Why the @#$% is there so much traffic? - Benjamin Seibold

Fordító: Eva Ballago Lektor: Zsuzsa Viola

You’re cruising down the highway when all of a sudden

Az autópályán haladunk,

endless rows of brake lights appear ahead.

mikor hirtelen féklámpák végtelen sora jelenik meg előttünk.

There’s no accident, no stoplight,

Nincs baleset, sem piros lámpa,

no change in speed limit or narrowing of the road.

nem változott meg a sebességkorlát, és nem szűkült össze az út.

So why the @#$%! is there so much traffic?

De akkor mi a csudáért van ilyen nagy forgalom?

When traffic comes to a near standstill for no apparent reason,

Ha a forgalom szinte megáll minden látható ok nélkül,

it’s called a phantom traffic jam.

azt nevezzük fantom forgalmi dugónak.

A phantom traffic jam is an emergent phenomenon

A fantom forgalmi dugó egy kialakulóban lévő jelenség,

whose behavior takes on a life of its own, greater than the sum of its parts.

mely mintha önálló életet élne, és nagyobb részei összességénél.

But in spite of this, we can actually model these jams,

Ennek ellenére le tudjuk modellezni ezeket a dugókat,

even understand the principles that shape them—

még az őket formáló elveket is értjük,

and we’re closer than you might think

és közelebb vagyunk, mint gondolnánk,

to preventing this kind of traffic in the future.

az effajta dugók elkerüléséhez a jövőben.

For a phantom traffic jam to form, there must be a lot of cars on the road.

Fantom forgalmi dugó kialakulásához sok autónak kell lennie az úton.

That doesn’t mean there are necessarily too many cars

Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy túl sok autó van ahhoz,

to pass through a stretch of roadway smoothly,

hogy egy adott útszakaszon simán haladjanak,

at least not if every driver maintains the same consistent speed and spacing

legalábbis ha minden autós tartja ugyanazt a sebességet

from other drivers.

és a másoktól való távolságot.

In this dense, but flowing, traffic,

Ebben a sűrű, de haladó forgalomban

it only takes a minor disturbance to set off the chain of events

egyetlen apró zavaró hatás elegendő ahhoz, hogy elindítsa azt az eseménysorozatot,

that causes a traffic jam.

mely forgalmi dugóhoz vezet.

Say one driver brakes slightly.

Tegyük fel, hogy egy járművezető kicsit lefékez.

Each successive driver then brakes a little more strongly,

Ezután minden őt követő járművezető kicsit nagyobbat fékez,

creating a wave of brake lights that propagates backward

és ezzel féklámpák hullámát hozza létre,

mely az úton közlekedő autókon keresztül terjed hátrafelé.

through the cars on the road.

These stop-and-go waves can travel along a highway for miles.

Ezek a megállás-indulás hullámok mérföldeken át tarthatnak az autópályán.

With a low density of cars on the road,

Ha az autók sűrűsége alacsony az úton,

traffic flows smoothly because small disturbances,

a forgalom egyenletesen halad, mivel az apró zavaró hatásokat,

like individual cars changing lanes or slowing down at a curve,

például az egyes autók sávváltását vagy kanyarban lelassítását

are absorbed by other drivers’ adjustments.

a többi járművezető kiigazítja.

But once the number of cars on the road exceeds a critical density,

De amint az autók száma meghaladja a kritikus sűrűséget –

generally when cars are spaced less than 35 meters apart,

általában mikor az autók egymástól kevesebb mint 35 méterre vannak –

the system’s behavior changes dramatically.

a rendszer működése drasztikusan megváltozik.

It begins to display dynamic instability, meaning small disturbances are amplified.

Dinamikus instabilitást kezd mutatni: az apró zavaró hatások felerősödnek.

Dynamic instability isn’t unique to phantom traffic jams—

A dinamikus instabilitás nemcsak a fantom forgalmi dugókra jellemző –

it’s also responsible for raindrops, sand dunes, cloud patterns, and more.

az esőcseppekért, a homokdűnékért, felhőalakzatokért és sok másért is felel.

The instability is a positive feedback loop.

Az instabilitás egy pozitív visszajelzési hurok.

Above the critical density,

A kritikus sűrűség felett

any additional vehicle reduces the number of cars per second

minden újabb jármű csökkenti

passing through a given point on the road.

az út egy adott szakaszán másodpercenként áthaladó autók számát.

This in turn means it takes longer for a local pileup

Ez pedig azt jelenti, hogy hosszabb idő, míg egy torlódás eltűnik egy útszakaszról,

to move out of a section of the road, increasing vehicle density even more,

így még jobban növekszik a járműsűrűség,

which eventually adds up to stop-and-go traffic.

míg végül teljesen megáll.

Drivers tend not to realize they need to break far in advance of a traffic jam,

A vezetők általában nem tudják, hogy jóval a dugó előtt kellene fékezniük,

which means they end up having to brake harder to avoid a collision.

így végül nagyobbat fékeznek, hogy elkerüljék az ütközést.

This strengthens the wave of braking from vehicle to vehicle.

Emiatt erősödik a fékezéshullám járműről járműre.

What’s more, drivers tend to accelerate too rapidly out of a slowdown,

Sőt, a vezetők általában túl hamar gyorsítanak a lassulás után,

meaning they try to drive faster

tehát próbálnak gyorsabban vezetni,

than the average flow of traffic downstream of them.

mint azt a forgalom átlagos menete engedné.

Then, they have to brake again, eventually producing another feedback loop

Emiatt újra fékezniük kell: végül újabb visszajelzéshurok alakul ki,

that causes more stop-and-go traffic.

amely még több megállás-elindulást eredményez.

In both cases, drivers make traffic worse

A járművezetők mindkét esetben rontanak a helyzeten,

simply because they don’t have a good sense of the conditions ahead of them.

egész egyszerűen azért, mert nem igazán látják, mi van előttük.

Self driving cars equipped with data on traffic conditions ahead

Az önvezető autók, melyek rendelkeznek az előttük lévő forgalom adataival

from connected vehicles or roadway sensors

más autóktól vagy az utakon elhelyezett érzékelőkből,

might be able to counteract phantom traffic in real-time.

valós időben ellensúlyozhatják a fantom forgalmi dugókat.

These vehicles would maintain a uniform speed, safety permitting,

Ezek a járművek biztonságosan egyenletes tempót tartanának,

that matches the average speed of the overall flow,

amely megegyezik a teljes forgalom átlagos sebességével,

preventing traffic waves from forming.

így megelőznék a forgalmi hullámok kialakulását.

In situations where there’s already a traffic wave,

A már kialakult forgalmi hullámokra

the automated vehicle would be able to anticipate it,

az automatizált jármű felkészülhetne,

braking sooner and more gradually than a human driver

hamarabb és fokozatosabban fékezne, mint egy valódi járművezető,

and reducing the strength of the wave.

és ezzel csökkentené a hullám erejét.

And it wouldn’t take that many self-driving cars—

És ehhez nem kellene olyan sok önvezető autó.

In a recent experiment, one autonomous vehicle for every 20 human drivers

Egy friss tanulmány szerint húsz valódi járművezetőnként egy önvezető autó

was enough to dampen and prevent traffic waves.

már elegendő a forgalmi hullámok enyhítéséhez és megakadályozásához.

Traffic jams are not only a daily annoyance–

A forgalmi dugók nemcsak mindennapos kellemetlenségek,

they’re a major cause of fatalities,

hanem a halálesetek, az elpazarolt erőforrások

wasted resources, and planet-threatening pollution.

és a bolygónkat fenyegető szennyezés legfőbb okozói is.

But new technology may help reduce these patterns,

De az új technológia segíthet csökkenteni ezeket a mintázatokat,

rendering our roads safer,

biztonságosabbá teheti az utakat,

our daily commutes more efficient, and our air cleaner.

napi ingázásunk hatékonyabbá válhat, a levegő pedig tisztábbá.

And the next time you’re stuck in traffic,

És mikor legközelebb egy dugóban ülünk,

it may help to remember that other drivers aren’t necessarily driving spitefully,

ne feledjük, hogy a többi autós nem feltétlenül vezet rosszindulatúan,

but are simply unaware of road conditions ahead— and drive accordingly.

egyszerűen nem látják, mi történik előttük az úton és eszerint vezetnek.