좋아

to be able to move it out of the way and into a shoulder lane

차를 움직여 갓길에 세울 수라도 있으면

so that it's out of the way of other traffic.

다른 차의 통행을 방해하지 않을 수 있겠지요.

A couple of hours ago,

방금 전까지만 해도

your car was a useful machine that you relied on in your everyday life.

자동차는 일상에서 늘 함께하는 훌륭한 도구였지만

이제는 쓸모없는 고철덩어리일 뿐입니다.

Now, it's a useless hunk of metal

taking up space in a valuable transportation network.

도로 한가운데에서 자리를 차지하고 있을 뿐이지요.

And imagine international roadways all cluttered with broken down vehicles

전세계 도로에 이런 고장난 자동차가 가득해서,

교통 흐름을 방해하고 있다고 생각해 보십시오.

that are just getting in the way of other traffic.

그리고 이로 인해 사고가 나서

And imagine the debris that would be strewn everywhere

if a collision actually happened,

도로 위 곳곳에 흩어지게 될 잔해를 상상해 보십시오.

thousands of smaller pieces of debris

사고로 생긴 수천 개의 작은 파편들은

becoming new obstacles.

도로 위에서 새로운 장애물이 될 것입니다.

This is the paradigm of the satellite industry.

이것이 인공위성 분야에서 일어나고 있는 일입니다.

Satellites that are no longer working

임무를 마친 인공위성은

are often left to deorbit over many, many years,

여러 해에 걸쳐 궤도에서 벗어나거나

or only moved out of the way as a temporary solution.

그저 임시 방편으로 궤도 밖으로 이동하게 됩니다.

And there are no international laws in space

그리고 우주 공간에는

폐기물 처리와 관련된 국제법이 없습니다.

to enforce us to clean up after ourselves.

So the world's first satellite, Sputnik I,

세계 최초의 인공위성 스푸트니크 1호는

was launched in 1957,

1957년에 처음 발사되었고,

and in that year, there were only a total of three launch attempts.

그 해에는 단지 세 번의 발사 시도가 있었읍니다.

Decades later and dozens of countries from all around the world

하지만 10여년 후, 세계 여러 나라가

수천 대의 인공위성을 쏘아 올렸고,

have launched thousands of more satellites into orbit,

and the frequency of launches is only going to increase in the future,

앞으로 그 발사 빈도는 갈수록 증가하기만 할 것입니다.

especially if you consider things like the possibility

900대가 넘는 인공위성이 발사되어

of 900-plus satellite constellations being launched.

위성의 무리를 형성할 가능성을 생각해보면 더욱 그렇습니다.

Now, we send satellites to different orbits

오늘날 우리는 용도에 따라

depending on what they're needed for.

인공위성을 다른 궤도로 쏘아 올립니다.

One of the most common places we send satellites

우리가 인공위성을 가장 많이 보내는 곳은

저지구 궤도입니다.

is the low Earth orbit,

possibly to image the surface of Earth

지구 표면을 찍을 수 있고

at up to about 2,000 kilometers altitude.

고도 2,000km에 이르는 궤도입니다.

Satellites there are naturally buffeted by Earth's atmosphere,

이 궤도에 있는 인공위성은 자연히 지구 대기에 손상을 받아

so their orbits naturally decay,

궤도가 망가지게 되고,

결국 타서 사라집니다.

and they'll eventually burn up,

probably within a couple of decades.

대개 수십 년에 걸쳐 일어나는 일입니다.

Another common place we send satellites

우리가 인공위성을 자주 올려 보내는 또 다른 궤도는

is the geostationary orbit

정지 궤도인데,

at about 35,000 kilometers altitude.

고도는 35,000km 정도 됩니다.

Satellites there remain in the same place above Earth as the Earth rotates,

이곳 위성의 공전과 지구 자전 주기가 같아서 위성은 항상 지구 위 같은 자리에 머뭅니다.

which enables things like communications or television broadcast, for example.

그래서 통신, 텔레비전 방송과 같은 곳에 이용할 수 있습니다.

Satellites in high orbits like these could remain there for centuries.

이런 높은 궤도에 있는 인공위성은 수 세기 동안 궤도에 머무를 수 있습니다.

And then there's the orbit coined "the graveyard,"

그리고 폐기 궤도라고 불리는 궤도가 있습니다.

쓰레기 궤도, 처분 궤도라고도 불립니다.

the ominous junk or disposal orbits,

where some satellites are intentionally placed

어떤 위성들은 수명이 끝나갈 때 의도적으로

at the end of their life

이 궤도로 보내지는데

so that they're out of the way of common operational orbits.

임무 수행 중인 위성의 진로를 방해하지 않기 위해서입니다.

Of the nearly 7,000 satellites launched since the late 1950s,

1950년대 이후 거의 7,000대의 인공위성이 발사되어

only about one in seven is currently operational,

그 중 7분의 1 정도만이 현재 작동하고 있고,

and in addition to the satellites that are no longer working,

더는 작동하지 않는 인공위성들과 더불어

there's also hundreds of thousands of marble-sized debris

수백 수천 개의 구슬 크기만한 잔해와

and millions of paint chip-sized debris

벗겨진 페인트 조각만한 수백만 개의 잔해들이

that are also orbiting around the Earth.

지구 궤도 주변을 돌고 있습니다.

Space debris is a major risk to space missions,

우주 잔해는 우주 임무 수행에서 주요 위험 요인일 뿐 아니라

but also to the satellites that we rely on each and every day.

우리가 일상 생활에서 의존하고 있는 인공위성에도 치명적입니다.

Now, because space debris and junk has become increasingly worrisome,

오늘날 우주 잔해와 쓰레기가 점점 근심거리가 되면서

there have been some national and international efforts

더 이상 잔해를 만들어내지 않도록 제한하는

to develop technical standards

전문적 규제를 만들자고

국가와 국제 사회는 노력을 하고 있습니다.

to help us limit the generation of additional debris.

So for example, there are recommendations

예를 들어, 저궤도 위성의 경우

for those low-Earth orbiting spacecraft

25년 이내에

to be made to deorbit in under 25 years,

폐기하라는 권고가 있습니다.

but that's still a really long time,

하지만 여전히 아주 긴 시간입니다.

especially if a satellite hasn't been working for years.

인공위성이 수년간 작동하지 않고 있었다면 말이지요.

There's also mandates for those dead geostationary spacecraft

작동을 멈춘 정지궤도 위성을

to be moved into a graveyard orbit.

폐기 궤도로 옮겨야 한다는 지침도 있습니다.

But neither of these guidelines is binding under international law,

그러나 이런 지침중 어느 것도 국제법으로 지정돼 있지도 않고,

and the understanding is that they will be implemented through national mechanisms.

국가 작동 기제로 언젠가 수행될 것으로 이해되고 있습니다.

이런 지침은 장기적이지도,

These guidelines are also not long-term,

they're not proactive,

주도적이지도 않고,

nor do they address the debris that's already up there.

이미 저 위에 떠다니는 잔해에 대한 문제 해결을 포함하지도 않읍니다.

They're only in place to limit the future creation of debris.

지침은 앞으로 생길 잔해를 제한하는데만 국한돼 있습니다.

Space junk is no one's responsibility.

우주 쓰레기는 어느 한 사람의 책임이 아닙니다.

Now, Mount Everest is actually an interesting comparison

에베레스트산은 우리가 환경과 어떻게 상호작용할지에 대한

of a new approach to how we interact with our environments,

새로운 시각을 제시해주는 흥미로운 예입니다.

as it's often given the dubious honor

이는 에베레스트산이 받은

세계에서 가장 높은 쓰레기 더미라는 달갑지 않은 칭호 때문입니다.

of being the world's highest garbage dump.

세계에서 가장 높은 정상을 정복한지 몇십 년 후,

Decades after the first conquest of the world's highest peak,

tons of rubbish left behind by climbers

산악인들에 의해 남겨진 어마어마한 양의 쓰레기가

has started to raise concern,

우려를 낳기 시작했고,

and you may have read in the news that there's speculation

여러분은 네팔 정부가 산악인들을

that Nepal will crack down on mountaineers

엄격한 처벌 규정과 법적 의무를 통해

with stricter enforcement of penalties and legal obligations.

철저히 단속할 것이라는 뉴스를 접한 적이 있을 것입니다.

The goal, of course, is to persuade climbers

물론 그 목적은 산악인들이 스스로

자신의 쓰레기를 치우게 만들고자 하는 것입니다.

to clean up after themselves,

so maybe local not-for-profits will pay climbers who bring down extra waste,

지역 내 비영리 단체가 쓰레기를 더 가지고 내려오는 산악인에게 돈을 지불하거나

탐험가들이 자발적으로 청소 여행팀을 꾸릴 수도 있을 것입니다.

or expeditions might organize voluntary cleanup trips.

하지만 여전히 산악인들은

And yet still many climbers feel

that independent groups should police themselves.

산에 오르는 모든 사람들이 스스로를 감독해야 한다고 생각합니다.

간단하거나 쉬운 정답은 없습니다.

There's no simple or easy answer,

and even well-intentioned efforts at conservation

또한 좋은 의도에서 나온 보존 노력에서 조차

문제가 종종 발생합니다.

often run into problems.

But that doesn't mean we shouldn't do everything in our power

하지만 그렇다고 우리가 의지하는 환경을 보존하기 위해

to protect the environments that we rely and depend on,

할 수 있는 일을 하지 말아야한다고 이야기하는 것이 아닙니다.

and like Everest, the remote location and inadequate infrastructure

저 멀리 떨어진 에베레스트산과

궤도 환경의 부적절한 시설같은 것들은

of the orbital environment

make waste disposal a challenging problem.

쓰레기 처리를 난제로 만들고 있습니다.

But we simply cannot reach new heights

우리는 단순히 더 높은 곳에 가서

and create an even higher garbage dump,

이 세상 밖의 더 높은 곳에

one that's out of this world.

쓰레기 처리장을 만들어낼 수 없습니다.

The reality of space

실제 우주 공간에서는

is that if a component on a satellite breaks down,

인공위성의 일부 부품이 고장나면

고칠 수 있는 기회가 매우 적고

there really are limited opportunities for repairs,

고치더라도 비용이 많이 듭니다.

and only at great cost.

But what if we were smarter about how we designed satellites?

만약 인공위성을 더 똑똑하게 설계한다면 어떨까요?

What if all satellites,

만약 모든 인공위성이

regardless of what country they were built in,

어느 나라에서 만들어졌든

had to be standardized in some way

표준화돼있다면 어떨까요?

for recycling, servicing

예를 들어, 재활용, 수리

or active deorbiting?

적극적인 폐기와 같은 면에서요.

What if there actually were international laws with teeth

만약 강제력이 있는 국제법이 실제로 있어서

that enforced end-of-life disposal of satellites

인공위성이 수명을 다하면 임시 방편으로

instead of moving them out of the way

옆으로 치워 버리는 대신

영원히 폐기해버리도록 하면 어떨까요?

as a temporary solution?

Or maybe satellite manufacturers need to be charged a deposit

아니면, 인공위성을 발사할 때

to even launch a satellite into orbit,

보증금을 내도록 할 수도 있습니다.

and that deposit would only be returned

그리고 그 보증금은

인공위성이 적절히 폐기되거나

if the satellite was disposed of properly

or if they cleaned up some quota of debris.

일정량의 우주 쓰레기를 치우면 반환하는 것이지요.

Or maybe a satellite needs to have technology on board

인공위성 자체에 지구 귀환을 돕는

기술을 탑재할 수도 있을 것입니다.

to help accelerate deorbit.

There are some encouraging signs.

바람직한 움직임이 있습니다.

2014년 발사된 영국의 테크데모샛 1호는

The UK's TechDemoSat-1, launched in 2014, for example,

was designed for end-of-life disposal

작은 돛을 이용해

via a small drag sail.

수명을 다하면 폐기돼도록 설계됐습니다.

This works for the satellite because it's small,

이 방법은 이 인공위성이 작기때문에 가능합니다.

하지만 더 높거나 큰 궤도의 인공위성이나

but satellites that are higher or in larger orbits

or are larger altogether, like the size of school buses,

통학 버스같은 크기의 인공위성은

will require other disposal options.

다른 폐기 방법이 필요할 것입니다.

So maybe you get into things like high-powered lasers

어쩌면 고성능 레이저나

or tugging using nets or tethers,

당김용 그물, 밧줄을 생각해볼 수도 있을 겁니다.

as crazy as those sound in the short term.

지금 당장은 좀 이상한 얘기로 들리겠지만요.

And then one really cool possibility

그리고 생각해볼 수 있는 또 다른 아이디어는

is the idea of orbital tow trucks or space mechanics.

궤도 견인차나 우주 정비공입니다.

Imagine if a robotic arm

우주 공간 견인차의 로봇 팔이

on some sort of space tow truck

고장난 부분을 고쳐

could fix the broken components on a satellite,

인공위성이 다시 기능하게 한다고 상상해보십시오.

making them usable again.

Or what if that very same robotic arm

또 그 로봇 팔이

could refuel the propellant tank on a spacecraft

화학적 추진체에 의존하는

that relies on chemical propulsion

우주선의 추진체 탱크에 연료를 보급한다면 어떨까요?

just like you or I would refuel the fuel tanks on our cars?

우리가 자동차에 연료를 주입하는 것과 같이요.

Robotic repair and maintenance

자동화된 수리와 정비로

could extend the lives of hundreds of satellites orbiting around the Earth.

지구 주변을 돌고 있는 수많은 인공위성의 수명을 늘릴 수 있습니다.

Whatever the disposal or cleanup options we come up with,

우리가 폐기 혹은 청소에 대해 어떤 방안을 떠올리든

it's clearly not just a technical problem.

그것은 분명 기술적인 문제만은 아닙니다.

해결해야 할 복잡한 우주법과 정치 문제도 있습니다.

There's also complex space laws and politics that we have to sort out.

Simply put, we haven't found a way to use space sustainably yet.

간단히 말해, 우리는 아직 지속가능한 우주 활용법을 찾지 못했습니다.

Exploring, innovating to change the way we live and work

우리가 살고 일하는 방식을 바꾸기위해

are what we as humans do,

우리는 탐사하고 새로운 방식을 도입합니다.

and in space exploration,

우주 탐사에서

we're literally moving beyond the boundaries of Earth.

우리는 말 그대로 지구의 영역을 넘어 움직이고 있습니다.

But as we push thresholds in the name of learning and innovation,

하지만 배움과 혁신이라는 이름으로 한계를 넘으려고만 하고 있는데

we must remember that accountability for our environments never goes away.

우리는 항상 주변 환경에 대한 책무를 기억해야만 합니다.

There is without doubt congestion in the low Earth and geostationary orbits,

저지구 궤도와 정지 궤도는 매우 혼잡하고,

and we cannot keep launching new satellites

이미 고장난 인공위성에 대해서는 아무 것도 하지 않은 채

to replace the ones that have broken down

그것을 대체하기 위한

새로운 인공 위성을 보내기만 할 수는 없습니다.

without doing something about them first,

just like we would never leave a broken down car

이는 고속도로 한 가운데 고장난 차를

in the middle of the highway.

방치하지 않으려고 하는 것과 같습니다.

Next time you use your phone,

다음에 핸드폰을 이용하거나

check the weather or use your GPS,

날씨를 확인하거나 GPS를 이용하게되면

think about the satellite technologies that make those activities possible.

이 모든 것을 가능하게 하는 위성 기술에 대해 생각해보십시오.

그리고 그 인공위성이 지구를 둘러싼 환경에 미칠

But also think about the very impact

that the satellites have on the environment surrounding Earth,

영향에 대해서도 생각해보십시오.

and help spread the message that together we must reduce our impact.

그리고 그 영향을 줄이기 위해 모두 노력해야 한다는 메시지를 퍼뜨려 주세요.

지구 궤도는 놀라울 만큼 아름답고

Earth orbit is breathtakingly beautiful

and our gateway to exploration.

우리의 탐사 활동을 가능케 하는 관문이기도 합니다.

It's up to us to keep it that way.

이를 보존하는 것은 우리 모두에게 달려있습니다.

Thank you.

감사합니다.

(Applause)

(박수)