The unforeseen consequences of a fast-paced world | Kathryn Bouskill

المترجم: toufik serrai المدقّق: Shimaa Nabil

Do you ever wonder why we're surrounded with things that help us do everything

هل تساءلت يوما لماذا نحن محاصرون بأشياء تساعدنا في فعل أي شيء.

faster and faster and faster?

أسرع وأسرع وأسرع؟

Communicate faster,

التواصل أسرع،

but also work faster, bank faster,

وأيضاً العمل أسرع، التعامل البنكي أسرع،

travel faster, find a date faster,

السفر أسرع، إيجاد شريك أسرع،

cook faster, clean faster and do all of it all at the same time?

الطبخ أسرع، التنظيف أسرع فعل كل هذه الأشياء في نفس الوقت؟

How do you feel about cramming even more into every waking hour?

كيف تشعر حول تراكم أكثر من هذه الأشياء في كل ساعة تستيقظ فيها؟

Well, to my generation of Americans,

حسن، بالنسبة لجيلي من الأمريكيين،

speed feels like a birthright.

نشعر بأنّ السرعة حق طبيعي.

Sometimes I think our minimum speed is Mach 3.

أحياناً أظن أنّ سرعتنا الدنيا هي ماخ 3.

Anything less, and we fear losing our competitive edge.

أي شيء أقل ونشعر أننا نفقد ميزتنا التنافسية.

But even my generation is starting to question

لكن حتى جيلي بدأ يتساءل

whether we're the masters of speed

هل نحن نتحكّم في السرعة

or if speed is mastering us.

أم أن السرعة تتحكّم فينا.

I'm an anthropologist at the Rand Corporation,

أنا أنثروبولوجية في شركة راند

and while many anthropologists study ancient cultures,

وبينما يدرس الكثير من الأنثروبولوجيين الثقافات القديمة،

I focus on modern day cultures and how we're adapting

أركّز على ثقافة العالم المعاصر وكيف نتكيف

to all of this change happening in the world.

مع كل هذا التغيير الحاصل في العالم.

Recently, I teamed up with an engineer, Seifu Chonde, to study speed.

مؤخراً كنت في فريق مع المهندس، سيفو تشوند، من أجل دراسة السرعة.

We were interested both in how people are adapting to this age of acceleration

كنت وإياه مهتمين بكيفية تكيّف الناس مع هذا العصر من السرعة.

and its security and policy implications.

وآثارها الأمنية والسياسية.

What could our world look like in 25 years

كيف سيبدو عالمنا بعد 25 سنة

if the current pace of change keeps accelerating?

إذا حافظت سرعة التغيير الحالية على نفس التسارع؟

What would it mean for transportation,

ما الذي تعنيه للنقل،

or learning, communication,

للتعليم، والتواصل،

manufacturing, weaponry

البنية التحتية، التسلّح

or even natural selection?

أو حتى الانتخاب الطبيعي؟

Will a faster future make us more secure and productive?

هل المستقبل الأسرع سيجعلنا أكثر أمناً وإنتاجاً؟

Or will it make us more vulnerable?

أو سيجعلنا أكثر ضعفاً؟

In our research, people accepted acceleration as inevitable,

من خلال أبحاثي، الناس يتقبلون التسارع على أنه حتمي.

both the thrills and the lack of control.

كلاهما الإثارة وفقدان السيطرة.

They fear that if they were to slow down,

يخافون من أنه في حال التباطؤ،

they might run the risk of becoming obsolete.

ربّما سيتعرضون لخطر الإهمال.

They say they'd rather burn out than rust out.

يفضلون أن يحترقوا بدلاً من أن يصدأوا.

Yet at the same time,

مع أنه في نفس الوقت،

they worry that speed could erode their cultural traditions

يخشون من أن السرعة ربما ستزعزع عاداتهم الثقافية.

and their sense of home.

وحاستهم في الاستقرار.

But even people who are winning at the speed game

لكن حتى الأشخاص الذين يربحون من لعبة السرعة

admit to feeling a little uneasy.

يتقبلون شيئاً من الشعور بعدم الراحة.

They see acceleration as widening the gap between the haves,

يرون التسارع يوسع الفجوة بين من يملكون،

the jet-setters who are buzzing around,

أولئك الجالسين في الطائرات ويتسكعون،

and the have-nots,

وبين من لا يملكون،

who are left in the digital dust.

الذين تُركوا في الغبار الرقمي.

Yes, we have good reason to forecast that the future will be faster,

نعم، لدينا أسباب قوية للتنبّؤ بمستقبل أسرع،

but what I've come to realize

لكن الذي وصلت للتأكّد منه

is that speed is paradoxical,

هو أن هذه السرعة ذات مفارقات،

and like all good paradoxes,

ومثل كل المفارقات الجيّدة،

it teaches us about the human experience,

فإنها تعلمّنا أشياء حول التجربة البشرية،

as absurd and complex as it is.

بسخافتها وتعقّدها.

The first paradox is that we love speed,

المفارقة الأولى أننا نحب السرعة،

and we're thrilled by its intensity.

ونحن مغرمون بكثافتها.

But our prehistoric brains aren't really built for it,

لكن عقول ما قبل التاريخ ليست مصمّمة لها،

so we invent roller coasters and race cars and supersonic planes,

لذلك اخترعنا عربات وسيارات سباق وطائرات تسبق الصوت.

but we get whiplash, carsick,

لكننا حصلنا على اختناقات ودوار السيارة،

jet-lagged.

اضطراب الرحلات الطويلة.

لم نتطور للمهمات المتعددة.

We didn't evolve to multitask.

Rather, we evolved to do one thing with incredible focus,

أكثر مما تطورنا في عمل مهمة واحدة بتركيز أكبر،

like hunt -- not necessarily with great speed

مثل الصيد... ليس بالضرورة بسرعة كبيرة

but with endurance for great distance.

لكن مع التحمل لمسافات طويلة.

But now there's a widening gap between our biology and our lifestyles,

لكن الآن الفجوة تتسع بين طبيعتنا البيولوجية وأسلوب حياتنا.

a mismatch between what our bodies are built for and what we're making them do.

عدم التطابق بين بنية أجسامنا وما نفعله بأجسامنا.

It's a phenomenon my mentors have called "Stone Agers in the fast lane."

إنها ظاهرة سماها معلميي "معمرون من العصر الحجري في الخط السريع"

(Laughter)

(ضحك)

A second paradox of speed is that it can be measured objectively. Right?

المفارقة الثانية للسرعة هي إمكانية تصميمها لأهدافنا، أليس كذلك؟

Miles per hour, gigabytes per second.

ميل في الساعة، جيغابايت في الثانية.

But how speed feels,

لكن كيفية الشعور بالسرعة،

and whether we like it,

وكما نريدها نحن،

is highly subjective.

فهي جدّ ذاتية.

So we can document

إذن يمكننا توثيق

that the pace at which we are adopting new technologies is increasing.

أن السرعة كما نتكيف معها هي في تزايد.

For example, it took 85 years from the introduction of the telephone

على سبيل المثال، لقد أخذ انتشار الهاتف الثابت 85 سنة منذ اختراعه

to when the majority of Americans had phones at home.

إلى اقتناء جميع الأمريكيين له في بيوتهم.

In contrast, it only took 13 years for most of us to have smartphones.

في المقابل، أخذ الهاتف الذكي 13 سنة فقط ليقتنيه جميع الأمريكيين.

And how people act and react to speed

كيف يتفاعل الناس ويردون أفعالهم تجاه السرعة.

varies by culture and among different people within the same culture.

يتغير تبعاً للثقافة وتبعاً للأشخاص التابعين لنفس الثقافة.

Interactions that could be seen as pleasantly brisk and convenient

التفاعلات التي يمكن أن تكون مريحة ومنعشة

in some cultures

من طرف بعض الثقافات

could be seen as horribly rude in others.

يمكن أن تكون رهيبة وقاسية عند ثقافات أخرى.

I mean, you wouldn't go asking for a to-go cup at a Japanese tea ceremony

أقصد أنت لا تريد أن تذهب لتطلب الذهاب من أجل كوب لحفلة شاي ياباني

so you could jet off to your next tourist stop.

وأنت تستطيع النزول من الطائرة في محطتك السياحية.

Would you?

هل تريد؟

A third paradox is that speed begets speed.

المفارقة الثالثة السرعة تتطلب السرعة.

The faster I respond, the more responses I get,

كلما أجبت بسرعة، إجابات أكثر أحصل عليها،

the faster I have to respond again.

وسأكون أسرع للإجابة مرة أخرى.

Having more communication

والحصول على تواصل أكثر

and information at our fingertips

ومعلومات في متناولنا

at any given moment

في أي لحظة إعطاء

was supposed to make decision-making easier and more rational.

يفترض صنع صناعة قرار أسهل وأكثر عقلانية.

But that doesn't really seem to be happening.

لكن يبدو أن هذا لا يحصل.

Here's just one more paradox:

هنا فقط مفارقة أخرى:

If all of these faster technologies were supposed to free us from drudgery,

إذا كان من المفترض أن تحررنا هذه التكنولوجيا من الكدح،

why do we all feel so pressed for time?

لماذا نشعر دائما بالضغط من الوقت؟

Why are we crashing our cars in record numbers,

لماذا نحطم سياراتنا بمعدلات قياسية،

because we think we have to answer that text right away?

بينما نحاول الإجابة على الدردشة أثناء القيادة؟

Shouldn't life in the fast lane feel a little more fun

ألا يجب على الحياة في الخط السريع أن تكون ممتعة أكثر

and a little less anxious?

وأقلّ قلقا؟

German speakers even have a word for this:

المتكلمون الألمان لديهم كلمة حول هذا:

"Eilkrankheit."

"Eilkrankheit."

In English, that's "hurry sickness."

بالانجليزية تعني: "المرض السريع."

When we have to make fast decisions,

في الوقت الذي علينا اتخاذ قرارات أسرع،

autopilot brain kicks in,

العقل اللاإرادي يستيقظ،

and we rely on our learned behaviors,

ونحن مرتبطون بسلوكياتنا المكتسبة،

our reflexes, our cognitive biases,

بردود أفعالنا، بتحيزاتنا المعرفية،

to help us perceive and respond quickly.

لمساعدتنا على التصور والاستجابة بسرعة.

Sometimes that saves our lives, right?

أحياناً هذا ينقذ حياتنا، أليس كذلك؟

Fight or flight.

حارب أو ارحل.

But sometimes, it leads us astray in the long run.

لكنها أحيانا تقودنا إلى أن نعلق في هروب طويل.

Oftentimes, when our society has major failures,

في الكثير من الأحيان، عندما يقع مجتمعنا في فشل كبير،

they're not technological failures.

فهو ليس فشلاً تقنياً.

They're failures that happen when we made decisions too quickly

ولكنه حدث لأننا تسرّعنا في اتخاذ القرارات

on autopilot.

مثل القيادة الآلية.

We didn't do the creative or critical thinking required

لم نفكرّ بطريقة نقدية وإبداعية كما هو مطلوب

to connect the dots

لربط النقاط

or weed out false information

أو التخلص من المعلومات الخاطئة

or make sense of complexity.

أو فهم التعقيدات.

That kind of thinking can't be done fast.

هذا النوع من التفكير لا يمكن أن يكون بسرعة.

That's slow thinking.

هذا تفكير متأني.

Two psychologists, Daniel Kahneman and Amos Tversky,

عالمان نفسيان، دانيال كانمان وأموس تفارسكي،

started pointing this out back in 1974,

بدآ في تحديد ما ذكرته منذ سنة 1974،

and we're still struggling to do something with their insights.

ولا زلنا نكافح من أجل فعل شيء موافق لرؤيتهما.

All of modern history can be thought of as one spurt of acceleration after another.

كل التاريخ المعاصر يمكن التفكير فيه على أنه طفرة من التسارعات المتتالية.

It's as if we think if we just speed up enough,

وكأننا نفكر هكذا إذا أسرعنا،

we can outrun our problems.

يمكننا تجاوز مشكلاتنا.

But we never do.

لكننا لم نتجاوزها أبداً.

We know this in our own lives,

نعرف هذا في حياتنا،

and policymakers know it, too.

وواضعو السياسات يعرفون، أيضاً.

So now we're turning to artificial intelligence

الآن انتقلنا إلى الذكاء الاصطناعي

to help us make faster and smarter decisions

لمساعدتنا في اتخاذ قرارات أسرع وأذكى

to process this ever-expanding universe of data.

لمعالجة بيانات الكون الآخذة في التوسع.

But machines crunching data are no substitute

لكن الآلات المعالجة للبيانات ليست بديلاً

for critical and sustained thinking

للتفكير النقدي والوثيق

by humans,

من طرف الإنسان،

whose Stone Age brains need a little time to let their impulses subside,

الذي يحتاج عقله من العصر الحجري إلى تهدئة نبضاته،

to slow the mind

وتهدئة العقل

and let the thoughts flow.

وترك الأفكار تتدفق.

If you're starting to think that we should just hit the brakes,

إذا بدأت تفكر بأن الحلّ هو الضغط على الفرامل،

that won't always be the right solution.

هذا لن يكون دائماً الحل الصحيح.

We all know that a train that's going too fast around a bend can derail,

نعرف جميعاً أن القطار الذي يريد أن ينحني، بسرعة يمكن أن يخرج عن مساره،

but Seifu, the engineer,

لكن سيفو، المهندس،

taught me that a train that's going too slowly around a bend can also derail.

علمني أن القطار الذي يكون بطيئاً جداً عند الانحناء، هو أيضاً يمكن أن يخرج عن مساره.

So managing this spurt of acceleration starts with the understanding

إذن إدارة هذه الطفرة من التسارع تبدأ من فهم

that we have more control over speed than we think we do,

أننا نملك سيطرة أكثر على السرعة أكثر مما نظن،

individually and as a society.

فردياً ومجتمعياً.

Sometimes, we'll need to engineer ourselves to go faster.

أحياناً يجب أن نخطط لأنفسنا لنزداد سرعة.

We'll want to solve gridlock,

نريد كسر الجمود،

speed up disaster relief for hurricane victims

السرعة في إغاثة ضحايا الإعصار

or use 3-D printing to produce what we need on the spot,

أو استعمال الطباعة ثلاثية الأبعاد لأخذ ما نحتاجة في الحال،

just when we need it.

متى ما أردناه.

Sometimes, though, we'll want to make our surroundings feel slower

لكن أحياناً نريد أن نجعل ما حولنا بطيئاً

to engineer the crash out of the speedy experience.

لإخراج حطام تجربة السرعة من داخلنا.

And it's OK not to be stimulated all the time.

لكن، لا بأس أنها ليست محفزة في كل الأوقات.

It's good for adults

هي جيدة للبالغين

and for kids.

والأطفال.

Maybe it's boring, but it gives us time to reflect.

قد تكون مملة، لكنها تعطينا الوقت للتأمل.

Slow time is not wasted time.

إبطاء الوقت ليست تضييعاً للوقت.

And we need to reconsider what it means to save time.

ونحن بحاجة إلى أن نراجع معنى الحفاظ على الوقت.

Culture and rituals around the world build in slowness,

الثقافات والطقوس حول العالم بنيت بالتأني،

because slowness helps us reinforce our shared values and connect.

لأن التأني يساعدنا على تقوية قيمنا وارتباطاتنا المشتركة.

And connection is a critical part of being human.

والارتباط هو جزء مهم من كونك إنساناً.

We need to master speed,

نحن بحاجة لسيادة السرعة،

and that means thinking carefully about the trade-offs of any given technology.

وهذا يعني التفكير بعناية حول التجارة في أي تكنولوجيا.

Will it help you reclaim time that you can use to express your humanity?

هل يساعدك على أن تعتبر أن استعمال الوقت يعبر عن إنسانيتك؟

Will it give you hurry sickness? Will it give other people hurry sickness?

هل يعطيك المرض السريع؟ هل يعطي الآخرين المرض السريع؟

If you're lucky enough to decide the pace that you want to travel through life,

إذا كنت محظوظاً لتحدد أي سرعة تريدها في حياتك،

it's a privilege.

فهذه ميزة.

Use it.

استعملها.

You might decide that you need both to speed up

ربما تقرر أنك بحاجة للاثنين للسرعة

and to create slow time:

وإنشاء وقت للتأني:

time to reflect,

وقت للتأمل

to percolate

لتستوعب

at your own pace;

بطريقتك الخاصة؛

time to listen,

وقت للاستماع،

to empathize,

للتعاطف،

to rest your mind,

لراحة عقلك،

to linger at the dinner table.

لتستمتع بطاولة العشاء.

So as we zoom into the future,

لذا، عندما نقرّب الرؤية إلى المستقبل،

let's consider setting the technologies of speed,

لنأخذ في الاعتبار تحديد تقنيات السرعة،

the purpose of speed

الهدف من السرعة

and our expectations of speed

وتوقعاتنا من السرعة

to a more human pace.

إلى سباق أكثر إنسانية.

Thank you.

شكراً.

(Applause)

(تصفيق)