Cesar Harada: A novel idea for cleaning up oil spills

Translator: Morton Bast Reviewer: Thu-Huong Ha

מתרגם: Yubal Masalker מבקר: Ido Dekkers

In the ocean,

באוקינוס,

what is the common point

מה משותף

between oil, plastic and radioactivity?

לנפט, פלסטיק ורדיואקטיביות?

On the top line, this is the BP oil spill:

בחלק העליון זו דליפת הנפט של חברת BP:

billions of barrels of oil gushing

מיליארדי חביות נפט נשפכות

in the Gulf of Mexico.

לתוך מפרץ מכסיקו.

The middle line is millions of tons of

באמצע זה מיליוני טונות של

plastic debris accumulating in our ocean,

פסולת מפלסטיק אשר מצטברת באוקינוס,

and the third line is radioactive material

ולמטה זה חומרים רדיואקטיביים

leaking from Fukushima nuclear power plant

הדולפים מהכור הגרעיני בפוקושימה

in the Pacific Ocean.

לתוך האוקינוס השקט.

Well, the three big problems have in common

מה שמשותף לשלושת הבעיות הגדולות הללו

that they are man-made problems

הוא שהן מעשי-ידי-אדם

but they are controlled by natural forces.

אבל כוחות הטבע שולטים בהן.

This should make us feel very, terribly awful

זה אמור ליצור אצלנו הרגשה מאוד איומה

as much as it should make us feel hopeful,

אבל באותה מידה גם ליצור תקוה,

because if we have the power to create these problems,

היות ואם אנו מסוגלים ליצור בעיות כאלו,

we may as well have the power

אולי גם נהיה מסוגלים

to remediate these problems.

לרפא אותן.

But what about natural forces?

אבל מה לגבי כוחות הטבע?

Well, that's exactly what I want to talk about today,

על זה בדיוק אני רוצה לדבר היום.

is how we can use these natural forces

כיצד נוכל לנצל כוחות טבע אלה

to remediate these man-made problems.

כדי לפתור בעיות שהן מעשי-ידי-אדם?

When the BP oil spill happened,

כאשר קרתה דליפת הנפט

I was working at MIT, and I was in charge

של חברת BP, עבדתי ב-MIT והייתי אחראי על

of developing an oil spill-cleaning technology.

פיתוח טכנולוגיה לניקוי דליפות נפט.

And I had a chance to go in the Gulf of Mexico

היתה לי האפשרות להגיע למפרץ מכסיקו

and meet some fishermen and see

ולפגוש דייגים ולראות

the terrible conditions in which they were working.

את התנאים הנוראיים בהם הם עבדו.

More than 700 of these boats,

השתמשו ביותר מ-700 ספינות כאלו,

which are fishermen boats repurposed

שהן ספינות דייגים שעברו הסבה

with oil absorbent in white

עם אמצעים לספיגת נפט, בלבן,

and oil containment in orange, were used,

ולעצירת התפשטותו, בכתום.

but they only collected three percent of the oil on the surface,

אבל הם הצליחו לאסוף רק 3% מהנפט שעל פני-הים,

and the health of the cleaners

ובריאותם של המנקים

were very deeply affected.

נפגעה קשות.

I was working on a very interesting technology

אני עבדתי על טכנולוגיה מאוד מעניינת

at MIT, but it was a very long-term view

ב-MIT, אבל היא היתה במבט לטווח ארוך

of how to develop technology,

על כיצד לפתח את הטכנולוגיה,

and it was going to be a very expensive technology,

והיא היתה אמורה להיות מאוד יקרה,

and also it would be patented.

וגם להיות רשומה כפטנט.

So I wanted to develop something that we could

לכן רציתי משהו שנוכל

develop very fast, that would be cheap,

לפתח במהירות ושזה יהיה זול,

and that would be open-source, so, because

ושיהיה בעל גישה חופשית לכולם, מכיוון

oil spills are not only happening in the Gulf of Mexico,

שדליפות נפט אינן קורות רק במפרץ מכסיקו,

and that would be using renewable energy.

ושהטכנולוגיה תנצל אנרגיה מתחדשת.

So I quit my dream job,

לכן עזבתי עבודה חלומית,

and I moved to New Orleans,

עברתי לניו-אורלינס,

and I kept on studying how the oil spill was happening.

והמשכתי לחקור כיצד מתפתחת דליפת הנפט.

Currently, what they were doing is

כיום, הם משתמשים

that they were using these small fishing boats,

בספינות הדיג הקטנות,

and they were cleaning clean lines in an ocean of dirt.

מנקים איתן ומקבלים פסים נקיים בתוך אוקינוס של זוהמה.

If you're using the exact same amount of surface

אבל אם משתמשים באותו גודל משטח

of oil absorbent, but you're just paying attention

של סופג נפט תוך שימת לב

to natural patterns, and if you're going up the winds,

למאפיינים טבעיים ונעים נגד כיוון הרוח,

you can collect a lot more material.

אפשר לאסוף הרבה יותר נפט.

If you're multiplying the rig,

אם מגדילים את משטח האיסוף,

so you multiply how many layers of absorbent

כך שמכפילים פי כמה את שכבות החומר הסופג,

you're using, you can collect a lot more.

ניתן לאסוף הרבה יותר נפט.

But it's extremely difficult to move oil absorbent

אבל קשה מאוד להניע חומר סופג

against the winds, the surface currents and the waves.

כנגד הרוח, זרמי פני-הים והגלים.

These are enormous forces.

אלה כוחות עצומים.

So the very simple idea was to use the ancient technique

לכן הרעיון המאוד פשוט היה להשתמש בשיטה העתיקה

of sailing and tacking of the wind

של התאמת כיוון השיוט לכיוון נשיבת הרוח

to capture or intercept the oil

כדי ללכוד את הנפט

that is drifting down the wind.

הנסחף בכיוון נשיבת הרוח.

So this didn't require any invention.

זה לא הצריך המצאה של משהו חדש.

We just took a simple sailing boat

פשוט השטנו ספינה

and we tried to pull something long and heavy,

וניסינו לגרור משהו ארוך וכבד,

but as we tacked back and forth,

אבל בעודנו משנים כיוון מכאן לכאן,

what we lost was two things:

איבדנו בדרך שני דברים:

we were losing pulling power and direction.

איבדנו כח גרירה וכיוון.

And so, I thought, what about if we just take the rudder

לכן חשבתי, אם ניקח את הגה הכיוון שנמצא מאחור

from the back of the boat to the front,

בספינה ונשימו מקדימה,

would we have better control?

האם תהיה לנו שליטה יותר טובה?

So I built this small sailing robot

לכן בניתי רובוט זה ששט כאשר

with the rudder at the front,

הגה הכיוון מותקן מקדימה,

and I was trying to pull something very long and heavy,

וניסיתי לגרור משהו מאוד ארוך וכבד,

so that's a four-meter-long object just to pull,

שזה גוף שאורכו 4 מטר שצריך לגרור,

and I was surprised with just a 14-centimeter rudder,

והופתעתי שאך ורק עם הגה בגודל 14 ס"מ,

I could control four meters of absorbent.

יכולתי לשלוט על חומר סופג שמימדיו 4 מטר.

Then I was so happy that I kept playing with the robot,

כל-כך שמחתי שהמשכתי לשחק עם הרובוט,

and so you see the robot has

וכאן רואים שלרובוט

a front rudder here.

יש הגה כיוון קדמי.

Normally it's at the back.

בדרך-כלל הוא מאחור.

And, playing, I realized that the maneuverability

תוך כדי המשחק, גיליתי שכושר התימרון של כל העסק

of this was really amazing,

היה פשוט מדהים.

and I could avoid an obstacle at the very last second,

יכולתי להתחמק ממיכשול ממש בשניה האחרונה,

more maneuverable than a normal boat.

יותר מאשר ספינה רגילה.

Then I started publishing online, and

התחלתי להעלות את הרעיון לרשת

some friends from Korea, they started being

ואז כמה חבר'ה מקוריאה התחילו להתעניין

interested in this, and we made a boat

בזה ובנינו ספינה

which has a front rudder and a back rudder,

שהיה לה הגה מקדימה והגה מאחור.

so we started interacting with this,

התחלנו להתמודד עם זה,

and it was slightly better,

וזה היה טיפה יותר משופר,

although it was very small and a bit off balance,

אף על-פי שהיה מאוד קטן וחסר שיווי-משקל.

but then we thought,

אבל אז חשבנו,

what if we have more than two points of control?

מה אם יהיו לנו שתי נקודות שליטה?

What if the entire boat becomes a point of control?

ומה אם כל הספינה הופכת לנקודת שליטה?

What if the entire boat changes shape?

מה אם כל הספינה משנה צורה?

So — (Applause)

אז -- (מחיאות כפיים)

Thank you very much. (Applause)

תודה רבה. (מחיאות כפיים)

And so that's the beginning of Protei,

זו התחלה של פרוטאי (גוף שמשנה צורה),

and that's the first boat in history

וזו הספינה הראשונה בהיסטוריה

that completely changed the shape of the hull

המשנה בשלמותה את צורת גופה

in order to control it,

כדי לשלוט על תנועתה,

and the properties of sailing that we get

וסגולות השיוט שמתקבלות

are very superior compared to a normal boat.

עולות בהרבה על אלו של ספינה רגילה.

When we're turning, we have the feeling of surfing,

כאשר פונים, מתקבלת תחושה של גלישה על גלים,

and the way it's going up-wind, it's very efficient.

והאופן בו היא נעה מול הרוח הוא מאוד יעיל.

This is low speed, low wind speed,

זו מהירות רוח נמוכה,

and the maneuverability is very increased,

אבל יכולת התימרון התגברה מאוד.

and here I'm going to do a small jibe,

כאן אבצע תימרון קטן

and look at the position of the sail.

ותסתכלו על מיקום המפרש.

What's happening is that, because the boat changes shape,

מה שקורה הוא שבגלל שהספינה משנה צורה,

the position of the front sail and the main sail

מיקומי המפרש הקדמי והמפרש הראשי

are different to the wind.

שונים ביחס לרוח.

We're catching wind from both sides.

אנו תופסים את הרוח משני הצדדים.

And this is exactly what we're looking [for]

זה בדיוק מה שאנו צריכים

if we want to pull something long and heavy.

אם ברצוננו לגרור משהו ארוך וכבד.

We don't want to lose pulling power, nor direction.

אנו לא רוצים לאבד את יכולת הגרירה ולא את הכיוון.

So, I wanted to know if this was possible

רציתי לדעת אם זה אפשרי

to put this at an industrial level,

להעביר זאת לשימוש תעשייתי.

so we made a large boat with a large sail,

לכן בנינו ספינה גדולה בעלת מפרש גדול

and with a very light hull, inflatable,

עם גוף מאוד קל שיכול להתנפח,

very small footprint,

בעלת עיקבה נמוכה,

so we have a very big size and power ratio.

וכך קיבלנו יחס הספק-מימדים מאוד גבוה.

After this, we wanted to see if we could

אחרי זה, רצינו לראות אם נוכל

implement this and automate the system,

ליישם זאת בפעולת מערכת.

so we used the same system but we added

השתמשנו באותה מערכת אבל הוספנו

a structure to it so we could activate the machine.

לה מבנה כדי שנוכל להפעיל את הכלי.

So, we used the same bladder-inflated system,

השתמשנו באותה מערכת מתנפחת

and we took it for testing.

והוצאנו אותה לבדיקה.

So this is happening in the Netherlands.

זה מצולם בהולנד.

We tried in the water without any skin or ballast

ניסינו במים ללא מעטפת או משקל לייצוב,

just to see how it works.

רק כדי לראות כיצד זה עובד.

And then we mounted a camera for controlling it,

אחר-כך התקנו מצלמה כדי שנוכל לשלוט עליה,

but quickly we saw that we would need

אבל מהר מאוד ראינו שנצטרך

a lot more weight at the bottom,

משקל הרבה יותר גדול בתחתית,

so we had to take it back to the lab,

ולכן הבאנו אותה בחזרה למעבדה

and then we built a skin around it,

ויצרנו מעטפת סביב,

we put batteries, remote controllers, and then

שמנו סוללות, רכיבים הנשלטים בשלט רחוק

we put it in the water and then we

והנחנו אותה במים.

let it go in the water and see how well it would work,

איפשרנו לה לשוט במים כדי לראות את יעילות פעולתה.

so let some rope out, and hope it's going to work,

אז הבה נשחרר את החבל ונקווה שזה יעבוד,

and it worked okay, but we still have a long way.

וזה עבד בסדר גמור, אבל עדיין יש דרך ארוכה לפנינו.

Our small prototype has given us good insight

אב-הטיפוס הקטן שבנינו איפשר לנו להבין

that it's working very well,

שהוא פועל היטב,

but we still need to work a lot more on this.

אבל עדיין עלינו לעבוד עליו הרבה.

So what we are doing is an accelerated evolution

מה שאנו עושים זה פיתוח מואץ

of sailing technology.

של טכנולוגיית שיוט.

We went from a back rudder to a front rudder

עברנו מהגה-כיוון אחורי לקידמי,

to two rudders to multiple rudders

להגאים כפולים, להגאים מרובים,

to the whole boat changing shape,

לספינה כולה שמשנה צורה,

and the more we are moving forward,

וככל שאנו מתקדמים,

and the more the design looks simple and cute. (Laughter)

כך העיצוב נראה יותר פשוט וחמוד. (צחוק)

But I wanted to show you a fish because --

רציתי להראות לכם דג כי --

In fact, it's very different from a fish.

בעצם, זה מאוד שונה מדג.

A fish will move because -- by changing like this,

דג נע כי -- הוא משנה צורה ככה,

but our boat is propelled by the wind still,

אבל ספינתנו מונעת על-ידי הרוח

and the hull controls the trajectory.

וגוף הספינה קובע את המסלול.

So I brought to you for the first time on the TED stage

הבאתי לכם כאן בפעם הראשונה על במת TED

Protei Number Eight. It's not the last one,

פרוטאי מס' 8. הוא אינו האחרון,

but it's a good one for making demos.

אבל הוא טוב בשביל ההדגמה.

So the first thing as I show you in the video is

הדבר הראשון שרואים בסרטון הוא

that we may be able to control the trajectory

שאולי נהיה מסוגלים לשלוט טוב יותר על כיוון התנועה

of a sailing boat better,

של ספינה שטה,

or we may be able to never be in irons,

או שבכלל נתחמק מהבעיה, וכך לא ניתקל

so never facing the wind,

ברוח פנים מול פנים,

we always can catch the wind from both sides.

כי תמיד נוכל לתפוס את הרוח משני הצדדים.

But new properties of a sailing boat.

תכונות חדשות של ספינה שטה.

So if you're looking at the boat from this side,

אם מסתכלים על הספינה מהצד הזה,

this might remind you of an airplane profile.

זה עשוי להזכיר לכם פרופיל של מטוס.

An airplane, when you're moving in this direction,

מטוס, כאשר נעים בכיוון זה,

starts to lift, and that's how it takes off.

נוצר עילוי וכך הוא ממריא.

Now, if you're taking the same system,

אם ניקח את אותה המערכת,

and you're putting vertical, you're bending,

נשים אותה אנכית ונכופף אותה,

and if you're moving this way forward,

ואם נעים בכיוון זה קדימה,

your instinct will tell you that you might go this way,

האינסטינקט יאמר לכם שניתן לנוע כך,

but if you're moving fast enough,

אבל אם נעים מספיק מהר,

you might create what we call lateral lift,

אפשר ליצור מה שנקרא עילוי צדדי,

so we could get further or closer to the wind.

כך שאנו יכולים לנוע לכיוון של הרוח.

Other property is this:

תכונה נוספת היא זו:

A normal sailing boat has a centerboard here

לספינה רגילה יש לוח מרכזי כאן

and a rudder at the back,

והגה-כיוון מאחור,

and these two things are what creates most

ושני הרכיבים הללו הם אלה שיוצרים את רוב

resistance and turbulence behind the boat,

ההתנגדות והמערבולות מאחורי הספינה.

but because this doesn't have either

אבל בגלל שלספינה זו אין

a centerboard or a rudder,

אף אחד משני אלה,

we hope that if we keep working on this hull design

אנו מקווים שאם נמשיך לעבוד על צורת גוף זו,

we can improve and have less resistance.

נוכל לשפר ולהוריד התנגדות.

The other thing is, most boats, when they reach

דבר נוסף הוא שרוב הספינות, כאשר הן מגיעות

a certain speed, and they are going on waves,

למהירות מסויימת, והן שטות על גלים,

they start to hit and slap on the surface of the water,

הן מתחילות להכות ולטפוח על פני המים

and a lot of the energy moving forward is lost.

וכך מתבזבזת המון אנרגיית תנועה.

But if we're going with the flow,

אבל אם ננוע לפי הזרם,

if we pay attention to natural patterns

אם נשים לב לתבניות הטבעיות

instead of trying to be strong,

במקום לנסות לפעול באופן קשיח --

but if you're going with the flow, we may absorb

אם הולכים לפי הזרם, אנו עשויים לספוג

a lot of environmental noises, so the wave energy,

המון רעשי סביבה, כמו אנרגיית הגלים,

to actually save some energy to move forward.

וכך למעשה לחסוך אנרגיה בתנועה קדימה.

So we may have developed the technology

ייתכן ופיתחנו טכנולוגיה מאוד יעילה

which is very efficient for pulling something long and heavy,

בשביל לגרור משהו ארוך וכבד.

but the idea is, what is the purpose of technology

אבל מהו הייעוד של הטכנולוגיה

if it doesn't reach the right hands?

אם אינה מגיעה לידיים הנכונות?

Normal technology or innovation happens like this:

טכנולוגיה חדשה או המצאה הולכות כך:

Somebody has an interesting idea,

למישהו יש רעיון מעניין,

some other scientist or engineer,

מדען כלשהו או מהנדס

they take it to the next level, they make a theory about it

לוקח אותו לשלב הבא, בונה תאוריה לגביו

and maybe they patent it,

ואולי רושם עליו פטנט,

and then some industry will make a contract

ואז תעשיה מסויימת תעשה חוזה

of exclusivity to manufacture and sell it,

לייצורו הבלעדי ומכירתו,

and then, eventually, a buyer will buy it,

ואז בסוף, צרכן יקנה אותו,

and we hope that they are going to use [it] for a good purpose.

ואנו מקווים שישתמשו בו למטרה טובה.

What we really want is that this innovation happens

מה שאנו באמת רוצים שהמצאה זו תתרחש

continuously. The inventor and engineers

בצורה מתמשכת. שהממציא, המהנדסים,

and also the manufacturers and everybody

היצרנים וכל אחד אחר

works at the same time, but this would be sterile

יעבדו בו-זמנית, אבל זה יהיה עקר

if this was happening in a parallel and uncrossed process.

אם זה יקרה בתהליך מקבילי ובלתי מצטלב.

What you really want is not a sequential,

מה שאנו צריכים זה לא משהו סידרתי או עוקב,

not parallel development.

לא התפתחות במקביל.

You want to have a network of innovation.

אנו זקוקים לרשת המצאות פרוסה.

You want everybody, like we're doing now,

אנו צריכים שכל אחד, כמו שאנחנו עושים כעת,

to work at the same time, and that can only happen

יעבוד בו-זמנית, וזה יכול לקרות רק

if these people all together decide to share the information,

אם כל האנשים ביחד מחליטים לחלוק במידע,

and that's exactly what open hardware is about.

וזה בדיוק מה שחומרה פתוחה אמורה להיות.

It's to replace competition by collaboration.

זה אמור להחליף תחרות בשיתוף פעולה.

It's to transform any new product into a new market.

זה אמור להפוך כל מוצר חדש לשוק חדש.

So what is open hardware?

אז מה זה חומרה פתוחה?

Essentially, open hardware is a license.

ביסודה, חומרה פתוחה זה רישיון.

It's just an intellectual property setup.

זו פשוט הגדרה של קניין רוחני.

It means that everybody is free to use,

זה אומר שכל אחד רשאי להשתמש,

modify and distribute, and in exchange

לשנות ולהפיץ, ובתמורה

we only ask for two things:

אנו מבקשים שני דברים:

The name is credited -- the name of the project --

שהשם יקבל קרדיט -- השם של הפרוייקט --

and also the people who make improvement,

וגם האנשים שמכניסים שיפורים,

they share back with the community.

הם משתפים בחזרה את הציבור.

So it's a very simple condition.

אם כך זה תנאי מאוד פשוט.

And I started this project alone in a garage in New Orleans,

אני התחלתי את הפרוייקט לבדי במוסך בניו-אורלינס,

but quickly after I wanted to publish and share

אבל מייד לאחר-מכן רציתי לפרסם ולשתף

this information, so I made a Kickstarter,

מידע זה, לכן הקמתי חברת הזנק,

which is a crowd-fundraising platform,

שזה בסיס לגיוס מימון מהציבור,

and in about one month we fundraised 30,000 dollars.

ובתוך כחודש גייסנו 30 אלף דולר.

With this money, I hired a team of young engineers

בכסף זה העסקתי צוות של מהנדסים צעירים

from all over the world, and we rented a factory

מכל העולם, שכרנו מפעל

in Rotterdam in the Netherlands.

ברוטרדם שבהולנד.

We were peer-learning, we were engineering,

למדנו זה מזה, תיכננו,

we were making things, prototyping,

יצרנו דברים, בנינו אבי-טיפוס,

but most importantly we were trying our prototypes

אבל מה שהכי חשוב הוא שניסינו את אבי-הטיפוס

in the water as often as possible,

במים עד כמה שאפשר יותר,

to fail as quickly as possible, to learn from.

כדי לגלות כשלים כמה שיותר מהר וללמוד מהם.

This is a proud member of Protei from Korea,

זה חבר גאה מקוריאה בצוות של פרוטאי,

and on the right side, this is a multiple-masts

ומימין, זה דגם בעל תרנים מרובים

design proposed by a team in Mexico.

שהוצע על-ידי צוות ממכסיקו.

This idea really appealed to Gabriella Levine

הרעיון משך את תשומת ליבה של גבריאלה לווין

in New York, and so she decided to prototype

בניו-יורק והיא החליטה לבנות

this idea that she saw, and she documented

אב-טיפוס מהרעיון והיא תיעדה

every step of the process,

כל שלב מהתהליך,

and she published it on Instructables,

ופירסמה את זה באתר Instructables,

which is a website for sharing inventions.

שהוא אתר לשיתוף המצאות.

Less than one week after,

פחות משבוע עבר,

this is a team in Eindhoven, it's a school of engineering.

זה צוות באיינדהובן, זהו בית-ספר להנדסה.

They made it, but they eventually published

הם בנו אותו, אבל בסוף הם פירסמו

a simplified design.

דגם יותר פשוט.

They also made it into an Instructable,

גם הם העלו אותו לאתר Instructables,

and in less than one week, they had

ותוך פחות משבוע היו להם

almost 10,000 views, and they got many new friends.

כמעט 10 אלף צפיות והם זכו בהרבה חברים חדשים.

We're working on also simpler technology,

גם אנו עובדים על טכנולוגיה יותר פשוטה,

not that complex, with younger people

לא כל-כך מורכבת, עם אנשים יותר צעירים

and also older people,

וגם עם יותר מבוגרים,

like this dinosaur is from Mexico. (Laughter)

כמו דינוזאור זה ממכסיקו. (צחוק)

So Protei is now an international network

כיום פרוטאי זו רשת בין-לאומית

of innovation for selling technology

של המצאות כדי למכור טכנולוגיה המשתמשת

using this shape-shifting hull.

בגוף בעל צורה מהפכנית זו.

And what puts us together is that we have a common,

מה שמאחד אותנו זה מה שמשותף בינינו,

at least, global understanding

לכל הפחות, שזה הבנה גלובלית

of what the word "business" is, or what it should be.

של מה המשמעות של המילה "עסקים", או מה היא צריכה להיות.

This is how most work today.

כך הרוב עובד היום.

Business as usual is saying, what's most important

"עסקים כרגיל" אומר שמה שהכי חשוב

is to make lots of profit, and you'll be using

זה להרויח כמה שיותר, ואתם תשתמשו

technology for that, and people will be your work force,

לשם כך בטכנולוגיה, ואנשים יהיו כח-העבודה שלכם,

instrumentalized,

המכשירים שלכם,

and environment is usually the last priority.

והסביבה תהיה בעדיפות אחרונה.

It will be just a way to, say, greenwash your audience

ובדרך תעשו הצגה כאילו ירוקה לציבור

and, say, increase your price tag.

וכך, נאמר, תעלו את מחיר המוצר.

What we're trying to do, or what we believe,

מה שאנו מנסים לעשות, או שמאמינים בו,

because this is how we believe the world really works,

כי כך אנו מאמינים שהעולם צריך לעבוד,

is that without the environment you have nothing.

שללא הסביבה אין לנו בעצם כלום.

We have the people so we need to protect each other, yes,

ישנם בני-אדם ולכן עלינו לשמור האחד על השני, כן,

and we're a technology company,

ואנו חברת טכנולוגיה,

and profit is necessary to make this happen. (Applause)

ורווח הוא הכרחי כדי לגרום לזה לקרות. (מחיאות כפיים)

Thank you very much. (Applause)

תודה רבה. (מחיאות כפיים)

If we have the courage to understand or accept

אם יש לנו האומץ להבין או לקבל

that this actually how the world really works,

שכך בעצם העולם באמת פועל,

and this is the order of priority that we need to choose,

ושזה סדר העדיפויות שעלינו לבחור,

then it makes obvious why we need

אז מתבהר מדוע אנו צריכים

to choose open hardware for developing environmental

לבחור בחומרה פתוחה כדי לפתח טכנולוגיית סביבה,

technology, because we need to share information.

מכיוון שעלינו לשתף מידע.

What's next for us?

מה הצעד הבא שלנו?

So, this small machine that you've seen,

המכונה הקטנה הזו שראיתם,

we're hoping to make small toys like

אנו מקווים לייצר צעצועים קטנים כמו

one-meter remote control Protei that you can upgrade --

פרוטאי באורך מטר הנשלטים מרחוק ושניתן לשדרגם --

so replace the remote control parts by Androids,

תחליפו את רכיבי השלט רחוק באנדרואידים,

so the mobile phone, and Arduino micro-controller,

כך גם הטלפון הנייד, ובקר-מיקרו Arduino,

so you could be controlling this

כך שנוכל לשלוט על זה

from your mobile phone, your tablet.

מהטלפון הנייד, ממחשב הלוח.

Then what we want to do is create six-meter versions

אחר-כך אנו רוצים לייצר דגמים באורך 6 מטרים

so we can test the maximum performance of these machines,

כדי שנוכל לבחון את הביצועים המירביים של הכלים הללו,

so we can go at very, very high speed.

כך שנוכל להגיע למהירויות מאוד גבוהות.

So imagine yourself.

דמיינו לכם,

You are laying down in a flexible torpedo,

אתם שוכבים בטורפדו גמיש,

sailing at high speed,

השט במהירות גבוהה,

controlling the shape of the hull with your legs

שולטים על צורת הגוף שלו בעזרת רגליכם

and controlling the sail with your arms.

ושולטים על המפרש בעזרת הידיים.

So that's what we're looking for developing. (Applause)

זה מה שאנו שואפים לפתח. (מחיאות כפיים)

And we replace the human being --

ואנו מחליפים את האדם --

to go, for example, for measuring radioactivity,

שהולך לדוגמא, למדוד רדיואקטיביות,

you don't want a human to be sailing those robots --

אין אנו רוצים שבני-אדם ישוטו ברובוטים הללו --

with batteries, motors, micro-controllers and sensors.

עם סוללות, מנועים, בקרי-מיקרו וחיישנים.

This is what our teammates, we dream of at night.

זה מה שחברי הצוות שלנו, כולנו חולמים בלילות.

We hope that we can sometime clean up oil spills,

אנו מקווים שמתי שהוא נוכל לנקות דליפות נפט,

or we can gather or collect plastic in the ocean,

או שנוכל לאסוף פסולת פלסטיק מהאוקינוסים,

or we can have swarms of our machines

או שיהיו לנו ציים של כלים כאלה הנשלטים באמצעות

controlled by multi-player video game engines

לוחות משחקי מחשב לשחקנים רבים

to control many of these machines,

וכך יתאפשר לנו לשלוט על כלים רבים,

to monitor coral reefs

כדי לנטר שוניות אלמוגים

or to monitor fisheries.

או לנטר אזורי-דיג.

Our hope is that we can use open hardware technology

תקוותינו היא שנוכל לנצל טכנולוגיית חומרה פתוחה

to better understand and protect our oceans.

כדי להבין ולשמור טוב יותר על האוקינוסים שלנו.

Thank you very much. (Applause)

תודה רבה לכם. (מחיאות כפיים)

(Applause)

(מחיאות כפיים)