Uber's plan to get more people into fewer cars | Travis Kalanick

Tradutor: Hamilton Abreu Revisora: Margarida Ferreira

Today I wanted to -- well, this morning --

Hoje — esta manhã —

I want to talk about the future of human-driven transportation;

quero falar sobre o futuro dos transportes guiados por pessoas;

about how we can cut congestion, pollution and parking

sobre como podemos cortar na congestão, poluição e estacionamento

by getting more people into fewer cars;

colocando mais pessoas em menos carros;

and how we can do it with the technology that's in our pockets.

e como podemos fazê-lo com a tecnologia que temos nos bolsos.

And yes, I'm talking about smartphones ...

E sim, estou a falar dos "smartphones"

not self-driving cars.

não de carros autoguiados.

But to get started we've got to go back over 100 years.

Para começar, temos que recuar mais de 100 anos.

Because it turns out there was an Uber way before Uber.

Porque acontece que já havia uma Uber muito antes da Uber.

And if it had survived,

E, se tivesse sobrevivido,

the future of transportation would probably already be here.

o futuro dos transportes provavelmente já estaria aqui.

So let me introduce you to the jitney.

Deixem-me apresentar-vos o "jitney".

In 1914 it was created or invented by a guy named LP Draper.

Em 1914 foi criado ou inventado por um senhor chamado L. P. Draper.

He was a car salesman from LA, and he had an idea.

Ele era vendedor de carros em Los Angeles e teve uma ideia.

Well, he was cruising around downtown Los Angeles,

Andava a percorrer a baixa de Los Angeles,

my hometown,

a minha cidade natal,

and he saw trolleys

e viu os elétricos

with long lines of people trying to get to where they wanted to go.

com longas filas de pessoas a tentar chegar ao destino.

He said, well, why don't I just put a sign on my car

Disse: "Bem, porque não ponho uma placa no carro

that takes people wherever they want to go for a jitney --

"para levar as pessoas onde queiram ir, por um 'jitney'?"

that was slang for a nickel.

— que era calão, para um níquel.

And so people jumped on board,

E então as pessoas aderiram,

and not just in Los Angeles but across the country.

não só em Los Angeles mas por todo o país.

And within one year,

E ao fim de um ano, em 1915,

by 1915,

there were 50,000 rides per day in Seattle,

havia 50 mil viagens por dia em Seattle,

45,000 rides per day in Kansas

45 mil viagens por dia no Kansas

and 150,000 rides per day in Los Angeles.

e 150 mil viagens por dia em Los Angeles.

To give you some perspective,

Para colocar isto em perspetiva,

Uber in Los Angeles

a Uber em Los Angeles

is doing 157,000 rides per day, today ...

está a fazer 157 mil viagens por dia, hoje...

100 years later.

100 anos depois.

And so these are the trolley guys,

Estes são os rapazes dos elétricos,

the existing transportation monopoly at the time.

o monopólio dos transportes existente na época.

They were clearly not happy about the jitney juggernaut.

Eles não ficaram nada contentes com o transportador do "jitney".

And so they got to work

Então puseram-se ao trabalho,

and they went to cities across the country

foram a cidades por todo o país

and got regulations put in place to slow down the growth of the jitney.

e arranjaram regulamentos para atrasar o crescimento do "jitney".

And there were all kinds of regulations.

Apareceram todo o tipo de regulamentos.

There were licenses -- often they were pricey.

Criaram licenças — muitas das vezes eram caras.

In some cities,

Em algumas cidades, quem fosse condutor de um "jitney"

if you were a jitney driver,

you were required to be in the jitney for 16 hours a day.

era obrigado a passar 16 horas por dia no "jitney".

In other cities,

Noutras cidades, exigiam dois condutores por cada "jitney".

they required two jitney drivers for one jitney.

But there was a really interesting regulation

Apareceu um regulamento muito interessante

which was they had to put a backseat light --

que os obrigava a colocar uma luz no banco traseiro

install it in every Jitney --

— instalá-la em todos os "jitneys" —

to stop a new pernicious innovation which they called spooning.

para impedir uma inovação perniciosa a que chamaram "marmelada".

(Laughter)

(Risos)

All right. So what happened?

Então o que aconteceu?

Well, within a year this thing had taken off.

Num ano, isto espalhou-se.

But the jitney, by 1919, was regulated completely out of existence.

Em 1919, o "jitney" já fora levado à extinção, pela regulamentação.

That's unfortunate ...

É lamentável,

because, well, when you can't share a car, then you have to own one.

porque, quando não podemos partilhar um carro, temos que comprar um.

And car ownership skyrocketed

A posse de automóvel aumentou exponencialmente

and it's no wonder that by 2007,

e não é de admirar que, em 2007,

there was a car for every man, woman and child in the United States.

existia um carro por cada homem, mulher e criança nos EUA.

And that phenomenon had gone global.

Este fenómeno tornou-se global.

In China by 2011,

Na China em 2011,

there were more car sales happening in China than in the US.

havia mais vendas de carros na China do que nos EUA.

Now, all this private ownership of course had a public cost.

Claro que toda esta posse privada teve um custo público.

In the US, we spend 7 billion hours a year,

Nos EUA, gastámos 7 mil milhões de horas por ano,

wasted, sitting in traffic.

desperdiçadas, parados no trânsito.

160 billion dollars in lost productivity,

160 mil milhões de dólares em produtividade perdida,

of course also sitting in traffic,

claro também parados no trânsito,

and one-fifth of all of our carbon footprint

e um quinto de toda a nossa pegada de carbono

is spewed out in the air by those cars that we're sitting in.

é expelido para a atmosfera pelos carros em que estamos sentados.

Now, that's only four percent of our problem though.

Mas isso é apenas 4% do nosso problema.

Because if you have to own a car

Porque, se tivermos que ter um carro,

then that means 96 percent of the time your car is sitting idle.

isso significa que 96% do tempo, o carro está parado.

And so, up to 30 percent of our land and our space

Portanto, até 30% do nosso terreno e do nosso espaço

is used storing these hunks of steel.

são usados para guardar estes montes de aço.

We even have skyscrapers built for cars.

Até temos arranha-céus construídos para carros.

That's the world we live in today.

É este o mundo em que vivemos hoje.

Now, cities have been dealing with this problem for decades.

As cidades lidam com este problema há décadas.

It's called mass transit.

Chama-se transporte de massas.

And even in a city like New York City,

Mesmo numa cidade como Nova Iorque,

one of the most densely populated in the world

uma das cidades mais densamente povoadas do mundo,

and one of the most sophisticated mass transit systems in the world,

um dos sistemas de transporte de massas mais sofisticados do mundo,

there are still 2.5 million cars that go over those bridges every day.

ainda há 2,5 milhões de carros que atravessam aquelas pontes todos os dias.

Why is that?

Porquê?

Well, it's because mass transit hasn't yet figured out

Porque o transporte de massas ainda não descobriu

how to get to everybody's doorstep.

como ir até à porta da casa de todos.

And so back in San Francisco, where I live,

Em São Francisco, onde eu vivo,

the situation's much worse,

a situação é muito pior.

in fact, much worse around the world.

De facto, muito pior em todo o mundo.

And so the beginning of Uber in 2010 was --

Assim, o início da Uber em 2010

well, we just wanted to push a button and get a ride.

— só queríamos carregar num botão e fazer uma viajem.

We didn't have any grand ambitions.

Não tínhamos grandes ambições.

But it just turned out

Mas aconteceu

that lots of people wanted to push a button and get a ride,

que muita gente queria carregar num botão e fazer uma viagem

and ultimately what we started to see was a lot of duplicate rides.

e, por fim, o que começámos a ver foi uma série de viagens duplicadas.

We saw a lot of people

Vimos muitas pessoas

pushing the same button at the same time

a carregar no mesmo botão ao mesmo tempo

going essentially to the same place.

para irem praticamente para o mesmo local.

And so we started thinking about,

Então, começámos a pensar

well, how do we make those two trips and turn them into one.

em como transformar essas duas viagens apenas numa.

Because if we did, that ride would be a lot cheaper --

Porque, se o fizéssemos, essa viagem seria bem mais barata

up to 50 percent cheaper --

— até 50% mais barata —

and of course for the city

e, claro, para a cidade,

you've got a lot more people and a lot fewer cars.

transportava-se muito mais pessoas em muito menos carros.

And so the big question for us was:

A grande questão para nós era:

would it work?

funcionaria?

Could you have a cheaper ride

Seria possível ter uma viagem mais barata

cheap enough that people would be willing to share it?

barata o suficiente para as pessoas se disporem a partilhá-la?

And the answer, fortunately, is a resounding yes.

E a resposta, felizmente, foi um rotundo sim.

In San Francisco,

Em São Francisco,

before uberPOOL, we had --

antes da uberPOOL, tínhamos

well, everybody would take their car wherever the heck they wanted.

— bem, todos levavam o seu carro para onde quer que fossem.

And the bright colors is where we have the most cars.

As cores brilhantes são os sítios onde temos mais carros.

And once we introduced uberPOOL,

E após introduzirmos a uberPOOL,

well, you see there's not as many bright colors.

podem ver que já não há tantas cores brilhantes.

More people getting around the city in fewer cars,

Há mais pessoas a andar pela cidade em menos carros,

taking cars off the road.

a retirarem os carros da rua.

It looks like uberPOOL is working.

Parece que a uberPOOL está a funcionar.

And so we rolled it out in Los Angeles

Assim, implantámo-la em Los Angeles

eight months ago.

há oito meses.

And since then, we've taken 7.9 million miles off the roads

Desde então, retirámos 12,7 milhões de quilómetros das ruas, em viagens

and we've taken 1.4 thousand metric tons of CO2 out of the air.

e 1400 toneladas de dióxido de carbono, do ar.

But the part that I'm really --

Mas a parte em que estou realmente...

(Applause)

(Aplausos)

But my favorite statistic --

A minha estatística preferida

— lembrem-se, sou de Los Angeles, passei anos da minha vida

remember, I'm from LA,

I spent years of my life

sitting behind the wheel, going, "How do we fix this?" --

atrás do volante, a pensar: "Como se resolve isto?" —

my favorite part is that eight months later,

a minha parte preferida é que 8 meses depois,

we have added 100,000 new people that are carpooling every week.

temos mais 100 mil pessoas novas a partilhar carros todas as semanas.

Now, in China everything is supersized,

Na China tudo é maior

and so we're doing 15 million uberPOOL trips per month,

e então, estamos a fazer 15 milhões de viagens uberPOOL por mês,

that's 500,000 per day.

são 500 mil por dia.

And of course we're seeing that exponential growth happen.

Estamos a ver acontecer esse crescimento exponencial.

In fact, we're seeing it in LA, too.

De facto, também o vemos em Los Angeles.

And when I talk to my team, we don't talk about,

E quando falo com a minha equipa, não dizemos:

"Hey, well, 100,000 people carpooling every week and we're done."

"Bem, já está, 100 mil pessoas a partilhar carros todas as semanas. Acabámos!".

How do we get that to a million?

Como é que chegamos a um milhão?

And in China, well, that could be several million.

Na China, bem, isso podem ser vários milhões.

And so uberPOOL is a very great solution for urban carpooling.

Portanto a uberPOOL é uma boa solução de partilha de transporte em meios urbanos.

But what about the suburbs?

E em relação aos subúrbios?

This is the street where I grew up in Los Angeles,

Esta é a rua em que cresci, em Los Angeles.

it's actually a suburb called Northridge, California,

É um subúrbio chamado Northridge, na Califórnia,

and, well --

look, those mailboxes, they kind of just go on forever.

vejam, as caixas de correio, nunca mais acabam.

And every morning at about the same time,

Todas as manhãs quase à mesma hora,

cars roll of out their driveway,

os carros saem da garagem,

most of them, one person in the car,

na maioria, com uma só pessoa,

and they go to work, they go to their place of work.

e vão trabalhar, vão para o local do trabalho.

So the question for us is:

Para nós, o problema é:

well, how do we turn

como é que transformamos

all of these commuter cars --

estes carros todos

and literally there's tens of millions of them --

— e são, literalmente, dezenas de milhões —

how do we turn all these commuter cars into shared cars?

como é que transformamos estes carros todos em carros partilhados?

Well, we have something for this that we recently launched called uberCOMMUTE.

Temos uma coisa para isso, que lançámos há pouco, a uberCOMMUTE.

You get up in the morning, get ready for work, get your coffee,

Levantamo-nos de manhã, arranjamo-nos, bebemos o café,

go to your car

entramos no carro

and you light up the Uber app,

e abrimos a aplicação Uber.

and all of a sudden,

De repente,

you become an Uber driver.

passamos a ser um condutor Uber.

And we'll match you up with one of your neighbors

E apanhamos um dos vizinhos

on your way to work

a caminho do trabalho.

and it's a really great thing.

É uma coisa estupenda.

There's just one hitch ...

Só há um problema,

it's called regulation.

chama-se regulamentação.

So 54 cents a mile, what is that?

54 cêntimos por milha, o que é isso?

Well, that is what the US government

É o que o governo dos EUA

has determined that the cost of owning a car is per mile.

estipulou que é o custo de possuir um carro, por milha.

You can pick up anybody in the United States

Podemos apanhar qualquer pessoa nos EUA

and take them wherever they want to go at a moment's notice,

e levá-la aonde ela queira ir sem qualquer aviso,

for 54 cents a mile or less.

por 54 cêntimos por milha, ou menos.

But if you charge 60 cents a mile, you're a criminal.

Mas, se cobrarmos 60 cêntimos por milha, somos criminosos.

But what if for 60 cents a mile

E se, por 60 cêntimos à milha,

we could get half a million more people carpooling in Los Angeles?

levássemos mais meio milhão de pessoas a partilhar o carro em Los Angeles?

And what if at 60 cents a mile

E se, por 60 cêntimos à milha,

we could get 50 million people carpooling in the United States?

levássemos mais 50 milhões de pessoas a partilhar o carro nos EUA?

If we could,

Se conseguíssemos,

it's obviously something we should do.

obviamente devíamos fazê-lo.

And so it goes back to the lesson of the jitney.

E voltamos assim à lição do "jitney".

If by 1915 this thing was taking off,

Se, em 1915, esta coisa estava a ter sucesso,

imagine without the regulations that happened,

imaginem o que aconteceria sem as regulamentações,

if that thing could just keep going.

se aquilo pudesse ter continuado.

How would our cities be different today?

Como seriam hoje diferentes as nossas cidades?

Would we have parks in the place of parking lots?

Teríamos parques em vez de parques de estacionamento?

Well, we lost that chance.

Perdemos essa oportunidade.

But technology has given us another opportunity.

Mas a tecnologia deu-nos outra oportunidade.

Now, I'm as excited as anybody else about self-driving cars

Estou tão entusiasmado como todos no que toca a carros autoguiados

but do we have to really wait five, 10 or even 20 years

mas teremos que esperar cinco, dez ou mesmo vinte anos

to make our new cities a reality?

para tornar realidade as nossas novas cidades?

With the technology in our pockets today,

Com a tecnologia que temos no bolso, hoje,

and a little smart regulation,

e alguma regulamentação inteligente,

we can turn every car into a shared car,

podemos transformar todos os carros em carros partilhados

and we can reclaim our cities starting today.

e podemos recuperar as nossas cidades já a partir de hoje.

Thank you.

Obrigado.

(Applause)

(Aplausos)

Chris Anderson: Travis, thank you.

Chris Anderson: Travis, obrigado.

Travis Kalanick: Thank you.

Travis Kalanick: Obrigado.

CA: You know -- I mean the company you've built is absolutely astounding.

CA: A companhia que fundou é espantosa.

You only just talked about a small part of it here --

Só falou duma pequena parte dela hoje,

a powerful part --

— uma parte importante.

the idea of turning cars into public transport like that,

A ideia de transformar os carros em transporte público,

it's cool.

é ótima.

But I've got a couple other questions

Mas tenho umas quantas perguntas

because I know they're out there on people's minds.

porque sei que estão na mente de todos.

So first of all, last week I think it was,

Primeiro que tudo, na semana passada,

I switched on my phone and tried to book an Uber

liguei o meu telemóvel e tentei marcar um Uber

and I couldn't find the app.

e não consegui encontrar a aplicação.

You had this very radical, very bold, brave redesign.

Vocês tinham-na redesenhado de modo radical, muito ousado.

TK: Sure.

TK: Pois foi.

CA: How did it go?

CA: Como correu?

Did you notice other people not finding the app that day?

Houve mais gente a não encontrar a aplicação nesse dia?

Are you going to win people over for this redesign?

Vão captar clientes para este novo desenho?

TK: Well, first I should probably just say,

TK: Primeiro, tenho que explicar

well, what we were trying to accomplish.

o que estamos a tentar fazer.

And I think if you know a little bit about our history,

Acho que, se souberem um pouco mais da nossa história,

it makes a lot more sense.

fará muito mais sentido.

Which is, when we first got started,

Quando começámos,

it was just black cars.

eram apenas carros pretos.

It was literally you push a button and get an S-Class.

Literalmente, carregávamos num botão e arranjávamos um Classe S.

And so what we did

O que fizemos

was almost what I would call an immature version of a luxury brand

foi quase o que eu chamaria uma versão imatura duma marca de luxo

that looked like a badge on a luxury car.

que parecia um emblema num carro de luxo.

And as we've gone worldwide

À medida que nos espalhámos pelo mundo

and gone from S-Classes to auto rickshaws in India,

e passámos dos Classe S para os riquexós na Índia,

it became something that was important for us

tornou-se importante para nós,

to be more accessible,

sermos mais acessíveis,

to be more hyperlocal,

sermos mais hiperlocais,

to be about the cities we were in

sermos mais das cidades onde estávamos

and that's what you see with the patterns and colors.

— é o que vemos com os padrões e cores —

And to be more iconic,

e sermos mais icónicos,

because a U doesn't mean anything in Sanskrit,

porque um U não significa nada em sânscrito,

and a U doesn't mean anything in Mandarin.

e um U não significa nada em mandarim.

And so that was a little bit what it was about.

Foi um pouco isso o que aconteceu.

Now, when you first roll out something like that,

Quando lançamos pela primeira vez uma coisa destas,

I mean, your hands are sweating,

as mãos transpiram,

you've got --

you know, you're a little worried.

ficamos um pouco preocupados.

What we saw is a lot of people --

O que vimos, foi muitas pessoas

actually, at the beginning, we saw a lot more people opening the app

— no início, muito mais pessoas a abrir a aplicação

because they were curious what they would find when they opened it.

pela curiosidade de ver o que iam encontrar.

And our numbers were slightly up from what we expected.

Os números eram um pouco mais elevados do que esperávamos.

CA: OK, that's cool.

CA: Isso é fixe.

Now, so you, yourself, are something of an enigma, I would say.

Você é um pouco um enigma.

Your supporters and investors, who have been with you the whole way,

Os seus apoiantes e investidores que têm acompanhado todo o seu percurso,

believe that the only chance

acham que a única hipótese

of sort of taking on the powerful, entrenched interests

de enfrentar os poderosos interesses instalados

of taxi industry and so forth,

da indústria dos táxis e tudo isso,

is to have someone who is a fierce, relentless competitor,

é ter alguém que seja um competidor feroz, implacável

which you've certainly proved to be.

o que, certamente, já provou ser.

Some people feel you've almost taken that culture too far,

Há quem ache que você quase levou essa cultura longe demais,

and you know -- like a year or two ago

— como há um ou dois anos,

there was a huge controversy where a lot of women got upset.

houve uma enorme controvérsia que aborreceu muitas mulheres.

How did it feel like inside the company during that period?

Como é que isso foi sentido dentro da companhia, durante esse período?

Did you notice a loss of business?

Notaram uma redução de negócio?

Did you learn anything from that?

Aprenderam alguma coisa com isso?

TK: Well, look, I think --

TK: Vejamos, penso...

I've been an entrepreneur since I've been in high school

Sou um técnico desde o secundário

and you have --

In various different ways an entrepreneur will see hard times

De variadíssimas formas o empreendedor passa tempos difíceis

and for us,

isso aconteceu-nos há ano e meio, e foram tempos difíceis.

it was about a year and a half ago,

and for us it was hard times, too.

Now, inside, we felt like --

Dentro da companhia, sentimos

I guess at the end of the day

— tudo considerado —

we felt like we were good people doing good work,

sentimos que éramos boa gente a fazer um bom trabalho,

but on the outside that wasn't evident.

mas isso não foi percetível de fora.

And so there was a lot that we had to do

Havia muita coisa a fazer.

to sort of --

Tínhamos passado, de ser uma companhia pequena

We'd gone from a very small company --

I mean if you go literally two and a half years ago,

— quer dizer, há dois anos e meio

our company was 400 people,

a companhia tinha 400 pessoas,

and today it's 6,500.

hoje tem 6 500.

And so when you go through that growth,

Quando se cresce assim.

you have to sort of cement your cultural values

é preciso cimentar os nossos valores

and talk about them all of the time.

e descrevê-los a toda a hora.

And make sure that people are constantly checking

É preciso estarmos constantemente a verificar:

to say, "Are we good people doing good work?"

"Somos boa gente a fazer um bom trabalho?".

And if you check those boxes,

Se somos, o passo seguinte é contar a história a todos.

the next part of that is making sure you're telling your story.

And I think we learned a lot of lessons

Aprendemos muitas lições

but I think at the end of it we came out stronger.

e no fim, acho que nos tornámos mais fortes.

But it was certainly a difficult period.

Mas foi certamente um período difícil.

CA: It seems to me, everywhere you turn,

CA: Parece-me que em todo o lado

you're facing people who occasionally give you a hard time.

há pessoas que, de vez em quando, nos dificultam a vida.

Some Uber drivers in New York and elsewhere

Há condutores da Uber em Nova Iorque e noutros sítios

are mad as hell now because you changed the fees

que estão furiosos porque vocês mudaram os preços

and they can barely -- they claim -- barely afford the deal anymore.

e eles mal conseguem ter lucro — dizem eles.

How --

You know, you said that you started this originally --

Disse que começou isto

just the coolness of pressing a button and summoning a ride.

por ser giro carregar num botão e chamar um transporte.

This thing's taken off,

Isto cresceu

you're affecting the whole global economy, basically, at this point.

vocês estão a afetar a economia global, basicamente, nesta altura.

You're being forced to be, whether you want it or not,

Você está a ser forçado a ser, quer queira quer não,

a kind of global visionary who's changing the world.

uma espécie de visionário global que muda o mundo.

I mean -- who are you?

Quero dizer — quem é você?

Do you want that?

Quer isto?

Are you ready to go with that and be what that takes?

Está preparado para continuar e ser quem é necessário?

TK: Well, there's a few things packed in that question, so --

TK: Bem, essa pergunta tem muito que se diga, portanto...

(Laughter)

(Risos)

First is on the pricing side --

Primeiro, quanto aos preços

I mean, keep in mind, right?

— quer dizer, recordemos.

UberX, when we first started,

A UberX, quando começámos,

was literally 10 or 15 percent cheaper than our black car product.

era 10% a 15% mais barata do que o produto do carro preto.

It's now

Agora

in many cities, half the price of a taxi.

em muitas cidades, é metade do preço do táxi.

And we have all the data to show

Temos dados que demonstram

that the divers are making more per hour than they would as taxi drivers.

que os condutores ganham mais à hora do que se conduzissem táxis.

What happens is when the price goes down,

Sucede que quando os preços baixam,

people are more likely to take Uber

é mais provável que as pessoas usem a Uber

at different times of the day than they otherwise would have,

a horas do dia diferentes do que normalmente usariam

and they're more likely to use it in places they wouldn't have before.

e é mais provável que a usem em sítios onde antes não teriam usado.

And what that means for a driver is wherever he or she drops somebody off,

O que isto significa para o condutor é que onde quer que deixe alguém,

they're much more likely to get a pickup and get back in.

tem muito mais probabilidade de conseguir outra corrida no regresso.

And so what that means is more trips per hour,

Isso significa mais corridas por hora,

more minutes of the hour where they're productive

mais minutos por hora cobrados

and actually, earnings come up.

e, na verdade, os rendimentos aumentam.

And we have cities where we've done literally five or six price cuts

Há cidades onde fizemos cinco ou seis reduções de preço

and have seen those price cuts go up over time.

e vimos essas reduções a aumentar com o tempo.

So even in New York --

Até em Nova Iorque...

We have a blog post we call "4 Septembers" --

Temos uma publicação no blogue a que chamamos "4 setembros"

compare the earnings

comparem os rendimentos

September after September after September.

setembro após setembro após setembro.

Same month every year.

O mesmo mês todos os anos.

And we see the earnings going up over time

Vemos os rendimentos a subir com o tempo

as the price comes down.

e o preço a baixar.

And there's a perfect price point -- you can't go down forever.

Há um ponto perfeito — não se pode baixar continuamente.

And in those places where we bring the price down

Nos lugares onde fazemos baixar o preço

but we don't see those earnings pop,

mas os rendimentos não aumentam,

we bring the prices back up.

voltamos a aumentar o preço.

So that addresses that first part.

Portanto, isto responde à primeira parte.

And then the enigma and all of this --

Depois temos o enigma e tudo isso...

I mean, the kind of entrepreneur I am

O tipo de empreendedor que sou

is one that gets really excited about solving hard problems.

é o que fica mesmo entusiasmado a resolver problemas difíceis.

And the way I like to describe it is it's kind of like a math professor.

Gosto de comparar isto a ser professor de matemática.

You know? If a math professor doesn't have hard problems to solve,

Sabe? Um professor de matemática sem problemas difíceis para resolver

that's a really sad math professor.

é um professor mesmo triste.

And so at Uber we like the hard problems

Na Uber gostamos dos problemas difíceis

and we like getting excited about those and solving them.

e gostamos de nos entusiasmar com eles e resolvê-los.

But we don't want just any math problem,

Mas não queremos um problema qualquer,

we want the hardest ones that we can possibly find,

queremos os mais difíceis que podemos encontrar,

and we want the one that if you solve it,

queremos aquele que, se for resolvido,

there's a little bit of a wow factor.

tem um ligeiro fator de estupefação.

CA: In a couple years' time --

CA: Daqui a dois anos

say five years' time, I don't know when --

— ou cinco, não sei —

you roll out your incredible self-driving cars,

lançam os vossos incríveis carros autoguiados,

at probably a lower cost than you currently pay for an Uber ride.

provavelmente a custo inferior do que se paga por uma corrida na Uber.

What do you say to your army of a million drivers plus at that time?

Nessa altura, o que vai dizer ao seu milhão de condutores?

TK: Explain that again -- at which time?

TK: Explique outra vez — em que altura?

CA: At the time when self-driving cars are coming --

CA: Na altura em que surgirem os carros autoguiados.

TK: Sure, sure, sure. Sorry, I missed that.

TK: Ah, sim, sim. Desculpe, não tinha percebido.

CA: What do you say to a driver?

CA: O que diz a um condutor?

TK: Well, look, I think the first part is it's going to take --

TK: Bem, em primeiro, acho que levará...

it's likely going to take a lot longer

provavelmente levará muito mais tempo

than I think some of the hype or media might expect.

do que aponta a propaganda exagerada.

That's part one.

Isso é o primeiro.

Part two is it's going to also take --

Em segundo, também vai haver

there's going to be a long transition.

um período longo de transição.

These cars will work in certain places and not in others.

Esses carros funcionarão em certos sítios e não noutros.

For us it's an interesting challenge, right?

Para nós, é um desafio interessante.

Because, well --

Porque, bem...

Google's been investing in this since 2007,

a Google anda a investir nisto desde 2007,

Tesla's going to be doing it, Apple's going to be doing it,

a Tesla vai fazê-los, a Apple vai fazê-los,

the manufacturers are going to be doing it.

os fabricantes vão fazê-los.

This is a world that's going to exist, and for good reason.

É um mundo que vai existir e com razão.

A million people die a year in cars.

Morrem por ano um milhão de pessoas em carros.

And we already looked at the billions or even trillions of hours worldwide

Já vimos os milhares de milhões ou até biliões de horas em todo o mundo

that people are spending sitting in them, driving frustrated, anxious.

que as pessoas gastam sentadas neles, a conduzir frustradas, ansiosas.

And think about the quality of life that improves

Pense-se na qualidade de vida que melhora

when you give people their time back

quando se devolve o tempo às pessoas e ele deixa de ser tempo de ansiedade.

and it's not so anxiety-ridden.

So I think there's a lot of good.

Portanto acho que é bom.

And so the way we think about it is that it's a challenge,

A forma como encaramos isso é como um desafio,

but one for optimistic leadership,

mas de liderança otimista,

Where instead of resisting --

onde em vez de resistir

resisting technology,

— resistir à tecnologia,

maybe like the taxi industry, or the trolley industry --

talvez como a indústria de táxis, ou a indústria dos elétricos" —

we have to embrace it or be a part of the future.

temos de abraçá-la ou fazer parte do futuro.

But how do we optimistically lead through it?

Como atravessamos este período com otimismo?

Are there ways to partner with cities?

Há formas de parceria com as cidades?

Are there ways to have education systems, vocational training, etc.,

Há formas de ter sistemas educativos, formação profissional, etc.,

for that transition period.

para o período de transição?

It will take a lot longer than I think we all expect,

Levará muito mais tempo do que todos esperamos,

especially that transition period.

em especial o período de transição.

But it is a world that's going to exist,

Mas este mundo vai existir,

and it is going to be a better world.

e será um mundo melhor.

CA: Travis, what you're building is absolutely incredible

CA: Travis, aquilo que está a construir é inacreditável

and I'm hugely grateful to you for coming to TED and sharing so openly.

e agradeço-lhe ter vindo ao TED e partilhá-lo tão abertamente.

Thank you so much. TK: Thank you very much.

Muito obrigado. TK: Muito obrigado.

(Applause)

(Aplausos)