How the world’s tallest skyscraper was built - Alex Gendler

Переводчик: Rostislav Golod Редактор: Anna Pecot

By the end of the 20th century,

К концу ХХ века

the race to build the world's tallest skyscraper grinded to a halt.

строительная гонка за право называться самым высоким зданием в мире

застопорилась.

Each new contender was only slightly taller than the one before,

Каждый новый небоскрёб, претендендовавший на это звание,

был ненамного выше предшественников,

and architects were running out of ways to top their previous efforts.

и архитекторы уже не знали, как побить предыдущий рекорд.

But in 2004 construction began on a new building in Dubai,

В 2004 году в Дубае началось строительство нового здания,

promising a revolutionary design that would dwarf the competition.

революционный проект которого должен был затмить всех конкурентов.

In 2009, the 828-meter Burj Khalifa was complete,

И вот в 2009 году

строительство 828-метровой башни Бурдж-Халифа завершилось.

surpassing the previous record-holder by over 60%.

Сооружение оказалось выше предыдущего рекордсмена более, чем на 60%.

So what innovations allowed for such a huge leap in height?

Благодаря каким инновациям удалось совершить этот гигантский прыжок в высоту?

For most of architectural history, heavy building materials

История архитектуры знает немало примеров,

когда из-за тяжёлых строительных материалов

made it difficult for tall buildings to support their own weight.

вес зданий увеличивался настолько, что они не способны были его выдержать.

To compensate, taller structures had wider, thicker masonry at the base,

Чтобы решить эту проблему,

в качестве несущей конструкции

начали возводить широкие и толстые кирпичные стены,

making them substantially more expensive.

отчего такие сооружения стали обходиться намного дороже.

The arrival of industrial steel in the early 20th century

В начале XX века, когда наладилось промышленное производство стали,

helped buildings shed weight, and stretch to new heights.

вес зданий уменьшился, и сооружения потянулись к новым высотам.

But steel frames required intensive labor to produce,

Однако производство стальных каркасов оказалось весьма трудоёмким

often under poor working conditions.

и зачастую было связано с неблагоприятными условиями труда.

And when they were finished,

В возведённых зданиях

these three dimensional grids took up huge amounts of space inside buildings.

трёхмерные стальные решётки занимали очень много места,

Tall steel skyscrapers also had larger, less dense surfaces,

а сами небоскрёбы имели крупные и менее плотные поверхности,

making them vulnerable to strong winds.

в результате чего были подвержены влиянию сильных ветров.

Архитекторы разработали различные технологии,

Architects designed various countermeasures

to prevent swaying and structural damage,

чтобы предотвратить колебания и сруктурные повреждения зданий,

but to increase height further,

но чтобы строить небоскрёбы ещё выше,

engineers would have to completely rethink how tall buildings were designed.

инженерам пришлось полностью пересмотреть конструктивные решения высотных зданий.

Enter the father of modern skyscrapers: Fazlur Rahman Khan.

И тут на архитектурную сцену вышел отец современных небоскрёбов Фазлур Рахман Хан.

This Bangladeshi-American engineer believed tall structures

Американский инженер, уроженец Бангладеша, считал,

что высокие сооружения будут способны выдержать свой вес, если распределить его

should bear their weight where they were widest and most stable— on the outside.

по самой широкой и устойчивой части фундамента снаружи здания.

He proposed swapping an internal grid of steel beams

Он предложил заменить внутреннюю решётку из стальных балок

for a steel and concrete exoskeleton

сталебетонным экзоскелетом,

that would make buildings more resilient to wind

благодаря которому здания,

пусть и построенные из более лёгких материалов,

while using far less heavy materials.

могли лучше противостоять ветру.

Khan developed this idea into what he called tubular designs.

Впоследствии Хан воплотил свою идею в трубчатой каркасной системе.

These buildings had exterior steel frames that were braced with concrete

Эти здания имели внешние стальные каркасы, которые скреплялись бетоном

and connected to horizontal floor beams.

и соединялись с горизонтальными напольными балками.

Tubular frames proved superior at absorbing and transferring

В поглощении и распределении энергии ветра по основанию здания

трубчатым каркасам не было равных.

the force of wind to a building's foundation.

And since the exterior walls could bear the bulk of the load,

И поскольку всю нагрузку принимали на себя внешние стены,

internal supporting columns could be removed to maximize space.

несущие колонны можно было убрать

и тем самым расширить внутреннее пространство здания.

Following the 1960s, tubular design became the industry standard.

В 1960-е годы трубчатые каркасы были признаны

общепринятым стандартом в строительной отрасли.

This new philosophy allowed for the construction

Благодаря этому

небоскрёбы стали ещё выше и прочнее

of taller, sturdier skyscrapers,

including many of the record holders for world’s tallest building.

и многие из них побили рекорды

в борьбе за звание называться самым высоким зданием в мире.

But planning the Burj Khalifa would take one more innovation.

Но строительство Бурдж-Халифа было бы невозможно без ещё одного открытия.

In 2004, the late Fazlur Khan’s longtime employers,

В 2004 году архитектурное бюро «Скидмор, Оуингс и Меррилл» (SOM),

Skidmore, Owings & Merrill, completed the Tower Palace III in South Korea.

в котором долгое время работал покойный Фазлур Хан,

завершило строительство небоскрёба Tower Palace III в Южной Корее.

This building took Khan's exoskeleton design one step further,

Они усовершенствовали идею Хана о создании экзоскелета,

with a central column supported by three protruding wings.

спроектировав три выступающих крыла, которые поддерживали центральную колонну.

Each wing’s weight carries the other two,

Каждое крыло несло вес двух других крыл,

while the heavy concrete core acts as a support beam,

а сердцевина из сверхпрочного бетона служила опорой —

that also houses the building’s elevators and mechanical infrastructure.

в ней были расположены лифты и обслуживающая инфраструктура здания.

This design, called the buttressed core,

Благодаря этому архитектурному решению, получившему название усиленное ядро,

allowed the entire structure to work as a single load-bearing unit,

образовалась целостная структура здания, которая позволяла распределить нагрузку

supporting the building’s 73 stories.

по всем 73 этажам.

SOM was confident the buttressed core could support a much taller building,

Архитекторы SOM были уверены,

что усиленное ядро могло бы выдержать и более высокие здания,

and they were determined to see how high they could go with their next project.

и были настроены выяснить, до каких высот мог вырасти их будущий проект.

As only the second building to use this design,

Следующим проектом, разработанным на основе этого решения,

the Burj Khalifa spans an unprecedented 163 floors.

стал Бурдж-Халифа, поднявшийся до рекордной высоты — 163-го этажа.

To battle the monumental vertical and lateral forces,

Чтобы уравновесить грандиозные вертикальные и поперечные силы,

the design strategically places the strongest, load-bearing areas

самые прочные несущие конструкции

были стратегически размещены там, где потоки ветра самые мощные.

where the wind is also most powerful.

Additionally, the Y-shaped layout was specifically calibrated

Кроме того, Y-образная форма основания была специально рассчитана так,

to minimize local wind forces.

чтобы минимизировать силы местных ветров.

Every several floors, one of the wings recedes slightly,

Через каждые несколько этажей одно из крыл постепенно уменьшалось,

forming a series of setbacks in a clockwise pattern.

обвиваясь по часовой стрелке уступами вокруг центрального ядра.

This spiral shape disperses air currents,

Такая спирально-ступенчатая конструкция позволяла рассеивать потоки ветра,

transforming 240 kilometer per hour winds into harmless gusts.

скорость которых могла достигать 240 км/ч.

Considering its height and unique design,

Строительство башни заняло всего лишь пять лет,

что, с учётом высоты и уникального проектного решения Бурдж-Халифа,

the Burj Khalifa was completed in a staggeringly short five year period.

является поразительно коротким сроком.

However, this pace came at a great human cost.

Однако известно, что такая скорость была достигнута

за счёт нечеловеческих условий труда.

The workforce consisted mostly of South Asian migrants,

В строительстве были заняты преимущественно мигранты из Южной Азии,

who regularly endured shifts over 12 hours long

работавшие посменно более 12 часов в день,

for a daily wage of roughly $10.

а получавшие за это около 10 долларов США.

Those who tried to quit or return home had their paychecks and passports withheld

Тем, кто хотел бросить работу и вернуться домой,

строительная компания не выплачивала зарплату и не возвращала паспорта.

by the project’s construction company.

These abusive conditions led to multiple protests,

Из-за неудовлетворительных условий труда строители устраивали стачки.

in addition to at least one suicide, and one fatal accident reported on site.

По крайней мере один рабочий покончил жизнь самоубийством,

и ещё один погиб в результате несчастного случая.

In the years following the tower’s completion,

В течение нескольких лет после строительства башни

the United Arab Emirates fell under harsh scrutiny

Объединённые Арабские Эмираты находились в центре повышенного внимания

for failing to enforce worker protection laws.

в связи с невыполнением законов о защите прав трудящихся.

Hopefully, future projects will prioritize the individuals

Остаётся надеяться, что в последующих проектах благополучию рабочих,

воплощающих в жизнь чудеса архитектурной мысли,

behind these engineering marvels over the buildings themselves.

будет отведено более важное место, чем возводимым сооружениям.