How the world’s tallest skyscraper was built - Alex Gendler

Traducător: Alexandra Trifan Corector: Cristina Nicolae

By the end of the 20th century,

Până la finalul secolului al XX-lea, competiția pentru construirea

the race to build the world's tallest skyscraper grinded to a halt.

celui mai înalt zgârie-nori din lume a ajuns treptat la capăt.

Each new contender was only slightly taller than the one before,

Fiecare nou concurent era doar cu puțin mai înalt decât cel de dinaintea sa,

and architects were running out of ways to top their previous efforts.

iar arhitecții nu mai găseau modalități de a-și depăși eforturile anterioare.

But in 2004 construction began on a new building in Dubai,

Dar în 2004 a început construcția unei noi clădiri în Dubai,

promising a revolutionary design that would dwarf the competition.

cu un potențial design revoluționar care ar face concurența să pară mic copil.

In 2009, the 828-meter Burj Khalifa was complete,

În 2009, clădirea Burj-Khalifa, înaltă de 828 metri, a fost finalizată,

surpassing the previous record-holder by over 60%.

depășind ultimul deținător al recordului cu peste 60%.

So what innovations allowed for such a huge leap in height?

Deci, ce fel de inovații au permis un asemenea salt în înălțime?

For most of architectural history, heavy building materials

De-a lungul istoriei arhitecturii, materialele de construcții grele

made it difficult for tall buildings to support their own weight.

nu au permis clădirilor înalte să își susțină propria greutate.

To compensate, taller structures had wider, thicker masonry at the base,

Ca să compenseze, construcțiile mai înalte aveau bazele mai late și groase,

making them substantially more expensive.

devenind mult mai scumpe.

The arrival of industrial steel in the early 20th century

Apariția oțelului industrial la începutul secolului al XX-lea

helped buildings shed weight, and stretch to new heights.

a permis clădirilor să scadă în greutate și să se ridice la înățimi mai mari.

But steel frames required intensive labor to produce,

Dar producerea cadrelor de oțel presupunea muncă grea,

often under poor working conditions.

deseori în condiții precare.

And when they were finished,

Și odată finalizate,

these three dimensional grids took up huge amounts of space inside buildings.

aceste cadre tridimensionale ocupau extrem de mult loc înauntrul clădirilor.

Tall steel skyscrapers also had larger, less dense surfaces,

Suprafețele zgârie-norilor din oțel erau mai mari și mai puțin dense,

making them vulnerable to strong winds.

devenind astfel vulnerabili în fața vânturilor puternice.

Architects designed various countermeasures

Arhitecții s-au gândit la diverse contramăsuri

to prevent swaying and structural damage,

ca să prevină clătinarea și daunele structurale.

but to increase height further,

Dar, pentru o creștere în înățime,

engineers would have to completely rethink how tall buildings were designed.

inginerii trebuiau să regândească total cum se proiectează clădirile înalte.

Enter the father of modern skyscrapers: Fazlur Rahman Khan.

Iată părintele zgârie-norilor moderni: Fazlur Rahman Khan.

This Bangladeshi-American engineer believed tall structures

Inginerul bengalez-american era convins că structurile înalte trebuie

should bear their weight where they were widest and most stable— on the outside.

să își suporte greutatea în locul cel mai lat și stabil al lor - exteriorul.

He proposed swapping an internal grid of steel beams

A propus înlocuirea cadrului intern din grinzi de oțel

for a steel and concrete exoskeleton

cu un exoschelet din oțel și beton

that would make buildings more resilient to wind

care va face clădirile mai rezistente la vânt,

while using far less heavy materials.

folosind și materiale mult mai ușoare.

Khan developed this idea into what he called tubular designs.

Khan a transformat această idee în ceea ce numește el design tubular.

These buildings had exterior steel frames that were braced with concrete

Aceste clădiri aveau cadre exterioare din oțel întărite cu beton

and connected to horizontal floor beams.

și prinse de grinzile orizontale de podea.

Tubular frames proved superior at absorbing and transferring

Cadrele tubulare s-au dovedit mai bune la absorbirea

și transferul forței vântului către fundația clădirii.

the force of wind to a building's foundation.

And since the exterior walls could bear the bulk of the load,

Și fiindcă pereții exteriori puteau să susțină majoritatea greutății,

internal supporting columns could be removed to maximize space.

s-a putut renunța la stâlpii de susținere din interior.

Following the 1960s, tubular design became the industry standard.

După anii 1960, design-ul tubular a devenit standard în industrie.

This new philosophy allowed for the construction

Noul design a permis construirea de zgârie-nori mai mari și mai solizi,

of taller, sturdier skyscrapers,

including many of the record holders for world’s tallest building.

printre care mulți posesori ai recordului pentru cea mai înaltă clădire din lume.

But planning the Burj Khalifa would take one more innovation.

Dar pentru clădirea Burj-Khalifa mai era necesară o inovație.

In 2004, the late Fazlur Khan’s longtime employers,

În 2004, firma pentru care a lucrat mult timp Fazlur Khan,

Skidmore, Owings & Merrill, completed the Tower Palace III in South Korea.

Skidmore, Owings și Merrill, a finalizat Tower Palace III în Coreea de Sud.

This building took Khan's exoskeleton design one step further,

Această clădire era acum cu un pas înainte față de exoscheletul proiectat de Khan,

with a central column supported by three protruding wings.

având un stâlp central susținut de trei aripi proeminente.

Each wing’s weight carries the other two,

Fiecare aripă le susține pe celelalte două cu greutatea sa,

while the heavy concrete core acts as a support beam,

în timp ce stâlpul central din beton are rolul unui stâlp de sprijin,

that also houses the building’s elevators and mechanical infrastructure.

dar mai și găzduiește lifturile clădirii și infrastructura sa mecanică.

This design, called the buttressed core,

Acest design, numit centrul contrafortat,

allowed the entire structure to work as a single load-bearing unit,

a permis întregii structuri să acționeze ca o singură unitate care poartă greutatea

supporting the building’s 73 stories.

și susține cele 73 de etaje ale clădirii.

SOM was confident the buttressed core could support a much taller building,

Cei de la SOM erau siguri că acest design va putea susține o clădire mult mai înaltă

and they were determined to see how high they could go with their next project.

și erau hotărâți să afle cât de sus pot merge cu următorul lor proeict.

As only the second building to use this design,

Fiind doar a doua clădire care folosește acest design,

the Burj Khalifa spans an unprecedented 163 floors.

Burj Khalifa are 163 de etaje, o înălțime fără precendent.

To battle the monumental vertical and lateral forces,

Pentru a combate imensele forțe verticale și laterale,

the design strategically places the strongest, load-bearing areas

acest design plasează strategic zonele cele mai puternice și grele

where the wind is also most powerful.

tocmai unde și vântul este mai puternic.

Additionally, the Y-shaped layout was specifically calibrated

În plus, forma de Y a fost gândită special pentru a diminua forța vântului.

to minimize local wind forces.

Every several floors, one of the wings recedes slightly,

La fiecare câteva etaje, una dintre aripi se micșorează puțin,

forming a series of setbacks in a clockwise pattern.

formând o serie de „micșorări” în sensul acelor de ceasornic.

This spiral shape disperses air currents,

Forma de spirală dispersează curenții de aer,

transforming 240 kilometer per hour winds into harmless gusts.

transformând vânturi de 240 km/h în rafale de vânt inofensive.

Considering its height and unique design,

Având în vedere înalțimea și design-ul său unic,

the Burj Khalifa was completed in a staggeringly short five year period.

clădirea s-a finalizat în intervalul surprinzător de scurt de cinci ani.

However, this pace came at a great human cost.

Această viteză, însă, a venit cu un mare preț:

The workforce consisted mostly of South Asian migrants,

forța de muncă consta, în mare, în migranți din sudul Asiei,

who regularly endured shifts over 12 hours long

care îndurau în mod regulat ture de peste 12 ore,

for a daily wage of roughly $10.

pentru un salariu aproximativ de 10 dolari pe zi.

Those who tried to quit or return home had their paychecks and passports withheld

Celor care încercau să se lase sau să se întoarcă acasă,

le reținea firma de construcții salariul și pașaportul.

by the project’s construction company.

These abusive conditions led to multiple protests,

Acest abuz a dus la multiple proteste

in addition to at least one suicide, and one fatal accident reported on site.

și la cel puțin o sinucidere și un accident fatal pe șantier.

In the years following the tower’s completion,

În anii de după finalizarea turnului,

the United Arab Emirates fell under harsh scrutiny

Emiratele Arabe Unite au fost atent monitorizate,

for failing to enforce worker protection laws.

fiindcă nu s-au aplicat legile de protecție a muncii.

Hopefully, future projects will prioritize the individuals

Să sperăm că proiectele viitoare îi vor pune pe primul loc,

behind these engineering marvels over the buildings themselves.

deasupra clădirilor, pe indivizii din spatele acestor minuni arhitecturale.